29 Şubat 2020 Cumartesi

Türkiye-İtalya, Türkiye-Güney Kore, Türkiye-Irak arasında gidiş-geliş tüm yolcu uçuşları durduruldu


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32CpU2N

Türkiye-İtalya, Türkiye-Güney Kore, Türkiye-Irak arasında gidiş-geliş tüm yolcu uçuşları durduruldu Türkiye-İtalya, Türkiye-Güney Kore, Türkiye-Irak arasında gidiş-geliş tüm yolcu uçuşları durduruldu. Türk Hava Yolları(THY), korona virüs nedeniyle 1 Mart tarihinde İtalya’ya gerçekleştirilecek bazı seferlerin iptal edildiğini duyurdu. Sağlık Bakanı Fahrettin Koca, Çin ve İran’dan sonra İtalya, Güney Kore ve Irak ile gidiş-geliş tüm yolcu uçuşlarının tedbiren durdurulduğunu açıkladı. Türk Hava Yolları, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) vakalarındaki artış nedeniyle Güney Kore ve Irak uçuşlarını da durdurduğunu açıklarken, Sağlık Bakanı Fahrettin Koca, yeni bir duyuru yaptı   Çin, İran, Irak, Güney Kore ve İtalya ile ülkemize yolcu uçuşları durdurulmuştur. pic.twitter.com/1fCChtEr2X — Dr. Fahrettin Koca (@drfahrettinkoca) February 29, 2020    

Türkiye-İtalya, Türkiye-Güney Kore, Türkiye-Irak arasında gidiş-geliş tüm yolcu uçuşları durduruldu.

Türk Hava Yolları(THY), korona virüs nedeniyle 1 Mart tarihinde İtalya’ya gerçekleştirilecek bazı seferlerin iptal edildiğini duyurdu.

Sağlık Bakanı Fahrettin Koca, Çin ve İran’dan sonra İtalya, Güney Kore ve Irak ile gidiş-geliş tüm yolcu uçuşlarının tedbiren durdurulduğunu açıkladı. Türk Hava Yolları, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) vakalarındaki artış nedeniyle Güney Kore ve Irak uçuşlarını da durdurduğunu açıklarken, Sağlık Bakanı Fahrettin Koca, yeni bir duyuru yaptı

 

 

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32CpU2N
via IFTTT

28 Şubat 2020 Cuma

Corendon Airlines Almanya’daki Acenteleriyle Hannover’de Buluştu Corendon Airlines, 2020 yılı planlarını anlatmak ve Hannover çıkışlı yeni uçuşlarını tanıtmak üzere Almanya’da faaliyet gösteren etnik ve Alman seyahat acenteleriyle Hannover’de gerçekleştirilen akşam yemeklerinde bir araya geldi. Almanya pazarındaki başarılı operasyonlarını hız kesmeden sürdüren Corendon Airlines, meydan, destinasyon, base ve uçuş sayısını artırarak büyümesini sürdürüyor. Bu çerçevede Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer ve şirket yöneticileri, 2020 yılı planlarını anlatmak ve Hannover’den yapacağı uçuşlarını tanıtmak üzere Hannover’de etnik ve Alman acenteleriyle 20-21 Şubat tarihlerinde iki ayrı özel yemekle bir araya geldi. Alman acentelerin katıldığı gecede sahne alan Münih All Stars grubu ve Türk acentelerin katıldığı gecede sahne alan Mert Keskin ve orkestrası misafirlere keyifli anlar yaşattı. Arz ettiği koltuk kapasitesi göz önüne alındığında Almanya’daki en büyük 3. meydanı olan Hannover’e 27 Haziran tarihinde iki uçak base edecek olan başarılı havayolu 2020 yaz sezonunda bu meydandan yoğun bir uçuş programı planlıyor. Hannover’den Diyarbakır’a ilk kez uçacak Haziran itibarıyla Hannover’e iki uçak base edeceklerini önemle belirten Corendon Airlines Almanya Temsilcisi Thomas Braun, şunları söyledi: “2014 yılında girdiğimiz Almanya pazarındaki yüksek rekabet durumuna rağmen her geçen gün yükselişimizi sürdürüyoruz. Koltuk kapasitesi ve destinasyon çeşitliliğimizi artırarak Almanya pazarına yatırım yapmaya devam ediyoruz. Hannover de bizim için çok önemli bir uçuş noktası… Hinterlandının çok elverişli olması, Hannover dışında çevre şehirlerden de çok fazla yolcu trafiği çekiyor. Aynı zamanda havalimanının 24 saat açık olması ise bizim stratejik planlarımız ve operasyon takvimimizle örtüşüyor. Bu avantajlar ile birlikte bu meydandan maksimum verimle operasyon gerçekleştireceğimizi düşünüyoruz. Öyle ki arz ettiğimiz koltuk sayısı bazında Almanya genelinde 3. büyük pazarımız. Nisan-Ekim ayları arasında haftada 54 uçuş yapacağımız Hannover için 2020 Yaz sezonunda 460 bin koltuk planlıyoruz. Uçuş planlamamızda hem turistik destinasyonlar hem de Anadolu hatları yoğun olarak yer alıyor. Örneğin Corendon Airlines olarak Diyarbakır’a ilk kez Hannover’den uçacağız. Kış sezonunda da 2 uçağımız burada base olmaya ve operasyonlarını sürdürmeye devam edecek.” Corendon Airlines’ın Hannover’den gerçekleştireceği direkt uçuşların biletleri, seyahat acenteleri ve tur operatörlerinin yanı sıra www.corendonairlines.com üzerinden satışa sunuluyor. Corendon Airlines’ın 2020 Yaz sezonunda Hannover’den gerçekleştireceği uçuşlar şu şekilde sıralanıyor: Heraklion:Salı, Çarşamba, Cuma, Cumartesi, Pazar Kos:Salı, Perşembe, Pazar Rhodos:Salı, Cumartesi, Pazar Fuerteventura: Çarşamba, Pazar Gran Canaria Las Palmas: Çarşamba, Cumartesi Palma de Mallorca: Her gün Tenerife: Pazartesi Lanzarote:Cumartesi Ibiza:Pazartesi, Cuma Olbia:Çarşamba, Pazar Lamezia Terme: Salı, Cumartesi Catania:Pazartesi, Cuma Hurghada:Pazartesi, Perşembe, Cumartesi Sharm El-Sheikh: Cuma Antalya:Her gün İzmir:Çarşamba, Cumartesi Alanya-Gazipaşa: Perşembe Bodrum: Cumartesi, Pazar Gaziantep:Salı Diyarbakır:Pazar Kayseri:Cumartesi, Pazar Adana:Cuma Ankara: Çarşamba

Corendon Airlines, 2020 yılı planlarını anlatmak ve Hannover çıkışlı yeni uçuşlarını tanıtmak üzere Almanya’da faaliyet gösteren etnik ve Alman seyahat acenteleriyle Hannover’de gerçekleştirilen akşam yemeklerinde bir araya geldi.

Almanya pazarındaki başarılı operasyonlarını hız kesmeden sürdüren Corendon Airlines, meydan, destinasyon, base ve uçuş sayısını artırarak büyümesini sürdürüyor. Bu çerçevede Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer ve şirket yöneticileri, 2020 yılı planlarını anlatmak ve Hannover’den yapacağı uçuşlarını tanıtmak üzere Hannover’de etnik ve Alman acenteleriyle 20-21 Şubat tarihlerinde iki ayrı özel yemekle bir araya geldi. Alman acentelerin katıldığı gecede sahne alan Münih All Stars grubu ve Türk acentelerin katıldığı gecede sahne alan Mert Keskin ve orkestrası misafirlere keyifli anlar yaşattı.

Arz ettiği koltuk kapasitesi göz önüne alındığında Almanya’daki en büyük 3. meydanı olan Hannover’e 27 Haziran tarihinde iki uçak base edecek olan başarılı havayolu 2020 yaz sezonunda bu meydandan yoğun bir uçuş programı planlıyor.

Hannover’den Diyarbakır’a ilk kez uçacak

Haziran itibarıyla Hannover’e iki uçak base edeceklerini önemle belirten Corendon Airlines Almanya Temsilcisi Thomas Braun, şunları söyledi: “2014 yılında girdiğimiz Almanya pazarındaki yüksek rekabet durumuna rağmen her geçen gün yükselişimizi sürdürüyoruz. Koltuk kapasitesi ve destinasyon çeşitliliğimizi artırarak Almanya pazarına yatırım yapmaya devam ediyoruz. Hannover de bizim için çok önemli bir uçuş noktası… Hinterlandının çok elverişli olması, Hannover dışında çevre şehirlerden de çok fazla yolcu trafiği çekiyor. Aynı zamanda havalimanının 24 saat açık olması ise bizim stratejik planlarımız ve operasyon takvimimizle örtüşüyor. Bu avantajlar ile birlikte bu meydandan maksimum verimle operasyon gerçekleştireceğimizi düşünüyoruz. Öyle ki arz ettiğimiz koltuk sayısı bazında Almanya genelinde 3. büyük pazarımız. Nisan-Ekim ayları arasında haftada 54 uçuş yapacağımız Hannover için 2020 Yaz sezonunda 460 bin koltuk planlıyoruz. Uçuş planlamamızda hem turistik destinasyonlar hem de Anadolu hatları yoğun olarak yer alıyor. Örneğin Corendon Airlines olarak Diyarbakır’a ilk kez Hannover’den uçacağız. Kış sezonunda da 2 uçağımız burada base olmaya ve operasyonlarını sürdürmeye devam edecek.”

Corendon Airlines’ın Hannover’den gerçekleştireceği direkt uçuşların biletleri, seyahat acenteleri ve tur operatörlerinin yanı sıra www.corendonairlines.com üzerinden satışa sunuluyor. Corendon Airlines’ın 2020 Yaz sezonunda Hannover’den gerçekleştireceği uçuşlar şu şekilde sıralanıyor:

Heraklion:Salı, Çarşamba, Cuma, Cumartesi, Pazar

Kos:Salı, Perşembe, Pazar

Rhodos:Salı, Cumartesi, Pazar

Fuerteventura: Çarşamba, Pazar

Gran Canaria Las Palmas: Çarşamba, Cumartesi

Palma de Mallorca: Her gün

Tenerife: Pazartesi

Lanzarote:Cumartesi

Ibiza:Pazartesi, Cuma

Olbia:Çarşamba, Pazar

Lamezia Terme: Salı, Cumartesi

Catania:Pazartesi, Cuma

Hurghada:Pazartesi, Perşembe, Cumartesi

Sharm El-Sheikh: Cuma

Antalya:Her gün

İzmir:Çarşamba, Cumartesi

Alanya-Gazipaşa: Perşembe

Bodrum: Cumartesi, Pazar

Gaziantep:Salı

Diyarbakır:Pazar

Kayseri:Cumartesi, Pazar

Adana:Cuma

Ankara: Çarşamba



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2VtEU1p
via IFTTT

Corendon Airlines Almanya’daki Acenteleriyle Hannover’de Buluştu


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2VtEU1p

26 Şubat 2020 Çarşamba

ANA HOLDINGS 20 adet Boeing 787- siparişi ile filosunu genişletiyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3a9K1rw

ANA HOLDINGS 20 adet Boeing 787- siparişi ile filosunu genişletiyor ANA HOLDINGS 20 adet Boeing 787- siparişi ile filosunu genişletiyor Yeni uçakların eklenmesiyle ANA filosundaki Boeing 787’lerin sayısı 100’ü geçecek. ANA’nın iç hatlarda kullandığı Boeing 777’lerin yerini alacak yeni Boeing 787-10’lar, karbon ve ses emisyonunu önemli oranda azaltacak. ANA Holdings en büyük Boeing 787 işletmecisi ve Japonya’da iç hatlarda Boeing 787-10 çalıştıran ilk havayolu şirketi olacak. ANA Holdings sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarını uzun vadede destekleyecek bir yatırım yaparak 20 adet yeni Boeing 787-10 ve 788-9 siparişiyle filosunu genişletme kararı aldı. Onaylanan karar 11 adet 787-10 için kesin ve dokuz adet 787-9 (dört kesin ve beş opsiyonel) siparişi kapsıyor. Havayolu’nun iç hatlarda kullanacağı 787-10’lar 2022 ve 2024 arasında hizmete girecek. 787-9’lar ise 2024 ve 2025 yılında uluslararası hatlarda hizmete girecek. ANA ve ANA Holdings İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Yutaka Ito, “Performansından son derece memnun olduğumuz, gelişmiş teknolojiye sahip Boeing 787 modelinin filomuzdaki sayısını artırmaktan onur duyuyoruz. Bu uçaklar, tüm filomuzu daha çevre dostu yapma ve gürültü üretimini azaltma çabalarımızı desteklemek üzere ANA tarafından atılmış önemli bir adımı temsil etmektedir. 787-10’ları iç hatlarda kullanmak, ANA Grup olarak liderlik rolünü sürdürmemize ve sorumlu kurumsal bir vatandaş olarak işletme yeteneklerimizi  geliştirmemize yardımcı olacaktır.” Boeing 787, gelişmiş uçak tasarım materyalleri içeren donanımı ile ANA tarafından kullanılmakta olan Boeing 777 uçaklarına oranla önemli ölçüde daha fazla randıman sağlamaktadır. ANA, iç hatlarda kullanılan 777’leri 787’lerle değiştirerek yüzde 25 yakıt tasarrufu sağlayacaktır. 787’ler 777’lerden daha sessiz oldukları için, yapılan bu hamle aynı zamanda gürültü emisyonunu da azaltacaktır. ANA, bu açıklamadan önce 83 adet 787 siparişi vermiş ve bu 787 siparişlerinin 71’ini teslim alarak hizmete sokmuştur. ANA, 20 uçağın tümü hizmete girerse 2025 yılına kadar toplam 103 adet 787 işletiyor olacak.  Yeni sipariş verilen uçaklar GE Havacılık tarafından üretilen motorları kullanmaktadır. ANA Holding, filosuna bir uçak eklerken bir dizi etkeni dikkate alarak çok kapsamlı bir değerlendirme sürecinin ardından, Boeing 787’nin ANA Holding’in havayolu hizmetleri ve yolcu memnuniyeti bakımından en uygun seçenek olduğuna karar vermiştir.   Boeing 787-10 ve 787-9 ayrıntılar   Boeing 787-10 Boeing 787-9 Genel boy 68.3m 62.8m Kuyruk yüksekliği 17.0m 17.0m Kanat uzunluğu 60.1m 60.1m Motor GEnx-1B GEnx-1B Azami seyir menzili 11,750km 13,950km *Boeing verileri   ANA Hakkında “Inspiration of Japan” yüksek kalite hizmeti sayesinde ANA 2013 yılından bu yana her yıl SKYTRAX tarafından 5 Yıldız ile ödüllendirilmiştir. ANA, bu değerli ödülü yedi yıl peş peşe kazanan tek Japonya havayoludur. Ek olarak, ANA Air Transport World tarafından son on yıl içinde 2007, 2013 ve 2018 yıllarında üç kez “Yılın Havayolu” seçilmiş, bu prestijli ödülü birçok kez kazanan az sayıdaki havayolundan birisi olmuştur. 1952 yılında iki helikopter ile kurulan ANA, Japonya’nın 78 uluslararası, 118 iç hat seferi yapan en büyük havayolu, Asya’nın da en önemli havayolu şirketlerinden birisi oldu. ANA yolcuların Tokyo’ya ve Tokyo kentindeki iki havaalanı NARITA ve HANEDA yoluyla Japonya’daki çeşitli noktalara seyahat etmesine olanak veren ve aynı zamanda aynı gün içinde çeşitli Kuzey Amerika, Asya ve Çin kentine bağlantı sağlayan eşsiz bir çifte merkez modeli uygulamaktadır. ANA 1999’dan beri Star Alliance üyesidir ve United Airlines, Lufthansa, Uluslararası İsviçre Havayolları ve Avusturya Havayolları ile ortak girişimleri bulunmaktadır. ANA’nın eksiksiz hizmetine ve ödüllü geçmişine ek olarak, ANA Group yan kuruluşu Peach Aviation Limited Japonya’nın lider limited şirketidir ve 2019 sonlarında Vanilla Air Inc. entegrasyonuyla daha da büyümüştür. ANA Group 2018 mali yılında 54.4 milyon yolcu taşımıştır, yaklaşık 43,000 çalışanı ve 260 uçaktan oluşan bir filosu vardır. ANA Boeing 787 Dreamliner’in ilk müşterisi ve en büyük operatörü olmaktan onur duymaktadır. Daha fazla bilgi için lütfen aşağıdaki bağlantıyı ziyaret edin. https://www.ana.co.jp/group/en/

ANA HOLDINGS 20 adet Boeing 787- siparişi ile filosunu genişletiyor

  • Yeni uçakların eklenmesiyle ANA filosundaki Boeing 787’lerin sayısı 100’ü geçecek.
  • ANA’nın iç hatlarda kullandığı Boeing 777’lerin yerini alacak yeni Boeing 787-10’lar, karbon ve ses emisyonunu önemli oranda azaltacak.
  • ANA Holdings en büyük Boeing 787 işletmecisi ve Japonya’da iç hatlarda Boeing 787-10 çalıştıran ilk havayolu şirketi olacak.

ANA Holdings sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarını uzun vadede destekleyecek bir yatırım yaparak 20 adet yeni Boeing 787-10 ve 788-9 siparişiyle filosunu genişletme kararı aldı. Onaylanan karar 11 adet 787-10 için kesin ve dokuz adet 787-9 (dört kesin ve beş opsiyonel) siparişi kapsıyor. Havayolu’nun iç hatlarda kullanacağı 787-10’lar 2022 ve 2024 arasında hizmete girecek. 787-9’lar ise 2024 ve 2025 yılında uluslararası hatlarda hizmete girecek.

ANA ve ANA Holdings İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Yutaka Ito, “Performansından son derece memnun olduğumuz, gelişmiş teknolojiye sahip Boeing 787 modelinin filomuzdaki sayısını artırmaktan onur duyuyoruz. Bu uçaklar, tüm filomuzu daha çevre dostu yapma ve gürültü üretimini azaltma çabalarımızı desteklemek üzere ANA tarafından atılmış önemli bir adımı temsil etmektedir. 787-10’ları iç hatlarda kullanmak, ANA Grup olarak liderlik rolünü sürdürmemize ve sorumlu kurumsal bir vatandaş olarak işletme yeteneklerimizi  geliştirmemize yardımcı olacaktır.”

Boeing 787, gelişmiş uçak tasarım materyalleri içeren donanımı ile ANA tarafından kullanılmakta olan Boeing 777 uçaklarına oranla önemli ölçüde daha fazla randıman sağlamaktadır. ANA, iç hatlarda kullanılan 777’leri 787’lerle değiştirerek yüzde 25 yakıt tasarrufu sağlayacaktır. 787’ler 777’lerden daha sessiz oldukları için, yapılan bu hamle aynı zamanda gürültü emisyonunu da azaltacaktır.

ANA, bu açıklamadan önce 83 adet 787 siparişi vermiş ve bu 787 siparişlerinin 71’ini teslim alarak hizmete sokmuştur. ANA, 20 uçağın tümü hizmete girerse 2025 yılına kadar toplam 103 adet 787 işletiyor olacak.  Yeni sipariş verilen uçaklar GE Havacılık tarafından üretilen motorları kullanmaktadır.

ANA Holding, filosuna bir uçak eklerken bir dizi etkeni dikkate alarak çok kapsamlı bir değerlendirme sürecinin ardından, Boeing 787’nin ANA Holding’in havayolu hizmetleri ve yolcu memnuniyeti bakımından en uygun seçenek olduğuna karar vermiştir.

 

Boeing 787-10 ve 787-9 ayrıntılar

  Boeing 787-10 Boeing 787-9
Genel boy 68.3m 62.8m
Kuyruk yüksekliği 17.0m 17.0m
Kanat uzunluğu 60.1m 60.1m
Motor GEnx-1B GEnx-1B
Azami seyir menzili 11,750km 13,950km

*Boeing verileri

 

ANA Hakkında

“Inspiration of Japan” yüksek kalite hizmeti sayesinde ANA 2013 yılından bu yana her yıl SKYTRAX tarafından 5 Yıldız ile ödüllendirilmiştir. ANA, bu değerli ödülü yedi yıl peş peşe kazanan tek Japonya havayoludur.

Ek olarak, ANA Air Transport World tarafından son on yıl içinde 2007, 2013 ve 2018 yıllarında üç kez “Yılın Havayolu” seçilmiş, bu prestijli ödülü birçok kez kazanan az sayıdaki havayolundan birisi olmuştur.

1952 yılında iki helikopter ile kurulan ANA, Japonya’nın 78 uluslararası, 118 iç hat seferi yapan en büyük havayolu, Asya’nın da en önemli havayolu şirketlerinden birisi oldu. ANA yolcuların Tokyo’ya ve Tokyo kentindeki iki havaalanı NARITA ve HANEDA yoluyla Japonya’daki çeşitli noktalara seyahat etmesine olanak veren ve aynı zamanda aynı gün içinde çeşitli Kuzey Amerika, Asya ve Çin kentine bağlantı sağlayan eşsiz bir çifte merkez modeli uygulamaktadır. ANA 1999’dan beri Star Alliance üyesidir ve United Airlines, Lufthansa, Uluslararası İsviçre Havayolları ve Avusturya Havayolları ile ortak girişimleri bulunmaktadır.

ANA’nın eksiksiz hizmetine ve ödüllü geçmişine ek olarak, ANA Group yan kuruluşu Peach Aviation Limited Japonya’nın lider limited şirketidir ve 2019 sonlarında Vanilla Air Inc. entegrasyonuyla daha da büyümüştür. ANA Group 2018 mali yılında 54.4 milyon yolcu taşımıştır, yaklaşık 43,000 çalışanı ve 260 uçaktan oluşan bir filosu vardır. ANA Boeing 787 Dreamliner’in ilk müşterisi ve en büyük operatörü olmaktan onur duymaktadır.

Daha fazla bilgi için lütfen aşağıdaki bağlantıyı ziyaret edin.

https://www.ana.co.jp/group/en/



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3a9K1rw
via IFTTT

TÜRKİYE ve İRAN ARASINDAKİ UÇUŞLAR DURDURULDU Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü , Türkiye ile İran arasındaki yolcu uçuşları ikinci bir duyuruya kadar durdu. Mahan Havayolları W5114 IKA-IST seferi geri çevrildi. Karar aşağıdaki gibidir. Türkiye ile İran arasındaki yolcu uçuşları ikinci bir duyuruya kadar durdurulmuş olup İran’lı taşıyıcıların yolcusuz gelerek Türkiye’den İran’a gidecek yolcuları taşımasına izin verilecektir. Bu uçuşlarda Türk yolcu taşınmayacaktır. Kamuoyuna ve ilgililere duyurulur. İranlı Havayolu yetkilileri de iş ortaklarını ve servis sağlayıcılarını bu konuda bilgilendirdi. Degerlı IATA Acentalarımız, CORONO VIRUS sebebıyle ,28/02 Cuma aksamına kadar devam edecek olan MAHAN HAVAYOLLARIMIZIN IKA-IST-IKA seferlerı, TURKIYE SIVIL HAVACILIK tarafından 26/02/2020 – 18:00 ıtıbarı ıle aldıgı karar netıcesınde tum IRAN ucuslarını durdurmustur ve bu aksam gelecek olan W5114 IKA-IST seferımız havada sınırdan gerı dondurulmustur. Kesınlıkle ambara W5 ıcın 537 AWB nolu cargoların alınmaması onemle rıcadır.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü , Türkiye ile İran arasındaki yolcu uçuşları ikinci bir duyuruya kadar durdu.
Mahan Havayolları W5114 IKA-IST seferi geri çevrildi.
Karar aşağıdaki gibidir.
Türkiye ile İran arasındaki yolcu uçuşları ikinci bir duyuruya kadar durdurulmuş olup İran’lı taşıyıcıların yolcusuz gelerek Türkiye’den İran’a gidecek yolcuları taşımasına izin verilecektir. Bu uçuşlarda Türk yolcu taşınmayacaktır. Kamuoyuna ve ilgililere duyurulur.
İranlı Havayolu yetkilileri de iş ortaklarını ve servis sağlayıcılarını bu konuda bilgilendirdi.
Degerlı IATA Acentalarımız,
CORONO VIRUS sebebıyle ,28/02 Cuma aksamına kadar devam edecek
olan MAHAN HAVAYOLLARIMIZIN IKA-IST-IKA seferlerı,
TURKIYE SIVIL HAVACILIK tarafından 26/02/2020 – 18:00 ıtıbarı ıle aldıgı karar netıcesınde
tum IRAN ucuslarını durdurmustur ve bu aksam gelecek olan
W5114 IKA-IST seferımız havada sınırdan gerı dondurulmustur.
Kesınlıkle ambara W5 ıcın 537 AWB nolu cargoların alınmaması onemle rıcadır.


from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3c4Urux
via IFTTT

TÜRKİYE ve İRAN ARASINDAKİ UÇUŞLAR DURDURULDU


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3c4Urux

25 Şubat 2020 Salı

Türkiye Havayolları Pilotları Derneği (TALPA) kaptan pilotun tutuklanmasına tepkili TALPA Yönetim Kurulu PEGASUS Kaptan Pilotu’nun Tutuklanması İle İlgili Basın Açıklaması BASIN BİLDİRİSİ   Türkiye Havayolları Pilotları Derneği (TALPA) olarak, 5 Şubat 2020 tarihinde Sabiha Gökçen Havalimanı’nda meydana gelen üzücü kaza hakkında yapılmakta olan adlî soruşturma kapsamında, kaptan pilotun tutuklanmasına karar verildiğini derin bir üzüntü ile öğrenmiş bulunuyoruz. Türkiye Havayolları Pilotları Derneği (TALPA) olarak, bu üzücü kazanın nedenlerinin henüz tüm açıklığıyla ortaya çıkmadığı ve ön raporun dahi yazım aşamasında olduğu bir zamanda, tüm dikkatlerin pilota yönelmesine sebep olabilecek eylem ve söylemlerden kaçınılması gerektiği kanaatindeyiz. Belirtmek isteriz ki; uçak kazalarından sonra yapılan teknik soruşturmaların en önemli amacı, kazadan dersler çıkartarak, uçuş emniyetini daha da mükemmelleştirecek yeni önlemler/kurallar oluşmasını sağlamak ve aynı nedenden kaynaklanabilecek kazaların önlenmesi ve uçuş emniyetinin sağlanmasıdır. Bu husus ülkemizin de onaylayarak kabul ettiği  ICAO Annex 13’de vurgulanmaktadır. Bunun yanı sıra, soruşturma sonucunda kazanın sebeplerinin aydınlatılması ve sorumlular var ise bunların tespiti ile haklarında yasal işlem yapılması gerekliliği tartışmasızdır. Ancak; soruşturmanın erken evrelerinde pilotun, kazanın en önemli etkeni olabileceğine dair izlenim yaratan tutum, uçak kazalarının genellikle onlarca farklı eşzamanlı sebebe dayalı olabileceğini gözden kaçıracağı gibi, tutuklanma ve/veya cezalandırılma tedirginliği altındaki kişilerin beyanlarının samimiyetini de etkileyerek, kaza ile ilgili gerçek veri ve bilgilerin bir kısmının dile getirilmesini engelleyebilecektir, ki bu da Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ve Avrupa Birliği’nin 376/2014 Sayılı Tüzük’ünde yer alan emniyet prensipleri ile uyumlu değildir. Tüm bunlara ek olarak; bu aşamada pilotun tek ve yegâne sorumlu kişi olarak algılanması, halen liyakâtle görevlerini sürdürmekte olan binlerce pilotun karar alma süreçlerinde yaptırım korkusu yaşamasına neden olacak ve gerektiğinde anlık şekilde bağımsız karar alma/inisiyatif kullanma yeteneklerini zedeleyerek kokpitte tedirginlik yaratabilecektir. Unutmamak gerekir ki, sivil hava araçlarında pilotun mevcudiyeti daha uzun bir süre boyunca kaçınılmazdır. Yüzlerce kişinin canı ve malının sorumluluğuyla birlikte, hızla gelişmekte olan Türk Sivil Havacılığı’nın bayrağını tüm dünyaya taşıyan pilotların omuzlarındaki ağır yükün, ceza ya da sair yaptırım korkuları ile ağırlaştırılmaması uçuş güvenliği bakımından kritik önemdedir. Bu nedenle, üzücü kazanın sebepleri henüz net olarak belirlenmemişken, pilotlara yönelik olumsuz izlenim oluşturabilecek ve pilotların görevlerini ifa esnasındaki karar alma özgürlüklerini kısıtlayabilecek söylem, eylem ve işlemlerden olabildiğince kaçınılmasının uygun olacağı yönündeki kanaatimizi kamuoyunun değerli bilgisine sunarız. Saygılarımızla, TALPA Yönetim Kurulu

TALPA Yönetim Kurulu

PEGASUS Kaptan Pilotu’nun Tutuklanması İle İlgili Basın Açıklaması

BASIN BİLDİRİSİ

 

Türkiye Havayolları Pilotları Derneği (TALPA) olarak, 5 Şubat 2020 tarihinde Sabiha Gökçen Havalimanı’nda meydana gelen üzücü kaza hakkında yapılmakta olan adlî soruşturma kapsamında, kaptan pilotun tutuklanmasına karar verildiğini derin bir üzüntü ile öğrenmiş bulunuyoruz.

Türkiye Havayolları Pilotları Derneği (TALPA) olarak, bu üzücü kazanın nedenlerinin henüz tüm açıklığıyla ortaya çıkmadığı ve ön raporun dahi yazım aşamasında olduğu bir zamanda, tüm dikkatlerin pilota yönelmesine sebep olabilecek eylem ve söylemlerden kaçınılması gerektiği kanaatindeyiz.

Belirtmek isteriz ki; uçak kazalarından sonra yapılan teknik soruşturmaların en önemli amacı, kazadan dersler çıkartarak, uçuş emniyetini daha da mükemmelleştirecek yeni önlemler/kurallar oluşmasını sağlamak ve aynı nedenden kaynaklanabilecek kazaların önlenmesi ve uçuş emniyetinin sağlanmasıdır. Bu husus ülkemizin de onaylayarak kabul ettiği  ICAO Annex 13’de vurgulanmaktadır.

Bunun yanı sıra, soruşturma sonucunda kazanın sebeplerinin aydınlatılması ve sorumlular var ise bunların tespiti ile haklarında yasal işlem yapılması gerekliliği tartışmasızdır.

Ancak;

soruşturmanın erken evrelerinde pilotun, kazanın en önemli etkeni olabileceğine dair izlenim yaratan tutum, uçak kazalarının genellikle onlarca farklı eşzamanlı sebebe dayalı olabileceğini gözden kaçıracağı gibi, tutuklanma ve/veya cezalandırılma tedirginliği altındaki kişilerin beyanlarının samimiyetini de etkileyerek, kaza ile ilgili gerçek veri ve bilgilerin bir kısmının dile getirilmesini engelleyebilecektir, ki bu da Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ve Avrupa Birliği’nin 376/2014 Sayılı Tüzük’ünde yer alan emniyet prensipleri ile uyumlu değildir.

Tüm bunlara ek olarak; bu aşamada pilotun tek ve yegâne sorumlu kişi olarak algılanması, halen liyakâtle görevlerini sürdürmekte olan binlerce pilotun karar alma süreçlerinde yaptırım korkusu yaşamasına neden olacak ve gerektiğinde anlık şekilde bağımsız karar alma/inisiyatif kullanma yeteneklerini zedeleyerek kokpitte tedirginlik yaratabilecektir.

Unutmamak gerekir ki, sivil hava araçlarında pilotun mevcudiyeti daha uzun bir süre boyunca kaçınılmazdır. Yüzlerce kişinin canı ve malının sorumluluğuyla birlikte, hızla gelişmekte olan Türk Sivil Havacılığı’nın bayrağını tüm dünyaya taşıyan pilotların omuzlarındaki ağır yükün, ceza ya da sair yaptırım korkuları ile ağırlaştırılmaması uçuş güvenliği bakımından kritik önemdedir.

Bu nedenle, üzücü kazanın sebepleri henüz net olarak belirlenmemişken, pilotlara yönelik olumsuz izlenim oluşturabilecek ve pilotların görevlerini ifa esnasındaki karar alma özgürlüklerini kısıtlayabilecek söylem, eylem ve işlemlerden olabildiğince kaçınılmasının uygun olacağı yönündeki kanaatimizi kamuoyunun değerli bilgisine sunarız.

Saygılarımızla,

TALPA Yönetim Kurulu



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/37XnUDh
via IFTTT

İSTANBUL HAVALİMANI’NDA MAL KABUL SÜREÇLERİ Emre ELDENER UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı UTA Şubat 2020   UTİKAD olarak sektöre sunduğumuz iki önemli raporla 2020 yılına hızlı ve verimli bir başlangıç yaptık. Türk lojistik sektörüne ve sektörün geleceğine ışık tutmak için hazırladığımız raporlar hem lojistik sektöründen hem akademisyenlerden hem de sektör paydaşlarımızdan büyük ilgi gördü. Bunun haklı gururunu yaşarken UTİKAD Havayolu Çalışma Grubu’nun geçtiğimiz Temmuz ayından itibaren sürdürdüğü yoğun çalışmaların meyvelerini vermeye başladığını da deneyimledik. Bildiğiniz üzere İstanbul havalimanı, lojistik sektörü açısından büyük bir önem taşımaktadır. Yeni havalimanımızın sadece yolcu trafiği için değil, yük trafiği açısından da büyük bir adım olduğunu projenin başladığı günden bu yana hemen her platformda dile getirmekteyiz. 29 Ekim 2018 tarihinde ilk faz açılışı yapılan İstanbul Havalimanı’na, ‘Büyük Göç’ 6 Nisan 2019’da gerçekleşmiş ve aynı tarihte tarifeli seferlere başlanmıştır. 35 adet geniş gövdeli kargo uçağının aynı anda operasyon yapabileceği şekilde inşa edilen Kargo ve Lojistik Merkezi’ne sahip olan havalimanı, mevcut durumda 2,5 milyon ton kapasiteye sahiptir. Tüm fazların açılmasının ardından ise 1,4 milyon metrekarelik kargo alanından 5,5 milyon ton kargo taşınması planlanmaktadır. Rakamların da ortaya koyduğu gibi yeni havalimanımız sektör açısından dönüm noktası niteliği taşımaktadır. Havayolları firmalarının ve acentelerimizin İstanbul Havalimanı’na taşınmasının ardından sektörümüz açısından da yeni ve umut verici bir dönem başladığını söyleyebiliriz. Ancak bununla birlikte yeni kurulan bir yapıda var olmaya çalışmanın zorluklarını da yaşamaktayız. UTİKAD Havayolu Çalışma Grubu, yaşanan zorlukların çözümü için devreye girmiş ve burada yaşanan sıkıntıları asgari düzeye indirmek amacıyla İGA ve Turkish Cargo başta olmak üzere konunun tüm paydaşları ile görüşmelere başlamıştır. Bu görüşmeler neticesinde İstanbul Havalimanı’nda mal kabul süreçlerinin iyileştirilmesi, uluslararası standartlarda yeknesak uygulamalara geçilmesi konusunda bir proje oluşturulmuştur. 2019 Temmuz-Ağustos aylarından bu yana ilgili yer işletmeleriyle, paydaşlarımızla ve hava kargo acentelerimizle toplantılar gerçekleştirilmiştir. Bunun yanı sıra yaşanan aksaklıkların yerinde tespit edilmesi amacıyla çalışma grubu üyelerimiz saha ziyaretleri yaparak İstanbul Havalimanı’nda özellikle ihracatta mal kabul, mal teslim ve x-ray süreçlerinin nasıl olması gerektiği konusunda analizler ortaya koymuştur. Aynı zamanda yapılan çalışmalar sonucunda “İstanbul Havalimanı’nda Uygulanması Planlanan Mal Kabul Süreçleri”ne ilişkin ortak bir iş akış şeması oluşturulmuş, şema içerisinde acente personeli ve antrepo personeli tarafından yapılacak işlemler ayrı ayrı belirtilmiştir. 2020 yılı başı itibariyle başta Turkish Cargo olmak üzere birçok yer işletmesinin ve antreponun mutabık kaldığımız mal kabul süreçlerine geçtiğini, bu süreçleri tesislerinde uygulamaya başladığını bu vesile ile sizlerle paylaşmak isterim. Bu yeni sürecin farkı ve özelliği şudur; artık hava kargo acenteleri mallarını sadece ilgili yer işletmesinin antreposunun kapısına kadar getirmekle mükelleftir. Bununla birlikte ürünlerin etiketlerinin bastırılması ve etiketlerin kontrolünden de hava kargo acenteleri sorumludur. Bundan sonraki aşamada malın araçtan indirilmesi, rampadan alınıp x-ray kontrol cihazına götürülmesi gibi tüm elleçleme işlemleri, ilgili yer işletmesi tarafından yapılmaktadır. Bu uygulama ile kontrollü alanlarda yetkisiz, malları tanımayan ve süreçlere hakim olmayan kişilerin bulunmasının önüne geçilmektedir. Böylece mallarla ve tesis güvenliği ile ilgili oluşabilecek riskler minimize edilecektir. Bu uygulamaya yer işletmelerinin çok büyük bir bölümünün de geçtiğini ayrıca belirtmek isterim. Dernek olarak yürüttüğümüz çalışmaların olumlu sonuçlarını görmek ve sektörümüzün iş yapış şekillerinin kolaylaşmasına katkı sağlamak bizleri her zaman memnun etmektedir. Bu uygulamanın da sektörümüzün verimliliğini arttırmasını temenni ederim.

Emre ELDENER
UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı
UTA Şubat 2020

 

UTİKAD olarak sektöre sunduğumuz iki önemli raporla 2020 yılına hızlı ve verimli bir başlangıç yaptık. Türk lojistik sektörüne ve sektörün geleceğine ışık tutmak için hazırladığımız raporlar hem lojistik sektöründen hem akademisyenlerden hem de sektör paydaşlarımızdan büyük ilgi gördü.

Bunun haklı gururunu yaşarken UTİKAD Havayolu Çalışma Grubu’nun geçtiğimiz Temmuz ayından itibaren sürdürdüğü yoğun çalışmaların meyvelerini vermeye başladığını da deneyimledik. Bildiğiniz üzere İstanbul havalimanı, lojistik sektörü açısından büyük bir önem taşımaktadır. Yeni havalimanımızın sadece yolcu trafiği için değil, yük trafiği açısından da büyük bir adım olduğunu projenin başladığı günden bu yana hemen her platformda dile getirmekteyiz. 29 Ekim 2018 tarihinde ilk faz açılışı yapılan İstanbul Havalimanı’na, ‘Büyük Göç’ 6 Nisan 2019’da gerçekleşmiş ve aynı tarihte tarifeli seferlere başlanmıştır. 35 adet geniş gövdeli kargo uçağının aynı anda operasyon yapabileceği şekilde inşa edilen Kargo ve Lojistik Merkezi’ne sahip olan havalimanı, mevcut durumda 2,5 milyon ton kapasiteye sahiptir. Tüm fazların açılmasının ardından ise 1,4 milyon metrekarelik kargo alanından 5,5 milyon ton kargo taşınması planlanmaktadır. Rakamların da ortaya koyduğu gibi yeni havalimanımız sektör açısından dönüm noktası niteliği taşımaktadır.

Havayolları firmalarının ve acentelerimizin İstanbul Havalimanı’na taşınmasının ardından sektörümüz açısından da yeni ve umut verici bir dönem başladığını söyleyebiliriz. Ancak bununla birlikte yeni kurulan bir yapıda var olmaya çalışmanın zorluklarını da yaşamaktayız. UTİKAD Havayolu Çalışma Grubu, yaşanan zorlukların çözümü için devreye girmiş ve burada yaşanan sıkıntıları asgari düzeye indirmek amacıyla İGA ve Turkish Cargo başta olmak üzere konunun tüm paydaşları ile görüşmelere başlamıştır. Bu görüşmeler neticesinde İstanbul Havalimanı’nda mal kabul süreçlerinin iyileştirilmesi, uluslararası standartlarda yeknesak uygulamalara geçilmesi konusunda bir proje oluşturulmuştur. 2019 Temmuz-Ağustos aylarından bu yana ilgili yer işletmeleriyle, paydaşlarımızla ve hava kargo acentelerimizle toplantılar gerçekleştirilmiştir. Bunun yanı sıra yaşanan aksaklıkların yerinde tespit edilmesi amacıyla çalışma grubu üyelerimiz saha ziyaretleri yaparak İstanbul Havalimanı’nda özellikle ihracatta mal kabul, mal teslim ve x-ray süreçlerinin nasıl olması gerektiği konusunda analizler ortaya koymuştur. Aynı zamanda yapılan çalışmalar sonucunda “İstanbul Havalimanı’nda Uygulanması Planlanan Mal Kabul Süreçleri”ne ilişkin ortak bir iş akış şeması oluşturulmuş, şema içerisinde acente personeli ve antrepo personeli tarafından yapılacak işlemler ayrı ayrı belirtilmiştir. 2020 yılı başı itibariyle başta Turkish Cargo olmak üzere birçok yer işletmesinin ve antreponun mutabık kaldığımız mal kabul süreçlerine geçtiğini, bu süreçleri tesislerinde uygulamaya başladığını bu vesile ile sizlerle paylaşmak isterim.

Bu yeni sürecin farkı ve özelliği şudur; artık hava kargo acenteleri mallarını sadece ilgili yer işletmesinin antreposunun kapısına kadar getirmekle mükelleftir. Bununla birlikte ürünlerin etiketlerinin bastırılması ve etiketlerin kontrolünden de hava kargo acenteleri sorumludur. Bundan sonraki aşamada malın araçtan indirilmesi, rampadan alınıp x-ray kontrol cihazına götürülmesi gibi tüm elleçleme işlemleri, ilgili yer işletmesi tarafından yapılmaktadır. Bu uygulama ile kontrollü alanlarda yetkisiz, malları tanımayan ve süreçlere hakim olmayan kişilerin bulunmasının önüne geçilmektedir. Böylece mallarla ve tesis güvenliği ile ilgili oluşabilecek riskler minimize edilecektir. Bu uygulamaya yer işletmelerinin çok büyük bir bölümünün de geçtiğini ayrıca belirtmek isterim.

Dernek olarak yürüttüğümüz çalışmaların olumlu sonuçlarını görmek ve sektörümüzün iş yapış şekillerinin kolaylaşmasına katkı sağlamak bizleri her zaman memnun etmektedir. Bu uygulamanın da sektörümüzün verimliliğini arttırmasını temenni ederim.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/391g1xX
via IFTTT

Türkiye Havayolları Pilotları Derneği (TALPA) kaptan pilotun tutuklanmasına tepkili


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/37XnUDh

İSTANBUL HAVALİMANI’NDA MAL KABUL SÜREÇLERİ


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/391g1xX

HAVASEN’DEN TUTUKLANAN PİLOT İÇİN AÇIKLAMA Havayolu Çalışanları Sendikası (Hava-Sen), Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 3 yolcunun ölümüyle sonuçlkanan uçak kazasına ilişkin açılan soruşturma kapsamında  Kaptan Pilot M.A’nın tutuklanmasına ilişkin açıklama yaptı. Kazaya ilişkin çalışmanın Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı  Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi’nce sürdürüldüğü ifade edilen açıklamada şöyle denildi: ”5 Şubat 2020 0 günü İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanına inişten sonra pistten çıkan uçakta 3 yolcu yaşamını yitirmiş çok sayıda yolcu da yaralanmıştır. Konu ile ilgili olarak FDR ve CVR kayıtları Almanya’da incelenmiş ve hazırlanacak ön rapora dayanak oluşturacak veriler elde edilmiştir. Konu ile görevlendirilen T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezinin çalışmaları devam etmektedir. Dolayısı ile, kazaya hangi etken veya etkenlerin sebep olduğu henüz belli değildir. Kaldı ki Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatının (ICAO) kaza inceleme ile ilgili dökümanlarını imzalamış bir ülke olarak, sürecin nasıl işletilmesi gerektiği belirlenmiş ve kabul edilmiştir. Havacılık ile ilgili hukuken ihtisas sahibi mercilerin olmaması ve uluslararası hukukun iç hukuka aktarılmaması kaptan pilotun tutuklu yargılanmasına giden sürecin önünü açmıştır. Sonuç olarak başka ülkelerde karşılaşılmayan bir karar alınmış ve seferin Kaptan Pilotunun “taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına sebep olmak” suçlaması ile tutuklandığı öğrenilmiştir. Her ne kadar, savcılık ifadesindeki beyanlarından hareketle kaptan pilot hakkında tutuklama tedbirinin uygulanmış olabileceği düşünülse de somut bilimsel verilere ilişkin açık ve net bir rapor henüz ortaya konulmamışken yapılan tutuklama işleminin son derece üzücü olduğunu, bu sürecin ülkemizde çalışan yabancı pilotlar açısından da etraflıca değerlendirilmesi gerektiğini , nihai karar yüce yargıya ait olmakla beraber kaptan pilotun adli kontrol şartıyla serbest bırakılarak yargılanmasını ümit ettiğimizi belirtmekte fayda görmekteyiz. Kamoyuna saygıyla duyururuz.”

Havayolu Çalışanları Sendikası (Hava-Sen), Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 3 yolcunun ölümüyle sonuçlkanan uçak kazasına ilişkin açılan soruşturma kapsamında  Kaptan Pilot M.A’nın tutuklanmasına ilişkin açıklama yaptı.

Kazaya ilişkin çalışmanın Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı  Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi’nce sürdürüldüğü ifade edilen açıklamada şöyle denildi:

”5 Şubat 2020 0 günü İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanına inişten sonra pistten çıkan uçakta 3 yolcu yaşamını yitirmiş çok sayıda yolcu da yaralanmıştır. Konu ile ilgili olarak FDR ve CVR kayıtları Almanya’da incelenmiş ve hazırlanacak ön rapora dayanak oluşturacak veriler elde edilmiştir. Konu ile görevlendirilen T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezinin çalışmaları devam etmektedir. Dolayısı ile, kazaya hangi etken veya etkenlerin sebep olduğu henüz belli değildir. Kaldı ki Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatının (ICAO) kaza inceleme ile ilgili dökümanlarını imzalamış bir ülke olarak, sürecin nasıl işletilmesi gerektiği belirlenmiş ve kabul edilmiştir. Havacılık ile ilgili hukuken ihtisas sahibi mercilerin olmaması ve uluslararası hukukun iç hukuka aktarılmaması kaptan pilotun tutuklu yargılanmasına giden sürecin önünü açmıştır. Sonuç olarak başka ülkelerde karşılaşılmayan bir karar alınmış ve seferin Kaptan Pilotunun “taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına sebep olmak” suçlaması ile tutuklandığı öğrenilmiştir. Her ne kadar, savcılık ifadesindeki beyanlarından hareketle kaptan pilot hakkında tutuklama tedbirinin uygulanmış olabileceği düşünülse de somut bilimsel verilere ilişkin açık ve net bir rapor henüz ortaya konulmamışken yapılan tutuklama işleminin son derece üzücü olduğunu, bu sürecin ülkemizde çalışan yabancı pilotlar açısından da etraflıca değerlendirilmesi gerektiğini , nihai karar yüce yargıya ait olmakla beraber kaptan pilotun adli kontrol şartıyla serbest bırakılarak yargılanmasını ümit ettiğimizi belirtmekte fayda görmekteyiz. Kamoyuna saygıyla duyururuz.”



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/38ZPyRl
via IFTTT

Qatar Airways Güney Kore ve İran Uçuşlarınında Kısıtlamaya Gitti Qatar Airways, Operasyonel Zorluklar nedeniyle Güney Kore ve İran’a Yönelik Hizmetlerini Geçicici Olarak Azalttı Qatar Airways, bazı ülkeler tarafından getirilen giriş kısıtlamaları sebebiyle doğan operasyonel zorluklar nedeniyle Güney Kore ve İran’daki operasyonlarını geçici olarak askıya aldı. Kısıtlamalar kaldırılır kaldırılmaz uçuşların eski durumuna döndürmesi amacıyla gerekli düzenlemelerin yapılacağı açıklandı. Bu ülkelere son ziyaretçilerin seyahat kısıtlamaları ile havayolu belirli rotalarda mürettebatı planlamak için lojistik açıdan zorlu bir konumdadır ve başka bir yerde planlanan operasyonları sürdürme yeteneğini sınırlar. Sonuç olarak, havayolu 26 Şubat’tan itibaren Güney Kore ve İran’a hizmetlerini geçici olarak yeniden ayarlayacak. Güney Kore’den Doha’ya ve Doha’ya olan uçuşlar geçici olarak daha küçük bir uçakla çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Bir Airbus A350-900, talebi karşılamak için bir Boeing 777-300’ün yerine geçecek, sadece Hamad Uluslararası Havaalanı üzerinden ileriye doğru bağlantıları olan yolcular Incheon Havaalanı’ndan seyahat için kabul edilecek. İran için Qatar Airways’in tarifeli yolcu frekansları, 26 Şubat 2020 tarihinden itibaren, 14 Mart 2020’ye kadar olan iki haftalık bir değerlendirme süresi boyunca geçici olarak beklemeye alınacaktır. Bu, Meşhed, Şiraz ve İsfahan’a gidiş gelişleri etkileyecektir. Tahran’a ve Tahran’dan gelen frekanslar geçici olarak 20 haftalık frekanstan yedi haftaya geçecektir. Ve İran’dan uçuş planına yapılan ayarlamalar 26 Şubat saat 07:00 Doha zamanı itibaren yürürlüğe girecek.Qatar Airways’in tüm kargo operasyonları bu sınırlamalardan etkilenmeyecek.

Qatar Airways, Operasyonel Zorluklar nedeniyle Güney Kore ve İran’a Yönelik Hizmetlerini Geçicici Olarak Azalttı

Qatar Airways, bazı ülkeler tarafından getirilen giriş kısıtlamaları sebebiyle doğan operasyonel zorluklar nedeniyle Güney Kore ve İran’daki operasyonlarını geçici olarak askıya aldı.

Kısıtlamalar kaldırılır kaldırılmaz uçuşların eski durumuna döndürmesi amacıyla gerekli düzenlemelerin yapılacağı açıklandı.

Bu ülkelere son ziyaretçilerin seyahat kısıtlamaları ile havayolu belirli rotalarda mürettebatı planlamak için lojistik açıdan zorlu bir konumdadır ve başka bir yerde planlanan operasyonları sürdürme yeteneğini sınırlar. Sonuç olarak, havayolu 26 Şubat’tan itibaren Güney Kore ve İran’a hizmetlerini geçici olarak yeniden ayarlayacak.

Güney Kore’den Doha’ya ve Doha’ya olan uçuşlar geçici olarak daha küçük bir uçakla çalışacak şekilde ayarlanmıştır. Bir Airbus A350-900, talebi karşılamak için bir Boeing 777-300’ün yerine geçecek, sadece Hamad Uluslararası Havaalanı üzerinden ileriye doğru bağlantıları olan yolcular Incheon Havaalanı’ndan seyahat için kabul edilecek. İran için Qatar Airways’in tarifeli yolcu frekansları, 26 Şubat 2020 tarihinden itibaren, 14 Mart 2020’ye kadar olan iki haftalık bir değerlendirme süresi boyunca geçici olarak beklemeye alınacaktır. Bu, Meşhed, Şiraz ve İsfahan’a gidiş gelişleri etkileyecektir. Tahran’a ve Tahran’dan gelen frekanslar geçici olarak 20 haftalık frekanstan yedi haftaya geçecektir. Ve İran’dan uçuş planına yapılan ayarlamalar 26 Şubat saat 07:00 Doha zamanı itibaren yürürlüğe girecek.Qatar Airways’in tüm kargo operasyonları bu sınırlamalardan etkilenmeyecek.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2w7XFg1
via IFTTT

HAVASEN’DEN TUTUKLANAN PİLOT İÇİN AÇIKLAMA


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/38ZPyRl

Qatar Airways Güney Kore ve İran Uçuşlarınında Kısıtlamaya Gitti


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2w7XFg1

SunExpress ITB’ye yazı getirecek SunExpress ITB’ye yazı getirecek   Her yıl turizm profesyonellerini avantajlı fiyatlarla dünyanın en büyük turizm organizasyonlarından biri olan Berlin Uluslararası Turizm Fuarı’na taşıyan SunExpress, bu yıl yine eğlence dolu anlar yaşatacağı standı ile fuarda yerini alacak. Bu yıl havacılık ve turizmde 30. yılını kutlayan SunExpress, 4 – 8 Mart 2020 tarihleri arasında düzenlenecek olan ve seyahat endüstrisinin dünyadaki en önemli buluşma noktalarından biri kabul edilen ITB Berlin Fuarı’nda yaz konseptine sahip standında ziyaretçilerini ağırlayacak. Skytrax tarafından Dünya’nın en iyi 5. tatil havayolu seçilen SunExpress, deniz, kum ve güneş temalı standı ile ziyaretçilerine kış mevsiminde yazın sıcaklığını yaşatacak. SunExpress standını ziyaret eden misafirler, gerçek kumların üzerine yerleştirilmiş şezlonglarda rahatlarken pek çok dijital oyun ve aktivitenin keyfini çıkarma şansı bulacak. Tur operatörlerinden havayolu şirketlerine, otellerden turizm sektörünün tüm oyuncularına, ziyaretçi sayısıyla dünyanın en büyük turizm pazarı unvanına sahip ITB Berlin Turizm Fuarı’na katılacak misafirler, SunExpress’i 25. salon, 152 no’lu standda ziyaret edebilirler.

SunExpress ITB’ye yazı getirecek

 

Her yıl turizm profesyonellerini avantajlı fiyatlarla dünyanın en büyük turizm organizasyonlarından biri olan Berlin Uluslararası Turizm Fuarı’na taşıyan SunExpress, bu yıl yine eğlence dolu anlar yaşatacağı standı ile fuarda yerini alacak.

Bu yıl havacılık ve turizmde 30. yılını kutlayan SunExpress, 4 – 8 Mart 2020 tarihleri arasında düzenlenecek olan ve seyahat endüstrisinin dünyadaki en önemli buluşma noktalarından biri kabul edilen ITB Berlin Fuarı’nda yaz konseptine sahip standında ziyaretçilerini ağırlayacak.

Skytrax tarafından Dünya’nın en iyi 5. tatil havayolu seçilen SunExpress, deniz, kum ve güneş temalı standı ile ziyaretçilerine kış mevsiminde yazın sıcaklığını yaşatacak. SunExpress standını ziyaret eden misafirler, gerçek kumların üzerine yerleştirilmiş şezlonglarda rahatlarken pek çok dijital oyun ve aktivitenin keyfini çıkarma şansı bulacak.

Tur operatörlerinden havayolu şirketlerine, otellerden turizm sektörünün tüm oyuncularına, ziyaretçi sayısıyla dünyanın en büyük turizm pazarı unvanına sahip ITB Berlin Turizm Fuarı’na katılacak misafirler, SunExpress’i 25. salon, 152 no’lu standda ziyaret edebilirler.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Ppbpdh
via IFTTT

SunExpress ITB’ye yazı getirecek


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Ppbpdh

DHL Express filosunu 6 yeni Boeing 777 tipi kargo uçağı ile büyütüyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3c9tZj8

DHL Express filosunu 6 yeni Boeing 777 tipi kargo uçağı ile büyütüyor DHL Express filosunu 6 yeni Boeing 777 tipi kargo uçağı ile büyütüyor Uzun mesafe uçuş filosunu yenileyerek kıtalararası ağını güçlendiren DHL, en son teknolojiyle üretilmiş 6 yeni uçağı filosuna kattı. Yeni uçaklar aynı zamanda grubun karbon ayak izini iyileştirme hedefine de hizmet ediyor.  Uçaklardan ilki olan 777F tipi kargo uçağı, Cincinnati’deki operasyon merkezine ulaştı. İstanbul, 25 Şubat 2020: Uluslararası hızlı hava taşımacılığı hizmetinde dünya lideri olan DHL Express, bu yıl 6 yeni Boeing 777F-200 tipi kargo uçağı alıyor. 2020 içerisinde teslimatı tamamlanacak uçaklardan ilki, ilerleyen dönemde bu uçaklar için operasyon merkezi olarak kullanılacak olan Cincinnati/Kuzey Kentucky Uluslararası Havaalanı’na (CVG) indi. 2018 yılında DHL 14 yeni Boeing 777F sipariş etmiş, bunlardan dördü 2019 yılında teslim edilmişti; bu yıl altı uçak daha teslim edilecek ve geri kalan dört uçak da 2021 yılında hizmete alınacak. Yenileme işlemi, taşımacılık şirketinin kıtalar arası uzun mesafe uçuş filosunun topyekûn modernize edilmesi sürecinin bir parçası ve bu kapsamda eski uçakların yerini yenileri alıyor. Mevcut en ileri yakıt verimliliği teknolojisi ile donatılmış olan Boeing 777F, azamî yük kapasitesi dolu haldeyken tüm geniş gövdeli kargo uçaklarından daha uzun menzile ulaşım sağlıyor. Bu niteliğiyle, DHL’in, giderek artan küresel hızlı lojistik hizmeti talebini karşılarken daha verimli operasyonlar yürütmesine olanak tanıyor. DHL Express CEO’su John Pearson, konuya ilişkin açıklamasında, “Bu yıl DHL Express ailesine yeni Boeing 777F uçakları katılacağı için heyecanlıyız. Kıtalar arası filomuzun modernizasyonu sayesinde, aynı anda hem giderek artan talebi karşılamaktaki kanıtlanmış becerimizi geliştirebiliyor hem ekolojik ayak izimizi iyileştiriyor hem de müşterilerimize üstün kalitede hizmet sunmaya devam edebiliyoruz. DHL, daima yenilikçi çözüm ve teknolojilerle birlikte anılan bir şirket olagelmiştir. Attığımız bu adımların; bir yandan tüm hızlı lojistik sektörünün ilerlemesini sağlarken bir yandan da bizi Strateji 2025 hedeflerimize yaklaştırdığını gerek iş ortaklarımızın gerekse müşterilerimizin gözleri önüne sermeye devam etmekten mutluluk duyuyoruz” diye konuştu. Yüzde 18 daha az karbondioksit emisyonu DHL Express, 2025 Stratejisi’nin merkezinde, büyümenin ana etkenlerinden biri olarak “e-ticaret”e ve kârlılığın daha da artırılması açısından “verimlilik”e odaklanıyor. 102 tonluk yük kapasitesi ve 9,200 km’lik menzili ile B777F, çift motorlu kargo uçakları arasında en yüksek kapasite ve menzile sahip bulunuyor. Aynı zamanda, eski uçaklara göre yakıt verimliliği daha yüksek ve daha güvenilir olan yeni uçaklar, karbondioksit emisyonunu yüzde 18 oranında düşürüyor. DHL Express, 220 ülke ve bölgede, 17 partner havayolu firması ve 260 uçak ile, günlük 3.000 uçuş gerçekleştiriyor. DHL Express Global Ağ Operasyonları ve Havacılıktan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Travis Cobb ise, “Sınırlar arası e-ticaretin daha da büyümesini ve bunun sonucunda, hızlı lojistik hizmetlerimize ve kıtalar arası teslimatlar konusundaki uzmanlığımıza olan talebin artmasını bekliyoruz. Yeni Boeing 777F’ler ile, bir yandan karbon salınımını ve yakıt tüketimini azaltırken bir yandan da kıtalar arası bağlantılarımızı arttırabiliriz. Bu durum, küresel hizmet ağımızı genişletirken müşterilerimizin bizden beklediği mükemmel kaliteyi sunmaya devam etmemize olanak sağlıyor” diye konuştu. DHL 777 Freighter Delivery Cruise, Ribbon Cuttiing & Flyaway

DHL Express filosunu 6 yeni Boeing 777 tipi kargo uçağı ile büyütüyor

Uzun mesafe uçuş filosunu yenileyerek kıtalararası ağını güçlendiren DHL, en son teknolojiyle üretilmiş 6 yeni uçağı filosuna kattı. Yeni uçaklar aynı zamanda grubun karbon ayak izini iyileştirme hedefine de hizmet ediyor.  Uçaklardan ilki olan 777F tipi kargo uçağı, Cincinnati’deki operasyon merkezine ulaştı.

İstanbul, 25 Şubat 2020: Uluslararası hızlı hava taşımacılığı hizmetinde dünya lideri olan DHL Express, bu yıl 6 yeni Boeing 777F-200 tipi kargo uçağı alıyor. 2020 içerisinde teslimatı tamamlanacak uçaklardan ilki, ilerleyen dönemde bu uçaklar için operasyon merkezi olarak kullanılacak olan Cincinnati/Kuzey Kentucky Uluslararası Havaalanı’na (CVG) indi. 2018 yılında DHL 14 yeni Boeing 777F sipariş etmiş, bunlardan dördü 2019 yılında teslim edilmişti; bu yıl altı uçak daha teslim edilecek ve geri kalan dört uçak da 2021 yılında hizmete alınacak. Yenileme işlemi, taşımacılık şirketinin kıtalar arası uzun mesafe uçuş filosunun topyekûn modernize edilmesi sürecinin bir parçası ve bu kapsamda eski uçakların yerini yenileri alıyor.

Mevcut en ileri yakıt verimliliği teknolojisi ile donatılmış olan Boeing 777F, azamî yük kapasitesi dolu haldeyken tüm geniş gövdeli kargo uçaklarından daha uzun menzile ulaşım sağlıyor. Bu niteliğiyle, DHL’in, giderek artan küresel hızlı lojistik hizmeti talebini karşılarken daha verimli operasyonlar yürütmesine olanak tanıyor.

DHL Express CEO’su John Pearson, konuya ilişkin açıklamasında, “Bu yıl DHL Express ailesine yeni Boeing 777F uçakları katılacağı için heyecanlıyız. Kıtalar arası filomuzun modernizasyonu sayesinde, aynı anda hem giderek artan talebi karşılamaktaki kanıtlanmış becerimizi geliştirebiliyor hem ekolojik ayak izimizi iyileştiriyor hem de müşterilerimize üstün kalitede hizmet sunmaya devam edebiliyoruz. DHL, daima yenilikçi çözüm ve teknolojilerle birlikte anılan bir şirket olagelmiştir. Attığımız bu adımların; bir yandan tüm hızlı lojistik sektörünün ilerlemesini sağlarken bir yandan da bizi Strateji 2025 hedeflerimize yaklaştırdığını gerek iş ortaklarımızın gerekse müşterilerimizin gözleri önüne sermeye devam etmekten mutluluk duyuyoruz” diye konuştu.

Yüzde 18 daha az karbondioksit emisyonu

DHL Express, 2025 Stratejisi’nin merkezinde, büyümenin ana etkenlerinden biri olarak “e-ticaret”e ve kârlılığın daha da artırılması açısından “verimlilik”e odaklanıyor. 102 tonluk yük kapasitesi ve 9,200 km’lik menzili ile B777F, çift motorlu kargo uçakları arasında en yüksek kapasite ve menzile sahip bulunuyor. Aynı zamanda, eski uçaklara göre yakıt verimliliği daha yüksek ve daha güvenilir olan yeni uçaklar, karbondioksit emisyonunu yüzde 18 oranında düşürüyor. DHL Express, 220 ülke ve bölgede, 17 partner havayolu firması ve 260 uçak ile, günlük 3.000 uçuş gerçekleştiriyor.

DHL Express Global Ağ Operasyonları ve Havacılıktan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Travis Cobb ise, “Sınırlar arası e-ticaretin daha da büyümesini ve bunun sonucunda, hızlı lojistik hizmetlerimize ve kıtalar arası teslimatlar konusundaki uzmanlığımıza olan talebin artmasını bekliyoruz. Yeni Boeing 777F’ler ile, bir yandan karbon salınımını ve yakıt tüketimini azaltırken bir yandan da kıtalar arası bağlantılarımızı arttırabiliriz. Bu durum, küresel hizmet ağımızı genişletirken müşterilerimizin bizden beklediği mükemmel kaliteyi sunmaya devam etmemize olanak sağlıyor” diye konuştu.

DHL 777 Freighter Delivery Cruise, Ribbon Cuttiing & Flyaway


from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3c9tZj8
via IFTTT

24 Şubat 2020 Pazartesi

AtlasGlobal çalışanları HAVA-SEN’de yapılan toplantıda bir araya geldi Atlasglobal’in kapanmasıyla zor durumda kalan havayolu çalışanları HAVA-SEN’de yapılan toplantıda bir araya geldi. Alınamayan maaşlar, kapanma sonrası doğan fakat elde edilemeyen haklar için yapılan görüşme sonrasında HAVA-SEN’den yapılan açıklama şöyle: Yaklaşık 4 aydır maaşlarını, hakedişlerini alamayan ve sonrasında da iş sözleşmeleri feshedilen Atlasglobal çalışanlarını, 22 Şubat Cumartesi günü HAVA-SEN Genel Merkezinde ağırladık. HAVA-SEN Yönetim Kurulu Atlasglobal’ın pilot, kabin memuru ve yer personelinden oluşan yaklaşık 100 çalışanını HAVA-SEN’in akademisyen, uzman hukukçuları ve mali müşaviri ile buluşturdu. Bu buluşmada gerek iflas başvurusu, gerekse bireysel hakların takibi konusunda bilgilendirilen Atlasglobal çalışanları hukuki süreçle ilgili merak ettikleri soruları da uzmanlara yöneltme olanağı buldular. Toplantıya katılan AFA (Atlantic Flight Academy) öğrencileri de benzer sorunlarını dile getirdiler. Toplantıda bir konuşma yapan HAVA-SEN Genel Başkanı Kpt. Plt. Seçim Seçkin Koçak, sivil havacılıkta gerçek bir sendikanın önemine değinerek HAVA-SEN’in bu süreci başından beri izlediğini ve bundan sonrada takipçisi olacağını belirtip, büyük bölümü HAVA-SEN üyesi olmasa da Atlasglobal çalışanlarının en doğru ve gerçekçi yöntemi izlemeleri için onlara yol gösterip destek olunacağını söylemiştir. HAVA-SEN’in diğer sendikalar gibi her ay milyonlarca liralık aidat gelirinin olmadığını ancak bu kısıtlı kaynaklara rağmen HAVA-SEN’in tüm olanakları ile Atlasglobal mağdurlarının hizmetinde olacağını, ayrıca Atlasglobal’de yaşananlara HAVA-SEN’den başka tepki veren, destek olan kimsenin olmamasının ise son derece düşündürücü vede üzücü olduğunu belirtmiştir. HAVA-SEN Başkanı Koçak, Atlasglobal çalışanların maaşlarının yanı sıra kıdem ve ihbar tazminatlarının da ödenmediğini belirterek HAVA-SEN hukukçularının her türlü desteği vereceğini bildirmiştir. Toplantıda iflas başvurusunun her yönü ile irdelenmesi ve çalışanların bilgi ve birikimleri ile sürece katkı vermesi konusunda görüş birliğine varılırken, süreci koordine etmek üzere Atlasglobal çalışanları arasından bir kurul oluşturulmuş, bu kurulun önümüzdeki günlerde çalışmaya başlaması kararlaştırılmıştır.

Atlasglobal’in kapanmasıyla zor durumda kalan havayolu çalışanları HAVA-SEN’de yapılan toplantıda bir araya geldi.

Alınamayan maaşlar, kapanma sonrası doğan fakat elde edilemeyen haklar için yapılan görüşme sonrasında HAVA-SEN’den yapılan açıklama şöyle:

Yaklaşık 4 aydır maaşlarını, hakedişlerini alamayan ve sonrasında da iş sözleşmeleri feshedilen Atlasglobal çalışanlarını, 22 Şubat Cumartesi günü HAVA-SEN Genel Merkezinde ağırladık.

HAVA-SEN Yönetim Kurulu Atlasglobal’ın pilot, kabin memuru ve yer personelinden oluşan yaklaşık 100 çalışanını HAVA-SEN’in akademisyen, uzman hukukçuları ve mali müşaviri ile buluşturdu.

Bu buluşmada gerek iflas başvurusu, gerekse bireysel hakların takibi konusunda bilgilendirilen Atlasglobal çalışanları hukuki süreçle ilgili merak ettikleri soruları da uzmanlara yöneltme olanağı buldular. Toplantıya katılan AFA (Atlantic Flight Academy) öğrencileri de benzer sorunlarını dile getirdiler.

Toplantıda bir konuşma yapan HAVA-SEN Genel Başkanı Kpt. Plt. Seçim Seçkin Koçak, sivil havacılıkta gerçek bir sendikanın önemine değinerek HAVA-SEN’in bu süreci başından beri izlediğini ve bundan sonrada takipçisi olacağını belirtip, büyük bölümü HAVA-SEN üyesi olmasa da Atlasglobal çalışanlarının en doğru ve gerçekçi yöntemi izlemeleri için onlara yol gösterip destek olunacağını söylemiştir.

HAVA-SEN’in diğer sendikalar gibi her ay milyonlarca liralık aidat gelirinin olmadığını ancak bu kısıtlı kaynaklara rağmen HAVA-SEN’in tüm olanakları ile Atlasglobal mağdurlarının hizmetinde olacağını, ayrıca Atlasglobal’de yaşananlara HAVA-SEN’den başka tepki veren, destek olan kimsenin olmamasının ise son derece düşündürücü vede üzücü olduğunu belirtmiştir.

HAVA-SEN Başkanı Koçak, Atlasglobal çalışanların maaşlarının yanı sıra kıdem ve ihbar tazminatlarının da ödenmediğini belirterek HAVA-SEN hukukçularının her türlü desteği vereceğini bildirmiştir.

Toplantıda iflas başvurusunun her yönü ile irdelenmesi ve çalışanların bilgi ve birikimleri ile sürece katkı vermesi konusunda görüş birliğine varılırken, süreci koordine etmek üzere Atlasglobal çalışanları arasından bir kurul oluşturulmuş, bu kurulun önümüzdeki günlerde çalışmaya başlaması kararlaştırılmıştır.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/37VfEUn
via IFTTT

THY, İran uçuşlarını durdurdu Türk Hava Yolları, İran’ın İsfahan, Meşhed, Şiraz ve Tebriz kentlerine düzenleyeceği seferlerini 27 Şubat’a kadar durdurma kararı aldı. Tahran seferleri ise 2’ye düşürüldü. Edinilen bilgiye göre, Türk Hava Yolları (THY), İran’da koronavirüsün etkisini artırması üzerine, bu ülkeye gerçekleştirdiği seferlerde bir dizi önlem aldı. Bu önlemler kapsamında THY, 27 Şubat’a kadar İran’ın İsfahan, Meşhed, Şiraz ve Tebriz kentlerine düzenleyeceği seferlerini iptal etti.

Türk Hava Yolları, İran’ın İsfahan, Meşhed, Şiraz ve Tebriz kentlerine düzenleyeceği seferlerini 27 Şubat’a kadar durdurma kararı aldı. Tahran seferleri ise 2’ye düşürüldü. Edinilen bilgiye göre, Türk Hava Yolları (THY), İran’da koronavirüsün etkisini artırması üzerine, bu ülkeye gerçekleştirdiği seferlerde bir dizi önlem aldı. Bu önlemler kapsamında THY, 27 Şubat’a kadar İran’ın İsfahan, Meşhed, Şiraz ve Tebriz kentlerine düzenleyeceği seferlerini iptal etti.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2T9zPbW
via IFTTT

AtlasGlobal çalışanları HAVA-SEN’de yapılan toplantıda bir araya geldi


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/37VfEUn

THY, İran uçuşlarını durdurdu


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2T9zPbW

Kaza yapan uçağın pilotu tutuklandı Sabiha Gökçen’de 3 kişinin öldüğü uçak kazasıyla ilgili kaptan pilot tutuklandı Sabiha Gökçen Havalimanı’nda meydana gelen 3 kişinin öldüğü uçak kazasına ilişkin tutuklama istemiyle hakimliğe sevk edilen kaptan pilot tutuklandı. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda meydana gelen uçak kazasına ilişkin soruşturma kapsamında kaptan pilot M.A. tutuklandı. Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığınca, 5 Şubat’ta 177 yolcu ve 6 mürettebatın bulunduğu İzmir-İstanbul seferini yapan Pegasus Havayollarına ait yolcu uçağının pistten çıkması sonucu 3 kişinin hayatını kaybettiği kazaya ilişkin yürütülen soruşturma kapsamında tedavi gördüğü hastaneden taburcu edilerek Anadolu Adalet Sarayına getirilen kaptan Pilot Mahmut Arslan’ın hakimlik işlemleri tamamlandı. Anadolu 5. Sulh Ceza Hakimliği, kaptan pilot M.A’nın “taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma” suçundan tutuklanmasına karar verdi.

Sabiha Gökçen’de 3 kişinin öldüğü uçak kazasıyla ilgili kaptan pilot tutuklandı

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda meydana gelen 3 kişinin öldüğü uçak kazasına ilişkin tutuklama istemiyle hakimliğe sevk edilen kaptan pilot tutuklandı.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda meydana gelen uçak kazasına ilişkin soruşturma kapsamında kaptan pilot M.A. tutuklandı.

Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığınca, 5 Şubat’ta 177 yolcu ve 6 mürettebatın bulunduğu İzmir-İstanbul seferini yapan Pegasus Havayollarına ait yolcu uçağının pistten çıkması sonucu 3 kişinin hayatını kaybettiği kazaya ilişkin yürütülen soruşturma kapsamında tedavi gördüğü hastaneden taburcu edilerek Anadolu Adalet Sarayına getirilen kaptan Pilot Mahmut Arslan’ın hakimlik işlemleri tamamlandı.

Anadolu 5. Sulh Ceza Hakimliği, kaptan pilot M.A’nın “taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma” suçundan tutuklanmasına karar verdi.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2PmTUKB
via IFTTT

Kaza yapan uçağın pilotu tutuklandı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2PmTUKB

AnadoluJet, 1 Dolar’dan başlayan fiyatlar ile yurtdışına uçuracak Türk Hava Yolları’nın başarılı alt markası AnadoluJet, 29 Mart 2020 itibarıyla İstanbul Sabiha Gökçen ve Ankara Esenboğa havalimanlarından başlayacağı yeni yurt dışı uçuşlarında misafirlerine 1 Dolar’dan* başlayan fiyatlarla seyahat imkânı sunacak. Almanya, Avusturya, Azerbaycan, Birleşik Arap Emirlikleri, Bahreyn, Belçika, Danimarka, Fransa, Gürcistan, Hollanda, İngiltere, İspanya, İsrail, İsveç, İtalya, Kuveyt, Rusya ve Suudi Arabistan’ı uçuş ağına ekleyen marka, toplamda 21 ülkeye sefer düzenleyecek. Sınırlı sayıda koltuk için geçerli olan indirimden yararlanmak isteyen yolcular, 1 Mart 2020 tarihine kadar tüm satış kanalları üzerinden satın alacakları biletler ile  29 Mart – 24 Ekim 2020 tarihleri arasında vergiler hariç 1 Dolar’dan* başlayan fiyatlarla uçma ayrıcalığı elde edecekler. Kampanyanın geçerli olduğu yurtdışı uçuşları** ve yolcu tipleri*** aşağıda belirtilirken, satın alınan biletlerde iptal, iade ve değişiklik yapılamamaktadır. AnadoluJet uçuşları ve kampanyaları hakkındaki ayrıntılı bilgiye 444 25 38 numaralı çağrı merkezinden ya da anadolujet.com adresinden ulaşabilirsiniz. *Türkiye, Bağdat, Erbil ve Tel Aviv çıkışlı uçuşlar, 1 Dolar’dan; Bakü, Barcelona, Berlin, Frankfurt, Paris, Milano, Moskova, Roma ve Tiflis çıkışlı uçuşlar 1 Euro’dan; Londra çıkışlı uçuşlar 1 GBP’den; Bahreyn çıkışlı uçuşlar 1 BHD’den; Kuveyt çıkışlı uçuşlar 1 KWD’den; Dubai çıkışlı uçuşlar 9 AED’den; Dammam ve Riyad çıkışlı uçuşlar 9 SAR’dan başlayan fiyatlarla satışa sunulacaktır. ** Kopenhag, Stokholm, Cidde, Medine, Tahran ve Ercan seferleri kampanyaya dâhil değildir. *** Bebek ve Jetgenç yolcu tipi kampanya kapsamı dışındadır.  

Türk Hava Yolları’nın başarılı alt markası AnadoluJet, 29 Mart 2020 itibarıyla İstanbul Sabiha Gökçen ve Ankara Esenboğa havalimanlarından başlayacağı yeni yurt dışı uçuşlarında misafirlerine 1 Dolar’dan* başlayan fiyatlarla seyahat imkânı sunacak.

Almanya, Avusturya, Azerbaycan, Birleşik Arap Emirlikleri, Bahreyn, Belçika, Danimarka, Fransa, Gürcistan, Hollanda, İngiltere, İspanya, İsrail, İsveç, İtalya, Kuveyt, Rusya ve Suudi Arabistan’ı uçuş ağına ekleyen marka, toplamda 21 ülkeye sefer düzenleyecek.

Sınırlı sayıda koltuk için geçerli olan indirimden yararlanmak isteyen yolcular, 1 Mart 2020 tarihine kadar tüm satış kanalları üzerinden satın alacakları biletler ile  29 Mart – 24 Ekim 2020 tarihleri arasında vergiler hariç 1 Dolar’dan* başlayan fiyatlarla uçma ayrıcalığı elde edecekler.

Kampanyanın geçerli olduğu yurtdışı uçuşları** ve yolcu tipleri*** aşağıda belirtilirken, satın alınan biletlerde iptal, iade ve değişiklik yapılamamaktadır.

AnadoluJet uçuşları ve kampanyaları hakkındaki ayrıntılı bilgiye 444 25 38 numaralı çağrı merkezinden ya da anadolujet.com adresinden ulaşabilirsiniz.

*Türkiye, Bağdat, Erbil ve Tel Aviv çıkışlı uçuşlar, 1 Dolar’dan; Bakü, Barcelona, Berlin, Frankfurt, Paris, Milano, Moskova, Roma ve Tiflis çıkışlı uçuşlar 1 Euro’dan; Londra çıkışlı uçuşlar 1 GBP’den; Bahreyn çıkışlı uçuşlar 1 BHD’den; Kuveyt çıkışlı uçuşlar 1 KWD’den; Dubai çıkışlı uçuşlar 9 AED’den; Dammam ve Riyad çıkışlı uçuşlar 9 SAR’dan başlayan fiyatlarla satışa sunulacaktır.

** Kopenhag, Stokholm, Cidde, Medine, Tahran ve Ercan seferleri kampanyaya dâhil değildir.

*** Bebek ve Jetgenç yolcu tipi kampanya kapsamı dışındadır.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2PjWlhb
via IFTTT

AnadoluJet, 1 Dolar’dan başlayan fiyatlar ile yurtdışına uçuracak


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2PjWlhb

23 Şubat 2020 Pazar

SHGM’den Sabiha Gökçen Havalimanı uçak kazası kaza raporu haberleri hakkında açıklama Bazı basın kuruluşlarında, 05 Şubat 2020 tarihinde İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan kalkan ve Sabiha Gökçen Havalimanı’na inişi sırasında pistten çıkarak kazaya uğrayan Pegasus Havayolları’na ait uçağın kara kutularının yurtdışında incelendiği ve kaza raporunun yayınlandığı ile ilgili gerçeği yansıtmayan haberlerin yer alması üzerine aşağıdaki açıklamanın yapılması gerekli görülmüştür. Adlı Yargı kararları ve Kaza araştırma ve inceleme raporları ortaya çıkmadan, doğru olmayan bilgilerle kamuoyunu yanıltmak, hem kazanın sebeplerine sağlıklı bir şekilde ulaşılmasına engel teşkil eder hem de kazada taraf olan kurum, kuruluş ve şirketlere, yaralanan veya hayatını kaybeden insanların yakınlarına haksızlık yapılmış olur. Kazanın yaşandığı ilk andan itibaren Bakanımız Sayın Mehmet Cahit Turhan, başta olmak üzere ilgili tüm birimlerimiz tarafından titizlikle takip edilmekte ve gerekli açıklamalar da yapılmaktadır.  Kaza ile ilgili ön rapor ve daha sonra nihai rapor ortaya çıktığında da bakanlığımız tarafından kamuoyu bilgilendirilmeye  devam edilecektir. Kazanın yaşandığı yukarıda belirtilen tarih ve saatten itibaren bugüne kadar yapılan çalışmalar şu şekildedir: – Söz konusu kaza sonrasında kurtarma faaliyetlerini müteakiben öncelikle enkaz yerinde gerekli ön  incelemeler yapılmış ve uçağa ait kara kutuların temini sağlanmıştır. – 12 Şubat 2020 tarihinde NTSB, FAA ve Boeing uzmanlarından oluşan bir heyet ile beş personelimiz kara kutuları incelemek üzere Almanya Kaza İnceleme Ünitesine intikal etmiş ve sadece kara kutularla ilgili incelemeler 15 Şubat 2020 tarihinde sonuçlanmıştır. – Gerek CVR, gerekse FDR çözümleri sorunsuz şekilde tamamlanmıştır. Bu kapsamda elde edilen analiz ve değerlendirme çalışmaları halen devam etmektedir. Hazırlanacak olan kaza inceleme raporunda değerlendirilmek üzere; – Kaza  ile  ilgili  olarak  pilotlar  ve  diğer  ilgili  personelin  ifadesinin  alınmasına  ve yorumlanmasına yönelik olarak çalışmalar devam etmektedir. – Meteoroloji Genel Müdürlüğünden uçuş ve iniş esnasındaki yağmur, yıldırım ve rüzgar dahil tüm  detaylı hava şartlarına ilişkin bilgiler  toplanmaktadır. – Havaalanının fiziki durumu ile ilgili pistin fiziki şartları ve bakımı onarımı ile ilgili belgeler toplanmakta ve değerlendirilmektedir. – Hava  Trafik  Kontrolörlerinin  uçak  ile  yaptığı görüşmelerin dökümü temin edilmiş, incelenmesi ve değerlendirmesine başlanılmıştır. – Hava aracı tasarımcı ve imalatçı devleti sıfatıyla Amerika Birleşik Devletleri, Ulusal Ulaşım Emniyet Kurulu (NTSB) tarafından akredite temsilci ataması yapılmış ve kurmuş olduğumuz Kaza Araştırma İnceleme Grubu  ile birlikte çalışmaya başlamıştır. – Gerek  imalat  gerekse  bakım  açısından  uçağa  ait  teknik  özelliklerin  temini  ve değerlendirilmesi çalışmaları da yürütülmektedir. – Oluşturulan sözkonusu Grup,  benzer kazaların önlenmesine yönelik tavsiyelerin de yer alacağı kaza inceleme raporuna yönelik çalışmalarına  devam etmekte olup ön raporu bir ay içinde hazırlayacak, daha sonra ise Nihai Raporu tamamlayacaktır. Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

Bazı basın kuruluşlarında, 05 Şubat 2020 tarihinde İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan kalkan ve Sabiha Gökçen Havalimanı’na inişi sırasında pistten çıkarak kazaya uğrayan Pegasus Havayolları’na ait uçağın kara kutularının yurtdışında incelendiği ve kaza raporunun yayınlandığı ile ilgili gerçeği yansıtmayan haberlerin yer alması üzerine aşağıdaki açıklamanın yapılması gerekli görülmüştür.

Adlı Yargı kararları ve Kaza araştırma ve inceleme raporları ortaya çıkmadan, doğru olmayan bilgilerle kamuoyunu yanıltmak, hem kazanın sebeplerine sağlıklı bir şekilde ulaşılmasına engel teşkil eder hem de kazada taraf olan kurum, kuruluş ve şirketlere, yaralanan veya hayatını kaybeden insanların yakınlarına haksızlık yapılmış olur.

Kazanın yaşandığı ilk andan itibaren Bakanımız Sayın Mehmet Cahit Turhan, başta olmak üzere ilgili tüm birimlerimiz tarafından titizlikle takip edilmekte ve gerekli açıklamalar da yapılmaktadır.  Kaza ile ilgili ön rapor ve daha sonra nihai rapor ortaya çıktığında da bakanlığımız tarafından kamuoyu bilgilendirilmeye  devam edilecektir.

Kazanın yaşandığı yukarıda belirtilen tarih ve saatten itibaren bugüne kadar yapılan çalışmalar şu şekildedir:

– Söz konusu kaza sonrasında kurtarma faaliyetlerini müteakiben öncelikle enkaz yerinde gerekli ön  incelemeler yapılmış ve uçağa ait kara kutuların temini sağlanmıştır.

– 12 Şubat 2020 tarihinde NTSB, FAA ve Boeing uzmanlarından oluşan bir heyet ile beş personelimiz kara kutuları incelemek üzere Almanya Kaza İnceleme Ünitesine intikal etmiş ve sadece kara kutularla ilgili incelemeler 15 Şubat 2020 tarihinde sonuçlanmıştır.

– Gerek CVR, gerekse FDR çözümleri sorunsuz şekilde tamamlanmıştır. Bu kapsamda elde edilen analiz ve değerlendirme çalışmaları halen devam etmektedir.

Hazırlanacak olan kaza inceleme raporunda değerlendirilmek üzere;

– Kaza  ile  ilgili  olarak  pilotlar  ve  diğer  ilgili  personelin  ifadesinin  alınmasına  ve yorumlanmasına yönelik olarak çalışmalar devam etmektedir.

– Meteoroloji Genel Müdürlüğünden uçuş ve iniş esnasındaki yağmur, yıldırım ve rüzgar dahil tüm  detaylı hava şartlarına ilişkin bilgiler  toplanmaktadır.

– Havaalanının fiziki durumu ile ilgili pistin fiziki şartları ve bakımı onarımı ile ilgili belgeler toplanmakta ve değerlendirilmektedir.

– Hava  Trafik  Kontrolörlerinin  uçak  ile  yaptığı görüşmelerin dökümü temin edilmiş, incelenmesi ve değerlendirmesine başlanılmıştır.

– Hava aracı tasarımcı ve imalatçı devleti sıfatıyla Amerika Birleşik Devletleri, Ulusal Ulaşım Emniyet Kurulu (NTSB) tarafından akredite temsilci ataması yapılmış ve kurmuş olduğumuz Kaza Araştırma İnceleme Grubu  ile birlikte çalışmaya başlamıştır.

– Gerek  imalat  gerekse  bakım  açısından  uçağa  ait  teknik  özelliklerin  temini  ve değerlendirilmesi çalışmaları da yürütülmektedir.

– Oluşturulan sözkonusu Grup,  benzer kazaların önlenmesine yönelik tavsiyelerin de yer alacağı kaza inceleme raporuna yönelik çalışmalarına  devam etmekte olup ön raporu bir ay içinde hazırlayacak, daha sonra ise Nihai Raporu tamamlayacaktır.

Kamuoyuna saygıyla duyurulur.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2PjeTxN
via IFTTT

SHGM’den Sabiha Gökçen Havalimanı uçak kazası kaza raporu haberleri hakkında açıklama


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2PjeTxN

DHMİ’den Van Havalimanı açıklaması Bu sabah İran sınırında meydana gelen 5.9 şiddetindeki deprem Van’da ciddi şekilde hissedilirken, DHMİ havalimanının depremden etkilenmediğini duyurdu. İran sınırındaki depremin şiddeti başta Van olmak üzere çevre şehirlerde de hissedilirken, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Hüseyin Keskin deprem sonrası Van Havalimanı’nın durumuna ilişkin bir açıklamada bulundu. Havalimanın depremden etkilenmediğini belirten Keskin, “Van’da da hissedilen depremde hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Yüce Allah’tan rahmet, yaralılarımıza acil şifalar diliyorum. Aziz milletimize geçmiş olsun; Allah ülkemizi afet ve felaketlerden korusun. Depremi sorunsuz atlatan Van Ferit Melen Havalimanımızda hasar görmeyen pist, kule ve terminal operasyonlarımız kesintisiz bir şekilde devam etmektedir” dedi.   Depremi sorunsuz atlatan #Van Ferit Melen Havalimanımızda hasar görmeyen pist, kule ve terminal operasyonlarımız kesintisiz bir şekilde devam etmektedir. — Hüseyin Keskin (@dhmihkeskin) February 23, 2020

Bu sabah İran sınırında meydana gelen 5.9 şiddetindeki deprem Van’da ciddi şekilde hissedilirken, DHMİ havalimanının depremden etkilenmediğini duyurdu.

İran sınırındaki depremin şiddeti başta Van olmak üzere çevre şehirlerde de hissedilirken, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Hüseyin Keskin deprem sonrası Van Havalimanı’nın durumuna ilişkin bir açıklamada bulundu.

Havalimanın depremden etkilenmediğini belirten Keskin, “Van’da da hissedilen depremde hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Yüce Allah’tan rahmet, yaralılarımıza acil şifalar diliyorum. Aziz milletimize geçmiş olsun; Allah ülkemizi afet ve felaketlerden korusun. Depremi sorunsuz atlatan Van Ferit Melen Havalimanımızda hasar görmeyen pist, kule ve terminal operasyonlarımız kesintisiz bir şekilde devam etmektedir” dedi.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2T1wR92
via IFTTT

DHMİ’den Van Havalimanı açıklaması


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2T1wR92

İsrail yetkilileri Güney Kore vatandaşlarını ülkeye sokmadı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/38U4xw6

İsrail yetkilileri Güney Kore vatandaşlarını ülkeye sokmadı Pazar sabahı Seul’den Tel Aviv’e uçan Kore Havayolları KE957 seferindeki yolcular İsrail yetkililerinin engellemesi ile karşılaştı. İsrail yetkilileri koronavirüs korkusu nedeniyle Güney Koreli vatandaşların ülkeye girmelerine izin vermedi. Yetkililer sadece 12 İsrail vatandaşının uçaktan inmesine izin verdiler, gerisi Seul’e geri döndü. Güney Kore dışişleri bakanı, İsrail’in Güney Kore vatandaşlarına koronavirüs salgını ışığında yaptığı muamelesini protesto etti ve suçladı. Güney Kore hükümeti, Pazar sabahı İsrail’e “böyle bir olayın tekrar yaşanmamasını” talep ettiklerini söyleyerek resmi bir şikayette bulundu. Cumartesi gecesi, İsrail 130 Güney Koreli’nin Ben-Gurion Havalimanı’na inen Seul’den KE957 uçuşundan inmesine izin vermedi. On iki İsraillinin uçaktan inmesine izin verildi. Uçak daha sonra Seul’e geri gönderildi. Olaylar Güney Kore’deki koronavirüs vakalarında hızlı bir artışın görülmesi üzerine gerçekleşti.Güney Kore yerel sağlık yetkilileri enfekte insan sayısının 433’e çıktığını belirtti.

Pazar sabahı Seul’den Tel Aviv’e uçan Kore Havayolları KE957 seferindeki yolcular İsrail yetkililerinin engellemesi ile karşılaştı.

İsrail yetkilileri koronavirüs korkusu nedeniyle Güney Koreli vatandaşların ülkeye girmelerine izin vermedi.

Yetkililer sadece 12 İsrail vatandaşının uçaktan inmesine izin verdiler, gerisi Seul’e geri döndü.
Güney Kore dışişleri bakanı, İsrail’in Güney Kore vatandaşlarına koronavirüs salgını ışığında yaptığı muamelesini protesto etti ve suçladı.
Güney Kore hükümeti, Pazar sabahı İsrail’e “böyle bir olayın tekrar yaşanmamasını” talep ettiklerini söyleyerek resmi bir şikayette bulundu.
Cumartesi gecesi, İsrail 130 Güney Koreli’nin Ben-Gurion Havalimanı’na inen Seul’den KE957 uçuşundan inmesine izin vermedi. On iki İsraillinin uçaktan inmesine izin verildi. Uçak daha sonra Seul’e geri gönderildi.
Olaylar Güney Kore’deki koronavirüs vakalarında hızlı bir artışın görülmesi üzerine gerçekleşti.Güney Kore yerel sağlık yetkilileri enfekte insan sayısının 433’e çıktığını belirtti.


from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/38U4xw6
via IFTTT

BAE’de yeni koronavirüs vakaları BAE yeni koronavirüs vakalarını doğruladı, Suudi Arabistan İran’ı ziyaret etmeyi askıya aldı BAE şimdiye kadar toplam 13 virüs vakası bildirdi, üçü tamamen iyileşti. BAE’nin Sağlık ve Önleme Bakanlığı’na (MoHAP) göre BAE, Cuma günü iki ek vaka daha bildirildikten sonra Cumartesi günü iki yeni koronavirüs COVID19 vakasını doğruladı. BAE’yi ziyaret eden İranlı bir çift en son davalar olarak açıklandı. Bakanlık, sağlığı “kararsız” olan 70 yaşındaki kişinin şu anda yoğun bakımda (YBÜ) olduğunu söyledi. Bakanlık, onunla temasta olan herkesi tararken 64 yaşındaki eşi de enfeksiyon için pozitif test etti. BAE, bugüne kadar toplam 13 virüs vakası rapor etti, üçü tamamen iyileşti. Cuma günü bildirilen iki yeni vaka arasında 34 yaşında bir Filipinli ve 39 yaşında bir Bangladeş yer alıyor. Bakanlık, “Durumları istikrarlı,” dedi. MOHAP’a göre, iki yeni vakanın yakın zamanda teyit edilen Çin vatandaşı vakası ile yakın temasta olduğu görülüyor. Bakanlık, “hastalığın yayılmasını önlemek ve toplumun güvenliğini sağlamak” için herkesi teyit edilen vakalarla yakın temas halinde taradığını söyledi. Bakanlık, gerekli tüm önleyici tedbirleri de aldığını ekledi. Bildiri, “Halkın, ellerini sabun ve temiz suyla yıkamak ve öksürürken veya hapşırırken ağız ve burnu kaplamak da dahil olmak üzere bulaşıcı hastalıklardan kaçınmak için koruyucu sağlık davranışlarını benimsemeleri tavsiye edilir. En son Dünya Sağlık Örgütü (WHO) durum raporuna göre, COVID-19 uluslararası alanda hızla yayılmaya devam etti, Lübnan ve İsrail ilk vakalarını bildirdi. Dünya genelinde 28 ülkede Çin dışında 1.402 olmak üzere toplam 77.794’ün üzerinde onaylanmış vaka bildirilmiştir. İran, dördü ölen 18 vaka bildirdi. Cumartesi günü, Suudi Arabistan vatandaşlarını askıya aldı ve sakinlerini koronavirüs korkuları üzerinde İran’a seyahat etmekten kurtardı. Yetkililer, İran’da bulunan göçmen gezginlerin krallığa ancak 14 günlük kuluçka döneminden sonra girmelerine izin verileceğini açıkladı. Suudi Arabistan, Çin’e seyahat etmeyi zaten yasakladı. Suudi Arabistan, koronavirüs korkuları konusunda Çin’e seyahatini askıya aldı Dünya Sağlık Örgütü başkanı, İran’daki koronavirüs vakalarındaki artış ve ölümlerin endişe yarattığını çünkü salgının doğrudan Çin’e kadar izlenemeyeceğini söyledi. DSÖ genel direktörü Tedros Adhanom Ghebreyesus Cuma günü Cenevre’deki basın toplantısında gazetecilere verdiği demeçte, Çin’deki salgın merkezinin dışında bir ülkede hızla yayılması“çok endişe verici” dedi.  Sağlık uzmanları, ciddi karantina önlemlerinin alındığı Çin dışındaki yeni vakaları sınırlamak için yarışıyor. Tedros, DSÖ’nün İranlı yetkililerden bilgi aldığını , Direktörü Sylvie Briand “vakaların birkaç gün içinde çok hızlı bir artış görtermesi endişe verici” dedi.

BAE yeni koronavirüs vakalarını doğruladı, Suudi Arabistan İran’ı ziyaret etmeyi askıya aldı

BAE şimdiye kadar toplam 13 virüs vakası bildirdi, üçü tamamen iyileşti.

BAE’nin Sağlık ve Önleme Bakanlığı’na (MoHAP) göre BAE, Cuma günü iki ek vaka daha bildirildikten sonra Cumartesi günü iki yeni koronavirüs COVID19 vakasını doğruladı.

BAE’yi ziyaret eden İranlı bir çift en son davalar olarak açıklandı. Bakanlık, sağlığı “kararsız” olan 70 yaşındaki kişinin şu anda yoğun bakımda (YBÜ) olduğunu söyledi.

Bakanlık, onunla temasta olan herkesi tararken 64 yaşındaki eşi de enfeksiyon için pozitif test etti.

BAE, bugüne kadar toplam 13 virüs vakası rapor etti, üçü tamamen iyileşti.

Cuma günü bildirilen iki yeni vaka arasında 34 yaşında bir Filipinli ve 39 yaşında bir Bangladeş yer alıyor.

Bakanlık, “Durumları istikrarlı,” dedi.

MOHAP’a göre, iki yeni vakanın yakın zamanda teyit edilen Çin vatandaşı vakası ile yakın temasta olduğu görülüyor.

Bakanlık, “hastalığın yayılmasını önlemek ve toplumun güvenliğini sağlamak” için herkesi teyit edilen vakalarla yakın temas halinde taradığını söyledi.

Bakanlık, gerekli tüm önleyici tedbirleri de aldığını ekledi.

Bildiri, “Halkın, ellerini sabun ve temiz suyla yıkamak ve öksürürken veya hapşırırken ağız ve burnu kaplamak da dahil olmak üzere bulaşıcı hastalıklardan kaçınmak için koruyucu sağlık davranışlarını benimsemeleri tavsiye edilir.

En son Dünya Sağlık Örgütü (WHO) durum raporuna göre, COVID-19 uluslararası alanda hızla yayılmaya devam etti, Lübnan ve İsrail ilk vakalarını bildirdi. Dünya genelinde 28 ülkede Çin dışında 1.402 olmak üzere toplam 77.794’ün üzerinde onaylanmış vaka bildirilmiştir.

İran, dördü ölen 18 vaka bildirdi.

Cumartesi günü, Suudi Arabistan vatandaşlarını askıya aldı ve sakinlerini koronavirüs korkuları üzerinde İran’a seyahat etmekten kurtardı. Yetkililer, İran’da bulunan göçmen gezginlerin krallığa ancak 14 günlük kuluçka döneminden sonra girmelerine izin verileceğini açıkladı.

Suudi Arabistan, Çin’e seyahat etmeyi zaten yasakladı.

Suudi Arabistan, koronavirüs korkuları konusunda Çin’e seyahatini askıya aldı

Dünya Sağlık Örgütü başkanı, İran’daki koronavirüs vakalarındaki artış ve ölümlerin endişe yarattığını çünkü salgının doğrudan Çin’e kadar izlenemeyeceğini söyledi.

DSÖ genel direktörü Tedros Adhanom Ghebreyesus Cuma günü Cenevre’deki basın toplantısında gazetecilere verdiği demeçte, Çin’deki salgın merkezinin dışında bir ülkede hızla yayılması“çok endişe verici” dedi. 

Sağlık uzmanları, ciddi karantina önlemlerinin alındığı Çin dışındaki yeni vakaları sınırlamak için yarışıyor.

Tedros, DSÖ’nün İranlı yetkililerden bilgi aldığını , Direktörü Sylvie Briand “vakaların birkaç gün içinde çok hızlı bir artış görtermesi endişe verici” dedi.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2HKNsZN
via IFTTT

BAE’de yeni koronavirüs vakaları


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2HKNsZN

İRAN UÇUŞLARI ASKI’YA ALINDI İran ile tüm sınır geçişleri geçici olarak durduruldu ve havayolu ile İran’dan Türkiye’ye gelişler de geçici olarak durduruldu   Sağlık Bakanı Fahrettin Koca: “Tüm uluslararası uçuşlar (İran’dan gelişler) saat 20.00 itibarıyla tek taraflı ve geçici olarak durduruldu.”    Diğer ülkelerde alınan bazı önlemler. -İtalya, Koronavirisü sebebiyle 6 ay OHAL ilan etti. -İsrail, Koronavirüs görülen ülkelerden gelen yolcuları ülkeye almama kararı aldı. -İran, virüs görünen şehirlerini karantina altına alıyor -Bir çok komşu ülke İran sınırını kapattı.  

İran ile tüm sınır geçişleri geçici olarak durduruldu ve havayolu ile İran’dan Türkiye’ye gelişler de geçici olarak durduruldu

 

Sağlık Bakanı Fahrettin Koca:

“Tüm uluslararası uçuşlar (İran’dan gelişler) saat 20.00 itibarıyla tek taraflı ve geçici olarak durduruldu.” 

 

Diğer ülkelerde alınan bazı önlemler.

-İtalya, Koronavirisü sebebiyle 6 ay OHAL ilan etti.

-İsrail, Koronavirüs görülen ülkelerden gelen yolcuları ülkeye almama kararı aldı.

-İran, virüs görünen şehirlerini karantina altına alıyor

-Bir çok komşu ülke İran sınırını kapattı.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3c5cIrI
via IFTTT

İRAN UÇUŞLARI ASKI’YA ALINDI


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3c5cIrI

22 Şubat 2020 Cumartesi

Türk Hava Yolları, turizm odaklı yurtdışı uçuşlarını Türk Hava Yolları,  turizm odaklı yurtdışı uçuşlarını artırıyor. Dünyanın en çok ülkesine uçan hava yolu Türk Hava Yolları, gelişen filosu ve hizmet kalitesiyle ülke turizmine doğrudan katkı sağlıyor. Bayrak taşıyıcı 2020 yılının yaz sezonunda yurt dışında 26 noktadan Türkiye’nin gözde turizm merkezleri; Antalya, İzmir, Dalaman ve Bodrum’a haftalık toplam 98 frekans sefer gerçekleştirecek. Türkiye’ye rekor sayıda turistin geldiği 2019 yılında ülke turizmine büyük katkı sağlayan Türk Hava Yolları, 2020 yılında bu katkısını artırarak sürdürecek. Buna göre direkt turizm hamlesiyle yurt dışından Türkiye’nin turizm merkezlerine düzenlenen haftalık frekans sayısı 2019 yılına göre %18 artırılacak. Türk Hava Yolları’nın Kültür ve Turizm Bakanlığı ile 2018 yılının Ekim ayında imzaladığı “Direkt Turizm Hamlesi” protokolüne değinen İlker Aycı; “Avrupa ve Asya’nın buluşma noktasında eşsiz güzellikleri ile unutulmaz anılar vadeden bir coğrafyaya sahibiz. İki yıl önce Kültür ve Turizm Bakanlığı’mız ile başlattığımız direkt turizm hamlemiz ülkemizin bu güzelliklerini dünyanın da keşfetmesi için yeni yollar açtı. Özellikle Avrupa ve Ortadoğu’daki misafirlerimizi yalnızca birkaç saatlik direkt uçuş ile yeryüzü cenneti şehirlerimize ulaştırıyoruz. Son iki yıldır bu uçuşlarımıza olan talep giderek artıyor. Bu yeni stratejimizin katkısıyla geçen yıl ülkemiz rekor sayıda turist ağırladı. Turizm sektörümüze ve ülkemiz ekonomisine sağladığımız katkıyı artırarak sürdürmeye kararlıyız. İnanıyoruz ki yeni uçuşlarımız daha fazla sayıda nitelikli turisti ve yeni rekorları beraberinde getirecek.” dedi. Türk Hava Yolları, bu yaz döneminde yurtdışından Akdeniz’in turizm başkenti Antalya’ya 20 noktadan haftada 74 sefer gerçekleştirecek. Moskova’dan Antalya’ya 2019 yılında haftalık 7 sefer gerçekleştirilirken pazar araştırmaları ve talep artışı nedeniyle bu sayı 2020 yılında %100 artırılarak 14 sefer olarak planlandı.  Önemli bir gelişme ise Dalaman’daki uçuşlarda yaşanacak. Geçtiğimiz yıl yurtdışından yalnızca Amman’dan haftada bir frekans uçuş düzenlenen Dalaman’a bu yıl 4 noktadan daha sefer düzenlenecek. Bayrak taşıyıcı, Dalaman Havalimanı’na Londra’dan 7, Moskova’dan 3, Amman ve Kiev’den de haftada 2 sefer icra edecek. Diğer turizm noktalarına düzenlenecek yurtdışı uçuşlar; Bodrum- Milas Havalimanı’na; Londra, Kuveyt ve Münih’ten haftada 4, İzmir’e ise Berlin, Münih, Düsseldorf, Hamburg ve Kuveyt’ten haftada toplam 5 sefer olarak planlandı. Türkiye’nin eşsiz güzellikteki şehirlerini keşfetmek isteyen turistler Ortadoğu’dan Avrupa’ya kadar geniş bir coğrafyadan gerçekleştirilecek direkt seferler ile Türk Hava Yolları konforu ve misafirperverliğiyle seyahat edecek. Bayrak taşıyıcı havayolu ülke ekonomisine katkısını 2020 yılında da sürdürecek. Türk Hava Yolları A.O. Basın Müşavirliği

Türk Hava Yolları,  turizm odaklı yurtdışı uçuşlarını artırıyor.

Dünyanın en çok ülkesine uçan hava yolu Türk Hava Yolları, gelişen filosu ve hizmet kalitesiyle ülke turizmine doğrudan katkı sağlıyor. Bayrak taşıyıcı 2020 yılının yaz sezonunda yurt dışında 26 noktadan Türkiye’nin gözde turizm merkezleri; Antalya, İzmir, Dalaman ve Bodrum’a haftalık toplam 98 frekans sefer gerçekleştirecek.

Türkiye’ye rekor sayıda turistin geldiği 2019 yılında ülke turizmine büyük katkı sağlayan Türk Hava Yolları, 2020 yılında bu katkısını artırarak sürdürecek. Buna göre direkt turizm hamlesiyle yurt dışından Türkiye’nin turizm merkezlerine düzenlenen haftalık frekans sayısı 2019 yılına göre %18 artırılacak.

Türk Hava Yolları’nın Kültür ve Turizm Bakanlığı ile 2018 yılının Ekim ayında imzaladığı “Direkt Turizm Hamlesi” protokolüne değinen İlker Aycı; “Avrupa ve Asya’nın buluşma noktasında eşsiz güzellikleri ile unutulmaz anılar vadeden bir coğrafyaya sahibiz. İki yıl önce Kültür ve Turizm Bakanlığı’mız ile başlattığımız direkt turizm hamlemiz ülkemizin bu güzelliklerini dünyanın da keşfetmesi için yeni yollar açtı. Özellikle Avrupa ve Ortadoğu’daki misafirlerimizi yalnızca birkaç saatlik direkt uçuş ile yeryüzü cenneti şehirlerimize ulaştırıyoruz. Son iki yıldır bu uçuşlarımıza olan talep giderek artıyor. Bu yeni stratejimizin katkısıyla geçen yıl ülkemiz rekor sayıda turist ağırladı. Turizm sektörümüze ve ülkemiz ekonomisine sağladığımız katkıyı artırarak sürdürmeye kararlıyız. İnanıyoruz ki yeni uçuşlarımız daha fazla sayıda nitelikli turisti ve yeni rekorları beraberinde getirecek.” dedi.

Türk Hava Yolları, bu yaz döneminde yurtdışından Akdeniz’in turizm başkenti Antalya’ya 20 noktadan haftada 74 sefer gerçekleştirecek. Moskova’dan Antalya’ya 2019 yılında haftalık 7 sefer gerçekleştirilirken pazar araştırmaları ve talep artışı nedeniyle bu sayı 2020 yılında %100 artırılarak 14 sefer olarak planlandı.

 Önemli bir gelişme ise Dalaman’daki uçuşlarda yaşanacak. Geçtiğimiz yıl yurtdışından yalnızca Amman’dan haftada bir frekans uçuş düzenlenen Dalaman’a bu yıl 4 noktadan daha sefer düzenlenecek. Bayrak taşıyıcı, Dalaman Havalimanı’na Londra’dan 7, Moskova’dan 3, Amman ve Kiev’den de haftada 2 sefer icra edecek.

Diğer turizm noktalarına düzenlenecek yurtdışı uçuşlar; Bodrum- Milas Havalimanı’na; Londra, Kuveyt ve Münih’ten haftada 4, İzmir’e ise Berlin, Münih, Düsseldorf, Hamburg ve Kuveyt’ten haftada toplam 5 sefer olarak planlandı.

Türkiye’nin eşsiz güzellikteki şehirlerini keşfetmek isteyen turistler Ortadoğu’dan Avrupa’ya kadar geniş bir coğrafyadan gerçekleştirilecek direkt seferler ile Türk Hava Yolları konforu ve misafirperverliğiyle seyahat edecek. Bayrak taşıyıcı havayolu ülke ekonomisine katkısını 2020 yılında da sürdürecek.

Türk Hava Yolları A.O.
Basın Müşavirliği



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/37Lnv6Z
via IFTTT

Türk Hava Yolları, turizm odaklı yurtdışı uçuşlarını


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/37Lnv6Z

20 Şubat 2020 Perşembe

Türk Hava Yolları, Kanada’daki etkinliğini artırıyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2PcW9A5

Türk Hava Yolları, Kanada’daki etkinliğini artırıyor Uluslararası uçuş ağı erişiminde liderliği uzun yıllardır elinde tutan Türk Hava Yolları, Kanada’da uçuş sağladığı Montreal ve Toronto’dan sonra şimdi de Vancouver seferlerine başlıyor.   Küresel havayolunun Kanada’da uçuş sağlayacağı 3. nokta olan Vancouver’a seferler, 9 Haziran 2020 itibariyle haftada 3 frekans olarak karşılıklı icra edilecek. 2009 yılında başlanan Toronto ve 2014 yılında başlanan Montreal seferlerinden sonra Kanada’da uçuş sağlanacak 3. destinasyon olan Vancouver’a seferler, B787-900 Dreamliner tipi uçakla icra edilerek, 30 Business ve 270 Ekonomi koltuk kapasitesiyle düzenlenecek. Aynı zamanda Türk Hava Yolları’nın Kuzey Amerika’daki 15. uçuş noktası olacak Vancouver’a İstanbul’dan tüm vergiler dâhil gidiş-dönüş 645 Amerikan Doları’ndan başlayan ücretlerle seyahat edilebilecek. Hâlihazırda haftada 6 kez Toronto’ya ve haftada 3 kez de Montreal’e olmak üzere Kanada’ya toplam 9 sefer düzenleyen bayrak taşıyıcı havayolu, Vancouver uçuşlarıyla birlikte Kanada’ya haftada 12 sefer sağlayacak.   Vancouver’a ait tarifeli uçuş saatleri; Uçuş No. Günler Kalkış Varış TK 075 Salı, Perşembe, Pazar IST 14:05 YVR 15:50 TK 076 Salı, Perşembe, Pazar YVR 17:20 IST 14:50 +1  Tüm saatler lokaldir.   Türk Hava Yolları’nın 9 Haziran’da başlayacak Vancouver seferlerine ilişkin görüş beyan eden Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı, M. İlker Aycı; “Dünyanın kapsamı en geniş uluslararası uçuş ağını işleten havayolu şirketi olarak etkinlik alanımızı istikrarla artırıyor olmak, uzun yıllardır sahip olduğumuz lider pozisyonu korumamızda hiç şüphesiz çok önemli. Önem atfettiğimiz pazarlarımızdan biri olan Amerika kıtasında da bu yönde performans sergiliyor olmamız ayrıca memnuniyet verici. Kuzey Amerika’nın en kuzeyindeki ülke Kanada’ya, Toronto ve Montreal uçuşlarımızla hâlihazırda haftada 9 sefer düzenliyoruz. Haziran ayı itibariyle icra edeceğimiz Vancouver uçuşlarıyla birlikte bu sayı 12’ye çıkacak. Ayrıcalıklı konfor konsepti ile dünyanın neredeyse her köşesini yolcuları için ulaşılabilir kılan Türk Hava Yolları olarak en belirgin motivasyonumuz, birbirinden bağımsız sayısız keşfin aracı olmak. Farklı hizmet anlayışımızla bu olanağı, uçuş sağladığımız 300’ü aşkın noktada olduğu gibi Kanada’nın en önemli metropollerinden birine, Vancouver’a da taşıyacak olmanın mutluluğunu yaşıyoruz.” dedi.   Türk Hava Yolları ve uçuş tarifeleri ile ilgili daha ayrıntılı bilgilere www.turkishairlines.com web sitesinden, 444 0 849 numaralı Çağrı Merkezi’nden veya satış ofislerinden ulaşılabilir.

Uluslararası uçuş ağı erişiminde liderliği uzun yıllardır elinde tutan Türk Hava Yolları, Kanada’da uçuş sağladığı Montreal ve Toronto’dan sonra şimdi de Vancouver seferlerine başlıyor.

 

Küresel havayolunun Kanada’da uçuş sağlayacağı 3. nokta olan Vancouver’a seferler, 9 Haziran 2020 itibariyle haftada 3 frekans olarak karşılıklı icra edilecek.

2009 yılında başlanan Toronto ve 2014 yılında başlanan Montreal seferlerinden sonra Kanada’da uçuş sağlanacak 3. destinasyon olan Vancouver’a seferler, B787-900 Dreamliner tipi uçakla icra edilerek, 30 Business ve 270 Ekonomi koltuk kapasitesiyle düzenlenecek.

Aynı zamanda Türk Hava Yolları’nın Kuzey Amerika’daki 15. uçuş noktası olacak Vancouver’a İstanbul’dan tüm vergiler dâhil gidiş-dönüş 645 Amerikan Doları’ndan başlayan ücretlerle seyahat edilebilecek.

Hâlihazırda haftada 6 kez Toronto’ya ve haftada 3 kez de Montreal’e olmak üzere Kanada’ya toplam 9 sefer düzenleyen bayrak taşıyıcı havayolu, Vancouver uçuşlarıyla birlikte Kanada’ya haftada 12 sefer sağlayacak.

 

Vancouver’a ait tarifeli uçuş saatleri;

Uçuş No. Günler Kalkış Varış
TK 075 Salı, Perşembe, Pazar IST 14:05 YVR 15:50
TK 076 Salı, Perşembe, Pazar YVR 17:20 IST 14:50 +1

 Tüm saatler lokaldir.

 

Türk Hava Yolları’nın 9 Haziran’da başlayacak Vancouver seferlerine ilişkin görüş beyan eden Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı, M. İlker Aycı; “Dünyanın kapsamı en geniş uluslararası uçuş ağını işleten havayolu şirketi olarak etkinlik alanımızı istikrarla artırıyor olmak, uzun yıllardır sahip olduğumuz lider pozisyonu korumamızda hiç şüphesiz çok önemli. Önem atfettiğimiz pazarlarımızdan biri olan Amerika kıtasında da bu yönde performans sergiliyor olmamız ayrıca memnuniyet verici. Kuzey Amerika’nın en kuzeyindeki ülke Kanada’ya, Toronto ve Montreal uçuşlarımızla hâlihazırda haftada 9 sefer düzenliyoruz. Haziran ayı itibariyle icra edeceğimiz Vancouver uçuşlarıyla birlikte bu sayı 12’ye çıkacak. Ayrıcalıklı konfor konsepti ile dünyanın neredeyse her köşesini yolcuları için ulaşılabilir kılan Türk Hava Yolları olarak en belirgin motivasyonumuz, birbirinden bağımsız sayısız keşfin aracı olmak. Farklı hizmet anlayışımızla bu olanağı, uçuş sağladığımız 300’ü aşkın noktada olduğu gibi Kanada’nın en önemli metropollerinden birine, Vancouver’a da taşıyacak olmanın mutluluğunu yaşıyoruz.” dedi.

 

Türk Hava Yolları ve uçuş tarifeleri ile ilgili daha ayrıntılı bilgilere www.turkishairlines.com web sitesinden, 444 0 849 numaralı Çağrı Merkezi’nden veya satış ofislerinden ulaşılabilir.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2PcW9A5
via IFTTT

19 Şubat 2020 Çarşamba

Turkish Cargo Brüksel’den Ödülle Döndü


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2vRzsLa

Turkish Cargo Brüksel’den Ödülle Döndü Brüksel Havalimanı 13.kez Havacılık Ödüllerini Dağıttı Şubat 19, 2020 Çarşamba akşamı Brussels Airport Sheraton otelinde yapılan törenle Brüksel Havaalanı 13 Havacılık Ödülleri dakiklik ve performans, çevre – güvenlik ve ağ geliştirme klasmanlarında paydaşlar ve havayollarını ödüllendirdi. Bizim açımızdan bir diğer önemi ise Turkish Cargo’nun ödüle layık görülmesi. Etkinlik akşam yemeği ile sona erdi. İşte 9 kategoride adaylar ve kazananlar (Belçikalı havayolları Brussels Airlines ve TUI aday gösterilmiyor ) Ağ Geliştirme Ödüller yeni güzergahlar başlatan,  yolcu veya kargo hacimlerinde önemli bir büyüme elde eden havayolları: Ağ Geliştirme Kısa Mesafe Adaylar • Aeroflot • airBaltic • Loganair • Ryanair • TAP Air Portekiz Ve kazanan TAP Air Portugal . Bu büyük ölçüde Porto yeni rotası ve 2019’da yolcu sayısında % 18 büyüme sayesinde oldu. Ağ Geliştirme Uzun Menzilli Adaylar • Air Canada • Etiyopya Havayolları • Etihad Havayolları • Thai Airways Uluslararası • United Havayolları Ve kazananlar : Air Canada ve United Airlines. United Airline Brüksel Havalimanı’na Boeing 787-10 ile girmesi ve 2019’da% 5 büyüme sağlaması sayesinde ödülü aldı. Air Canada , yeni bir uçağı, Boeing 787-9’u hatta koydu  ve 9 büyüme kaydetti. %. Network Geliştirme Kargo Havayolu Adaylar • Avianca Kargo • Sichuan Havayolları Kargo • Türk Hava Yolları Kargo Ve kazanan Türk Hava Yolları Kargo . Geçen yıl, haftada 1 kez Airbus A300 ile gerçekleştirdikleri uçuşlaeı Airbus A330 tipiyle haftada 3 kez gerçekleştirmeye başladı. brucargo Adayları • Brink • Cathay Pacific • Nallian Ve kazanan Nallian . Geçen yıl BRUcargo’nun açık paylaşım platformu olan BRUcloud’un büyümesine önemli bir katkıda bulundular ve BRUcargo’daki operasyonların daha verimli ve şeffaf olmasına yardımcı oldular. Lojistik Sağlayıcı Adayları • BPOST • DSV Hava ve Deniz • Yük 4U Lojistik • Nippon Express • Skyfast Ve kazanan Skyfast . 2019’da Brüksel Havalimanı’nda hayvan taşımacılığının geliştirilmesinden sorumlu oldular. Ayrıca Air Cargo Belgium ve diğer dijital girişimlerin ve projelerin geliştirilmesine aktif olarak katıldılar. Çevre ve Güvenlik Ödülleri özel çevreye katkı , güvenlik standartları , farkındalık konularında iyileşme yapmış havayolu veya ortaklarına sunulmaktadır. çevre Çevre Ödülü Aviapartner’a verildi . Tüm projeleri için Yeşil Ortaklar Şartı’nın uygulanmasına başladılar. Bu girişim, gerektiğinde sürekli olarak izlenmekte ve ayarlanmaktadır. Buna ek olarak, Aviapartner 2019’da tamamen elektrikli hava tarafı araç filosunu tanıttı. Emniyet DHL Aviation , organizasyonunda, dokümantasyonunda ve uygulamasında güvenliği temsil eder. Düzenli olarak denetim yaparlar ve gerekli eylem noktalarını hızlı ve doğru bir şekilde izlerler. DHL, Brüksel Havalimanı’ndaki güvenlik seviyelerini artırmak için yapılan tüm girişimlerde mükemmel bir ortaktır. Performans ve Dakiklik Ödüller dakiklik ve performans excel yolcu ve kargo havayolu sunulur. Dakiklik, planlanan sürenin 15 dakikasında varış veya ayrılış ile en iyi zamanında performanstır. Kargo performansı, haftalık uçuş sayısı, varış noktası sayısı, uçulan toplam kargo miktarı, uçuş başına kargo ve kargo tonajındaki artış kullanılarak hesaplanır. Kargo Performansı Adaylar • Asiana Cargo • Emirates Kargo • Etiyopya Hava Yolları Kargo • Qatar Airways Kargo • Singapur Havayolları Kargo Ve kazanan Qatar Airways Cargo . Brüksel ve Doha arasında haftada 8 uçuş gerçekleştiriyorlar. Dakiklik Kısa Mesafeli Adaylar • Air Europa • Alitalia • British Airways • Eurowings • Finnair Ve kazanan Air Europa . 2019 yılında Air Europa, Brüksel Havalimanı’ndan kalkışlarda% 82’den fazla zamanında performansa sahip en dakik havayolu oldu. Air Europa, bu kategoride aday gösterilen diğer havayolu şirketlerinden biraz daha iyi performans gösterdi. Dakiklik Uzun Mesafeli Adaylar • Tüm Nippon Havayolları • Cathay Pacific • Delta Hava Hatları • Hainan Havayolları • Thai Airways International Ve kazanan Cathay Pacific . Geçen yıl havayolu Hong Kong’a uçtu ve zamanında% 83’ten fazla performans gösterdi. Elmas Ödülü Elmas Ödülü her yıl verilmiyor, ancak olduğu zaman, Brüksel Havalimanı’nın başarılı bir şekilde geliştirilmesine sürekli olarak katkıda bulunan bir organizasyona veya kişiye gidiyor. Bu yıl Elmas Ödülü Belçika Slot Koordinasyonuna gidiyor . Mevcut zaman aralıklarına olan talebin havalimanının kapasitesiyle eşleşmesini sağlarlar. Didier Hocq liderliğindeki Belçika Slot Koordinasyonu çalışanları proaktif tutumlarıyla bilinir ve daima havayollarının mümkün olan en iyi zaman dilimine ulaşmasına yardımcı olmaya hazırdır. Ayrıca, tüm uçuşların dakiklik ve çevre üzerindeki etkileri açısından sürekli izlenmesini sağlarlar.  

Brüksel Havalimanı 13.kez Havacılık Ödüllerini Dağıttı

Şubat 19, 2020 Çarşamba akşamı Brussels Airport Sheraton otelinde yapılan törenle Brüksel Havaalanı 13 Havacılık Ödülleri dakiklik ve performans, çevre – güvenlik ve ağ geliştirme klasmanlarında paydaşlar ve havayollarını ödüllendirdi.

Bizim açımızdan bir diğer önemi ise Turkish Cargo’nun ödüle layık görülmesi.

Etkinlik akşam yemeği ile sona erdi.

İşte 9 kategoride adaylar ve kazananlar (Belçikalı havayolları Brussels Airlines ve TUI aday gösterilmiyor )

Ağ Geliştirme Ödüller yeni güzergahlar başlatan,  yolcu veya kargo hacimlerinde önemli bir büyüme elde eden havayolları:

Ağ Geliştirme Kısa Mesafe

Adaylar
• Aeroflot
• airBaltic
• Loganair
• Ryanair
• TAP Air Portekiz

Ve kazanan TAP Air Portugal . Bu büyük ölçüde Porto yeni rotası ve 2019’da yolcu sayısında % 18 büyüme sayesinde oldu.

Ağ Geliştirme Uzun Menzilli

Adaylar
• Air Canada
• Etiyopya Havayolları
• Etihad Havayolları
• Thai Airways Uluslararası
• United Havayolları

Ve kazananlar : Air Canada ve United Airlines. United Airline Brüksel Havalimanı’na Boeing 787-10 ile girmesi ve 2019’da% 5 büyüme sağlaması sayesinde ödülü aldı. Air Canada , yeni bir uçağı, Boeing 787-9’u hatta koydu  ve 9 büyüme kaydetti. %.

Network Geliştirme Kargo Havayolu

Adaylar
• Avianca Kargo
• Sichuan Havayolları Kargo
• Türk Hava Yolları Kargo

Ve kazanan Türk Hava Yolları Kargo . Geçen yıl, haftada 1 kez Airbus A300 ile gerçekleştirdikleri uçuşlaeı Airbus A330 tipiyle haftada 3 kez gerçekleştirmeye başladı.

brucargo

Adayları
• Brink
• Cathay Pacific
• Nallian

Ve kazanan Nallian . Geçen yıl BRUcargo’nun açık paylaşım platformu olan BRUcloud’un büyümesine önemli bir katkıda bulundular ve BRUcargo’daki operasyonların daha verimli ve şeffaf olmasına yardımcı oldular.

Lojistik Sağlayıcı

Adayları
• BPOST
• DSV Hava ve Deniz
• Yük 4U Lojistik
• Nippon Express
• Skyfast

Ve kazanan Skyfast . 2019’da Brüksel Havalimanı’nda hayvan taşımacılığının geliştirilmesinden sorumlu oldular. Ayrıca Air Cargo Belgium ve diğer dijital girişimlerin ve projelerin geliştirilmesine aktif olarak katıldılar.

Çevre ve Güvenlik Ödülleri özel çevreye katkı , güvenlik standartları , farkındalık konularında iyileşme yapmış havayolu veya ortaklarına sunulmaktadır.

çevre

Çevre Ödülü Aviapartner’a verildi . Tüm projeleri için Yeşil Ortaklar Şartı’nın uygulanmasına başladılar. Bu girişim, gerektiğinde sürekli olarak izlenmekte ve ayarlanmaktadır. Buna ek olarak, Aviapartner 2019’da tamamen elektrikli hava tarafı araç filosunu tanıttı.

Emniyet

DHL Aviation , organizasyonunda, dokümantasyonunda ve uygulamasında güvenliği temsil eder. Düzenli olarak denetim yaparlar ve gerekli eylem noktalarını hızlı ve doğru bir şekilde izlerler. DHL, Brüksel Havalimanı’ndaki güvenlik seviyelerini artırmak için yapılan tüm girişimlerde mükemmel bir ortaktır.

Performans ve Dakiklik Ödüller dakiklik ve performans excel yolcu ve kargo havayolu sunulur. Dakiklik, planlanan sürenin 15 dakikasında varış veya ayrılış ile en iyi zamanında performanstır. Kargo performansı, haftalık uçuş sayısı, varış noktası sayısı, uçulan toplam kargo miktarı, uçuş başına kargo ve kargo tonajındaki artış kullanılarak hesaplanır.

Kargo Performansı

Adaylar
• Asiana Cargo
• Emirates Kargo
• Etiyopya Hava Yolları Kargo
• Qatar Airways Kargo
• Singapur Havayolları Kargo

Ve kazanan Qatar Airways Cargo . Brüksel ve Doha arasında haftada 8 uçuş gerçekleştiriyorlar.

Dakiklik Kısa Mesafeli

Adaylar
• Air Europa
• Alitalia
• British Airways
• Eurowings
• Finnair

Ve kazanan Air Europa . 2019 yılında Air Europa, Brüksel Havalimanı’ndan kalkışlarda% 82’den fazla zamanında performansa sahip en dakik havayolu oldu. Air Europa, bu kategoride aday gösterilen diğer havayolu şirketlerinden biraz daha iyi performans gösterdi.

Dakiklik Uzun Mesafeli

Adaylar
• Tüm Nippon Havayolları
• Cathay Pacific
• Delta Hava Hatları
• Hainan Havayolları
• Thai Airways International

Ve kazanan Cathay Pacific . Geçen yıl havayolu Hong Kong’a uçtu ve zamanında% 83’ten fazla performans gösterdi.

Elmas Ödülü

Elmas Ödülü her yıl verilmiyor, ancak olduğu zaman, Brüksel Havalimanı’nın başarılı bir şekilde geliştirilmesine sürekli olarak katkıda bulunan bir organizasyona veya kişiye gidiyor. Bu yıl Elmas Ödülü Belçika Slot Koordinasyonuna gidiyor . Mevcut zaman aralıklarına olan talebin havalimanının kapasitesiyle eşleşmesini sağlarlar. Didier Hocq liderliğindeki Belçika Slot Koordinasyonu çalışanları proaktif tutumlarıyla bilinir ve daima havayollarının mümkün olan en iyi zaman dilimine ulaşmasına yardımcı olmaya hazırdır. Ayrıca, tüm uçuşların dakiklik ve çevre üzerindeki etkileri açısından sürekli izlenmesini sağlarlar.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2vRzsLa
via IFTTT

18 Şubat 2020 Salı

Corendon Airlines, Yeni Uçuş Noktası Weeze’yi tanıttı Almanya pazarındaki büyümesini, destinasyon ve uçuş sayısını artırarak sürdüren Corendon Airlines, Haziran 2020 tarihi itibarıyla Almanya’nın Niederrhein bölgesinde bulunan Weeze Havalimanı’ndan başlayacağı uçuşları seyahat acentelerine düzenlediği akşam yemeği ile tanıttı. Almanya pazarında başarılı operasyonlarla yerini her geçen gün daha da sağlamlaştıran Corendon Airlines, Weeze Havalimanı ile uçuş noktalarına bir yenisini daha ekledi. Almanya’nın Niederrhein bölgesinde bulunan Weeze Havalimanı’na yapacağı uçuşlara Haziran 2020 tarihinden itibaren başlayacak. Almanya ve Hollanda’dan seyahat acentelerin katıldığı etkinlikte, Weeze Havalimanı Pazarlama Müdürü Holger Terhorst “Corendon Airlines ile yaptığımız işbirliği her iki taraf için de memnun edici. 2020 sezonu boyunca 30 bin ekstra yolcu üretilmesini planladığımız işbirliğimizin ilerleyen senelerde artarak büyüyeceğinden eminiz. Corendon Airlines’ın sunduğu destinasyonlar, Weeze Havalimanından seyahat etmeyi tercih eden hem Alman hem Hollandalı yolcuları oldukça memnun etti.” dedi. Hollanda sınırına yakın bir noktada bulunan Weeze Havalimanı, bu açıdan hem Alman hem de Hollandalı yolcuların uçuşlarına ev sahipliği yapıyor. Havalimanı; coğrafi konumu, kolay ulaşılabilirliği ve rahat bir havalimanı olması nedeniyle yolcular tarafından tercih ediliyor. Corendon Airlines’ın Weeze Havalimanı’nda 13 Haziran 2020 tarihinde başlayacağı uçuşlar için uçuş planlaması şu şekilde: Heraklion – Her Çarşamba Rodos – Her Cuma Hurghada – Her Çarşamba Antalya – Her Çarşamba ve Cumartesi

Almanya pazarındaki büyümesini, destinasyon ve uçuş sayısını artırarak sürdüren Corendon Airlines, Haziran 2020 tarihi itibarıyla Almanya’nın Niederrhein bölgesinde bulunan Weeze Havalimanı’ndan başlayacağı uçuşları seyahat acentelerine düzenlediği akşam yemeği ile tanıttı.

Almanya pazarında başarılı operasyonlarla yerini her geçen gün daha da sağlamlaştıran Corendon Airlines, Weeze Havalimanı ile uçuş noktalarına bir yenisini daha ekledi. Almanya’nın Niederrhein bölgesinde bulunan Weeze Havalimanı’na yapacağı uçuşlara Haziran 2020 tarihinden itibaren başlayacak.

Almanya ve Hollanda’dan seyahat acentelerin katıldığı etkinlikte, Weeze Havalimanı Pazarlama Müdürü Holger Terhorst “Corendon Airlines ile yaptığımız işbirliği her iki taraf için de memnun edici. 2020 sezonu boyunca 30 bin ekstra yolcu üretilmesini planladığımız işbirliğimizin ilerleyen senelerde artarak büyüyeceğinden eminiz. Corendon Airlines’ın sunduğu destinasyonlar, Weeze Havalimanından seyahat etmeyi tercih eden hem Alman hem Hollandalı yolcuları oldukça memnun etti.” dedi.

Hollanda sınırına yakın bir noktada bulunan Weeze Havalimanı, bu açıdan hem Alman hem de Hollandalı yolcuların uçuşlarına ev sahipliği yapıyor. Havalimanı; coğrafi konumu, kolay ulaşılabilirliği ve rahat bir havalimanı olması nedeniyle yolcular tarafından tercih ediliyor.

Corendon Airlines’ın Weeze Havalimanı’nda 13 Haziran 2020 tarihinde başlayacağı uçuşlar için uçuş planlaması şu şekilde:

Heraklion – Her Çarşamba

Rodos – Her Cuma

Hurghada – Her Çarşamba

Antalya – Her Çarşamba ve Cumartesi



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/38GkNka
via IFTTT

Corendon Airlines, Yeni Uçuş Noktası Weeze’yi tanıttı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/38GkNka

SunExpress’ten rekor gelir SunExpress, art arda üçüncü kez tarihinin en yüksek gelirini yakalayarak, 2019’u rekorla kapattı 2020 yazında Avrupa’dan Türkiye’ye 7 milyon koltuk arzı Bu yaz Avrupa’da 14 yeni rota 2020 de Türk turizmi için rekorlar yılı olacak Bu yıl havacılık ve turizmde 30. yılını kutlayan Türk Hava Yolları ile Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, 2019 yılında tarihinin en yüksek gelirine ulaşarak rekor kırdığını açıkladı. SunExpress, 2019 yılında bir önceki yıla göre %10 büyüyerek 1.4 Milyar Avro’nun üzerinde gelir elde etti. 2019 yılında taşınan yolcu sayısı 10 milyonu aşarken, doluluk oranı ise %83 olarak gerçekleşti. İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında açıklamalarda bulunan SunExpress CEO’su Jens Bischof, SunExpress’in güçlü finansal yapısıyla istikrarlı büyümesini son 3 yıldır üst üste rekorlarla sürdürdüğünü belirtti: “2019’da 1.4 Milyar Avro ile tarihimizin en yüksek cirosunu elde ederek, bir önceki yıla göre yüzde 10’luk bir büyüme gerçekleştirdik. 2019 yılında toplamda 10 milyonun üzerinde yolcu ağırladık. Güçlü finansal yapımız ve turizmdeki uzmanlığımız ile 2020 yılında da Türk turizm taşımacılığının bel kemiği olmaya devam edeceğiz” dedi. Avrupa ile Türkiye arasında 7 milyon koltuk arzı Türkiye ile Avrupa arasında hava köprüsü oluşturan SunExpress, 2020 yılında Türkiye dış hat uçuşlarında rekor bir kapasite ile toplamda 7 milyon koltuk sunuyor. Bischof, “Direkt ve tarifeli seferlerle Akdeniz ve Ege bölgelerine en fazla turist taşıyan havayolu şirketiyiz. Bunun yanı sıra rekor sayıda Anadolu kentini Avrupa’ya direkt olarak bağlıyoruz. Bu yaz, Türkiye’de 17 noktadan Avrupa’da 39 destinasyona tarifeli direkt seferler düzenleyeceğiz” dedi. Antalya’ya rekor koltuk arzı ve 2 yeni rota Antalya’yı hem iç hem dış hatlarda direkt ve tarifeli seferlerle en fazla noktaya bağlayan hava yolu SunExpress, 2020 yazında Türkiye’nin turizm başkenti ve SunExpress’in merkezi olan Antalya’ya dış ve iç hatlarda toplam 4.5 milyon koltuk ile tarihinin en yüksek arzını gerçekleştiriyor. Bu yaz Antalya’dan Almanya’nın Bremen ve Fransa’nın Marsilya şehrine ilk kez uçmaya başlayacak olan SunExpress, Antalya – Avrupa uçuş ağındaki birçok destinasyonda frekans artışı sunuyor. Havayolu, Antalya kalkışlı Budapeşte uçuşlarını haftada 6’ya, Viyana uçuşlarını haftada 5’e, Brüksel uçuşlarını haftada 4’e, Prag ve Paris uçuşlarını haftada 3’e, Lyon uçuşlarını ise haftada 2’ye çıkarıyor. SunExpress, 2020 yazında Antalya’yı iç hatlarda 8, dış hatlarda ise 43 destinasyona bağlayacak. Merkezi Antalya’ya hangar yatırımı yapacaklarını belirten Bischof, “Antalya’nın en büyük ve en fazla istihdam sağlayan şirketlerinden biri olarak, 2021 sonuna kadar hizmete açmayı öngördüğümüz bakım-onarım merkezimiz için ciddi miktarda yatırım yaptık. Bu proje Antalya’da bir ilk olacak ve ilk etapta SunExpress uçaklarına, daha sonra da diğer firmalara hizmet verecek” dedi. İzmir’e 3.1 milyon koltuk arzı ve 5 yeni rota SunExpress, 2012 yılında aktarma merkezi ilan ettiği İzmir’e bu yaz toplamda 3.1 milyon koltuk arz ederek İzmir’deki konumunu güçlendirmeye devam ediyor. İzmir’i dış hatlarda tarifeli ve direkt seferlerle en fazla noktaya bağlayan havayolu SunExpress, 2020 yaz sezonunda uçuş ağına Milano, Ercan (Kıbrıs), Budapeşte, Prag ve Üsküp olmak üzere 5 yeni destinasyon ekliyor. Bu yaz İzmir’den Almanya’nın Frankfurt, Düsseldorf ve Münih şehirlerine günde 3 sefer düzenleyen hava yolu, Paris uçuşlarını haftada 5’e, Londra uçuşlarını haftada 3’e, Dublin uçuşlarını ise haftada 2’ye çıkarıyor. SunExpress, bu yıl İzmir’i iç hatlarda 13 kente, dış hatlarda ise 38 noktaya bağlayacak. 13 Anadolu kentinden Avrupa’nın 17 şehrine Avrupa’da yaşayan Türklerin karşılıklı aile ziyaretlerini kolaylaştırmak adına 2010 yılından bu yana Anadolu’ya gerçekleştirilen direkt tarifeli uçuşlar, SunExpress’in en hızlı büyüyen pazarı haline geldi. Bischof: “2020 yazında 1 milyona yakın koltuk arzı ile 13 Anadolu kentinden Avrupa’nın 17 şehrine direkt tarifeli seferler sunuyoruz” dedi. SunExpress, bu yazla beraber Adana’dan Hamburg, Viyana ve Brüksel’e, Balıkesir (Edremit) ve Eskişehir’den Düsseldorf’a, Malatya’dan Frankfurt’a ve Konya’dan da Helsinki’ye uçmaya başlayacak. 2020 de Türk turizmi için rekorlar yılı olacak “Başta Antalya ve İzmir olmak üzere Türkiye ve Avrupa arasındaki uçuşlarımızla Türk turizminin ayrılmaz bir parçası olduğumuzu bir kez daha ortaya koyduk” diyen Bischof, “2019 yılının Türk turizmi için rekor bir yıl olacağını daha önce belirtmiştik. İlk veriler ışığında 2019, Türk turizmi için gerçekten rekorlarla dolu bir yıl oldu. Dünyanın en iyi 5., Türkiye’nin ise en iyi tatil havayolu olan SunExpress’in 2020 için sunduğu bu rekor kapasite artışı, Türk turizminde yeni bir rekor beklentisinin önemli bir göstergesidir” dedi. 1 Mart itibarıyla Eurowings’in yeni CEO’su olarak göreve başlayacağını belirten SunExpress CEO’su Jens Bischof, toplantının sonunda 15 Nisan itibarıyla görevi devralacak olan SunExpress’in yeni CEO’su Dr. Max Kownatzki’yi de tanıttı. SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Çalışkan ve SunExpress Almanya Genel Müdür Yardımcısı Alper Özen de Bischof’a teşekkür plaketi takdim etti.

SunExpress, art arda üçüncü kez tarihinin en yüksek gelirini yakalayarak, 2019’u rekorla kapattı

2020 yazında Avrupa’dan Türkiye’ye 7 milyon koltuk arzı

Bu yaz Avrupa’da 14 yeni rota

2020 de Türk turizmi için rekorlar yılı olacak

Bu yıl havacılık ve turizmde 30. yılını kutlayan Türk Hava Yolları ile Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, 2019 yılında tarihinin en yüksek gelirine ulaşarak rekor kırdığını açıkladı. SunExpress, 2019 yılında bir önceki yıla göre %10 büyüyerek 1.4 Milyar Avro’nun üzerinde gelir elde etti. 2019 yılında taşınan yolcu sayısı 10 milyonu aşarken, doluluk oranı ise %83 olarak gerçekleşti.

İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında açıklamalarda bulunan SunExpress CEO’su Jens Bischof, SunExpress’in güçlü finansal yapısıyla istikrarlı büyümesini son 3 yıldır üst üste rekorlarla sürdürdüğünü belirtti: “2019’da 1.4 Milyar Avro ile tarihimizin en yüksek cirosunu elde ederek, bir önceki yıla göre yüzde 10’luk bir büyüme gerçekleştirdik. 2019 yılında toplamda 10 milyonun üzerinde yolcu ağırladık. Güçlü finansal yapımız ve turizmdeki uzmanlığımız ile 2020 yılında da Türk turizm taşımacılığının bel kemiği olmaya devam edeceğiz” dedi.

Avrupa ile Türkiye arasında 7 milyon koltuk arzı

Türkiye ile Avrupa arasında hava köprüsü oluşturan SunExpress, 2020 yılında Türkiye dış hat uçuşlarında rekor bir kapasite ile toplamda 7 milyon koltuk sunuyor. Bischof, “Direkt ve tarifeli seferlerle Akdeniz ve Ege bölgelerine en fazla turist taşıyan havayolu şirketiyiz. Bunun yanı sıra rekor sayıda Anadolu kentini Avrupa’ya direkt olarak bağlıyoruz. Bu yaz, Türkiye’de 17 noktadan Avrupa’da 39 destinasyona tarifeli direkt seferler düzenleyeceğiz” dedi.

Antalya’ya rekor koltuk arzı ve 2 yeni rota

Antalya’yı hem iç hem dış hatlarda direkt ve tarifeli seferlerle en fazla noktaya bağlayan hava yolu SunExpress, 2020 yazında Türkiye’nin turizm başkenti ve SunExpress’in merkezi olan Antalya’ya dış ve iç hatlarda toplam 4.5 milyon koltuk ile tarihinin en yüksek arzını gerçekleştiriyor.

Bu yaz Antalya’dan Almanya’nın Bremen ve Fransa’nın Marsilya şehrine ilk kez uçmaya başlayacak olan SunExpress, Antalya – Avrupa uçuş ağındaki birçok destinasyonda frekans artışı sunuyor. Havayolu, Antalya kalkışlı Budapeşte uçuşlarını haftada 6’ya, Viyana uçuşlarını haftada 5’e, Brüksel uçuşlarını haftada 4’e, Prag ve Paris uçuşlarını haftada 3’e, Lyon uçuşlarını ise haftada 2’ye çıkarıyor. SunExpress, 2020 yazında Antalya’yı iç hatlarda 8, dış hatlarda ise 43 destinasyona bağlayacak.

Merkezi Antalya’ya hangar yatırımı yapacaklarını belirten Bischof, “Antalya’nın en büyük ve en fazla istihdam sağlayan şirketlerinden biri olarak, 2021 sonuna kadar hizmete açmayı öngördüğümüz bakım-onarım merkezimiz için ciddi miktarda yatırım yaptık. Bu proje Antalya’da bir ilk olacak ve ilk etapta SunExpress uçaklarına, daha sonra da diğer firmalara hizmet verecek” dedi.

İzmir’e 3.1 milyon koltuk arzı ve 5 yeni rota

SunExpress, 2012 yılında aktarma merkezi ilan ettiği İzmir’e bu yaz toplamda 3.1 milyon koltuk arz ederek İzmir’deki konumunu güçlendirmeye devam ediyor.

İzmir’i dış hatlarda tarifeli ve direkt seferlerle en fazla noktaya bağlayan havayolu SunExpress, 2020 yaz sezonunda uçuş ağına Milano, Ercan (Kıbrıs), Budapeşte, Prag ve Üsküp olmak üzere 5 yeni destinasyon ekliyor. Bu yaz İzmir’den Almanya’nın Frankfurt, Düsseldorf ve Münih şehirlerine günde 3 sefer düzenleyen hava yolu, Paris uçuşlarını haftada 5’e, Londra uçuşlarını haftada 3’e, Dublin uçuşlarını ise haftada 2’ye çıkarıyor. SunExpress, bu yıl İzmir’i iç hatlarda 13 kente, dış hatlarda ise 38 noktaya bağlayacak.

13 Anadolu kentinden Avrupa’nın 17 şehrine

Avrupa’da yaşayan Türklerin karşılıklı aile ziyaretlerini kolaylaştırmak adına 2010 yılından bu yana Anadolu’ya gerçekleştirilen direkt tarifeli uçuşlar, SunExpress’in en hızlı büyüyen pazarı haline geldi. Bischof: “2020 yazında 1 milyona yakın koltuk arzı ile 13 Anadolu kentinden Avrupa’nın 17 şehrine direkt tarifeli seferler sunuyoruz” dedi. SunExpress, bu yazla beraber Adana’dan HamburgViyana ve Brüksel’e, Balıkesir (Edremit) ve Eskişehir’den Düsseldorf’a, Malatya’dan Frankfurt’a ve Konya’dan da Helsinki’ye uçmaya başlayacak.

2020 de Türk turizmi için rekorlar yılı olacak

“Başta Antalya ve İzmir olmak üzere Türkiye ve Avrupa arasındaki uçuşlarımızla Türk turizminin ayrılmaz bir parçası olduğumuzu bir kez daha ortaya koyduk” diyen Bischof, “2019 yılının Türk turizmi için rekor bir yıl olacağını daha önce belirtmiştik. İlk veriler ışığında 2019, Türk turizmi için gerçekten rekorlarla dolu bir yıl oldu. Dünyanın en iyi 5., Türkiye’nin ise en iyi tatil havayolu olan SunExpress’in 2020 için sunduğu bu rekor kapasite artışı, Türk turizminde yeni bir rekor beklentisinin önemli bir göstergesidir” dedi.

1 Mart itibarıyla Eurowings’in yeni CEO’su olarak göreve başlayacağını belirten SunExpress CEO’su Jens Bischof, toplantının sonunda 15 Nisan itibarıyla görevi devralacak olan SunExpress’in yeni CEO’su Dr. Max Kownatzki’yi de tanıttı.

SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Çalışkan ve SunExpress Almanya Genel Müdür Yardımcısı Alper Özen de Bischof’a teşekkür plaketi takdim etti.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2SEg8Kg
via IFTTT