26 Temmuz 2019 Cuma

MALEZYA BAŞBAKANI MUHAMMED SABİHA GÖKÇEN’İ ZİYARET ETTİ Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın Resmi Konuğu Olarak, 4 Gün Sürecek Temaslarda Bulunmak İçin Türkiye’ye Gelen Malezya Başbakanı Sayın Mahathir Muhammed, Eşi Dr. Siti Hasmah ve Beraberindeki Heyet, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda İncelemelerde Bulundu. Başbakan Muhammed’e incelemeleri sırasında Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın Yanı Sıra Malezya Dışişleri Bakanı Datuk Saifuddin Abdullah, Malezya Savunma Bakanı Tuan Haji Mohamad Sabu ve Malezya Uluslararası Ticaret ve Sanayi Bakanı Datuk Darell Leiking de Eşlik Etti.    Ankara’dan havalanan özel uçakla Sabiha Gökçen Havalimanı’na inen Malezya Başbakanı Mahathir Muhammed’i, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Türkiye’nin Kuala Lumpur Büyükelçisi Merve Kavakçı, Malezya’nın Ankara Büyükelçisi Dato’ Abdul Razak Abdul Wahab, Sabiha Gökçen Havalimanı Mülki İdare Amiri Necip Çakmak, Khazanah Üst Düzey Yöneticisi Datuk Shahril Ridza Ridzuan, MAHB Yönetim Kurulu Başkanı Tan Sri Datuk Zainun Ali, MAHB Grup CEO’su Raja Azmi Raja Nazuddin, İSG Yönetim Kurulu Üyesi Dato Azmi Bin Murad, İSG CEO’su Ersel Göral’ın yanı sıra Türk ve Malezyalı yetkililerden oluşan kalabalık bir heyet karşıladı.   Başbakan Mahathir Muhammed’i karşılama töreninin ardından Havalimanı VIP Terminali’nde Toplantı Salonu’nda bir sunum yapıldı. Sunumun başında bir konuşma yapan MAHB Yönetim Kurulu Başkanı Tan Sri Datuk Zainun Ali, Malezya Başbakanı Muhammed’e hoş geldiniz diyerek, program hakkında kısa bir bilgi verdi. Zainun Ali’nin ardından söz alan MAHB Grup CEO’su Raja Azmi Raja Nazuddin, MAHB’ın yatırımlarının yanı sıra Sabiha Gökçen Havalimanı’nın mevcut durumu ve 2.pist inşaatı ile ISG’nin terminal genişleme projelerini de içeren gelecek hedefleri hakkında bilgiler verdi. Sabiha Gökçen Havalimanı’nın terminal işletmesinin yönetimine ilk adımı 2008 yılında attıklarını hatırlatan Raja Azmi Raja Nazuddin, MAHB’ın 2015 yılında İSG hisselerinin tamamına sahip olduğunu vurguladı. O tarihten bu yana yolcu sayısında 8 kat bir artış gerçekleştiğini ifade eden Raja Azmi, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın bugün İslam ülkeleri arasında bir hava ulaşım merkezi olmayı hedeflediğini ifade etti. Sunumun ardından Başbakan Mahathir Muhammed’e MAHB Yönetim Kurulu Başkanı Tan Sri Datuk Zainun Ali tarafından ziyaretin anısı olarak bir hediye takdim edildi ve toplu fotoğraf çekimi yapıldı. Daha sonra Başbakan Muhammed, eşi ve beraberindeki heyet, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın da eşliğinde bir terminal binası gezisi gerçekleştirdi. Gezinin ardından Başbakan Mahathir Muhammed ve eşi havalimanından ayrıldı.

Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın Resmi Konuğu Olarak, 4 Gün Sürecek Temaslarda Bulunmak İçin Türkiye’ye Gelen Malezya Başbakanı Sayın Mahathir Muhammed, Eşi Dr. Siti Hasmah ve Beraberindeki Heyet, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda İncelemelerde Bulundu.

Başbakan Muhammed’e incelemeleri sırasında Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın Yanı Sıra Malezya Dışişleri Bakanı Datuk Saifuddin Abdullah, Malezya Savunma Bakanı Tuan Haji Mohamad Sabu ve Malezya Uluslararası Ticaret ve Sanayi Bakanı Datuk Darell Leiking de Eşlik Etti.

 

 Ankara’dan havalanan özel uçakla Sabiha Gökçen Havalimanı’na inen Malezya Başbakanı Mahathir Muhammed’i, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Türkiye’nin Kuala Lumpur Büyükelçisi Merve Kavakçı, Malezya’nın Ankara Büyükelçisi Dato’ Abdul Razak Abdul Wahab, Sabiha Gökçen Havalimanı Mülki İdare Amiri Necip Çakmak, Khazanah Üst Düzey Yöneticisi Datuk Shahril Ridza Ridzuan, MAHB Yönetim Kurulu Başkanı Tan Sri Datuk Zainun Ali, MAHB Grup CEO’su Raja Azmi Raja Nazuddin, İSG Yönetim Kurulu Üyesi Dato Azmi Bin Murad, İSG CEO’su Ersel Göral’ın yanı sıra Türk ve Malezyalı yetkililerden oluşan kalabalık bir heyet karşıladı.

 

Başbakan Mahathir Muhammed’i karşılama töreninin ardından Havalimanı VIP Terminali’nde Toplantı Salonu’nda bir sunum yapıldı. Sunumun başında bir konuşma yapan MAHB Yönetim Kurulu Başkanı Tan Sri Datuk Zainun Ali, Malezya Başbakanı Muhammed’e hoş geldiniz diyerek, program hakkında kısa bir bilgi verdi. Zainun Ali’nin ardından söz alan MAHB Grup CEO’su Raja Azmi Raja Nazuddin, MAHB’ın yatırımlarının yanı sıra Sabiha Gökçen Havalimanı’nın mevcut durumu ve 2.pist inşaatı ile ISG’nin terminal genişleme projelerini de içeren gelecek hedefleri hakkında bilgiler verdi. Sabiha Gökçen Havalimanı’nın terminal işletmesinin yönetimine ilk adımı 2008 yılında attıklarını hatırlatan Raja Azmi Raja Nazuddin, MAHB’ın 2015 yılında İSG hisselerinin tamamına sahip olduğunu vurguladı. O tarihten bu yana yolcu sayısında 8 kat bir artış gerçekleştiğini ifade eden Raja Azmi, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın bugün İslam ülkeleri arasında bir hava ulaşım merkezi olmayı hedeflediğini ifade etti.

Sunumun ardından Başbakan Mahathir Muhammed’e MAHB Yönetim Kurulu Başkanı Tan Sri Datuk Zainun Ali tarafından ziyaretin anısı olarak bir hediye takdim edildi ve toplu fotoğraf çekimi yapıldı. Daha sonra Başbakan Muhammed, eşi ve beraberindeki heyet, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın da eşliğinde bir terminal binası gezisi gerçekleştirdi. Gezinin ardından Başbakan Mahathir Muhammed ve eşi havalimanından ayrıldı.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/30W2vY3
via IFTTT

MALEZYA BAŞBAKANI MUHAMMED SABİHA GÖKÇEN’İ ZİYARET ETTİ


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/30W2vY3

Amadeus’tan seyahat acenteleri ve havayolları için yeni uygulama Seyahat teknolojisi alanında dünyanın en büyük firmaları arasında yer alan Amadeus, dünya çapındaki seyahat acentelerine havayolu şirketlerinin yeni içerikleri ve ücretlerine erişim şansı verecek olan Web Servisleri Çözümü Amadeus Travel API’nin geliştirilmiş sürümünü duyurdu. NDC standartlarıyla uyumlu bu çözüm, havayolu şirketlerine daha fazla teklif sunma ve seyahat acentelerine daha fazla içerik ve fonksiyona erişim şansı veriyor.   190’ın üzerinde ülkede hizmet veren ve küresel seyahat endüstrisinin önde gelen teknoloji çözümleri sağlayıcılarından olan Amadeus, hizmet ağını genişletmeye devam ediyor. Şirketin yeni hizmeti olan Amadeus Travel API’nin geliştirilmiş versiyonu, havayolu şirketlerine daha fazla teklif sunma ve seyahat acentelerine daha fazla içerik ve fonksiyona erişim şansı verirken, havayolları ile seyahat acentelerinin daha kişisel ve çeşitli seyahat deneyimleri sunmalarına yardımcı olmayı amaçlıyor.   Geçen yıldan itibaren canlı NDC rezervasyonları yapmaya başlayan ve Amadeus’un NDC [X] programının öncü müşterilerinden biri olan Travix, çözümün tasarımına katkıda bulundu. Çözümün küresel lansmanıyla birlikte bazı seyahat acenteleri NDC bağlantısı aracılığıyla çözüme ve şirketin havayolu müşterilerinin içeriklerine ilk erişenler arasına katılacak. Çözümü ilk benimseyenler arasında, AERTiCKET, American Express Global Business Travel, BCD Travel, House of Travel ve entegre turizm grubu TUI gibi firmalar bulunuyor. TÜM DÜNYAYA YAYILACAK   Seyahat acentelerinin mevcut sistemlerine entegre olan ve kendi özelleştirilmiş seyahat rezervasyon uygulamalarını kurmalarını sağlayan bir API olarak Amadeus Travel API, aşamalı bir şekilde dünyaya yayılacak. Öte yandan bu hamle, Amadeus’un NDC [X] programı aracılığıyla NDC’yi geliştirme taahhüdünü de yansıtıyor.   Amadeus Seyahat Kanalları Müşteri Operasyonları Başkan Yardımcısı Rudy Daniello, geçtiğimiz yıl boyunca acentelere NDC bağlantısı aracılığıyla sağlanan içeriklere erişim şansı verecek ölçeklendirilebilir ve kullanıcı dostu çözümler geliştirmek için NDC [X] ortaklarıyla çok çalıştıklarını belirterek, “Bugün bunu bir gerçeğe dönüştürmüş bulunmaktayız. Şu anki teknoloji ile, havayollarının NDC’nin dünya çapında benimsenmesi için ne tür yeni ve heyecan verici içerikler sunabileceklerini görmeyi dört gözle bekliyoruz. Önde gelen seyahat oyuncularıyla birlikte hareket ederek ve tüm müşterilerimize gerçek manada yenilikçi çözümler sunarak bu alanda öncülük etmenin gururunu yaşıyoruz.” dedi.   Travix’in CEO’su John Mangelaars da NDC standartlarıyla uyumlu  Web Servisleri Çözümünü geliştirmek, denemek ve hayata geçirmek konusunda Amadeus’la yakın iş birliği yapmanın çok önemli bir deneyim olduğunu söyledi. Mangelaars, “Çözüm sayesinde, NDC rezervasyonları ivme kazanıyor. Daha şimdiden bunun meyvelerini topluyoruz ve müşterilerimize farklı ve daha kişiselleştirilmiş teklifler sunuyoruz. Bugün dünya genelinde seyahat acentesi müşterilerine bu çözümü sunan Amadeus’u desteklemek bizim için büyük bir mutluluk.” dedi.   NELER SAĞLIYOR   Amadeus Travel API’nin geliştirilmiş versiyonu NDC bağlantısı aracılığıyla yeni havayolu içerikleri ve ücretlerine erişim sağlamasının yanında; tüketici yolculuğunu yansıtan daha akıcı bir deneyimi garanti eden basitleştirilmiş alışveriş, sipariş ve ödeme akışı, yan hizmetlerin çapraz satışı ve branded ücretlerin ek olarak satışı, ücret iadesi, iptal ve değişim seçeneklerini dahil eden değişim ve iptal fonksiyonları, NDC rezervasyonlarının acentelerin aşağı yönlü süreçlerine tam olarak entegre edilmesini sağlamak amacıyla orta ve arka ofis teknolojisine entegre edilmiş mutabakat sistemine sahip kredi kartı ve nakit ödeme süreci, müşterilerin mobil bir cihazda rezervasyon başlatma ve aynı rezervasyonu masaüstü bir cihazda bitirmeyi tercih edebilme esnekliğine sahip olması ya da tam tersini yapabilmesi için çoklu arayüzlerde çalışma optimizasyonu gibi imkanlar sağlayacak.

Seyahat teknolojisi alanında dünyanın en büyük firmaları arasında yer alan Amadeus, dünya çapındaki seyahat acentelerine havayolu şirketlerinin yeni içerikleri ve ücretlerine erişim şansı verecek olan Web Servisleri Çözümü Amadeus Travel API’nin geliştirilmiş sürümünü duyurdu. NDC standartlarıyla uyumlu bu çözüm, havayolu şirketlerine daha fazla teklif sunma ve seyahat acentelerine daha fazla içerik ve fonksiyona erişim şansı veriyor.

 

190’ın üzerinde ülkede hizmet veren ve küresel seyahat endüstrisinin önde gelen teknoloji çözümleri sağlayıcılarından olan Amadeus, hizmet ağını genişletmeye devam ediyor. Şirketin yeni hizmeti olan Amadeus Travel API’nin geliştirilmiş versiyonu, havayolu şirketlerine daha fazla teklif sunma ve seyahat acentelerine daha fazla içerik ve fonksiyona erişim şansı verirken, havayolları ile seyahat acentelerinin daha kişisel ve çeşitli seyahat deneyimleri sunmalarına yardımcı olmayı amaçlıyor.

 

Geçen yıldan itibaren canlı NDC rezervasyonları yapmaya başlayan ve Amadeus’un NDC [X] programının öncü müşterilerinden biri olan Travix, çözümün tasarımına katkıda bulundu.

Çözümün küresel lansmanıyla birlikte bazı seyahat acenteleri NDC bağlantısı aracılığıyla çözüme ve şirketin havayolu müşterilerinin içeriklerine ilk erişenler arasına katılacak. Çözümü ilk benimseyenler arasında, AERTiCKET, American Express Global Business Travel, BCD Travel, House of Travel ve entegre turizm grubu TUI gibi firmalar bulunuyor.

TÜM DÜNYAYA YAYILACAK

 

Seyahat acentelerinin mevcut sistemlerine entegre olan ve kendi özelleştirilmiş seyahat rezervasyon uygulamalarını kurmalarını sağlayan bir API olarak Amadeus Travel API, aşamalı bir şekilde dünyaya yayılacak. Öte yandan bu hamle, Amadeus’un NDC [X] programı aracılığıyla NDC’yi geliştirme taahhüdünü de yansıtıyor.

 

Amadeus Seyahat Kanalları Müşteri Operasyonları Başkan Yardımcısı Rudy Daniello, geçtiğimiz yıl boyunca acentelere NDC bağlantısı aracılığıyla sağlanan içeriklere erişim şansı verecek ölçeklendirilebilir ve kullanıcı dostu çözümler geliştirmek için NDC [X] ortaklarıyla çok çalıştıklarını belirterek, “Bugün bunu bir gerçeğe dönüştürmüş bulunmaktayız. Şu anki teknoloji ile, havayollarının NDC’nin dünya çapında benimsenmesi için ne tür yeni ve heyecan verici içerikler sunabileceklerini görmeyi dört gözle bekliyoruz. Önde gelen seyahat oyuncularıyla birlikte hareket ederek ve tüm müşterilerimize gerçek manada yenilikçi çözümler sunarak bu alanda öncülük etmenin gururunu yaşıyoruz.” dedi.

 

Travix’in CEO’su John Mangelaars da NDC standartlarıyla uyumlu  Web Servisleri Çözümünü geliştirmek, denemek ve hayata geçirmek konusunda Amadeus’la yakın iş birliği yapmanın çok önemli bir deneyim olduğunu söyledi. Mangelaars, “Çözüm sayesinde, NDC rezervasyonları ivme kazanıyor. Daha şimdiden bunun meyvelerini topluyoruz ve müşterilerimize farklı ve daha kişiselleştirilmiş teklifler sunuyoruz. Bugün dünya genelinde seyahat acentesi müşterilerine bu çözümü sunan Amadeus’u desteklemek bizim için büyük bir mutluluk.” dedi.

 

NELER SAĞLIYOR

 

Amadeus Travel API’nin geliştirilmiş versiyonu NDC bağlantısı aracılığıyla yeni havayolu içerikleri ve ücretlerine erişim sağlamasının yanında; tüketici yolculuğunu yansıtan daha akıcı bir deneyimi garanti eden basitleştirilmiş alışveriş, sipariş ve ödeme akışı, yan hizmetlerin çapraz satışı ve branded ücretlerin ek olarak satışı, ücret iadesi, iptal ve değişim seçeneklerini dahil eden değişim ve iptal fonksiyonları, NDC rezervasyonlarının acentelerin aşağı yönlü süreçlerine tam olarak entegre edilmesini sağlamak amacıyla orta ve arka ofis teknolojisine entegre edilmiş mutabakat sistemine sahip kredi kartı ve nakit ödeme süreci, müşterilerin mobil bir cihazda rezervasyon başlatma ve aynı rezervasyonu masaüstü bir cihazda bitirmeyi tercih edebilme esnekliğine sahip olması ya da tam tersini yapabilmesi için çoklu arayüzlerde çalışma optimizasyonu gibi imkanlar sağlayacak.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Yja5hV
via IFTTT

Amadeus’tan seyahat acenteleri ve havayolları için yeni uygulama


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Yja5hV

TAV’dan ilk altı ayda 345 milyon avro ciro


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/30WoKgm

TAV’dan ilk altı ayda 345 milyon avro ciro TAV Havalimanları 2019’un ilk altı ayında önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 12 artışla 38,3 milyon yolcuya hizmet verdi. Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye’nin dünyadaki lider markası TAV Havalimanları, yılın ilk yarısında 345 milyon avro ciro ve 61,3 milyon avro net kar açıkladı. Şirketin küresel ayak izi 28 ülkede 90 havalimanına ulaştı. TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener “6 Nisan 2019’da ticari uçuşların sonlanmasının ardından, Atatürk Havalimanı’ndaki sorumluluklarımızı tam olarak yerine getirerek DHMİ’ye devrettik. Atatürk Havalimanı’nın işletme süremizin bitiminden önce kapanmasından dolayı uğradığımız kâr kaybının tazmini için DHMİ ile görüşmelerimiz sürüyor. Bu sürece danışmanlık yapan uluslararası denetim şirketleri KPMG ve PWC, yaptıkları çalışmaların sonucunda teknik değerleme raporlarını ve tazminata ilişkin hesaplamalarını oluşturdu. DHMİ ile ikili görüşmelerimizin ardından kısa zamanda sonucun netleşmesini bekliyoruz. Yılın ilk yarısında Türkiye’de işlettiğimiz havalimanlarında iç hat trafiğinde zayıflama yaşanırken, ülkemizi ziyaret eden turist sayısı yüzde 11 artış gösterdi. Bu dönemde hizmet verdiğimiz dış hat yolcusu yüzde 27 arttı. Hem Türkiye’de hem de yurtdışında turizmin güçlü seyretmesi, finansal açıdan portföyümüzdeki havalimanlarımıza oldukça iyi bir şekilde yansıdı. Atatürk Havalimanı hariç tutulduğunda 2019’un ilk yarısında toplam ciromuz yüzde 9 artışla 345 milyon avroya ulaştı. Bu büyümede, havalimanlarımız kadar özel yolcu salonu işletmeciliği hizmeti veren TAV İşletme Hizmetleri’nin de önemli katkısı oldu. TAV İşletme Hizmetleri’nin yaptığı son yatırımlarla birlikte küresel ayak izimiz, Brezilya’dan Şili’ye, Danimarka’dan Kenya’ya kadar genişleyerek, 28 ülkede 90 havalimanına kadar ulaştı. Atatürk Havalimanı hariç tutulduğunda FAVÖK yüzde 2 azalarak 127 milyon avroya geriledi. Bu azalmaya etki eden en önemli faktörler, 2018 yılının Mayıs ayında portföye dahil olan Antalya’nın sezon dışı dönem olan ilk çeyrek finansal sonuçlarının 2018 finansallarımıza yansımamış olması ve Atatürk Havalimanı’nın kapanışına bağlı olarak ATÜ’nün katkısındaki düşüş oldu. Net kârımız ise yine Atatürk’ün portföyden çıkmasına bağlı olarak yüzde 34 azalarak 61 milyon avro olarak gerçekleşti. Portföyümüzde yer alan yedi ülkedeki 14 terminal işletmemizin operasyonel ve finansal performansı yükselmeye devam ediyor. Sadece terminal işletmeleri olarak baktığımızda, 2019’un ilk yarısında ciroda yüzde 10, FAVÖK’te yüzde 14 artış kaydettik. Atatürk Havalimanı’nın portföyümüzden çıkması sonrasında işletmekte olduğumuz diğer küçük ölçekli havalimanlarında operasyonel kaldıraç etkisini görmeye başladık. Bu nedenleilerleyen dönemlerde hem organik hem de inorganik büyümenin sonuçlarımıza etkisinin artmasını bekliyoruz. Mevcut havalimanı portföyümüzün trafik büyümesini sürekli inovasyon ve aktif pazarlama ile artırırken, sıkı sıkıya bağlı olduğumuz yatırım kriterlerimiz doğrultusunda hissedarlarımız için değer yaratacak inorganik büyüme fırsatlarına odaklanmaya da devam ediyoruz. Tüm çalışanlarımıza, hissedarlarımıza ve iş ortaklarımıza TAV Havalimanları’na yaptıkları paha biçilemez katkı ve destekleri için teşekkürü bir borç biliyorum.” dedi. ÖZET FİNANSAL VE OPERASYONEL BİLGİLER (milyon avro) 1H 2018 1H 2019 % değişim Konsolide ciro* 317.3 344.7 %9 FAVÖK* 129.6 126.6 -%2 FAVÖK marjı (%) 40.9% 36.7% -4.1 puan Net Kâr 93.1 61.3 -%34 Yolcu sayısı (mn) 34.2 38.3 %12 – Dış hat 16.9 21.4 %27 – İç hat 17.2 16.8 -%2 * Bu bültendeki bilgiler TFRS Yorum 12 için düzeltilmiş ciro ve FAVÖK baz alınarak hesaplanmış olup, TAV Istanbul verileri Ciro ve FAVÖK hesaplamasına dahil edilmemiştir. Aynı şekilde yolcu sayılarına Istanbul Atatürk Havalimanı dahil değildir.  

TAV Havalimanları 2019’un ilk altı ayında önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 12 artışla 38,3 milyon yolcuya hizmet verdi.

Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye’nin dünyadaki lider markası TAV Havalimanları, yılın ilk yarısında 345 milyon avro ciro ve 61,3 milyon avro net kar açıkladı. Şirketin küresel ayak izi 28 ülkede 90 havalimanına ulaştı.

TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener “6 Nisan 2019’da ticari uçuşların sonlanmasının ardından, Atatürk Havalimanı’ndaki sorumluluklarımızı tam olarak yerine getirerek DHMİ’ye devrettik. Atatürk Havalimanı’nın işletme süremizin bitiminden önce kapanmasından dolayı uğradığımız kâr kaybının tazmini için DHMİ ile görüşmelerimiz sürüyor. Bu sürece danışmanlık yapan uluslararası denetim şirketleri KPMG ve PWC, yaptıkları çalışmaların sonucunda teknik değerleme raporlarını ve tazminata ilişkin hesaplamalarını oluşturdu. DHMİ ile ikili görüşmelerimizin ardından kısa zamanda sonucun netleşmesini bekliyoruz.

Yılın ilk yarısında Türkiye’de işlettiğimiz havalimanlarında iç hat trafiğinde zayıflama yaşanırken, ülkemizi ziyaret eden turist sayısı yüzde 11 artış gösterdi. Bu dönemde hizmet verdiğimiz dış hat yolcusu yüzde 27 arttı. Hem Türkiye’de hem de yurtdışında turizmin güçlü seyretmesi, finansal açıdan portföyümüzdeki havalimanlarımıza oldukça iyi bir şekilde yansıdı.

Atatürk Havalimanı hariç tutulduğunda 2019’un ilk yarısında toplam ciromuz yüzde 9 artışla 345 milyon avroya ulaştı. Bu büyümede, havalimanlarımız kadar özel yolcu salonu işletmeciliği hizmeti veren TAV İşletme Hizmetleri’nin de önemli katkısı oldu. TAV İşletme Hizmetleri’nin yaptığı son yatırımlarla birlikte küresel ayak izimiz, Brezilya’dan Şili’ye, Danimarka’dan Kenya’ya kadar genişleyerek, 28 ülkede 90 havalimanına kadar ulaştı.

Atatürk Havalimanı hariç tutulduğunda FAVÖK yüzde 2 azalarak 127 milyon avroya geriledi. Bu azalmaya etki eden en önemli faktörler, 2018 yılının Mayıs ayında portföye dahil olan Antalya’nın sezon dışı dönem olan ilk çeyrek finansal sonuçlarının 2018 finansallarımıza yansımamış olması ve Atatürk Havalimanı’nın kapanışına bağlı olarak ATÜ’nün katkısındaki düşüş oldu. Net kârımız ise yine Atatürk’ün portföyden çıkmasına bağlı olarak yüzde 34 azalarak 61 milyon avro olarak gerçekleşti.

Portföyümüzde yer alan yedi ülkedeki 14 terminal işletmemizin operasyonel ve finansal performansı yükselmeye devam ediyor. Sadece terminal işletmeleri olarak baktığımızda, 2019’un ilk yarısında ciroda yüzde 10, FAVÖK’te yüzde 14 artış kaydettik. Atatürk Havalimanı’nın portföyümüzden çıkması sonrasında işletmekte olduğumuz diğer küçük ölçekli havalimanlarında operasyonel kaldıraç etkisini görmeye başladık. Bu nedenleilerleyen dönemlerde hem organik hem de inorganik büyümenin sonuçlarımıza etkisinin artmasını bekliyoruz. Mevcut havalimanı portföyümüzün trafik büyümesini sürekli inovasyon ve aktif pazarlama ile artırırken, sıkı sıkıya bağlı olduğumuz yatırım kriterlerimiz doğrultusunda hissedarlarımız için değer yaratacak inorganik büyüme fırsatlarına odaklanmaya da devam ediyoruz.

Tüm çalışanlarımıza, hissedarlarımıza ve iş ortaklarımıza TAV Havalimanları’na yaptıkları paha biçilemez katkı ve destekleri için teşekkürü bir borç biliyorum.” dedi.

ÖZET FİNANSAL VE OPERASYONEL BİLGİLER

(milyon avro) 1H 2018 1H 2019 % değişim
Konsolide ciro* 317.3 344.7 %9
FAVÖK* 129.6 126.6 -%2
FAVÖK marjı (%) 40.9% 36.7% -4.1 puan
Net Kâr 93.1 61.3 -%34
Yolcu sayısı (mn) 34.2 38.3 %12
– Dış hat 16.9 21.4 %27
– İç hat 17.2 16.8 -%2

* Bu bültendeki bilgiler TFRS Yorum 12 için düzeltilmiş ciro ve FAVÖK baz alınarak hesaplanmış olup, TAV Istanbul verileri Ciro ve FAVÖK hesaplamasına dahil edilmemiştir. Aynı şekilde yolcu sayılarına Istanbul Atatürk Havalimanı dahil değildir.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/30WoKgm
via IFTTT

25 Temmuz 2019 Perşembe

Pegasus çalışanlarından yeni şirket değerleri videosu


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2yc0nPG

Pegasus çalışanlarından yeni şirket değerleri videosu Yeni şirket değerlerini yenilikçilik, insan odaklılık, hedef odaklılık, rekabetçilik, etkin ve verimlilik olarak çalışanlarıyla birlikte belirleyen Pegasus Hava Yolları, bu değerleri çalışanlarının yer aldığı eğlenceli bir videoyla tanıttı. Türkiye’nin dijital hava yolu Pegasus, çalışanlarıyla birlikte 2018 yılında çıktığı yeni değerler yolculuğunda, Pegasus’u Pegasus yapan ve onu geleceğe taşıyacak olan değerlerini yeniden tanımladı. Pegasus çalışanlarının katkısıyla gerçekleşen 6 çalıştay sonrasında; yeni değerler yenilikçilik, insan odaklılık, hedef odaklılık, rekabetçilik, etkin ve verimlilik olarak belirlendi. Pegasus, bu değerleri çalışanlarına eğlenceli bir videoyla tanıttı. Pegasus çalışanlarının katkılarıyla çekilen ve bir rap şarkı eşliğinde dönen değerler videosunda, genel müdür ve üst yönetim dahil olmak üzere genel müdürlükten havaalanı çalışanlarına kadar her departmandan Pegasuslu şarkıyla birlikte ritim tutuyor ve dans ediyor. Video, Pegasus çalışanlarının şirketin kendisi gibi enerji, dinamik ve heyecanlı olduğunu yansıtıyor. Pegasus Hava Yolları İnsan Kaynakları Direktörü Dilara Oğur, yenilenen şirket değerleriyle ilgili “Bizi biz yapan, geleceğe taşıyacak, birlikteliğimizi güçlendirerek ve her alanda daha başarılı kılacak ‘değerlerimizi’ çalışanlarımızla birlikte 1 yıl süren titiz bir çalışma sonucunda yeniden tanımladık. Birlikte belirlediğimiz bu değerleri, çalışanlarımıza yine kendilerinin dahil olduğu eğlenceli ve dinamik bir videoyla tanıtmak istedik. Yeni değerlerimizle çok daha güçlü bir şekilde şirketimizi geleceğe hep birlikte taşıyacağız.” dedi.  

Yeni şirket değerlerini yenilikçilik, insan odaklılık, hedef odaklılık, rekabetçilik, etkin ve verimlilik olarak çalışanlarıyla birlikte belirleyen Pegasus Hava Yolları, bu değerleri çalışanlarının yer aldığı eğlenceli bir videoyla tanıttı.

Türkiye’nin dijital hava yolu Pegasus, çalışanlarıyla birlikte 2018 yılında çıktığı yeni değerler yolculuğunda, Pegasus’u Pegasus yapan ve onu geleceğe taşıyacak olan değerlerini yeniden tanımladı. Pegasus çalışanlarının katkısıyla gerçekleşen 6 çalıştay sonrasında; yeni değerler yenilikçilik, insan odaklılık, hedef odaklılık, rekabetçilik, etkin ve verimlilik olarak belirlendi. Pegasus, bu değerleri çalışanlarına eğlenceli bir videoyla tanıttı.

Pegasus çalışanlarının katkılarıyla çekilen ve bir rap şarkı eşliğinde dönen değerler videosunda, genel müdür ve üst yönetim dahil olmak üzere genel müdürlükten havaalanı çalışanlarına kadar her departmandan Pegasuslu şarkıyla birlikte ritim tutuyor ve dans ediyor. Video, Pegasus çalışanlarının şirketin kendisi gibi enerji, dinamik ve heyecanlı olduğunu yansıtıyor.

Pegasus Hava Yolları İnsan Kaynakları Direktörü Dilara Oğur, yenilenen şirket değerleriyle ilgili “Bizi biz yapan, geleceğe taşıyacak, birlikteliğimizi güçlendirerek ve her alanda daha başarılı kılacak ‘değerlerimizi’ çalışanlarımızla birlikte 1 yıl süren titiz bir çalışma sonucunda yeniden tanımladık. Birlikte belirlediğimiz bu değerleri, çalışanlarımıza yine kendilerinin dahil olduğu eğlenceli ve dinamik bir videoyla tanıtmak istedik. Yeni değerlerimizle çok daha güçlü bir şekilde şirketimizi geleceğe hep birlikte taşıyacağız.” dedi.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2yc0nPG
via IFTTT

SunExpress, Antalya turizmini desteklemeye devam ediyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32MHIIa

SunExpress, Antalya turizmini desteklemeye devam ediyor Antalya’yı hem iç hem dış hatlarda direkt tarifeli seferlerle en fazla noktaya bağlayan havayolu SunExpress, 2019 Aspendos Yılı kapsamında yapılan tanıtım çalışmalarına destek vermek amacıyla bir uçağını ‘The Year of Aspendos’ teması ile giydirdi. Gerek zengin tarihi ve kültürel mirasları, gerekse doğası ve yüksek standartlardaki tatil merkezleri ile Türkiye’nin ve Akdeniz çanağının en önemli turizm merkezlerinden biri olan Antalya’da, turizmi çeşitlendirme ve 12 aya yayma projesi kapsamında 2019 yılı, Aspendos Yılı olarak ilan edildi. “Yolcunun Seçimi” olarak bilinen SkyTrax tarafından bu yıl Türkiye’nin en iyi tatil hava yolu seçilen SunExpress, bir Boeing 737-800 model uçağını ‘The Year of Aspendos’ teması ile boyayarak, Antalya’nın kalkınma ve tanıtım çalışmalarına katkıda bulunmayı amaçlıyor. SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Çalışkan, “Antalya merkezli bir havayolu şirketi olarak burası bizim evimiz. Antalya’yı iç hatlarda 8, dış hatlarda 36 noktaya bağlıyoruz. Antalya’nın en büyük ve en fazla istihdam sağlayan şirketlerinden de biri olarak Antalya’nın kalkınması ve tanıtımı için daima desteğimizi göstermeye devam edeceğiz. Aynı zamanda Antalya Tanıtım Vakfı’nın da bir üyesi olarak Antalya’yı, hem ekonomik hem turistik anlamda desteklemek ve daha ileriye taşımayı sorumluluğumuz olarak görüyoruz. ‘The Year of Aspendos’ teması ile giydirdiğimiz uçağımız ile zengin tarihi ve muhteşem doğası ile turizm cennetimiz Antalya’yı, uçtuğumuz her destinasyonda misafirlerimizle buluşturmayı arzu ediyoruz” dedi. En iyi şekilde korunarak günümüze kadar varlığını sürdüren açık hava tiyatrosu ile ünlü Aspendos, antik çağdan kalan su kemerleri ve dönemin mimarisini en iyi yansıtan yapılardan biri olan Alaeddin Keykubad Köprüsü’ne de ev sahipliği yapıyor.

Antalya’yı hem iç hem dış hatlarda direkt tarifeli seferlerle en fazla noktaya bağlayan havayolu SunExpress, 2019 Aspendos Yılı kapsamında yapılan tanıtım çalışmalarına destek vermek amacıyla bir uçağını ‘The Year of Aspendos’ teması ile giydirdi.

Gerek zengin tarihi ve kültürel mirasları, gerekse doğası ve yüksek standartlardaki tatil merkezleri ile Türkiye’nin ve Akdeniz çanağının en önemli turizm merkezlerinden biri olan Antalya’da, turizmi çeşitlendirme ve 12 aya yayma projesi kapsamında 2019 yılı, Aspendos Yılı olarak ilan edildi. “Yolcunun Seçimi” olarak bilinen SkyTrax tarafından bu yıl Türkiye’nin en iyi tatil hava yolu seçilen SunExpress, bir Boeing 737-800 model uçağını ‘The Year of Aspendos’ teması ile boyayarak, Antalya’nın kalkınma ve tanıtım çalışmalarına katkıda bulunmayı amaçlıyor.

SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Çalışkan, “Antalya merkezli bir havayolu şirketi olarak burası bizim evimiz. Antalya’yı iç hatlarda 8, dış hatlarda 36 noktaya bağlıyoruz. Antalya’nın en büyük ve en fazla istihdam sağlayan şirketlerinden de biri olarak Antalya’nın kalkınması ve tanıtımı için daima desteğimizi göstermeye devam edeceğiz. Aynı zamanda Antalya Tanıtım Vakfı’nın da bir üyesi olarak Antalya’yı, hem ekonomik hem turistik anlamda desteklemek ve daha ileriye taşımayı sorumluluğumuz olarak görüyoruz. ‘The Year of Aspendos’ teması ile giydirdiğimiz uçağımız ile zengin tarihi ve muhteşem doğası ile turizm cennetimiz Antalya’yı, uçtuğumuz her destinasyonda misafirlerimizle buluşturmayı arzu ediyoruz” dedi.

En iyi şekilde korunarak günümüze kadar varlığını sürdüren açık hava tiyatrosu ile ünlü Aspendos, antik çağdan kalan su kemerleri ve dönemin mimarisini en iyi yansıtan yapılardan biri olan Alaeddin Keykubad Köprüsü’ne de ev sahipliği yapıyor.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32MHIIa
via IFTTT

22 Temmuz 2019 Pazartesi

Emirates, Barcelona üzerinden, Mexico City’ye servis verecek


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2y4luDi

Emirates, Barcelona üzerinden, Mexico City’ye servis verecek Emirates, İspanya ve Meksika arasında ihtiyaç duyulan hizmeti yerine getirmek için, günlük uçuşlar gerçekleştirilecek. Emirates, İspanya’nın Barcelona (BCN) şehri üzerinden, Dubai’den (DXB), Mexico City Uluslararası Havaalanı’na (MEX), 9 Aralık 2019 tarihinden itibaren, yeni, günlük uçuşlar başlatmayı planladığını açıkladı. Emirates’in Mexico City uçuşu, Barcelona üzerinden bir bağlantı servisi olacak; ki bu, müşterilerin artık iki şehir arasında benzersiz bir konfor ve imkanlarla seyahat edebilecekleri anlamına geliyor. Meksika, İspanya ve BAE vatandaşlarının, her bir ülkeye vizesiz seyahat etmenin keyfini yaşamaları için, sadece pasaportlarını yanlarına almaları yeterli olacak. Yeni rotada, Business Class’ta, 2-2-2 düzeninde oluşturulmuş 38 koltuk ve Economy Class’ta 264 koltuk olmak üzere, iki sınıflı Emirates Boeing 777-200LR uçakları ile hizmet verilecek. Yeni 777 uçuşu ayrıca, 14 tona kadar kargo imkânı sağlayarak, avokado, kabuksuz meyveler, mango, otomotiv parçaları ve medikal tedarik malzemeleri gibi, Meksika’dan ihraç edilen ürünlerin, küresel pazarlarda daha fazla yer almasına imkân tanıyacak. Emirates SkyCargo, Mexico City’ye ve oradan, 2014 yılından beri kargo taşımaları gerçekleştiriyordu ve geçen yıl, bu rotada, 22,500 tondan fazla kargo taşıdı. Emirates Airline Başkanı Sir Tim Clark şunları söyledi: “Dubai ve Meksika arasında, yeni bir bağlantı sağladığımızdan dolayı heyecan duyuyoruz. Turizm, ticaret ve kültür bağlarının gelişebilmesi için, yüksek kaliteye sahip, uluslararası günlük hava hizmetlerinin olması, büyük bir öneme sahiptir. Ticaret, özellikle de yüksek değeri ve zaman açısından hassaslığı olan ürünlerin nakliyesi, Emirates’in Boeing 777 uçaklarının yüksek kargo kapasitesi sayesinde, daha da kolay hale getirilecek. Ayrıca, turizmin, yeniden dekore edilmiş olan Boeing 777-200LR uçaklarımızla gerçekleştirilen günlük uçuşlarımız sayesinde, büyük ölçüde destek görmesini bekliyoruz.” Sir Tim şunları da ekledi: “Mexico City Havaalanı’nın yüksek irtifası nedeni ile, Dubai’den kesintisiz uçuş gerçekleştirmek mümkün değil ve Barcelona da, bu duraklama için doğal bir seçim. Bu İspanyol şehri ve Mexico City arasındaki, uzun zamandır, yüksek müşteri talebine rağmen, diğer havayolu şirketlerinin ihmal ettiği ve gereken hizmetin verilmediği bu rotada, doğrudan bağlantı sağlamaktan dolayı memnuniyet duymaktayız. Hem İspanya hem de Meksika’daki yetkililere ve ortaklarımıza, bu yeni rotadaki destekleri için teşekkür etmek istiyoruz ve benzersiz ürünlerimiz ve ödüllü hizmetlerimizi sunmayı dört gözle bekliyoruz.” Meksika Turizm Bakanı Miguel Torruco Marqués, “Dubai-Barcelona-Mexico City arasındaki bu, uzun zamandır beklenen uçuşların başlatılmasını Meksika da destekliyor çünkü bu uçuşlar, Meksika Hükümeti’nin, yeni pazarlar açma ve Ortadoğu ve Meksika arasındaki bağlantı imkanlarının güçlendirilmesine yönelik turizm politikasına uygunluk taşıyor, Dünyanın bu bölgesinden turist çekmek istiyoruz.” şeklinde konuştu. Meksika Sivil Havacılık Kurumu Genel Müdürü Rodrigo Vasquez C ise, “Emirates’in gelişi, Dubai ve ötesine günlük servisler ekleyerek, uluslararası bağlantı ağımıza önemli bir katkı sağlayacak. Emirates, Meksika’ya, uluslararası uçuşlar gerçekleştiren 43. şirket olacak, tebrikler!” dedi. Emirates tarafından Meksika’da hizmet verilecek olan ilk destinasyon olan Mexico City, Meksika’nın en büyük ve Kuzey Amerika’nın en yüksek nüfusa sahip olan şehri. Meksika’nın başkenti olan şehir, ülkenin toplam GSYH’sinin neredeyse üçte birine sahip ve Amerika kıtasının en önemli finans ve kültür merkezlerinden birisi. 2,240 metre yüksekliğindeki Meksika Vadisi’nde kurulu olan Mexico City, UNESCO’nun Dünya Mirası olarak belirlediği, Zocalo adlı antik kenti ile ün kazanmış durumda. Özellikle otomotiv, medikal tedarik malzemeleri ve ilaç endüstrileri, Mexico City’yi önemli bir ticaret ve endüstri şehri haline getiriyor. Meksika, özellikle BAE, İspanya, Hindistan, Pakistan, Singapur, Mısır ve Lübnan olmak üzere, dünyanın çeşitli yerlerinden iş ya da tatil amaçlı olarak gelenler için popüler bir destinasyon. Ayrıca, artık bu yeni servisin avantajından yararlanabilecek olan Ortadoğulu topluluklara da sahip. Dubai’nin popülerliği, Meksikalı gezginler arasında da artıyor. Sadece 2019 yılının ilk beş ayında, Dubai’ye gelen Meksikalı turist sayısında, geçen yılın aynı dönemine nazaran %32 artış gerçekleşti. * Emirates’le seyahat eden yolcuların, 140’tan fazla destinasyona olan yolculuklarından biri sırasında, birkaç günlüğüne Dubai’de kalmalarına imkân tanıyan bir Dubai Duraklamalı Paket için rezervasyon yaptırmaları mümkün. Dubai, çöl gezilerinden plajlara, aile-dostu otellerden Mall of the Emirates’teki kayak merkezine kadar, her türlü imkânı sağlıyor. Dünyada en fazla ziyaret edilen dördüncü şehir olan Dubai, geleceğin mimarisinden, canlı geleneksel kültür ve çeşitliliğe kadar değişen, sunduğu eklektik imkanlarla tanınıyor. Emirates EK 255 uçuşu, yerel saatle Dubai’den, 03:30’da ayrılarak saat 08:00’da Barcelona’ya varacak ve buradan 09:55’te kalkarak, aynı gün 16:15’te, Mexico City’ye varacak. Dönüş uçuşu EK256 ise, yerel saatle 19:40’ta Mexico City’den ayrılarak, sonraki gün saat 13:25’te Barcelona’ya ulaşacak. Barcelona’dan saat 15:10’da kalkan EK256, Dubai’ye, sonraki gün saat 00:45’te varacak. Tüm kabin sınıflarındaki yolcular, Emirates’in uluslararası kabin ekibinin cana yakın hizmetlerinin, gurme şeflerin hazırladığı yemeklerin ve ödüllü ice eğlence sisteminde, İspanyolca yayınlanan kanallar da dahil, 4,000’den fazla film, TV programı, müzik ve internet yayınlarının keyfini sürebilirler. * Dubai Turizm & Ticaret Pazarlama (DTCM) Bakanlığı 777-200LR

20 Temmuz 2019 Cumartesi

Oman Air’den, Umman’da 1 gece ücretsiz konaklama fırsatı!


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32GQkjF

Oman Air’den, Umman’da 1 gece ücretsiz konaklama fırsatı! Umman Sultanlığı’nın milli havayolu Oman Air, uzun seyahatlerine keyifli bir mola vermek isteyen misafirlerine 30 Eylül 2019 tarihine kadar Maskat’ta ücretsiz stopover imkanları sunmakta.   İstanbul’dan Uzak Doğu ve Hindistan noktalarına first ve business kabinde seyahat eden misafirlerimiz, şehrin en prestijli oteli Ritz-Carlton Al Bustan Palace’da kahvaltı dahil 1 gece ücretsiz konaklama imkanına sahip.   Bunun yanında, İstanbul’dan Uzak Doğu noktalarına seyahat eden misafirleri tüm sınıflarda geçerli olmak üzere 5 yıldızlı Grand Millenium Muscat’da 1 gece ücretsiz konaklama imkanına sahiptir. Konaklamanın onaylanması için otele check-in sırasında Oman Air biniş kartının gösterilmesi gerekmektedir. Kampanya bir gece ve iki kişilik oda için geçerlidir. Kampanya dahilindeki odaların müsaitliği doluluk oranlarına göre degişiklik gösterebilir. Kampanyanın detayları için lütfen holidays.omanair.com sitesini ziyaret ediniz. Ayrıca 0212 932 82 82 no`lu telefondan rezervasyon ofisi ile de bağlantıya geçebilirsiniz.   UMMAN’A VİZE ALMAK ÇOK KOLAY! Türk vatandaşları Umman seyahatlerinde ve ülkede stopover gerçekleştirmek istediklerinde kapıda vize imkanından yararlanabilir ya da e-vize başvurusu için evisa.rop.gov.om sitesini ziyaret edebilirler.  

Umman Sultanlığı’nın milli havayolu Oman Air, uzun seyahatlerine keyifli bir mola vermek isteyen misafirlerine 30 Eylül 2019 tarihine kadar Maskat’ta ücretsiz stopover imkanları sunmakta.

 

İstanbul’dan Uzak Doğu ve Hindistan noktalarına first ve business kabinde seyahat eden misafirlerimiz, şehrin en prestijli oteli Ritz-Carlton Al Bustan Palace’da kahvaltı dahil 1 gece ücretsiz konaklama imkanına sahip.

 

Bunun yanında, İstanbul’dan Uzak Doğu noktalarına seyahat eden misafirleri tüm sınıflarda geçerli olmak üzere 5 yıldızlı Grand Millenium Muscat’da 1 gece ücretsiz konaklama imkanına sahiptir.

  • Konaklamanın onaylanması için otele check-in sırasında Oman Air biniş kartının gösterilmesi gerekmektedir.
  • Kampanya bir gece ve iki kişilik oda için geçerlidir.
  • Kampanya dahilindeki odaların müsaitliği doluluk oranlarına göre degişiklik gösterebilir.

Kampanyanın detayları için lütfen holidays.omanair.com sitesini ziyaret ediniz. Ayrıca 0212 932 82 82 no`lu telefondan rezervasyon ofisi ile de bağlantıya geçebilirsiniz.

 

UMMAN’A VİZE ALMAK ÇOK KOLAY!

Türk vatandaşları Umman seyahatlerinde ve ülkede stopover gerçekleştirmek istediklerinde kapıda vize imkanından yararlanabilir ya da e-vize başvurusu için evisa.rop.gov.om sitesini ziyaret edebilirler.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32GQkjF
via IFTTT

SİNGAPUR HAVACILIK HEYETİ İSTANBUL HAVALİMANI HAVA TRAFİK KONTROL KULESİNDE Singapur Sivil Havacılık Otoritesi (CAAS) heyeti DHMİ İstanbul Havalimanı Hava Trafik Kontrol Kulesi ve İstanbul Yaklaşma Kontrol birimlerinde incelemelerde bulundu. Genel Müdür Yardımcısı Soh Poh Theen ve Director Yeo Cheng Nam başkanlığındaki Singapur CAAS heyetine İstanbul Havalimanı Kontrol Kulesinde DHMİ Havalimanı Başmüdürlüğü yetkilileri tarafından bina, teknik donanım ve hava trafik operasyonu hakkında bilgi verildi. Heyet daha sonra İstanbul’da bulunan Atatürk, İstanbul ve Sabiha Gökçen Havalimanı’nı 177 hava trafik kontrolörü ile Yaklaşma Radar Kontrol hizmeti veren Yaklaşma Kontrol  birimini ziyaret etti. Burada heyete DHMİ tarafından dizaynı yapılan ve İstanbul Havalimanı’na taşınma ile kullanıma başlanan yakıt tasarrufu sağlayan ve karbon salınımını azaltan dünyada sayılı hava sahasında uygulaması olan Point Merge usulleri (SID-STAR), teknik donanım yine DHMİ tarafından geliştirilen atcTRsim simülatörleri ve eğitimler hakkında bilgi verildi. ÖDÜLLÜ KULE İLGİ ODAĞI 29 Ekim 2018 tarihinde açılışı, 6 Nisan 2019 tarihinde büyük taşınması gerçekleşen İstanbul Havalimanı, ödüllü kulesi, hava trafik usul ve operasyonları ile dünyanın farklı yerlerinden havacılık otoritelerinin ilgi odağı olmaya devam ediyor. Toplam 100 hava trafik kontrolörü ile hizmet veren İstanbul Havalimanı kontrol kulesi modern mimarisi, idari ve teknik alanları dışında istirahat, sosyal ve spor alanları ile de gelen heyetlerin beğenisini kazanıyor. singapur kapak.jpg

SİNGAPUR HAVACILIK HEYETİ İSTANBUL HAVALİMANI HAVA TRAFİK KONTROL KULESİNDE


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2O5K1mp

19 Temmuz 2019 Cuma

SİNGAPUR HAVA YOLLARI 1 ARALIK 2019’DA İSTANBUL UÇUŞLARINI A350 İLE GERÇEKLEŞTİRECEK


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Gxivbp

SİNGAPUR HAVA YOLLARI 1 ARALIK 2019’DA İSTANBUL UÇUŞLARINI A350 İLE GERÇEKLEŞTİRECEK Singapur Hava Yolları (SIA), 1 Aralık 2019 tarihinde Airbus A350-900 tipi uzun menzilli uçakla İstanbul’a ilk uçuşunu planladı. Uçak, Singapur’dan İstanbul’a SQ392, İstanbul’dan Singapur’a ise SQ391 uçuş numarasıyla gerçekleşecek. A350-900 model uzun menzilli uçaklar, Business Class’ta 42 koltuk, Premium Economy Class’ta 24 koltuk ve Economy Class’ta 187 koltukla üç kabinde toplam 253 koltuğa sahip olacak. Daha yüksek tavanlar, daha geniş pencereler, ekstra geniş gövde, daha fazla alan ve konfor sunmasının yanı sıra uçağın ışıklandırması jetlag etkisini azaltacak şekilde tasarlandı. A350-900, en yeni Thales AVANT uçak içi eğlence sistemiyle donatıldı. Yolcular, Singapur Hava Yolları’nın daha kişisel bir kullanıcı deneyimine ve navigasyon seçeneklerine sahip yeni kullanıcı arayüzüyle tasarlanan myKrisWorld kişiselleştirilmiş uçak içi eğlence sistemini (IFE) artık daha da iyi kontrol edebilecek. Yolcular tercihlerine ve izleme geçmişlerine göre içerik önerileri alırken KrisFlyer üyeleri, içerikleri işaretleyip kaldıkları yerden devam edebilmenin yanı sıra sonraki uçuşları için tercihlerini ve oynatma listelerini kişiselleştirebilecek ve kaydedebilecek. KrisFlyer üyeleri ve Business Class yolcular ayrıca ekstra uçak içi eğlence içeriği seçeneklerine de erişebilecek. Uçuş öncesinde SingaporeAir mobil uygulamasından oynatma listelerini seçerek bu deneyimi tamamlayabilecek olan yolcular, Near-Field Communication (NFC) aracılığıyla kişisel elektronik cihazlarını uçaktaki sistemle eşleştirerek bu seçimlerini myKrisWorld’e aktarabilecekler. Dahası, yeni A350-900’de yolcular yüksek hızlı uçak içi Wi-Fi bağlantısına da erişebilecek. Business Class yolcuları ve PPS Club üyeleri, kullanım hüküm ve koşullarına tabi olarak ücretsiz Wi-Fi keyfi sürebilecek. Yeni Business Class Stelia Aerospace tarafından üretilen yeni uzun mesafe Business Class koltuklar, her yolcu için doğrudan koridora erişim sağlamak amacıyla öne doğru 1-2-1 şeklinde kademeli olarak yerleştirildi. Business Class yolcular, her biri 76 inçlik tamamen düz birer yatak olabilen koltuklar sayesinde en kısa uçuşlarda bile rahatça dinlenebilecek. 26 inç genişliğe sahip koltuklar, yükseltilip alçaltılabilen hareketli kol dayanaklarına sahip. İster yalnız ister birlikte seyahat edin, koltukların ortasında yer alan ayarlanabilir bölmeler, bireysel tercihlerinize uygun kişisel bir gizlilik düzeyi sunuyor. Yolcular ayrıca kişisel eşyalarını koyabilecekleri geniş bir alan, güç kaynağına ve USB girişlerine sahip bir business paneli, ışık yoğunluğu ayarlanabilen entegre bir okuma ışığı ve tam yüksek çözünürlüklü 17 inç dokunmatik ekran gibi özelliklerle daha iyi bir seyahat deneyimi yaşayabilecek. Yeni Premium Economy Class Geniş ve özel, 2-4-2 şeklinde konumlandırılmış bir kabinde yer alan Premium Economy Class koltuklarımız, size daha fazla konfor sağlamak için 19,5 inçe kadar daha geniş tasarlandı. Tüm bunlara sevdiğiniz ödüllü hizmetlerimizin sunduğu ekstra seçenekler ve özel ayrıcalıklar da eklenince sizlere yalnızca arkanıza yaslanıp rahatlamak ve gülümsemek kaldı. Koltuğunuzda bacaklarınızı ve ayaklarınızı dayamak için özel yerler bulunuyor. En rahat kısa süreli uyuma pozisyonu için ise koltuğunuzu geriye yatırıp (tam 8 inçe kadar) uzanarak 38 inçlik koltuk eğiminin keyfini çıkarabilirsiniz. Koltuğunuzda iki USB girişi ve tamamen ayarlanabilen kişisel bir okuma lambasının yanı sıra elektronik cihazlarınızı şarj etmek için kullanabileceğiniz girişler ve güç kaynakları da bulunuyor. Su şişeniz, dizüstü bilgisayarınız, kulaklıklarınız ve diğer kişisel eşyalarınız için özel olarak hazırlanan saklama alanları sayesinde ihtiyaç duyduğunuz her şeyi elinizin altında tutabilirsiniz. Yeni Economy Class 3-3-3 şeklinde yerleştirilen her bir Economy Class koltuğunda, mükemmel konfor sağlayan ergonomik tasarımlı kontür sırt desteği ve boynunuzu destekleyen katlanabilir kanatlara sahip altı yönlü ayarlanabilir baş desteği bulunuyor. Economy Class yolcuları ayrıca myKrisWorld’de yer alan 1000’den fazla film, TV programı, müzik ve oyun arasında gezinirken tam yüksek çözünürlüğe sahip kişisel 11,6 inç dokunmatik ekranlarında yaşayacakları geliştirilmiş eğlence deneyiminin de keyfini çıkarabilirler. Küçük kişisel eşyalar için depolama alanı, ceket askısı, USB girişi ve koltukta yer alan güç kaynağı, Economy Class yolcuların hoşuna gidebilecek diğer özelliklerden bazıları. Singapur Hava Yolları, SilkAir ve Scoot’tan oluşan SIA Group’un birleşik ağı, dünya çapında 130’dan fazla destinasyona hizmet veriyor. Dünyanın en fazla ödül alan hava yolu Singapur Hava Yolları, aynı zamanda Star Alliance üyesidir. Singapur Hava Yolları tarafından sipariş edilen toplam 67 Airbus A350-900 tipi uçağın 21’i, Business, Premium Economy ve Economy Class uzun mesafe ürünleriyle donatılarak uçuş filosuna katıldı. Singapur Hava Yolları, Ekim 2018’de Singapur – Newark arası kesintisiz uçuşları yeniden başlatan dünyanın ilk A350-900 Ultra Uzun Menzilli (ULR) uçağını teslim aldı. ULR tipi uçak, 67 Business Class ve 94 Premium Economy Class koltukla donatıldı.

Singapur Hava Yolları (SIA), 1 Aralık 2019 tarihinde Airbus A350-900 tipi uzun menzilli uçakla İstanbul’a ilk uçuşunu planladı. Uçak, Singapur’dan İstanbul’a SQ392, İstanbul’dan Singapur’a ise SQ391 uçuş numarasıyla gerçekleşecek.

A350-900 model uzun menzilli uçaklar, Business Class’ta 42 koltuk, Premium Economy Class’ta 24 koltuk ve Economy Class’ta 187 koltukla üç kabinde toplam 253 koltuğa sahip olacak. Daha yüksek tavanlar, daha geniş pencereler, ekstra geniş gövde, daha fazla alan ve konfor sunmasının yanı sıra uçağın ışıklandırması jetlag etkisini azaltacak şekilde tasarlandı.

A350-900, en yeni Thales AVANT uçak içi eğlence sistemiyle donatıldı. Yolcular, Singapur Hava Yolları’nın daha kişisel bir kullanıcı deneyimine ve navigasyon seçeneklerine sahip yeni kullanıcı arayüzüyle tasarlanan myKrisWorld kişiselleştirilmiş uçak içi eğlence sistemini (IFE) artık daha da iyi kontrol edebilecek.

Yolcular tercihlerine ve izleme geçmişlerine göre içerik önerileri alırken KrisFlyer üyeleri, içerikleri işaretleyip kaldıkları yerden devam edebilmenin yanı sıra sonraki uçuşları için tercihlerini ve oynatma listelerini kişiselleştirebilecek ve kaydedebilecek. KrisFlyer üyeleri ve Business Class yolcular ayrıca ekstra uçak içi eğlence içeriği seçeneklerine de erişebilecek.

Uçuş öncesinde SingaporeAir mobil uygulamasından oynatma listelerini seçerek bu deneyimi tamamlayabilecek olan yolcular, Near-Field Communication (NFC) aracılığıyla kişisel elektronik cihazlarını uçaktaki sistemle eşleştirerek bu seçimlerini myKrisWorld’e aktarabilecekler.

Dahası, yeni A350-900’de yolcular yüksek hızlı uçak içi Wi-Fi bağlantısına da erişebilecek. Business Class yolcuları ve PPS Club üyeleri, kullanım hüküm ve koşullarına tabi olarak ücretsiz Wi-Fi keyfi sürebilecek.

Yeni Business Class

Stelia Aerospace tarafından üretilen yeni uzun mesafe Business Class koltuklar, her yolcu için doğrudan koridora erişim sağlamak amacıyla öne doğru 1-2-1 şeklinde kademeli olarak yerleştirildi. Business Class yolcular, her biri 76 inçlik tamamen düz birer yatak olabilen koltuklar sayesinde en kısa uçuşlarda bile rahatça dinlenebilecek. 26 inç genişliğe sahip koltuklar, yükseltilip alçaltılabilen hareketli kol dayanaklarına sahip.

İster yalnız ister birlikte seyahat edin, koltukların ortasında yer alan ayarlanabilir bölmeler, bireysel tercihlerinize uygun kişisel bir gizlilik düzeyi sunuyor.

Yolcular ayrıca kişisel eşyalarını koyabilecekleri geniş bir alan, güç kaynağına ve USB girişlerine sahip bir business paneli, ışık yoğunluğu ayarlanabilen entegre bir okuma ışığı ve tam yüksek çözünürlüklü 17 inç dokunmatik ekran gibi özelliklerle daha iyi bir seyahat deneyimi yaşayabilecek.

Yeni Premium Economy Class

Geniş ve özel, 2-4-2 şeklinde konumlandırılmış bir kabinde yer alan Premium Economy Class koltuklarımız, size daha fazla konfor sağlamak için 19,5 inçe kadar daha geniş tasarlandı. Tüm bunlara sevdiğiniz ödüllü hizmetlerimizin sunduğu ekstra seçenekler ve özel ayrıcalıklar da eklenince sizlere yalnızca arkanıza yaslanıp rahatlamak ve gülümsemek kaldı.

Koltuğunuzda bacaklarınızı ve ayaklarınızı dayamak için özel yerler bulunuyor. En rahat kısa süreli uyuma pozisyonu için ise koltuğunuzu geriye yatırıp (tam 8 inçe kadar) uzanarak 38 inçlik koltuk eğiminin keyfini çıkarabilirsiniz. Koltuğunuzda iki USB girişi ve tamamen ayarlanabilen kişisel bir okuma lambasının yanı sıra elektronik cihazlarınızı şarj etmek için kullanabileceğiniz girişler ve güç kaynakları da bulunuyor. Su şişeniz, dizüstü bilgisayarınız, kulaklıklarınız ve diğer kişisel eşyalarınız için özel olarak hazırlanan saklama alanları sayesinde ihtiyaç duyduğunuz her şeyi elinizin altında tutabilirsiniz.

Yeni Economy Class

3-3-3 şeklinde yerleştirilen her bir Economy Class koltuğunda, mükemmel konfor sağlayan ergonomik tasarımlı kontür sırt desteği ve boynunuzu destekleyen katlanabilir kanatlara sahip altı yönlü ayarlanabilir baş desteği bulunuyor.

Economy Class yolcuları ayrıca myKrisWorld’de yer alan 1000’den fazla film, TV programı, müzik ve oyun arasında gezinirken tam yüksek çözünürlüğe sahip kişisel 11,6 inç dokunmatik ekranlarında yaşayacakları geliştirilmiş eğlence deneyiminin de keyfini çıkarabilirler.

Küçük kişisel eşyalar için depolama alanı, ceket askısı, USB girişi ve koltukta yer alan güç kaynağı, Economy Class yolcuların hoşuna gidebilecek diğer özelliklerden bazıları.

Singapur Hava Yolları, SilkAir ve Scoot’tan oluşan SIA Group’un birleşik ağı, dünya çapında 130’dan fazla destinasyona hizmet veriyor. Dünyanın en fazla ödül alan hava yolu Singapur Hava Yolları, aynı zamanda Star Alliance üyesidir.

Singapur Hava Yolları tarafından sipariş edilen toplam 67 Airbus A350-900 tipi uçağın 21’i, Business, Premium Economy ve Economy Class uzun mesafe ürünleriyle donatılarak uçuş filosuna katıldı.

Singapur Hava Yolları, Ekim 2018’de Singapur – Newark arası kesintisiz uçuşları yeniden başlatan dünyanın ilk A350-900 Ultra Uzun Menzilli (ULR) uçağını teslim aldı. ULR tipi uçak, 67 Business Class ve 94 Premium Economy Class koltukla donatıldı.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Gxivbp
via IFTTT

18 Temmuz 2019 Perşembe

Emirates, Türkiye’deki Kabin Memurlarını Arıyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2xVMPrq

Emirates, Türkiye’deki Kabin Memurlarını Arıyor Emirates Havayolu, kabin memuru işe alımı için 29 Temmuz 2019 tarihinde İstanbul’daRadisson Blue Hotel İstanbul’da görüşme günü düzenleyecek. Emirates Havayolu, sürekli büyüyen filosu ve genişleyen uçuş ağına paralel olarak kabin ekibi işe alımlarını da hızlandırıyor. Emirates’in kabin memuru ekibine Türkiye’den başvuran adaylar için 29 Temmuz Pazartesi günü saat 09.00’da Radisson Blue Hotel İstanbul’da* görüşme günü düzenleyecek. Kabin memuru görüşme günü, ilgilenen kişilere, işe alma süreci hakkında daha fazla bilgi sunarken, Emirates kabin memuru olmanın faydaları hakkında Emirates personeli ile birebir görüşmek ve Dubai’de yaşamak ve çalışmanın nasıl olduğunu öğrenmek adına büyük bir fırsat sunuyor. Emirates Kabin Memuru Olmak için; Bir Emirates kabin memuru olarak, adaylar, dünyanın önde gelen kültür ve ticaret merkezlerinden birisi olan Dubai’de yaşarken, aşağıdaki gereksinimlere sahip olması gerekiyor: En az 21 yaşında olmak Ayak uçlarında dururken 212 cm’lik kol erişimi Minimum 160 cm boy Lise mezunu olmak İngilizce’de akıcılık (yazılı ve sözlü) Üniforma dışından görünür dövme olmaması Sağlıklı bir Vücut Kitle İndeksi (BMI) Ayda 2.660 dolardan başlayan maaş Sefer sırasındaki yemek, otel konaklama ve havaalanına gidiş ve dönüş şirket tarafından sağlanmaktadır. Dubai’deki eviniz ve havaalanı arası transfer. Dubai’nin merkezinde, şirket tarafından sağlanan konaklama**. Üniforma şirket tarafından ücretsiz olarak verilir. 30 iş günü yıllık izin hakkı. Ülkenize dönmek için bir yıllık ücretsiz yıllık izin bileti.*** Emirates’te Kabin Memuru Olmak; Emirates Kabin Memuru olarak görev yapanlar aşağıdaki imkanlardan yararlanabilecekler: Emirates’te kariyer yapmak isteyenler için ayrıntılı bilgi: https://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/ *Radisson Blu Hotel Istanbul, Sisli; 19 Mayıs Mah. 19 Mayıs Cad. N:2 Sisli, Istanbul **(TV, internet ve telefon faturaları dahil değildir).Konaklama, iki ya da üç yatak odalı bir daireyi paylaşma şeklinde gerçekleşiyor ve her birey kendi yatak odasına sahip olacak şekilde düzenlenen evlerde ancak mutfak ve yaşam alanı paylaşılıyor. ***Bilet, 3 yıllık hizmetten sonra herhangi bir EK varış yeri ile değiştirilebilir. Emirates hakkında Emirates, dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden biri ve 500’den fazla uluslararası ödülün sahibi. Emirates tüm dünyada, 86’dan fazla ülkede 158 noktaya uçuyor. Daha fazla bilgi için: www.emirates.com

Emirates Havayolu, kabin memuru işe alımı için 29 Temmuz 2019 tarihinde İstanbul’daRadisson Blue Hotel İstanbul’da görüşme günü düzenleyecek.

Emirates Havayolu, sürekli büyüyen filosu ve genişleyen uçuş ağına paralel olarak kabin ekibi işe alımlarını da hızlandırıyor. Emirates’in kabin memuru ekibine Türkiye’den başvuran adaylar için 29 Temmuz Pazartesi günü saat 09.00’da Radisson Blue Hotel İstanbul’da* görüşme günü düzenleyecek.

Kabin memuru görüşme günü, ilgilenen kişilere, işe alma süreci hakkında daha fazla bilgi sunarken, Emirates kabin memuru olmanın faydaları hakkında Emirates personeli ile birebir görüşmek ve Dubai’de yaşamak ve çalışmanın nasıl olduğunu öğrenmek adına büyük bir fırsat sunuyor.

Emirates Kabin Memuru Olmak için;

Bir Emirates kabin memuru olarak, adaylar, dünyanın önde gelen kültür ve ticaret merkezlerinden birisi olan Dubai’de yaşarken, aşağıdaki gereksinimlere sahip olması gerekiyor:

  • En az 21 yaşında olmak
  • Ayak uçlarında dururken 212 cm’lik kol erişimi
  • Minimum 160 cm boy
  • Lise mezunu olmak
  • İngilizce’de akıcılık (yazılı ve sözlü)
  • Üniforma dışından görünür dövme olmaması
  • Sağlıklı bir Vücut Kitle İndeksi (BMI)
  • Ayda 2.660 dolardan başlayan maaş
  • Sefer sırasındaki yemek, otel konaklama ve havaalanına gidiş ve dönüş şirket tarafından sağlanmaktadır.
  • Dubai’deki eviniz ve havaalanı arası transfer.
  • Dubai’nin merkezinde, şirket tarafından sağlanan konaklama**.
  • Üniforma şirket tarafından ücretsiz olarak verilir.
  • 30 iş günü yıllık izin hakkı. Ülkenize dönmek için bir yıllık ücretsiz yıllık izin bileti.***

Emirates’te Kabin Memuru Olmak;

Emirates Kabin Memuru olarak görev yapanlar aşağıdaki imkanlardan yararlanabilecekler:

Emirates’te kariyer yapmak isteyenler için ayrıntılı bilgi: https://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/

*Radisson Blu Hotel Istanbul, Sisli; 19 Mayıs Mah. 19 Mayıs Cad. N:2 Sisli, Istanbul

**(TV, internet ve telefon faturaları dahil değildir).Konaklama, iki ya da üç yatak odalı bir daireyi paylaşma şeklinde gerçekleşiyor ve her birey kendi yatak odasına sahip olacak şekilde düzenlenen evlerde ancak mutfak ve yaşam alanı paylaşılıyor.

***Bilet, 3 yıllık hizmetten sonra herhangi bir EK varış yeri ile değiştirilebilir.

Emirates hakkında

Emirates, dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden biri ve 500’den fazla uluslararası ödülün sahibi. Emirates tüm dünyada, 86’dan fazla ülkede 158 noktaya uçuyor. Daha fazla bilgi için: www.emirates.com



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2xVMPrq
via IFTTT

17 Temmuz 2019 Çarşamba

Türkiye resmen F35 programından çıkarıldı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2JG1vQE

THY ve İGA Ortak Olacak


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2XOLUby

Türkiye resmen F35 programından çıkarıldı S400’ler teslim alan Türkiye resmen F35 programından bloke edildi. S400 ve F35’lerin birlikte iş göremeyeceği açıklandı. Türkiye Mart 2020’ye kadar tedarik zincirinden çıkarılacak. Programın süresi boyunca Türk savunma sanayi şirketleri $9 milyar dolar zarar görecek. ABD Savunma Bakanlığı (Pentagon) : “Türkiye’nin F-35 programından çıkartılması süreci, resmi olarak başlatıldı. Pilotlar Türkiye’ye gönderilecek.” Pentagon: Türk pilotlar ABD’yi terk edecek ABD Savunma Bakanlığı, F-35’ler için ülkede eğitim gören Türk pilotların 31 Temmuz’a kadar ülkeden ayrılacağını duyurdu. Konuyla ilgili Türk Dışişleri Bakanlığı Açıklaması; No: 210, 17 Temmuz 2019, ABD’nin Türkiye’yi F35 programından çıkarması Hk. Beyaz Saray ve ABD Savunma Bakanlığı bugün (17 Temmuz) , S-400 hava savunma sistemini tedariğimizden dolayı ülkemizin F35 programından çıkarılacağını açıklamıştır. Bu tek taraflı adım müttefiklik ruhuyla bağdaşmadığı gibi hiçbir meşru gerekçeye de dayanmamaktadır. F35 programının ana ortaklarından olan Türkiye’nin programın dışında bırakılması adil olmadığı gibi, S-400 sisteminin F-35’leri zaafa uğratacağı iddiası da geçersizdir. Bu konuda NATO’nun da katılacağı bir çalışma grubu kurulması teklifimizin karşılıksız bırakılması ABD tarafındaki önyargının ve meseleyi iyi niyetle kendi boyutları içinde çözme iradesinin eksikliğinin en bariz göstergesidir. ABD Türkiye’nin dostluğuna verdiği önemi sadece söylemle değil, eylemle ve özellikle de terör örgütleri DEAŞ, PKK/PYD/YPG ve FETÖ ile mücadelede göstermelidir. Sayın Cumhurbaşkanımız ile Başkan Trump arasında Osaka’da gerçekleştirilen G-20 Zirvesi sırasında yapılan görüşmede ortaya konan anlayışa her düzeyde sadık kalınması bu bakımdan büyük önem taşımaktadır. ABD’yi stratejik ilişkilerimizde onarılmaz yaralar açacak bu hatadan geri dönmeye davet ediyoruz.

S400’ler teslim alan Türkiye resmen F35 programından bloke edildi.

S400 ve F35’lerin birlikte iş göremeyeceği açıklandı. Türkiye Mart 2020’ye kadar tedarik zincirinden çıkarılacak. Programın süresi boyunca Türk savunma sanayi şirketleri $9 milyar dolar zarar görecek.

ABD Savunma Bakanlığı (Pentagon) : “Türkiye’nin F-35 programından çıkartılması süreci, resmi olarak başlatıldı. Pilotlar Türkiye’ye gönderilecek.”

Pentagon: Türk pilotlar ABD’yi terk edecek ABD Savunma Bakanlığı, F-35’ler için ülkede eğitim gören Türk pilotların 31 Temmuz’a kadar ülkeden ayrılacağını duyurdu.

Konuyla ilgili Türk Dışişleri Bakanlığı Açıklaması;

No: 210, 17 Temmuz 2019, ABD’nin Türkiye’yi F35 programından çıkarması Hk.

Beyaz Saray ve ABD Savunma Bakanlığı bugün (17 Temmuz) , S-400 hava savunma sistemini tedariğimizden dolayı ülkemizin F35 programından çıkarılacağını açıklamıştır.

Bu tek taraflı adım müttefiklik ruhuyla bağdaşmadığı gibi hiçbir meşru gerekçeye de dayanmamaktadır.

F35 programının ana ortaklarından olan Türkiye’nin programın dışında bırakılması adil olmadığı gibi, S-400 sisteminin F-35’leri zaafa uğratacağı iddiası da geçersizdir. Bu konuda NATO’nun da katılacağı bir çalışma grubu kurulması teklifimizin karşılıksız bırakılması ABD tarafındaki önyargının ve meseleyi iyi niyetle kendi boyutları içinde çözme iradesinin eksikliğinin en bariz göstergesidir.

ABD Türkiye’nin dostluğuna verdiği önemi sadece söylemle değil, eylemle ve özellikle de terör örgütleri DEAŞ, PKK/PYD/YPG ve FETÖ ile mücadelede göstermelidir.

Sayın Cumhurbaşkanımız ile Başkan Trump arasında Osaka’da gerçekleştirilen G-20 Zirvesi sırasında yapılan görüşmede ortaya konan anlayışa her düzeyde sadık kalınması bu bakımdan büyük önem taşımaktadır.

ABD’yi stratejik ilişkilerimizde onarılmaz yaralar açacak bu hatadan geri dönmeye davet ediyoruz.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2JG1vQE
via IFTTT

THY ve İGA Ortak Olacak THY’DEN KAP’a bugün akşamüstü saaterinde yapılan açıklama da %25’lik ortaklık duyurusu gerçekleşti. Türk Hava Yolları tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda yapılan açıklamada, İstanbul Havalimanı’nda yürütülmekte olan akaryakıt faaliyetleri kapsamında, akaryakıt ikmal tesislerinin işletilmesinden sorumlu olan İGA Havalimanı Akaryakıt Hizmetleri Anonim Şirketi’ne, sermaye artırımı suretiyle yüzde 25 hissedar olunması ile ilgili görüşmelere başlandığı bildirildi.

THY’DEN KAP’a bugün akşamüstü saaterinde yapılan açıklama da %25’lik ortaklık duyurusu gerçekleşti.

Türk Hava Yolları tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda yapılan açıklamada, İstanbul Havalimanı’nda yürütülmekte olan akaryakıt faaliyetleri kapsamında, akaryakıt ikmal tesislerinin işletilmesinden sorumlu olan İGA Havalimanı Akaryakıt Hizmetleri Anonim Şirketi’ne, sermaye artırımı suretiyle yüzde 25 hissedar olunması ile ilgili görüşmelere başlandığı bildirildi.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2XOLUby
via IFTTT

ÇELEBİ HAVA SERVİSİ’NDEN YATIRIMLARA DEVAM


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2JBdOim

ÇELEBİ HAVA SERVİSİ’NDEN YATIRIMLARA DEVAM Çelebi Hava Servisi İstanbul Bölge Direktörü Burak Kurt, “İstanbul Havalimanı’nda sahip olduğumuz 18 bin metrekarelik antrepomuzda 28 havayoluna hizmet veriyoruz. Müşterilerimize sunmakta olduğumuz ürün ve hizmet çeşitliliğini artırma hedefine odaklanıyoruz ve bu bağlamda geleceğe dönük yatırımlarımıza önem veriyoruz” dedi. EN ÖNEMLİ YATIRIMI YAZILIMDA YAPACAĞIZ: “Önümüzdeki süreçte gerçekleştireceğimiz en önemli yatırım yazılım tarafında olacak. 2019 yılı içerisinde yeni bir Kargo ve Antrepo Yönetim Sistemi’ne geçiş yapacağız.” Türkiye’de 2018’de toplam 100 bin ton, globalde ise 1 milyondan fazla kargo elleçleyen Çelebi Hava Servisi, İstanbul Havalimanı’nda sahip olduğu 18 bin metrekarelik antreposunda 28 havayoluna hizmet veriyor. Çelebi Hava Servisi, İstanbul Havalimanı’na taşınması sonrasında portföyünde de önemli oranda artış hedefliyor. Çelebi Hava Servisi İstanbul Bölge Direktörü Burak Kurt, hava kargo taşımacılığında sundukları hizmetler ve hedefleri hakkında Ekovitrin’in sorularını yanıtladı. -Hava kargo taşımacılığında sektördeki konumunuzu rakamsal verilerle anlatır mısınız? Çelebi Hava Servisi, 1995 yılından bu yana hava kargo taşımacılığı sektöründe yer almakta olup; Türkiye’deki ilk resmi antrepo hizmetine 2003 yılında başladı. 2018 yılını değerlendirdiğimizde, Türkiye’de toplam 100 bin ton kargo, globalde ise diğer iştiraklerimiz ile 1 milyondan fazla kargo elleçlendi. İstanbul Havalimanı’nda hizmet vermekte olduğumuz 18 bin metrekarelik antrepomuzda; 28 havayoluna hizmet veriyoruz. İstanbul Havalimanı’na taşınmamız sonrasında portföyümüzde artış bekleniyor. -Hava kargo taşımacılığının odak noktasında hangi kriterler yer alıyor? Hava kargo taşımacılığının odak noktasında taşınan kargonun muhteviyatı öne çıkıyor. Hava kargo taşımacılığının önemini başka bir şekilde ifade etmek gerekirse, dünyada işlem gören kargoların hacim olarak yüzde 1’i hava kargo ile taşınıyor, buna karşın yüzde 1’lik hacme sahip kargoların, maddi değer olarak ise yüzde 35’e denk geldiğini görüyoruz. Bu sebeple hava kargo müşterilerinin önceliği ve odak noktası; hızlı, güvenli ve kaliteli hizmet alıyor olması. “MÜŞTERİLERİMİZE AVANTAJLAR SAĞLIYORUZ” -Çelebi Hava Servisi, hava kargo taşımacılığında sunduğu hizmetlerde müşterilerine ne gibi avantajlar sağlıyor? İstanbul Havalimanı’ndaki yeni antrepomuzda yapmış olduğumuz yatırımlar ve kapasite artışı ile müşterilerimize avantajlar sağlıyoruz. Antrepomuz İstanbul Havalimanı’ndaki teknolojilerle donatılmış en modern yapı olup, toplamda 322 CCTV kamerası ile operasyonel süreçler 7/24 izleniyor. Yapmış olduğumuz teknolojik yatırımlar sayesinde; operasyonlarımız optimum sürede gerçekleştiriliyor. Buna ek olarak Antrepo ile Yer Hizmetleri İşletmelerimizin koordineli çalışması sayesinde, müşterilerimize iletişimde kolaylık sağlıyoruz. -Hava kargo taşımacılığında daha çok hangi sektörlere ait taşımalar gerçekleştiriyorsunuz? Filonuz ve taşıma ağınız hakkında bilgi verir misiniz? Çelebi Hava Servisi olarak, hizmet vermekte olduğumuz havayollarına ait verileri incelediğimizde, ihracatta tekstil, otomotiv, gıda sektörleri; ithalatta ise elektronik ve sağlık sektörlerinin başta olduğunu görüyoruz. Hava kargo hizmeti sağladığımız Türkiye’deki 31 istasyonumuzdan, ihtiyaç halinde lojistik iş ortaklarımız aracılığıyla,toplamda 200 araçla nakliye operasyonlarını yürütüyoruz. -Hava kargo taşımacılığında sektöre ne gibi alternatifler sunuyorsunuz? Hizmet yelpazeniz hakkında bilgi verir misiniz? Hava kargo sektörüne sunduğumuz alternatif hizmetlerimiz arasında express kargo, apron içi kargo transferi, posta, kurye, bagaj ve lojistik hizmetleri bulunuyor. Hizmet verdiğimiz havayolları ve havayolu müşterilerinin ihtiyaçları doğrultusunda, kargo ve antrepo hizmetlerini tamamlayıcı bir unsuru haline getirerek, tüm müşterilere lojistik çözümler üretmek amacıyla nakliye hizmeti de sunuyoruz. Yurtiçi/Yurtdışı gümrüklü ve gümrüksüz olmak üzere iki ayrı nakliye hizmeti ağı ile sektör destekleniyor. “MÜŞTERİ MEMNUNİYETİNİ EN ÜST SEVİYEYE ÇIKARTACAĞIZ” Hava kargo taşımacılığında gerek hizmet gerekse yatırım anlamında hedefleriniz nelerdir? Müşterilerimize sunmakta olduğumuz ürün ve hizmet çeşitliliğini artırma hedefine odaklanıyor ve bu bağlamda geleceğe dönük yatırımlarımıza önem veriyoruz. İstanbul Havalimanı’nda son teknoloji ile donatılmış antrepomuzda efektif hizmet vermek amacıyla ETV ve VNA sistemlerini kullanmaya başladık. Önümüzdeki süreçte gerçekleştireceğimiz en önemli yatırım ise yazılım tarafında olacak. 2019 yılı içerisinde yeni bir Kargo ve Antrepo Yönetim Sistemi’ne geçiş yapacağız. Birçok süreci otomatize ederek, hizmet kalitemizi artırmayı ve operasyonel sürelerin kısaltılmasını hedefliyoruz. Bir diğer önemli yatırımımız ise antrepomuzda Truck Management System’ini kurmak. Bu sistem sayesinde müşterilerimiz randevu sistemini kullanarak işlemlerini daha kısa sürede tamamlayabilecekler. Ayrıca online ödeme kolaylığı sağlayacak olan mobil uygulamamız sayesinde müşteri memnuniyetimizi en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyoruz.

Çelebi Hava Servisi İstanbul Bölge Direktörü Burak Kurt, “İstanbul Havalimanı’nda sahip olduğumuz 18 bin metrekarelik antrepomuzda 28 havayoluna hizmet veriyoruz. Müşterilerimize sunmakta olduğumuz ürün ve hizmet çeşitliliğini artırma hedefine odaklanıyoruz ve bu bağlamda geleceğe dönük yatırımlarımıza önem veriyoruz” dedi.

Screen Shot

EN ÖNEMLİ YATIRIMI YAZILIMDA YAPACAĞIZ: “Önümüzdeki süreçte gerçekleştireceğimiz en önemli yatırım yazılım tarafında olacak. 2019 yılı içerisinde yeni bir Kargo ve Antrepo Yönetim Sistemi’ne geçiş yapacağız.”

Türkiye’de 2018’de toplam 100 bin ton, globalde ise 1 milyondan fazla kargo elleçleyen Çelebi Hava Servisi, İstanbul Havalimanı’nda sahip olduğu 18 bin metrekarelik antreposunda 28 havayoluna hizmet veriyor. Çelebi Hava Servisi, İstanbul Havalimanı’na taşınması sonrasında portföyünde de önemli oranda artış hedefliyor.

Çelebi Hava Servisi İstanbul Bölge Direktörü Burak Kurt, hava kargo taşımacılığında sundukları hizmetler ve hedefleri hakkında Ekovitrin’in sorularını yanıtladı.

-Hava kargo taşımacılığında sektördeki konumunuzu rakamsal verilerle anlatır mısınız?

Çelebi Hava Servisi, 1995 yılından bu yana hava kargo taşımacılığı sektöründe yer almakta olup; Türkiye’deki ilk resmi antrepo hizmetine 2003 yılında başladı. 2018 yılını değerlendirdiğimizde, Türkiye’de toplam 100 bin ton kargo, globalde ise diğer iştiraklerimiz ile 1 milyondan fazla kargo elleçlendi. İstanbul Havalimanı’nda hizmet vermekte olduğumuz 18 bin metrekarelik antrepomuzda; 28 havayoluna hizmet veriyoruz. İstanbul Havalimanı’na taşınmamız sonrasında portföyümüzde artış bekleniyor.

-Hava kargo taşımacılığının odak noktasında hangi kriterler yer alıyor?

Hava kargo taşımacılığının odak noktasında taşınan kargonun muhteviyatı öne çıkıyor. Hava kargo taşımacılığının önemini başka bir şekilde ifade etmek gerekirse, dünyada işlem gören kargoların hacim olarak yüzde 1’i hava kargo ile taşınıyor, buna karşın yüzde 1’lik hacme sahip kargoların, maddi değer olarak ise yüzde 35’e denk geldiğini görüyoruz. Bu sebeple hava kargo müşterilerinin önceliği ve odak noktası; hızlı, güvenli ve kaliteli hizmet alıyor olması.

“MÜŞTERİLERİMİZE AVANTAJLAR SAĞLIYORUZ”

Screen Shot

Screen Shot

-Çelebi Hava Servisi, hava kargo taşımacılığında sunduğu hizmetlerde müşterilerine ne gibi avantajlar sağlıyor?

İstanbul Havalimanı’ndaki yeni antrepomuzda yapmış olduğumuz yatırımlar ve kapasite artışı ile müşterilerimize avantajlar sağlıyoruz. Antrepomuz İstanbul Havalimanı’ndaki teknolojilerle donatılmış en modern yapı olup, toplamda 322 CCTV kamerası ile operasyonel süreçler 7/24 izleniyor. Yapmış olduğumuz teknolojik yatırımlar sayesinde; operasyonlarımız optimum sürede gerçekleştiriliyor. Buna ek olarak Antrepo ile Yer Hizmetleri İşletmelerimizin koordineli çalışması sayesinde, müşterilerimize iletişimde kolaylık sağlıyoruz.

-Hava kargo taşımacılığında daha çok hangi sektörlere ait taşımalar gerçekleştiriyorsunuz? Filonuz ve taşıma ağınız hakkında bilgi verir misiniz?

Çelebi Hava Servisi olarak, hizmet vermekte olduğumuz havayollarına ait verileri incelediğimizde, ihracatta tekstil, otomotiv, gıda sektörleri; ithalatta ise elektronik ve sağlık sektörlerinin başta olduğunu görüyoruz. Hava kargo hizmeti sağladığımız Türkiye’deki 31 istasyonumuzdan, ihtiyaç halinde lojistik iş ortaklarımız aracılığıyla,toplamda 200 araçla nakliye operasyonlarını yürütüyoruz.

-Hava kargo taşımacılığında sektöre ne gibi alternatifler sunuyorsunuz? Hizmet yelpazeniz hakkında bilgi verir misiniz?

Hava kargo sektörüne sunduğumuz alternatif hizmetlerimiz arasında express kargo, apron içi kargo transferi, posta, kurye, bagaj ve lojistik hizmetleri bulunuyor. Hizmet verdiğimiz havayolları ve havayolu müşterilerinin ihtiyaçları doğrultusunda, kargo ve antrepo hizmetlerini tamamlayıcı bir unsuru haline getirerek, tüm müşterilere lojistik çözümler üretmek amacıyla nakliye hizmeti de sunuyoruz. Yurtiçi/Yurtdışı gümrüklü ve gümrüksüz olmak üzere iki ayrı nakliye hizmeti ağı ile sektör destekleniyor.

“MÜŞTERİ MEMNUNİYETİNİ EN ÜST SEVİYEYE ÇIKARTACAĞIZ”

Hava kargo taşımacılığında gerek hizmet gerekse yatırım anlamında hedefleriniz nelerdir?

Müşterilerimize sunmakta olduğumuz ürün ve hizmet çeşitliliğini artırma hedefine odaklanıyor ve bu bağlamda geleceğe dönük yatırımlarımıza önem veriyoruz. İstanbul Havalimanı’nda son teknoloji ile donatılmış antrepomuzda efektif hizmet vermek amacıyla ETV ve VNA sistemlerini kullanmaya başladık. Önümüzdeki süreçte gerçekleştireceğimiz en önemli yatırım ise yazılım tarafında olacak. 2019 yılı içerisinde yeni bir Kargo ve Antrepo Yönetim Sistemi’ne geçiş yapacağız.

Birçok süreci otomatize ederek, hizmet kalitemizi artırmayı ve operasyonel sürelerin kısaltılmasını hedefliyoruz. Bir diğer önemli yatırımımız ise antrepomuzda Truck Management System’ini kurmak. Bu sistem sayesinde müşterilerimiz randevu sistemini kullanarak işlemlerini daha kısa sürede tamamlayabilecekler. Ayrıca online ödeme kolaylığı sağlayacak olan mobil uygulamamız sayesinde müşteri memnuniyetimizi en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyoruz.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2JBdOim
via IFTTT

Türk Hava Yolları Endonezya’nın dünyaca ünlü tatil adası Bali’yi uçuş ağına ekledi


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Gg2INT

Türk Hava Yolları Endonezya’nın dünyaca ünlü tatil adası Bali’yi uçuş ağına ekledi Türk Hava Yolları Endonezya’nın dünyaca ünlü tatil adası Bali’yi uçuş ağına ekledi   Küresel taşıyıcı, dünyanın en gözde turizm merkezlerinden Bali- Denpasar’a direkt seferlere başladı. Uçuşlar haftada yedi frekans olarak icra edilecek. Dünyanın en fazla ülke ve uluslararası destinasyonuna uçan havayolu şirketi Türk Hava Yolları; Endonezya’nın dünyaca ünlü tatil adası Bali’ye düzenleyeceği seferlerin ilkini 17 Temmuz tarihinde gerçekleştirdi. TK 066 sefer sayılı ilk uçuş 250 yolcu ve yüzde 84 doluluk oranı ile gerçekleşti. Söz konusu ilk seferin bir diğer özelliği ise, birkaç hafta önce bayrak taşıyıcı havayolunun kapsamlı filosuna dâhil olan ve şehit Eren Bülbül’ün hatırasını yaşatmak adına doğum yeri “Maçka” ile adlandırılan ilk Boeing 787-9 Dreamliner ile icra edilmesiydi. Bayrak taşıyıcı havayolu Bali ile dünyanın sayılı turizm destinasyonlarından birini daha kapsamlı uçuş ağına eklemiş oldu. Bali hat açılışı sebebiyle Ngurah Rai Uluslararası Havaalanı’nda gerçekleştirilen basın toplantısında konuşan Türk Hava Yolları Satış Başkanı (2. Bölge) Kerem Sarp; “Filomuza katılan yeni nesil uçaklarımızla daha uç noktalara direkt uçuşlar başlatıyoruz. Bali seferlerimiz ile birlikte Türk Hava Yolları’nın geniş uçuş ağına yeni bir nokta daha ekledik. Endonezya’da ikinci uçuş noktamız olan Bali, Denpasar ile dünyanın bütün köşelerine ulaşma hedefimizi gerçekleştirmeye devam ediyoruz.” dedi. Bali, Endonezya’nın en popüler tatil adası olarak her yıl dünyanın dört bir yanından turistlerin ve kâşiflerin akınına uğruyor.  Misafirlerini egzotik doğası ile karşılayan şehir, tarihi tapınakları ve sarayları ile de ziyaretçilerine kültürel bir zenginlik sunuyor. Şehrin iç kısımlarında volkanlar ve tropikal ormanlar şehre seyahat eden yolcular için unutulmaz anıların kaynağı oluyor. Adanın merkezi, kültürel ve egzotik güzelliklerinin yanında plajlarıyla da cazibesini artırıyor. Türk Hava Yolları yolcuları satışa sunulan biletler ile İstanbul’dan, Endonezya’nın eşsiz güzelliklere sahip adası Bali, Denpasar’a açılışa özel tüm vergiler dâhil 748 Amerikan Doları’ndan başlayan fiyatlarla seyahat edebilir. UÇUŞ BAŞLANGIÇ BİTİŞ GÜNLER KALKIŞ VARIŞ TK  066 17 Temmuz 2019 7 Ağustos 2019 Çarşamba, Cuma, Pazar IST 01:20 19:30 DPS TK  067 17 Temmuz 2019 7 Ağustos 2019 Çarşamba, Cuma, Pazar DPS 21:00 5:25 IST TK  066 8 Ağustos 2019 26 Ekim 2019 Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe, Cuma, Cumartesi, Pazar IST 01:20 19:30 DPS TK  067 8 Ağustos 2019 26 Ekim 2019 Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe, Cuma, Cumartesi, Pazar DPS 21:00 5:25 IST *Tüm saatler lokaldir

Türk Hava Yolları Endonezya’nın dünyaca ünlü tatil adası Bali’yi uçuş ağına ekledi

 

Küresel taşıyıcı, dünyanın en gözde turizm merkezlerinden Bali- Denpasar’a direkt seferlere başladı. Uçuşlar haftada yedi frekans olarak icra edilecek.

Dünyanın en fazla ülke ve uluslararası destinasyonuna uçan havayolu şirketi Türk Hava Yolları; Endonezya’nın dünyaca ünlü tatil adası Bali’ye düzenleyeceği seferlerin ilkini 17 Temmuz tarihinde gerçekleştirdi. TK 066 sefer sayılı ilk uçuş 250 yolcu ve yüzde 84 doluluk oranı ile gerçekleşti. Söz konusu ilk seferin bir diğer özelliği ise, birkaç hafta önce bayrak taşıyıcı havayolunun kapsamlı filosuna dâhil olan ve şehit Eren Bülbül’ün hatırasını yaşatmak adına doğum yeri “Maçka” ile adlandırılan ilk Boeing 787-9 Dreamliner ile icra edilmesiydi. Bayrak taşıyıcı havayolu Bali ile dünyanın sayılı turizm destinasyonlarından birini daha kapsamlı uçuş ağına eklemiş oldu.

Bali hat açılışı sebebiyle Ngurah Rai Uluslararası Havaalanı’nda gerçekleştirilen basın toplantısında konuşan Türk Hava Yolları Satış Başkanı (2. Bölge) Kerem Sarp; “Filomuza katılan yeni nesil uçaklarımızla daha uç noktalara direkt uçuşlar başlatıyoruz. Bali seferlerimiz ile birlikte Türk Hava Yolları’nın geniş uçuş ağına yeni bir nokta daha ekledik. Endonezya’da ikinci uçuş noktamız olan Bali, Denpasar ile dünyanın bütün köşelerine ulaşma hedefimizi gerçekleştirmeye devam ediyoruz.” dedi.

Bali, Endonezya’nın en popüler tatil adası olarak her yıl dünyanın dört bir yanından turistlerin ve kâşiflerin akınına uğruyor.  Misafirlerini egzotik doğası ile karşılayan şehir, tarihi tapınakları ve sarayları ile de ziyaretçilerine kültürel bir zenginlik sunuyor. Şehrin iç kısımlarında volkanlar ve tropikal ormanlar şehre seyahat eden yolcular için unutulmaz anıların kaynağı oluyor. Adanın merkezi, kültürel ve egzotik güzelliklerinin yanında plajlarıyla da cazibesini artırıyor.

Türk Hava Yolları yolcuları satışa sunulan biletler ile İstanbul’dan, Endonezya’nın eşsiz güzelliklere sahip adası Bali, Denpasar’a açılışa özel tüm vergiler dâhil 748 Amerikan Doları’ndan başlayan fiyatlarla seyahat edebilir.

UÇUŞ BAŞLANGIÇ BİTİŞ GÜNLER KALKIŞ VARIŞ
TK  066 17 Temmuz 2019 7 Ağustos 2019 Çarşamba, Cuma, Pazar IST 01:20 19:30 DPS
TK  067 17 Temmuz 2019 7 Ağustos 2019 Çarşamba, Cuma, Pazar DPS 21:00 5:25 IST
TK  066 8 Ağustos 2019 26 Ekim 2019 Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe, Cuma, Cumartesi, Pazar IST 01:20 19:30 DPS
TK  067 8 Ağustos 2019 26 Ekim 2019 Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe, Cuma, Cumartesi, Pazar DPS 21:00 5:25 IST

*Tüm saatler lokaldir



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Gg2INT
via IFTTT

Kızıl akbabanın eve dönüş hikayesi!


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Ggmngt

Kızıl akbabanın eve dönüş hikayesi! Nesli tükenme tehlikesi altında olan kızıl akbabanın, Turkish Cargo ile eve dönüş hikâyesi! Canlı hayvan taşımalarını, hayvanlara doğal yaşam alanlarına en yakın koşulları gökyüzünde sağlayarak gerçekleştiren Turkish Cargo, hayat kurtaran eve dönüş hikâyelerine bir yenisini daha ekledi. Sırbistan’dan kanatlanan ve sezonsal göç yolunda 1600 kilometrelik uçuşu sonrası Şanlıurfa’da bitkin düşen nesli tükenme tehlikesi altındaki kızıl akbaba, Turkish Cargo tarafından Belgrad’a ulaştırıldı. Ekolojik sistemin son halkasını oluşturan ve Avrupa’da sadece Sırbistan’ın Uvac kanyonunda yaşayan nadir kızıl akbabalardan bir tanesi olan 1,5 yaşındaki Dobrila, güneye doğru gerçekleştirdiği sezonsal göç uçuşunda bitkin düşerek Şanlıurfa’ya indi. Şanlıurfa’da çiftçiler tarafından fark edilen akbaba, Urfa’da bulunan Yaban Hayatı Kurtarma ve Rehabilitasyon Merkezi’ne götürüldü. Urfa’daki merkezde kontrolleri yapılan ve sağlıklı kilosuna ulaştırılan kızıl akbaba, göç yoluna devam etmesi için yeniden doğaya bırakıldı. Avcı kuş familyasının üyesi Dobrila’nın uçuşuna devam etmemesi üzerine, Tarım ve Orman Bakanlığı yetkilileri akbabanın ayağındaki etiket ve takip numarasından yola çıkarak Sırbistanlı makamlar ile temasa geçti.  İki ülke yetkilileri arasında gerçekleşen görüşmeler sonucunda Dobrila’nın Belgrad’da bulunan Biyolojik Araştırma Enstitüsü’ne (Siniša Stanković) gönderilmesi kararlaştırıldı. Tüm taşıma faaliyetlerinde canlı hayvan yaşamına ve doğaya saygı misyonuyla hareket eden Turkish Cargo sponsorluğunda Şanlıurfa’dan İstanbul aktarmalı olarak Sırbistan’a ulaştırılan akbaba, Türkiye’nin Belgrad Büyükelçi’si Tanju Bilgiç ve Sırbistan Çevre Koruma Bakanı Goran Trivan’ın katılımıyla düzenlenen törende Sırbistanlı yetkililere teslim edildi. Dobrila’dan sorumlu Biyolog Irena Hrıbsek: (Yırtıcı Kuşlar Koruma Vakfı): ‘’Bugün Dobrila için çok özel bir gün, çünkü aylardır devam eden rehabilitasyon sürecinin ardından bugün ilk defa özgürlüğe uçacak. Dobrila’ya destekleri için Turkish Cargo’ya teşekkür ederiz.’’ dedi. Canlı hayvan taşımalarında en üst düzeyde özen göstererek ‘’#MissionRescue’’ misyonuyla hareket eden Turkish Cargo, daha önce; Ukrayna’da zor şartlara maruz bırakılan, açlıkla mücadele eden ve eziyet gören dört aslanı, doğal yaşam alanları olan Johannesburg’a ulaştırmıştı. Dünyanın 124 ülkesinde 300’den fazla destinasyona ulaşan hava kargo markası Turkish Cargo, en üst düzeyde özen göstererek sunduğu canlı hayvan taşımacılığı hizmeti için; kabul, depolama ve sevk süreçlerinde CITES ve IATA LAR (Canlı Hayvan Taşıma Yönetmeliği)’ni referans alıyor ve yönetmelikte belirtilen dokümantasyon, kafesleme, etiketleme ve işaretleme kurallarını özenle uyguluyor.

Nesli tükenme tehlikesi altında olan kızıl akbabanın, Turkish Cargo ile eve dönüş hikâyesi!

Canlı hayvan taşımalarını, hayvanlara doğal yaşam alanlarına en yakın koşulları gökyüzünde sağlayarak gerçekleştiren Turkish Cargo, hayat kurtaran eve dönüş hikâyelerine bir yenisini daha ekledi. Sırbistan’dan kanatlanan ve sezonsal göç yolunda 1600 kilometrelik uçuşu sonrası Şanlıurfa’da bitkin düşen nesli tükenme tehlikesi altındaki kızıl akbaba, Turkish Cargo tarafından Belgrad’a ulaştırıldı.

Ekolojik sistemin son halkasını oluşturan ve Avrupa’da sadece Sırbistan’ın Uvac kanyonunda yaşayan nadir kızıl akbabalardan bir tanesi olan 1,5 yaşındaki Dobrila, güneye doğru gerçekleştirdiği sezonsal göç uçuşunda bitkin düşerek Şanlıurfa’ya indi. Şanlıurfa’da çiftçiler tarafından fark edilen akbaba, Urfa’da bulunan Yaban Hayatı Kurtarma ve Rehabilitasyon Merkezi’ne götürüldü.

Urfa’daki merkezde kontrolleri yapılan ve sağlıklı kilosuna ulaştırılan kızıl akbaba, göç yoluna devam etmesi için yeniden doğaya bırakıldı. Avcı kuş familyasının üyesi Dobrila’nın uçuşuna devam etmemesi üzerine, Tarım ve Orman Bakanlığı yetkilileri akbabanın ayağındaki etiket ve takip numarasından yola çıkarak Sırbistanlı makamlar ile temasa geçti.  İki ülke yetkilileri arasında gerçekleşen görüşmeler sonucunda Dobrila’nın Belgrad’da bulunan Biyolojik Araştırma Enstitüsü’ne (Siniša Stanković) gönderilmesi kararlaştırıldı.

Tüm taşıma faaliyetlerinde canlı hayvan yaşamına ve doğaya saygı misyonuyla hareket eden Turkish Cargo sponsorluğunda Şanlıurfa’dan İstanbul aktarmalı olarak Sırbistan’a ulaştırılan akbaba, Türkiye’nin Belgrad Büyükelçi’si Tanju Bilgiç ve Sırbistan Çevre Koruma Bakanı Goran Trivan’ın katılımıyla düzenlenen törende Sırbistanlı yetkililere teslim edildi.

Dobrila’dan sorumlu Biyolog Irena Hrıbsek: (Yırtıcı Kuşlar Koruma Vakfı): ‘’Bugün Dobrila için çok özel bir gün, çünkü aylardır devam eden rehabilitasyon sürecinin ardından bugün ilk defa özgürlüğe uçacak. Dobrila’ya destekleri için Turkish Cargo’ya teşekkür ederiz.’’ dedi.

Canlı hayvan taşımalarında en üst düzeyde özen göstererek ‘’#MissionRescue’’ misyonuyla hareket eden Turkish Cargo, daha önce; Ukrayna’da zor şartlara maruz bırakılan, açlıkla mücadele eden ve eziyet gören dört aslanı, doğal yaşam alanları olan Johannesburg’a ulaştırmıştı.

Dünyanın 124 ülkesinde 300’den fazla destinasyona ulaşan hava kargo markası Turkish Cargo, en üst düzeyde özen göstererek sunduğu canlı hayvan taşımacılığı hizmeti için; kabul, depolama ve sevk süreçlerinde CITES ve IATA LAR (Canlı Hayvan Taşıma Yönetmeliği)’ni referans alıyor ve yönetmelikte belirtilen dokümantasyon, kafesleme, etiketleme ve işaretleme kurallarını özenle uyguluyor.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Ggmngt
via IFTTT

ULS Kargo’nun Acı Kaybı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32z03Zk

ULS Kargo’nun Acı Kaybı ULS Kargo Havayolları, IDL Logistics, ORTHAUS ve VELLER Cargo şirketlerinin İcra Kurulu Başkanı Sayın Mehmet YENER vefat etmiştir. Cenazesi 18 Temmuz Perşembe günü Büyükçekmece Kuba Camiinde kılınacak öğle namazından sonra Büyükçekmece Çakmaklı mezarlığına defnedilecektir. Allah rahmet eylesin, makamı cennet olsun.

ULS Kargo Havayolları, IDL Logistics, ORTHAUS ve VELLER Cargo şirketlerinin İcra Kurulu Başkanı Sayın Mehmet YENER vefat etmiştir.

Cenazesi 18 Temmuz Perşembe günü Büyükçekmece Kuba Camiinde kılınacak öğle namazından sonra Büyükçekmece Çakmaklı mezarlığına defnedilecektir.

Allah rahmet eylesin, makamı cennet olsun.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32z03Zk
via IFTTT

16 Temmuz 2019 Salı

GIDA VE SOĞUK ZİNCİR LOJİSTİĞİ İÇİN EĞİTİME YATIRIM ŞART


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2lDdC8Q

GIDA VE SOĞUK ZİNCİR LOJİSTİĞİ İÇİN EĞİTİME YATIRIM ŞART GIDA VE SOĞUK ZİNCİR LOJİSTİĞİ İÇİN EĞİTİME YATIRIM ŞART Küreselleşen piyasa yapılarıyla birlikte ulaşım kolaylaşmakta ve bunun sonucu olarak rekabet giderek artmakta, tüketicilerin talepleri artarken istekleri de çeşitlenmekte ve ürünlerin tüketim süreleri ile birlikte ömürleri de kısalmaktadır. Gıda lojistiği, gıda maddelerinin paketleme, depolanma ve taşınma sırasında yapısına uygun nem ve sıcaklıkta tüm süreçleri tamamlamasıdır. Yiyecek ve içecek maddelerinin taşınması, elleçlenmesi, depolanması ile ilgili çözümler üreten gıda lojistiği; gıdaların belli raf ömürleri olmasını dikkate alan ve çevre koşullarına bağlı kalarak kimi zaman iklimlendirme gerektiren ve sağlık konusunun getirdiği hijyen gibi kısıtlara uyarak uygulanan özel bir lojistik alanıdır. Gıda ürünlerinin muhafazası yapılırken belirli standartların olması, gıdaların raf ömürlerinin ve kullanım sürelerinin kısıtlı olması, gıdaların birbirleri ve ortamla etkileşim hâlinde olmasından kaynaklanan risklerinin bulunması dikkat edilmesi gereken hususlardır. Gıda maddesinin başka ürünlerle aynı bölümlerde depolanması durumunda ise ürünle o ürünün etrafını çevreleyen diğer ürünlerin birbirini etkileyebilecek olması da önem arz eder. Üretim teknolojileri ve saklama tekniklerinin gelişmesiyle beraber dondurulmuş gıda üretimi ve tüketimi sürekli artmaktadır. Dondurulmuş gıdaların bozulmaya uğramadan tazeliğini ve besin değerini kaybetmemesi için, üretimden tüketime kadar geçen süreçte ısı değerlerinin korunması zorunludur. Tüm süreç boyunca ısı değerlerini koruma altına alan ve koruyan sisteme “Soğuk Zincir” denilmektedir. Soğuk zincir, gıda üretim ve lojistik hizmeti sağlayan firmaların en dikkat etmesi gereken hususlardan birisidir. Soğuk zincirin temelini oluşturan soğutarak ya da dondurarak muhafaza ve taşıma süreçlerinde ısının korunması, mikroorganizmaların faaliyetlerini önemli ölçüde yavaşlatacaktır. Bunun sonucu olarak; et, balık, tavuk gibi hayvansal gıdalar ile meyve ve sebzeler uzun süre fizyolojik ve kimyasal değişimlere maruz kalmadan saklanılabilecektir. Gıda firmaları, soğuk zincirin bozulmaması için soğuk ve donuk hava depolarında muhafaza, frigorifik araçlarla da sevkiyatı sağlamaktadırlar. Ne yazık ki ülkemizde hala yaş sebze ve meyvenin taşınması ve depolanması sürecinde ciddi miktarlarda kayıplar yaşanmaktadır. Son araştırmalar ve raporlar bu kayıpların 20 milyar TL’yi bulduğunu ortaya koymaktadır. Bu kayıpların bir kısmı üretim ve tüketim aşamasında gerçekleşse de kaybın yaklaşık yüzde 10’luk kısmı lojistik süreçlerde meydana geldiği değerlendirilmektedir. Bu kaybın önüne geçmek için soğuk zincir lojistiğinin sağlanması, taşıma yapılacak araçlarda ısı ve nem kontrolünün olabildiğince otomatik olarak ve uzaktan izlenebilir yapılması, araç yükleme ve boşaltma yöntemlerinin belirlenmesi gibi uygulamalarla en aza indirgenebilecektir. Gıda ve soğuk zincir lojistiğinin ülkemizde gereken standartlara getirilebilmesi için kurallar belirlenmekte, bakanlıklar tarafından düzenlemeler getirilmektedir. Ülkemiz Bozulabilir Gıda Maddelerinin Uluslararası Taşımacılığı ve Taşımalarında Özel Araçların Kullanımı Antlaşması’na, yani bilinen adıyla ATP Konvansiyonu’na 2012 yılında taraf oldu ve 2014 yılında ATP Konvansiyonu’na ilişkin görev ve faaliyetler Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Genel Müdürlüğü’ne devredildi fakat ATP mevzuatının ülkemiz mevzuatına aktarılması sürecinin yeterli hızda gerçekleşmediğini gözlemliyoruz.  Bu hukuksal düzenlemeler tabii ki sektörün gelişmesi açısından olumlu sonuçlar doğurmaktadır. Ancak kural ve düzenlemeler tek başına yeterli gelmemektedir. UTİKAD olarak her zaman altını çizdiğimiz üzere gıda ve soğuk zincir lojistiği yapan firmaların çalışanlarının eğitimlerine yatırım yapması ve özel bilgi ve deneyim gerektiren taşımalar konusunda onları bilgilendirmesi gerekmektedir. Ancak bu gereklilikler yerine getirildiğinde gıda ve soğuk zincir lojistiği en az kayıpla tamamlanabilir bir süreç haline gelecektir. Emre ELDENER UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı UTA Temmuz 2019

GIDA VE SOĞUK ZİNCİR LOJİSTİĞİ İÇİN EĞİTİME YATIRIM ŞART

Küreselleşen piyasa yapılarıyla birlikte ulaşım kolaylaşmakta ve bunun sonucu olarak rekabet giderek artmakta, tüketicilerin talepleri artarken istekleri de çeşitlenmekte ve ürünlerin tüketim süreleri ile birlikte ömürleri de kısalmaktadır.

Gıda lojistiği, gıda maddelerinin paketleme, depolanma ve taşınma sırasında yapısına uygun nem ve sıcaklıkta tüm süreçleri tamamlamasıdır. Yiyecek ve içecek maddelerinin taşınması, elleçlenmesi, depolanması ile ilgili çözümler üreten gıda lojistiği; gıdaların belli raf ömürleri olmasını dikkate alan ve çevre koşullarına bağlı kalarak kimi zaman iklimlendirme gerektiren ve sağlık konusunun getirdiği hijyen gibi kısıtlara uyarak uygulanan özel bir lojistik alanıdır.

Gıda ürünlerinin muhafazası yapılırken belirli standartların olması, gıdaların raf ömürlerinin ve kullanım sürelerinin kısıtlı olması, gıdaların birbirleri ve ortamla etkileşim hâlinde olmasından kaynaklanan risklerinin bulunması dikkat edilmesi gereken hususlardır. Gıda maddesinin başka ürünlerle aynı bölümlerde depolanması durumunda ise ürünle o ürünün etrafını çevreleyen diğer ürünlerin birbirini etkileyebilecek olması da önem arz eder.

Üretim teknolojileri ve saklama tekniklerinin gelişmesiyle beraber dondurulmuş gıda üretimi ve tüketimi sürekli artmaktadır. Dondurulmuş gıdaların bozulmaya uğramadan tazeliğini ve besin değerini kaybetmemesi için, üretimden tüketime kadar geçen süreçte ısı değerlerinin korunması zorunludur. Tüm süreç boyunca ısı değerlerini koruma altına alan ve koruyan sisteme “Soğuk Zincir” denilmektedir.

Soğuk zincir, gıda üretim ve lojistik hizmeti sağlayan firmaların en dikkat etmesi gereken hususlardan birisidir. Soğuk zincirin temelini oluşturan soğutarak ya da dondurarak muhafaza ve taşıma süreçlerinde ısının korunması, mikroorganizmaların faaliyetlerini önemli ölçüde yavaşlatacaktır. Bunun sonucu olarak; et, balık, tavuk gibi hayvansal gıdalar ile meyve ve sebzeler uzun süre fizyolojik ve kimyasal değişimlere maruz kalmadan saklanılabilecektir. Gıda firmaları, soğuk zincirin bozulmaması için soğuk ve donuk hava depolarında muhafaza, frigorifik araçlarla da sevkiyatı sağlamaktadırlar.

Ne yazık ki ülkemizde hala yaş sebze ve meyvenin taşınması ve depolanması sürecinde ciddi miktarlarda kayıplar yaşanmaktadır. Son araştırmalar ve raporlar bu kayıpların 20 milyar TL’yi bulduğunu ortaya koymaktadır. Bu kayıpların bir kısmı üretim ve tüketim aşamasında gerçekleşse de kaybın yaklaşık yüzde 10’luk kısmı lojistik süreçlerde meydana geldiği değerlendirilmektedir. Bu kaybın önüne geçmek için soğuk zincir lojistiğinin sağlanması, taşıma yapılacak araçlarda ısı ve nem kontrolünün olabildiğince otomatik olarak ve uzaktan izlenebilir yapılması, araç yükleme ve boşaltma yöntemlerinin belirlenmesi gibi uygulamalarla en aza indirgenebilecektir.

Gıda ve soğuk zincir lojistiğinin ülkemizde gereken standartlara getirilebilmesi için kurallar belirlenmekte, bakanlıklar tarafından düzenlemeler getirilmektedir. Ülkemiz Bozulabilir Gıda Maddelerinin Uluslararası Taşımacılığı ve Taşımalarında Özel Araçların Kullanımı Antlaşması’na, yani bilinen adıyla ATP Konvansiyonu’na 2012 yılında taraf oldu ve 2014 yılında ATP Konvansiyonu’na ilişkin görev ve faaliyetler Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Genel Müdürlüğü’ne devredildi fakat ATP mevzuatının ülkemiz mevzuatına aktarılması sürecinin yeterli hızda gerçekleşmediğini gözlemliyoruz. 

Bu hukuksal düzenlemeler tabii ki sektörün gelişmesi açısından olumlu sonuçlar doğurmaktadır. Ancak kural ve düzenlemeler tek başına yeterli gelmemektedir. UTİKAD olarak her zaman altını çizdiğimiz üzere gıda ve soğuk zincir lojistiği yapan firmaların çalışanlarının eğitimlerine yatırım yapması ve özel bilgi ve deneyim gerektiren taşımalar konusunda onları bilgilendirmesi gerekmektedir. Ancak bu gereklilikler yerine getirildiğinde gıda ve soğuk zincir lojistiği en az kayıpla tamamlanabilir bir süreç haline gelecektir.

Emre ELDENER
UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı
UTA Temmuz 2019



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2lDdC8Q
via IFTTT

Seyahat Sektörü Reklam Harcamalarının Yüzde 65’i Dijital Olacak


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32tJXQx

Seyahat Sektörü Reklam Harcamalarının Yüzde 65’i Dijital Olacak Seyahat Sektörü Reklam Harcamalarının Yüzde 65’i Dijital Olacak Geçtiğimiz yıl seyahat sektöründeki reklam yatırımlarının yarısını oluşturan dijital reklamların 2019 yılında artması, derin öğrenme ile çok daha kişiselleştirilmiş anlık tekliflerin kullanıcılara sunulması bekleniyor RTB House, seyahat pazarlama uzmanlarının 2019 yazındaki tercihlerinde dijitalin rolünün artacağını açıkladı. Geçtiğimiz yıl reklam harcamalarının yarısı dijital reklamlardan oluşurken, bu yıl bu rakamın yüzde 65’i aşması bekleniyor. Bu bütçe içerisinde harcamaların yüzde 10’undan fazlasının programatik display reklamlara ayrılacağı tahmin ediliyor. Dijital reklam bütçelerinin artmasıyla birlikte birçok farklı kanalda kişiselleştirilmiş reklamlarla tüketicilere ulaşmak mümkün oluyor. Sojern tarafından 600 pazarlama uzmanı ile yapılan Seyahat Sektörü Reklam Araştırması 2019’a göre, seyahat sektöründeki pazarlama uzmanlarının yüzde 46’sı kişiselleştirilmiş ve gerçek zamanlı olarak reklam sunmanın önlerindeki en önemli zorluk olduğunu dile getirdi. Derin öğrenme ile geliştirilen algoritmaların anlık olarak tüketicilere özel teklifleri sunmaya yardımcı olduğunu belirten RTB House Türkiye Ülke Müdürü Can Tunçer, “Derin öğrenme, daha hassas hedeflemeyle kampanya performansını iyileştirmede yardımcı oluyor. Kullanıcıların ihtiyaçlarını daha doğru bir şekilde analiz ve tespit etmek için gelişmiş algoritmalar, veri modelleri kullanan derin öğrenme teknolojileri pazarlamacıların daha ileri gitmesini mümkün kılıyor. Özellikle ürün yelpazelerinin geniş ve çeşitli olduğu seyahat sektöründe, her kullanıcının kişisel zevklerine uygun kararların milisaniyeler içinde verilmesi gerekiyor. Derin öğrenme algoritmaları tarafından yapılan derinlemesine analizler, kişiselleştirilmiş tekliflerin hızlı ve büyük ölçüde her kullanıcıya özel olarak uyarlanmış şekilde görüntüleneceği anlamına geliyor. Sonuç olarak kullanıcılara yalnızca alakalı oldukları öneriler sunan reklamverenler daha etkili bir kampanya ortaya çıkarıyor” dedi. Derin öğrenme ile yüzde 41 daha fazla tıklanma Derin öğrenme, yeniden hedefleyenlerin sadece temel kullanıcı davranışlarını (hangi ürünler veya ürün kategorilerinin ziyaret edildiği vb.) değil, aynı zamanda “gizli katman verileri”ni de analiz etmelerini sağlıyor. Vücut dilinde olduğu gibi, mikro ifadeler, gerçek ve keşfedilmemiş niyetleri açığa çıkarabiliyor. Derin öğrenmeyi kullanan gelişmiş algoritmalar; görüntülenen fırsatlar arasında geçen süre, görüntülenen ürünlerin fiyatları ve hatta mağazanın ziyaret edilen alt sayfalarının sıralamasının analiz edilebilmesine olanak tanıyor. Bu bilgilerle donatılan makineler, kullanıcının mağazada tam olarak ne yaptığını yorumluyor ve kullanıcının gerçek alışveriş amacını öngörmeye çalışıyor. Çok sayıda geçmiş veri algoritması ile kullanıcının en çok ilgisini çekebilecek ürünler tahmin ediliyor. RTB House verilerine göre derin öğrenme, öneri mekanizmalarına uygulandıktan sonra kullanıcılar, reklamlara yüzde 41 oranında daha fazla tıklıyor. Böyle bir artış, özellikle çapraz kategori önerileri kullanma olasılıklarının neredeyse sınırsız olduğu moda ve çok kategorili e-mağazalar gibi sektörlerde göze çarpıyor. Derin öğrenme her geçen gün daha popüler hale geliyor ve otomotivden eğlence, pazarlamaya kadar birçok sektörde büyük değişimler yaratıyor. Reklamcılık sektörü, derin öğrenme ile kullanıcılar için özel olarak tasarlanmış ve kişiselleştirilmiş mesajlar, daha fazla kullanıcı memnuniyeti ve daha etkili kampanyalar meydana getiriyor.

Seyahat Sektörü Reklam Harcamalarının Yüzde 65’i Dijital Olacak

Geçtiğimiz yıl seyahat sektöründeki reklam yatırımlarının yarısını oluşturan dijital reklamların 2019 yılında artması, derin öğrenme ile çok daha kişiselleştirilmiş anlık tekliflerin kullanıcılara sunulması bekleniyor

RTB House, seyahat pazarlama uzmanlarının 2019 yazındaki tercihlerinde dijitalin rolünün artacağını açıkladı. Geçtiğimiz yıl reklam harcamalarının yarısı dijital reklamlardan oluşurken, bu yıl bu rakamın yüzde 65’i aşması bekleniyor. Bu bütçe içerisinde harcamaların yüzde 10’undan fazlasının programatik display reklamlara ayrılacağı tahmin ediliyor.

Dijital reklam bütçelerinin artmasıyla birlikte birçok farklı kanalda kişiselleştirilmiş reklamlarla tüketicilere ulaşmak mümkün oluyor. Sojern tarafından 600 pazarlama uzmanı ile yapılan Seyahat Sektörü Reklam Araştırması 2019’a göre, seyahat sektöründeki pazarlama uzmanlarının yüzde 46’sı kişiselleştirilmiş ve gerçek zamanlı olarak reklam sunmanın önlerindeki en önemli zorluk olduğunu dile getirdi.

Derin öğrenme ile geliştirilen algoritmaların anlık olarak tüketicilere özel teklifleri sunmaya yardımcı olduğunu belirten RTB House Türkiye Ülke Müdürü Can Tunçer, “Derin öğrenme, daha hassas hedeflemeyle kampanya performansını iyileştirmede yardımcı oluyor. Kullanıcıların ihtiyaçlarını daha doğru bir şekilde analiz ve tespit etmek için gelişmiş algoritmalar, veri modelleri kullanan derin öğrenme teknolojileri pazarlamacıların daha ileri gitmesini mümkün kılıyor. Özellikle ürün yelpazelerinin geniş ve çeşitli olduğu seyahat sektöründe, her kullanıcının kişisel zevklerine uygun kararların milisaniyeler içinde verilmesi gerekiyor. Derin öğrenme algoritmaları tarafından yapılan derinlemesine analizler, kişiselleştirilmiş tekliflerin hızlı ve büyük ölçüde her kullanıcıya özel olarak uyarlanmış şekilde görüntüleneceği anlamına geliyor. Sonuç olarak kullanıcılara yalnızca alakalı oldukları öneriler sunan reklamverenler daha etkili bir kampanya ortaya çıkarıyor” dedi.

Derin öğrenme ile yüzde 41 daha fazla tıklanma

Derin öğrenme, yeniden hedefleyenlerin sadece temel kullanıcı davranışlarını (hangi ürünler veya ürün kategorilerinin ziyaret edildiği vb.) değil, aynı zamanda “gizli katman verileri”ni de analiz etmelerini sağlıyor.

Vücut dilinde olduğu gibi, mikro ifadeler, gerçek ve keşfedilmemiş niyetleri açığa çıkarabiliyor. Derin öğrenmeyi kullanan gelişmiş algoritmalar; görüntülenen fırsatlar arasında geçen süre, görüntülenen ürünlerin fiyatları ve hatta mağazanın ziyaret edilen alt sayfalarının sıralamasının analiz edilebilmesine olanak tanıyor.

Bu bilgilerle donatılan makineler, kullanıcının mağazada tam olarak ne yaptığını yorumluyor ve kullanıcının gerçek alışveriş amacını öngörmeye çalışıyor. Çok sayıda geçmiş veri algoritması ile kullanıcının en çok ilgisini çekebilecek ürünler tahmin ediliyor.

RTB House verilerine göre derin öğrenme, öneri mekanizmalarına uygulandıktan sonra kullanıcılar, reklamlara yüzde 41 oranında daha fazla tıklıyor. Böyle bir artış, özellikle çapraz kategori önerileri kullanma olasılıklarının neredeyse sınırsız olduğu moda ve çok kategorili e-mağazalar gibi sektörlerde göze çarpıyor.

Derin öğrenme her geçen gün daha popüler hale geliyor ve otomotivden eğlence, pazarlamaya kadar birçok sektörde büyük değişimler yaratıyor. Reklamcılık sektörü, derin öğrenme ile kullanıcılar için özel olarak tasarlanmış ve kişiselleştirilmiş mesajlar, daha fazla kullanıcı memnuniyeti ve daha etkili kampanyalar meydana getiriyor.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32tJXQx
via IFTTT

YENİ İSPANYA VİZE BAŞVURU MERKEZİ İSPANYA BÜYÜKELÇİSİ’NİN KATILIMIYLA AÇILDI


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2xMWKzk

YENİ İSPANYA VİZE BAŞVURU MERKEZİ İSPANYA BÜYÜKELÇİSİ’NİN KATILIMIYLA AÇILDI BLS INTERNATIONAL İSPANYA VİZE BAŞVURU MERKEZİ’Nİ ANKARA’DA AÇTI 49 ülkede İspanya Dışişleri tarafından yetkilendirilen 123 vize başvuru merkezi bulunan BLS International, İspanya’nın Ankara Büyükelçisi Juan Gonzalez Barba’nın ve BLS International’dan üst düzey yetkililerin katılımıyla Ankara’daki yeni İspanya Vize Başvuru Merkezi’ni açtı. BLS International, yeni İspanya Vize Başvuru Merkezi’nin Ankara’da açıldığını duyurdu. 49 ülkede İspanya Dışişleri Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş 123 vize başvuru merkezi bulunan BLS International, İspanya Büyükelçisi Juan Gonzalez Barba ve BLS International’dan üst düzey yetkililerin katılımıyla Ankara’daki yeni vize başvuru merkezinin açılışını gerçekleştirdi. Açılışın onur konuğu Sayın Juan Gonzalez Barba, açılış konuşmasında yeni İspanya Vize Başvuru Merkezi’nden övgüyle bahsederek BLS International’ın yeni merkezinin Türkiye’de sınıfının en iyisi olacağına inandığını söyledi. Tam donanımlı premium lounge, kişiselleştirilmiş yardım, SMS takibi, fotokopi, fotoğraf çekimi, seyahat sigortası ve kurye hizmetlerinin yanı sıra başvuru sahiplerinin rahatlığı için geniş alan, konforlu oturma ve katma değerli servislerin merkeze eklenmesinden memnuniyet duyduğunu belirtti. BLS Avrupa ve Afrika Bölge Başkanı Sayın Chenthuran Balasubramaniam, Ankara’daki Vize Başvuru Merkezi’nin yeni bir yere taşınmasının, BSL International’ın “Müşteri İlk Deneyimi”’nin bir parçası olarak kolaylık ve elverişlilik sağlama konusundaki taahhüdünü yansıttığını belirtti. Balasubramaniam “Yeni merkez, genel müşteri deneyimini daha geniş bir alana yaymak için iyi bir fırsat sunuyor. Ayrıca, vize başvurusunda bulunanlara süreci daha rahat ve konforlu hale getirecek olan gerekli imkanları da kullanabileceğiz.” ifadelerinde bulundu. Merkezin açılışıyla ilgili açıklamalarda bulunan BLS International Ortak Genel Müdürü Shikhar Aggarwal konuşmasında, “Yeni yerine taşınan Ankara’daki İspanya Vize Başvuru Merkezi, vize başvuru süreçlerini kolaylaştırmak için gelişmiş olanaklara sahip premium lounge ve yüksek teknoloji ile donatılmıştır. Merkez, tüm vize başvuru sahiplerine kusursuz hizmet sağlamak ve tüm vize işlemlerini iyi bir deneyime dönüştürmek için tüm hizmetlerini sağlamlaştırmaktadır.” ifadelerine yer verdi. Vize başvurusunda bulunanlara daha iyi bir hizmet vermek için iyi eğitimli personellerle ve son teknolojilerle donatılan BLS International İspanya Vize Başvuru Merkezi’nin yeni adresi, Güvenevler Mahallesi, Alaçam Sokak, No:9, Çankaya, Ankara’dır. BLS International Hakkında: Konsolosluk ve vize işlemlerinde teknolojiyi etkin kullanarak sürecin güvenli ve verimli yürütülmesine yardımcı olan BLS International, dünyadaki elçilikler ve hükümetler için tercih edilen lider bir ortaktır. Diplomatik misyonlar, elçilikler ve konsolosluklar ile birlikte çalışan ve veri güvenliğini için teknoloji ve süreçlerden faydalanan BLS International, şu anda konsolosluk hizmetleri, biyometrik işlemler ve çok sayıda vatandaşlık hizmeti sunmak için Türkiye’de ve dünyada geniş bir ağa sahiptir. 62 ülkede varlığını sürdürerek 36 müşteri hükümeti ile birlikte çalışan BLS International, müşterilere değer katmak için tutku, esneklik ve inovasyona önem vermektedir.

BLS INTERNATIONAL İSPANYA VİZE BAŞVURU MERKEZİ’Nİ ANKARA’DA AÇTI

49 ülkede İspanya Dışişleri tarafından yetkilendirilen 123 vize başvuru merkezi bulunan BLS International, İspanya’nın Ankara Büyükelçisi Juan Gonzalez Barba’nın ve BLS International’dan üst düzey yetkililerin katılımıyla Ankara’daki yeni İspanya Vize Başvuru Merkezi’ni açtı.

BLS International, yeni İspanya Vize Başvuru Merkezi’nin Ankara’da açıldığını duyurdu. 49 ülkede İspanya Dışişleri Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş 123 vize başvuru merkezi bulunan BLS International, İspanya Büyükelçisi Juan Gonzalez Barba ve BLS International’dan üst düzey yetkililerin katılımıyla Ankara’daki yeni vize başvuru merkezinin açılışını gerçekleştirdi.

Açılışın onur konuğu Sayın Juan Gonzalez Barba, açılış konuşmasında yeni İspanya Vize Başvuru Merkezi’nden övgüyle bahsederek BLS International’ın yeni merkezinin Türkiye’de sınıfının en iyisi olacağına inandığını söyledi. Tam donanımlı premium lounge, kişiselleştirilmiş yardım, SMS takibi, fotokopi, fotoğraf çekimi, seyahat sigortası ve kurye hizmetlerinin yanı sıra başvuru sahiplerinin rahatlığı için geniş alan, konforlu oturma ve katma değerli servislerin merkeze eklenmesinden memnuniyet duyduğunu belirtti.

BLS Avrupa ve Afrika Bölge Başkanı Sayın Chenthuran Balasubramaniam, Ankara’daki Vize Başvuru Merkezi’nin yeni bir yere taşınmasının, BSL International’ın “Müşteri İlk Deneyimi”’nin bir parçası olarak kolaylık ve elverişlilik sağlama konusundaki taahhüdünü yansıttığını belirtti. Balasubramaniam “Yeni merkez, genel müşteri deneyimini daha geniş bir alana yaymak için iyi bir fırsat sunuyor. Ayrıca, vize başvurusunda bulunanlara süreci daha rahat ve konforlu hale getirecek olan gerekli imkanları da kullanabileceğiz.” ifadelerinde bulundu.

Merkezin açılışıyla ilgili açıklamalarda bulunan BLS International Ortak Genel Müdürü Shikhar Aggarwal konuşmasında, “Yeni yerine taşınan Ankara’daki İspanya Vize Başvuru Merkezi, vize başvuru süreçlerini kolaylaştırmak için gelişmiş olanaklara sahip premium lounge ve yüksek teknoloji ile donatılmıştır. Merkez, tüm vize başvuru sahiplerine kusursuz hizmet sağlamak ve tüm vize işlemlerini iyi bir deneyime dönüştürmek için tüm hizmetlerini sağlamlaştırmaktadır.” ifadelerine yer verdi.

Vize başvurusunda bulunanlara daha iyi bir hizmet vermek için iyi eğitimli personellerle ve son teknolojilerle donatılan BLS International İspanya Vize Başvuru Merkezi’nin yeni adresi, Güvenevler Mahallesi, Alaçam Sokak, No:9, Çankaya, Ankara’dır.

BLS International Hakkında:

Konsolosluk ve vize işlemlerinde teknolojiyi etkin kullanarak sürecin güvenli ve verimli yürütülmesine yardımcı olan BLS International, dünyadaki elçilikler ve hükümetler için tercih edilen lider bir ortaktır. Diplomatik misyonlar, elçilikler ve konsolosluklar ile birlikte çalışan ve veri güvenliğini için teknoloji ve süreçlerden faydalanan BLS International, şu anda konsolosluk hizmetleri, biyometrik işlemler ve çok sayıda vatandaşlık hizmeti sunmak için Türkiye’de ve dünyada geniş bir ağa sahiptir. 62 ülkede varlığını sürdürerek 36 müşteri hükümeti ile birlikte çalışan BLS International, müşterilere değer katmak için tutku, esneklik ve inovasyona önem vermektedir.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2xMWKzk
via IFTTT

Nedir Bu Transit Vize?


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32vZ3Vu

Nedir Bu Transit Vize? Nedir Bu Transit Vize? Dünyanın her yerine gerçekleştireceğiniz seyahatler öncesinde vize işlemleri karşımıza önemli bir konu olarak çıkıyor. Tatilimizin ufak problemler yüzünden sekteye uğramaması için bu gibi konularda önceden önlem almak her zaman fayda sağlar .Biletall blog son yazısında yurtdışı uçuşlarımızda sık sık karşımıza çıkan sorunlar arasında yer alan transit vize konusunu kapsamlı bir şekilde ele aldı. Transit Vize Nedir? Transit vize aktarmalı yurtdışı uçuşlarda, aktarma yapacağınız ülke tarafından sizlerden istenilen kısa süreli vize türüdür. Aktarma yapacağınız bazı ülkeler orada kalacağınız süreyi dikkate almadan transit vize isteyebilir. Bazı ülkeler ise 12 ya da 24 saat den fazla aktarma süresi olan yolculardan transit vize talep etmektedir. Transit vize normal vize ile aynı şey değildir. Eğer o ülkeye ait transit vize aldıysanız havalimanından dışarıya çıkamaz ve bagajınızı alamazsınız. Transit vize yalnızca havalimanı içerisinde yer alan transit bekleme salonunda uçağınızı bekleme imkânı sunar. Transit vize nedir bölümünü toparlamak gerekirse; yurtdışı aktarmalı uçuşlarda aktarma yapılacak ülkenin istediği vizedir. Eğer aktarma yapılacak ülke vize istemiyorsa transit vize almanıza gerek yoktur. Transit vize isteyen ülkeleri yazımızın alt kısımlarında bulabilirsiniz. Transit Vize Olmazsa Ne Olur? Uluslararası uçuşlarda aktarma yapacağınız ülkeden transit vizeye tabi tutuluyorsanız ve transit vizeniz yoksa havayolu personelleri tarafından uçuşa alınmazsınız. Havacılık kurallarına göre transit vizesi olmadığı halde havalimanına giren kişi gümrük polisi ve gerekli makamlar tarafından cezaya çarptırılacaktır ve sınır dışı edilecektir. Transit Vize İsteyen Ülkeler Seyahatlerimizin başlamadan bitmemesi için gerekli olan transit vize uygulamasını T.C. vatandaşlarına bazı ülkelerde zorunludur. Bazı ülkelerde transit vize almakzorunlu iken bazılarında ise şartlar bulunmaktadır. Peki, bu transit vize şartlarınelerdir? Örneğin bazı Avrupa ülkeleri 12 saate kadar olan aktarmalarda transit vize istememektedir. Peki, hangi Avrupa ülkeleri bunlar diyecek olursanız; İspanya, İtalya, Fransa gibi ülkeler. Peki sadece Avrupa ülkelerinde mi transit vize uygulaması bu şekilde derseniz, hayır. Çin ve Rusya devletleri 24 saate kadar olan aktarmalardan transit vize istememektedir. Eğer aktarma yapacağınız ülkenin vizesine sahipseniz transit vize almanıza gerek yoktur. Transit vize başvuruları bazı ülkelerde online olarak yapılırken bazı ülkelerde konsolosluğa başvurulması gerekmektedir. Peki transit vize isteyen ülkeler hangileri? Almanya Transit vizesi isteyen Avrupa ülkeleri arasında yer alan Almanya, eğer Schengen vizeniz varsa transit vize istememektedir. Eğer Schengen vizeniz yok ise aktarma süresine bakmaksızın transit vize istemektedir. Almanya transit vize işlemlerinizi şahsen konsolosluklara başvurarak gerçekleştirmelisiniz. Şayet hususi veya diplomatik pasaporta sahipseniz transit vizesinden muafsınız. İngiltere Avrupa ülkesi olmasına rağmen Schengen vize politikası izlememektedir. İngiltere aktarmalıuçuşlarınızda mutlaka transit vize almalısınız. İngiltere transit vize uygulamasından muaf olunabilecek bazı durumlar bulunmaktadır. Bu durumlardan kısaca bahsetmek gerekirse; Kanada, Avustralya, Yeni Zelanda veya Amerika’ya seyahat ediyorsanız ve bu ülkelerin vizesine sahipseniz transit vize istenmemektedir. Çek Cumhuriyeti Diplomatik, hizmet ve hususi pasaport sahiplerinden transit vize istemeyen Çek Cumhuriyeti diğer pasaport sahiplerinden eğer Schengen vizesi yok ise Çek Cumhuriyeti transit vizesiistemektedir. İsviçre 2008 yılından beri Schengen ülkesi olan İsviçre, Schengen vizesi olanlardan transit vize talep etmemektedir. İngiltere, Kanada ve Amerika oturma/çalışma izni bulunan Türk vatandaşlarından İsviçre aktarmalı uçuşlarda İsviçre transit vizesi istenmiyor. Yunanistan Schengen vizeniz bulunuyorsa Yunanistan aktarmalı uçuşları dert etmenize gerek yoktur. Fakat Schengen vizeniz yoksa Yunanistan transit vizesi almanız gerekmektedir. Kanada Kanada vizeniz olmadan Kanada transit vize uygulamasından muaf olamazsınız. Kanada aktarmalı uçuşlar için Kanada transit vizesi almanız gerekmektedir. Kanada transit vizesinden ücret talep etmemektedir. Bulgaristan Schengen ülkeleri arasında yer alan Bulgaristan, aktarmalı uçuşlar için transit vize istemektedir. Eğer Schengen vizeniz varsa Bulgaristan transit vizesi almanıza gerek yoktur. Transit Vize Evrakları Transit vize evraklı ülkeden ülkeye değişiklik gösterse de genel olarak şu şekildedir; Başvuru sahibi tarafından tam ve doğru olarak doldurulmuş transit vize başvuru formu En az 6 ay geçerli pasaport 2 adet biyometrik fotoğraf Konsolosluğa hitaben yazılmış Transit Vize talep dilekçesi ve varsa davetiye Seyahat sağlık sigortası Gidiş-dönüş uçak biletleri ve otel rezervasyonu Transit Vize Nasıl Alınır? Transit vize nedir sorusunu cevapladıktan sonra, sıra transit vize nasıl alınırsorusunun cevabını vermeye geldi. Bahsettiğimiz ülkeler T.C. vatandaşlarından transit geçişler için vize isteyen ülkelerdir. Bu ülkelerin transit vizesi nasıl alınır biraz bahsedelim. Öncelikle hepsi için ortak olan bir nokta vardır. Bu nokta büyükelçilik veya konsolosluktan randevu almaktır. Randevu saatinde gerekli evraklar ile vize başvurusu yapabilirsiniz. Yukarıda belirtilen evraklar ülkeden ülkeye değişiklik gösterebilir. Mağdur olmamak açısından konsolosluk sitesinden evraklara bakabilirsiniz. Vize ücretleri değişiklik göstermekteyken Kanada transit vize başvurularından ücret talep etmemektedir. Transit vize ne zaman alınmalı sorusunun cevabını örnek uçuşlarla anlatalım. İstanbul’dan Amerika’ya seyahat edecek birisi 3. Bir ülke üzerinden gidecekse ve bu ülke transit vize isteyen ülkeler arasında yer alıyorsa örneğin; Biletall.com’dan uçak bileti almak isteyen birisi gitmek istediği yer için sefer araması yaptıktan sonra, detay alanında aktarma yapılacak havalimanına bakabilir. Aktarma havalimanına bakarak transit vize isteyip istemediğini kontrol ederek kendinize en uyumlu bileti satın alabilirsiniz. Almanya üzerinden aktarma yaparak gitmek isterse Almanya transit vizesi alması gerekmektedir. Çünkü Almanya, transit vize isteyen ülkeler arasında yer almaktadır. Ama Amerika’ya Ukrayna üzerinden gitmek isterse transit vizesi almasına gerek yoktur. Ukrayna transit vize istemiyor ve havalimanında beklemenize izin veriyor. Almanya Transit Vizesi Nasıl Alınır? Almanya transit vizesi almak için yapacağınız ilk iş büyükelçilikten veya konsolosluktan randevu almaktır. Randevunuzu aldıktan sonra gerekli evrakları hazırlayıp evraklarla birlikte randevu saatinizde şahsen başvuru yapmanız gerekmektedir. Transit vize işlemlerinizi seyahatinizden 30 gün önce yapmanızda fayda vardır. Almanya Büyükelçiliği Adresi: Remzi Oğuz Arık Mahallesi, Paris Cd. No:29, 06540 Çankaya/Ankara Telefon: (0312) 455 51 00 İngiltere Transit Vizesi Nasıl Alınır? İngiltere aktarmalı uçuşlarda sorun yaşamamanız için İngiltere transit vizesi almanız gerekmektedir. Vize başvurularınızı büyükelçilik veya konsolosluklara şahsen yapmanız gerekiyor. Vize başvurusu yapmadan önce randevu alarak gerekli evrakları tamamlamayı unutmayın. İngiltere Büyükelçiliği Adresi: Şehit Ersan Caddesi 46/A Çankaya/Ankara Telefon: (0312) 455 33 44 Çek Cumhuriyeti Transit Vizesi Nasıl Alınır? Yurtdışı seyahatinizde Çek Cumhuriyeti’nden başka bir ülkeye aktarma yapacak kişilerin transit vize almaları gerekmektedir. Seyahatinizden en az 30 gün önce transit vize başvurusunu gerekli evraklar ile büyükelçilik veya konsolosluklara yapmanız gerekmektedir. Çek Cumhuriyeti Büyükelçiliği Adresi: Büyükesat Mahallesi, Kaptanpaşa Sk. No:15, 06700 Çankaya/Ankara Telefon: (0312) 405 61 39 İsviçre Transit Vizesi Nasıl Alınır? İsviçre’den aktarmalı olarak uçmak için İsviçre transit vizeniz veya geçerli bir Schengen vizenizin olması gerekmektedir. Şayet bu iki vize olmadan aktarmalı uçuş sağlayamazsınız. Bu vizeleri ise yalnızca büyükelçilik veya konsolosluklardan alabilirsiniz. Gerekli evraklar ile vize başvurusu yaptığınız takdirde büyük ihtimalle vizeniz onaylanacaktır. İsviçre Büyükelçiliği Adresi: Kavaklıdere Mahallesi, Atatürk Bulv. No:247, 06690 Çankaya/Ankara Telefon: (0312) 457 31 00 Yunanistan Transit Vizesi Nasıl Alınır? Yunanistan’dan başka bir ülkeye uçacak kişiler için alınması gereken vize transit vizedir. Eğer Avrupa ülkesine uçuş yapacaksınız ve Schengen vizesine sahipseniz transit vize almanıza gerek yoktur. Aksi takdirde büyükelçilik veya konsolosluklara gerekli evraklar ile başvuru yapıp transit vize almanız gerekmektedir. Vize başvurunuzu seyahatinizden 30 gün önce yapmanızda fayda vardır. Yunanistan Büyükelçiliği Adresi: Kazım Özalp Mh. Ziaur Rahman Cd. No:9 Pk:06700 Çankaya/Ankara, 06700 Telefon: (0312) 448 03 87 Kanada Transit Vizesi Nasıl Alınır? Transit vize konusunda en avantajlı ülke Kanada’dır. Kanada Devleti transit vizeden ücret talep etmemektedir. Yapmanız gereken gerekli evraklar ile vizeye başvurmak. Kanada Büyükelçiliği Adresi: Aziziye Mahallesi, Cinnah Sokak no: 58, 06690 Çankaya/Ankara Telefon: (0312) 409 27 00 Bulgaristan Transit Vizesi Nasıl Alınır? Avrupa ülkeleri arasında yer alan Bulgaristan’dan transit geçişler için vize uygulanmaktadır. Schengen veya transit vize sahibi olmanız gerekiyor. Peki transit vize nereden alınır derseniz, büyükelçiliğe veya konsolosluğa başvuru yapmanız gerekmektedir. Vize başvurunuzu seyahatinizden bir ay önce yapmalısınız. Vize başvurunda gerekli olan evrakları eksiksiz doldurun aksi takdirde vize alamayabilirsiniz. Bulgaristan Büyükelçiliği Adresi: Remzi Oğuz Arık Mh. 06540 Çankaya/Ankara Telefon: (0312) 427 51 42 Transit Vize Ücreti Ülkeden ülkeye değişiklik gösterse de genel olarak transit vize ücreti normal vize ücretine yakındır. Avrupa ülkelerinde transit vize ücreti ne kadar diyecek olursanız yaklaşık olarak 60€tutacaktır. Transit Vize İstemeyen Ülkeler Transit vize istemeyen ülkelerden başlıcaları; İtalya, Hollanda, Fransa, İspanya, Rusya, Polonya, Dubai, Ukrayna, Avusturya, Azerbaycan, Arabistan ve Schengen ülkelerinin çoğudur. Bu ülkelerden bazıları transit vize istemezken, bazıları 12 saat ile 24 saat arasında transit vize istemektedir. Bu bilgiyi ilgili ülkenin konsolosluk web sitesinden veya iletişim numaralarını arayarak öğrenebilirsiniz. Transit Uçuş Nedir? Havayolu ile seyahatler her zaman direk uçuşlar ile gerçekleşmeyebilir. Bu durum bazen Türkiye içi uçuşlarda karşımıza çıkabiliyor direkt uçuşlar gerçekleştiremiyoruz. Ulaşmak istediğiniz direkt uçuş bulunmuyorsa veya direkt uçuşlar pahalı ise bir veya daha fazla aktarma yaparak uçmamız gerekebiliyor. İki uçuş arasında) 24 saatten fazla zaman var ise bu uçuşlara duraklamalı uçuş deniliyor bu uçuşlar için genellikle transit vize almanız gerekecektir. Ancak iki uçuşunuz arasında 24 saatten az varsa bu uçuşlara aktarmalı uçuş denilmektedir. Özellikle yurtdışı aktarmalı uçuşlarda çok dikkatli olunması gerekiyor zira hangi durumda transit vize alınması gerekildiğini öğrenmek ve ona göre plan yapmakta fayda vardır.

Nedir Bu Transit Vize?

Dünyanın her yerine gerçekleştireceğiniz seyahatler öncesinde vize işlemleri karşımıza önemli bir konu olarak çıkıyor. Tatilimizin ufak problemler yüzünden sekteye uğramaması için bu gibi konularda önceden önlem almak her zaman fayda sağlar .Biletall blog son yazısında yurtdışı uçuşlarımızda sık sık karşımıza çıkan sorunlar arasında yer alan transit vize konusunu kapsamlı bir şekilde ele aldı.

Transit Vize Nedir?

Transit vize aktarmalı yurtdışı uçuşlarda, aktarma yapacağınız ülke tarafından sizlerden istenilen kısa süreli vize türüdür. Aktarma yapacağınız bazı ülkeler orada kalacağınız süreyi dikkate almadan transit vize isteyebilir. Bazı ülkeler ise 12 ya da 24 saat den fazla aktarma süresi olan yolculardan transit vize talep etmektedir. Transit vize normal vize ile aynı şey değildir. Eğer o ülkeye ait transit vize aldıysanız havalimanından dışarıya çıkamaz ve bagajınızı alamazsınız. Transit vize yalnızca havalimanı içerisinde yer alan transit bekleme salonunda uçağınızı bekleme imkânı sunar.

Transit vize nedir bölümünü toparlamak gerekirse; yurtdışı aktarmalı uçuşlarda aktarma yapılacak ülkenin istediği vizedir. Eğer aktarma yapılacak ülke vize istemiyorsa transit vize almanıza gerek yoktur. Transit vize isteyen ülkeleri yazımızın alt kısımlarında bulabilirsiniz.

Transit Vize Olmazsa Ne Olur?

Uluslararası uçuşlarda aktarma yapacağınız ülkeden transit vizeye tabi tutuluyorsanız ve transit vizeniz yoksa havayolu personelleri tarafından uçuşa alınmazsınız. Havacılık kurallarına göre transit vizesi olmadığı halde havalimanına giren kişi gümrük polisi ve gerekli makamlar tarafından cezaya çarptırılacaktır ve sınır dışı edilecektir.

Transit Vize İsteyen Ülkeler

Seyahatlerimizin başlamadan bitmemesi için gerekli olan transit vize uygulamasını T.C. vatandaşlarına bazı ülkelerde zorunludur. Bazı ülkelerde transit vize almakzorunlu iken bazılarında ise şartlar bulunmaktadır. Peki, bu transit vize şartlarınelerdir? Örneğin bazı Avrupa ülkeleri 12 saate kadar olan aktarmalarda transit vize istememektedir. Peki, hangi Avrupa ülkeleri bunlar diyecek olursanız; İspanya, İtalya, Fransa gibi ülkeler. Peki sadece Avrupa ülkelerinde mi transit vize uygulaması bu şekilde derseniz, hayır. Çin ve Rusya devletleri 24 saate kadar olan aktarmalardan transit vize istememektedir. Eğer aktarma yapacağınız ülkenin vizesine sahipseniz transit vize almanıza gerek yoktur.

Transit vize başvuruları bazı ülkelerde online olarak yapılırken bazı ülkelerde konsolosluğa başvurulması gerekmektedir. Peki transit vize isteyen ülkeler hangileri?

  • Almanya

Transit vizesi isteyen Avrupa ülkeleri arasında yer alan Almanya, eğer Schengen vizeniz varsa transit vize istememektedir. Eğer Schengen vizeniz yok ise aktarma süresine bakmaksızın transit vize istemektedir. Almanya transit vize işlemlerinizi şahsen konsolosluklara başvurarak gerçekleştirmelisiniz. Şayet hususi veya diplomatik pasaporta sahipseniz transit vizesinden muafsınız.

  • İngiltere

Avrupa ülkesi olmasına rağmen Schengen vize politikası izlememektedir. İngiltere aktarmalıuçuşlarınızda mutlaka transit vize almalısınız. İngiltere transit vize uygulamasından muaf olunabilecek bazı durumlar bulunmaktadır. Bu durumlardan kısaca bahsetmek gerekirse; Kanada, Avustralya, Yeni Zelanda veya Amerika’ya seyahat ediyorsanız ve bu ülkelerin vizesine sahipseniz transit vize istenmemektedir.

  • Çek Cumhuriyeti

Diplomatik, hizmet ve hususi pasaport sahiplerinden transit vize istemeyen Çek Cumhuriyeti diğer pasaport sahiplerinden eğer Schengen vizesi yok ise Çek Cumhuriyeti transit vizesiistemektedir.

  • İsviçre

2008 yılından beri Schengen ülkesi olan İsviçre, Schengen vizesi olanlardan transit vize talep etmemektedir. İngiltere, Kanada ve Amerika oturma/çalışma izni bulunan Türk vatandaşlarından İsviçre aktarmalı uçuşlarda İsviçre transit vizesi istenmiyor.

  • Yunanistan

Schengen vizeniz bulunuyorsa Yunanistan aktarmalı uçuşları dert etmenize gerek yoktur. Fakat Schengen vizeniz yoksa Yunanistan transit vizesi almanız gerekmektedir.

  • Kanada

Kanada vizeniz olmadan Kanada transit vize uygulamasından muaf olamazsınız. Kanada aktarmalı uçuşlar için Kanada transit vizesi almanız gerekmektedir. Kanada transit vizesinden ücret talep etmemektedir.

  • Bulgaristan

Schengen ülkeleri arasında yer alan Bulgaristan, aktarmalı uçuşlar için transit vize istemektedir. Eğer Schengen vizeniz varsa Bulgaristan transit vizesi almanıza gerek yoktur.

Transit Vize Evrakları

Transit vize evraklı ülkeden ülkeye değişiklik gösterse de genel olarak şu şekildedir;

  • Başvuru sahibi tarafından tam ve doğru olarak doldurulmuş transit vize başvuru formu
  • En az 6 ay geçerli pasaport
  • 2 adet biyometrik fotoğraf
  • Konsolosluğa hitaben yazılmış Transit Vize talep dilekçesi ve varsa davetiye
  • Seyahat sağlık sigortası
  • Gidiş-dönüş uçak biletleri ve otel rezervasyonu

Transit Vize Nasıl Alınır?

Transit vize nedir sorusunu cevapladıktan sonra, sıra transit vize nasıl alınırsorusunun cevabını vermeye geldi.

Bahsettiğimiz ülkeler T.C. vatandaşlarından transit geçişler için vize isteyen ülkelerdir. Bu ülkelerin transit vizesi nasıl alınır biraz bahsedelim. Öncelikle hepsi için ortak olan bir nokta vardır. Bu nokta büyükelçilik veya konsolosluktan randevu almaktır. Randevu saatinde gerekli evraklar ile vize başvurusu yapabilirsiniz. Yukarıda belirtilen evraklar ülkeden ülkeye değişiklik gösterebilir. Mağdur olmamak açısından konsolosluk sitesinden evraklara bakabilirsiniz. Vize ücretleri değişiklik göstermekteyken Kanada transit vize başvurularından ücret talep etmemektedir. Transit vize ne zaman alınmalı sorusunun cevabını örnek uçuşlarla anlatalım.

İstanbul’dan Amerika’ya seyahat edecek birisi 3. Bir ülke üzerinden gidecekse ve bu ülke transit vize isteyen ülkeler arasında yer alıyorsa örneğin;

Biletall.com’dan uçak bileti almak isteyen birisi gitmek istediği yer için sefer araması yaptıktan sonra, detay alanında aktarma yapılacak havalimanına bakabilir. Aktarma havalimanına bakarak transit vize isteyip istemediğini kontrol ederek kendinize en uyumlu bileti satın alabilirsiniz.

Almanya üzerinden aktarma yaparak gitmek isterse Almanya transit vizesi alması gerekmektedir. Çünkü Almanya, transit vize isteyen ülkeler arasında yer almaktadır.

Ama Amerika’ya Ukrayna üzerinden gitmek isterse transit vizesi almasına gerek yoktur. Ukrayna transit vize istemiyor ve havalimanında beklemenize izin veriyor.

  • Almanya Transit Vizesi Nasıl Alınır?

Almanya transit vizesi almak için yapacağınız ilk iş büyükelçilikten veya konsolosluktan randevu almaktır. Randevunuzu aldıktan sonra gerekli evrakları hazırlayıp evraklarla birlikte randevu saatinizde şahsen başvuru yapmanız gerekmektedir. Transit vize işlemlerinizi seyahatinizden 30 gün önce yapmanızda fayda vardır.

Almanya Büyükelçiliği Adresi: Remzi Oğuz Arık Mahallesi, Paris Cd. No:29, 06540 Çankaya/Ankara

Telefon: (0312) 455 51 00

  • İngiltere Transit Vizesi Nasıl Alınır?

İngiltere aktarmalı uçuşlarda sorun yaşamamanız için İngiltere transit vizesi almanız gerekmektedir. Vize başvurularınızı büyükelçilik veya konsolosluklara şahsen yapmanız gerekiyor. Vize başvurusu yapmadan önce randevu alarak gerekli evrakları tamamlamayı unutmayın.

İngiltere Büyükelçiliği Adresi: Şehit Ersan Caddesi 46/A Çankaya/Ankara

Telefon: (0312) 455 33 44

  • Çek Cumhuriyeti Transit Vizesi Nasıl Alınır?

Yurtdışı seyahatinizde Çek Cumhuriyeti’nden başka bir ülkeye aktarma yapacak kişilerin transit vize almaları gerekmektedir. Seyahatinizden en az 30 gün önce transit vize başvurusunu gerekli evraklar ile büyükelçilik veya konsolosluklara yapmanız gerekmektedir.

Çek Cumhuriyeti Büyükelçiliği Adresi: Büyükesat Mahallesi, Kaptanpaşa Sk. No:15, 06700 Çankaya/Ankara

Telefon: (0312) 405 61 39

  • İsviçre Transit Vizesi Nasıl Alınır?

İsviçre’den aktarmalı olarak uçmak için İsviçre transit vizeniz veya geçerli bir Schengen vizenizin olması gerekmektedir. Şayet bu iki vize olmadan aktarmalı uçuş sağlayamazsınız. Bu vizeleri ise yalnızca büyükelçilik veya konsolosluklardan alabilirsiniz. Gerekli evraklar ile vize başvurusu yaptığınız takdirde büyük ihtimalle vizeniz onaylanacaktır.

İsviçre Büyükelçiliği Adresi: Kavaklıdere Mahallesi, Atatürk Bulv. No:247, 06690 Çankaya/Ankara

Telefon: (0312) 457 31 00

  • Yunanistan Transit Vizesi Nasıl Alınır?

Yunanistan’dan başka bir ülkeye uçacak kişiler için alınması gereken vize transit vizedir. Eğer Avrupa ülkesine uçuş yapacaksınız ve Schengen vizesine sahipseniz transit vize almanıza gerek yoktur. Aksi takdirde büyükelçilik veya konsolosluklara gerekli evraklar ile başvuru yapıp transit vize almanız gerekmektedir. Vize başvurunuzu seyahatinizden 30 gün önce yapmanızda fayda vardır.

Yunanistan Büyükelçiliği Adresi: Kazım Özalp Mh. Ziaur Rahman Cd. No:9 Pk:06700 Çankaya/Ankara, 06700

Telefon: (0312) 448 03 87

  • Kanada Transit Vizesi Nasıl Alınır?

Transit vize konusunda en avantajlı ülke Kanada’dır. Kanada Devleti transit vizeden ücret talep etmemektedir. Yapmanız gereken gerekli evraklar ile vizeye başvurmak.

Kanada Büyükelçiliği Adresi: Aziziye Mahallesi, Cinnah Sokak no: 58, 06690 Çankaya/Ankara

Telefon: (0312) 409 27 00

  • Bulgaristan Transit Vizesi Nasıl Alınır?

Avrupa ülkeleri arasında yer alan Bulgaristan’dan transit geçişler için vize uygulanmaktadır. Schengen veya transit vize sahibi olmanız gerekiyor. Peki transit vize nereden alınır derseniz, büyükelçiliğe veya konsolosluğa başvuru yapmanız gerekmektedir. Vize başvurunuzu seyahatinizden bir ay önce yapmalısınız. Vize başvurunda gerekli olan evrakları eksiksiz doldurun aksi takdirde vize alamayabilirsiniz.

Bulgaristan Büyükelçiliği Adresi: Remzi Oğuz Arık Mh. 06540 Çankaya/Ankara

Telefon: (0312) 427 51 42

Transit Vize Ücreti

Ülkeden ülkeye değişiklik gösterse de genel olarak transit vize ücreti normal vize ücretine yakındır. Avrupa ülkelerinde transit vize ücreti ne kadar diyecek olursanız yaklaşık olarak 60€tutacaktır.

Transit Vize İstemeyen Ülkeler

Transit vize istemeyen ülkelerden başlıcaları; İtalya, Hollanda, Fransa, İspanya, Rusya, Polonya, Dubai, Ukrayna, Avusturya, Azerbaycan, Arabistan ve Schengen ülkelerinin çoğudur. Bu ülkelerden bazıları transit vize istemezken, bazıları 12 saat ile 24 saat arasında transit vize istemektedir. Bu bilgiyi ilgili ülkenin konsolosluk web sitesinden veya iletişim numaralarını arayarak öğrenebilirsiniz.

Transit Uçuş Nedir?

Havayolu ile seyahatler her zaman direk uçuşlar ile gerçekleşmeyebilir. Bu durum bazen Türkiye içi uçuşlarda karşımıza çıkabiliyor direkt uçuşlar gerçekleştiremiyoruz. Ulaşmak istediğiniz direkt uçuş bulunmuyorsa veya direkt uçuşlar pahalı ise bir veya daha fazla aktarma yaparak uçmamız gerekebiliyor. İki uçuş arasında) 24 saatten fazla zaman var ise bu uçuşlara duraklamalı uçuş deniliyor bu uçuşlar için genellikle transit vize almanız gerekecektir. Ancak iki uçuşunuz arasında 24 saatten az varsa bu uçuşlara aktarmalı uçuş denilmektedir. Özellikle yurtdışı aktarmalı uçuşlarda çok dikkatli olunması gerekiyor zira hangi durumda transit vize alınması gerekildiğini öğrenmek ve ona göre plan yapmakta fayda vardır.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32vZ3Vu
via IFTTT

13 Temmuz 2019 Cumartesi

SİNGAPUR HAVA YOLLARI VE CHANGI HAVALİMANI T3 DİNLENME SALONLARI İÇİN 50 MİLYON DOLARLIK YATIRIM YAPTI SİNGAPUR HAVA YOLLARI VE CHANGI HAVALİMANI T3 DİNLENME SALONLARI İÇİN 50 MİLYON DOLARLIK YATIRIM YAPTI Singapur Hava Yolları (SIA), Changi Havalimanı Terminal 3’teki SilverKris ve KrisFlyer Gold salonlarının yenilenmesi için 50 milyon SGD’nin (Singapur Doları) üzerinde bir yatırım yapacak. Yenileme çalışmalarının 2019 Ağustos’ta başlayıp ve 2021 yılının ortalarında tamamlanması bekleniyor. Sürdürülen yenileme projesi ile, Terminal 3 salonları için toplamda %30’luk bir alan ve müşteri kapasitesi artışı sağlanacak. Yeni salonlar; müşterilerimizin ihtiyaç ve tercihlerine göre geniş açık alanlar, iyileştirilmiş olanaklar ve çok çeşitli yiyecek-içecek seçenekleri sunacak. SIA, zamansız bir zarafet duygusu uyandırırken aynı zamanda da modern ama sade bir görünüm yaratmak için ünlü konaklama ürün tasarımcıları Hirsch Bedner Associates ile çalışmaktadır. Suites ve First Class yolcularımız; en üst düzey ağırlama deneyimi ve özenle tasarlanmış lüks ve samimi oturma alanları ile hem iş ve hem dinlenmek için kullanıma uygun yepyeni Özel Oda ve First Class Dinlenme Salonu imkanlarımızın keyfini çıkarabilecekler. First Class Salonlar, amiral bar özelliği ve salon içi kaliteli yemek imkanları ile Özel Oda hizmetini sürdürecek. Yolcular, yıllardır bilinen lezzetlerin ötesinde, taze ve mevsimlere göre düzenlenmiş yemek seçenekleri ile geliştirilmiş bir zevk yolculuğuna çıkacaklar. Business Class Dinlenme Salonu genişletilecek ve yolcuların farklı ihtiyaçlarına cevap verecek dört farklı bölümden oluşacak. Kısa süreli transit geçişi olan yolcular rahat bir kafeterya ortamında bir şeyler atıştırabilir, daha uzun süreli durumlarda ise yolcular, yemek salonunda yerel ve uluslararası lezzetleri tatma imkanı ile Asya ve dünya mutfaklarından oluşan yemek seçkisinin keyfini çıkarabilir. Yeni Business Class Dinlenme Salonunun öne çıkan özelliği ise, sabahları self servis kahvaltı hizmeti için sunulan servis barıdır. Alana; iş yetiştirmek için sakin bir köşeye ihtiyaç duyan yolcularımıza özel, uçuşlarından önce biraz gözlerini kapatabilecekleri ve adeta şezlonglu bir dinlenme alanı yaratan Productivity Pod dinlenme koltukları konulacak. KrisFlyer Gold Salonu, iki kat kapasiteye sahip olacak ve özel çalışma alanlarının yanı sıra daha büyük açık hava oturma ve yemek alanları da içerecektir. Salonda ayrıca tuvalet ve duşlar da olacak. Marvin Tan konuyla ilgili olarak; “Araştırmalarımız ve müşterilerimizden gelen kapsamlı geri bildirimler öncülüğünde, T3’teki salonlarımızda bu yeni tasarım konseptini geliştirmek için yolcularımızın seyahatlerini gözden geçirerek alanı yeniden tasarladık. Müşterilerimizin ihtiyaç ve isteklerini göz önünde bulundurarak, SIA’nın bilinen lüks ve misafirperverliğini gösteren bir deneyim sunmayı amaçlıyoruz. Bu proje, müşteri deneyimini hem havada hem de sahada sürekli olarak arttırma sözümüzün önemli bir parçasıdır ve çalışma ilerledikçe heyecan verici yeni önerileri sunmak için sabırsızlanıyoruz” dedi. Business Class Dinlenme Salonu ile başlayan inşaat süreci; ardından First Class Dinlenme Salonu, Özel Oda ve son olarak da KrisFlyer Gold Dinlenme Salonu yapımı şeklinde 4 aşamalı olarak gerçekleştirilecek. Bu süreci en az aksaklıkla geçirebilmek için, yenileme çalışmalarından etkilenen yolcular geçici salonlarda ağırlanacak. Yeni salonların çizimlerini aşağıdaki linkten indirebilirsiniz. https://bit.ly/2xoLRn2     Facebook.com/SingaporeAir Twitter.com/SingaporeAir linkedin.com/company/singapore-airlines                                                                             YouTube.com/SingaporeAir Instagram.com/SingaporeAir

SİNGAPUR HAVA YOLLARI VE CHANGI HAVALİMANI T3 DİNLENME SALONLARI İÇİN 50 MİLYON DOLARLIK YATIRIM YAPTI

Singapur Hava Yolları (SIA), Changi Havalimanı Terminal 3’teki SilverKris ve KrisFlyer Gold salonlarının yenilenmesi için 50 milyon SGD’nin (Singapur Doları) üzerinde bir yatırım yapacak. Yenileme çalışmalarının 2019 Ağustos’ta başlayıp ve 2021 yılının ortalarında tamamlanması bekleniyor.

Sürdürülen yenileme projesi ile, Terminal 3 salonları için toplamda %30’luk bir alan ve müşteri kapasitesi artışı sağlanacak. Yeni salonlar; müşterilerimizin ihtiyaç ve tercihlerine göre geniş açık alanlar, iyileştirilmiş olanaklar ve çok çeşitli yiyecek-içecek seçenekleri sunacak. SIA, zamansız bir zarafet duygusu uyandırırken aynı zamanda da modern ama sade bir görünüm yaratmak için ünlü konaklama ürün tasarımcıları Hirsch Bedner Associates ile çalışmaktadır.

Suites ve First Class yolcularımız; en üst düzey ağırlama deneyimi ve özenle tasarlanmış lüks ve samimi oturma alanları ile hem iş ve hem dinlenmek için kullanıma uygun yepyeni Özel Oda ve First Class Dinlenme Salonu imkanlarımızın keyfini çıkarabilecekler. First Class Salonlar, amiral bar özelliği ve salon içi kaliteli yemek imkanları ile Özel Oda hizmetini sürdürecek. Yolcular, yıllardır bilinen lezzetlerin ötesinde, taze ve mevsimlere göre düzenlenmiş yemek seçenekleri ile geliştirilmiş bir zevk yolculuğuna çıkacaklar.

Business Class Dinlenme Salonu genişletilecek ve yolcuların farklı ihtiyaçlarına cevap verecek dört farklı bölümden oluşacak. Kısa süreli transit geçişi olan yolcular rahat bir kafeterya ortamında bir şeyler atıştırabilir, daha uzun süreli durumlarda ise yolcular, yemek salonunda yerel ve uluslararası lezzetleri tatma imkanı ile Asya ve dünya mutfaklarından oluşan yemek seçkisinin keyfini çıkarabilir.

Yeni Business Class Dinlenme Salonunun öne çıkan özelliği ise, sabahları self servis kahvaltı hizmeti için sunulan servis barıdır. Alana; iş yetiştirmek için sakin bir köşeye ihtiyaç duyan yolcularımıza özel, uçuşlarından önce biraz gözlerini kapatabilecekleri ve adeta şezlonglu bir dinlenme alanı yaratan Productivity Pod dinlenme koltukları konulacak.

KrisFlyer Gold Salonu, iki kat kapasiteye sahip olacak ve özel çalışma alanlarının yanı sıra daha büyük açık hava oturma ve yemek alanları da içerecektir. Salonda ayrıca tuvalet ve duşlar da olacak.

Marvin Tan konuyla ilgili olarak; “Araştırmalarımız ve müşterilerimizden gelen kapsamlı geri bildirimler öncülüğünde, T3’teki salonlarımızda bu yeni tasarım konseptini geliştirmek için yolcularımızın seyahatlerini gözden geçirerek alanı yeniden tasarladık. Müşterilerimizin ihtiyaç ve isteklerini göz önünde bulundurarak, SIA’nın bilinen lüks ve misafirperverliğini gösteren bir deneyim sunmayı amaçlıyoruz. Bu proje, müşteri deneyimini hem havada hem de sahada sürekli olarak arttırma sözümüzün önemli bir parçasıdır ve çalışma ilerledikçe heyecan verici yeni önerileri sunmak için sabırsızlanıyoruz” dedi.

Business Class Dinlenme Salonu ile başlayan inşaat süreci; ardından First Class Dinlenme Salonu, Özel Oda ve son olarak da KrisFlyer Gold Dinlenme Salonu yapımı şeklinde 4 aşamalı olarak gerçekleştirilecek. Bu süreci en az aksaklıkla geçirebilmek için, yenileme çalışmalarından etkilenen yolcular geçici salonlarda ağırlanacak.

Yeni salonların çizimlerini aşağıdaki linkten indirebilirsiniz.

https://bit.ly/2xoLRn2

 

 
Facebook.com/SingaporeAir
Twitter.com/SingaporeAir
linkedin.com/company/singapore-airlines                                                                            
YouTube.com/SingaporeAir
Instagram.com/SingaporeAir



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2O2KLZg
via IFTTT

SİNGAPUR HAVA YOLLARI VE CHANGI HAVALİMANI T3 DİNLENME SALONLARI İÇİN 50 MİLYON DOLARLIK YATIRIM YAPTI


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2O2KLZg

12 Temmuz 2019 Cuma

Turkish Cargo, istikrarlı büyümesini sürdürüyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Gbha9L

Turkish Cargo, istikrarlı büyümesini sürdürüyor Turkish Cargo, istikrarlı büyümesini sürdürüyor.   Dünyanın 124 ülkesine hizmet sağlayan global hava kargo markası Turkish Cargo, uluslararası hava kargo bilgi sağlayıcısı WACD’nin mayıs ayı verilerine göre; global hava kargo pazarının yüzde 5.1 oranında küçülme gösterdiği sektörde, yüzde 7.1 oranında tonaj artışı sağlayarak önemli bir büyüme gösterdi.   Mega Hub İstanbul Havalimanı’na taşınmasının hemen ardından açıklanan rakamlarla istikrarlı büyümesini devam ettiren başarılı hava kargo markası, global hava kargo pazarındaki daralmanın yüzde 4 olduğu sektörde, pazar payını yüzde 3.9’dan yüzde 4’e yükselterek, hava kargo pazarında 7. sıradaki yerini korudu.   Asya ve Amerika pazarında rekor büyüme   WACD’nin mayıs ayı bölgesel verilerine göre Turkish Cargo en önemli büyümeyi Asya ve Amerika pazarında yaşadı.  Bayrak taşıyıcı kargo markası, satılan tonaja göre; Amerika Kıtasında yüzde 34,4 Uzak Doğu Bölgesinde yüzde 19,3 ve Orta Doğu/Güney Asya bölgesinde yüzde 12,2 büyüme başarısı gösterdi.  Marka, hava kargo hizmeti sağladığı tüm bölgelerde olumlu sonuçlar elde etti.   Bayrak taşıyıcı Türk Hava Yolları’nın kargo taşıma kapasitesine ek olarak, kargo uçağı filosu ile 88 destinasyona direkt kargo uçuşu gerçekleştiren başarılı marka, 2019 yılında başarıyla gerçekleştirmiş olduğu çift terminal operasyonlarını, Atatürk ve İstanbul Havalimanlarından icra etmektedir. Uçuş ağına eklediği yeni destinasyonlar, mevcut altyapısı ve gerçekleştirdiği yatırımlarla sürdürülebilir bir büyüme sağlayan Turkish Cargo; mevcut uçuş ağında bulunan 300’den fazla destinasyonda, kapasitesini artırmaya devam ediyor.   124 ülkeye hizmet sağlayan başarılı hava kargo markası; geniş hizmet yelpazesini ve operasyonel kabiliyetlerini, Türkiye’nin eşsiz coğrafi avantajlarlarıyla birleştirerek başarı çıtasını yükseltmeye devam ediyor.

Turkish Cargo, istikrarlı büyümesini sürdürüyor.

 

Dünyanın 124 ülkesine hizmet sağlayan global hava kargo markası Turkish Cargo, uluslararası hava kargo bilgi sağlayıcısı WACD’nin mayıs ayı verilerine göre; global hava kargo pazarının yüzde 5.1 oranında küçülme gösterdiği sektörde, yüzde 7.1 oranında tonaj artışı sağlayarak önemli bir büyüme gösterdi.

 

Mega Hub İstanbul Havalimanı’na taşınmasının hemen ardından açıklanan rakamlarla istikrarlı büyümesini devam ettiren başarılı hava kargo markası, global hava kargo pazarındaki daralmanın yüzde 4 olduğu sektörde, pazar payını yüzde 3.9’dan yüzde 4’e yükselterek, hava kargo pazarında 7. sıradaki yerini korudu.

 

Asya ve Amerika pazarında rekor büyüme

 

WACD’nin mayıs ayı bölgesel verilerine göre Turkish Cargo en önemli büyümeyi Asya ve Amerika pazarında yaşadı.  Bayrak taşıyıcı kargo markası, satılan tonaja göre; Amerika Kıtasında yüzde 34,4 Uzak Doğu Bölgesinde yüzde 19,3 ve Orta Doğu/Güney Asya bölgesinde yüzde 12,2 büyüme başarısı gösterdi.  Marka, hava kargo hizmeti sağladığı tüm bölgelerde olumlu sonuçlar elde etti.

 

Bayrak taşıyıcı Türk Hava Yolları’nın kargo taşıma kapasitesine ek olarak, kargo uçağı filosu ile 88 destinasyona direkt kargo uçuşu gerçekleştiren başarılı marka, 2019 yılında başarıyla gerçekleştirmiş olduğu çift terminal operasyonlarını, Atatürk ve İstanbul Havalimanlarından icra etmektedir. Uçuş ağına eklediği yeni destinasyonlar, mevcut altyapısı ve gerçekleştirdiği yatırımlarla sürdürülebilir bir büyüme sağlayan Turkish Cargo; mevcut uçuş ağında bulunan 300’den fazla destinasyonda, kapasitesini artırmaya devam ediyor.

 

124 ülkeye hizmet sağlayan başarılı hava kargo markası; geniş hizmet yelpazesini ve operasyonel kabiliyetlerini, Türkiye’nin eşsiz coğrafi avantajlarlarıyla birleştirerek başarı çıtasını yükseltmeye devam ediyor.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Gbha9L
via IFTTT

Goodyear Airbus A321XLR Modeline “Flight Radial” Lastikleri Tedarik Edecek


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2XZxwfU

Goodyear Airbus A321XLR Modeline “Flight Radial” Lastikleri Tedarik Edecek Goodyear, Airbus’un yeni A321XLR uçaklarının ana ve burun iniş takımları için “flight radial” lastiği tedarikçisi olarak seçildi. Goodyear’ın en gelişmiş havacılık ürünlerinden “flight radial” lastikleri, “Çok Hafif Çelik Tel Alaşımlı Damak Teknolojisi” (Featherweight Alloy Core Bead Technology) ve ölçülerini muhafaza etmesini sağlayan geliştirilmiş hamur, daha uzun hizmet ömrü ve artırılmış kesilme direnci sunuyor. Goodyear’ın Off-Highway Bölümü Başkanı Dan Smytka konuya dair: “Goodyear’ın Flight Radial lastikleri yeni Airbus A321XLR uçakları için harika bir seçim olacak ve tedarikçi olarak bu olağanüstü uçağa hizmet etmeyi dört gözle bekliyoruz” dedi. Bu başarı Airbus ve Goodyear’ın uzun zamandır süregelen iş birliğinin devam ettiğini gösteriyor. Bu iş birliği Goodyear’ın havacılık endüstrisine üst düzey ürün ve hizmet sunmak konusundaki kararlılığın altını çiziyor Airbus’ın belirttiğine göre, A321XLR modeli, rakipsiz yakıt veriminden ödün vermeden, A321LR modeline oranla %15 artışla 4.700 deniz miline kadar uzun menzil olanağı sağlayacak. Goodyear’ın havacılık endüstrisindeki lastikleriyle ilgili daha fazla bilgi için www.goodyearaviation.com adresini ziyaret edebilirsiniz. The Goodyear Tire & Rubber Company: Dünyanın en büyük lastik şirketlerinden biri olan Goodyear, günümüzde küresel platformda 21 ülkedeki 47 tesisinde üretim yapmakta ve 64.000 kişiye istihdam sağlamaktadır. Goodyear’ın Akron, Ohio ve Colmer-Berg, Lüksemburg’da bulunan iki İnovasyon Merkezi, sektörün performans standartlarını belirleyen teknoloji harikası ürün ve hizmetler sunmak için çalışmaktadır. Şirket, ürünler ve küresel operasyonlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için https://www.goodyear.eu/corporate_emea/ adresini ziyaret edebilirsiniz.

Goodyear, Airbus’un yeni A321XLR uçaklarının ana ve burun iniş takımları için “flight radial” lastiği tedarikçisi olarak seçildi.

Goodyear’ın en gelişmiş havacılık ürünlerinden “flight radial” lastikleri, “Çok Hafif Çelik Tel Alaşımlı Damak Teknolojisi” (Featherweight Alloy Core Bead Technology) ve ölçülerini muhafaza etmesini sağlayan geliştirilmiş hamur, daha uzun hizmet ömrü ve artırılmış kesilme direnci sunuyor.

Goodyear’ın Off-Highway Bölümü Başkanı Dan Smytka konuya dair: “Goodyear’ın Flight Radial lastikleri yeni Airbus A321XLR uçakları için harika bir seçim olacak ve tedarikçi olarak bu olağanüstü uçağa hizmet etmeyi dört gözle bekliyoruz” dedi.

Bu başarı Airbus ve Goodyear’ın uzun zamandır süregelen iş birliğinin devam ettiğini gösteriyor. Bu iş birliği Goodyear’ın havacılık endüstrisine üst düzey ürün ve hizmet sunmak konusundaki kararlılığın altını çiziyor

Airbus’ın belirttiğine göre, A321XLR modeli, rakipsiz yakıt veriminden ödün vermeden, A321LR modeline oranla %15 artışla 4.700 deniz miline kadar uzun menzil olanağı sağlayacak.

Goodyear’ın havacılık endüstrisindeki lastikleriyle ilgili daha fazla bilgi için www.goodyearaviation.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

The Goodyear Tire & Rubber Company:

Dünyanın en büyük lastik şirketlerinden biri olan Goodyear, günümüzde küresel platformda 21 ülkedeki 47 tesisinde üretim yapmakta ve 64.000 kişiye istihdam sağlamaktadır. Goodyear’ın Akron, Ohio ve Colmer-Berg, Lüksemburg’da bulunan iki İnovasyon Merkezi, sektörün performans standartlarını belirleyen teknoloji harikası ürün ve hizmetler sunmak için çalışmaktadır. Şirket, ürünler ve küresel operasyonlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için https://www.goodyear.eu/corporate_emea/ adresini ziyaret edebilirsiniz.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2XZxwfU
via IFTTT

Yapay zeka uçak biletinizi alacak ve check-in de yapacak


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2NPLJrX

Corendon Kuşadası Turizm Profesyonelleri ile Buluştu


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32jlKMN

Yapay zeka uçak biletinizi alacak ve check-in de yapacak Bankacılık başta olmak üzere e-ticaret, telekomünikasyon ve çağrı merkezi gibi sektörlerde pek çok şirket tarafından tercih edilen yapay zeka tabanlı chatbotların havacılık sektöründe de kullanımı artıyor. SITA’nın verilerine göre havayollarının %68’i havaalanlarının %42’si 2020’ye kadar yapay zeka tabanlı sanal asistanlar ile hizmet vermeyi planlıyor. Türkiye’nin diyalog bazlı yapay zeka çözümlerinde lider şirketi Cbot’un Kurucu ve CEO’su Mete Aktaş özellikle KLM ve Singapur Airlines gibi Uzak Doğu’da faaliyet gösteren havayolu şirketlerinin bu alandaki yatırımlar yaptığını aktarırken Türkiye havacılık sektöründe de bu uygulamaların şirketlere hem maliyet avantajı hem de gelir artışı sağlayacağını vurguluyor. Mete Aktaş’a göre Türkiye’deki müşteriler havacılık hizmetlerine entegre edilecek chatbotlarla; rezervasyon, bilet alma, check-in yapma, kayıp bagaj sorgulama gibi birçok işlemi kolayca ve kısa sürede yapabilir. Cbot’un %41’ini domine ettiği finans sektöründeki deneyimlerini Türkiye havacılık sektörüne aktarmaya hazırlandığını da ifade eden Aktaş; bu uygulamaları Google Asistan, Alexa gibi sesli asistanlar, WhatsApp Business, Messenger, Google RCS gibi popüler mesajlaşma uygulamalarına da entegre edilmesinin havacılık sektöründe yeni bir dönemi başlatacağını vurguluyor. “Müşteri yoğunluğu ve müşteri taleplerinin hızla değiştiği göz önünde bulundurulduğunda havacılık sektörü de chatbotların sunduğu yeni kişiselleştirilmiş müşteri deneyimleriyle ciddi gelir artışları sunacağı bir alan” diyen Mete Aktaş şunları kaydediyor: “Chatbotlar artık hayatımızın her alanında bizlere kolaylıklar sağlıyor. Örneğin bir pizzayı chatbot aracılığıyla sipariş etmek, chatbottan tavsiyeler alarak finans yönetimi yapmak hatta bir chatbot ile şakalaşmak bile mümkün. Aynı uygulamaları havacılık sektöründe de rahatlıkla görebiliriz. Sizi tanıyan seyahat alışkanlıklarınızı bilen yapay zekaya sahip asistanınız uçak biletinizi alabilir, check-in yapabilir, kayıp bagajınızı sorgulayabilir, otel rezervasyonunuzu yapabilir hatta avantajlı uçuş önerilerinde dahi bulunabilir. Yurt dışında birçok başarılı örneğini görüyoruz. Türkiye’de de havacılık sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin bu uygulamaları yatırım gündemine aldığını biliyoruz. Biz Cbot olarak pazar lideri olduğumuz finans sektöründeki referanslarımızın gücü ve gelişmiş yapay zeka teknolojimizle havacılık sektörüne özel başarılı bir havayolu sanal asistanını hayata geçirmek üzere çalışmalarımızı ciddi anlamda yoğunlaştırmış durumdayız.” Chatbotlar havacılık sektöründe yeni bir dönem başlatacak Chatbotların havacılık sektöründe kullanılması halinde yeni bir döneme girileceğinin de altını çizen Metin Aktaş, chatbotların kullanıcıların aradıkları hizmete kolay bir biçimde erişebilmesini sağlamasının yanı sıra satış ve pazarlama süreçlerinde yaratacağı katma değer ile şirketlerin gelirlerinde ciddi oranda artışa imza atacağını belirtiyor. Havacılık sektöründe müşterilerden gelecek soruların çok geniş kapsamda ve çeşitli olabileceğinin de farkında olduklarının altını çizen Aktaş şunları söylüyor: “Chatbotlarımız karşılaşabilecekleri farklı sorulara ve sohbet tiplerine cevap verebilecek şekilde eğitiliyor. Sohbet sırasında konunun değişmesi durumunda bile hızlıca adapte olarak gereken cevabı üretiyor ve sonrasında ana konuya tekrar dönüş sağlayabiliyor. Bu sayede havacılık sektöründe oluşabilecek beklenmedik sorulara da cevaplar üreterek kullanıcılara bekledikleri hizmeti sağlıyor” dedi.

Bankacılık başta olmak üzere e-ticaret, telekomünikasyon ve çağrı merkezi gibi sektörlerde pek çok şirket tarafından tercih edilen yapay zeka tabanlı chatbotların havacılık sektöründe de kullanımı artıyor. SITA’nın verilerine göre havayollarının %68’i havaalanlarının %42’si 2020’ye kadar yapay zeka tabanlı sanal asistanlar ile hizmet vermeyi planlıyor. Türkiye’nin diyalog bazlı yapay zeka çözümlerinde lider şirketi Cbot’un Kurucu ve CEO’su Mete Aktaş özellikle KLM ve Singapur Airlines gibi Uzak Doğu’da faaliyet gösteren havayolu şirketlerinin bu alandaki yatırımlar yaptığını aktarırken Türkiye havacılık sektöründe de bu uygulamaların şirketlere hem maliyet avantajı hem de gelir artışı sağlayacağını vurguluyor. Mete Aktaş’a göre Türkiye’deki müşteriler havacılık hizmetlerine entegre edilecek chatbotlarla; rezervasyon, bilet alma, check-in yapma, kayıp bagaj sorgulama gibi birçok işlemi kolayca ve kısa sürede yapabilir. Cbot’un %41’ini domine ettiği finans sektöründeki deneyimlerini Türkiye havacılık sektörüne aktarmaya hazırlandığını da ifade eden Aktaş; bu uygulamaları Google Asistan, Alexa gibi sesli asistanlar, WhatsApp Business, Messenger, Google RCS gibi popüler mesajlaşma uygulamalarına da entegre edilmesinin havacılık sektöründe yeni bir dönemi başlatacağını vurguluyor.

“Müşteri yoğunluğu ve müşteri taleplerinin hızla değiştiği göz önünde bulundurulduğunda havacılık sektörü de chatbotların sunduğu yeni kişiselleştirilmiş müşteri deneyimleriyle ciddi gelir artışları sunacağı bir alan” diyen Mete Aktaş şunları kaydediyor: “Chatbotlar artık hayatımızın her alanında bizlere kolaylıklar sağlıyor. Örneğin bir pizzayı chatbot aracılığıyla sipariş etmek, chatbottan tavsiyeler alarak finans yönetimi yapmak hatta bir chatbot ile şakalaşmak bile mümkün. Aynı uygulamaları havacılık sektöründe de rahatlıkla görebiliriz. Sizi tanıyan seyahat alışkanlıklarınızı bilen yapay zekaya sahip asistanınız uçak biletinizi alabilir, check-in yapabilir, kayıp bagajınızı sorgulayabilir, otel rezervasyonunuzu yapabilir hatta avantajlı uçuş önerilerinde dahi bulunabilir. Yurt dışında birçok başarılı örneğini görüyoruz. Türkiye’de de havacılık sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin bu uygulamaları yatırım gündemine aldığını biliyoruz. Biz Cbot olarak pazar lideri olduğumuz finans sektöründeki referanslarımızın gücü ve gelişmiş yapay zeka teknolojimizle havacılık sektörüne özel başarılı bir havayolu sanal asistanını hayata geçirmek üzere çalışmalarımızı ciddi anlamda yoğunlaştırmış durumdayız.”

Chatbotlar havacılık sektöründe yeni bir dönem başlatacak

Chatbotların havacılık sektöründe kullanılması halinde yeni bir döneme girileceğinin de altını çizen Metin Aktaş, chatbotların kullanıcıların aradıkları hizmete kolay bir biçimde erişebilmesini sağlamasının yanı sıra satış ve pazarlama süreçlerinde yaratacağı katma değer ile şirketlerin gelirlerinde ciddi oranda artışa imza atacağını belirtiyor. Havacılık sektöründe müşterilerden gelecek soruların çok geniş kapsamda ve çeşitli olabileceğinin de farkında olduklarının altını çizen Aktaş şunları söylüyor: “Chatbotlarımız karşılaşabilecekleri farklı sorulara ve sohbet tiplerine cevap verebilecek şekilde eğitiliyor. Sohbet sırasında konunun değişmesi durumunda bile hızlıca adapte olarak gereken cevabı üretiyor ve sonrasında ana konuya tekrar dönüş sağlayabiliyor. Bu sayede havacılık sektöründe oluşabilecek beklenmedik sorulara da cevaplar üreterek kullanıcılara bekledikleri hizmeti sağlıyor” dedi.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2NPLJrX
via IFTTT

Corendon Kuşadası Turizm Profesyonelleri ile Buluştu Corendon Airlines, Kuşadası otel ve acenteleriyle Corendon Turizm Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer’in ev sahipliğinde gerçekleştirilen keyifli bir kahvaltıda bir araya geldi. Corendon Airlines, Kuşadası ve çevresinde hizmet veren oteller, incoming şirketleri, seyahat acenteleri ve basın mensuplarını Kuşadası Double Tree by Hilton Gio Restaurant&Lounge’da düzenlenen kahvaltıda ağırladı. 12 Temmuz’da Corendon Turizm Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer’in ev sahipliğinde düzenlenen buluşmada, turizm yöneticilerine Corendon’un 1 Haziran itibarıyla başlayan İzmir-Almanya uçuşlarının yanı sıra son dönemdeki çalışmaları ve Corendon Airlines’ın kış programı hakkında da detaylı bilgi aktarıldı. Bu özel buluşmaya katıldıkları için tüm misafirlere teşekkür eden Karaer, “2005 yılında kurduğumuz Corendon Airlines’in kısa süre içinde bu seviyelere ulaşması son derece gurur verici. Haziran ayı itibarıyla İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan Almanya’nın dokuz şehrine başlattığımız direkt uçuşlar yoğun ilgiyle karşılandı. Beklentilerimizin çok ötesinde ilgi gören yeni hatlarımızdan aldığımız motivasyonla hedeflerimizi daha da ileri taşıyoruz. 2019-2020 kışı boyunca Avrupa’nın 7 meydanından İzmir’e düzenleyeceğimiz uçuşların programını açıklamıştık. 2020 yazında da meydan sayımızı ve base ettiğimiz uçak sayısını arttırarak İzmir özelinde tüm bölge turizmine büyük katkılar sağlamak istiyoruz” dedi. Organizasyona katılan Kuşadası Belediye Başkanı Ömer Günel de Corendon’un bölgeye düzenleyeceği uçuşların sektör ve özellikle kış turizmi için önemine dikkat çekerek bu uçuşlar için Belediye olarak her türlü desteği vermeye hazır olduklarını belirtti. Corendon Airlines’ın İzmir’den gerçekleştirdiği direkt uçuşların planlaması şöyle: 1 Haziran – 31 Ekim 2019 tarihleri arasında: Köln: Salı, Cuma, Pazar Düsseldorf: Pazartesi, Perşembe, Cumartesi Frankfurt: Salı, Cuma Hannover: Cuma, Cumartesi Hamburg: Çarşamba, Pazar Maastricht/Aachen: Perşembe, Pazar Münih: Pazartesi, Cumartesi Stuttgart: Salı, Cuma Münster: Salı 1 Kasım 2019 – 2 Nisan 2020: Köln: Salı, Cuma Düsseldorf: Pazartesi, Perşembe, Cumartesi Frankfurt: Salı, Cuma Hannover: Perşembe, Pazar Hamburg: Pazar Münih: Pazartesi, Cumartesi Stuttgart: Salı, Cuma

Corendon Airlines, Kuşadası otel ve acenteleriyle Corendon Turizm Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer’in ev sahipliğinde gerçekleştirilen keyifli bir kahvaltıda bir araya geldi.

Corendon Airlines, Kuşadası ve çevresinde hizmet veren oteller, incoming şirketleri, seyahat acenteleri ve basın mensuplarını Kuşadası Double Tree by Hilton Gio Restaurant&Lounge’da düzenlenen kahvaltıda ağırladı. 12 Temmuz’da Corendon Turizm Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer’in ev sahipliğinde düzenlenen buluşmada, turizm yöneticilerine Corendon’un 1 Haziran itibarıyla başlayan İzmir-Almanya uçuşlarının yanı sıra son dönemdeki çalışmaları ve Corendon Airlines’ın kış programı hakkında da detaylı bilgi aktarıldı.

Bu özel buluşmaya katıldıkları için tüm misafirlere teşekkür eden Karaer, “2005 yılında kurduğumuz Corendon Airlines’in kısa süre içinde bu seviyelere ulaşması son derece gurur verici. Haziran ayı itibarıyla İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan Almanya’nın dokuz şehrine başlattığımız direkt uçuşlar yoğun ilgiyle karşılandı. Beklentilerimizin çok ötesinde ilgi gören yeni hatlarımızdan aldığımız motivasyonla hedeflerimizi daha da ileri taşıyoruz. 2019-2020 kışı boyunca Avrupa’nın 7 meydanından İzmir’e düzenleyeceğimiz uçuşların programını açıklamıştık. 2020 yazında da meydan sayımızı ve base ettiğimiz uçak sayısını arttırarak İzmir özelinde tüm bölge turizmine büyük katkılar sağlamak istiyoruz” dedi.

Organizasyona katılan Kuşadası Belediye Başkanı Ömer Günel de Corendon’un bölgeye düzenleyeceği uçuşların sektör ve özellikle kış turizmi için önemine dikkat çekerek bu uçuşlar için Belediye olarak her türlü desteği vermeye hazır olduklarını belirtti.

Corendon Airlines’ın İzmir’den gerçekleştirdiği direkt uçuşların planlaması şöyle:

1 Haziran – 31 Ekim 2019 tarihleri arasında:

Köln: Salı, Cuma, Pazar

Düsseldorf: Pazartesi, Perşembe, Cumartesi

Frankfurt: Salı, Cuma

Hannover: Cuma, Cumartesi

Hamburg: Çarşamba, Pazar

Maastricht/Aachen: Perşembe, Pazar

Münih: Pazartesi, Cumartesi

Stuttgart: Salı, Cuma

Münster: Salı

1 Kasım 2019 – 2 Nisan 2020:

Köln: Salı, Cuma

Düsseldorf: Pazartesi, Perşembe, Cumartesi

Frankfurt: Salı, Cuma

Hannover: Perşembe, Pazar

Hamburg: Pazar

Münih: Pazartesi, Cumartesi

Stuttgart: Salı, Cuma



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32jlKMN
via IFTTT