31 Mart 2017 Cuma

TALPA , “ELEKTRONİK CİHAZLARIN YASAKLANMASINI” KINADI


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oIdfWJ

TALPA , “ELEKTRONİK CİHAZLARIN YASAKLANMASINI” KINADI ÜLKEMİZ SİVİL HAVACILIĞINA DAİR “ELEKTRONİK CİHAZLARIN YASAKLANMASI” Değerli Üyemiz , Ülkemiz Sivil Havacılığını ve özelde Türk Pilotları ve diğer sivil havacılık çalışanlarımızı tehdit eden elektronik araç kısıtlaması hakkında dünya havacıları çapında girişimlerimiz devam etmektedir. Bu kapsamda 29.03.2017 tarihinde aşağıdaki açıklama TALPA yönetimi tarafından ECA ve IFALPA yönetimlerine gönderilmiş olup konu hassasiyetle tarafımızdan takip edilmekte ve gerekli girişimlere devam edilmektedir. Bilginize Saygılarımızla TALPA Sayın Başkanlar, Geçen hafta içerisinde Türkiye’de operasyon yapan havayolu şirketlerinin de dâhil olduğu bazı Orta Doğu Ülkeleri’nin havayolu firmalarına kısıtlamalar getirilmiştir. Bu maksatlı seçildiğine inandığımız havayolu şirketleri, güvenlik nedenlerinden dolayı ABD ve İngiltere uçuşlarında elektronik cihazların yasaklanması ile karşı karşıya kalmışlardır. Değerli Meslektaşlarım, Türkiye’de bulunan havaalanları da, hepimizin halen operasyon yapmakta olduğu diğer havalanları Brüksel, Orly, Glasgow, Charles De Gaulle, New York JFK, Florida Fort Lauderdale, Tel Aviv, Tokyo, London Heathrow, Frankfurt havaalanları kadar güvenlidir ve hepsi ulusal ve uluslararası regülasyonlara sıkı sıkıya bağlı kalınarak yönetilmektedir. Adı geçen havaalanlarında uygulanan her türlü güvenlik prosedürleri Türkiye’deki havaalanlarında da aynı şekilde uygulanmaktadır. Gerçek şu ki; sadece Avrupa veya Amerikan havayolu firmaları değil dünyadaki her bir diğer havayolu firması ve yolcuları da globalleştirilmiş terörden mağdur olmaktadır. Kasıtlı olarak seçilmiş ve hedef gösterilmiş ülkelere yönelik kısıtlayıcı kurallar uygulamak veya bu kısıtlayıcı kuralları desteklemek yüksek rekabet koşullarının yaşandığı havacılık endüstrisinde negatif ayrımcılığa yol açacaktır. Bu nedenle biz, Türkiye Havayolu Pilotları Derneği üyesi Pilotlar olarak, ülkemize karşı uygulamaya konulmuş olan bu yasaklamaya, tüm dünya ile birlikte global terör ile savaşımız kapsamında şiddetle karşı çıkıyoruz ve inanıyoruz ki bu yasaklama kaçınılmaz olarak en sonunda havayolu şirketlerine ve çalışanlarına zarar verecektir. Güvenlik kuralları denilerek silah gibi kullanılan güvenlik yöntemleri serbest dünya ticaretine ve de özellikle çok yoğun rekabet şartlarının yaşandığı havacılık endüstrisine zarar verecektir. Biz inanıyoruz ki, dünyadaki terörizme karşı mücadele edebilmek ve tedbirler alabilmek için dayanışma içinde bir bütün olarak hep birlikte mücadele etmemiz gerekmektedir. Bu tür popülist ve akılcı olmayan yaklaşımlar, dünya havacılık endüstrisine daha çok zarar vererek çözüm olmak yerine problemleri sadece daha da derinleştirecektir. Biz Türkiye Havayolu Pilotları Derneği olarak, bu tür kasten yapılan yasaklamaların sadece Türk Sivil Havacılık Endüstrisine değil aynı zamanda diğer ülkelerinkine de zarar vereceğine inanıyoruz. Bu tür yersiz ve akıldışı engeller havacılık endüstrisinin gelişimi ve büyümesine yardımcı olmayacaktır. Bu yasak tamamıyle akılcı olmaktan uzak ve kabul edilemeyecek kadar komiktir. Biz büyüyen Türkiye Havayolu Pilotları Derneği olarak bu ortaçağ dönemini andıran yasağı kınıyor ve bu konuda dayanışma ve desteğinizi talep ediyoruz. Saygılarımla, Türkiye Havayolu Pilotları Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ayhan GÜNAL

ÜLKEMİZ SİVİL HAVACILIĞINA DAİR “ELEKTRONİK CİHAZLARIN YASAKLANMASI”

Değerli Üyemiz ,

Ülkemiz Sivil Havacılığını ve özelde Türk Pilotları ve diğer sivil havacılık çalışanlarımızı tehdit eden elektronik

araç kısıtlaması hakkında dünya havacıları çapında girişimlerimiz devam etmektedir.

Bu kapsamda 29.03.2017 tarihinde aşağıdaki açıklama TALPA yönetimi tarafından ECA ve IFALPA yönetimlerine

gönderilmiş olup konu hassasiyetle tarafımızdan takip edilmekte ve gerekli girişimlere devam edilmektedir.

Bilginize

Saygılarımızla

TALPA

Sayın Başkanlar,

Geçen hafta içerisinde Türkiye’de operasyon yapan havayolu şirketlerinin de dâhil olduğu bazı Orta Doğu

Ülkeleri’nin havayolu firmalarına kısıtlamalar getirilmiştir. Bu maksatlı seçildiğine inandığımız havayolu

şirketleri, güvenlik nedenlerinden dolayı ABD ve İngiltere uçuşlarında elektronik cihazların yasaklanması ile

karşı karşıya kalmışlardır.

Değerli Meslektaşlarım,

Türkiye’de bulunan havaalanları da, hepimizin halen operasyon yapmakta olduğu diğer havalanları Brüksel,

Orly, Glasgow, Charles De Gaulle, New York JFK, Florida Fort Lauderdale, Tel Aviv, Tokyo, London Heathrow,

Frankfurt havaalanları kadar güvenlidir ve hepsi ulusal ve uluslararası regülasyonlara sıkı sıkıya bağlı kalınarak

yönetilmektedir. Adı geçen havaalanlarında uygulanan her türlü güvenlik prosedürleri Türkiye’deki

havaalanlarında da aynı şekilde uygulanmaktadır.

Gerçek şu ki; sadece Avrupa veya Amerikan havayolu firmaları değil dünyadaki her bir diğer havayolu firması ve

yolcuları da globalleştirilmiş terörden mağdur olmaktadır.

Kasıtlı olarak seçilmiş ve hedef gösterilmiş ülkelere yönelik kısıtlayıcı kurallar uygulamak veya bu kısıtlayıcı

kuralları desteklemek yüksek rekabet koşullarının yaşandığı havacılık endüstrisinde negatif ayrımcılığa yol

açacaktır.

Bu nedenle biz, Türkiye Havayolu Pilotları Derneği üyesi Pilotlar olarak, ülkemize karşı uygulamaya konulmuş

olan bu yasaklamaya, tüm dünya ile birlikte global terör ile savaşımız kapsamında şiddetle karşı çıkıyoruz ve

inanıyoruz ki bu yasaklama kaçınılmaz olarak en sonunda havayolu şirketlerine ve çalışanlarına zarar verecektir.

Güvenlik kuralları denilerek silah gibi kullanılan güvenlik yöntemleri serbest dünya ticaretine ve de özellikle çok

yoğun rekabet şartlarının yaşandığı havacılık endüstrisine zarar verecektir.

Biz inanıyoruz ki, dünyadaki terörizme karşı mücadele edebilmek ve tedbirler alabilmek için dayanışma içinde

bir bütün olarak hep birlikte mücadele etmemiz gerekmektedir.

Bu tür popülist ve akılcı olmayan yaklaşımlar, dünya havacılık endüstrisine daha çok zarar vererek çözüm olmak

yerine problemleri sadece daha da derinleştirecektir.

Biz Türkiye Havayolu Pilotları Derneği olarak, bu tür kasten yapılan yasaklamaların sadece Türk Sivil Havacılık

Endüstrisine değil aynı zamanda diğer ülkelerinkine de zarar vereceğine inanıyoruz. Bu tür yersiz ve akıldışı

engeller havacılık endüstrisinin gelişimi ve büyümesine yardımcı olmayacaktır.

Bu yasak tamamıyle akılcı olmaktan uzak ve kabul edilemeyecek kadar komiktir.

Biz büyüyen Türkiye Havayolu Pilotları Derneği olarak bu ortaçağ dönemini andıran yasağı kınıyor ve bu konuda

dayanışma ve desteğinizi talep ediyoruz.

Saygılarımla,

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği

Yönetim Kurulu Başkanı

Ayhan GÜNAL



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oIdfWJ
via IFTTT

DHMİ 2016/2 KPSS YERLEŞENLER


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2no5Ydz

DHMİ 2016/2 KPSS YERLEŞENLER 2016/2 KPSS yerleştirmesi sonucu DHMİ emrine yerleştirilen ve “Güvenlik Soruşturması ve Arşiv Araştırması” sonucu olumlu olan adayların isimleri ve atandıkları yerlere ilişkin liste ekte yer almaktadır.   Adayların atanmalarına ilişkin tebligat ilgili Başkanlık/Başmüdürlük/Müdürlüklere yapılmıştır.   Tebligatlar mail adreslerine yapıldığından ikamet adreslerine ayrıca tebligat yapılmayacaktır.   Ataması yapılan adayların Elektronik Tebligat Yönetmeliği ve 657 Sayılı Devlet Memurları Kanununun 62. Maddesinde belirtilen süre içerisinde görevlerine başlamaları zorunludur. Belge ile ispatı mümkün zorlayıcı sebepler olmaksızın söz konusu madde hükmünde belirlenen süreler içinde görevlerine başlamayanların atamaları, aynı Kanunun 63.maddesi gereğince iptal edilecektir.     NOT : Ekli listede isimleri olup da mail adreslerine tebligat ulaşmayan adayların 0312 204 28 52 numarasını arayıp durumu bildirmeleri gerekmektedir.   İRTİBAT      : DHMİ İNSAN KAYNAKLARI DAİRESİ BAŞKANLIĞI TLF: 0312 204 22 60           0312 204 28 52           0312 204 28 56   Ekli Dosyalar 2016-2 KPSS YERLEŞTİRMESİ SONUCU ATAMASI YAPILAN PERSONEL LİSTESİ SIRA NO ADI SOYADI UNVANI GÖREV YERİ 1 ÇİSEM ÇELİK BAYRAKTAR MEMUR ADIYAMAN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 2 ÇAĞRI SOYLU TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ADNAN MENDERES HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 3 ABDURRAZZAK SÜER ŞOFÖR AĞRI AHMED-İ HANİ  HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 4 MEHMET ŞERİF İLKAN MEMUR AĞRI AHMED-İ HANİ  HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 5 ÇİĞDEM BAŞKAN MEMUR AMASYA-MERZİFON HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 6 UĞUR YILDIZ APRON MEMURU ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 7 OĞUZ AY TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 8 SERTAÇ ÇİNPOLAT MEMUR BATMAN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 9 YASİN KARA ARFF MEMURU BATMAN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 10 BURAK RESULOĞLU ARFF MEMURU BİNGÖL HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 11 MEHMET KADIOĞLU ARFF MEMURU ÇANAKKALE HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 12 MURAT CAN BAKIR ARFF MEMURU ELAZIĞ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 13 MEHMET KORAY TEKNİSYEN (İNŞAAT) ERZİNCAN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 14 MUSTAFA ÇAKMAK ARFF MEMURU ERZİNCAN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 15 ERKAN BİÇER MÜHENDİS (ELEKTRİK) ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 16 BURHAN HIZAL MÜHENDİS (MAKİNE) ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 17 ALİ ERDEM ARFF MEMURU ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 18 ABDULLAH BAŞARAN ARFF MEMURU ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 19 EMRAH BUĞDAY ARFF MEMURU ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 20 FEVZİ AKSEL MÜHENDİS (ELEKTRİK) ESENBOĞA HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 21 MEHMET AKIL APRON MEMURU GAZİANTEP HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 22 EFTAL ŞEKERCİ TEKNİSYEN (İNŞAAT) HAKKARİ YÜKSEKOVA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 23 FAHRETTİN ÖZDEMİR TEKNİSYEN (KLİMA) HAKKARİ YÜKSEKOVA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 24 CAHİT KARAGÖZ ARFF MEMURU HAKKARİ YÜKSEKOVA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 25 HÜSAMETTİN TORAMAN ARFF MEMURU HAKKARİ YÜKSEKOVA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 26 FETULLAH TAŞPINAR ARFF MEMURU HAKKARİ YÜKSEKOVA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 27 ÇAĞRI İDİGÜK ARFF MEMURU HATAY HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 28 İNAN SEVER ARFF MEMURU HATAY HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 29 OSMAN KORKMAZ TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) IĞDIR HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 30 MÜCAHİT ULAŞ TEKNİSYEN (İNŞAAT) İNŞAAT ve EMLAK DAİRESİ BAŞKANLIĞI 31 CİHAN SAV MÜHENDİS (MAKİNE) İŞLETME DAİRESİ BAŞKANLIĞI 32 MÜSLÜM CAN DEMİRKAN ARFF MEMURU KARS HAREKANİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 33 EMİN KURŞAT MEMUR KASTAMONU HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 34 OĞUZ EVREN ARFF MEMURU KASTAMONU HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 35 METİN ÜLKER ARFF MEMURU MALATYA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 36 ERDAL BELLUR MÜHENDİS (MAKİNE) MARDİN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 37 RAMAZAN KURŞAT ARFF MEMURU MARDİN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 38 MUSTAFA EROL ARFF MEMURU MUĞLA DALAMAN HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 39 HAKAN ÇORUM İŞ MAKİNASI SÜRÜCÜSÜ MUŞ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 40 GÖKHAN DEMİRCİ ŞOFÖR MUŞ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 41 MUSTAFA KAYA ARFF MEMURU MUŞ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 42 İBRAHİM İLHAN ARFF MEMURU ORDU-GİRESUN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 43 MEHMET SAİT AKSU APRON MEMURU SİİRT HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 44 AHU YILDIZ MEMUR SİNOP HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 45 VEYSEL ÇAĞLAR ERTAŞ MÜHENDİS (MAKİNE) SİVAS NURİ DEMİRAĞ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 46 DOĞANCAN YÜKSEL MEMUR SÜLEYMAN DEMİREL HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 47 YUNUS TAHTİKŞAN TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ŞANLIURFA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 48 ERAY KILIÇ ARFF MEMURU ŞANLIURFA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 49 FATİH KEMANECİ ARFF MEMURU ŞIRNAK ŞERAFETTİN ELÇİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 50 ALİ AVŞAR MEMUR TOKAT HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 51 ÖMER DAĞDELEN TEKNİSYEN (İNŞAAT) TRABZON HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 52 HAMZA DİNÇEL ARFF MEMURU TRABZON HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ

2016/2 KPSS yerleştirmesi sonucu DHMİ emrine yerleştirilen ve “Güvenlik Soruşturması ve Arşiv Araştırması” sonucu olumlu olan adayların isimleri ve atandıkları yerlere ilişkin liste ekte yer almaktadır.

 

Adayların atanmalarına ilişkin tebligat ilgili Başkanlık/Başmüdürlük/Müdürlüklere yapılmıştır.

 

Tebligatlar mail adreslerine yapıldığından ikamet adreslerine ayrıca tebligat yapılmayacaktır.

 

Ataması yapılan adayların Elektronik Tebligat Yönetmeliği ve 657 Sayılı Devlet Memurları Kanununun 62. Maddesinde belirtilen süre içerisinde görevlerine başlamaları zorunludur. Belge ile ispatı mümkün zorlayıcı sebepler olmaksızın söz konusu madde hükmünde belirlenen süreler içinde görevlerine başlamayanların atamaları, aynı Kanunun 63.maddesi gereğince iptal edilecektir.

 

 

NOT : Ekli listede isimleri olup da mail adreslerine tebligat ulaşmayan adayların 0312 204 28 52 numarasını arayıp durumu bildirmeleri gerekmektedir.

 

İRTİBAT      :

DHMİ İNSAN KAYNAKLARI

DAİRESİ BAŞKANLIĞI

TLF: 0312 204 22 60

          0312 204 28 52

          0312 204 28 56

 

Ekli Dosyalar

SIRA NO ADI SOYADI UNVANI GÖREV YERİ
1 ÇİSEM ÇELİK BAYRAKTAR MEMUR ADIYAMAN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
2 ÇAĞRI SOYLU TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ADNAN MENDERES HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
3 ABDURRAZZAK SÜER ŞOFÖR AĞRI AHMED-İ HANİ  HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
4 MEHMET ŞERİF İLKAN MEMUR AĞRI AHMED-İ HANİ  HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
5 ÇİĞDEM BAŞKAN MEMUR AMASYA-MERZİFON HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
6 UĞUR YILDIZ APRON MEMURU ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
7 OĞUZ AY TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
8 SERTAÇ ÇİNPOLAT MEMUR BATMAN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
9 YASİN KARA ARFF MEMURU BATMAN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
10 BURAK RESULOĞLU ARFF MEMURU BİNGÖL HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
11 MEHMET KADIOĞLU ARFF MEMURU ÇANAKKALE HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
12 MURAT CAN BAKIR ARFF MEMURU ELAZIĞ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
13 MEHMET KORAY TEKNİSYEN (İNŞAAT) ERZİNCAN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
14 MUSTAFA ÇAKMAK ARFF MEMURU ERZİNCAN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
15 ERKAN BİÇER MÜHENDİS (ELEKTRİK) ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
16 BURHAN HIZAL MÜHENDİS (MAKİNE) ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
17 ALİ ERDEM ARFF MEMURU ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
18 ABDULLAH BAŞARAN ARFF MEMURU ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
19 EMRAH BUĞDAY ARFF MEMURU ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
20 FEVZİ AKSEL MÜHENDİS (ELEKTRİK) ESENBOĞA HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
21 MEHMET AKIL APRON MEMURU GAZİANTEP HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
22 EFTAL ŞEKERCİ TEKNİSYEN (İNŞAAT) HAKKARİ YÜKSEKOVA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
23 FAHRETTİN ÖZDEMİR TEKNİSYEN (KLİMA) HAKKARİ YÜKSEKOVA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
24 CAHİT KARAGÖZ ARFF MEMURU HAKKARİ YÜKSEKOVA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
25 HÜSAMETTİN TORAMAN ARFF MEMURU HAKKARİ YÜKSEKOVA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
26 FETULLAH TAŞPINAR ARFF MEMURU HAKKARİ YÜKSEKOVA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
27 ÇAĞRI İDİGÜK ARFF MEMURU HATAY HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
28 İNAN SEVER ARFF MEMURU HATAY HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
29 OSMAN KORKMAZ TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) IĞDIR HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
30 MÜCAHİT ULAŞ TEKNİSYEN (İNŞAAT) İNŞAAT ve EMLAK DAİRESİ BAŞKANLIĞI
31 CİHAN SAV MÜHENDİS (MAKİNE) İŞLETME DAİRESİ BAŞKANLIĞI
32 MÜSLÜM CAN DEMİRKAN ARFF MEMURU KARS HAREKANİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
33 EMİN KURŞAT MEMUR KASTAMONU HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
34 OĞUZ EVREN ARFF MEMURU KASTAMONU HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
35 METİN ÜLKER ARFF MEMURU MALATYA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
36 ERDAL BELLUR MÜHENDİS (MAKİNE) MARDİN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
37 RAMAZAN KURŞAT ARFF MEMURU MARDİN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
38 MUSTAFA EROL ARFF MEMURU MUĞLA DALAMAN HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
39 HAKAN ÇORUM İŞ MAKİNASI SÜRÜCÜSÜ MUŞ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
40 GÖKHAN DEMİRCİ ŞOFÖR MUŞ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
41 MUSTAFA KAYA ARFF MEMURU MUŞ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
42 İBRAHİM İLHAN ARFF MEMURU ORDU-GİRESUN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
43 MEHMET SAİT AKSU APRON MEMURU SİİRT HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
44 AHU YILDIZ MEMUR SİNOP HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
45 VEYSEL ÇAĞLAR ERTAŞ MÜHENDİS (MAKİNE) SİVAS NURİ DEMİRAĞ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
46 DOĞANCAN YÜKSEL MEMUR SÜLEYMAN DEMİREL HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
47 YUNUS TAHTİKŞAN TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ŞANLIURFA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
48 ERAY KILIÇ ARFF MEMURU ŞANLIURFA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
49 FATİH KEMANECİ ARFF MEMURU ŞIRNAK ŞERAFETTİN ELÇİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
50 ALİ AVŞAR MEMUR TOKAT HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
51 ÖMER DAĞDELEN TEKNİSYEN (İNŞAAT) TRABZON HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
52 HAMZA DİNÇEL ARFF MEMURU TRABZON HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2no5Ydz
via IFTTT

SMS ICAO SHELL MODEL 16 ICAO  SHELL MODEL Hayatın her alanında geçerliliğini koruyan diğer sektörlerde olduğu gibi havacılıkta da görmezden gelinen, tüm beklentileri boşa çıkaracak kadar yüksek bir kapasiteye sahip insan ilişkilerinden doğan yıllarca sosyalojide çözmeye çalışılan bir kavramdır.  Emniyet sistemini tasarlarken  insan faktörleri mutlaka dikkate alınmalıdır. Proaktif emniyet yönetimi uygulanarak önlemler önceden alınmalıdır. Ancak bugün şirketler sistemi kurduktan sonra önlemleri almaktadır. Örneğin geçmişte bir nükleer santralının reaktöründe çıkan yangın, bir gaz kaçağı olup olmadığını elindeki mumla test etmeye kalkışan bir teknisyenin eseriydi. Şunu unutmamalı ki  şirket içerisinde geliştirilen önlemler; yönetimin insan faktörlerini dikkate aldıklarındandır. İnsanlar havacılık faaliyetlerinde çalışırlarken, pek çok unsurlardan etkilenirler. Bu etkileşimler  performanslarını düşürür. Hatalar ve ihaller nedeniyle emniyet tehdit edebilmektedir. Bu amaçla insan faktörlerini kavramsal bir modelle açıklamakta fayda vardır. 1972 yılında Edwards tarafından ortaya atılan SHELL modeli, 1975 yılında da Hawkins tarafından geliştirilen SHELL , insanın diğer sistem unsurları ile etkileşimi en iyi açıklayan modeldir.(ICAO genelge 216-AN31) Bu kavramsal modeli göstermek için Pratik bir diyagram kullanılmıştır. Bunlar; Software(Yazılım)-Kurallar, prosedürler, yazılı dokümanlar vs. Hardware(Donanım)-Hava trafik kontrol donanımı ve fonksiyonel sistemler vs. Environment(Çevre)- Sosya-Ekonomik durumları, doğal çevre vs. Liveware(İnsan)-Sistem içinde uçuş ekibi, yer-bakım personeli, yönetim vs. SHELL Modelinin merkezindeki süreçlerde  görev alan havacılık çalışanları yer alır. ‘L’ harfi ile gösterilir.   SHELL Modeli her bir etkileşimin dikkatle inecelenmesi ve emniyeti artıracak hale gelmesini önerir. Böylece insan performansının artacağı, hata ve ihlallerin ise azaldığı görülmüştür. Bu model aslında İnsan Faktörlerini anlamak için oluşturulmuş temel bir araçtır. İnsan ve sistem unsurları arasındaki etkileşimlere bakalım; İnsan-İnsan;  Çalışanlar faaliyetlerini sürdürürken diğer insanlarla etkileşim içindeler. İletişim, liderlik ve diğer kişiler arası etkileşim becerileri çalışanların performanı etkileme potansiyeline sahip olduğundan insan-insan etkileşimi emniyeti en fazla etkileynelerin başında gelir. Çalışma hayatımda gördüğüm kadarıyla insan hatalarının ‘insan-insan etkileşiminde’ en çok insanların teknik olmayan  becerilerindeki  sorunlardan  kaynaklanıyor. İnsan-İnsan etkileşimi iyileştirmek  için liderlik, takım çalışması, iletişim, karar almak, zaman, stress, ısrarcılık, çatışma  gibi konuları kapsayan  kaynak yönetimine ilişkin eğitimler düzenlenir. İnsan-Yazılım; Prosedürler, manueller, kontrol listeleri, bigisayar yazılımları örnek olarak verilebilir. Harekat memurlarının operasyon esnasında  check-list kullanmaları  süreç esnasında hata yapmasını engellemesi. Havaalanında kullanılan işaretleme  sembollerinin  insan hatasını engeleyecek şekilde olması örnek verilebilir. İnsan-Donanım;  İnsanların çalışırken kullandıkları fiziksel iş çevresindeki dokunabildikleri  unsurlardır. Kokpitteki  koltukların  pilotları yormayacak şekilde levyöye erişebilecekleri bir şekilde  tasarlanmış olması insan-donanım etkileşiminin iyileştirilmesi olarak görülebilir. İnsan-Çevre; Doğrudan insan kontrolü dışında olan yani; sıcaklık, hava durumu vb. Burada tüm çevre unsurları çalışanların  kararlarını ve davranışlarını etkileme potansiyeline sahiptir. Çevresel unsurları insanlara düzenlendiği gibi İnsan unsuru bazen çevre şartlarına uygunlaştırılabilir. Örneğin; Ramp faaliyetlerinde operation elemanın ses yalıtımı için kulaklık kullanması. Bunun yanısıra sosyoekonomik  koşullar herzaman sisteme uygun hale getiremebiyilir.   Mehmet Ali Ataman   01.Nisan.2017

ICAO  SHELL MODEL

Hayatın her alanında geçerliliğini koruyan diğer sektörlerde olduğu gibi havacılıkta da görmezden gelinen, tüm beklentileri boşa çıkaracak kadar yüksek bir kapasiteye sahip insan ilişkilerinden doğan yıllarca sosyalojide çözmeye çalışılan bir kavramdır.  Emniyet sistemini tasarlarken  insan faktörleri mutlaka dikkate alınmalıdır. Proaktif emniyet yönetimi uygulanarak önlemler önceden alınmalıdır. Ancak bugün şirketler sistemi kurduktan sonra önlemleri almaktadır. Örneğin geçmişte bir nükleer santralının reaktöründe çıkan yangın, bir gaz kaçağı olup olmadığını elindeki mumla test etmeye kalkışan bir teknisyenin eseriydi. Şunu unutmamalı ki  şirket içerisinde geliştirilen önlemler; yönetimin insan faktörlerini dikkate aldıklarındandır.

İnsanlar havacılık faaliyetlerinde çalışırlarken, pek çok unsurlardan etkilenirler. Bu etkileşimler  performanslarını düşürür. Hatalar ve ihaller nedeniyle emniyet tehdit edebilmektedir. Bu amaçla insan faktörlerini kavramsal bir modelle açıklamakta fayda vardır. 1972 yılında Edwards tarafından ortaya atılan SHELL modeli, 1975 yılında da Hawkins tarafından geliştirilen SHELL , insanın diğer sistem unsurları ile etkileşimi en iyi açıklayan modeldir.(ICAO genelge 216-AN31)

Bu kavramsal modeli göstermek için Pratik bir diyagram kullanılmıştır.

Bunlar;

Software(Yazılım)-Kurallar, prosedürler, yazılı dokümanlar vs.

Hardware(Donanım)-Hava trafik kontrol donanımı ve fonksiyonel sistemler vs.

Environment(Çevre)- Sosya-Ekonomik durumları, doğal çevre vs.

Liveware(İnsan)-Sistem içinde uçuş ekibi, yer-bakım personeli, yönetim vs.

SHELL Modelinin merkezindeki süreçlerde  görev alan havacılık çalışanları yer alır. ‘L’ harfi ile gösterilir.

 

SHELL Modeli her bir etkileşimin dikkatle inecelenmesi ve emniyeti artıracak hale gelmesini önerir. Böylece insan performansının artacağı, hata ve ihlallerin ise azaldığı görülmüştür. Bu model aslında İnsan Faktörlerini anlamak için oluşturulmuş temel bir araçtır.

İnsan ve sistem unsurları arasındaki etkileşimlere bakalım;

İnsan-İnsan;  Çalışanlar faaliyetlerini sürdürürken diğer insanlarla etkileşim içindeler. İletişim, liderlik ve diğer kişiler arası etkileşim becerileri çalışanların performanı etkileme potansiyeline sahip olduğundan insan-insan etkileşimi emniyeti en fazla etkileynelerin başında gelir. Çalışma hayatımda gördüğüm kadarıyla insan hatalarının ‘insan-insan etkileşiminde’ en çok insanların teknik olmayan  becerilerindeki  sorunlardan  kaynaklanıyor. İnsan-İnsan etkileşimi iyileştirmek  için liderlik, takım çalışması, iletişim, karar almak, zaman, stress, ısrarcılık, çatışma  gibi konuları kapsayan  kaynak yönetimine ilişkin eğitimler düzenlenir.

İnsan-Yazılım; Prosedürler, manueller, kontrol listeleri, bigisayar yazılımları örnek olarak verilebilir. Harekat memurlarının operasyon esnasında  check-list kullanmaları  süreç esnasında hata yapmasını engellemesi. Havaalanında kullanılan işaretleme  sembollerinin  insan hatasını engeleyecek şekilde olması örnek verilebilir.

İnsan-Donanım;  İnsanların çalışırken kullandıkları fiziksel iş çevresindeki dokunabildikleri  unsurlardır. Kokpitteki  koltukların  pilotları yormayacak şekilde levyöye erişebilecekleri bir şekilde  tasarlanmış olması insan-donanım etkileşiminin iyileştirilmesi olarak görülebilir.

İnsan-Çevre; Doğrudan insan kontrolü dışında olan yani; sıcaklık, hava durumu vb. Burada tüm çevre unsurları çalışanların  kararlarını ve davranışlarını etkileme potansiyeline sahiptir. Çevresel unsurları insanlara düzenlendiği gibi İnsan unsuru bazen çevre şartlarına uygunlaştırılabilir. Örneğin; Ramp faaliyetlerinde operation elemanın ses yalıtımı için kulaklık kullanması.

Bunun yanısıra sosyoekonomik  koşullar herzaman sisteme uygun hale getiremebiyilir.

 

Mehmet Ali Ataman

 

01.Nisan.2017



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oI0F9U
via IFTTT

SMS ICAO SHELL MODEL 16


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oI0F9U

THY’de YENİ ATAMALAR İcra komitesinin aldığı kararlar doğrultusunda Recep Gürdal , Havacılık Güvenlik müdürü olarak atandı. Onur Türkseven ,  risk değerlendirme ve soruşturma müdürü olarak atandı. Ramazan Tiryaki , bina güvenlik müdürü olarak atandı. Deniz Daştan , kalite ve yönetim geliştirme müdürü olarak atandı.

İcra komitesinin aldığı kararlar doğrultusunda

Recep Gürdal , Havacılık Güvenlik müdürü olarak atandı.

Onur Türkseven ,  risk değerlendirme ve soruşturma müdürü olarak atandı.

Ramazan Tiryaki , bina güvenlik müdürü olarak atandı.

Deniz Daştan , kalite ve yönetim geliştirme müdürü olarak atandı.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ojYBsG
via IFTTT

THY’de YENİ ATAMALAR


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ojYBsG

İstanbul Yeni Havalimanı Yetişecek mi?


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nSYZ0e

İstanbul Yeni Havalimanı Yetişecek mi? İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkanı Hüseyin Keskin, Bloomberg HT’de yayınlanan “Finans Gündemi” programının canlı yayın konuğuydu ve merak edilen soruları cevapladı.

İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkanı Hüseyin Keskin, Bloomberg HT’de yayınlanan “Finans Gündemi” programının canlı yayın konuğuydu ve merak edilen soruları cevapladı.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nSYZ0e
via IFTTT

Almanya Basını: “İstanbul Yeni Havalimanı Dengeleri Değiştirecek” İstanbul Yeni Havalimanı Almanya’nın en yüksek tirajlı gazetelerinden Frankfurter Allgemeine Zeitung’da övgüyle yer aldı. Son sekiz yılda dört kez “Yılın Uluslararası Gazetesi” ödülünü alan Frankfurter Allgemeine Zeitung, haberinde, tüm dünyanın gelecekte gözlerini dikeceği İstanbul Yeni Havalimanı’nın açıldığında Frankfurt Havalimanı’nı figüran durumuna düşüreceği yorumunda bulunulmuş. . Dünyanın sıfırdan yapılan en büyük havalimanı projesi olan İstanbul Yeni Havalimanı’nda inşaat çalışmaları son hızla devam ederken Alman basınının en önde gelen gazetelerinden Frankfurter Allgemeine Zeitung‘un 26 Mart Pazar günü yayınlanan ekinde (FAS) İstanbul’un cazibe merkezi olacak yeni havalimanı projesine geniş yer verdi ve projeden övgü dolu sözlerle bahsedildi. Haberi yazan editör Dyrk Scherff; Türkiye’nin son dönemde hayata geçirdiği projelerle tüm dünyanın dikkatini çektiğini ifade ederken, İstanbul Yeni Havalimanı için de “dünya hava trafiğinin kalbi burada atacak” ifadelerini kullanıyor. İstanbul Yeni Havalimanı’nın coğrafi olarak doğru bir konumda olduğunun altını çizen Alman gazeteci Dyrk Scherff, projeyi Avrupa’dan Asya’ya uçarken aktarma yapacak yolcular için ideal bir durak olarak tanımlıyor. Haberde, Stuttgart, Köln veya Hamburg’da oturanların bir konuma uçarken aktarma yapması gerekliliğine vurgu yapılırken, Türkiye üzerinden uçulduğunda zaman kaybının ve maliyetin daha az olacağına dikkat çekiliyor. Haberinde, İstanbul’u şimdiden dünyanın en büyük havacılık merkezi olarak gördüğünü belirten Dyrk Scherff, İstanbul Yeni Havalimanı’nın birinci aşaması bittiğinde 90 milyonluk yolcu kapasitesine ulaşacağının altını çiziyor. İstanbul’un Londra Heathrow’dan da daha büyük, Avrupa’nın en büyük havalimanına sahip olacağını ve Frankfurt’tan da yüzde 30 daha fazla bir kapasiteye ulaşmış olacağından övgüyle söz ediyor. Projeyi dünyadaki örneklerle kıyaslayan haberde, İstanbul Yeni Havalimanı’nın, inşaatı 8 yıl önce başlayan ve daha küçük olan yeni Berlin Havalimanından önce tamamlanacağına dikkat çekilirken, havalimanın yaklaşık 100 bin nüfuslu Hanau kenti büyüklüğünde olacağı ifade ediliyor. İstanbul Yeni Havalimanı’nın devreye girmesi ile birlikte Frankfurt Havalimanı’nın konumunu kaybetmekten korktuğunun belirtildiği yazıda, dünyayı havadan birbirine bağlayacak merkez için, tamamlandığında 200 milyon ve daha fazla yolcuya hizmet verileceği belirtiliyor. Gazeteci, Türkiye’nin milli gururunu ve güçlü olma isteğini bu proje ile perçinlendiğini ifade ediyor. Makale ayrıca Türk Hava Yolları’nın beklenenin ötesinde bir büyüme yakaladığına değinirken, Napolyon’un ‘Dünya bir ülke olsaydı, Konstantinopolis başkent olurdu’ sözüne de atıfta bulunuyor. Frankfurter Allgemeine Zeitung haberi için tıklayınız.   

İstanbul Yeni Havalimanı Almanya’nın en yüksek tirajlı gazetelerinden Frankfurter Allgemeine Zeitung’da övgüyle yer aldı. Son sekiz yılda dört kez “Yılın Uluslararası Gazetesi” ödülünü alan Frankfurter Allgemeine Zeitung, haberinde, tüm dünyanın gelecekte gözlerini dikeceği İstanbul Yeni Havalimanı’nın açıldığında Frankfurt Havalimanı’nı figüran durumuna düşüreceği yorumunda bulunulmuş.

.

Dünyanın sıfırdan yapılan en büyük havalimanı projesi olan İstanbul Yeni Havalimanı’nda inşaat çalışmaları son hızla devam ederken Alman basınının en önde gelen gazetelerinden Frankfurter Allgemeine Zeitung‘un 26 Mart Pazar günü yayınlanan ekinde (FAS) İstanbul’un cazibe merkezi olacak yeni havalimanı projesine geniş yer verdi ve projeden övgü dolu sözlerle bahsedildi.

Haberi yazan editör Dyrk Scherff; Türkiye’nin son dönemde hayata geçirdiği projelerle tüm dünyanın dikkatini çektiğini ifade ederken, İstanbul Yeni Havalimanı için de “dünya hava trafiğinin kalbi burada atacak” ifadelerini kullanıyor. İstanbul Yeni Havalimanı’nın coğrafi olarak doğru bir konumda olduğunun altını çizen Alman gazeteci Dyrk Scherff, projeyi Avrupa’dan Asya’ya uçarken aktarma yapacak yolcular için ideal bir durak olarak tanımlıyor. Haberde, Stuttgart, Köln veya Hamburg’da oturanların bir konuma uçarken aktarma yapması gerekliliğine vurgu yapılırken, Türkiye üzerinden uçulduğunda zaman kaybının ve maliyetin daha az olacağına dikkat çekiliyor.

Haberinde, İstanbul’u şimdiden dünyanın en büyük havacılık merkezi olarak gördüğünü belirten Dyrk Scherff, İstanbul Yeni Havalimanı’nın birinci aşaması bittiğinde 90 milyonluk yolcu kapasitesine ulaşacağının altını çiziyor. İstanbul’un Londra Heathrow’dan da daha büyük, Avrupa’nın en büyük havalimanına sahip olacağını ve Frankfurt’tan da yüzde 30 daha fazla bir kapasiteye ulaşmış olacağından övgüyle söz ediyor.

Projeyi dünyadaki örneklerle kıyaslayan haberde, İstanbul Yeni Havalimanı’nın, inşaatı 8 yıl önce başlayan ve daha küçük olan yeni Berlin Havalimanından önce tamamlanacağına dikkat çekilirken, havalimanın yaklaşık 100 bin nüfuslu Hanau kenti büyüklüğünde olacağı ifade ediliyor.

İstanbul Yeni Havalimanı’nın devreye girmesi ile birlikte Frankfurt Havalimanı’nın konumunu kaybetmekten korktuğunun belirtildiği yazıda, dünyayı havadan birbirine bağlayacak merkez için, tamamlandığında 200 milyon ve daha fazla yolcuya hizmet verileceği belirtiliyor. Gazeteci, Türkiye’nin milli gururunu ve güçlü olma isteğini bu proje ile perçinlendiğini ifade ediyor. Makale ayrıca Türk Hava Yolları’nın beklenenin ötesinde bir büyüme yakaladığına değinirken, Napolyon’un ‘Dünya bir ülke olsaydı, Konstantinopolis başkent olurdu’ sözüne de atıfta bulunuyor.

Frankfurter Allgemeine Zeitung haberi için tıklayınız. 

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nIbJ9F
via IFTTT

Almanya Basını: “İstanbul Yeni Havalimanı Dengeleri Değiştirecek”


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nIbJ9F

THY Yönetim Kurulu kararı 31.03.2017 Genel Kurul Çağrısı Genel Kurul Tipi Olağan Genel Kurul Hesap Dönemi Başlangıç Tarihi 01.01.2016 Hesap Dönemi Bitiş Tarihi 31.12.2016 Karar Tarihi 31.03.2017 Genel Kurul Tarihi 15.05.2017 Genel Kurul Saati 14:00 GK’na Katılım İçin Pay Sahibi Olunması Gereken Son Tarih 14.05.2017 Ülke Türkiye Şehir İSTANBUL İlçe BAKIRKÖY Adres Yeşilköy Mahallesi, Havaalanı Cad. No.3/1 Gündem Maddeleri 1 – Açılış ve toplantı başkanlığının oluşturulması. 2 – 2016 yılı Yönetim Kurulu Faaliyet Raporunun okunması, müzakeresi ve tasdiki. 3 – Denetçi ve Topluluk Denetçisinin 2016 yılı Denetim Raporlarının okunması. 4 – 2016 yılı Finansal Tablolarının okunması, müzakeresi ve tasdiki. 5 – 2016 yılı hesap ve faaliyetlerinden dolayı Yönetim Kurulu üyelerinin ibrası. 6 – 2016 yılı Kar Payı Dağıtımı’na ilişkin Yönetim Kurulu önerisinin Genel Kurul’un tasvibine sunulması. 7 – Yönetim Kurulu üyelerinin ücretlerinin belirlenmesi. 8 – Doç.Dr. Temel KOTİL’in istifası suretiyle boşalan Yönetim Kurulu üyeliğine Bilal EKŞİ’nin seçiminin Genel Kurulu’nun tasvibine sunulması. 9 – Yönetim Kurulu üyelerinin seçilmesi. 10 – T.T.K.’nın 399-400 md.leri gereğince Denetçi ve Topluluk Denetçisi seçimi. 11 – Sermaye Piyasası Kurulu’nun II-17.1 Kurumsal Yönetim Tebliği’nin 12. maddesi gereğince Ortaklığımızın 3. kişiler lehine verdiği Teminat, Rehin ve İpotekler (TRİ) ve elde ettiği gelir veya menfaat hususunda hissedarlara bilgi verilmesi. 12 – 2016 yılı içinde yapılan bağışlar hakkında hissedarlara bilgi verilmesi ve 2017 yılında yapılacak bağışlar için üst sınır belirlenmesi. 13 – Dilek ve temenniler, kapanış. Gündemde Yer Alan Hak Kullanım Süreçleri Kar Payı Dağıtım Genel Kurul Çağrı Dökümanları EK: 1 THYAO 2017 Genel Kurul Ek Açıklamalar.pdf – Genel Kurul Bilgilendirme Dokümanı EK: 2 THYAO 2017 General Assembly – Additional Disclosures.pdf – Genel Kurul Bilgilendirme Dokümanı EK: 3 OLAGAN GENEL KURUL 2017 GÜNDEM VE VEKALETNAME.pdf – İlan Metni EK: 4 GENERAL ASSEMBLY 2017 AGENDA AND INVITATION.pdf – İlan Metni Ek Açıklamalar Ortaklığımız Yönetim Kurulu; 2016 yılı faaliyetlerine ilişkin Olağan Genel Kurul Toplantısı’nın daha önce ilan edilen 03 Nisan 2017 Pazartesi günü saat 14.00 yerine 15 Mayıs 2017 Pazartesi günü saat 14.00’de ekli gündemi görüşüp karara bağlamak üzere hissedarlarımızı Ortaklığımızın Yeşilköy Mahallesi, Havaalanı Cad. No.3/1 Bakırköy/İstanbul adresindeki Genel Yönetim Binası VIP Toplantı Salonu’nda toplantıya davet eder. Gündemi ve vekalet formunu içeren Genel Kurul ilan metni ve Sermaye Piyasası Kurulu’nun Kurumsal Yönetim Tebliği (II-17.1) uyarınca yapılması gereken ek açıklamaları içeren Genel Kurul Bilgilendirme Dokumanı ekte yer almaktadır.   Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulunun yürürlükteki Özel Durumlar Tebliğinde yer alan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını, bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.

Genel Kurul Çağrısı
Genel Kurul Tipi Olağan Genel Kurul
Hesap Dönemi Başlangıç Tarihi 01.01.2016
Hesap Dönemi Bitiş Tarihi 31.12.2016
Karar Tarihi 31.03.2017
Genel Kurul Tarihi 15.05.2017
Genel Kurul Saati 14:00
GK’na Katılım İçin Pay Sahibi Olunması Gereken Son Tarih 14.05.2017
Ülke Türkiye
Şehir İSTANBUL
İlçe BAKIRKÖY
Adres Yeşilköy Mahallesi, Havaalanı Cad. No.3/1
Gündem Maddeleri
1 – Açılış ve toplantı başkanlığının oluşturulması.
2 – 2016 yılı Yönetim Kurulu Faaliyet Raporunun okunması, müzakeresi ve tasdiki.
3 – Denetçi ve Topluluk Denetçisinin 2016 yılı Denetim Raporlarının okunması.
4 – 2016 yılı Finansal Tablolarının okunması, müzakeresi ve tasdiki.
5 – 2016 yılı hesap ve faaliyetlerinden dolayı Yönetim Kurulu üyelerinin ibrası.
6 – 2016 yılı Kar Payı Dağıtımı’na ilişkin Yönetim Kurulu önerisinin Genel Kurul’un tasvibine sunulması.
7 – Yönetim Kurulu üyelerinin ücretlerinin belirlenmesi.
8 – Doç.Dr. Temel KOTİL’in istifası suretiyle boşalan Yönetim Kurulu üyeliğine Bilal EKŞİ’nin seçiminin Genel Kurulu’nun tasvibine sunulması.
9 – Yönetim Kurulu üyelerinin seçilmesi.
10 – T.T.K.’nın 399-400 md.leri gereğince Denetçi ve Topluluk Denetçisi seçimi.
11 – Sermaye Piyasası Kurulu’nun II-17.1 Kurumsal Yönetim Tebliği’nin 12. maddesi gereğince Ortaklığımızın 3. kişiler lehine verdiği Teminat, Rehin ve İpotekler (TRİ) ve elde ettiği gelir veya menfaat hususunda hissedarlara bilgi verilmesi.
12 – 2016 yılı içinde yapılan bağışlar hakkında hissedarlara bilgi verilmesi ve 2017 yılında yapılacak bağışlar için üst sınır belirlenmesi.
13 – Dilek ve temenniler, kapanış.
Gündemde Yer Alan Hak Kullanım Süreçleri
Kar Payı Dağıtım
Genel Kurul Çağrı Dökümanları
EK: 1 THYAO 2017 Genel Kurul Ek Açıklamalar.pdf – Genel Kurul Bilgilendirme Dokümanı
EK: 2 THYAO 2017 General Assembly – Additional Disclosures.pdf – Genel Kurul Bilgilendirme Dokümanı
EK: 3 OLAGAN GENEL KURUL 2017 GÜNDEM VE VEKALETNAME.pdf – İlan Metni
EK: 4 GENERAL ASSEMBLY 2017 AGENDA AND INVITATION.pdf – İlan Metni
Ek Açıklamalar
Ortaklığımız Yönetim Kurulu; 2016 yılı faaliyetlerine ilişkin Olağan Genel Kurul Toplantısı’nın daha önce ilan edilen 03 Nisan 2017 Pazartesi günü saat 14.00 yerine 15 Mayıs 2017 Pazartesi günü saat 14.00’de ekli gündemi görüşüp karara bağlamak üzere hissedarlarımızı Ortaklığımızın Yeşilköy Mahallesi, Havaalanı Cad. No.3/1 Bakırköy/İstanbul adresindeki Genel Yönetim Binası VIP Toplantı Salonu’nda toplantıya davet eder.

Gündemi ve vekalet formunu içeren Genel Kurul ilan metni ve Sermaye Piyasası Kurulu’nun Kurumsal Yönetim Tebliği (II-17.1) uyarınca yapılması gereken ek açıklamaları içeren Genel Kurul Bilgilendirme Dokumanı ekte yer almaktadır.

 

Yukarıdaki açıklamalarımızın, Sermaye Piyasası Kurulunun yürürlükteki Özel Durumlar Tebliğinde yer alan esaslara uygun olduğunu, bu konuda/konularda tarafımıza ulaşan bilgileri tam olarak yansıttığını, bilgilerin defter, kayıt ve belgelerimize uygun olduğunu, konuyla ilgili bilgileri tam ve doğru olarak elde etmek için gerekli tüm çabaları gösterdiğimizi ve yapılan bu açıklamalardan sorumlu olduğumuzu beyan ederiz.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nHAeUj
via IFTTT

THY Yönetim Kurulu kararı 31.03.2017


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nHAeUj

Türk Hava Yolları Edremit Hat Açılışı Uçuşu’ndan Görüntüler


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2opaFpf

Türk Hava Yolları Edremit Hat Açılışı Uçuşu’ndan Görüntüler Türkiye’nin dört bir yanındaki 49 uçuş noktasıyla yurt içinde en çok noktaya uçan havayolu markası olan Türk Hava Yolları İstanbul Atatürk Havalimanı ile Edremit Koca Seyit Havalimanı arasında planladığı seferlerine başladı. Bugün saat 15:00 itibariyle Atatürk Havalimanı’ndan kalkan uçak 15:55’te Edremit Koca Seyit Havalimanı ‘na indi. Türk Hava Yolları’nın davetlisi olan yolcularıyla ilk uçuşunun gerçekleşmesi sebebiyle tören yapıldı. Törende Türk Hava Yolları Pazarlama ve Satış Başkanı Halil İbrahim Polat bir konuşma yaptı.    

Türkiye’nin dört bir yanındaki 49 uçuş noktasıyla yurt içinde en çok noktaya uçan havayolu markası olan Türk Hava Yolları İstanbul Atatürk Havalimanı ile Edremit Koca Seyit Havalimanı arasında planladığı seferlerine başladı.

Bugün saat 15:00 itibariyle Atatürk Havalimanı’ndan kalkan uçak 15:55’te Edremit Koca Seyit Havalimanı ‘na indi. Türk Hava Yolları’nın davetlisi olan yolcularıyla ilk uçuşunun gerçekleşmesi sebebiyle tören yapıldı. Törende Türk Hava Yolları Pazarlama ve Satış Başkanı Halil İbrahim Polat bir konuşma yaptı.

 

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2opaFpf
via IFTTT

Emirates, uçak içi tıbbi destek standartlarını belirliyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oiLckS

Emirates, uçak içi tıbbi destek standartlarını belirliyor İnsanları ve şehirleri birbirine bağlayan Emirates Havayolu, uçuş esnasında meydana gelebilecek acil bir tıbbi durumda gerekli ilk yardım için kabin ekibine verdiği eğitimler ve uçak içi sağlık teçhizatı ile fark yaratıyor Uçuş esnasında yolcu sağlığını öncelikleri arasında bulunduran Emirates Havayolu, bu konudaki çalışmalarını sürdürüyor. Emirates mürettebatı zorunlu kılınan kapsamlı bir eğitim programından geçtikten sonra güncel eğitimler ve uçuş sırasında tıbbi malzemelerin kullanımı ile ilgili de ek özel eğitimlere dâhil oluyor. En fazla uluslararası trafiğe sahip havayolu olan Emirates, haftada 3,500’ten fazla uçuş gerçekleştiriyor. 2016’da bu sayı 194,000’den fazla idi. Bu 12 ayda havayolu, tıbbi acil vakalar nedeniyle farklı rotalara 60’tan fazla uçuş yönlendirmesi yaşadı. Tek bir uçuş rotasının değişmesi Emirates’e; rotanın niteliğine bağlı olarak yakıt, yeme-içme servisi, iniş ve kalkış ücretleri, hava navigasyon ve yolcu rezervasyon maliyeti, gelecek bağlantılar, kabin ekibi ve yolcular ile ilgili diğer maliyetlere bağlı olarak 50,000 Dolar’dan başlayarak 600,000 Dolar’dan fazlasına kadar mal olabiliyor. Emirates Başkan Yardımcısı ve Operasyon Direktörü Adel Al Redha, konu ile ilgili olarak yaptığı açıklamada: “Uçuş rotalarının değişiklik maliyetlerini karşılama beklentisine asla giremeyiz; yolcularımızın iyi durumda olması bizim için her zaman birinci öncelik. Her havayolu, tıbbi acil durumlar ile farklı yollarla ilgileniyor, bu açıdan herhangi uluslararası bir düzenleme yok. Emirates’te, yaptığımız her şeyde olduğu gibi, yolcularımızın güvenliği ilk sırada. Uçuş esnasında tıbbi olarak acil bir durum meydana geldiğinde ekibimiz, gerekli değerlendirmeyi yapabilecek, durumdan etkilenen yolculara en iyi çözümü sunacak eğitim ve teçhizata sahip.” dedi. Ekip eğitimi ve teçhizat Emirates, 2016 yılında kabin ekiplerine ve pilotlara, herhangi bir vakada yolcuların durumunu değerlendirmelerini mümkün kılacak şekilde yaklaşık 23,000 saat eğitim verdi. Tüm Emirates kabin ekipleri, BAE Genel Sivil Havacılık Otoritesi tarafından zorunlu kılınan kapsamlı bir eğitim programından geçtikten sonra güncel eğitimler ve uçuş sırasında tıbbi malzemelerin kullanımı ile ilgili de ek özel eğitimlere dâhil oluyorlar. Emirates kabin ekibinin aldığı medikal eğitim hem teoriyi hem de pratiği kapsıyor. Bu eğitimler ekipleri, genel durumları tanıma ve bu durumlar ile başa çıkma ve daha da önemlisi az görülen fakat hayati tehlike taşıyan vakalara müdahale etme konusunda hazırlıyor. Konular arasında temel hayati destek (CPR); astım, kalp düzensizliği, nöbet ve alerjik tepkiler gibi tıbbi durumlar; travma ile ilgili vakalar ve acil doğum bulunuyor. Pilotlar da Hipoksi, Sıtma, Dang Humması, Travma, CPR ve boğulma ve mesleki sağlık konuları gibi eğitimlere katılıyorlar. Emirates aynı zamanda, yıllık bakım maliyeti 1,7 milyon Dolar’dan fazla olan, uçaktaki tıbbi ekipmanların kurulumuna 7 milyon Dolar’dan fazla yatırım yaptı. Her bir Emirates uçağındaki ekipmanlar arasında: acil tıbbi kitler, oksijen şişeleri, solunum cihazları, bir kalp ritmi düzenleyici, bir tele tıp ünitesi ve bir adet, ekibe yolcunun durumunu eş zamanlı olarak değerlendirmede 7/24 yardımcı olacak, uzman tıbbi danışmanlara bağlanılmayı sağlayan uydu tıbbi danışmanlık servisi. Doğru çağrıyı yapmak Ortalama olarak, toplam her 100,000 yolculu uçuşta Emirates ekibi, tıbbi danışmanlık servisine yaklaşık 20 çağrı yapıyor. Bu çağrıların birçoğu rota değişikliğine neden olmuyor ancak profesyonel danışmanlık ekibinin daha doğru karar vermesine ve özellikle uçuşta gönüllü tıbbi doktor yoksa yolcuya doğru desteği sunmasını sağlıyor. Emirates’in bünyesindeki havacılık tıbbi uzmanlarının, uçuş planlamacılarının ve operasyon kontrolörlerinin hepsi tıbbi görüşler, uçak içi tıbbi teknolojiler ve eğitim tekniklerindeki ilerlemeler de dahil olmak üzere rota değişikliği protokollerinin detaylı senaryo planlaması ve düzenli güncellemeleri için yakın çalışıyorlar. Al Redha, ayrıca: “Eğer bir uçuş rotasında değişiklik oluyorsa, amacımız durumdan etkilenen yolcuya en kısa zamanda tıbbi desteği sağlamaktır. Tıbbi danışmanlarımız ve Emirates’in kendi operasyon kontrol takımı aracılığı ile yolcunun en uygun yardımı alabileceği, havalimanının yolcuları ve uçağı yeterli bir şekilde destekleyebileceği yeri belirliyoruz. Seçilen rota, tıbbi masrafların yüksek olduğu bir yer olabilir, bu sebeple yolcular seyahate çıkmadan önce en uygun seyahat sigortasını temin etme konusunda gerekli araştırmayı yapmalı”. dedi. Emirates hakkında: Dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden Emirates, bugüne kadar 500’ün üzerinde uluslararası ödül kazandı. Emirates, yolcularını altı kıtada, 83 ülkede 155 destinasyona taşıyor. 257 adet geniş gövdeli Airbus ve Boeing uçakla faaliyet gösteren Emirates’in toplam değeri 108 milyar doların üzerinde 221 uçak siparişi bulunuyor. Emirates Training College, Dubai United Arab Emirates. February 2015. Photographer: Gabriela Maj

Corendon’dan Eğlenceli Bir Sponsorluk Daha!


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nDhK5z

Corendon’dan Eğlenceli Bir Sponsorluk Daha! CORENDON’DAN EĞLENCELİ BİR SPONSORLUK DAHA! Corendon sponsorluğundaki İTÜ Honeybees Quidditch Takımı, Brüksel’de gerçekleşen Avrupa Quidditch Kupası’nda en iyiler arasında mücadele etti. Avrupa ve Türkiye’nin en büyük turizm gruplarından Corendon, farklı sporlara olan desteğini tüm hızıyla sürdürüyor. Corendon, son olarak Harry Potter serisi ile hayatımıza giren ve gençlerin arasında hızla yaygınlaşan Quidditch (kuidiç diye okunur) sporunu Türkiye’de oynayan az sayıdaki takımdan birisi olan İstanbul Teknik Üniversitesi’nin (İTÜ) Honeybees Takımı’na sponsor oldu. Süpürgelerle oynanarak sahada ilginç görüntüler sergilenmesine sebep olan sporun Türkiye’deki takımlarından İTÜ Honeybees Takımı, Corendon sponsorluğunda Avrupa Quidditch Kupası’nda yarıştı. Brüksel’de gerçekleşen organizasyona 15 farklı ülkeden en iyi 32 takım katıldı. Rekabetin oldukça yüksek olduğu turnuvada takımlar fair-play’i elden bırakmadı. Gösterdiği sempatik tavırlar ile ilgi odağı olan İTÜ Honeybees Quidditch takımı, turnuvayı 20. olarak tamamladı. Bu ilgi çekici sporun 2017 Avrupa Quidditch Turnuvası’ndan derlenen eğlenceli görüntülerini aşağıdaki videodan izleyebilirsiniz:   Corendon farklı spor dallarına desteği bırakmıyor! Corendon, kurulduğu günden beri eğitim, çevre ve havacılık alanlarında sürdürdüğü sosyal sorumluluk çalışmalarının yanı sıra her zaman farklı spor dallarına da destek oldu. Futbol, voleybol, basketbol dışında alternatif sporlara değer ve destek veren turizm grubu, Türkiye, Hollanda ve Belçika’da çeşitli buz pateni, beyzbol, koşu ve bisiklet takımlarına sponsor oldu. Geçtiğimiz yıllarda yine İstanbul Teknik Üniversitesi’nin (İTÜ) Ultimate Frizbi sporunu oynayan “Frizbi Teknik” isimli takımını destekledi. Quidditch Nedir? Quidditch, J.K Rowling’in yazdığı Harry Potter kitaplarında büyücüler tarafından havada uçan süpürgeler ile oynanan bir oyun olarak hayatımıza girdi. İlk kez 2005 yılında Vermont’da Harry Potter’dan esinlenen bir grup öğrencinin kendi aralarında eğlenmek için oynamaya başladıkları Quidditch, bugün dünya çapında 700’den fazla takımla oynanan ve özellikle üniversite öğrencileri arasında gittikçe popülerleşen bir spor.   Büyücüler ve cadıların oynadığı bu sert sporun belki de en dikkat çekici özelliği, sahada farklı yaş ve cinsiyet grubundan oyuncuların aynı anda bulunabilmesi. Harry Potter kitaplarında takımların cinsiyetlerine göre ayrılmadığı bu spor, gerçek hayatta da aynı şekilde oynanıyor. Bu sayede de sahada eşit bir şekilde mücadele eden bireyler, cinsiyet farkına bakmaksızın birbirlerine saygı duymayı ve değer vermeyi öğreniyor. Nasıl Oynanır? Quidditch kurallarına göre her takımda 7 kişi bulunuyor: 3 Kovalayıcı, 2 Vurucu, 1 Tutucu ve 1 Arayıcı. Quaffle olarak adlandırılan top yerine havası hafifçe indirilmiş voleybol topu kullanılıyor. Oyuncular saha içerisinde sürekli olarak bacakları arasına sıkıştırdıkları süpürgeyi tutmak zorundalar. Puan kazanmak için Quaffle’ın yani topun geçmesi gereken çemberler, yerden 1 ila 2 metre yükseklikte bulunuyor. İçerisinden geçen her Quaffle, 10 puan olarak kabul ediliyor. Şortuna tenis topu iliştirilmiş olan ve kitaptaki Snitch’i temsil eden oyuncuyu yakalayan takım ise 30 puanı kazanarak oyunu da bitirmiş oluyor. Beklenmedik bir ilgi gören sporun sadece 2 takımla da olsa 2007’de ilk dünya kupası düzenledi ve 2010’da resmi olarak da tanınan Uluslararası Quidditch Birliği (IQA) kuruldu. 2010’da New York’ta düzenlenen Qudditch Dünya Kupası’na dünyanın dört bir tarafından 96 takım katıldı.  

CORENDON’DAN EĞLENCELİ BİR SPONSORLUK DAHA!

Corendon sponsorluğundaki İTÜ Honeybees Quidditch Takımı, Brüksel’de gerçekleşen Avrupa Quidditch Kupası’nda en iyiler arasında mücadele etti.

Avrupa ve Türkiye’nin en büyük turizm gruplarından Corendon, farklı sporlara olan desteğini tüm hızıyla sürdürüyor. Corendon, son olarak Harry Potter serisi ile hayatımıza giren ve gençlerin arasında hızla yaygınlaşan Quidditch (kuidiç diye okunur) sporunu Türkiye’de oynayan az sayıdaki takımdan birisi olan İstanbul Teknik Üniversitesi’nin (İTÜ) Honeybees Takımı’na sponsor oldu.

Süpürgelerle oynanarak sahada ilginç görüntüler sergilenmesine sebep olan sporun Türkiye’deki takımlarından İTÜ Honeybees Takımı, Corendon sponsorluğunda Avrupa Quidditch Kupası’nda yarıştı. Brüksel’de gerçekleşen organizasyona 15 farklı ülkeden en iyi 32 takım katıldı. Rekabetin oldukça yüksek olduğu turnuvada takımlar fair-play’i elden bırakmadı. Gösterdiği sempatik tavırlar ile ilgi odağı olan İTÜ Honeybees Quidditch takımı, turnuvayı 20. olarak tamamladı.

Bu ilgi çekici sporun 2017 Avrupa Quidditch Turnuvası’ndan derlenen eğlenceli görüntülerini aşağıdaki videodan izleyebilirsiniz:


 

Corendon farklı spor dallarına desteği bırakmıyor!

Corendon, kurulduğu günden beri eğitim, çevre ve havacılık alanlarında sürdürdüğü sosyal sorumluluk çalışmalarının yanı sıra her zaman farklı spor dallarına da destek oldu. Futbol, voleybol, basketbol dışında alternatif sporlara değer ve destek veren turizm grubu, Türkiye, Hollanda ve Belçika’da çeşitli buz pateni, beyzbol, koşu ve bisiklet takımlarına sponsor oldu. Geçtiğimiz yıllarda yine İstanbul Teknik Üniversitesi’nin (İTÜ) Ultimate Frizbi sporunu oynayan “Frizbi Teknik” isimli takımını destekledi.

Quidditch Nedir?

Quidditch, J.K Rowling’in yazdığı Harry Potter kitaplarında büyücüler tarafından havada uçan süpürgeler ile oynanan bir oyun olarak hayatımıza girdi. İlk kez 2005 yılında Vermont’da Harry Potter’dan esinlenen bir grup öğrencinin kendi aralarında eğlenmek için oynamaya başladıkları Quidditch, bugün dünya çapında 700’den fazla takımla oynanan ve özellikle üniversite öğrencileri arasında gittikçe popülerleşen bir spor.

 

Büyücüler ve cadıların oynadığı bu sert sporun belki de en dikkat çekici özelliği, sahada farklı yaş ve cinsiyet grubundan oyuncuların aynı anda bulunabilmesi. Harry Potter kitaplarında takımların cinsiyetlerine göre ayrılmadığı bu spor, gerçek hayatta da aynı şekilde oynanıyor. Bu sayede de sahada eşit bir şekilde mücadele eden bireyler, cinsiyet farkına bakmaksızın birbirlerine saygı duymayı ve değer vermeyi öğreniyor.

Nasıl Oynanır?

Quidditch kurallarına göre her takımda 7 kişi bulunuyor: 3 Kovalayıcı, 2 Vurucu, 1 Tutucu ve 1 Arayıcı. Quaffle olarak adlandırılan top yerine havası hafifçe indirilmiş voleybol topu kullanılıyor. Oyuncular saha içerisinde sürekli olarak bacakları arasına sıkıştırdıkları süpürgeyi tutmak zorundalar. Puan kazanmak için Quaffle’ın yani topun geçmesi gereken çemberler, yerden 1 ila 2 metre yükseklikte bulunuyor. İçerisinden geçen her Quaffle, 10 puan olarak kabul ediliyor. Şortuna tenis topu iliştirilmiş olan ve kitaptaki Snitch’i temsil eden oyuncuyu yakalayan takım ise 30 puanı kazanarak oyunu da bitirmiş oluyor. Beklenmedik bir ilgi gören sporun sadece 2 takımla da olsa 2007’de ilk dünya kupası düzenledi ve 2010’da resmi olarak da tanınan Uluslararası Quidditch Birliği (IQA) kuruldu. 2010’da New York’ta düzenlenen Qudditch Dünya Kupası’na dünyanın dört bir tarafından 96 takım katıldı.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nDhK5z
via IFTTT

Türk Hava Yolları artık İstanbul Atatürk Havalimanı ile Edremit arasında da uçuyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nS4kF7

Türk Hava Yolları artık İstanbul Atatürk Havalimanı ile Edremit arasında da uçuyor Türk Hava Yolları artık İstanbul Atatürk Havalimanı ile Edremit arasında da uçuyor. Türkiye’nin dört bir yanındaki 49 uçuş noktasıyla yurt içinde en çok noktaya uçan havayolu markası olan Türk Hava Yolları İstanbul Atatürk Havalimanı ile Edremit Koca Seyit Havalimanı arasında planladığı seferlerine başladı. 31 Mart tarihinde başlayan seferler özellikle sıcak yaz günlerinde Edremit’in denizini ve doğasını keşfetmek isteyenler için ayrıcalık sunan bir tercih olacak.  *Edremit’e ait tarifeli uçuş detayları Uçuş No. Tarih Aralığı Günler Kalkış ​ Varış ​ TK 2260 31 Mart 2017 16 Haziran 2017 Cuma, Pazar İstanbul 13:25 Edremit 14:20 TK 2261 31 Mart 2017 16 Haziran 2017 Cuma, Pazar Edremit 15:25 İstanbul 16:20 TK 2260 17 Haziran 2017 17 Eylül 2017 Her Gün İstanbul 13:25 Edremit 14:20 TK 2261 17 Haziran 2017 17 Eylül 2017 Her Gün Edremit 15:25 İstanbul 16:20 TK 2260 18 Eylül 2017 28 Ekim 2017 Cuma, Pazar İstanbul 13:25 Edremit 14:20 TK 2261 18 Eylül 2017 28 Ekim 2017 Cuma, Pazar Edremit 15:25 İstanbul 16:20   Türk Hava Yolları ve uçuş tarifesi ile ilgili daha ayrıntılı bilgilere www.thy.com web sitesinden, 444 0 849 numaralı Çağrı Merkezi’nden veya satış ofislerinden ulaşılabilir.  Türk Hava Yolları Hakkında: 1933 Yılında 5 uçaktan oluşan mütevazı bir filo ile kurulan Star İttifakı üyesi Türk Hava Yolları, bugün 337 (yolcu ve kargo) uçaklık filosu ile 248 uluslararası, 49 yurtiçi olmak üzere dünyada 297 noktaya uçan, 4 yıldızlı havayolu şirketidir. 2016 yılı Skytrax değerlendirmesine göre Türk Hava Yolları, art arda olmak üzere 6. kez “Avrupa’nın En İyi Havayolu Şirketi”, 8. kez de “Güney Avrupa’nın En İyi Havayolu Şirketi” seçildi. 2010 yılında dünyanın “En İyi Ekonomi İkram Servisi”, 2013 ve 2014 yıllarında da “En İyi Business Class İkram Servisi” ödüllerini elde eden Türk Hava Yolları, bu yıl da aynı ödüle sahip olurken, geçtiğimiz yıl lâyık görüldüğü dünyanın “En İyi Business Class Özel Yolcu Salonu İkramı” ödülünü yine bu yılki değerlendirme sonuçlarına göre almaya hak kazandı. Türk Hava Yolları ile ilgili daha geniş bilgiye http://ift.tt/TpSd7u web adresinden veya Facebook, Twitter, Youtube, Linkedin ve Instagram hesapları üzerinden ulaşılabilir.http://ift.tt/TpSd7uStar İttifakı Hakkında: Türk Hava Yolları, 1997 yılında uluslararası ölçekte seyahat edenler için dünya genelinde ulaşım, tanınırlık ve hizmet sunan ve ilk küresel ölçekli havayolu ittifakı olarak kurulan Star İttifakı üyesidir. Air Transport World tarafından “Market Leadership Award” ve Business Traveller Magazine ile Skytrax tarafından “Best Airline Alliance“ ödülleri gibi sayısız ödüle lâyık görülen Star İttifakı’na üye havayolu şirketleri; Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Avianca Brazil, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI ve United. Star İttifakı, hâli hazırda 190 ülkedeki 1.300 havalimanına 18.450’den fazla günlük uçuş sağlamaktadır.

Türk Hava Yolları artık İstanbul Atatürk Havalimanı ile Edremit arasında da uçuyor.

Türkiye’nin dört bir yanındaki 49 uçuş noktasıyla yurt içinde en çok noktaya uçan havayolu markası olan Türk Hava Yolları İstanbul Atatürk Havalimanı ile Edremit Koca Seyit Havalimanı arasında planladığı seferlerine başladı.

31 Mart tarihinde başlayan seferler özellikle sıcak yaz günlerinde Edremit’in denizini ve doğasını keşfetmek isteyenler için ayrıcalık sunan bir tercih olacak.
 
 
*Edremit’e ait tarifeli uçuş detayları

Uçuş No. Tarih Aralığı Günler Kalkış Varış
TK 2260 31 Mart 2017
16 Haziran 2017
Cuma, Pazar İstanbul 13:25 Edremit 14:20
TK 2261 31 Mart 2017
16 Haziran 2017
Cuma, Pazar Edremit 15:25 İstanbul 16:20
TK 2260 17 Haziran 2017
17 Eylül 2017
Her Gün İstanbul 13:25 Edremit 14:20
TK 2261 17 Haziran 2017
17 Eylül 2017
Her Gün Edremit 15:25 İstanbul 16:20
TK 2260 18 Eylül 2017
28 Ekim 2017
Cuma, Pazar İstanbul 13:25 Edremit 14:20
TK 2261 18 Eylül 2017
28 Ekim 2017
Cuma, Pazar Edremit 15:25 İstanbul 16:20

 

Türk Hava Yolları ve uçuş tarifesi ile ilgili daha ayrıntılı bilgilere www.thy.com web sitesinden, 444 0 849 numaralı Çağrı Merkezi’nden veya satış ofislerinden ulaşılabilir.

 
Türk Hava Yolları Hakkında:
1933 Yılında 5 uçaktan oluşan mütevazı bir filo ile kurulan Star İttifakı üyesi Türk Hava Yolları, bugün 337 (yolcu ve kargo) uçaklık filosu ile 248 uluslararası, 49 yurtiçi olmak üzere dünyada 297 noktaya uçan, 4 yıldızlı havayolu şirketidir. 2016 yılı Skytrax değerlendirmesine göre Türk Hava Yolları, art arda olmak üzere 6. kez “Avrupa’nın En İyi Havayolu Şirketi”, 8. kez de “Güney Avrupa’nın En İyi Havayolu Şirketi” seçildi. 2010 yılında dünyanın “En İyi Ekonomi İkram Servisi”, 2013 ve 2014 yıllarında da “En İyi Business Class İkram Servisi” ödüllerini elde eden Türk Hava Yolları, bu yıl da aynı ödüle sahip olurken, geçtiğimiz yıl lâyık görüldüğü dünyanın “En İyi Business Class Özel Yolcu Salonu İkramı” ödülünü yine bu yılki değerlendirme sonuçlarına göre almaya hak kazandı. Türk Hava Yolları ile ilgili daha geniş bilgiye http://ift.tt/TpSd7u web adresinden veya Facebook, Twitter, Youtube, Linkedin ve Instagram hesapları üzerinden ulaşılabilir.http://ift.tt/TpSd7u
Star İttifakı Hakkında:
Türk Hava Yolları, 1997 yılında uluslararası ölçekte seyahat edenler için dünya genelinde ulaşım, tanınırlık ve hizmet sunan ve ilk küresel ölçekli havayolu ittifakı olarak kurulan Star İttifakı üyesidir. Air Transport World tarafından “Market Leadership Award” ve Business Traveller Magazine ile Skytrax tarafından “Best Airline Alliance“ ödülleri gibi sayısız ödüle lâyık görülen Star İttifakı’na üye havayolu şirketleri; Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Avianca Brazil, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Portugal, Turkish Airlines, THAI ve United. Star İttifakı, hâli hazırda 190 ülkedeki 1.300 havalimanına 18.450’den fazla günlük uçuş sağlamaktadır.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nS4kF7
via IFTTT

Amerika Birleşik Devletleri’ne mi uçuyorsunuz? Amerika Birleşik Devletleri’ne mi uçuyorsunuz? İşte Katar Havayolları 15 saatinizi nasıl geçirebileceğinizi planlamış. Katar Havayolları ,  elektronik cihazlardaki yasağın ardından Amerika uçuşlarında geçireceğiniz 15 saati , keyifli anlara bölüp sizin için en iyi şekilde planlamış.   Amerika Birleşik Devletleri’ne mi uçuyorsunuz?

Amerika Birleşik Devletleri’ne mi uçuyorsunuz?


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ooxQAg

THY İstanbul-Harkov Uçuşları Başladı Avrupa’nın en iyi havayolu şirketi THY, Ukrayna’nın ikinci büyük şehri Harkov’u, 120 ülke, 300 destinasyona bağladı. Türk Havayolları ülkedeki tüm ekonomik ve jeopolitik meydan okumalara rağmen Ukrayna’ya inanmaya ve yatırıma devam ediyor. Türk Hava Yolları dün itibarıyla Doğu Ukrayna’da Kharkiv uçuşlarını başlattı. 30 Mart 2017 itibariyle haftanın 4 günü, Harkiv’e direkt sefer düzenleyecek olan küresel taşıyıcı, 30 Mayıs 2017 itibariyle bu sayıyı 7’ye yükseltecek. İstanbul’dan Ukrayna’nın ikinci büyük şehri; Harkiv’e, tüm vergiler dâhil gidiş-dönüş 109 Amerikan Doları’ndan başlayan ücretlerle seyahat edilebilir. Ayrıca, Miles&Smiles üyeleri, yeni açılan hatlarda ilk 6 ay boyunca %25 mil indirimli ödül biletle seyahat edebilir ve uçuş sınıflarını yükseltebilirler.* 30 Mart İstanbul-Harkov ilk uçuşu sonrası fotoğraflar aşağıdadır Harkiv’e ait tarifeli uçuş saatleri; Uçuş No. Başlangıç Tarihi Günler Kalkış ​ Varış ​ TK1473 30.03.2017 Pazartesi, Çarşamba, Perşembe, Pazar IST 06:40 HRK  08:50 TK1474 30.03.2017 Pazartesi, Çarşamba, Perşembe, Pazar HRK 09:45 IST 12:25 TK1475 30.05.2017 Salı, Cuma, Cumartesi IST 18:40 HRK  20:50 TK1476 30.05.2017 Salı, Cuma, Cumartesi HRK 21:45 IST 00:25+1 Tüm saatler lokaldir. Türk Hava Yolları ve uçuş tarifesi ile ilgili daha ayrıntılı bilgilere http://ift.tt/TpSd7u web sitesinden, 444 0 849 numaralı Çağrı Merkezi’nden veya satış ofislerinden ulaşılabilir.* Türk Hava Yolları, bu konuda değişiklik yapma hakkını mahfuz tutmaktadır. Türk Havayolları satış ve pazarlama başkanı Ziya Taşkent ve Burak Pelivan Chairman at International Turkish Ukrainian Business Association

Türk Hava Yolları Ankara çıkışlı yurtdışı direk uçuşları artıyor   Dünya’ya Ankara Esenboğa Havalimanı üzerinden uçma fırsatı Dünyanın en fazla noktasına uçan hava yolu olarak Türk Hava Yolları; Ankara Esenboğa Havaalanı çıkışlı direk uçuşları ile Ankara’da da siz yolcularımıza en geniş uçuş ağını sunuyor. Türk Hava Yolları misafirleri Cidde, Medine, Moskova, Berlin*, Stokholm*, Kopenhag*, Viyana*, Frankfurt*, Hamburg* ve Stuttgart* Ankara Esenboğa Havaalanı üzerinden uçma fırsatı yakalıyor. Biletinizi şimdi alın, size özel fırsatları Türk Hava Yolları farkı ile keşfedin. *Bu noktalara uçuşlarımız yaz tarifesi itibari ile başlayacak olup tarife modülümüzden kontrol edebilirsiniz. (Kampanyalı uçuşlarımız için seyahat planlama modülünden bulunduğunuz şehri ve Ankara Esenboğa Havalmanı’nı seçerek arama yapabilirsiniz.) Uçuş Noktaları sayfamızı ziyaret ederek promosyon uçak bileti alabileceğiniz yerleri keşfedebilirsiniz. Ayrıca, sayfamızdaki şehir rehberlerini inceleyebilir, Skylife dergisini okuyabilir ve online uçak bileti satın alabilirsiniz. Ayrıntılı bilgi için 444 0 THY/444 0 849 numaralı çağrı merkezimizi arayabilir veya Türk Hava Yolları Satış Ofisleri ve Yetkili Satış Acenteleri‘ne başvurabilirsiniz. Türk Hava Yolları, Skytrax tarafından verilen Dünya Havayolu Ödülleri kapsamında 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ve 2016 yıllarında Avrupa’nın En İyi Havayolu Ödülü’nü almaya hak kazandı. Tüm görüş ve önerileriniz için Müşteri İlişkileri Formu‘muzu doldurabilirsiniz. Kaynak:turkishairlines.com

 

Dünya’ya Ankara Esenboğa Havalimanı üzerinden uçma fırsatı

Dünyanın en fazla noktasına uçan hava yolu olarak Türk Hava Yolları; Ankara Esenboğa Havaalanı çıkışlı direk uçuşları ile Ankara’da da siz yolcularımıza en geniş uçuş ağını sunuyor.

Türk Hava Yolları misafirleri Cidde, Medine, Moskova, Berlin*, Stokholm*, Kopenhag*, Viyana*, Frankfurt*, Hamburg* ve Stuttgart* Ankara Esenboğa Havaalanı üzerinden uçma fırsatı yakalıyor. Biletinizi şimdi alın, size özel fırsatları Türk Hava Yolları farkı ile keşfedin.

*Bu noktalara uçuşlarımız yaz tarifesi itibari ile başlayacak olup tarife modülümüzden kontrol edebilirsiniz.

(Kampanyalı uçuşlarımız için seyahat planlama modülünden bulunduğunuz şehri ve Ankara Esenboğa Havalmanı’nı seçerek arama yapabilirsiniz.)

Uçuş Noktaları sayfamızı ziyaret ederek promosyon uçak bileti alabileceğiniz yerleri keşfedebilirsiniz. Ayrıca, sayfamızdaki şehir rehberlerini inceleyebilir, Skylife dergisini okuyabilir ve online uçak bileti satın alabilirsiniz.

Ayrıntılı bilgi için 444 0 THY/444 0 849 numaralı çağrı merkezimizi arayabilir veya Türk Hava Yolları Satış Ofisleri ve Yetkili Satış Acenteleri‘ne başvurabilirsiniz.

Türk Hava Yolları, Skytrax tarafından verilen Dünya Havayolu Ödülleri kapsamında 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ve 2016 yıllarında Avrupa’nın En İyi Havayolu Ödülü’nü almaya hak kazandı.

Tüm görüş ve önerileriniz için Müşteri İlişkileri Formu‘muzu doldurabilirsiniz.

Kaynak:turkishairlines.com



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oilOeO
via IFTTT

THY İstanbul-Harkov Uçuşları Başladı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nCP3Wr

Türk Hava Yolları Ankara çıkışlı yurtdışı direk uçuşları artıyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oilOeO

Çin’den Kuzey Kore’ye direkt uçak seferi başladı Çin’in Lioaning eyaletine bağlı Dandong kentinden Kore Demokratik Halk Cumhuriyeti’nin (Kuzey Kore) başkenti Pyongyang‘a direkt uçak seferleri başladı. Uçak hattının açılışı, dün Pyongyang Sunan Uluslararası Havalimanı‘nda yapılan törenle kutlandı. Kuzey Koreli Air Koryo şirketinin P671 sefer sayılı uçağı, dün Pyongyang’a ilk yolcularını taşıdı. Yolcular havaalanında görevliler tarafından çiçeklerle ve alkışlarla karşılandı. Pyongyang-Dandong çarter seferleri Salı ve Cuma günleri olmak üzere haftada iki kez düzenleniyor. Yerel saatle sabah 9.00’da Pyongyang’dan havalanan uçak, kırk dakika sonra Dandong’a ulaşıyor. Uçak, aynı gün 11.40’ta Pyongyang’a geri dönüyor. 73 kişilik yolcu kapasitesi olan uçak seferinin ilkinde 50 yolcu taşındı. Air Koryo, Pyongyang-Dandong seferi haricinde Beijing, Shenyang gibi kentlerden Pyongyang’a düzenli seferler gerçekleştiriyor. Kaynak:http://turkish.cri.cn/

Çin’in Lioaning eyaletine bağlı Dandong kentinden Kore Demokratik Halk Cumhuriyeti’nin (Kuzey Kore) başkenti Pyongyang‘a direkt uçak seferleri başladı.

Uçak hattının açılışı, dün Pyongyang Sunan Uluslararası Havalimanı‘nda yapılan törenle kutlandı.

Kuzey Koreli Air Koryo şirketinin P671 sefer sayılı uçağı, dün Pyongyang’a ilk yolcularını taşıdı. Yolcular havaalanında görevliler tarafından çiçeklerle ve alkışlarla karşılandı.

Pyongyang-Dandong çarter seferleri Salı ve Cuma günleri olmak üzere haftada iki kez düzenleniyor. Yerel saatle sabah 9.00’da Pyongyang’dan havalanan uçak, kırk dakika sonra Dandong’a ulaşıyor. Uçak, aynı gün 11.40’ta Pyongyang’a geri dönüyor. 73 kişilik yolcu kapasitesi olan uçak seferinin ilkinde 50 yolcu taşındı.

Air Koryo, Pyongyang-Dandong seferi haricinde Beijing, Shenyang gibi kentlerden Pyongyang’a düzenli seferler gerçekleştiriyor.

Kaynak:http://turkish.cri.cn/



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nmkr9W
via IFTTT

Çin’den Kuzey Kore’ye direkt uçak seferi başladı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nmkr9W

​Uluslararası Ulaşım Sektörü, Mayıs Ayında Intertraffic İstanbul 2017’de Buluşuyor Intertraffic İstanbul 9. Uluslararası Altyapı, Trafik Yönetimi, Yol Güvenliği ve Park Sistemleri Fuarı, 24-26 Mayıs 2017 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde 90’dan fazla ülkeden ziyaretçi ve 200 firmanın katılımı ile gerçekleşecek… UBM NTSR tarafından düzenlenen Intertraffic İstanbul, akıllı ulaşım sistemleri, trafik güvenliği, trafik yönetimi ve planlaması, park sistemleri, ulaşım altyapı sistemleri alanında faaliyet gösteren sektör profesyonellerinin 3 gün boyunca uluslararası bağlantılar kurmasına olanak sağlayacak. Intertraffic İstanbul 2017’yi, başta T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma, Özel İdareler, Belediyeler, Müteahhit, Proje ve Danışmanlık Firmaları ve ulaştırma alanında faaliyet gösteren tüm üreticiler katılacaklar. Intertraffic İstanbul’un, Asya ve Avrupa kıtalarını birleştiren ve stratejik konumu ile bölgesinde ticaretin merkezi olan İstanbul’da iki yılda bir düzenlendiğini ifade eden Intertraffic İstanbul Proje Müdürü Buket Ilıcalı Soytürk, “Ulaşım sektörünü 24-26 Mayıs 2017 tarihleri arasında İstanbul’da buluşturuyoruz. Başta Avrupa, Asya, Balkan ve Körfez ülkeleri pazarlarına ulaşmak isteyen sektör profesyonelleri, Türkiye’nin ulaşım ile ilgili uluslararası tek organizasyonu Intertraffic İstanbul 2017’de yerlerini alacaklar. Akıllı ulaşım sistemleri, trafik güvenliği, trafik yönetimi ve planlaması, park sistemleri, ulaşım altyapı sistemleri alanında faaliyet gösteren 90’dan fazla ülkeden ziyaretçi ve 200 firmanın fuarımıza katılım sağlamasını bekliyoruz. Sektörün en önemli hedef pazarları arasında yer alan başta Avrupa ülkeleri olmak üzere İran, Irak, Suudi Arabistan, Katar, Rusya, Türki Cumhuriyetleri’nden (özellikle Türkmenistan, Azebaycan ve Kazakistan) önemli bir ziyaretçi katılımı bekliyoruz. Ayrıca, Türkiye’deki dev projelerde imzası bulunan Kore’den önemli firmalar ikili görüşmeler ve yatırımlar yapmak üzere Intertraffic Istanbul’da olacaklar. Ülkemizin yeni işbirlikleri geliştirmek adına hedeflediği Mozambik, Madagaskar ve Tanzanya gibi yeni pazarlardan gelecek ziyaretçilerimiz de sektöre sunacağımız fırsatlar arasında yer alıyor”” dedi. İlk kez ‘Intertraffic Istanbul İnovasyon Ödülleri’ Verilecek” Sektörün fuarda yer almasının ve ziyaret etmesinin en önemli nedenlerinden biri de Intertraffic İstanbul’un ulaşıma dair en yeni teknoloji ve hizmetlerin ilk kez sunulduğu bir platform olması. Fuar, bu nedenle 2017 yılında ilk kez ‘Intertraffic İstanbul İnovasyon Ödülleri’ düzenleyerek sektöre ilham veren yenilikçi projeleri seçecek. Ödüller, fuar kapsamında düzenlenen törenle sahiplerine takdim edilecek. Fuar ticari işbirlikleri kurulmasına aracılık etmesi ve sektörü en son teknoloji ile buluşturmasının yanında konferans, sempozyum, Interaktif çalıştaylar, sunumlar, yuvarlak masa oturumları gibi zengin içerikli ve kapsamlı etkinliklere de evsahipliği yapacak. Ulaştırma Bakanlığı’nın destekleri ile gerçekleşecek etkinliklerde Karayolları Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü Belediyeler ve özel sektör yer alacak. “Intertraffic Istanbul 2017’de Mobilite Çözümleri Ön Plana Çıkacak… ‘Kişisel Mobilite Hizmetleri’, ‘Özerk – Ortak Sürüş’, ‘ Sürücü Yardım Sistemleri’, ‘Bağlı Araba Verileri – Hizmetleri’ , ‘Akıllı Şehirlerde Ulaşım Çözümleri’, ‘Entegre Biletlendirme ve Akıllı Ödeme Sistemleri’ , ‘Elektrikli ve Hibrid Araçlar’, ‘Ekolojik Sürüş’, ‘Şarj Sistemleri’, ‘Sürdürülebilir lojistik ve Kentsel Dağıtım’ gibi mobilite çözümleri bu yıl fuarda ön plana çıkacak konular arasında yer alıyor. UBM Hakkında UBM, 100 yılı aşkın tecrübesi ile 20’den fazla ülkede 5.000’in üzerinde çalışanı ile yılda ortalama 400 fuar düzenleyen dünyanın en büyük fuar şirketlerinden biridir. UBM bünyesinde yer alan UBM EMEA Istanbul, Avrasya ve Türkiye pazarlarının uluslararası fuarlarını 30 yıldan uzun bir süreye dayanan bilgi birikimi ve UBM’in global tecrübesiyle düzenlemektedir. UBM EMEA Istanbul’un pazara liderlik eden fuarları şunlardır: Alleather IDF Istanbul Deri Fuarı, CBME Türkiye Anne Bebek Çocuk Ürünleri Fuarı, CPhI Istanbul İlaç Bileşenleri Fuarı, Expomaritt Denizcilik Sektörü Fuarı, Fi Istanbul Gıda Bileşenleri Fuarı, Growtech Eurasia Sera Tarım Teknolojileri Fuarı, ISSA Interclean Istanbul Endüstriyel Temizlik Fuarı, Intertraffic Istanbul Trafik Teknolojileri ve Ekipmanları Fuarı, İstanbul Kids Fashion Bebek ve Çocuk Moda Fuarı, IstanbulLight Aydınlatma Fuarı, Tissue World Istanbul Temizlik Kağıdı Endüstrisi Fuarı.

Intertraffic İstanbul 9. Uluslararası Altyapı, Trafik Yönetimi, Yol Güvenliği ve Park Sistemleri Fuarı, 24-26 Mayıs 2017 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde 90’dan fazla ülkeden ziyaretçi ve 200 firmanın katılımı ile gerçekleşecek…

UBM NTSR tarafından düzenlenen Intertraffic İstanbul, akıllı ulaşım sistemleri, trafik güvenliği, trafik yönetimi ve planlaması, park sistemleri, ulaşım altyapı sistemleri alanında faaliyet gösteren sektör profesyonellerinin 3 gün boyunca uluslararası bağlantılar kurmasına olanak sağlayacak.

Intertraffic İstanbul 2017’yi, başta T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma, Özel İdareler, Belediyeler, Müteahhit, Proje ve Danışmanlık Firmaları ve ulaştırma alanında faaliyet gösteren tüm üreticiler katılacaklar.

Intertraffic İstanbul’un, Asya ve Avrupa kıtalarını birleştiren ve stratejik konumu ile bölgesinde ticaretin merkezi olan İstanbul’da iki yılda bir düzenlendiğini ifade eden Intertraffic İstanbul Proje Müdürü Buket Ilıcalı Soytürk, “Ulaşım sektörünü 24-26 Mayıs 2017 tarihleri arasında İstanbul’da buluşturuyoruz. Başta Avrupa, Asya, Balkan ve Körfez ülkeleri pazarlarına ulaşmak isteyen sektör profesyonelleri, Türkiye’nin ulaşım ile ilgili uluslararası tek organizasyonu Intertraffic İstanbul 2017’de yerlerini alacaklar. Akıllı ulaşım sistemleri, trafik güvenliği, trafik yönetimi ve planlaması, park sistemleri, ulaşım altyapı sistemleri alanında faaliyet gösteren 90’dan fazla ülkeden ziyaretçi ve 200 firmanın fuarımıza katılım sağlamasını bekliyoruz. Sektörün en önemli hedef pazarları arasında yer alan başta Avrupa ülkeleri olmak üzere İran, Irak, Suudi Arabistan, Katar, Rusya, Türki Cumhuriyetleri’nden (özellikle Türkmenistan, Azebaycan ve Kazakistan) önemli bir ziyaretçi katılımı bekliyoruz. Ayrıca, Türkiye’deki dev projelerde imzası bulunan Kore’den önemli firmalar ikili görüşmeler ve yatırımlar yapmak üzere Intertraffic Istanbul’da olacaklar. Ülkemizin yeni işbirlikleri geliştirmek adına hedeflediği Mozambik, Madagaskar ve Tanzanya gibi yeni pazarlardan gelecek ziyaretçilerimiz de sektöre sunacağımız fırsatlar arasında yer alıyor”” dedi.

İlk kez ‘Intertraffic Istanbul İnovasyon Ödülleri’ Verilecek”

Sektörün fuarda yer almasının ve ziyaret etmesinin en önemli nedenlerinden biri de Intertraffic İstanbul’un ulaşıma dair en yeni teknoloji ve hizmetlerin ilk kez sunulduğu bir platform olması. Fuar, bu nedenle 2017 yılında ilk kez ‘Intertraffic İstanbul İnovasyon Ödülleri’ düzenleyerek sektöre ilham veren yenilikçi projeleri seçecek. Ödüller, fuar kapsamında düzenlenen törenle sahiplerine takdim edilecek.

Fuar ticari işbirlikleri kurulmasına aracılık etmesi ve sektörü en son teknoloji ile buluşturmasının yanında konferans, sempozyum, Interaktif çalıştaylar, sunumlar, yuvarlak masa oturumları gibi zengin içerikli ve kapsamlı etkinliklere de evsahipliği yapacak. Ulaştırma Bakanlığı’nın destekleri ile gerçekleşecek etkinliklerde Karayolları Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü Belediyeler ve özel sektör yer alacak.

“Intertraffic Istanbul 2017’de Mobilite Çözümleri Ön Plana Çıkacak…

‘Kişisel Mobilite Hizmetleri’, ‘Özerk – Ortak Sürüş’, ‘ Sürücü Yardım Sistemleri’, ‘Bağlı Araba Verileri – Hizmetleri’ , ‘Akıllı Şehirlerde Ulaşım Çözümleri’, ‘Entegre Biletlendirme ve Akıllı Ödeme Sistemleri’ , ‘Elektrikli ve Hibrid Araçlar’, ‘Ekolojik Sürüş’, ‘Şarj Sistemleri’, ‘Sürdürülebilir lojistik ve Kentsel Dağıtım’ gibi mobilite çözümleri bu yıl fuarda ön plana çıkacak konular arasında yer alıyor.


UBM Hakkında

UBM, 100 yılı aşkın tecrübesi ile 20’den fazla ülkede 5.000’in üzerinde çalışanı ile yılda ortalama 400 fuar düzenleyen dünyanın en büyük fuar şirketlerinden biridir. UBM bünyesinde yer alan UBM EMEA Istanbul, Avrasya ve Türkiye pazarlarının uluslararası fuarlarını 30 yıldan uzun bir süreye dayanan bilgi birikimi ve UBM’in global tecrübesiyle düzenlemektedir. UBM EMEA Istanbul’un pazara liderlik eden fuarları şunlardır: Alleather IDF Istanbul Deri Fuarı, CBME Türkiye Anne Bebek Çocuk Ürünleri Fuarı, CPhI Istanbul İlaç Bileşenleri Fuarı, Expomaritt Denizcilik Sektörü Fuarı, Fi Istanbul Gıda Bileşenleri Fuarı, Growtech Eurasia Sera Tarım Teknolojileri Fuarı, ISSA Interclean Istanbul Endüstriyel Temizlik Fuarı, Intertraffic Istanbul Trafik Teknolojileri ve Ekipmanları Fuarı, İstanbul Kids Fashion Bebek ve Çocuk Moda Fuarı, IstanbulLight Aydınlatma Fuarı, Tissue World Istanbul Temizlik Kağıdı Endüstrisi Fuarı.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oibzHh
via IFTTT

DP DHL Grubu’nun 2050 hedefi: “0” emisyon Daha önce belirlediği iklim koruma hedeflerine planlanandan önce ulaşan Deutsche Post DHL Grubu, yeni dönem için oldukça iddialı hedefler belirledi. 2025 yılına kadar karbon verimliliği, yerel salınımlar, yeşil müşteri çözümleri ve çalışanlarının da aktif katılımıyla elde edilecek önemli ilerlemelerin ardından, 2050 yılında “0” emisyon hedefine ulaşılması amaçlanıyor. Dünyanın en büyük posta ve lojistik şirketi Deutsche Post DHL Grubu, lojistikle ilişkili tüm salınımları 2050 yılına kadar net olarak sıfıra indirecek. Grup, bu iddialı yeni hedefe yönelik çalışmalarıyla, hem 2015 Paris İklim Konferansı’nda (COP 21) hem de Birleşmiş Milletler 2030 Sürdürülebilir Kalkınma Gündemi’nde ortaya konmuş olan, global ısınmanın 2°C”nin oldukça altında tutulması hedefine önemli katkı sağlamayı amaçlıyor. Aynı zamanda yeşil lojistikte pazar lideri olmayı hedefleyen Deutsche Post DHL Grubu, müşterilerin kendi iklim koruma hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmak üzere yeşil ürün ve hizmetler portföyünü genişletmeyi planlıyor. İddialı ara dönem hedefleri Grubun iklimi korumak amacıyla 2050 yılında lojistikte sıfır karbon salınımına ulaşma hedefi, hem şirketin kendi faaliyetleri hem de alt sağlayıcıları için geçerli. Sıfır emisyonlu lojistik misyonu, Grubun GoGreen çevre koruma programı kapsamında 2025 yılına kadar gerçekleştirilecek dört ara kilometre taşı ile destekleniyor: Deutsche Post DHL Grubu, küresel olarak gerek kendi faaliyetlerinin gerekse alt sağlayıcılığını üstlenen iş ortaklarının karbon verimliliğini 2007 yılına referansla yüzde 50 oranında artıracak. Grup, yerel düzeyde insanların yaşamını iyileştirmeyi ve temiz taşımacılık çözümleri kullanarak çalışmayı hedefliyor. Bu kapsamda Grup taşıdığı gönderilerin ilk alım ve son teslimat süreçlerinin yüzde 70’ini bisiklet ve elektrikli araçlar gibi temiz toplama ve dağıtım çözümleriyle yapacak. Satışlarının yüzde 50’den fazlası Yeşil Çözümlerini içerecek. Böylelikle müşterilerin tedarik zincirleri daha yeşil hale getirilecek. Grup, 2025 yılına kadar çalışanlarının yüzde 80’ine GoGreen uzmanlığı eğitimi ve sertifikası verecek. Böylelikle çalışanlar çevre ve iklimin korunmasına yönelik faaliyetlerde aktif olarak yer alacak. Aynı zamanda iş ortaklarıyla bir araya gelerek her yıl bir milyon ağaç dikilmesi planlanıyor. Lassen: “3. Havalimanı’na tamamen yeşil çözümlerle donatılmış operasyon merkezi” DHL Express Türkiye CEO’su Claus Lassen, Deutsche Post DHL Grubu’nun sıfır salınımlı lojistik misyonunun tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de önemli yansımaları olacağını belirterek, “2017 yılında öncelikli yatırım alanlarımızdan biri de 3. Havalimanı olacak. Burada yıl içinde başlayıp 2018 sonuna kadar bitirmeyi hedeflediğimiz yeni lojistik merkezimiz, Türkiye’deki ilk tamamen otomatize ve yeşil çözümlerle donatılmış bir lojistik merkezi olacak ve sektörü bir sonraki çağa taşıyacak.Yeni merkez için ayırdığımız kaynak ise şuan 110 milyon Euro seviyesinde” dedi. Hedefler, planlanandan önce gerçekleşti Deutsche Post DHL Grubu, yeni iklim koruma hedef ve faaliyetlerini, kendi çevre programı GoGreen temelinde şekillendiriyor. Grubun, karbon verimliliğini 2007 yılına göre yüzde 30 oranında iyileştirme yönündeki hedefi, Grubun araç filosu, binaları ve lojistik ağlarını optimize etmeye yönelik çok sayıdaki uygulaması sayesinde planlanandan 4 yıl önce, 2016 yılında yakalandı. GoGreen ile daha temiz ve daha az yakıt tüketimi Deutsche Post DHL Grubu’nun çevre koruma programı GoGreen iki temel ilke üzerine kurulu: “Daha az ve daha temiz yakıt tüketimi”. “Daha az yakıt tüketimi” yaklaşımı, yük kapasitesinin iyileştirilmesi gibi tedbirler yoluyla enerji kaynağını değiştirmeden enerji tüketimini azaltmaya dayanıyor. “Daha temiz yakıt tüketimi” ise paket alım ve teslimat süreçlerinde elektrikli araçlar gibi yeşil enerji kaynakları ve yakıtlara odaklanıyor. Her iki ilkenin birleşmesi, optimum sonuçları ortaya çıkarıyor. Grup, aynı zamanda müşterilerini de optimizasyon tedbirlerine dahil ediyor; standart yeşil taşımacılık çözümlerinin yanı sıra, müşterilerinin kendi tedarik zincirlerindeki karbon salınımlarını azaltmasına yardımcı olan kişiye özel lojistik çözümler de sunuyor. Daha fazla bilgi, Deutsche Post DHL Group web sitesinde yayımlanan 2016 Kurumsal Sorumluluk Raporu’nda bulunabilir. DHL, lojistik sektörünün lider global markasıdır. Birçok bölümden oluşan DHL ailesi, yurtiçi ve uluslararası paket teslimatı, e-ticaret nakliyat ve yerine getirme çözümleri, uluslararası ekspres, yol, hava ve deniz taşımacılığından endüstriyel tedarik zinciri yönetimine kadar geniş ve rakipsiz bir lojistik hizmetleri portföyü sunmaktadır. DHL, dünya çapında 220’yi aşkın ülke ve bölgedeki yaklaşık 350.000 çalışanı ile insanları ve şirketleri güvenli ve güvenilir şekilde birbirine bağlayarak global ticaret akımlarını mümkün kılmaktadır. DHL, teknoloji, yaşam bilimleri ve sağlık hizmetleri, enerji, otomotiv ve perakendenin de aralarında bulunduğu büyüme pazar ve sektörlerine özel çözümleri, kurumsal sorumlulukta kanıtlanmış adanmışlığı ve gelişen pazarlardaki benzersiz varlığı ile, kararlı şekilde “Dünyanın lojistik şirketi” olarak konumlanmıştır. DHL, bir Deutsche Post DHL Group kuruluşudur. Grup, 2016’da 57 Milyar Euronun üzerinde gelir elde etmiştir.

Daha önce belirlediği iklim koruma hedeflerine planlanandan önce ulaşan Deutsche Post DHL Grubu, yeni dönem için oldukça iddialı hedefler belirledi. 2025 yılına kadar karbon verimliliği, yerel salınımlar, yeşil müşteri çözümleri ve çalışanlarının da aktif katılımıyla elde edilecek önemli ilerlemelerin ardından, 2050 yılında “0” emisyon hedefine ulaşılması amaçlanıyor.

Dünyanın en büyük posta ve lojistik şirketi Deutsche Post DHL Grubu, lojistikle ilişkili tüm salınımları 2050 yılına kadar net olarak sıfıra indirecek. Grup, bu iddialı yeni hedefe yönelik çalışmalarıyla, hem 2015 Paris İklim Konferansı’nda (COP 21) hem de Birleşmiş Milletler 2030 Sürdürülebilir Kalkınma Gündemi’nde ortaya konmuş olan, global ısınmanın 2°C”nin oldukça altında tutulması hedefine önemli katkı sağlamayı amaçlıyor. Aynı zamanda yeşil lojistikte pazar lideri olmayı hedefleyen Deutsche Post DHL Grubu, müşterilerin kendi iklim koruma hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmak üzere yeşil ürün ve hizmetler portföyünü genişletmeyi planlıyor.

İddialı ara dönem hedefleri

Grubun iklimi korumak amacıyla 2050 yılında lojistikte sıfır karbon salınımına ulaşma hedefi, hem şirketin kendi faaliyetleri hem de alt sağlayıcıları için geçerli. Sıfır emisyonlu lojistik misyonu, Grubun GoGreen çevre koruma programı kapsamında 2025 yılına kadar gerçekleştirilecek dört ara kilometre taşı ile destekleniyor:

  • Deutsche Post DHL Grubu, küresel olarak gerek kendi faaliyetlerinin gerekse alt sağlayıcılığını üstlenen iş ortaklarının karbon verimliliğini 2007 yılına referansla yüzde 50 oranında artıracak.
  • Grup, yerel düzeyde insanların yaşamını iyileştirmeyi ve temiz taşımacılık çözümleri kullanarak çalışmayı hedefliyor. Bu kapsamda Grup taşıdığı gönderilerin ilk alım ve son teslimat süreçlerinin yüzde 70’ini bisiklet ve elektrikli araçlar gibi temiz toplama ve dağıtım çözümleriyle yapacak.
  • Satışlarının yüzde 50’den fazlası Yeşil Çözümlerini içerecek. Böylelikle müşterilerin tedarik zincirleri daha yeşil hale getirilecek.
  • Grup, 2025 yılına kadar çalışanlarının yüzde 80’ine GoGreen uzmanlığı eğitimi ve sertifikası verecek. Böylelikle çalışanlar çevre ve iklimin korunmasına yönelik faaliyetlerde aktif olarak yer alacak. Aynı zamanda iş ortaklarıyla bir araya gelerek her yıl bir milyon ağaç dikilmesi planlanıyor.

Lassen: “3. Havalimanı’na tamamen yeşil çözümlerle donatılmış operasyon merkezi”

DHL Express Türkiye CEO’su Claus Lassen, Deutsche Post DHL Grubu’nun sıfır salınımlı lojistik misyonunun tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de önemli yansımaları olacağını belirterek, “2017 yılında öncelikli yatırım alanlarımızdan biri de 3. Havalimanı olacak. Burada yıl içinde başlayıp 2018 sonuna kadar bitirmeyi hedeflediğimiz yeni lojistik merkezimiz, Türkiye’deki ilk tamamen otomatize ve yeşil çözümlerle donatılmış bir lojistik merkezi olacak ve sektörü bir sonraki çağa taşıyacak.Yeni merkez için ayırdığımız kaynak ise şuan 110 milyon Euro seviyesinde” dedi.

Hedefler, planlanandan önce gerçekleşti

Deutsche Post DHL Grubu, yeni iklim koruma hedef ve faaliyetlerini, kendi çevre programı GoGreen temelinde şekillendiriyor. Grubun, karbon verimliliğini 2007 yılına göre yüzde 30 oranında iyileştirme yönündeki hedefi, Grubun araç filosu, binaları ve lojistik ağlarını optimize etmeye yönelik çok sayıdaki uygulaması sayesinde planlanandan 4 yıl önce, 2016 yılında yakalandı.

GoGreen ile daha temiz ve daha az yakıt tüketimi

Deutsche Post DHL Grubu’nun çevre koruma programı GoGreen iki temel ilke üzerine kurulu: “Daha az ve daha temiz yakıt tüketimi”. “Daha az yakıt tüketimi” yaklaşımı, yük kapasitesinin iyileştirilmesi gibi tedbirler yoluyla enerji kaynağını değiştirmeden enerji tüketimini azaltmaya dayanıyor. “Daha temiz yakıt tüketimi” ise paket alım ve teslimat süreçlerinde elektrikli araçlar gibi yeşil enerji kaynakları ve yakıtlara odaklanıyor. Her iki ilkenin birleşmesi, optimum sonuçları ortaya çıkarıyor.

Grup, aynı zamanda müşterilerini de optimizasyon tedbirlerine dahil ediyor; standart yeşil taşımacılık çözümlerinin yanı sıra, müşterilerinin kendi tedarik zincirlerindeki karbon salınımlarını azaltmasına yardımcı olan kişiye özel lojistik çözümler de sunuyor.

Daha fazla bilgi, Deutsche Post DHL Group web sitesinde yayımlanan 2016 Kurumsal Sorumluluk Raporu’nda bulunabilir.

DHL, lojistik sektörünün lider global markasıdır. Birçok bölümden oluşan DHL ailesi, yurtiçi ve uluslararası paket teslimatı, e-ticaret nakliyat ve yerine getirme çözümleri, uluslararası ekspres, yol, hava ve deniz taşımacılığından endüstriyel tedarik zinciri yönetimine kadar geniş ve rakipsiz bir lojistik hizmetleri portföyü sunmaktadır. DHL, dünya çapında 220’yi aşkın ülke ve bölgedeki yaklaşık 350.000 çalışanı ile insanları ve şirketleri güvenli ve güvenilir şekilde birbirine bağlayarak global ticaret akımlarını mümkün kılmaktadır. DHL, teknoloji, yaşam bilimleri ve sağlık hizmetleri, enerji, otomotiv ve perakendenin de aralarında bulunduğu büyüme pazar ve sektörlerine özel çözümleri, kurumsal sorumlulukta kanıtlanmış adanmışlığı ve gelişen pazarlardaki benzersiz varlığı ile, kararlı şekilde “Dünyanın lojistik şirketi” olarak konumlanmıştır.

DHL, bir Deutsche Post DHL Group kuruluşudur. Grup, 2016’da 57 Milyar Euronun üzerinde gelir elde etmiştir.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oG4lsY
via IFTTT

​Uluslararası Ulaşım Sektörü, Mayıs Ayında Intertraffic İstanbul 2017’de Buluşuyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oibzHh

DP DHL Grubu’nun 2050 hedefi: “0” emisyon


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oG4lsY

Uçaklar Neden Daha Yüksekten Uçmaz? Uçakların 35.000-38.000 feet’ten daha yüksekte uçmamalarının iki önemli sebebi vardır. 1- Kanatlar 2- Motorlar (Aslında yüzlerce küçük hızlı kanatçıktan oluşurlar) Havalanma ve havada tutunma , kanadın üst ve alt kısmı arasındaki hava basıncındaki fark ile sağlanır. Kanattan akan havanın hızı ve havanın yoğunluğundan etkilenir. Daha yüksek rakımlarda havanın yoğunluğu azaldıkça, yeterli kaldırma oluşturmak için kanatların üstündeki havanın daha hızlı uçmasını  yani uçağın daha hızlı gitmesini sağlamanız gerekir. Ancak çok hızlı giderseniz, kanadın üstünden geçen hava ses hızından daha hızlı akar ve kanattan sıyrılıp, kaldırma kaybına neden olur. Bütün bunlar olurken, motorun içerisindeki küçük kanatların tümü daha az yoğun havayla ilişkili aynı süreçten geçer, bu nedenle motor fazla itme gücü üretemez. Ancak, yüksek irtifada daha az sürüklenimden dolayı tasarruf sağlanıyor ve motorlar, yüksek irtifada çok daha az yakıt yakıyor, bu yüzden genel olarak, bu sınırlamalara çok fazla yaklaşmadan elimizden geldiğince yüksek uçmak istiyoruz. Son olarak, motorlar kabin için basınç üretmek için de kullanılır, yolcular için güvenli kabin irtifasını korumak için, daha yüksek rakımlarda daha fazla çalışması ve itme için kullanılabilecek güçten tüketmesi gerekir. Daha fazla itiş gücü olan bir motora sahip olmak mümkün, ancak o zaman, ihtiyacınız olmadığında bile daha büyük, daha ağır bir motor taşımanız ve biraz zaman kazanmak için her zaman daha fazla yakıt harcamanız gerekir.  Ve hala ses hızını kırma probleminizde olacaktır. Yüksek performanslı kanatların ve motorların birleşimi, bazı uçakların daha yüksekten ve hızlı uçmasına olanak tanır; jetler,  iş jetleri ve 747 gibi devasa kanatlı uçaklar. Hafif yüklü yolcu uçakları da azami ağırlığa yakın olduklarında daha yüksek uçabilirler. Yükseklik seçmedeki bir başka husus da “jet akışı” , genellikle otuzbin feet ortalarında oluşan jet akışının yakıt avantajı sağladığı güzergahlarda uçulması durumunda, irtifanın düşük avantajı yerine havayolları jetstream‘ın büyük yakıt tasarrufu avantajını seçmektedir. Bunun ironisi de hakim olan rüzgarlar jet akışının tersinde olduğunda, aynı iki nokta arasında daha fazla yakıt taşımamız gerekmektedir. Çoğu ticari uçağın  “tatlı noktası” 33.000 ve 40.000 feet aralığındadır.  

Uçakların 35.000-38.000 feet’ten daha yüksekte uçmamalarının iki önemli sebebi vardır.

1- Kanatlar

2- Motorlar (Aslında yüzlerce küçük hızlı kanatçıktan oluşurlar)

Havalanma ve havada tutunma , kanadın üst ve alt kısmı arasındaki hava basıncındaki fark ile sağlanır. Kanattan akan havanın hızı ve havanın yoğunluğundan etkilenir.

Daha yüksek rakımlarda havanın yoğunluğu azaldıkça, yeterli kaldırma oluşturmak için kanatların üstündeki havanın daha hızlı uçmasını  yani uçağın daha hızlı gitmesini sağlamanız gerekir. Ancak çok hızlı giderseniz, kanadın üstünden geçen hava ses hızından daha hızlı akar ve kanattan sıyrılıp, kaldırma kaybına neden olur.

Bütün bunlar olurken, motorun içerisindeki küçük kanatların tümü daha az yoğun havayla ilişkili aynı süreçten geçer, bu nedenle motor fazla itme gücü üretemez.

Ancak, yüksek irtifada daha az sürüklenimden dolayı tasarruf sağlanıyor ve motorlar, yüksek irtifada çok daha az yakıt yakıyor, bu yüzden genel olarak, bu sınırlamalara çok fazla yaklaşmadan elimizden geldiğince yüksek uçmak istiyoruz.

Son olarak, motorlar kabin için basınç üretmek için de kullanılır, yolcular için güvenli kabin irtifasını korumak için, daha yüksek rakımlarda daha fazla çalışması ve itme için kullanılabilecek güçten tüketmesi gerekir.

Daha fazla itiş gücü olan bir motora sahip olmak mümkün, ancak o zaman, ihtiyacınız olmadığında bile daha büyük, daha ağır bir motor taşımanız ve biraz zaman kazanmak için her zaman daha fazla yakıt harcamanız gerekir.  Ve hala ses hızını kırma probleminizde olacaktır.

Yüksek performanslı kanatların ve motorların birleşimi, bazı uçakların daha yüksekten ve hızlı uçmasına olanak tanır; jetler,  iş jetleri ve 747 gibi devasa kanatlı uçaklar. Hafif yüklü yolcu uçakları da azami ağırlığa yakın olduklarında daha yüksek uçabilirler.

Yükseklik seçmedeki bir başka husus da “jet akışı” , genellikle otuzbin feet ortalarında oluşan jet akışının yakıt avantajı sağladığı güzergahlarda uçulması durumunda, irtifanın düşük avantajı yerine havayolları jetstream‘ın büyük yakıt tasarrufu avantajını seçmektedir. Bunun ironisi de hakim olan rüzgarlar jet akışının tersinde olduğunda, aynı iki nokta arasında daha fazla yakıt taşımamız gerekmektedir.

Çoğu ticari uçağın  “tatlı noktası” 33.000 ve 40.000 feet aralığındadır.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nCnjBm
via IFTTT

Uçaklar Neden Daha Yüksekten Uçmaz?


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nCnjBm

AVUSTRALYA KARGO FİYATLARI


via Uçak Kargo | Hava Kargo | Kargo Taşımacılığı | Hava Kargo Türkiye http://ift.tt/2og3SB4

KAM AIR ANKARA ESENBOĞA UÇUŞLARINA BAŞLADI


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ohLtEx

KAM AIR ANKARA ESENBOĞA UÇUŞLARINA BAŞLADI İlk uçuşu olan Kabil – İstanbul – Kabil uçuşunu 28 Mart Salı sabaha karşı gerçekleştiren Kam Air , Kabil – Ankara – Kabil uçuşlarına başladı. Ankara Esenboğa havalimanı uçuşunu 31 Mart bu akşam gerçekleştirecek Kam Air’in haftanın 7 günü İstanbul slotu mevcut. Şimdilik haftanın 2 günü İstanbul 1 günü de Ankara yapacak havayolu talebin yoğunluğuna göre uçuşları arttıracak. İlk uçuşunda Kabil merkezinden Kam Air yetkilileride hazır bulundu. Kam Air Genel Müdürü , Kam Air Genel Müdür Yardımcısı ve Kam Air Ticari Muhasebe Müdürü ilk uçuşa eşlik. etti. Havayolunun temsil ve gözetimini hizmetini hem Ankara’da hem de İstanbul’da Fly Servis üstlemiş durumda. Afganistan‘ın ilk ve en büyük özel havayolu şirketi Kam Air İstanbul ve Ankara uçuşlarına başlıyor.Filosundaki 7 uçakla 11 uçuş noktasına günde 13 sefer yapmaktadır. Kam Air‘in uçruğu noktalar arasında Afganistan’daki uçuşlar yanı sıra Delhi Uluslararası, Dubai Uluslararası ve Duşanbe uçuşlarında bir B767-200, bir MD-82, iki MD-83 ve iki MD-87 kullanıyor. Esenboğa İlk uçuşunda su takı ile karşılanan havayolunun karşılama videosu da aşağıdadır. Movvlana Turizm Hakkında Movvlana Turizm 2013 yılında İstanbul’da turizm alanında faaliyet gösteren bir firma olarak Sn. Gülşirin BEYLER tarafından kurulmuş. Movvlana Turizm İstanbul Merkez Ofisi ve Movlana Afganistan Ofisi ile turizm alanında uzman bir kadroya sahip olan şirket; vize işlemleri, uçak bileti, otel rezervasyonu, yurt içi ve yurt dışı tatil turları, araç kiralama, hac-umre organizasyonu, hava kargo taşımacılığı, tercüme hizmetleri, toplantı grupları organizasyonu, kurumsal firma danışmanlık hizmetlerini profesyonel ekibimiz ile işlemlerinizi hızlı ve zamanında gerçekleştirmektedir. Kurulduğu günden itibaren kaliteli hizmet anlayışı, müşteri memnuniyeti odaklı çalışma ve zoru başarma azmi sayesinde sektörde tanınmış bir firma olarak yerimizi aldık, bu ilkelerimizden asla vazgeçmeden yolumuza devam etmektedir. Movvlana Turizm yakaladığı bu başarıyı sizlerden aldığı güç ve enerji ile daha iyi ve kaliteli hizmet vermek amacıyla teknolojiyide en iyi şekilde kullanarak sizlere en iyisini sunmak gayretindedir.   Movvlana Turizm İletişim Nuripaşa mah. 61/1 sok.No:21/A Zeytinburnu-İstanbul 02125222725-05462256050 info@movvlana.com Movvlana Turizm Kabul İletişim Shar e now ansari square opp, LG company. movvlanakabul@outlook.com +93794212222 Movvlana Turizm Mazar-e Sharif İletişim East of Rawza,Sia Gerd Street,opp.to azizi Bank, Mazar-e-Sharif movvlanaistanbul@outlook.com Phone :  0093(0)796 21 22 22  

İlk uçuşu olan Kabil – İstanbul – Kabil uçuşunu 28 Mart Salı sabaha karşı gerçekleştiren Kam Air , Kabil – Ankara – Kabil uçuşlarına başladı.

Ankara Esenboğa havalimanı uçuşunu 31 Mart bu akşam gerçekleştirecek Kam Air’in haftanın 7 günü İstanbul slotu mevcut.

Şimdilik haftanın 2 günü İstanbul 1 günü de Ankara yapacak havayolu talebin yoğunluğuna göre uçuşları arttıracak.

İlk uçuşunda Kabil merkezinden Kam Air yetkilileride hazır bulundu. Kam Air Genel Müdürü , Kam Air Genel Müdür Yardımcısı ve Kam Air Ticari Muhasebe Müdürü ilk uçuşa eşlik. etti.

Havayolunun temsil ve gözetimini hizmetini hem Ankara’da hem de İstanbul’da Fly Servis üstlemiş durumda.

Afganistan‘ın ilk ve en büyük özel havayolu şirketi Kam Air İstanbul ve Ankara uçuşlarına başlıyor.Filosundaki 7 uçakla 11 uçuş noktasına günde 13 sefer yapmaktadır. Kam Air‘in uçruğu noktalar arasında Afganistan’daki uçuşlar yanı sıra Delhi Uluslararası, Dubai Uluslararası ve Duşanbe uçuşlarında bir B767-200, bir MD-82, iki MD-83 ve iki MD-87 kullanıyor.

Esenboğa İlk uçuşunda su takı ile karşılanan havayolunun karşılama videosu da aşağıdadır.

Movvlana Turizm Hakkında

Movvlana Turizm 2013 yılında İstanbul’da turizm alanında faaliyet gösteren bir firma olarak Sn. Gülşirin BEYLER tarafından kurulmuş.

Movvlana Turizm İstanbul Merkez Ofisi ve Movlana Afganistan Ofisi ile turizm alanında uzman bir kadroya sahip olan şirket; vize işlemleri, uçak bileti, otel rezervasyonu, yurt içi ve yurt dışı tatil turları, araç kiralama, hac-umre organizasyonu, hava kargo taşımacılığı, tercüme hizmetleri, toplantı grupları organizasyonu, kurumsal firma danışmanlık hizmetlerini profesyonel ekibimiz ile işlemlerinizi hızlı ve zamanında gerçekleştirmektedir.

Kurulduğu günden itibaren kaliteli hizmet anlayışı, müşteri memnuniyeti odaklı çalışma ve zoru başarma azmi sayesinde sektörde tanınmış bir firma olarak yerimizi aldık, bu ilkelerimizden asla vazgeçmeden yolumuza devam etmektedir.

Movvlana Turizm yakaladığı bu başarıyı sizlerden aldığı güç ve enerji ile daha iyi ve kaliteli hizmet vermek amacıyla teknolojiyide en iyi şekilde kullanarak sizlere en iyisini sunmak gayretindedir.

 

Movvlana Turizm İletişim
Nuripaşa mah. 61/1 sok.No:21/A Zeytinburnu-İstanbul

02125222725-05462256050

info@movvlana.com

Movvlana Turizm Kabul İletişim
Shar e now ansari square opp, LG company.
movvlanakabul@outlook.com
+93794212222

Movvlana Turizm Mazar-e Sharif İletişim

East of Rawza,Sia Gerd Street,opp.to azizi Bank, Mazar-e-Sharif
movvlanaistanbul@outlook.com
Phone :  0093(0)796 21 22 22

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ohLtEx
via IFTTT

30 Mart 2017 Perşembe

AVUSTURALYA KARGO FİYATLARI


via Uçak Kargo | Hava Kargo | Kargo Taşımacılığı | Hava Kargo Türkiye http://ift.tt/2mTAIYV

BOSNA KARGO HAVA UÇAK KARGO


via Uçak Kargo | Hava Kargo | Kargo Taşımacılığı | Hava Kargo Türkiye http://ift.tt/2njvEIu

Eurowings’in Mallorca Uçuşları Rekor Kırdı Yaz tarifesi kapsamında kıtalararası uzun mesafe seferleri düzenleyen Eurowings, Palma de Mallorca rotasına önümüzdeki üç ay boyunca Airbus A330 uçaklarıyla Köln/Bonn, Stuttgart ve Düsseldorf’tan 160’dan fazla ek uçuş sunuyor.   Yaz aylarında birçok tatil bölgesine uçuş düzenleyen Eurowings’in, Palma de Mallorca rezervasyonları rekor kırdı. Tüm destinasyonlardan Palma de Mallorca’ya yapılacak uçuşlar için yolculardan oldukça fazla talep gören Eurowings, bu nedenle uçuşlarını arttırmaya karar verdi. Buna göre ilkbahar aylarında Palma de Mallorca’ya Airbus A330 uçakları yapılacak yeni uçuşlar eklendi. Eurowings Almanya ve Avusturya’dan Palma de Mallorca’ya düzenlediği geniş çaplı uçuş ağının yanı sıra uygun fiyatları ile de dikkat çekiyor. Yolcular bu tatil adasına konforlu bir şekilde seyahat ederken hiçbir havayolunun sunmadığı cazip fiyatlar ile de yolculuklarının keyfini çıkaracak. Eurowings, Palma de Mallorca’ya 28 Nisan – 30 Haziran arası tarihlerde Köln/Bonn’dan 128, Düsseldorf’tan 40, Stuttgart’tan ise 14 adet olmak üzere toplam 162 sefer düzenleyecek. Eurowings’in cazip fiyatları ile yeni destinasyonlara seyahat etmek isteyen yolcular, çağrı merkezinden veya www.eurowings.com web sitesi üzerinden rezervasyonlarını yapabilirler. Eurowings’in BASIC, SMART ve BEST tarife seçeneklerinin üçü de yolcularına, kendi akıllı telefonları, tablet veya dizüstü bilgisayarları vasıtası ile erişilebileceği en gelişmiş eğlence sisteminin yanı sıra kabin içi internet hizmeti sunuyor.  

Yaz tarifesi kapsamında kıtalararası uzun mesafe seferleri düzenleyen Eurowings, Palma de Mallorca rotasına önümüzdeki üç ay boyunca Airbus A330 uçaklarıyla Köln/Bonn, Stuttgart ve Düsseldorf’tan 160’dan fazla ek uçuş sunuyor.  

Yaz aylarında birçok tatil bölgesine uçuş düzenleyen Eurowings’in, Palma de Mallorca rezervasyonları rekor kırdı. Tüm destinasyonlardan Palma de Mallorca’ya yapılacak uçuşlar için yolculardan oldukça fazla talep gören Eurowings, bu nedenle uçuşlarını arttırmaya karar verdi. Buna göre ilkbahar aylarında Palma de Mallorca’ya Airbus A330 uçakları yapılacak yeni uçuşlar eklendi.

Eurowings Almanya ve Avusturya’dan Palma de Mallorca’ya düzenlediği geniş çaplı uçuş ağının yanı sıra uygun fiyatları ile de dikkat çekiyor. Yolcular bu tatil adasına konforlu bir şekilde seyahat ederken hiçbir havayolunun sunmadığı cazip fiyatlar ile de yolculuklarının keyfini çıkaracak. Eurowings, Palma de Mallorca’ya 28 Nisan – 30 Haziran arası tarihlerde Köln/Bonn’dan 128, Düsseldorf’tan 40, Stuttgart’tan ise 14 adet olmak üzere toplam 162 sefer düzenleyecek.

Eurowings’in cazip fiyatları ile yeni destinasyonlara seyahat etmek isteyen yolcular, çağrı merkezinden veya www.eurowings.com web sitesi üzerinden rezervasyonlarını yapabilirler. Eurowings’in BASIC, SMART ve BEST tarife seçeneklerinin üçü de yolcularına, kendi akıllı telefonları, tablet veya dizüstü bilgisayarları vasıtası ile erişilebileceği en gelişmiş eğlence sisteminin yanı sıra kabin içi internet hizmeti sunuyor.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oehnls
via IFTTT

Eurowings’in Mallorca Uçuşları Rekor Kırdı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oehnls

Bakan Arslan’dan internetle hiç tanışmamış 1,8 milyon haneye “ucuz internet” müjdesi Bakan Arslan’dan internetle hiç tanışmamış 1,8 milyon haneye “ucuz internet” müjdesi   Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme (UDH) Bakanı Ahmet Arslan, Kars’ta gerçekleştirdiği Akıllı Şehir tanıtımında internet hizmetinin her gelir grubu tarafından erişilebilir olmasını sağlamak amacıyla “internetsiz ev kalmasın” seferberliğini başlattıklarını açıkladı. Teknolojiyi doğudan batıya doğru yaygınlaştırma vizyonuyla, bu seferberliğin ilk müjdesini de Kars’ta verdi.   Bakan Arslan, Türkiye’de tek bir vatandaşın bile internet erişiminden mahrum kalmaması için Türk Telekom’dan seferberliğin temelini oluşturacak önemli bir çalışma rica ettiklerini belirtti. Arslan, Türk Telekom’un yaptıkları çağrıya destek verdiğini ve kar amacı gütmeyen özel bir tarifeyi çalışmaya başladığını da açıkladı. “İnternetsiz ev kalmasın” seferberliğinin ilk ve en önemli adımı, Türkiye genelinde sabit telefon abonesi olan ancak hiç internet kullanmamış 1,8 milyon haneyi internetle buluşturmak olacak.   Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme (UDH) Bakanı Ahmet Arslan, Kars’ı Akıllı Şehir kimliğine kavuşturacak ilk adımın atıldığı törende Karslılarla buluştu. Akıllı Şehir kapsamında hayata geçirilecek uygulamaları tanıtan Arslan, internet kullanmayan hane kalmaması ve her gelir grubundan vatandaşın bu hizmete erişimi sağlayabilmesi için “internetsiz ev kalmasın” seferberliği başlatıldığının müjdesini de Kars’ta verdi.   “İnternetsiz ev kalmasın” seferberliği, doğudan batıya doğru yaygınlaşacak Teknolojiyi doğudan batıya doğru yaygınlaştırma vizyonuyla, “İnternetsiz ev kalmasın” seferberliğini başlattıklarını kaydeden Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, internet hizmetinin günümüzde artık elektrik ve su kadar önemli bir günlük ihtiyaç haline geldiğini, seferberliğin de bu ihtiyacı karşılaması için başlatıldığını söyledi.   Yaptığı değerlendirmede Türkiye’nin dijital dönüşümü için internet kullanımının yaygınlaştırılmasının önemine dikkat çeken Bakan Arslan, “Bugünün Türkiye’sinde tek bir vatandaşımızın bile internete erişmekten mahrum kalmaması için çalışıyoruz. Çünkü internet herkes için. Gencimiz, yaşlımız, evinde ödevini yapan çocuğumuz, işini büyütmeye çalışan vatandaşımız için. Bu seferberliğin ilk ve en önemli adımı ise, internet fiyatlarının her gelir grubu tarafından ulaşılabilir olmasını sağlamak” dedi.   İnternet her gelir grubu tarafından ulaşılabilir olacak Arslan, Bakanlık olarak başlattıkları seferberlik çağrısına Türk Telekom’un hızlı bir şekilde yanıt verdiğini ifade ederek, “Baktığımızda Türkiye genelinde sabit telefon abonesi olan ancak bir kere bile internet kullanmamış 1,8 milyon hane var. Bu seferberliğin ilk hedefi bu vatandaşlarımızı internet ile buluşturmak ve internet hizmetinin her gelir grubu tarafından erişilebilir olmasını sağlamak” dedi. Arslan, Türk Telekom’un internetin tüm gelir grupları tarafından ulaşılabilir bir hizmet olması için çalışmalara başladığını da belirterek, “Türk Telekom’daki arkadaşlarımızdan bu seferberlik kapsamında, ilk kez internet ile tanışacak vatandaşlarımız için özel bir tarife çalışmalarını rica ettim. Türk Telekom da sağ olsun çağrımızı hemen benimsedi ve kâr amacı gütmeyen bir tarifeyi çalışmaya başladı” dedi.   Akıllı Şehir’de engelliler de unutulmadı Akıllı Şehir çözümleriyle vatandaşlara sunulan çözümlerden de bahseden Bakan Arslan, şehir hakkında bilgilere kolayca ulaşmak, kamu hizmetlerinin daha verimli hale getirilmesi, güvenliğin artırılması, yakıt ve enerjiden tasarruf sağlanması gibi imkanların sunulacağı bilgisini paylaştı. Arslan, “Güzel şehrimiz Kars da bu dönüşümde öncü olan şehirlerimizden biri oldu. Mobil Uygulama sayesinde Kars hakkında ihtiyaç duyulan bilgilere akıllı telefonlar üzerinden anında ulaşmak mümkün olacak ve ilimizin tanıtımına katkı sağlanacak. Özellikle engelli vatandaşların Akıllı Şehir uygulamaları ile hayatını kolaylaştırmaya öncelik verdik” dedi.   KUTU 1: Türk Telekom, Bakanlığın önderliğinde Kars’ı akıllı şehir yaptı Bugüne kadar Antalya ve Karaman’ı akıllı şehir ile tanıştıran Türk Telekom, Bakanlığın önderliğinde Kars’ı da akıllı şehir haline getirdi. Bundan sonra Kars’ta yaşayan herkes ücretsiz Wi-Fi, akıllı kavşak, akıllı aydınlatma, akıllı geçiş sistemi, şehir erişim noktaları ve güvenlik kamerası hizmetleri ile tanışacak. Böylelikle Kars’ın üretkenliği artarak ekonomik fırsatlar zenginleşirken, Kars halkının daha düzenli ve konforlu bir hayat sürmesine de yardımcı olacak. Kars’a kazandırılan bir diğer proje de şehre özel “Kars Mobil” uygulaması oldu. Uygulama kapsamında Kars’ı tanımak isteyenlere, şehrin tarihi ve kültürel bilgileri mobil uygulama ile sunulacak.   Kars da Fiberkent olacak Türk Telekom CEO’su Paul Doany ise, Kars’ı akıllı şehir yapmakla kalmayıp burayı aynı zamanda Fiberkent haline getirdiklerini belirterek sözlerine şu şekilde devam etti: “Hükümetimizin çizdiği vizyon ve Bakanlığımızın liderliğinde, doğunun yükselen merkezi olan Kars ilimizi, şehirlerde üretkenlik, ekonomik fırsatlar ve gelirin artmasını sağlayan akıllı şehir uygulamalarıyla donattık. Akıllı şehirler arasında yer alan Kars’ın tam anlamıyla bir fiber kente de dönüşmesi hedefiyle iletişim altyapısını da fiberle güçlendiriyoruz. Bu sayede Kars halkına saniyede 100 megabite kadar internet hızı sunabileceğiz ve Karslıların da bilgi ve iletişim teknolojisinin nimetlerinden en üst düzeyde faydalanmasını sağlayacağız” dedi.   KUTU 2: Sesli Adımlar Artık Kars’ta da Kullanılabilecek Türk Telekom tarafından BONİ iş birliğiyle 2014 yılında görme engelli bireyler için özel olarak geliştirilen ve mevcutta Türkiye’de 14 şehirde kullanılmakta olan Sesli Adımlar uygulaması, Akıllı Şehirler lansmanı kapsamında Kars Valilik Binası’nda da uygulamaya alındı. Sesli navigasyon özelliği sayesinde görme engellilerin kapalı mekânlarda yardıma ihtiyaç duymadan dolaşıp ihtiyaçlarını giderebilmelerini sağlayan uygulama, operatör bağımsız ücretsiz olarak indirilerek tüm görme engelli bireyler tarafından kullanılabiliyor. Görme engelli bireylerin hayatlarını teknoloji sayesinde kolaylaştırmasıyla küresel çapta takdir toplayan uygulama son olarak Dünya Mobil Kongresi 2017 (MWC) kapsamında gerçekleştirilen GLOMO Ödülleri’nde “Erişilebilirlik ve Kapsayıcılık için En İyi Mobil Kullanım” kategorisinde 170’ten fazla proje arasından sıyrılarak birincilik ödülünü elde etmişti.   Türk Telekom Grubu Hakkında: 176 yıllık köklü bir geçmişe sahip olan Türk Telekom, Türkiye’nin ilk entegre telekomünikasyon operatörüdür. Müşterilerin hızla değişen iletişim ve teknoloji ihtiyaçlarına en güçlü ve en doğru şekilde cevap verebilmek amacıyla 2015 yılında Türk Telekomünikasyon A.Ş., Avea İletişim Hizmetleri A.Ş. ve TTNET A.Ş. tüzel kişiliklerini mevcut şekliyle muhafaza ederek ve tabi oldukları mevzuat ve regülasyonlara tamamen uyarak, “müşteri odaklı” ve entegre bir yapıya geçmiştir. Bireysel ve kurumsal hizmetler alanında geniş hizmet ağı ve zengin ürün çeşitliliğine sahip olan Türk Telekom, Ocak 2016 itibarıyla mobil, internet, telefon ve TV ürün ve hizmetlerini ‘Türk Telekom’ tek marka çatısı altında bir araya getirmiştir. “Türkiye’nin Çoklu Oyuncusu” Türk Telekom, 31 Aralık 2016 itibarıyla 13,1 milyon sabit erişim hattı, 8,7 milyon genişbant ve 18,6 milyon mobil aboneye hizmet vermektedir. Türk Telekom Grubu şirketleri Türkiye’yi yeni teknolojilerle buluşturma ve bilgi toplumuna dönüşüm sürecini hızlandırma vizyonuyla, 81 ilde 33.224 çalışanıyla hizmet vermektedir. Türk Telekomünikasyon A.Ş., PSTN ve toptan genişbant hizmetlerini sunmakta olup, mobil operatör Avea İletişim Hizmetleri A.Ş., perakende internet hizmeti , IPTV, Uydu TV, Web TV, Mobile TV, Smart TV Hizmetleri sağlayıcısı TTNET A.Ş., Televizyon yayıncılığı ile isteğe bağlı yayıncılık (VOD) hizmetleri sağlayıcısı Net Ekran Şirketleri, yakınsama teknolojileri şirketi Argela Yazılım ve Bilişim Teknolojileri A.Ş., BT çözüm sağlayıcısı Innova Bilişim

Bakan Arslan’dan internetle hiç tanışmamış 1,8 milyon haneye “ucuz internet” müjdesi

 

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme (UDH) Bakanı Ahmet Arslan, Kars’ta gerçekleştirdiği Akıllı Şehir tanıtımında internet hizmetinin her gelir grubu tarafından erişilebilir olmasını sağlamak amacıyla “internetsiz ev kalmasın” seferberliğini başlattıklarını açıkladı. Teknolojiyi doğudan batıya doğru yaygınlaştırma vizyonuyla, bu seferberliğin ilk müjdesini de Kars’ta verdi.

 

Bakan Arslan, Türkiye’de tek bir vatandaşın bile internet erişiminden mahrum kalmaması için Türk Telekom’dan seferberliğin temelini oluşturacak önemli bir çalışma rica ettiklerini belirtti. Arslan, Türk Telekom’un yaptıkları çağrıya destek verdiğini ve kar amacı gütmeyen özel bir tarifeyi çalışmaya başladığını da açıkladı. “İnternetsiz ev kalmasın” seferberliğinin ilk ve en önemli adımı, Türkiye genelinde sabit telefon abonesi olan ancak hiç internet kullanmamış 1,8 milyon haneyi internetle buluşturmak olacak.

 

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme (UDH) Bakanı Ahmet Arslan, Kars’ı Akıllı Şehir kimliğine kavuşturacak ilk adımın atıldığı törende Karslılarla buluştu. Akıllı Şehir kapsamında hayata geçirilecek uygulamaları tanıtan Arslan, internet kullanmayan hane kalmaması ve her gelir grubundan vatandaşın bu hizmete erişimi sağlayabilmesi için “internetsiz ev kalmasın” seferberliği başlatıldığının müjdesini de Kars’ta verdi.

 

“İnternetsiz ev kalmasın” seferberliği, doğudan batıya doğru yaygınlaşacak

Teknolojiyi doğudan batıya doğru yaygınlaştırma vizyonuyla, “İnternetsiz ev kalmasın” seferberliğini başlattıklarını kaydeden Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, internet hizmetinin günümüzde artık elektrik ve su kadar önemli bir günlük ihtiyaç haline geldiğini, seferberliğin de bu ihtiyacı karşılaması için başlatıldığını söyledi.

 

Yaptığı değerlendirmede Türkiye’nin dijital dönüşümü için internet kullanımının yaygınlaştırılmasının önemine dikkat çeken Bakan Arslan, “Bugünün Türkiye’sinde tek bir vatandaşımızın bile internete erişmekten mahrum kalmaması için çalışıyoruz. Çünkü internet herkes için. Gencimiz, yaşlımız, evinde ödevini yapan çocuğumuz, işini büyütmeye çalışan vatandaşımız için. Bu seferberliğin ilk ve en önemli adımı ise, internet fiyatlarının her gelir grubu tarafından ulaşılabilir olmasını sağlamak” dedi.

 

İnternet her gelir grubu tarafından ulaşılabilir olacak

Arslan, Bakanlık olarak başlattıkları seferberlik çağrısına Türk Telekom’un hızlı bir şekilde yanıt verdiğini ifade ederek, “Baktığımızda Türkiye genelinde sabit telefon abonesi olan ancak bir kere bile internet kullanmamış 1,8 milyon hane var. Bu seferberliğin ilk hedefi bu vatandaşlarımızı internet ile buluşturmak ve internet hizmetinin her gelir grubu tarafından erişilebilir olmasını sağlamak” dedi. Arslan, Türk Telekom’un internetin tüm gelir grupları tarafından ulaşılabilir bir hizmet olması için çalışmalara başladığını da belirterek, “Türk Telekom’daki arkadaşlarımızdan bu seferberlik kapsamında, ilk kez internet ile tanışacak vatandaşlarımız için özel bir tarife çalışmalarını rica ettim. Türk Telekom da sağ olsun çağrımızı hemen benimsedi ve kâr amacı gütmeyen bir tarifeyi çalışmaya başladı” dedi.

 

Akıllı Şehir’de engelliler de unutulmadı

Akıllı Şehir çözümleriyle vatandaşlara sunulan çözümlerden de bahseden Bakan Arslan, şehir hakkında bilgilere kolayca ulaşmak, kamu hizmetlerinin daha verimli hale getirilmesi, güvenliğin artırılması, yakıt ve enerjiden tasarruf sağlanması gibi imkanların sunulacağı bilgisini paylaştı. Arslan, “Güzel şehrimiz Kars da bu dönüşümde öncü olan şehirlerimizden biri oldu. Mobil Uygulama sayesinde Kars hakkında ihtiyaç duyulan bilgilere akıllı telefonlar üzerinden anında ulaşmak mümkün olacak ve ilimizin tanıtımına katkı sağlanacak. Özellikle engelli vatandaşların Akıllı Şehir uygulamaları ile hayatını kolaylaştırmaya öncelik verdik” dedi.

 

KUTU 1:

Türk Telekom, Bakanlığın önderliğinde Kars’ı akıllı şehir yaptı

Bugüne kadar Antalya ve Karaman’ı akıllı şehir ile tanıştıran Türk Telekom, Bakanlığın önderliğinde Kars’ı da akıllı şehir haline getirdi. Bundan sonra Kars’ta yaşayan herkes ücretsiz Wi-Fi, akıllı kavşak, akıllı aydınlatma, akıllı geçiş sistemi, şehir erişim noktaları ve güvenlik kamerası hizmetleri ile tanışacak. Böylelikle Kars’ın üretkenliği artarak ekonomik fırsatlar zenginleşirken, Kars halkının daha düzenli ve konforlu bir hayat sürmesine de yardımcı olacak.

Kars’a kazandırılan bir diğer proje de şehre özel “Kars Mobil” uygulaması oldu. Uygulama kapsamında Kars’ı tanımak isteyenlere, şehrin tarihi ve kültürel bilgileri mobil uygulama ile sunulacak.

 

Kars da Fiberkent olacak

Türk Telekom CEO’su Paul Doany ise, Kars’ı akıllı şehir yapmakla kalmayıp burayı aynı zamanda Fiberkent haline getirdiklerini belirterek sözlerine şu şekilde devam etti: “Hükümetimizin çizdiği vizyon ve Bakanlığımızın liderliğinde, doğunun yükselen merkezi olan Kars ilimizi, şehirlerde üretkenlik, ekonomik fırsatlar ve gelirin artmasını sağlayan akıllı şehir uygulamalarıyla donattık. Akıllı şehirler arasında yer alan Kars’ın tam anlamıyla bir fiber kente de dönüşmesi hedefiyle iletişim altyapısını da fiberle güçlendiriyoruz. Bu sayede Kars halkına saniyede 100 megabite kadar internet hızı sunabileceğiz ve Karslıların da bilgi ve iletişim teknolojisinin nimetlerinden en üst düzeyde faydalanmasını sağlayacağız” dedi.

 

KUTU 2:

Sesli Adımlar Artık Kars’ta da Kullanılabilecek

Türk Telekom tarafından BONİ iş birliğiyle 2014 yılında görme engelli bireyler için özel olarak geliştirilen ve mevcutta Türkiye’de 14 şehirde kullanılmakta olan Sesli Adımlar uygulaması, Akıllı Şehirler lansmanı kapsamında Kars Valilik Binası’nda da uygulamaya alındı. Sesli navigasyon özelliği sayesinde görme engellilerin kapalı mekânlarda yardıma ihtiyaç duymadan dolaşıp ihtiyaçlarını giderebilmelerini sağlayan uygulama, operatör bağımsız ücretsiz olarak indirilerek tüm görme engelli bireyler tarafından kullanılabiliyor. Görme engelli bireylerin hayatlarını teknoloji sayesinde kolaylaştırmasıyla küresel çapta takdir toplayan uygulama son olarak Dünya Mobil Kongresi 2017 (MWC) kapsamında gerçekleştirilen GLOMO Ödülleri’nde “Erişilebilirlik ve Kapsayıcılık için En İyi Mobil Kullanım” kategorisinde 170’ten fazla proje arasından sıyrılarak birincilik ödülünü elde etmişti.

 

Türk Telekom Grubu Hakkında:

176 yıllık köklü bir geçmişe sahip olan Türk Telekom, Türkiye’nin ilk entegre telekomünikasyon operatörüdür. Müşterilerin hızla değişen iletişim ve teknoloji ihtiyaçlarına en güçlü ve en doğru şekilde cevap verebilmek amacıyla 2015 yılında Türk Telekomünikasyon A.Ş., Avea İletişim Hizmetleri A.Ş. ve TTNET A.Ş. tüzel kişiliklerini mevcut şekliyle muhafaza ederek ve tabi oldukları mevzuat ve regülasyonlara tamamen uyarak, “müşteri odaklı” ve entegre bir yapıya geçmiştir. Bireysel ve kurumsal hizmetler alanında geniş hizmet ağı ve zengin ürün çeşitliliğine sahip olan Türk Telekom, Ocak 2016 itibarıyla mobil, internet, telefon ve TV ürün ve hizmetlerini ‘Türk Telekom’ tek marka çatısı altında bir araya getirmiştir.

“Türkiye’nin Çoklu Oyuncusu” Türk Telekom, 31 Aralık 2016 itibarıyla 13,1 milyon sabit erişim hattı, 8,7 milyon genişbant ve 18,6 milyon mobil aboneye hizmet vermektedir. Türk Telekom Grubu şirketleri Türkiye’yi yeni teknolojilerle buluşturma ve bilgi toplumuna dönüşüm sürecini hızlandırma vizyonuyla, 81 ilde 33.224 çalışanıyla hizmet vermektedir.

Türk Telekomünikasyon A.Ş., PSTN ve toptan genişbant hizmetlerini sunmakta olup, mobil operatör Avea İletişim Hizmetleri A.Ş., perakende internet hizmeti , IPTV, Uydu TV, Web TV, Mobile TV, Smart TV Hizmetleri sağlayıcısı TTNET A.Ş., Televizyon yayıncılığı ile isteğe bağlı yayıncılık (VOD) hizmetleri sağlayıcısı Net Ekran Şirketleri, yakınsama teknolojileri şirketi Argela Yazılım ve Bilişim Teknolojileri A.Ş., BT çözüm sağlayıcısı Innova Bilişim



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2okmH3l
via IFTTT

Bakan Arslan’dan internetle hiç tanışmamış 1,8 milyon haneye “ucuz internet” müjdesi


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2okmH3l

SkyAtlas ve Bilkent CYBERPARK’tan Bulut İş Birliği SkyAtlas, Türkiye’nin teknoloji alanında geleceğini inşa eden Teknopark firmalarına Bulut’u anlatmak için yola çıktı. TeknoTur projesinin ilk durağı bir vakıf üniversitesi tarafından kurulan Türkiye’nin ilk ve en büyük Teknoloji Geliştirme Bölgesi Bilkent CYBERPARK oldu.   Türkiye’nin tek yerli ‘gerçek bulut’ servis sağlayıcısı SkyAtlas, bulut teknolojilerinin tanıtımı ve sağladığı avantajları anlatmak için özel olarak tasarladığı TeknoTur Projesi ile Türkiye’nin her bir noktasında yer alan teknoparkları ziyaret ediyor. Projenin ilk ayağı, Türkiye’nin en büyük teknoparklarından biri olan Bilkent CYBERPARK ile 30 Mart 2017 tarihinde gerçekleştirildi. Ülkenin bilimsel ve teknolojik kalkınmasına katkıda bulunan bir merkez olma amacıyla kurulan, 15 binası 110.000 m2 kapalı alanında 3500’den fazla personelinin Ar-Ge faaliyetlerini sürdürdüğü, çeşitli sektörlerde alanında lider ileri teknoloji firmaları ve 6 araştırma merkezi bulunan Bilkent CYBERPARK, SkyAtlas iş birliği ile bünyesinde bulunan firmaların bulut teknolojilerine erişimini hızlandırmayı ve kolaylaştırmayı hedefliyor. Bilkent CYBERPARK bünyesinde bulunan kuluçka aşamasındaki girişimlere ve AR-GE firmalarına verilecek olan seminerlerle SkyAtlas, hem geleceğin bulut dünyasını anlatacak hem de bu firmalara özel bulut paketleri oluşturarak firmaların dijital dönüşümlerine katkı sağlayacak.   Konuyla ilgili olarak SkyAtlas’ın CEO’su Levent Kocatürk, şu sözleri aktardı: “Dünyada ve Türkiye’de hızla gelişmekte olan bulut teknolojileri, gelecek iş yapış modellerimizi büyük oranda değiştiriyor ve değiştirmeye devam edecek. Teknoparklar ise, teknoloji alanında bir fikri olan ve ülkemizde ve dünyada fark yaratmayı hedefleyen tüm girişimler için çok büyük fırsatlar barındırıyor. Önemli teknoparklardan biri olan Bilkent CYBERPARK ile attığımız bu adım ile bu firmaların sağladığı ürün ve servisleri bulut teknolojilerinden faydalanarak geliştirmelerine katkı sağlamak istiyoruz. Bu ekosistem içerisinde yer alan üretken ekiplere, geleceğin en önemli dünyası olan “bulut”un hızla gelişen dünyasına geçmeleri için çabalıyoruz. Yakın bir süre sonra bulutu kullanmamak demek rakiplerle rekabet edememek anlamına gelecek. Bulutun donanım maliyeti olmaksızın kullanılması önemli ölçüde maliyet avantajları sağlıyor. Bundan dolayı küçük büyük her işletmenin buluta yatırım yapması oldukça önem taşıyor” dedi.   SkyAtlas Hakkında: SkyAtlas, kendi teknolojisi ile gerçek bulut altyapısı ve servisleri sunan bulut servis sağlayıcısıdır. Bulut bilişim teknolojisine yeni bir anlayış getirmek üzere 2013 yılında İstanbul’da kurulmuştur.   SkyAtlas, geliştirdiği “Canlı Dikey Ölçeklendirme” teknolojisi ile şirketlerin ve özellikle IT profesyonellerinin kabusu olan ani sunucu talebi değişimlerine hızlı ve maliyet etkin çözüm üretmiştir. Dünyada sadece SkyAtlas tarafından geliştirilmiş olan bu teknoloji ile firmalar ilave sunucu ekleme maliyeti ve onun getirdiği birçok operasyonel yükten kurtulmaktadır. Artan veya azalan sunucu trafiğine göre sunucu kaynaklarını aynı şekilde arttırıp azaltabilen bu yenilik ile SkyAtlas, endüstriye gerçek “Kullandığın Kadar Öde” imkânını sunmaktadır.   Teknolojisini, dünyanın en önemli firmalarının desteği ile kurulmuş olan OpenStack Bulut Bilişim Platformu üzerinde geliştiren SkyAtlas, bu özelliği ile de Türkiye’nin ve MENA Bölgesinin OpenStack platformunu kullanan ilk Bulut Servis Sağlayıcısı olmuştur. Esnek ve modüler OpenStack mimarisi ile SkyAtlas Türkiye’de Nesne Depolama (Object Storage) hizmetini bulut üzerinden veren ilk firma olma başarısını da göstermiştir. DCIM105MEDIADJI_0197.JPG

SkyAtlas ve Bilkent CYBERPARK’tan Bulut İş Birliği


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oklQzv

Kam Air Esenboğa Uçuşları Başlıyor İlk uçuşu olan Kabil – İstanbul – Kabil uçuşunu 28 Mart Salı sabaha karşı gerçekleştiren Kam Air , Kabil – Ankara – Kabil uçuşlarına başlıyor. Ankara Esenboğa havalimanı uçuşunu 31 Mart bu akşam gerçekleştirecek Kam Air’in haftanın 7 günü İstanbul slotu mevcut. Şimdilik haftanın 2 günü İstanbul 1 günü de Ankara yapacak havayolu talebin yoğunluğuna göre uçuşları arttıracak. İlk uçuşunda Kabil merkezinden Kam Air yetkilileride hazır bulundu. Kam Air Genel Müdürü , Kam Air Genel Müdür Yardımcısı ve Kam Air Ticari Muhasebe Müdürü ilk uçuşa eşlik. etti. Havayolunun temsil ve gözetimini hizmetini hem Ankara’da hem de İstanbul’da Fly Servis üstlemiş durumda. Fotoğraflar ve video Fly Servis Oğuzhan Caz bey tarafından sağlanmıştır. Afganistan‘ın ilk ve en büyük özel havayolu şirketi Kam Air İstanbul ve Ankara uçuşlarına başlıyor.Filosundaki 7 uçakla 11 uçuş noktasına günde 13 sefer yapmaktadır. Kam Air‘in uçruğu noktalar arasında Afganistan’daki uçuşlar yanı sıra Delhi Uluslararası, Dubai Uluslararası ve Duşanbe uçuşlarında bir B767-200, bir MD-82, iki MD-83 ve iki MD-87 kullanıyor. İlk uçuşunda su takı ile karşılanan havayolunun karşılam videosu da aşağıdadır. Movvlana Turizm Hakkında Movvlana Turizm 2013 yılında İstanbul’da turizm alanında faaliyet gösteren bir firma olarak Sn. Gülşirin BEYLER tarafından kurulmuş. Movvlana Turizm İstanbul Merkez Ofisi ve Movlana Afganistan Ofisi ile turizm alanında uzman bir kadroya sahip olan şirket; vize işlemleri, uçak bileti, otel rezervasyonu, yurt içi ve yurt dışı tatil turları, araç kiralama, hac-umre organizasyonu, hava kargo taşımacılığı, tercüme hizmetleri, toplantı grupları organizasyonu, kurumsal firma danışmanlık hizmetlerini profesyonel ekibimiz ile işlemlerinizi hızlı ve zamanında gerçekleştirmektedir. Kurulduğu günden itibaren kaliteli hizmet anlayışı, müşteri memnuniyeti odaklı çalışma ve zoru başarma azmi sayesinde sektörde tanınmış bir firma olarak yerimizi aldık, bu ilkelerimizden asla vazgeçmeden yolumuza devam etmektedir. Movvlana Turizm yakaladığı bu başarıyı sizlerden aldığı güç ve enerji ile daha iyi ve kaliteli hizmet vermek amacıyla teknolojiyide en iyi şekilde kullanarak sizlere en iyisini sunmak gayretindedir.   Movvlana Turizm İletişim Nuripaşa mah. 61/1 sok.No:21/A Zeytinburnu-İstanbul 02125222725-05462256050 info@movvlana.com Movvlana Turizm Kabul İletişim Shar e now ansari square opp, LG company. movvlanakabul@outlook.com +93794212222 Movvlana Turizm Mazar-e Sharif İletişim East of Rawza,Sia Gerd Street,opp.to azizi Bank, Mazar-e-Sharif movvlanaistanbul@outlook.com Phone :  0093(0)796 21 22 22    

İlk uçuşu olan Kabil – İstanbul – Kabil uçuşunu 28 Mart Salı sabaha karşı gerçekleştiren Kam Air , Kabil – Ankara – Kabil uçuşlarına başlıyor.

Ankara Esenboğa havalimanı uçuşunu 31 Mart bu akşam gerçekleştirecek Kam Air’in haftanın 7 günü İstanbul slotu mevcut.

Şimdilik haftanın 2 günü İstanbul 1 günü de Ankara yapacak havayolu talebin yoğunluğuna göre uçuşları arttıracak.

İlk uçuşunda Kabil merkezinden Kam Air yetkilileride hazır bulundu. Kam Air Genel Müdürü , Kam Air Genel Müdür Yardımcısı ve Kam Air Ticari Muhasebe Müdürü ilk uçuşa eşlik. etti.

Havayolunun temsil ve gözetimini hizmetini hem Ankara’da hem de İstanbul’da Fly Servis üstlemiş durumda. Fotoğraflar ve video Fly Servis Oğuzhan Caz bey tarafından sağlanmıştır.

Afganistan‘ın ilk ve en büyük özel havayolu şirketi Kam Air İstanbul ve Ankara uçuşlarına başlıyor.Filosundaki 7 uçakla 11 uçuş noktasına günde 13 sefer yapmaktadır. Kam Air‘in uçruğu noktalar arasında Afganistan’daki uçuşlar yanı sıra Delhi Uluslararası, Dubai Uluslararası ve Duşanbe uçuşlarında bir B767-200, bir MD-82, iki MD-83 ve iki MD-87 kullanıyor.

İlk uçuşunda su takı ile karşılanan havayolunun karşılam videosu da aşağıdadır.

Movvlana Turizm Hakkında

Movvlana Turizm 2013 yılında İstanbul’da turizm alanında faaliyet gösteren bir firma olarak Sn. Gülşirin BEYLER tarafından kurulmuş.

Movvlana Turizm İstanbul Merkez Ofisi ve Movlana Afganistan Ofisi ile turizm alanında uzman bir kadroya sahip olan şirket; vize işlemleri, uçak bileti, otel rezervasyonu, yurt içi ve yurt dışı tatil turları, araç kiralama, hac-umre organizasyonu, hava kargo taşımacılığı, tercüme hizmetleri, toplantı grupları organizasyonu, kurumsal firma danışmanlık hizmetlerini profesyonel ekibimiz ile işlemlerinizi hızlı ve zamanında gerçekleştirmektedir.

Kurulduğu günden itibaren kaliteli hizmet anlayışı, müşteri memnuniyeti odaklı çalışma ve zoru başarma azmi sayesinde sektörde tanınmış bir firma olarak yerimizi aldık, bu ilkelerimizden asla vazgeçmeden yolumuza devam etmektedir.

Movvlana Turizm yakaladığı bu başarıyı sizlerden aldığı güç ve enerji ile daha iyi ve kaliteli hizmet vermek amacıyla teknolojiyide en iyi şekilde kullanarak sizlere en iyisini sunmak gayretindedir.

 

Movvlana Turizm İletişim
Nuripaşa mah. 61/1 sok.No:21/A Zeytinburnu-İstanbul

02125222725-05462256050

info@movvlana.com

Movvlana Turizm Kabul İletişim
Shar e now ansari square opp, LG company.
movvlanakabul@outlook.com
+93794212222

Movvlana Turizm Mazar-e Sharif İletişim

East of Rawza,Sia Gerd Street,opp.to azizi Bank, Mazar-e-Sharif
movvlanaistanbul@outlook.com
Phone :  0093(0)796 21 22 22

 

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2nyzjUA
via IFTTT