31 Ocak 2019 Perşembe

AMAC Aerospace Türkiye’deki ilk C bakımını gerçekleştirdi Dünyanın en büyük uçak hat bakım ve modifikasyon firması AMAC Aerospace, başarılı çalışmalarına bir yenisini daha ekleyerek Türkiye’deki ilk C bakımını gerçekleştirdi. Falcon 2000 model jetin C bakımını İstanbul’da tamamlayan AMAC Aerospace, uçağın başarılı bir şekilde teslim edildiğini duyurdu. İstanbul’daki hangarında özel jetlere Bodrum’daki yeni hangarında ise hem özel jet hem de büyük gövdeli uçaklara hizmet verme kapasitesine sahip AMAC Aerospace, Türkiye’yi özel jet bakımlarında merkez üs yapmak için çalışmalarına devam ediyor. İstanbul’daki hangarında Falcon 2000 model jetin C bakımını gerçekleştiren firma, uçağın başarılı bir şekilde teslim edildiğini duyurdu. AMAC Aerospace, C bakımdan geçirilen Falcon 2000 model uçağın eşzamanlı olarak kokpit ve kabininde de kapsamlı bir yenileme gerçekleştirdi. ADS-B OUT modifikasyonu yapılan uçağın iki motorunda da revizyon yapıldığını açıklayan firma, dış yüzeydeki boya yenileme çalışmasıyla bakımı tamamladı. Avrupa Sivil Havacılık Otoritesi (EASA) ve ABD Federal Sivil Havacılık Kuruluşu (FAA) denetimlerinden başarıyla geçen AMAC Aerospace, Dassault Aviation tarafından ‘Yetkili Hizmet Merkezi’ olarak yetkilendirilmesinin ardından İstanbul’da bin 320 bakım projesini gerçekleştirdi. Türkiye’deki ilk C bakımın tamamlanması ile ilgili olarak AMAC Aerospace Mühendislik ve Planlama Müdürü Fikret Yazıcıoğlu; “AMAC Aerospace olarak, C bakım için gelen uçakta birçok yapısal bulgu tespit etmiş olsak da ilk C bakımını gerçekleştirmiş olmaktan dolayı gurur duyuyoruz. AMAC Aerospace’in profesyonel mühendisleri ve lisanslı teknisyenleri, uçak yapısındaki tespit edilen bulguları giderme sürecindeki iş yoğunluğunun üstesinden gelmeyi başardılar. Müşterilerimizin bize olan güveni ve ekiplerimizin sahip olduğu deneyim, AMAC Aerospace İstanbul’un daha da ilerlemesini, yeni taleplere ve bakım isteklerine yanıt vermesini sağlamaktadır” dedi.

Dünyanın en büyük uçak hat bakım ve modifikasyon firması AMAC Aerospace, başarılı çalışmalarına bir yenisini daha ekleyerek Türkiye’deki ilk C bakımını gerçekleştirdi. Falcon 2000 model jetin C bakımını İstanbul’da tamamlayan AMAC Aerospace, uçağın başarılı bir şekilde teslim edildiğini duyurdu.

İstanbul’daki hangarında özel jetlere Bodrum’daki yeni hangarında ise hem özel jet hem de büyük gövdeli uçaklara hizmet verme kapasitesine sahip AMAC Aerospace, Türkiye’yi özel jet bakımlarında merkez üs yapmak için çalışmalarına devam ediyor. İstanbul’daki hangarında Falcon 2000 model jetin C bakımını gerçekleştiren firma, uçağın başarılı bir şekilde teslim edildiğini duyurdu.

AMAC Aerospace, C bakımdan geçirilen Falcon 2000 model uçağın eşzamanlı olarak kokpit ve kabininde de kapsamlı bir yenileme gerçekleştirdi. ADS-B OUT modifikasyonu yapılan uçağın iki motorunda da revizyon yapıldığını açıklayan firma, dış yüzeydeki boya yenileme çalışmasıyla bakımı tamamladı.

Avrupa Sivil Havacılık Otoritesi (EASA) ve ABD Federal Sivil Havacılık Kuruluşu (FAA) denetimlerinden başarıyla geçen AMAC Aerospace, Dassault Aviation tarafından ‘Yetkili Hizmet Merkezi’ olarak yetkilendirilmesinin ardından İstanbul’da bin 320 bakım projesini gerçekleştirdi.

Türkiye’deki ilk C bakımın tamamlanması ile ilgili olarak AMAC Aerospace Mühendislik ve Planlama Müdürü Fikret Yazıcıoğlu; “AMAC Aerospace olarak, C bakım için gelen uçakta birçok yapısal bulgu tespit etmiş olsak da ilk C bakımını gerçekleştirmiş olmaktan dolayı gurur duyuyoruz. AMAC Aerospace’in profesyonel mühendisleri ve lisanslı teknisyenleri, uçak yapısındaki tespit edilen bulguları giderme sürecindeki iş yoğunluğunun üstesinden gelmeyi başardılar. Müşterilerimizin bize olan güveni ve ekiplerimizin sahip olduğu deneyim, AMAC Aerospace İstanbul’un daha da ilerlemesini, yeni taleplere ve bakım isteklerine yanıt vermesini sağlamaktadır” dedi.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2BbL6Am
via IFTTT

AMAC Aerospace Türkiye’deki ilk C bakımını gerçekleştirdi


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2BbL6Am

27 Ocak 2019 Pazar

Indigo Havayolları, İstanbul’a Uçacak Hindistan’ın özel havayolu şirketi Indigo Havayolları, İstanbul’a direk uçuşlara başlayacağını duyurdu. Havayolunun paylaşımlarında 20 Mart 2019’da Delhi-İstanbul arasında hergün sefer yapılacağı belirtiliyor. Promosyon çalışmalarını başlanan İstanbul hattında Airbus A321 tipi uçakla seferler gerçekleştirileceği öğrenildi.   No more guessing lets make way to Turkey y’all! Enjoy the comfort of flying non-stop from Delhi as we have a daily flight to take you there. Lets see Turkey, shall we? https://t.co/WNK8WmZ4b3 #New6EDestination #LetsSeeTurkey #BigBeginnings #TravelGoals pic.twitter.com/uqmVRfuSes — IndiGo (@IndiGo6E) January 25, 2019

Hindistan’ın özel havayolu şirketi Indigo Havayolları, İstanbul’a direk uçuşlara başlayacağını duyurdu.

Havayolunun paylaşımlarında 20 Mart 2019’da Delhi-İstanbul arasında hergün sefer yapılacağı belirtiliyor.

Promosyon çalışmalarını başlanan İstanbul hattında Airbus A321 tipi uçakla seferler gerçekleştirileceği öğrenildi.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2DAKm9d
via IFTTT

Indigo Havayolları, İstanbul’a Uçacak


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2DAKm9d

25 Ocak 2019 Cuma

Atlasglobal Havayolları’ndan, Sevgililer Günü Kampanyası’yla bir bilet alana ikincisi hediye! “Hayattaki tek sevgilim, sevgilim değil ki!” diyenlere, Sevgililer Günü’ne özel fırsat Atlasglobal Havayolları’ndan, Sevgililer Günü Kampanyası’yla bir bilet alana ikincisi hediye! Atlasglobal Havayolları, 14 Şubat Sevgililer Günü’nü unutulmaz kılmak için çok özel bir kampanyaya imza atıyor. Atlasglobal, 26-27-28 Ocak tarihleri arasında bir bilet alan herkese, aynı uçuşta geçerli ikinci bileti hediye edecek. Böylece isteyen sevgilisi ile, “Hayattaki tek sevgilim, sevgilim değil ki!” diyenler de diledikleri bir kişiyle tek bilet ücreti ödeyerek, 13 Şubat-31 Mayıs tarihleri arasında iki kişi seyahat edebilecek. Atlasglobal Havayolları, Sevgililer Günü’nde “Hangi hediyeyi alsam, hangi sürprizi yapsam?” sorunu yaşayan çiftlerin yanı sıra “Hayattaki tek sevgilim, sevgilim değil ki!” mottosuna sahip olanlar için çok özel bir kampanya hazırladı. Sevdikleriyle unutulmaz bir 14 Şubat yaşamayı tercih edenler ya da en sevdiği kişiyle hayalini kurduğu tatile gitmek isteyenler, tek bilet ücreti ödeyerek 13 Şubat-31 Mayıs tarihleri arasında istedikleri yere iki kişi seyahat edebilecek. Çünkü 26-27-28 Ocak tarihleri arasında bilet alan herkese, aynı uçuştaki ikinci bileti Atlasglobal Havayolları ‘hediye’ edecek. Sevgililer Günü Kampanyası kapsamında, 26-27-28 Ocak 2019 tarihlerinde bilet alanlar, istedikleri bir yetişkinle 13 Şubat- 31 Mayıs 2019 tarihleri arasında seyahat edebilecek. Kampanya ile isteyenler sevgililerine unutulmaz bir 14 Şubat yaşatma fırsatı yakalarken, isteyenler de 31 Mayıs tarihine kadar “en sevdiği” bir başka kişiyle hayalini kurduğu tatili yaşayabilecek. BİLETLER 13 ŞUBAT-31 MAYIS TARİHLERİ ARASINDA GEÇERLİ OLACAK Kampanya; Atlasglobal Havayolları tarafından gerçekleştirilen tüm iç hat, KKTC ve dış hat destinasyonlarında geçerli olacak. Ayrıca Atlasglobal’in Air France ile ortak gerçekleştirdiği İstanbul-Paris-İstanbul hattında da kampanya kapsamında alınan biletler kullanılabilecek. Kampanya, atlasglb.com web sitesi, mobil site ve diğer mobil uygulamalar üzerinden alınan biletlerde geçerli olacak. 26-27-28 Ocak 2019 tarihlerinde satışa sunulacak olan kampanya biletleri, geçerli olduğu 13 Şubat- 31 Mayıs 2019 tarihleri arasındaki 4-8 Nisan, 19-23 Nisan, 27 Nisan- 1 Mayıs 2019 zaman dilimlerini kapsamayacak. Kampanya ile ilgili ayrıntılar için: www.atlasglb.com  

“Hayattaki tek sevgilim, sevgilim değil ki!” diyenlere, Sevgililer Günü’ne özel fırsat

Atlasglobal Havayolları’ndan, Sevgililer Günü Kampanyası’yla bir bilet alana ikincisi hediye!

Atlasglobal Havayolları, 14 Şubat Sevgililer Günü’nü unutulmaz kılmak için çok özel bir kampanyaya imza atıyor. Atlasglobal, 26-27-28 Ocak tarihleri arasında bir bilet alan herkese, aynı uçuşta geçerli ikinci bileti hediye edecek. Böylece isteyen sevgilisi ile, “Hayattaki tek sevgilim, sevgilim değil ki!” diyenler de diledikleri bir kişiyle tek bilet ücreti ödeyerek, 13 Şubat-31 Mayıs tarihleri arasında iki kişi seyahat edebilecek.

Atlasglobal Havayolları, Sevgililer Günü’nde “Hangi hediyeyi alsam, hangi sürprizi yapsam?” sorunu yaşayan çiftlerin yanı sıra “Hayattaki tek sevgilim, sevgilim değil ki!” mottosuna sahip olanlar için çok özel bir kampanya hazırladı. Sevdikleriyle unutulmaz bir 14 Şubat yaşamayı tercih edenler ya da en sevdiği kişiyle hayalini kurduğu tatile gitmek isteyenler, tek bilet ücreti ödeyerek 13 Şubat-31 Mayıs tarihleri arasında istedikleri yere iki kişi seyahat edebilecek. Çünkü 26-27-28 Ocak tarihleri arasında bilet alan herkese, aynı uçuştaki ikinci bileti Atlasglobal Havayolları ‘hediye’ edecek.

Sevgililer Günü Kampanyası kapsamında, 26-27-28 Ocak 2019 tarihlerinde bilet alanlar, istedikleri bir yetişkinle 13 Şubat- 31 Mayıs 2019 tarihleri arasında seyahat edebilecek. Kampanya ile isteyenler sevgililerine unutulmaz bir 14 Şubat yaşatma fırsatı yakalarken, isteyenler de 31 Mayıs tarihine kadar “en sevdiği” bir başka kişiyle hayalini kurduğu tatili yaşayabilecek.

BİLETLER 13 ŞUBAT-31 MAYIS TARİHLERİ ARASINDA GEÇERLİ OLACAK

Kampanya; Atlasglobal Havayolları tarafından gerçekleştirilen tüm iç hat, KKTC ve dış hat destinasyonlarında geçerli olacak. Ayrıca Atlasglobal’in Air France ile ortak gerçekleştirdiği İstanbul-Paris-İstanbul hattında da kampanya kapsamında alınan biletler kullanılabilecek.

Kampanya, atlasglb.com web sitesi, mobil site ve diğer mobil uygulamalar üzerinden alınan biletlerde geçerli olacak. 26-27-28 Ocak 2019 tarihlerinde satışa sunulacak olan kampanya biletleri, geçerli olduğu 13 Şubat- 31 Mayıs 2019 tarihleri arasındaki 4-8 Nisan, 19-23 Nisan, 27 Nisan- 1 Mayıs 2019 zaman dilimlerini kapsamayacak. Kampanya ile ilgili ayrıntılar için: www.atlasglb.com

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2RRbwld
via IFTTT

Atlasglobal Havayolları’ndan, Sevgililer Günü Kampanyası’yla bir bilet alana ikincisi hediye!


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2RRbwld

Celestyal Cruises 2019 programıyla 23. EMITT Fuarı’nda Ege’deki eviniz Celestyal Cruises 2019 programıyla 23. EMITT Fuarı’nda Uluslararası cruise firması Celestyal Cruises, turizm sektörünün uluslararası buluşma noktası 23. EMITT Fuarı’nda yerini alacak. Celestyal Cruises Türkiye Temsilcisi Özgü Alnıtemiz: ‘’Bu sezon tatilini erken planlayan daha çok avantaj kazanacak. Fuarda sektör paydaşlarımıza ve gezginlere ‘herşey dahil ve ötesi’ avantajlarımızı ve yeni rotalarımızı anlatacağız’’ Türkler’e cruise seyahatini sevdiren cruise firması Celestyal Cruises, turizm sektörünün uluslararası buluşma noktası 23. EMITT Fuarı’nda sektör temsilcileri ve seyahat tutkunlarıyla buluşmaya hazırlanıyor. Fuarda 7. Salonda A704 standında 2019 programlarını ve filosunu tanıtacak olan uluslararası kruvaziyer firması; bu sezon misafirlerine cruise seyahati avantajını ‘her şey dahil ve ötesinde’ yaşatmayı planlıyor. Celestyal Cruises Türkiye Temsilcisi Karavan Cruises Direktörü Özgü Alnıtemiz; ‘’Erken rezervasyon dönemi turizmciler, özellikle de cruise operatörleri için satışların büyük ölçüde gerçekleştiği dönemdir. Cruise tatili ayrıcalıklı bir tatil. Misafirlerimiz aynı seyahatte bavul açıp kapamadan birçok yeri ve kültürü gezip keşfederken, kendilerini evlerindeymiş gibi hissediyor. Bu ayrıcalığı bilen cruise gezginleri bu dönemi en iyi planlayanlardır. Mikro makro ekonomik konjonktür içinde bu sezon erken planlamaların, daha da büyük kazanç getireceğini söylemek mümkün. Sezon turlarımıza her şeyden de fazlasını dahil ettik. 2019 sezonunu erken planlamak isteyenlere işlerini kolaylaştıracak, gittikleri destinasyonu doya doya deneyimleyecek ve harcamalarını düzenleyecek bir paket sunuyoruz. Fuardaki standımızda hem sektör paydaşlarımıza hem de seyahat tutkunlarına bu avantajları anlatacağız. 3 Şubat günü saat 15.00’teki tanıtım kokteylimize bekliyoruz’’ değerlendirmesinde bulundu. Dünya çapında cruiser’ların Cruise Critic Awards’da 4 kategoride ‘en iyi’ seçtiği Celestyal Cruises, ‘’Ege’deki evinizde’’ sizi misafir edip; Ege’nin en güzelleri Mikonos, Santorini, Rodos, Girit, Milos, Patmos gibi çok sevilen Yunan Adaları ile Atina’yı gezdirmeye devam edecek. Celestyal Cruises, uluslararası standarttaki konforlu gemileri Celestyal Olympia ve Celestyal Crystal gemilerinde 359 Euro’dan başlayan fiyatlarla 3, 4 ve 7 gecelik vizesiz ve her şey dahil Yunan Adaları turlarıyla misafirlerini ağırlayacak. Yeni limanlar, İstanbul kalkışlı turlar Celestyal Cruises’un 2019 programında Türkiye ayağını daha da güçlendireceğini kaydeden Özgü Alnıtemiz; yeni rotaların müjdesini verdi: ‘’Rotaya yeni limanlar ekliyoruz ve gururluyuz ki bunların ikisi Türkiye’den. Türkiye 3. Havalimanıyla birlikte iyi bir hub haline geliyor. Yerli misafirlerimiz kadar yabancı misafirlerimizde de ilgi artıyor. Kruvaziyer sektörünün önemli bir temsilcisi olarak bu gelişmeleri görüyor ve planlamalarımızı yapıyoruz. Celestyal Cruises döviz girdisi sağlayan bir şirket. Bu bilinçle sezon çalışmalarımızı çok yönlü sürdürüyoruz. Eclectic Aegean turlarımıza Türkiye’den iki liman ekledik. Bunların biri İstanbul, diğeri Çanakkale. 7 gecelik bu turumuzda yine Girit, Santorini, Mikonos ve Atina; ve yeni bir destinasyon olarak Volos yer alacak. Bu turumuzun da misafirlerimiz tarafından ilgiyle karşılanacağına inanıyoruz.’’      

Ege’deki eviniz Celestyal Cruises 2019 programıyla 23. EMITT Fuarı’nda

Uluslararası cruise firması Celestyal Cruises, turizm sektörünün uluslararası buluşma noktası 23. EMITT Fuarı’nda yerini alacak. Celestyal Cruises Türkiye Temsilcisi Özgü Alnıtemiz: ‘’Bu sezon tatilini erken planlayan daha çok avantaj kazanacak. Fuarda sektör paydaşlarımıza ve gezginlere ‘herşey dahil ve ötesi’ avantajlarımızı ve yeni rotalarımızı anlatacağız’’

Türkler’e cruise seyahatini sevdiren cruise firması Celestyal Cruises, turizm sektörünün uluslararası buluşma noktası 23. EMITT Fuarı’nda sektör temsilcileri ve seyahat tutkunlarıyla buluşmaya hazırlanıyor. Fuarda 7. Salonda A704 standında 2019 programlarını ve filosunu tanıtacak olan uluslararası kruvaziyer firması; bu sezon misafirlerine cruise seyahati avantajını ‘her şey dahil ve ötesinde’ yaşatmayı planlıyor. Celestyal Cruises Türkiye Temsilcisi Karavan Cruises Direktörü Özgü Alnıtemiz; ‘’Erken rezervasyon dönemi turizmciler, özellikle de cruise operatörleri için satışların büyük ölçüde gerçekleştiği dönemdir. Cruise tatili ayrıcalıklı bir tatil. Misafirlerimiz aynı seyahatte bavul açıp kapamadan birçok yeri ve kültürü gezip keşfederken, kendilerini evlerindeymiş gibi hissediyor. Bu ayrıcalığı bilen cruise gezginleri bu dönemi en iyi planlayanlardır. Mikro makro ekonomik konjonktür içinde bu sezon erken planlamaların, daha da büyük kazanç getireceğini söylemek mümkün. Sezon turlarımıza her şeyden de fazlasını dahil ettik. 2019 sezonunu erken planlamak isteyenlere işlerini kolaylaştıracak, gittikleri destinasyonu doya doya deneyimleyecek ve harcamalarını düzenleyecek bir paket sunuyoruz. Fuardaki standımızda hem sektör paydaşlarımıza hem de seyahat tutkunlarına bu avantajları anlatacağız. 3 Şubat günü saat 15.00’teki tanıtım kokteylimize bekliyoruz’’ değerlendirmesinde bulundu.

Dünya çapında cruiser’ların Cruise Critic Awards’da 4 kategoride ‘en iyi’ seçtiği Celestyal Cruises, ‘’Ege’deki evinizde’’ sizi misafir edip; Ege’nin en güzelleri Mikonos, Santorini, Rodos, Girit, Milos, Patmos gibi çok sevilen Yunan Adaları ile Atina’yı gezdirmeye devam edecek. Celestyal Cruises, uluslararası standarttaki konforlu gemileri Celestyal Olympia ve Celestyal Crystal gemilerinde 359 Euro’dan başlayan fiyatlarla 3, 4 ve 7 gecelik vizesiz ve her şey dahil Yunan Adaları turlarıyla misafirlerini ağırlayacak.

Yeni limanlar, İstanbul kalkışlı turlar

Celestyal Cruises’un 2019 programında Türkiye ayağını daha da güçlendireceğini kaydeden Özgü Alnıtemiz; yeni rotaların müjdesini verdi: ‘’Rotaya yeni limanlar ekliyoruz ve gururluyuz ki bunların ikisi Türkiye’den. Türkiye 3. Havalimanıyla birlikte iyi bir hub haline geliyor. Yerli misafirlerimiz kadar yabancı misafirlerimizde de ilgi artıyor. Kruvaziyer sektörünün önemli bir temsilcisi olarak bu gelişmeleri görüyor ve planlamalarımızı yapıyoruz. Celestyal Cruises döviz girdisi sağlayan bir şirket. Bu bilinçle sezon çalışmalarımızı çok yönlü sürdürüyoruz. Eclectic Aegean turlarımıza Türkiye’den iki liman ekledik. Bunların biri İstanbul, diğeri Çanakkale. 7 gecelik bu turumuzda yine Girit, Santorini, Mikonos ve Atina; ve yeni bir destinasyon olarak Volos yer alacak. Bu turumuzun da misafirlerimiz tarafından ilgiyle karşılanacağına inanıyoruz.’’

 

 

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2CKkuq1
via IFTTT

Celestyal Cruises 2019 programıyla 23. EMITT Fuarı’nda


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2CKkuq1

Türkiye’deki taksi anlayışını değiştirecek anlaşma Türkiye’deki taksi anlayışını değiştirecek anlaşma   Taksi şoförleri özelinde Türkiye’nin en büyük derneği olan Birleşik Taksi Şoförleri Derneği (BTD) ile Körfez bölgesinin en büyük araç çağırma şirketi olan Careem, Türkiye’deki taksi hizmetlerinin geliştirilmesi ve standartların yükseltilmesi için bir anlaşma imzaladı. Anlaşma kapsamında, büyüyen Careem taksi filosu gerçekleştirilecek eğitim ve projeler ile Türkiye’deki yolcuların yanında yurtdışından gelecek turistlere güvenilir ve kaliteli hizmet verecek. Careem Gelişen Pazarlar Direktörü İbrahim Manna BTD ile birlikte ulaştırma sektörünün gelişmesini ve Türkiye’deki taksi anlayışının değişmesini sağlayacaklarını söyledi. Yapılan anlaşmanın taksiciler açısından çok önemli olduğunu kaydeden BTD Başkanı Hüseyin Duman da, “Artık taksicilerin tekeri boş dönmeyecek” dedi. Dubai’de 6 yıl önce kurulan ve 1 milyar doları aşan piyasa değeri ile Ortadoğu’nun ilk ve tek teknoloji unicorn’u olan Careem, Türkiye’deki faaliyetlerini ticari taksilerle büyütüyor. Türkiye pazarına iki sene önce giren ve platformunda ticari taksiler üzerinden hizmet veren şirket, taksilerin itibarını artırmayı ve bu konudaki müşteri memnuniyetini yükseltmeyi hedefliyor. HEDEF TAKSİ KALİTESİNİ YÜKSELTMEK Birleşik Taksi Şoförleri Derneği (BTD) ile imzaladıkları anlaşmadan duydukları memnuniyeti dile getiren Careem Gelişen Pazarlar Direktörü İbrahim Manna, Careem’in Türkiye’de kalıcı olduğunu ve sadece pazara yatırım yapmakla kalmayıp aynı zamanda insanların yaşam biçimlerini ve ulaşım yöntemlerini değiştirdiğini söyledi. İmzalanan anlaşma kapsamında Türkiye’de taksi imajı ve kalitesini yükseltmeyi hedeflediklerini ve taksicilerin yanında olduklarını göstermek istediklerini kaydeden Manna, şu ifadeleri kullandı: “Kaptanlara standartlarını yükseltmelerine yönelik gerekli eğitimleri verebilmek için Türkiye’de bir operasyon merkezi kurduk. BTD, Careem’in bu eğitimleri organize etmesine, etkinlikler düzenlemesine ve yolcuların araçlar hakkında yaptıkları geri bildirimleri toplayarak, iyileştirmeler yapmasına destek verecek. Her iki taraf, taksiciler için yeni projeler hazırlayarak, hizmet seviyesini yükseltip, Türkiye’de taksi imajının iyileştirilmesi için ortak çalışacak. Bu işbirliği sayesinde kaliteli hizmetimizi Türkiye’deki müşterilerimiz ile buluşturup, güvenli bir ulaşım sağlayacağız.” Yapılan işbirliği ve verilecek eğitimlerin turistlere yönelik olarak da önemli bir fayda sağlayacağına işaret eden Manna, ” Bir taraftan kaptanlarımızın işini kolaylaştırırken Türkiye’deki müşterilerimizin yanı sıra Türkiye’yi ziyaret eden milyonlarca turiste de kolaylıklar sağlayacağız. Bu yatırım ülkenin turizm sektörüne yansıyacak, taksi kullanım talebini artıracak ve böylece kaptanlar ve aileleri için gelir artışı sağlayacak.” dedi. HERKES KAYIT OLAMAYACAK Manna’nın verdiği bilgiye göre bir taksicinin Careem’e kayıt olabilmesi için başta sistem eğitimi olmak üzere önemli eğitim süreçlerinden ve testlerden geçmesi gerekiyor. Careem’e üye olacakların öncelikle İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından sabıkası temiz şoförlere verilen toplu taşıma kullanım kartına sahip olmaları gerektiğini kaydeden Manna, eğitim konusuna büyük önem verdiklerini vurguladı. Yüksek kalite garantisi sağlamak amacıyla çok sıkı kurallar getirdiklerini ve kapsamlı güvenlik taramaları yaptıklarını anlatan Manna, bir taksi şöförünün mutlaka prezentabl olması, otomobilin temizlik ve kalitesinin yüksek olması gerektiğini söyledi. Manna, bir adayın İyi Davranış Yeterliliği teyidi almadan, hiç bir şekilde kendileri ile çalışamayacağının altını çizdi. Careem’in Türkiye’de kalıcı olduğunu ve ulaşım sektörüne yatırımlarının devam edeceğini anlatan Manna, “Türkiye’de yatırım yapmak bizim için çok önemli. BTD ile olduğu gibi ve Careem olarak tüm paydaşlar ile el ele çalışarak taksi sektörünün gelişmesini ve Türkiye’deki taksi anlayışının değişmesini sağlayacağımıza inanıyoruz.” ifadelerini kullandı. “TAKSİCİNİN TEKERİ BOŞ DÖNMEYECEK” Birleşik Taksi Şoförleri Derneği (BTD) Başkanı Hüseyin Duman da taksi şoförleri özelinde Türkiye’nin en büyük derneği olduklarını ifade ederek bu anlaşmanın kendileri için çok önemli olduğunun altını çizdi. Duman, “Careem ile işbirliği kapsamında taksi şoförlerine müşteri iletişimi, ileri sürüş, ilk yardım, İstanbul tarihi ve önemli yerler, yabancı dil ve öfke kontrolü olmak üzere 6 farklı dalda eğitim vereceğiz. Eğitim süreçleri işbirliğinin önemli bir parçası olacak ve Careem ile bu eğitim programlarının hayata geçirilmesi için beraber çalışacağız.”dedi. Yapılan işbirliği sayesinde Careem’in 35 milyon kişilik uluslararası müşteri portföyüne erişebileceklerini kaydeden Duman, “Taksicinin tekeri boşa dönmeyecek. Teknolojinin sağladığı kolaylıklardan faydalanıp biz de kendimizi geliştireceğiz.” ifadelerini kullandı.  

Türkiye’deki taksi anlayışını değiştirecek anlaşma

 

Taksi şoförleri özelinde Türkiye’nin en büyük derneği olan Birleşik Taksi Şoförleri Derneği (BTD) ile Körfez bölgesinin en büyük araç çağırma şirketi olan Careem, Türkiye’deki taksi hizmetlerinin geliştirilmesi ve standartların yükseltilmesi için bir anlaşma imzaladı.

Anlaşma kapsamında, büyüyen Careem taksi filosu gerçekleştirilecek eğitim ve projeler ile Türkiye’deki yolcuların yanında yurtdışından gelecek turistlere güvenilir ve kaliteli hizmet verecek. Careem Gelişen Pazarlar Direktörü İbrahim Manna BTD ile birlikte ulaştırma sektörünün gelişmesini ve Türkiye’deki taksi anlayışının değişmesini sağlayacaklarını söyledi. Yapılan anlaşmanın taksiciler açısından çok önemli olduğunu kaydeden BTD Başkanı Hüseyin Duman da, “Artık taksicilerin tekeri boş dönmeyecek” dedi.

Dubai’de 6 yıl önce kurulan ve 1 milyar doları aşan piyasa değeri ile Ortadoğu’nun ilk ve tek teknoloji unicorn’u olan Careem, Türkiye’deki faaliyetlerini ticari taksilerle büyütüyor. Türkiye pazarına iki sene önce giren ve platformunda ticari taksiler üzerinden hizmet veren şirket, taksilerin itibarını artırmayı ve bu konudaki müşteri memnuniyetini yükseltmeyi hedefliyor.

HEDEF TAKSİ KALİTESİNİ YÜKSELTMEK

Birleşik Taksi Şoförleri Derneği (BTD) ile imzaladıkları anlaşmadan duydukları memnuniyeti dile getiren Careem Gelişen Pazarlar Direktörü İbrahim Manna, Careem’in Türkiye’de kalıcı olduğunu ve sadece pazara yatırım yapmakla kalmayıp aynı zamanda insanların yaşam biçimlerini ve ulaşım yöntemlerini değiştirdiğini söyledi.

İmzalanan anlaşma kapsamında Türkiye’de taksi imajı ve kalitesini yükseltmeyi hedeflediklerini ve taksicilerin yanında olduklarını göstermek istediklerini kaydeden Manna, şu ifadeleri kullandı:

“Kaptanlara standartlarını yükseltmelerine yönelik gerekli eğitimleri verebilmek için Türkiye’de bir operasyon merkezi kurduk. BTD, Careem’in bu eğitimleri organize etmesine, etkinlikler düzenlemesine ve yolcuların araçlar hakkında yaptıkları geri bildirimleri toplayarak, iyileştirmeler yapmasına destek verecek. Her iki taraf, taksiciler için yeni projeler hazırlayarak, hizmet seviyesini yükseltip, Türkiye’de taksi imajının iyileştirilmesi için ortak çalışacak. Bu işbirliği sayesinde kaliteli hizmetimizi Türkiye’deki müşterilerimiz ile buluşturup, güvenli bir ulaşım sağlayacağız.”

Yapılan işbirliği ve verilecek eğitimlerin turistlere yönelik olarak da önemli bir fayda sağlayacağına işaret eden Manna, ” Bir taraftan kaptanlarımızın işini kolaylaştırırken Türkiye’deki müşterilerimizin yanı sıra Türkiye’yi ziyaret eden milyonlarca turiste de kolaylıklar sağlayacağız. Bu yatırım ülkenin turizm sektörüne yansıyacak, taksi kullanım talebini artıracak ve böylece kaptanlar ve aileleri için gelir artışı sağlayacak.” dedi.

HERKES KAYIT OLAMAYACAK

Manna’nın verdiği bilgiye göre bir taksicinin Careem’e kayıt olabilmesi için başta sistem eğitimi olmak üzere önemli eğitim süreçlerinden ve testlerden geçmesi gerekiyor. Careem’e üye olacakların öncelikle İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından sabıkası temiz şoförlere verilen toplu taşıma kullanım kartına sahip olmaları gerektiğini kaydeden Manna, eğitim konusuna büyük önem verdiklerini vurguladı. Yüksek kalite garantisi sağlamak amacıyla çok sıkı kurallar getirdiklerini ve kapsamlı güvenlik taramaları yaptıklarını anlatan Manna, bir taksi şöförünün mutlaka prezentabl olması, otomobilin temizlik ve kalitesinin yüksek olması gerektiğini söyledi. Manna, bir adayın İyi Davranış Yeterliliği teyidi almadan, hiç bir şekilde kendileri ile çalışamayacağının altını çizdi.

Careem’in Türkiye’de kalıcı olduğunu ve ulaşım sektörüne yatırımlarının devam edeceğini anlatan Manna, “Türkiye’de yatırım yapmak bizim için çok önemli. BTD ile olduğu gibi ve Careem olarak tüm paydaşlar ile el ele çalışarak taksi sektörünün gelişmesini ve Türkiye’deki taksi anlayışının değişmesini sağlayacağımıza inanıyoruz.” ifadelerini kullandı.

“TAKSİCİNİN TEKERİ BOŞ DÖNMEYECEK”

Birleşik Taksi Şoförleri Derneği (BTD) Başkanı Hüseyin Duman da taksi şoförleri özelinde Türkiye’nin en büyük derneği olduklarını ifade ederek bu anlaşmanın kendileri için çok önemli olduğunun altını çizdi. Duman, “Careem ile işbirliği kapsamında taksi şoförlerine müşteri iletişimi, ileri sürüş, ilk yardım, İstanbul tarihi ve önemli yerler, yabancı dil ve öfke kontrolü olmak üzere 6 farklı dalda eğitim vereceğiz. Eğitim süreçleri işbirliğinin önemli bir parçası olacak ve Careem ile bu eğitim programlarının hayata geçirilmesi için beraber çalışacağız.”dedi.

Yapılan işbirliği sayesinde Careem’in 35 milyon kişilik uluslararası müşteri portföyüne erişebileceklerini kaydeden Duman, “Taksicinin tekeri boşa dönmeyecek. Teknolojinin sağladığı kolaylıklardan faydalanıp biz de kendimizi geliştireceğiz.” ifadelerini kullandı.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2ThZ1Mg
via IFTTT

Türkiye’deki taksi anlayışını değiştirecek anlaşma


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2ThZ1Mg

DHMİ Havacılık Akademisi’nde Amatör Denizcilik Eğitimi


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2RKYZzD

DHMİ Havacılık Akademisi’nde Amatör Denizcilik Eğitimi Cumhuriyetimizin 100 üncü kuruluş yılı olan 2023’e kadar bir milyon vatandaşımıza denizcilik kültürünü aşılamak, denizci millet, denizci ülke hedefine ulaşmak, insanımızın yüzünü denizlere çevirerek ufkun ötesini görmelerini sağlamak üzere Bakanlığımız tarafından “Amatör denizcilik temel eğitim programı” başlatıldı. Bu çerçevede Genel Müdürlük Personelimiz için planlanan eğitim programı, DHMİ Havacılık Akademisi’nde gerçekleştiriliyor. İlk aşaması 22-29 Ocak 2019 tarihleri arasında dört grup halinde gerçekleştirilecek eğitime Esenboğa Havalimanı Başmüdürlüğü ve Hava Trafik Kontrol Merkezi Başmüdürlüğünden 161 personelimiz katılıyor. Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü Daire Başkanı Cem Erdem tarafından verilen eğitimi başarıyla tamamlayanlara “Amatör Denizci Belgesi” verilecek. Akademide, Genel Müdürlük binasında görev yapan  personele de eğitim verilecek.​ Kaynak:www.dhmi.gov.tr

Cumhuriyetimizin 100 üncü kuruluş yılı olan 2023’e kadar bir milyon vatandaşımıza denizcilik kültürünü aşılamak, denizci millet, denizci ülke hedefine ulaşmak, insanımızın yüzünü denizlere çevirerek ufkun ötesini görmelerini sağlamak üzere Bakanlığımız tarafından “Amatör denizcilik temel eğitim programı” başlatıldı.
Bu çerçevede Genel Müdürlük Personelimiz için planlanan eğitim programı, DHMİ Havacılık Akademisi’nde gerçekleştiriliyor.
İlk aşaması 22-29 Ocak 2019 tarihleri arasında dört grup halinde gerçekleştirilecek eğitime Esenboğa Havalimanı Başmüdürlüğü ve Hava Trafik Kontrol Merkezi Başmüdürlüğünden 161 personelimiz katılıyor.
Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü Daire Başkanı Cem Erdem tarafından verilen eğitimi başarıyla tamamlayanlara “Amatör Denizci Belgesi” verilecek.
Akademide, Genel Müdürlük binasında görev yapan  personele de eğitim verilecek.​
Kaynak:www.dhmi.gov.tr


from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2RKYZzD
via IFTTT

24 Ocak 2019 Perşembe

Qatar Airways, İstanbul’da iki günlük bir işe alım etkinliği düzenleyecek


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2CLqv5C

Qatar Airways, İstanbul’da iki günlük bir işe alım etkinliği düzenleyecek Qatar Airways Istanbul roadshow Qatar Airways, İstanbul’da iki günlük bir işe alım etkinliği düzenleyecek. Boeing ve Airbus filosuna deneyimli Kaptan ve First Officer arıyor. Daha fazla bilgi için linke tıklayın. Tarih: 29 ve 30 Ocak 2019 Günde iki seans: 10:00 ve 13:00 Yer: Le Meridien Istanbul Etiler, İstanbul

Qatar Airways Istanbul roadshow

Qatar Airways, İstanbul’da iki günlük bir işe alım etkinliği düzenleyecek.

Boeing ve Airbus filosuna deneyimli Kaptan ve First Officer arıyor.

Daha fazla bilgi için linke tıklayın.

Tarih: 29 ve 30 Ocak 2019 Günde iki seans: 10:00 ve 13:00 Yer: Le Meridien Istanbul Etiler, İstanbul



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2CLqv5C
via IFTTT

Irak Süleymaniye’ye uçuş yasağı 25 Ocak’ta kalkacak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, “Süleymaniye’ye uçuş yasağı 25 Ocak’ta kaldırılacak. İstanbul-Süleymaniye hattında haftalık 7 sefer yapılacak” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Irak merkezi hükümetinin yayımladığı notam kapsamında 29 Eylül 2017’de saat 18.00 itibarıyla Irak’ın kuzeyindeki Erbil ve Süleymaniye havalimanlarının uluslararası trafiğe kapatıldığını hatırlattı. Türk hava yolu işletmelerinin de bu noktalara düzenlediği seferlerin durdurulduğunu ifade eden Turhan, “Ülkemiz de 17 Ekim 2017 itibarıyla Türk hava sahasından buralara yapılan tüm uçuşları durduracak şekilde notam yayınladı.” diye konuştu. Erbil ve Süleymaniye havalimanlarındaki kontrolün Irak merkezi hükümetine devredilmesiyle 15 Mart 2018’de uçuş yasağının Irak makamlarınca kaldırıldığına dikkati çeken Turhan, böylece Türkiye’den Erbil’e seferlerin yeniden başladığını, Süleymaniye yasağının ise devam ettirildiğini bildirdi. Turhan, hükümet tarafından yapılan değerlendirmede Süleymaniye uçuşlarıyla ilgili yasağın 25 Ocak itibarıyla kaldırılacağını belirterek “THY tarafından İstanbul-Süleymaniye hattında haftalık 7 sefer yapılacak şekilde uçuşlar yeniden başlayacak.” dedi. Kaynak:www.trthaber.com  

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, “Süleymaniye’ye uçuş yasağı 25 Ocak’ta kaldırılacak. İstanbul-Süleymaniye hattında haftalık 7 sefer yapılacak” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Irak merkezi hükümetinin yayımladığı notam kapsamında 29 Eylül 2017’de saat 18.00 itibarıyla Irak’ın kuzeyindeki Erbil ve Süleymaniye havalimanlarının uluslararası trafiğe kapatıldığını hatırlattı.

Türk hava yolu işletmelerinin de bu noktalara düzenlediği seferlerin durdurulduğunu ifade eden Turhan, “Ülkemiz de 17 Ekim 2017 itibarıyla Türk hava sahasından buralara yapılan tüm uçuşları durduracak şekilde notam yayınladı.” diye konuştu.

Erbil ve Süleymaniye havalimanlarındaki kontrolün Irak merkezi hükümetine devredilmesiyle 15 Mart 2018’de uçuş yasağının Irak makamlarınca kaldırıldığına dikkati çeken Turhan, böylece Türkiye’den Erbil’e seferlerin yeniden başladığını, Süleymaniye yasağının ise devam ettirildiğini bildirdi.

Turhan, hükümet tarafından yapılan değerlendirmede Süleymaniye uçuşlarıyla ilgili yasağın 25 Ocak itibarıyla kaldırılacağını belirterek “THY tarafından İstanbul-Süleymaniye hattında haftalık 7 sefer yapılacak şekilde uçuşlar yeniden başlayacak.” dedi.

Kaynak:www.trthaber.com

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2FMbNzo
via IFTTT

Irak Süleymaniye’ye uçuş yasağı 25 Ocak’ta kalkacak


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2FMbNzo

Boeing’in Otonom Hava Aracı İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2S3GlSL

Boeing’in Otonom Hava Aracı İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi Boeing’in Otonom Hava Aracı İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi Boeing NeXt programı, şehir içi hava ulaşım teknolojisini geliştirmek ve güvenliğini artırmak için prototip üzerinde testler gerçekleştiriyor. Dikey iniş kalkış yapabilen elektrikli araç, 81 km menzile kadar ulaşabiliyor. Boeing, otonom hava aracı prototipi ilk test uçuşunu ABD’nin Virginia eyaletinin Manassas şehrinde gerçekleştirdi. Dikey iniş kalkış yapabilen elektrikli hava araçlarını (eVTOL) tasarlamak ve geliştirmek üzere Boeing’in yan kuruluşu Aurora Flight Science ile birlikte çalışan ve şirketin şehir içi hava ulaşımı faaliyetlerini yürüten Boeing NeXt, talep gören otonom hava taşımacılığının emniyet ve güvenilirliğini yükseltmek üzere testlerine devam edecek. Yolcu hava aracı (PAV) prototipinin otonom fonksiyonları ve yer kontrol sistemlerini test etmek üzere, kalkış, havada kalış ve iniş aşamalarının denendiği kontrollü bir uçuş gerçekleştirildi. Gelecekte ileri ve kanatlı uçuşların yanı sıra dikey ve ileri uçuş modları arasındaki geçiş evresi test edilecek. Yüksek hızlı dikey iniş kalkış yapabilen her türlü hava aracındaki (VTOL) bu geçiş evresi mühendisleri en çok zorlayan teknik aşama. Boeing Teknoloji Direktörü Greg Hyslop, “Bir yıl içerisinde kavramsal tasarımdan, uçan bir prototip üretme aşamasına geldik. Havacılığı dünyanın en güvenli ve en verimli taşımacılık yolu haline getirmede Boeing’in inovasyon ve uzmanlığı son derece önemli. Güvenli, yenilikçi ve sorumlu bir yaklaşımla, yeni çözümler getirmeye devam edeceğiz.” açıklamasında bulundu. Elektrikli itme sistemiyle çalışan yolcu hava aracı (PAV) prototipi, kalkıştan inişe tamamen pilotsuz uçuş gerçekleştirmek ve 81 km menzile kadar ulaşmak üzere tasarlandı. 9,14 m uzunluğunda ve 8,53 m genişliğinde olan hava aracının geliştirilmiş gövdesi, itme ve kanat sistemlerini birleştirerek etkin bir şekilde havada durmayı ve ileri uçuşu sağlıyor. Aurora Flight Sciences Başkanı ve CEO’su John Langford, “Otonom olması sebebiyle bu bir devrim niteliğindedir. Standartlara uygun otonom araçlar, sessiz, temiz ve güvenli bir şehir içi hava ulaşımını mümkün hale getirecek.” dedi. Test uçuşu, Boeing NeXt için dönüm noktası olma özelliği taşıyor. Düzenleyici kuruluşlar ve sanayi ortakları arasındaki iş bölümü, yeni bir yolculuk ekosisteminin sorumlu uygulanmasına öncülük ederken, pilotlu ve pilotsuz hava araçlarının birlikte var olacağı bir geleceği mümkün kılıyor. Boeing NeXt’in portföyünde, yolcu hava araçlarına ek olarak, 227 kg’a kadar yük taşıyabilen insansız elektrikli kargo hava aracı (CAV) ve diğer kentsel, bölgesel ve küresel ölçekte taşımacılık platformları da yer alıyor. Kargo hava aracının ilk kapalı mekân uçuşu geçen yıl gerçekleştirilirken, dış mekân test uçuşları 2019 yılı içerisinde gerçekleştirilecek. Boeing NeXt Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Steve Nordlund, “Havacılık endüstrisi doğduğunda Boeing oradaydı. Ve ikinci yüzyılımızda, şehir içi hava ulaşım pazarının potansiyelini ortaya çıkaracağız. Hava araçları üretiminden hava sahası entegrasyonuna, dünyanın tüm şehir ve bölgelerinde güvenli ve stressiz hareketliliğin geleceğine öncülük edeceğiz.” Boeing Hakkında Dünyanın önde gelen havacılık ve uzay şirketi olan Boeing, ticari ve askeri uçak üretimi birlikte değerlendirildiğinde dünyanın en büyük uçak üreticisidir. Boeing, ayrıca helikopter, elektronik ve savunma sistemleri, füzeler, uydular, fırlatma araçları ve ileri bilgi ve muhabere sistemleri tasarlamakta ve üretmektedir. NASA’nın ana servis sağlayıcılarından biri olarak Boeing, Uluslararası Uzay İstasyonu’nun ana yüklenicisidir. Şirket, aynı zamanda birçok askeri ve ticari havayolu destek hizmeti de sunmaktadır. Boeing, 150 ülkedeki müşterisine ürün ve destek hizmeti sağlamakta olup, Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) en büyük ihracatçılarından biridir.

Boeing’in Otonom Hava Aracı İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi

  • Boeing NeXt programı, şehir içi hava ulaşım teknolojisini geliştirmek ve güvenliğini artırmak için prototip üzerinde testler gerçekleştiriyor.
  • Dikey iniş kalkış yapabilen elektrikli araç, 81 km menzile kadar ulaşabiliyor.

Boeing, otonom hava aracı prototipi ilk test uçuşunu ABD’nin Virginia eyaletinin Manassas şehrinde gerçekleştirdi. Dikey iniş kalkış yapabilen elektrikli hava araçlarını (eVTOL) tasarlamak ve geliştirmek üzere Boeing’in yan kuruluşu Aurora Flight Science ile birlikte çalışan ve şirketin şehir içi hava ulaşımı faaliyetlerini yürüten Boeing NeXt, talep gören otonom hava taşımacılığının emniyet ve güvenilirliğini yükseltmek üzere testlerine devam edecek.

Yolcu hava aracı (PAV) prototipinin otonom fonksiyonları ve yer kontrol sistemlerini test etmek üzere, kalkış, havada kalış ve iniş aşamalarının denendiği kontrollü bir uçuş gerçekleştirildi. Gelecekte ileri ve kanatlı uçuşların yanı sıra dikey ve ileri uçuş modları arasındaki geçiş evresi test edilecek. Yüksek hızlı dikey iniş kalkış yapabilen her türlü hava aracındaki (VTOL) bu geçiş evresi mühendisleri en çok zorlayan teknik aşama.

Boeing Teknoloji Direktörü Greg Hyslop, “Bir yıl içerisinde kavramsal tasarımdan, uçan bir prototip üretme aşamasına geldik. Havacılığı dünyanın en güvenli ve en verimli taşımacılık yolu haline getirmede Boeing’in inovasyon ve uzmanlığı son derece önemli. Güvenli, yenilikçi ve sorumlu bir yaklaşımla, yeni çözümler getirmeye devam edeceğiz.” açıklamasında bulundu.

Elektrikli itme sistemiyle çalışan yolcu hava aracı (PAV) prototipi, kalkıştan inişe tamamen pilotsuz uçuş gerçekleştirmek ve 81 km menzile kadar ulaşmak üzere tasarlandı. 9,14 m uzunluğunda ve 8,53 m genişliğinde olan hava aracının geliştirilmiş gövdesi, itme ve kanat sistemlerini birleştirerek etkin bir şekilde havada durmayı ve ileri uçuşu sağlıyor.

Aurora Flight Sciences Başkanı ve CEO’su John Langford, “Otonom olması sebebiyle bu bir devrim niteliğindedir. Standartlara uygun otonom araçlar, sessiz, temiz ve güvenli bir şehir içi hava ulaşımını mümkün hale getirecek.” dedi.

Test uçuşu, Boeing NeXt için dönüm noktası olma özelliği taşıyor. Düzenleyici kuruluşlar ve sanayi ortakları arasındaki iş bölümü, yeni bir yolculuk ekosisteminin sorumlu uygulanmasına öncülük ederken, pilotlu ve pilotsuz hava araçlarının birlikte var olacağı bir geleceği mümkün kılıyor. Boeing NeXt’in portföyünde, yolcu hava araçlarına ek olarak, 227 kg’a kadar yük taşıyabilen insansız elektrikli kargo hava aracı (CAV) ve diğer kentsel, bölgesel ve küresel ölçekte taşımacılık platformları da yer alıyor. Kargo hava aracının ilk kapalı mekân uçuşu geçen yıl gerçekleştirilirken, dış mekân test uçuşları 2019 yılı içerisinde gerçekleştirilecek.

Boeing NeXt Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Steve Nordlund, “Havacılık endüstrisi doğduğunda Boeing oradaydı. Ve ikinci yüzyılımızda, şehir içi hava ulaşım pazarının potansiyelini ortaya çıkaracağız. Hava araçları üretiminden hava sahası entegrasyonuna, dünyanın tüm şehir ve bölgelerinde güvenli ve stressiz hareketliliğin geleceğine öncülük edeceğiz.”

Boeing Hakkında

Dünyanın önde gelen havacılık ve uzay şirketi olan Boeing, ticari ve askeri uçak üretimi birlikte değerlendirildiğinde dünyanın en büyük uçak üreticisidir. Boeing, ayrıca helikopter, elektronik ve savunma sistemleri, füzeler, uydular, fırlatma araçları ve ileri bilgi ve muhabere sistemleri tasarlamakta ve üretmektedir. NASA’nın ana servis sağlayıcılarından biri olarak Boeing, Uluslararası Uzay İstasyonu’nun ana yüklenicisidir. Şirket, aynı zamanda birçok askeri ve ticari havayolu destek hizmeti de sunmaktadır. Boeing, 150 ülkedeki müşterisine ürün ve destek hizmeti sağlamakta olup, Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) en büyük ihracatçılarından biridir.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2S3GlSL
via IFTTT

23 Ocak 2019 Çarşamba

1 MİLYAR TL’LİK BOAT SHOW TUZLA 16 ŞUBAT’TA BAŞLIYOR


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2S76H6o

1 MİLYAR TL’LİK BOAT SHOW TUZLA 16 ŞUBAT’TA BAŞLIYOR 1 MİLYAR TL’LİK BOAT SHOW TUZLA 16 ŞUBAT’TA BAŞLIYOR Dünyanın en önemli tekne fuarlarından biri olarak gösterilen Boat Show Tuzla 16 Şubat’ta başlıyor. Tuzla Viaport Marina’da gerçekleşecek fuarda sergilenecek teknelerin toplam tutarı yaklaşık 1 Milyar TL değerinde. Türkiye’nin ve dünyanın en önemli tekne üreticilerinin katılacağı Boat Show Tuzla, yaklaşık 75 bin kişiyi misafir edecek. Fuar için 35 bin metrekarelik dünyanın en büyük geçici yapısı kuruluyor. Bu yıl ikincisi düzenlenecek olan Boat Show Tuzla, hem karada hem denizde 16 – 25 Şubat tarihleri arasında ziyaretçisiyle buluşmaya hazırlanıyor. 150’den fazla firmanın katılım sağlayacağı fuara, 75 bin’e yakın ziyaretçinin gelmesi bekleniyor. Kendi evinde, kendi fuarını düzenleyen Via Fuarcılık, Boat Show Tuzla ile sektörün lider tekne, marin ekipman ve aksesuar firmalarını bir araya getiriyor. Dünyanın en büyük geçici mega yapısının kurulduğu Viaport Marina’da, inşaat alanında da bir rekor gerçekleştiriliyor. 35 bin metrekarelik geçici mega yapının kurulumu 20 gün gibi bir sürede tamamlanıyor. Türkiye’nin en çok katılımcısı olan Boat Show’u başlıyor! Ülkemizde son yıllarda özellikle savunma sanayii alanında gelişme kaydeden denizcilik sektörü, özel sektörün de hareketlenmesine neden oldu. Özellikle yat üretimi konusunda dünyanın sayılı ülkeleri arasında yer alan Türkiye, bu başarısını denizcilik fuarlarıyla taçlandırıyor. Tuzla Viaport Marina’da kendi evinde düzenlenen Boat Show ve Yacht Show ile birlikte birçok firma, teknelerini deniz severlerle buluşturma şansı yakalıyor.Teknelerin denizde ve karada sergileneceği fuar için hummalı bir çalışma devam ediyor. 50 Bin TL’den 120 Milyon TL’ye Büyük Tekne Şovu, 16 Şubat’da Boat Show Tuzla Kara Fuarı’nda Dünyada ilk kez, Şubat fuarını hem kara alanında hem deniz alanında tekne tutkunları ile buluşturan Boat Show Tuzla Kara Fuarı’nın ikincisi, 16-25 Şubat tarihleri arasında Viaport Marina Tuzla’da gerçekleşecek. Via Fuarcılık; Boat Show Fuarlarını, Gemi ve Yat sektörünün üretim merkezi olan Tuzla’ya taşıyarak sektöre büyük kolaylıklar sağlayan ve ziyaretçilerin, beğendikleri tekneleri denizde test etme imkanını da ilk defa bir Şubat Kara Fuarı’nda sağlamış oldu. Boat Show Tuzla Kara Fuarı, 20 metre üstü tekneleri, Katamaranları ve guletleri denizde sergileyerek Türkiye Boat Show fuarını dünya üçüncülüğüne taşıdı. Sektörün lider markalarının, en önemli yerli üreticileri ile dünya devi yabancı markaların katıldığı Boat Show Tuzla Kara Fuarı’nda bu yıl fiyatları 50 Bin TL ile 120 Milyon TL arasında değişen 200’den fazla tekne sergilenecek. Dünyanın ve Türkiye’nin en önemli tekne üreticileri Boat Show Tuzla’da Buluşacak Gino Group, Benetti markasıyla uzun yıllar sonra ilk kez Boat Show Tuzla’da yer alacak. Deniz Yatçılık, Tezmarin, Sunseeker, Gena Yacht, Majesty Yacht, Sirena Marine, Ag Marine, Atölye Kazaz, Bodrum Marine Group, Aquamotor, Esline Yachts, Boranova, Top Leisure, Turmarın gibi sektörün liderleri 2019 tasarımlarıyla Boat Show Tuzla’da yerini aldı… Boat Show Tuzla Kara Fuarı, dünyaca ünlü Benetti markasının Türkiye’deki sahibi Gino Group’u uzun yıllar sonra ilk Kez Türkiye’de bir fuarda ağırlayacak. 2019’un en yeni tasarımlarını Düsseldorf’dan sonra Boat Show Tuzla’da görücüye çıkaracak olan dünyaca ünlü markalar, Türkiye’nin en büyük yat üreticileri Boat Show Tuzla’da yerini aldı. Bu yıl, fuarın en pahalı teknelerini sergileyecek olan Deniz Yatçılık, Tezmarin, Gena Yacht, Sunseeker, Sirena Marine, B&C Marine, Esline Yachts, Ag Marine, Atölye Kazaz Yatçılık, Aquamotor, Bodrum Marine Group, Boranova, Turmarin, Top Leisure gibi sektörün liderleri de fuarda yer alıyor.

1 MİLYAR TL’LİK BOAT SHOW TUZLA 16 ŞUBAT’TA BAŞLIYOR

Dünyanın en önemli tekne fuarlarından biri olarak gösterilen Boat Show Tuzla 16 Şubat’ta başlıyor. Tuzla Viaport Marina’da gerçekleşecek fuarda sergilenecek teknelerin toplam tutarı yaklaşık 1 Milyar TL değerinde. Türkiye’nin ve dünyanın en önemli tekne üreticilerinin katılacağı Boat Show Tuzla, yaklaşık 75 bin kişiyi misafir edecek. Fuar için 35 bin metrekarelik dünyanın en büyük geçici yapısı kuruluyor.

Bu yıl ikincisi düzenlenecek olan Boat Show Tuzla, hem karada hem denizde 16 – 25 Şubat tarihleri arasında ziyaretçisiyle buluşmaya hazırlanıyor. 150’den fazla firmanın katılım sağlayacağı fuara, 75 bin’e yakın ziyaretçinin gelmesi bekleniyor. Kendi evinde, kendi fuarını düzenleyen Via Fuarcılık, Boat Show Tuzla ile sektörün lider tekne, marin ekipman ve aksesuar firmalarını bir araya getiriyor. Dünyanın en büyük geçici mega yapısının kurulduğu Viaport Marina’da, inşaat alanında da bir rekor gerçekleştiriliyor. 35 bin metrekarelik geçici mega yapının kurulumu 20 gün gibi bir sürede tamamlanıyor.

Türkiye’nin en çok katılımcısı olan Boat Show’u başlıyor!

Ülkemizde son yıllarda özellikle savunma sanayii alanında gelişme kaydeden denizcilik sektörü, özel sektörün de hareketlenmesine neden oldu. Özellikle yat üretimi konusunda dünyanın sayılı ülkeleri arasında yer alan Türkiye, bu başarısını denizcilik fuarlarıyla taçlandırıyor. Tuzla Viaport Marina’da kendi evinde düzenlenen Boat Show ve Yacht Show ile birlikte birçok firma, teknelerini deniz severlerle buluşturma şansı yakalıyor.Teknelerin denizde ve karada sergileneceği fuar için hummalı bir çalışma devam ediyor.

50 Bin TL’den 120 Milyon TL’ye Büyük Tekne Şovu, 16 Şubat’da Boat Show Tuzla Kara Fuarı’nda

Dünyada ilk kez, Şubat fuarını hem kara alanında hem deniz alanında tekne tutkunları ile buluşturan Boat Show Tuzla Kara Fuarı’nın ikincisi, 16-25 Şubat tarihleri arasında Viaport Marina Tuzla’da gerçekleşecek. Via Fuarcılık; Boat Show Fuarlarını, Gemi ve Yat sektörünün üretim merkezi olan Tuzla’ya taşıyarak sektöre büyük kolaylıklar sağlayan ve ziyaretçilerin, beğendikleri tekneleri denizde test etme imkanını da ilk defa bir Şubat Kara Fuarı’nda sağlamış oldu. Boat Show Tuzla Kara Fuarı, 20 metre üstü tekneleri, Katamaranları ve guletleri denizde sergileyerek Türkiye Boat Show fuarını dünya üçüncülüğüne taşıdı. Sektörün lider markalarının, en önemli yerli üreticileri ile dünya devi yabancı markaların katıldığı Boat Show Tuzla Kara Fuarı’nda bu yıl fiyatları 50 Bin TL ile 120 Milyon TL arasında değişen 200’den fazla tekne sergilenecek.

Dünyanın ve Türkiye’nin en önemli tekne üreticileri Boat Show Tuzla’da Buluşacak

Gino Group, Benetti markasıyla uzun yıllar sonra ilk kez Boat Show Tuzla’da yer alacak. Deniz Yatçılık, Tezmarin, Sunseeker, Gena Yacht, Majesty Yacht, Sirena Marine, Ag Marine, Atölye Kazaz, Bodrum Marine Group, Aquamotor, Esline Yachts, Boranova, Top Leisure, Turmarın gibi sektörün liderleri 2019 tasarımlarıyla Boat Show Tuzla’da yerini aldı…

Boat Show Tuzla Kara Fuarı, dünyaca ünlü Benetti markasının Türkiye’deki sahibi Gino Group’u uzun yıllar sonra ilk Kez Türkiye’de bir fuarda ağırlayacak. 2019’un en yeni tasarımlarını Düsseldorf’dan sonra Boat Show Tuzla’da görücüye çıkaracak olan dünyaca ünlü markalar, Türkiye’nin en büyük yat üreticileri Boat Show Tuzla’da yerini aldı. Bu yıl, fuarın en pahalı teknelerini sergileyecek olan Deniz Yatçılık, Tezmarin, Gena Yacht, Sunseeker, Sirena Marine, B&C Marine, Esline Yachts, Ag Marine, Atölye Kazaz Yatçılık, Aquamotor, Bodrum Marine Group, Boranova, Turmarin, Top Leisure gibi sektörün liderleri de fuarda yer alıyor.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2S76H6o
via IFTTT

BDDK, SOSYAL MEDYA DOLANDIRICILIKLARINA SAVAŞ AÇTI BDDK, SOSYAL MEDYA DOLANDIRICILIKLARINA SAVAŞ AÇTI Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), sahte sosyal medya hesabı ve sitelere yönelik vatandaşları uyardı.Sosyal medya platformlarında banka müşterilerini hedef alan sahte reklamlarda herhangi bir mağduriyet yaşanmaması adına, bu paylaşımlara itibar edilmemesi ve gerekli dikkat ve özenin gösterilmesi hususunda uyarıda bulundu. Söz konusu reklamlar, BDDK ismi ve logosuna ilaveten banka logosu ve görselleri kullanılarak hazırlanan,kredi kartı ücret iadesi veya banka tarafından düzenlenmiş gibi görünen hediye çekilişi gibi site bağlantılarını içeren reklamlar cezbedici ama gerçek olmayan vaatler sunuyor. Konuyla ilgili Avukat Baran Usanmaz ‘’Bu tip dolandırıcılık isteğiyle hareket eden oluşumlar, e-posta adres başlık kısmında bankadan gönderilmiş gibi düzenleme yapabiliyor ve e-posta gelen kutusunda ilk dikkat çeken başlığı kurumsal kimlikmiş gibi beyan edebiliyor. Öncelikle sadece e-posta’ya tıklayarak, e-mail içeriği görüntülenmeli ve mümkün olabiliyorsa her zaman bir sonraki adım olarak e-posta’nın gerçek adres kısmını incelemek gereklidir. E-postanın nereden iletildiğini teyit etmek için, bu gerçek adres kısmı yol göstericidir ve e-posta’nın hangi bankadan veya kurumdan yollandığı anlaşılmaktadır. Her ne olursa olsun bankalar zaten bu şekilde bir linkle kullanıcılarına ulaşım sağlamaz, promosyon teklifinde bulunmaz. Başkaca tehlikeli olan ise SMS ile operator mesajıyla gelen linklerdir. Bu linkleri kabul ettiğiniz takdirde, telefonunuzun kendisine ve direkt olarak online bankacılık sistemine eriğim için kullandığınız ikincil güvenlik şifrenize kadar erişim sağlanma imkanı yaratılmaktadır’’dedi. Dolandırıcılar, hem BDDK hem çeşitli bankalar adına onlarca sahte hesap oluştururken,BDDK “Tespit edilen sahte hesap yada sitelere erişim ile ilgili gerekli işlemler tarafımızca tesis edilmektedir,herhangi bir mağduriyet yaşanmaması adına bu tür ilanlara itibar edilmemesi ve gerekli dikkat ve özenin gösterilmesi hususlarının hatırlatılmasında fayda mülahaza edilmektedir’’açıklamasını yaptı.

BDDK, SOSYAL MEDYA DOLANDIRICILIKLARINA SAVAŞ AÇTI

Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), sahte sosyal medya hesabı ve sitelere yönelik vatandaşları uyardı.Sosyal medya platformlarında banka müşterilerini hedef alan sahte reklamlarda herhangi bir mağduriyet yaşanmaması adına, bu paylaşımlara itibar edilmemesi ve gerekli dikkat ve özenin gösterilmesi hususunda uyarıda bulundu.

Söz konusu reklamlar, BDDK ismi ve logosuna ilaveten banka logosu ve görselleri kullanılarak hazırlanan,kredi kartı ücret iadesi veya banka tarafından düzenlenmiş gibi görünen hediye çekilişi gibi site bağlantılarını içeren reklamlar cezbedici ama gerçek olmayan vaatler sunuyor.

Konuyla ilgili Avukat Baran Usanmaz ‘’Bu tip dolandırıcılık isteğiyle hareket eden oluşumlar, e-posta adres başlık kısmında bankadan gönderilmiş gibi düzenleme yapabiliyor ve e-posta gelen kutusunda ilk dikkat çeken başlığı kurumsal kimlikmiş gibi beyan edebiliyor. Öncelikle sadece e-posta’ya tıklayarak, e-mail içeriği görüntülenmeli ve mümkün olabiliyorsa her zaman bir sonraki adım olarak e-posta’nın gerçek adres kısmını incelemek gereklidir. E-postanın nereden iletildiğini teyit etmek için, bu gerçek adres kısmı yol göstericidir ve e-posta’nın hangi bankadan veya kurumdan yollandığı anlaşılmaktadır. Her ne olursa olsun bankalar zaten bu şekilde bir linkle kullanıcılarına ulaşım sağlamaz, promosyon teklifinde bulunmaz. Başkaca tehlikeli olan ise SMS ile operator mesajıyla gelen linklerdir. Bu linkleri kabul ettiğiniz takdirde, telefonunuzun kendisine ve direkt olarak online bankacılık sistemine eriğim için kullandığınız ikincil güvenlik şifrenize kadar erişim sağlanma imkanı yaratılmaktadır’’dedi.

Dolandırıcılar, hem BDDK hem çeşitli bankalar adına onlarca sahte hesap oluştururken,BDDK “Tespit edilen sahte hesap yada sitelere erişim ile ilgili gerekli işlemler tarafımızca tesis edilmektedir,herhangi bir mağduriyet yaşanmaması adına bu tür ilanlara itibar edilmemesi ve gerekli dikkat ve özenin gösterilmesi hususlarının hatırlatılmasında fayda mülahaza edilmektedir’’açıklamasını yaptı.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2FH9L3n
via IFTTT

Küresel Havacılık Zirvesi 2019, Hindistan Mumbai’de düzenlendi Küresel Havacılık Zirvesi 2019, Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı’nın ev sahipliğinde 15-16 Ocak 2019 tarihlerinde Hindistan’ın finans başkenti Mumbai’de gerçekleştirildi. 80 ülkeden 1000 delegenin katılımı ile gerçekleştirilen zirvede, ICAO başta olmak üzere uluslararası sivil havacılık kuruluşlarının yöneticileri, 15 ülkeden Ulaştırma Bakanları, 37 ülkenin Sivil Havacılık Otoritesi ve 35’nin üzerinde firma bir araya geldi. Sivil Havacılık Genel Müdür Vekili Bahri Kesici’nin ülkemizi temsilen katıldığı zirvede, havayolu taşımacılığında 2030 öngörüleri, havacılık endüstrisinin geleceği, havacılıkta büyüme alanları, teknolojik inovasyonların uçak yolculuğunu nasıl şekillendireceğine dair havacılığın önümüzdeki yıllardaki yol haritasına ilişkin pek çok konu ele alındı. Zirve’nin Açılış Oturumu, küresel ölçekte havayolu taşımacılığının 2030 yılına kadar iki katına çıkacağı öngörüsü çerçevesinde ülkelerin havacılıkta büyüme gereksinimlerinin ele alındığı “Herkes İçin Uçmayı” mümkün kılma temasıyla gerçekleşti.  Farklı ülke Ulaştırma ve Sivil Havacılık Bakanları’nın panelist olarak katıldığı ikinci oturumda,  kamu yararını dengeleyen politik yaklaşımlar ile hızlı ve geniş bir havacılık ekosisteminde emniyet ve güvenlik standartlarının korunmasının nasıl sağlanacağı tartışıldı. Zirve’nin ilk gününde ayrıca güvenilir ve emniyetli bir İHA (drone) sistemi oluşturmak, havacılık finansmanı, üretimin değişen coğrafyası bağlamında Asya-Pasifik bölgesi başta olmak üzere havacılıktaki büyüme konularında paneller düzenlendi. İkinci gün düzenlenen panellerde ise, geleceğin hava araçları ve teknolojileri ile yapay zekânın havacılıktaki kullanımı, hava kargo ve lojistik, havacılık güvenliği, yeşil havalimanlarının geleceği ve havayollarının büyüme perspektifleri masaya yatırıldı. Zirve kapsamında ICAO Konseyi Başkanı Dr. Olumuyiwa Benard Aliu başkanlığında “Diyaloglar ve müzakereler için dünyayı bir araya getirmek” temasıyla Sivil Havacılık Genel Müdürlerinin katılımı ile bir yuvarlak masa toplantısı düzenlendi. Genel Müdürümüz Bahri Kesici’nin de bulunduğu toplantıda emniyet, güvenlik, insan kaynakları ihtiyacı, çevre, kaza inceleme sorumluluğu, İHA sistemleri gibi konular ele alındı. Etkinlik kapsamında Hindistan’ın sivil havacılık alanındaki çalışma ve hedeflerini içeren 6 temel politika belgesi katılımcılara duyurulmuş ve ayrıca https://www.globalaviationsummit.in/reports adresinde erişime açılmıştır. Kaynak:SHGM

Küresel Havacılık Zirvesi 2019, Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı’nın ev sahipliğinde 15-16 Ocak 2019 tarihlerinde Hindistan’ın finans başkenti Mumbai’de gerçekleştirildi.
80 ülkeden 1000 delegenin katılımı ile gerçekleştirilen zirvede, ICAO başta olmak üzere uluslararası sivil havacılık kuruluşlarının yöneticileri, 15 ülkeden Ulaştırma Bakanları, 37 ülkenin Sivil Havacılık Otoritesi ve 35’nin üzerinde firma bir araya geldi. Sivil Havacılık Genel Müdür Vekili Bahri Kesici’nin ülkemizi temsilen katıldığı zirvede, havayolu taşımacılığında 2030 öngörüleri, havacılık endüstrisinin geleceği, havacılıkta büyüme alanları, teknolojik inovasyonların uçak yolculuğunu nasıl şekillendireceğine dair havacılığın önümüzdeki yıllardaki yol haritasına ilişkin pek çok konu ele alındı.
Zirve’nin Açılış Oturumu, küresel ölçekte havayolu taşımacılığının 2030 yılına kadar iki katına çıkacağı öngörüsü çerçevesinde ülkelerin havacılıkta büyüme gereksinimlerinin ele alındığı “Herkes İçin Uçmayı” mümkün kılma temasıyla gerçekleşti.  Farklı ülke Ulaştırma ve Sivil Havacılık Bakanları’nın panelist olarak katıldığı ikinci oturumda,  kamu yararını dengeleyen politik yaklaşımlar ile hızlı ve geniş bir havacılık ekosisteminde emniyet ve güvenlik standartlarının korunmasının nasıl sağlanacağı tartışıldı.
Zirve’nin ilk gününde ayrıca güvenilir ve emniyetli bir İHA (drone) sistemi oluşturmak, havacılık finansmanı, üretimin değişen coğrafyası bağlamında Asya-Pasifik bölgesi başta olmak üzere havacılıktaki büyüme konularında paneller düzenlendi. İkinci gün düzenlenen panellerde ise, geleceğin hava araçları ve teknolojileri ile yapay zekânın havacılıktaki kullanımı, hava kargo ve lojistik, havacılık güvenliği, yeşil havalimanlarının geleceği ve havayollarının büyüme perspektifleri masaya yatırıldı.
Zirve kapsamında ICAO Konseyi Başkanı Dr. Olumuyiwa Benard Aliu başkanlığında “Diyaloglar ve müzakereler için dünyayı bir araya getirmek” temasıyla Sivil Havacılık Genel Müdürlerinin katılımı ile bir yuvarlak masa toplantısı düzenlendi. Genel Müdürümüz Bahri Kesici’nin de bulunduğu toplantıda emniyet, güvenlik, insan kaynakları ihtiyacı, çevre, kaza inceleme sorumluluğu, İHA sistemleri gibi konular ele alındı.
Etkinlik kapsamında Hindistan’ın sivil havacılık alanındaki çalışma ve hedeflerini içeren 6 temel politika belgesi katılımcılara duyurulmuş ve ayrıca https://www.globalaviationsummit.in/reports adresinde erişime açılmıştır.
Kaynak:SHGM


from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2FS2KMt
via IFTTT

BDDK, SOSYAL MEDYA DOLANDIRICILIKLARINA SAVAŞ AÇTI


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2FH9L3n

Küresel Havacılık Zirvesi 2019, Hindistan Mumbai’de düzenlendi


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2FS2KMt

Türk Hava Yolları, İstanbul Havalimanı’nda beş operasyonel tesisinin açılışını gerçekleştirdi


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2FVofvR

Türk Hava Yolları, İstanbul Havalimanı’nda beş operasyonel tesisinin açılışını gerçekleştirdi Türk Hava Yolları, İstanbul Havalimanı’nda beş operasyonel tesisinin açılışını gerçekleştirdi.     Türk Hava Yolları, Mart ayında gerçekleşecek büyük taşınma öncesi, İstanbul Havalimanı’nda 42.399 metrekare oturum alanı üzerinde, toplam 50.379 metrekare kapalı alana sahip, 5 operasyonel tesisin açılışını gerçekleştirdi. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan ve Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı M. İlker Aycı’nın katılımlarıyla gerçekleştirilen programda, operasyonel olarak ihtiyaç duyulan Hat Bakım Hangarı,  Hızlı Kargo Sevk Üssü, Uçak İçi Ürünler Deposu ve ULD Tamir & Bakım ve Akü Şarj Tesislerinden oluşan toplam 5 tesisin açılışı yapıldı. Ayrıca inşası son safhaya ulaşan Uydu Kargo Binası, Uydu İkram Binası, Hava Tarafı Personel Geçiş Kapısı (ASG), TGS Yönetim ve Yer Hizmetleri Teçhizat Bakım Binası (GSEM), Operasyon Merkezi (Ekip Terminal kısmı) toplam 150 bin metrekare kapalı alana sahip tesislerimiz büyük taşınma öncesi tamamlanarak hizmete hazır hale gelecektir. Taşınma sonrası 2. faz tesislerinin inşasına 2019 yılında da devam edecek olan Türk Hava Yolları, İstanbul Havalimanı operasyonlarını, tüm fazları tamamlandığında yaklaşık 700.000 m² kapalı alana sahip, dünyanın en büyük kampüsünden gerçekleştirecek. Bayrak taşıyıcı havayoluna ait bu kampüs tamamlandığında ise; 4 bölgede ana ve uydu binalar olarak adlandırılan 14 (MRO-Uçak Bakım Hangarları, Ana Kargo ve Uydu Kargo Binası, Ana ikram ve Uydu İkram Binası, Hava Tarafı Personel Geçiş Kapısı (ASG), TGS Yönetim ve Yer Hizmetleri Teçhizat Bakım Binası (GSEM), Operasyon Merkezi ve Ekip Terminal Binası, Hat Bakım (LMH) Binası, Geçici Hangar Binası, Kargo Hızlı Sevk Üssü, Uçak İçi İkram Deposu, ULD Tamir Atölyesi ve ULD Depolama Alanı) tesisten oluşacak. Törende yaptığı konuşmada, açılışı yapılan tesislerin, tüm fazları tamamlandığında milli havayoluna ait devasa bir yerleşke hizmeti verecek Kampüs’ün yapım sürecinde bir nevi lokomotif oluşturduğuna işaret eden ve bu bağlamda söz konusu tesislere farklı bir önem atfettiklerini belirten Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı M. İlker Aycı, sözlerine şu şekilde devam etti; “Tarih yaklaştıkça, heyecanını her geçen gün daha da yoğun yaşıyor olduğumuz yeni evimize geçiş, sürekli belirttiğimiz gibi sadece Türk Hava Yolları’nın değil, ülkemiz sivil havacılığının en önemli dönüm noktasını oluşturacak. Bizler şükür ki, bu müthiş serüvenin faal oyuncuları olarak tarihte yerimizi alıyor olacağız. İşte tam da buradan hareketle, bugün açılışını yaptığımız tesisler gibi, bu sürece sağladığımız her bir katkıyı, bu abidevi yapıya eklediğimiz bir yapı taşı olarak görüyor ve bundan aldığımız gurur ve motivasyonla da, ülkemizin gelişim sürecinde artı değer oluşturacak daha nicelerinin planlamasını bugünden gerçekleştiriyoruz.”      Türk Hava Yolları Hakkında: 1933 yılında 5 uçaktan oluşan mütevazı bir filo ile kurulan Star İttifakı üyesi Türk Hava Yolları, bugün 333 (yolcu ve kargo) uçaklık filosu ile 49 yurtiçi, 257 uluslararası olmak üzere dünyanın 124 ülkesindeki 306 noktaya uçan havayolu şirketidir. Türk Hava Yolları ile ilgili daha geniş bilgiye www.turkishairlines.com web adresinden veya Facebook,Twitter, YouTube, Linkedİn ve Instagram hesapları üzerinden ulaşılabilir.   Star İttifakı Hakkında: Türk Hava Yolları, ilk küresel havayolu ittifakı olarak 1997 yılında kurulan ve uluslararası ölçekte seyahat edenler için dünya genelinde ulaşım, tanınırlık ve benzersiz hizmet sunan Star İttifakı (Star Alliance)’na üye havayolu şirketidir. Air Transport World tarafından “Market Leadership Award” ve Business Traveller Magazine ile Skytrax tarafından “Best Airline Alliance“ ödülleri gibi çok sayıda ödüle lâyık görülen Star İttifakı’na üye havayolu şirketleri; Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Avianca Brasil, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Air Portugal, THAI, Turkish Airlines ve United’dır. Star İttifakı hâlihazırda, 193 ülkedeki 1.300’ün üzerinde havalimanına 18.800’den fazla günlük uçuş sağlamaktadır. Bununla birlikte, Star Alliance Bağlantı Ortağı (Connecting Partner) Juneyao Airlines tarafından da yine bu kapsamda bağlantılı uçuşlar sunulmaktadır.

Türk Hava Yolları, İstanbul Havalimanı’nda beş operasyonel tesisinin açılışını gerçekleştirdi.

 

 

Türk Hava Yolları, Mart ayında gerçekleşecek büyük taşınma öncesi, İstanbul Havalimanı’nda 42.399 metrekare oturum alanı üzerinde, toplam 50.379 metrekare kapalı alana sahip, 5 operasyonel tesisin açılışını gerçekleştirdi.

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan ve Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı M. İlker Aycı’nın katılımlarıyla gerçekleştirilen programda, operasyonel olarak ihtiyaç duyulan Hat Bakım Hangarı,  Hızlı Kargo Sevk Üssü, Uçak İçi Ürünler Deposu ve ULD Tamir & Bakım ve Akü Şarj Tesislerinden oluşan toplam 5 tesisin açılışı yapıldı.

Ayrıca inşası son safhaya ulaşan Uydu Kargo Binası, Uydu İkram Binası, Hava Tarafı Personel Geçiş Kapısı (ASG), TGS Yönetim ve Yer Hizmetleri Teçhizat Bakım Binası (GSEM), Operasyon Merkezi (Ekip Terminal kısmı) toplam 150 bin metrekare kapalı alana sahip tesislerimiz büyük taşınma öncesi tamamlanarak hizmete hazır hale gelecektir.

Taşınma sonrası 2. faz tesislerinin inşasına 2019 yılında da devam edecek olan Türk Hava Yolları, İstanbul Havalimanı operasyonlarını, tüm fazları tamamlandığında yaklaşık 700.000 m² kapalı alana sahip, dünyanın en büyük kampüsünden gerçekleştirecek.

Bayrak taşıyıcı havayoluna ait bu kampüs tamamlandığında ise; 4 bölgede ana ve uydu binalar olarak adlandırılan 14 (MRO-Uçak Bakım Hangarları, Ana Kargo ve Uydu Kargo Binası, Ana ikram ve Uydu İkram Binası, Hava Tarafı Personel Geçiş Kapısı (ASG), TGS Yönetim ve Yer Hizmetleri Teçhizat Bakım Binası (GSEM), Operasyon Merkezi ve Ekip Terminal Binası, Hat Bakım (LMH) Binası, Geçici Hangar Binası, Kargo Hızlı Sevk Üssü, Uçak İçi İkram Deposu, ULD Tamir Atölyesi ve ULD Depolama Alanı) tesisten oluşacak.

Törende yaptığı konuşmada, açılışı yapılan tesislerin, tüm fazları tamamlandığında milli havayoluna ait devasa bir yerleşke hizmeti verecek Kampüs’ün yapım sürecinde bir nevi lokomotif oluşturduğuna işaret eden ve bu bağlamda söz konusu tesislere farklı bir önem atfettiklerini belirten Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı M. İlker Aycı, sözlerine şu şekilde devam etti; “Tarih yaklaştıkça, heyecanını her geçen gün daha da yoğun yaşıyor olduğumuz yeni evimize geçiş, sürekli belirttiğimiz gibi sadece Türk Hava Yolları’nın değil, ülkemiz sivil havacılığının en önemli dönüm noktasını oluşturacak. Bizler şükür ki, bu müthiş serüvenin faal oyuncuları olarak tarihte yerimizi alıyor olacağız. İşte tam da buradan hareketle, bugün açılışını yaptığımız tesisler gibi, bu sürece sağladığımız her bir katkıyı, bu abidevi yapıya eklediğimiz bir yapı taşı olarak görüyor ve bundan aldığımız gurur ve motivasyonla da, ülkemizin gelişim sürecinde artı değer oluşturacak daha nicelerinin planlamasını bugünden gerçekleştiriyoruz.”   

 

Türk Hava Yolları Hakkında:

1933 yılında 5 uçaktan oluşan mütevazı bir filo ile kurulan Star İttifakı üyesi Türk Hava Yolları, bugün 333 (yolcu ve kargo) uçaklık filosu ile 49 yurtiçi, 257 uluslararası olmak üzere dünyanın 124 ülkesindeki 306 noktaya uçan havayolu şirketidir. Türk Hava Yolları ile ilgili daha geniş bilgiye www.turkishairlines.com web adresinden veya Facebook,TwitterYouTubeLinkedİn ve Instagram hesapları üzerinden ulaşılabilir.

 

Star İttifakı Hakkında:

Türk Hava Yolları, ilk küresel havayolu ittifakı olarak 1997 yılında kurulan ve uluslararası ölçekte seyahat edenler için dünya genelinde ulaşım, tanınırlık ve benzersiz hizmet sunan Star İttifakı (Star Alliance)’na üye havayolu şirketidir. Air Transport World tarafından “Market Leadership Award” ve Business Traveller Magazine ile Skytrax tarafından “Best Airline Alliance“ ödülleri gibi çok sayıda ödüle lâyık görülen Star İttifakı’na üye havayolu şirketleri; Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Avianca Brasil, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Air Portugal, THAI, Turkish Airlines ve United’dır. Star İttifakı hâlihazırda, 193 ülkedeki 1.300’ün üzerinde havalimanına 18.800’den fazla günlük uçuş sağlamaktadır. Bununla birlikte, Star Alliance Bağlantı Ortağı (Connecting Partner) Juneyao Airlines tarafından da yine bu kapsamda bağlantılı uçuşlar sunulmaktadır.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2FVofvR
via IFTTT

Pegasus’tan yeni dış hatlar


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2RII0hw

Pegasus’tan yeni dış hatlar Pegasus’tan yeni dış hatlar Türkiye’nin dijital havayolu Pegasus, her geçen gün uçuş noktalarının sayısını artırmaya devam ediyor. Gaziantep Havalimanı’ndan Erbil Havalimanı’na haftanın iki günü düzenlenecek seferlerin ilki 14 Şubat 2019, Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Basra Havalimanı’na haftanın iki günü düzenlenecek seferlerin ilki ise 2 Mart 2019 tarihinde gerçekleşecek. Yeni Gaziantep-Erbil hattının biletleri 99,99 USD’den, Sabiha Gökçen-Basra hattının biletleri ise 149,99 USD’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Pegasus’un Gaziantep-Erbil uçuşları, Gaziantep Havalimanı’ndan Erbil Havalimanı’na Salı ve Perşembe günleri 09:10’da; Erbil Havalimanı’ndan Gaziantep Havalimanı’na ise aynı günler saat 11:35’te düzenlenecek. Sabiha Gökçen-Basra uçuşları ise Sabiha Gökçen’den Basra Havalimanı’na Çarşamba günleri 21:55’te ve Cumartesi günleri 23:00’te; Basra Havalimanı’ndan Sabiha Gökçen’e ise Perşembe günleri 02:30’da ve Pazar günleri 03:10’da düzenlenecek. Pegasus Hava Yolları Hakkında: 1990 yılında havacılık sektörüne giriş yapan Pegasus, 2005’te ESAS Holding tarafından satın alınarak düşük maliyetli iş modelini benimsedi. Türkiye’nin lider düşük maliyetli hava yolu olan Pegasus, hava yolu ile yolculuğun herkesin hakkı olduğuna olan inancıyla ve uyguladığı “low cost (düşük maliyetli hava yolu)” modeliyle misafirlerine uygun fiyatlı ve genç uçaklarla seyahat etme imkânı sağlıyor. 2018 itibarıyla “Türkiye’nin Dijital Hava Yolu” söylemiyle faaliyet gösteren Pegasus, misafirlerini 36’sı yurt içinde, 70’i yurt dışında olmak üzere toplam 41 ülkede 106 noktaya ulaştırıyor; İstanbul Sabiha Gökçen üzerinden Türkiye ile Avrupa, Kuzey Afrika, Ortadoğu, Rusya, Orta Asya arasında bağlantılı uçuşlar gerçekleştiriyor. Pegasus, misafir deneyimini odak alan yaklaşımıyla onların seyahat deneyimlerini kolaylaştıracak dijital teknolojiler ve benzersiz yenilikler sunuyor.

Pegasus’tan yeni dış hatlar

Türkiye’nin dijital havayolu Pegasus, her geçen gün uçuş noktalarının sayısını artırmaya devam ediyor. Gaziantep Havalimanı’ndan Erbil Havalimanı’na haftanın iki günü düzenlenecek seferlerin ilki 14 Şubat 2019, Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Basra Havalimanı’na haftanın iki günü düzenlenecek seferlerin ilki ise 2 Mart 2019 tarihinde gerçekleşecek. Yeni Gaziantep-Erbil hattının biletleri 99,99 USD’den, Sabiha Gökçen-Basra hattının biletleri ise 149,99 USD’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

Pegasus’un Gaziantep-Erbil uçuşları, Gaziantep Havalimanı’ndan Erbil Havalimanı’na Salı ve Perşembe günleri 09:10’da; Erbil Havalimanı’ndan Gaziantep Havalimanı’na ise aynı günler saat 11:35’te düzenlenecek. Sabiha Gökçen-Basra uçuşları ise Sabiha Gökçen’den Basra Havalimanı’na Çarşamba günleri 21:55’te ve Cumartesi günleri 23:00’te; Basra Havalimanı’ndan Sabiha Gökçen’e ise Perşembe günleri 02:30’da ve Pazar günleri 03:10’da düzenlenecek.

Pegasus Hava Yolları Hakkında:

1990 yılında havacılık sektörüne giriş yapan Pegasus, 2005’te ESAS Holding tarafından satın alınarak düşük maliyetli iş modelini benimsedi. Türkiye’nin lider düşük maliyetli hava yolu olan Pegasus, hava yolu ile yolculuğun herkesin hakkı olduğuna olan inancıyla ve uyguladığı “low cost (düşük maliyetli hava yolu)” modeliyle misafirlerine uygun fiyatlı ve genç uçaklarla seyahat etme imkânı sağlıyor. 2018 itibarıyla “Türkiye’nin Dijital Hava Yolu” söylemiyle faaliyet gösteren Pegasus, misafirlerini 36’sı yurt içinde, 70’i yurt dışında olmak üzere toplam 41 ülkede 106 noktaya ulaştırıyor; İstanbul Sabiha Gökçen üzerinden Türkiye ile Avrupa, Kuzey Afrika, Ortadoğu, Rusya, Orta Asya arasında bağlantılı uçuşlar gerçekleştiriyor. Pegasus, misafir deneyimini odak alan yaklaşımıyla onların seyahat deneyimlerini kolaylaştıracak dijital teknolojiler ve benzersiz yenilikler sunuyor.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2RII0hw
via IFTTT

22 Ocak 2019 Salı

Sunexpress, ACT Kargo ve ULS Kargo işletmelerine teşekkür plaketi verildi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) 2018 yılı SAFA Değerlendirme Toplantısı 14 Ocak tarihinde Türk Sivil Havacılık Akademisi’nde gerçekleştirildi. SAFA programına kuruluşundan bu yana etkin katılım gösteren SHGM ve hava taşımacılık işletmelerimizin 2018 yılı denetimleri ve sonuçları toplantıda ele alındı. Program kapsamında 49 ülke tarafından yapılan ortalama yıllık 12.500 denetlemenin 500 denetimi Türk tescilli hava araçlarına yapılıyor. Bu kapsamda 2018 yılı Ekim ayı verilerine göre EASA ve ECAC bölgesel ortalaması 0.48 olurken Global SAFA ortalaması 0.68 olarak gerçekleşti. programa üye ülkeler arasında Türkiye’nin ortalaması 0.29 oranı ile en düşük 5. sırada yer alıyor. Programa dahil ülkeler arasında İlk dört sırada ise Letonya, Slovakya, Macaristan ve Lüksemburg bulunmakta… Denetlemelerden bulgusuz çıkan Sunexpress, ACT Kargo ve ULS Kargo işletmeleri ise SAFA ortalamalarını 0.00 seviyesinde gerçekleştirerek çıtayı yükseltti. Katkılarından ötürü bu operatörlere teşekkür plaketi verildi. SHGM Genel Müdür V. Bahri Kesici tüm sektör paydaşlarını bu çabalara katkı vermeye teşvik ettiğimizi ve uçuş emniyetinin en önemli odak noktamız olduğunu hatırlattı. Türk Hava Yolları program kapsamında en çok denetlenen işletme oldu. SAFA programı kapsamında son beş yılda olduğu gibi THY en çok ramp denetlemesi uygulanan işletme oldu 104 kez denetlenen THY’i  103 denetlemeyle Lufthansa, 100 denetimle Wizzair takip etti. Uçaklarımızın en sık denetlendiği ülkeler ise sırasıyla Almanya, Fransa, İngiltere, Hollanda ve İtalya oldu. Yapılan denetlemeler sonucunda tespit edilen bulgulara operatörlerimiz ve Genel Müdürlüğümüzce yapılan itirazlar ise büyük oranda karşılık buldu toplam 13 uygunsuzluk iptal edilerek karar düzeltmesi uygulandı. Toplantıda sektörle beklentiler de ele alındı toplantı sonucunda türk tescilli hava araçlarına yapılan denetlemeler hakkında geri bildirimlerin toplanması ve uluslararası platformlarda sektörün deneyimlerinin aktarılması amaçlı yayınların artırılması kararları çıktı.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) 2018 yılı SAFA Değerlendirme Toplantısı 14 Ocak tarihinde Türk Sivil Havacılık Akademisi’nde gerçekleştirildi.
SAFA programına kuruluşundan bu yana etkin katılım gösteren SHGM ve hava taşımacılık işletmelerimizin 2018 yılı denetimleri ve sonuçları toplantıda ele alındı. Program kapsamında 49 ülke tarafından yapılan ortalama yıllık 12.500 denetlemenin 500 denetimi Türk tescilli hava araçlarına yapılıyor. Bu kapsamda 2018 yılı Ekim ayı verilerine göre EASA ve ECAC bölgesel ortalaması 0.48 olurken Global SAFA ortalaması 0.68 olarak gerçekleşti. programa üye ülkeler arasında Türkiye’nin ortalaması 0.29 oranı ile en düşük 5. sırada yer alıyor. Programa dahil ülkeler arasında İlk dört sırada ise Letonya, Slovakya, Macaristan ve Lüksemburg bulunmakta…
Denetlemelerden bulgusuz çıkan Sunexpress, ACT Kargo ve ULS Kargo işletmeleri ise SAFA ortalamalarını 0.00 seviyesinde gerçekleştirerek çıtayı yükseltti. Katkılarından ötürü bu operatörlere teşekkür plaketi verildi. SHGM Genel Müdür V. Bahri Kesici tüm sektör paydaşlarını bu çabalara katkı vermeye teşvik ettiğimizi ve uçuş emniyetinin en önemli odak noktamız olduğunu hatırlattı.
Türk Hava Yolları program kapsamında en çok denetlenen işletme oldu. SAFA programı kapsamında son beş yılda olduğu gibi THY en çok ramp denetlemesi uygulanan işletme oldu 104 kez denetlenen THY’i  103 denetlemeyle Lufthansa, 100 denetimle Wizzair takip etti.
Uçaklarımızın en sık denetlendiği ülkeler ise sırasıyla Almanya, Fransa, İngiltere, Hollanda ve İtalya oldu. Yapılan denetlemeler sonucunda tespit edilen bulgulara operatörlerimiz ve Genel Müdürlüğümüzce yapılan itirazlar ise büyük oranda karşılık buldu toplam 13 uygunsuzluk iptal edilerek karar düzeltmesi uygulandı.
Toplantıda sektörle beklentiler de ele alındı toplantı sonucunda türk tescilli hava araçlarına yapılan denetlemeler hakkında geri bildirimlerin toplanması ve uluslararası platformlarda sektörün deneyimlerinin aktarılması amaçlı yayınların artırılması kararları çıktı.


from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2U3kpVo
via IFTTT

Sunexpress, ACT Kargo ve ULS Kargo işletmelerine teşekkür plaketi verildi


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2U3kpVo

İstanbul Havalimanı`na taşınma mart itibarıyla tamamlanacak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı M.Cahit Turhan, İstanbul Havalimanı`nın idealin, hayalin, büyük düşünmenin hayat bulmuş şekli olduğunu belirterek, “Taşınma işlemleri devam ediyor. Mart ayı itibarıyla inşallah tamamlanmış olacak.” dedi. Bakan Turhan, THY’nin İstanbul Havalimanı’ndaki beş operasyonel tesisinin açılışında yaptığı konuşmada, Türkiye’nin en önemli kurumlarından olan THY’nin, milletin gurur abidesi İstanbul Havalimanı’nda hizmetlerini yürüteceği tesisleri açmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Türk havacılık tarihinden bahseden Turhan, 1933’te istikbalin göklerde olduğu bilinciyle kurulan THY’nin 86 yıldan beri göklerde kanat çırptığını söyledi. Turhan, AK Parti hükümetlerinin sivil havacılığa verdiği önemden ve açılışı gerçekleştirilen İstanbul Havalimanı’ndan bahsederek, Türk sivil havacılığının son 16 yıllık dönemde yaptıkları uygulama, düzenleme ve icraatlarla küresel ölçekte bir güç haline geldiğini anlattı. THY’nin sivil havacılıktaki 16 yıllık değişim, dönüşüm ve başarı hikayesinin en anlamlı meyvesi olduğunu dile getiren Turhan, bugün, THY’yi yuvasına yani en çok yakıştığı yere, İstanbul Havalimanı’na, bu dinamikler ışığında taşıdıklarını söyledi. Turhan, “THY artık tüm dünyayı kanatları altına alma uçuşuna, İstanbul Havalimanı merkezli devam edecek. Eminim başta 52 bin THY çalışanı olmak üzere, milletimizin her bir ferdi bununla gurur duymaktadır.” diye konuştu. Dünya genelinde havacılıkta yolcu ve kargo taşımacılığında sağlanan ilerlemelerden bahseden Turhan, havacılık faaliyetlerinin bugün dünyada ulusal ve bölgesel kalkınmanın yanında, küresel gelişmenin, kalkınmanın en önemli unsurlarından biri haline geldiğini bildirdi.   “Sektörün cirosu 11 kat arttı” Turhan, bu kapsamda yaptıkları çalışmalara değinerek, bugüne kadar yaptıkları havacılık yatırımının 56 milyar lirayı aştığını vurguladı. Havacılık alanında, dünya ortalamasının 3 katına yakın büyüme kaydettiklerini belirten Turhan, 34 milyon olan yolcu sayısının 210 milyonu aştığını, hedeflerinin 450 milyon yolcuya ulaşmak olduğunu bildirdi. Turhan, yolcu sayısında Avrupa’da 4’üncü, dünyada 10’uncu sıraya yükseldiklerini kaydederek, “Taşınan yük miktarı 4 milyon tona yaklaştı. Sektörde istihdam edilen kişi sayısı 205 bini buldu. Sektörün cirosu 11 kat artırarak 110 milyar liraya çıktı.” dedi. Daha yapacakları çok iş olduğunu dile getiren Turhan, havacılığın geleceğine ilişkin beklentileri paylaştı. Turhan, “Bu noktada THY’ye ve siz değerli çalışanlarına çok büyük işler düşüyor. THY, şu an ki yaş ortalaması ile Avrupa’nın en genç filolarından birine sahip. Filosuna ekleyeceği yeni uçaklarla, hizmet kalitesinde zamana yenik düşme riskini bertaraf edecektir.  Nihai hedefimiz, tüm dünyayı THY’nin kanatları altına almak ve ülkemizi sivil havacılığın kalbi haline getirmektir.” diye konuştu.   “İstanbul aktarma ve transfer merkezi olacak” Turhan, İstanbul Havalimanı’nın idealin, hayalin, büyük düşünmenin hayat bulmuş şekli olduğunu belirterek, “Taşınma işlemleri devam ediyor. Mart ayı itibarıyla inşallah tamamlanmış olacak.” dedi. Burasının 200 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanlarından birisi olacağını dile getiren Turhan, İstanbul Havalimanı sayesinde şehrin doğu ile batı, kuzey ile güney ülkeleri arasında aktarma ve transfer merkezi olacağını söyledi. Turhan, Türkiye’nin havacılıkta geldiği yerin adeta bir destan olduğunu belirterek, sözlerini şöyle tamamladı: “Bu destanın en önemli aktörü şüphesiz THY’dir. Bu destanın değerli olmasının bir nedeni de THY’nin bu başarıyı küresel ligde elde etmiş olmasıdır. Bu ligde rekabet edip de başarıyı yakalamak takdir edersiniz ki her babayiğidin harcı değildir. İnanıyorum ki THY başarılarına hız kesmeden devam edecektir. İnşallah bu tesislerde yürütülecek başarılı hizmetlerle THY, tez zamanda dünyada bilinirlikte ikinci sıradan ilk basamağa çıkacaktır. 30 milyar doları aşan ekonomik değer büyüklüğüne ulaşacaktır, çalışan sayısını 52 binden, 100 binlere çıkaracaktır. Bu hedeflere ulaşmak için hükümet olarak bayrağımızı göklerde taşıyan THY’mize her türlü desteği vereceğimizden şüpheniz olmasın. Bunlar da demek oluyor ki THY’nin kanatları daha da büyüyecek, küresel marka değeri çok daha yukarılara tırmanacaktır. ”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı M.Cahit Turhan, İstanbul Havalimanı`nın idealin, hayalin, büyük düşünmenin hayat bulmuş şekli olduğunu belirterek, “Taşınma işlemleri devam ediyor. Mart ayı itibarıyla inşallah tamamlanmış olacak.” dedi.

Bakan Turhan, THY’nin İstanbul Havalimanı’ndaki beş operasyonel tesisinin açılışında yaptığı konuşmada, Türkiye’nin en önemli kurumlarından olan THY’nin, milletin gurur abidesi İstanbul Havalimanı’nda hizmetlerini yürüteceği tesisleri açmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

Türk havacılık tarihinden bahseden Turhan, 1933’te istikbalin göklerde olduğu bilinciyle kurulan THY’nin 86 yıldan beri göklerde kanat çırptığını söyledi.

Turhan, AK Parti hükümetlerinin sivil havacılığa verdiği önemden ve açılışı gerçekleştirilen İstanbul Havalimanı’ndan bahsederek, Türk sivil havacılığının son 16 yıllık dönemde yaptıkları uygulama, düzenleme ve icraatlarla küresel ölçekte bir güç haline geldiğini anlattı.

THY’nin sivil havacılıktaki 16 yıllık değişim, dönüşüm ve başarı hikayesinin en anlamlı meyvesi olduğunu dile getiren Turhan, bugün, THY’yi yuvasına yani en çok yakıştığı yere, İstanbul Havalimanı’na, bu dinamikler ışığında taşıdıklarını söyledi.

Turhan, “THY artık tüm dünyayı kanatları altına alma uçuşuna, İstanbul Havalimanı merkezli devam edecek. Eminim başta 52 bin THY çalışanı olmak üzere, milletimizin her bir ferdi bununla gurur duymaktadır.” diye konuştu.

Dünya genelinde havacılıkta yolcu ve kargo taşımacılığında sağlanan ilerlemelerden bahseden Turhan, havacılık faaliyetlerinin bugün dünyada ulusal ve bölgesel kalkınmanın yanında, küresel gelişmenin, kalkınmanın en önemli unsurlarından biri haline geldiğini bildirdi.

 

“Sektörün cirosu 11 kat arttı”

Turhan, bu kapsamda yaptıkları çalışmalara değinerek, bugüne kadar yaptıkları havacılık yatırımının 56 milyar lirayı aştığını vurguladı.

Havacılık alanında, dünya ortalamasının 3 katına yakın büyüme kaydettiklerini belirten Turhan, 34 milyon olan yolcu sayısının 210 milyonu aştığını, hedeflerinin 450 milyon yolcuya ulaşmak olduğunu bildirdi.

Turhan, yolcu sayısında Avrupa’da 4’üncü, dünyada 10’uncu sıraya yükseldiklerini kaydederek, “Taşınan yük miktarı 4 milyon tona yaklaştı. Sektörde istihdam edilen kişi sayısı 205 bini buldu. Sektörün cirosu 11 kat artırarak 110 milyar liraya çıktı.” dedi.

Daha yapacakları çok iş olduğunu dile getiren Turhan, havacılığın geleceğine ilişkin beklentileri paylaştı.

Turhan, “Bu noktada THY’ye ve siz değerli çalışanlarına çok büyük işler düşüyor. THY, şu an ki yaş ortalaması ile Avrupa’nın en genç filolarından birine sahip. Filosuna ekleyeceği yeni uçaklarla, hizmet kalitesinde zamana yenik düşme riskini bertaraf edecektir.  Nihai hedefimiz, tüm dünyayı THY’nin kanatları altına almak ve ülkemizi sivil havacılığın kalbi haline getirmektir.” diye konuştu.

 

“İstanbul aktarma ve transfer merkezi olacak”

Turhan, İstanbul Havalimanı’nın idealin, hayalin, büyük düşünmenin hayat bulmuş şekli olduğunu belirterek, “Taşınma işlemleri devam ediyor. Mart ayı itibarıyla inşallah tamamlanmış olacak.” dedi.

Burasının 200 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanlarından birisi olacağını dile getiren Turhan, İstanbul Havalimanı sayesinde şehrin doğu ile batı, kuzey ile güney ülkeleri arasında aktarma ve transfer merkezi olacağını söyledi.

Turhan, Türkiye’nin havacılıkta geldiği yerin adeta bir destan olduğunu belirterek, sözlerini şöyle tamamladı:

“Bu destanın en önemli aktörü şüphesiz THY’dir. Bu destanın değerli olmasının bir nedeni de THY’nin bu başarıyı küresel ligde elde etmiş olmasıdır. Bu ligde rekabet edip de başarıyı yakalamak takdir edersiniz ki her babayiğidin harcı değildir. İnanıyorum ki THY başarılarına hız kesmeden devam edecektir. İnşallah bu tesislerde yürütülecek başarılı hizmetlerle THY, tez zamanda dünyada bilinirlikte ikinci sıradan ilk basamağa çıkacaktır. 30 milyar doları aşan ekonomik değer büyüklüğüne ulaşacaktır, çalışan sayısını 52 binden, 100 binlere çıkaracaktır. Bu hedeflere ulaşmak için hükümet olarak bayrağımızı göklerde taşıyan THY’mize her türlü desteği vereceğimizden şüpheniz olmasın. Bunlar da demek oluyor ki THY’nin kanatları daha da büyüyecek, küresel marka değeri çok daha yukarılara tırmanacaktır. ”



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2CEqjoC
via IFTTT

İSTANBUL HAVALİMANI (LTFM) TAŞINMA PROGRAMI İSTANBUL HAVALİMANI (LTFM) İÇİN HAVALİMANI TRANSFER PROGRAMI İstanbul Havalimanı’na 45 saatlik taşınma programı açıklandı Q) LTBB/QFAXX/IV/NBO /A /000/999/4117N02845E A) LTFM B) 19/01/16 11:15 C) 19/03/15 23:59 E) ISTANBUL HAVALIMANI (LTFM) TRANSFER PROGRAMI B09/19 NOLU AIC ILE YAYIMLANMISTIR. B09/19 NOLU AIC YE HTTP://SSD.DHMI.GOV.TR WEB ADRESINDEN VE EAD PAMS UZERINDEN ERISILEBILINIR. Kademeli olacak geçiş döneminde ve sonrasında İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) ve İstanbul Havalimanı’nın (LTFM) kullanım şartları aşağıda maddeler halinde açıklanmıştır. 1) LTBA’dan LTFM’ye 45 saatlik taşınma süreci; Taşınma süreci 01 Mart 2019 saat 00:00 UTC ’de başlar, 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC ’de biter (Ref: Taşınma Çizelgesi). Bu 45 saatlik süreçte; İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) ve İstanbul Havalimanı (LTFM) sadece base taşıyıcıların seferlerine açıktır. Bu 45 saatlik süreçte İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) ve İstanbul Havalimanı (LTFM) müşterek saatlik azaltılmış kapasite ile işletilecek olup bu kapasite değeri aşağıda belirtilmiştir; – LTBA ve LTFM birlikte saatlik 35 iniş, – LTBA ve LTFM birlikte saatlik 35 kalkış, – LTBA ve LTFM birlikte saatlik iniş ve kalkış toplam kapasitesi 70 olarak uygulanacaktır. Bu değerler Taşınma Çizelgesi Not 2 ‘de de belirtilmiştir. 2) 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC ‘den itibaren İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) Kullanım Durumu 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC itibariyle, LTBA tarifeli ve tarifesiz iç ve dış hat ticari yolcu taşımacılığına yönelik seferlere kapatılacaktır ve, Bu tarihten itibaren İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) müstakil kargo, bakım/onarım, genel havacılık, hava taksi, iş uçuşları, devlet uçakları ile yapılan uçuşlar ve Otoritenin uygun göreceği trafiklerce kullanılacaktır. 3) 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC ‘den itibaren İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) için Slot Tahsislerine Esas Saatlik Kapasite Değerleri; İstanbul Havalimanı (LTFM) için, hava trafik akışında meydana gelebilecek olası problemlerin önlenmesi ve emniyetli ve etkin bir Hava Trafik Kontrol Hizmeti sağlanabilmesi amacıyla, İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) saatlik kapasitesi; 5 iniş – 5 kalkış toplam 10 uçuş olacak şekilde düzenlenecektir. 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC’ den sonraki ilk 7 gün içerisinde; “ihtiyaç halinde ilave tedbirler ve trafik düzenlemeleri (regülasyonlar) uygulanacaktır. 4) İstanbul Havalimanı’nda (LTFM) Slot Tahsislerine Esas Saatlik Kapasite Değerleri; İstanbul Havalimanı (LTFM) için 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC itibariyle slot tahsisine esas saatlik kapasite değeri 40 iniş 40 kalkış toplam 80 olarak belirlenmiştir. Emniyetli ve etkin bir Hava Trafik Kontrol Hizmeti verilebilmesi ve Havalimanı / Yeni Hava Sahasına uyum sağlanabilmesi amacıyla, 16 Mart 2019 saat 21:00 UTC’ye kadar LTBA ve LTFM havalimanları için aşağıda belirtilen kapasite azaltımları uygulanacaktır. – 01 ve 02 Mart 2019 tarihleri ile ilgili uygulama 1. Maddede belirtilmiştir. – 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC – 16 Mart 2019 saat 21:00 UTC zaman aralığında, İstanbul Havalimanı (LTFM) azaltılmış saatlik kapasite değeri; 35 iniş, 35 kalkış toplam 70 olarak uygulanacaktır. – Söz konusu tarihlerde yolcu mağduriyeti yaşanmaması amacıyla, slot tahsislerinde de belirtilen azaltılmış kapasite değerleri dikkate alınacaktır. – İhtiyaç halinde bu zaman aralığında, azaltılmış kapasiteye ilave olarak ATFM uygulamaları düzenlenebilecektir. 5) İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) ve İstanbul Havalimanı (LTFM) için IATA Kodu Kullanımı; 01-02 Mart 2019 tarihlerinde Atatürk Havalimanı’ndan (LTBA) İstanbul Havalimanına (LTFM) taşınma operasyonu gerçekleşecektir. Bu operasyon kapsamında 02 Mart 2019 saat 00:00 UTC anı, IATA havalimanı kodlarının değişimi ve yeni kullanıma başlangıç zamanı olarak belirlenmiştir. Havalimanı Slotu planlamaları için, IATA havalimanı kodları değişimine kadar olan, 01 Mart 2019 23:59 UTC’ ye kadar, Atatürk Havalimanında (LTBA) “IST” IATA kodu kullanılacak ve Seviye-3 olarak slot tahsis işlemlerine devam edilecektir. 01 Mart 2019 23:59 UTC’ye kadar İstanbul Havalimanında (LTFM) “ISL” IATA Kodu kullanılacaktır. 02 Mart 2019 saat 00:00 UTC itibariyle İstanbul Atatürk Havalimanında (LTBA) “ISL”, İstanbul Havalimanında (LTFM) ise “IST” IATA kodu kullanımı başlayacaktır. 02 Mart 2019 saat 00:00 UTC itibariyle İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) Seviye-2 olarak, İstanbul Havalimanı (LTFM) ise Atatürk Havalimanı’ndan (LTBA) transfer edilen slot haklarıyla Seviye-3 olarak slot işlemlerine tabi olacaktır. Tüm çalışma ve koordinasyonlar bu programa göre gerçekleştirilecektir. Kaynak 

İSTANBUL HAVALİMANI (LTFM) İÇİN HAVALİMANI TRANSFER PROGRAMI

İstanbul Havalimanı’na 45 saatlik taşınma programı açıklandı

Q) LTBB/QFAXX/IV/NBO /A /000/999/4117N02845E
A) LTFM
B) 19/01/16 11:15 C) 19/03/15 23:59
E) ISTANBUL HAVALIMANI (LTFM) TRANSFER PROGRAMI B09/19 NOLU AIC ILE YAYIMLANMISTIR. B09/19 NOLU AIC YE HTTP://SSD.DHMI.GOV.TR WEB ADRESINDEN VE EAD PAMS UZERINDEN ERISILEBILINIR.

Kademeli olacak geçiş döneminde ve sonrasında İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) ve İstanbul Havalimanı’nın (LTFM) kullanım şartları aşağıda maddeler halinde açıklanmıştır.

1) LTBA’dan LTFM’ye 45 saatlik taşınma süreci;

Taşınma süreci 01 Mart 2019 saat 00:00 UTC ’de başlar, 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC ’de biter (Ref: Taşınma Çizelgesi).

Bu 45 saatlik süreçte; İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) ve İstanbul Havalimanı (LTFM) sadece base taşıyıcıların seferlerine açıktır.

Bu 45 saatlik süreçte İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) ve İstanbul Havalimanı (LTFM) müşterek saatlik azaltılmış kapasite ile işletilecek olup bu kapasite değeri aşağıda belirtilmiştir;

  • – LTBA ve LTFM birlikte saatlik 35 iniş,
  • – LTBA ve LTFM birlikte saatlik 35 kalkış,
  • – LTBA ve LTFM birlikte saatlik iniş ve kalkış toplam kapasitesi 70 olarak uygulanacaktır.

Bu değerler Taşınma Çizelgesi Not 2 ‘de de belirtilmiştir.

2) 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC ‘den itibaren İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) Kullanım Durumu

02 Mart 2019 saat 21:00 UTC itibariyle, LTBA tarifeli ve tarifesiz iç ve dış hat ticari yolcu taşımacılığına yönelik seferlere kapatılacaktır ve,

Bu tarihten itibaren İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) müstakil kargo, bakım/onarım, genel havacılık, hava taksi, iş uçuşları, devlet uçakları ile yapılan uçuşlar ve Otoritenin uygun göreceği trafiklerce kullanılacaktır.

3) 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC ‘den itibaren İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) için Slot Tahsislerine Esas Saatlik Kapasite Değerleri;

İstanbul Havalimanı (LTFM) için, hava trafik akışında meydana gelebilecek olası problemlerin önlenmesi ve emniyetli ve etkin bir Hava Trafik Kontrol Hizmeti sağlanabilmesi amacıyla, İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) saatlik kapasitesi; 5 iniş – 5 kalkış toplam 10 uçuş olacak şekilde düzenlenecektir.

02 Mart 2019 saat 21:00 UTC’ den sonraki ilk 7 gün içerisinde; “ihtiyaç halinde ilave tedbirler ve trafik düzenlemeleri (regülasyonlar) uygulanacaktır.

4) İstanbul Havalimanı’nda (LTFM) Slot Tahsislerine Esas Saatlik Kapasite Değerleri;

İstanbul Havalimanı (LTFM) için 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC itibariyle slot tahsisine esas saatlik kapasite değeri 40 iniş 40 kalkış toplam 80 olarak belirlenmiştir.

Emniyetli ve etkin bir Hava Trafik Kontrol Hizmeti verilebilmesi ve Havalimanı / Yeni Hava Sahasına uyum sağlanabilmesi amacıyla, 16 Mart 2019 saat 21:00 UTC’ye kadar LTBA ve LTFM havalimanları için aşağıda belirtilen kapasite azaltımları uygulanacaktır.

  • – 01 ve 02 Mart 2019 tarihleri ile ilgili uygulama 1. Maddede belirtilmiştir.
  • – 02 Mart 2019 saat 21:00 UTC – 16 Mart 2019 saat 21:00 UTC zaman aralığında, İstanbul Havalimanı (LTFM) azaltılmış saatlik kapasite değeri; 35 iniş, 35 kalkış toplam 70 olarak uygulanacaktır.
  • – Söz konusu tarihlerde yolcu mağduriyeti yaşanmaması amacıyla, slot tahsislerinde de belirtilen azaltılmış kapasite değerleri dikkate alınacaktır.
  • – İhtiyaç halinde bu zaman aralığında, azaltılmış kapasiteye ilave olarak ATFM uygulamaları düzenlenebilecektir.

5) İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) ve İstanbul Havalimanı (LTFM) için IATA Kodu Kullanımı;

01-02 Mart 2019 tarihlerinde Atatürk Havalimanı’ndan (LTBA) İstanbul Havalimanına (LTFM) taşınma operasyonu gerçekleşecektir. Bu operasyon kapsamında 02 Mart 2019 saat 00:00 UTC anı, IATA havalimanı kodlarının değişimi ve yeni kullanıma başlangıç zamanı olarak belirlenmiştir.

Havalimanı Slotu planlamaları için, IATA havalimanı kodları değişimine kadar olan, 01 Mart 2019 23:59 UTC’ ye kadar, Atatürk Havalimanında (LTBA) “IST” IATA kodu kullanılacak ve Seviye-3 olarak slot tahsis işlemlerine devam edilecektir.

01 Mart 2019 23:59 UTC’ye kadar İstanbul Havalimanında (LTFM) “ISL” IATA Kodu kullanılacaktır.

02 Mart 2019 saat 00:00 UTC itibariyle İstanbul Atatürk Havalimanında (LTBA) “ISL”, İstanbul Havalimanında (LTFM) ise “IST” IATA kodu kullanımı başlayacaktır.

02 Mart 2019 saat 00:00 UTC itibariyle İstanbul Atatürk Havalimanı (LTBA) Seviye-2 olarak, İstanbul Havalimanı (LTFM) ise Atatürk Havalimanı’ndan (LTBA) transfer edilen slot haklarıyla Seviye-3 olarak slot işlemlerine tabi olacaktır.

Tüm çalışma ve koordinasyonlar bu programa göre gerçekleştirilecektir.

Kaynak 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2S34AR4
via IFTTT

İstanbul Havalimanı`na taşınma mart itibarıyla tamamlanacak


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2CEqjoC

İSTANBUL HAVALİMANI (LTFM) TAŞINMA PROGRAMI


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2S34AR4

İSTANBUL HAVALİMANI İLE HAVA KARGODA PAZAR PAYIMIZ ARTACAK İstanbul Havalimanı’nın açılması ile “Havacılığın Merkezi” konumuna gelen Türkiye’nin hava kargo taşımacılığında da pazar payını artıracağını söyleyen Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü Funda Ocak, dünyanın en büyük havalimanı lojistik merkezinin, ticari anlamda havalimanı potansiyelinden payına düşeni fazlasıyla alacağını belirtiyor. Ülkenin her yerini havayoluyla ulaşılabilir hale getirme hedefi doğrultusunda yatırımlarını sürdüren Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ)’nin, bugün itibariyle Türkiye havacılık sektöründe gerçekleştirdiği Kamu Özel İş birliği projesi sayısı 18’e ulaştı. Atatürk Havalimanı’nın taşınmasının Mart 2019’a ertelenmesiyle gündemde gelen Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin yürüttüğü çok sayıda proje bulunuyor. Genel Müdürü Funda Ocak ile havacılık sektöründe devam eden projeleri ve İstanbul Havalimanı’nın ülkeye getireceği kazanımları konuştuk. DHMİ, son dönemde hep İstanbul Havalimanı ile gündeme gelse de Türkiye genelinde birçok proje yürüttüğünü biliyoruz. Kaç proje yürütüyorsunuz? Ülkemiz, sivil havacılık alanında büyük aşama kaydederek Avrupa’da en hızlı gelişme gösteren, dünya sivil havacılığı nezdinde saygı duyulan bir noktaya ulaştı. Bu başarı grafiğinin yakalanmasında hiç şüphesiz son 16 yılda uygulanan ulaştırma politikaları etkili oldu. Ülkemizin, dünyadaki emsallerinden çok daha modern havalimanları ve terminallerle donatıldığını söyleyebilirim. Hayata geçirilen büyük projelerle DHMİ de işletme ve ileri teknolojik altyapı bakımından bir dünya markası haline geldi. Birçok havalimanımız Avrupa devlerini geride bırakan rekorlara imza atarak itibarlı ödüllerin sahibi oldu. Bu başarıları, Cumhuriyet tarihimizin havayolu sektöründeki en büyük projesi olan İstanbul Havalimanı ile taçlandırmanın gururunu hep birlikte yaşıyoruz. Tüm dünyanın gözünü kamaştıran bu muhteşem eser, sadece Orta Doğu, Avrupa ve Asya’nın merkezindeki Türkiye’nin değil, dünya havayolu ulaşımının merkez üssü olacaktır. Sorunuzda da belirttiğiniz gibi İstanbul Havalimanımızın yanı sıra Türkiye genelinde birçok önemli proje yürütmekte ve başarılarımızı sürekli kılacak büyük yatırımlara imza atmaktayız. Kuruluşumuz bünyesinde terminal binaları ile pat sahaları yapımı ve yenilenmesi işlerinin yanında çeşitli mütemmim bina yapımı ve havalimanı rehabilite işleri olmak üzere toplam 34 inşaat projesi yürütülüyor. Bunlardan Muş Sultan Alparslan ve Kahramanmaraş Havalimanı Terminal Binası Yapımı ile Kars Harakâni Havalimanı Pat Sahaları Yapımı işleri tamamlanmış olup, yakın zamanda hizmete açılacaklar. Antalya ve Van Havalimanı PAT Sahaları Onarımı işleri tamamlanma aşamasında. Balıkesir (Merkez) Havalimanı Terminal Binası Yapımı işinin kısa süre içerisinde tamamlanması planlanıyor. Gaziantep Havalimanı Terminal Binası ve Tokat Yeni Havalimanı Üst Yapı Tesisleri Yapımı ile Tokat Yeni Havalimanı PAT Sahaları Yapımı işleri iş programına uygun bir şekilde devam ediyor. Genel Müdürlüğümüzce bugün itibariyle ülkemiz havacılık sektöründe gerçekleştirilen Kamu Özel İş birliği projesi sayısı ise 18’e ulaştı. Devam eden projelerle neyi hedefliyorsunuz? Yürütmekte olduğumuz projelerde; havalimanı işletmeciliği alanında, küresel boyutta rekabet gücüne haiz, dünyanın öncü kuruluşları arasında yer almayı amaçlıyoruz. Ülkemizde havacılık sektörünün süratle gelişmesi, yolcu sayısının artması ve ihtiyaçların değişmesi yeni havalimanlarının hizmete katılmasını gerekli kıldı. Ülkenin 56 noktasında havaalanı hizmeti verilmekte olup bu sayının artırılması ve havayolu taşımacılığının yaygınlaştırılması artık bir gereklilik. Zira, ticaret, turizm ve sanayi yatırımlarının ülkenin her bölgesinde canlandırılarak cazip hale getirilmesinin en önemli faktörlerinden biri sorunsuz ulaşımın sağlanmasıdır. 2019 yılında hizmete girecek veya projesine başlanacak yeni havalimanları var mı? Türkiye genelinde toplam 56 havalimanı aktif olarak hizmet veriyor. Kuruluşumuz tarafından öz kaynaklarımızla Tokat Yeni Havalimanı’nın yapımına devam etmekteyiz. Ayrıca, Yap-İşlet-Devret modeli ile Çeşme Alaçatı Ekrem Pakdemirli Havalimanı’nın yapım dönemi devam ediyor. Bunun dışında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nün Rize-Artvin, Karaman, Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarına yönelik çalışmaları sürüyor. Bunların yanında 2019 yılında kuruluşumuz tarafından YİD modeli ile Batı Antalya Havalimanı Projesi planlanmaktadır. Türkiye 2018 yılında, Cumhuriyet tarihinin en yüksek ihracat gelirine ulaştı. Bu, hava kargo taşımacılığına nasıl yansıdı? Bir önceki yıla göre ne kadar büyüme söz konusu? 2018 yılı Kasım sonu itibariyle, kesinleşmemiş verilere göre, 1 milyon 202 bin ton dış hat kargo trafiği gerçekleşti. 2018 yılı sonunda 2017 yılına göre yüzde 10 artışla 1 milyon 296 bin tona ulaşmasını beklemekteyiz. Son 10 yılda dış hat kargo trafiğindeki ortalama büyüme yüzde 15’tir. Gerçekleşen bu büyüme trendi devam ediyor. İstanbul Havalimanı’nın açılması ile “Havacılığın Merkezi” konumuna gelen ülkemizin hava kargo taşımacılığında da pazar payını artırması, doğu/batı aksı arasında bir üs haline gelmesini beklemekteyiz. Yeni İstanbul Havalimanı’na taşınma Mart ayına ertelendi. Bu tarihten sonra Atatürk Havalimanı’ndan hangi uçuşlar yapılacak? İstanbul Havalimanı’nın faaliyete geçmesiyle birlikte Atatürk Havalimanı’nda sadece genel havacılık, bakım onarım, müstakil kargo devlet uçakları ile yapılan uçuşlar ve özel VIP/CIP uçuşları gerçekleştirilebilecektir. Ayrıca Atatürk Havalimanı’nın havacılık fuarlarına ev sahipliği yapması amaçlanmaktadır. Yeni Havalimanı’nda yapılacak lojistik merkezinin altyapı çalışmaları ne zaman tamamlanacak. Bu merkez ile tam olarak ne hedefleniyor? Kargo/Lojistik Merkezi; projenin ilk fazı için 1,4 milyon metrekarelik bir alana kurulması planlanmakta olup, ilerleyen fazlarda inşa edilecek 200 bin metrekarelik ilave ile 1,6 milyon metrekarelik büyüklüğe ulaşacak. Kargo, lojistik ve geçici depolama alanlarında hizmet veren yerli ve yabancı pek çok önemli şirket de bu projenin içerisinde yer alacak. Kargo/Lojistik Merkezi, ilk fazında yıllık 2,5 milyon hava kargo tonaj kapasitesi ile hizmet verecek. İkinci ve üçüncü fazlar ile bu kapasite yıllık 5,5 milyon tona kadar çıkartılabilecek şekilde planlandı. Aynı anda 30’un üzerinde geniş gövdeli kargo uçağının yanaşabileceği bu merkez için park pozisyonları antrepoların önlerinde konumlandırıldı. Bu noktalardan yolcu terminalleri ve uzak park alanlarına, pist ve taksi yollarının altından geçecek hava tarafı servis tünellerinin kullanılmasıyla, kusursuz ve uçak trafiğinden etkilenmeyecek bir operasyon alt yapısı düşünülerek tasarlandı. İstanbul Havalimanı içerisinde kurulacak Kargo Şehri’nde antrepo, acente binaları, gümrük ofisleri ve tüm kargo/lojistik operasyonları bir arada yer alacak. Kargo şehri içerisinde bankacılık hizmetleri, kafe ve restoranlar, kuru temizleme, kuaför, PTT, ibadet alanları, veteriner, sağlık merkezi, test laboratuvarları gibi hizmet noktaları bulunacak. Sirkülasyonun yoğun olduğu tüm destek alanları için planlanmış 456 bin metrekarelik toplam kullanım alanında 18 bin büyük ve küçük aracın park edebileceği otoparklar planlandı. Ayrıca yoğun saatlerde yolcu ve çalışanların kargo şehrine trafiksiz bir şekilde ulaşması adına alternatif bir giriş yolu planlandı. Yeni havalimanı, kargo taşımacılığı için ne ifade ediyor? Ülkemizin bulunduğu stratejik konuma bağlı olarak yerli ve yabancı şirketlerin sürekli olarak büyüyen yatırımları ile İstanbul Havalimanı dünya üzerindeki büyük kargo hub noktalarından biri haline gelmeyi hedefliyor. İstanbul Havalimanı projesinin, hava kargo taşımacılığının önem kazanmasıyla ülke ekonomisine büyük katkı sağlayacağını düşünüyorum. Lojistik şirketleri, İstanbul havaalanlarındaki yüksek kiralardan dolayı oldukça dertli. Bu konuda DHMİ’nin atabileceği adımlar var mı? Yüksek fiyatlar, lojistik merkez yapılanmasında sıkıntı yaratır mı? Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında dünyanın en büyük ve modern havalimanı olarak yapımı gerçekleştirilen İstanbul Havalimanı’nın 25 yıllık işletme sürecinin akamete uğratılmadan ve finansman geri dönüşünde sıkıntı yaşanmadan sürdürülebilmesinin, havalimanında üretilen hizmetin kalite/fiyat ilişkisinin optimum seviyede belirlenmesi ile doğru orantılıdır. Bu husus ve projenin büyüklüğü, teknoloji transferi ile sunulacak hizmet kalitesi, kapasite artışı, paydaşlara sağlayacağı ilave ticari katkı imkanı da göz önüne alındığında, havalimanlarında uygulanmak üzere yayımlanan tarife ücretleri makul sınırlar içerisinde kalmaktadır diye düşünüyorum. Ayrıca proje kapsamında havalimanını işletmekle görevli şirkete tahsisli alanların ücretlerinin belirlenmesinde kuruluşumuzun bir dahli olamayacağı gibi; ülkemizin ve dünyanın en büyük havalimanı lojistik merkezi de ticari anlamda havalimanı potansiyelinden payına düşeni fazlasıyla alacaktır. Devam eden projeleri düşündüğümüzde 2023’te Türkiye’nin havacılık sektöründe nasıl bir güce sahip olacağını düşünüyorsunuz? Ülkenin her yerini havayoluyla ulaşılabilir hale getirme hedefi doğrultusunda 2023’te toplam aktif havalimanı sayısının 65, aktif havalimanı kapasitesinin de yıllık 450 milyon yolcu ve yıllık yolcu trafiği sayısının ise 350 milyona ulaşmasını hedefliyoruz. 2023 vizyonunda, ülkemizin küresel bir merkez olma hedefi söz konusudur.  Bu doğrultuda yapılan çalışmalar ve yatırımlarla 2017-2023 yılları arasında ortalama dış hat yolcu sayısında yüzde 6,4, iç hat yolcu sayısında da yüzde 4,8, ve toplam yolcu sayısında da yüzde 5,5 büyüme öngörmekteyiz. Ayrıca üst geçiş trafiklerinde de aynı dönem için büyüme beklentimiz yüzde 5,5’tir.  Yine önem verdiğimiz konulardan biri olan dış hat kargo trafiklerinde de 2017-2023 yılları arasında ortalama yüzde 4,4 büyüme yakalanacağını öngörmekteyiz. DHMİ’nin Devam Eden Projeleri: İşletimi Devam Eden Yap-İşlet-Devret (YİD) Projeleri: Esenboğa Havalimanı Yeni İç-Dış Hatlar Terminal Binası ve Mütemmimleri, Zafer Havalimanı İstanbul Havalimanı Yapım Dönemi Devam Eden Yap-İşlet-Devret (YİD) Projeleri: Çeşme Alaçatı Ekrem Pakdemirli Havalimanı projesidir. Kirala/İşlet Devret (KİD) Projeleri: Atatürk Havalimanı Dış ve İç Hatlar Terminal Binası, Katlı Otopark İle Genel Havacılık Terminali Antalya Havalimanı; I. ve II. Etap Dış Hatlar Terminalleri, CIP Binası, İç Hatlar Terminali ile bu Terminallere ait Mütemmimleri Zonguldak/Çaycuma Havalimanı Gazipaşa/Alanya Havalimanı İzmir Adnan Menderes Havalimanı Mevcut Dış Hatlar, CIP, İç Hatlar Terminalleri Aydın/Çıldır Havalimanı Dalaman Havalimanı Mevcut Dış Hatlar Terminali, İç Hatlar Terminali ve Mütemmimleri Milas/Bodrum Havalimanı Mevcut Dış Hatlar Terminali, CIP/Genel Havacılık Terminali ile İç Hatlar Terminali ve Mütemmimleri

İstanbul Havalimanı’nın açılması ile “Havacılığın Merkezi” konumuna gelen Türkiye’nin hava kargo taşımacılığında da pazar payını artıracağını söyleyen Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü Funda Ocak, dünyanın en büyük havalimanı lojistik merkezinin, ticari anlamda havalimanı potansiyelinden payına düşeni fazlasıyla alacağını belirtiyor.

Ülkenin her yerini havayoluyla ulaşılabilir hale getirme hedefi doğrultusunda yatırımlarını sürdüren Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ)’nin, bugün itibariyle Türkiye havacılık sektöründe gerçekleştirdiği Kamu Özel İş birliği projesi sayısı 18’e ulaştı. Atatürk Havalimanı’nın taşınmasının Mart 2019’a ertelenmesiyle gündemde gelen Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin yürüttüğü çok sayıda proje bulunuyor. Genel Müdürü Funda Ocak ile havacılık sektöründe devam eden projeleri ve İstanbul Havalimanı’nın ülkeye getireceği kazanımları konuştuk.

DHMİ, son dönemde hep İstanbul Havalimanı ile gündeme gelse de Türkiye genelinde birçok proje yürüttüğünü biliyoruz. Kaç proje yürütüyorsunuz?

Ülkemiz, sivil havacılık alanında büyük aşama kaydederek Avrupa’da en hızlı gelişme gösteren, dünya sivil havacılığı nezdinde saygı duyulan bir noktaya ulaştı. Bu başarı grafiğinin yakalanmasında hiç şüphesiz son 16 yılda uygulanan ulaştırma politikaları etkili oldu. Ülkemizin, dünyadaki emsallerinden çok daha modern havalimanları ve terminallerle donatıldığını söyleyebilirim. Hayata geçirilen büyük projelerle DHMİ de işletme ve ileri teknolojik altyapı bakımından bir dünya markası haline geldi. Birçok havalimanımız Avrupa devlerini geride bırakan rekorlara imza atarak itibarlı ödüllerin sahibi oldu.

Bu başarıları, Cumhuriyet tarihimizin havayolu sektöründeki en büyük projesi olan İstanbul Havalimanı ile taçlandırmanın gururunu hep birlikte yaşıyoruz. Tüm dünyanın gözünü kamaştıran bu muhteşem eser, sadece Orta Doğu, Avrupa ve Asya’nın merkezindeki Türkiye’nin değil, dünya havayolu ulaşımının merkez üssü olacaktır. Sorunuzda da belirttiğiniz gibi İstanbul Havalimanımızın yanı sıra Türkiye genelinde birçok önemli proje yürütmekte ve başarılarımızı sürekli kılacak büyük yatırımlara imza atmaktayız. Kuruluşumuz bünyesinde terminal binaları ile pat sahaları yapımı ve yenilenmesi işlerinin yanında çeşitli mütemmim bina yapımı ve havalimanı rehabilite işleri olmak üzere toplam 34 inşaat projesi yürütülüyor.

Bunlardan Muş Sultan Alparslan ve Kahramanmaraş Havalimanı Terminal Binası Yapımı ile Kars Harakâni Havalimanı Pat Sahaları Yapımı işleri tamamlanmış olup, yakın zamanda hizmete açılacaklar. Antalya ve Van Havalimanı PAT Sahaları Onarımı işleri tamamlanma aşamasında. Balıkesir (Merkez) Havalimanı Terminal Binası Yapımı işinin kısa süre içerisinde tamamlanması planlanıyor.

Gaziantep Havalimanı Terminal Binası ve Tokat Yeni Havalimanı Üst Yapı Tesisleri Yapımı ile Tokat Yeni Havalimanı PAT Sahaları Yapımı işleri iş programına uygun bir şekilde devam ediyor. Genel Müdürlüğümüzce bugün itibariyle ülkemiz havacılık sektöründe gerçekleştirilen Kamu Özel İş birliği projesi sayısı ise 18’e ulaştı.

Devam eden projelerle neyi hedefliyorsunuz?

Yürütmekte olduğumuz projelerde; havalimanı işletmeciliği alanında, küresel boyutta rekabet gücüne haiz, dünyanın öncü kuruluşları arasında yer almayı amaçlıyoruz. Ülkemizde havacılık sektörünün süratle gelişmesi, yolcu sayısının artması ve ihtiyaçların değişmesi yeni havalimanlarının hizmete katılmasını gerekli kıldı. Ülkenin 56 noktasında havaalanı hizmeti verilmekte olup bu sayının artırılması ve havayolu taşımacılığının yaygınlaştırılması artık bir gereklilik. Zira, ticaret, turizm ve sanayi yatırımlarının ülkenin her bölgesinde canlandırılarak cazip hale getirilmesinin en önemli faktörlerinden biri sorunsuz ulaşımın sağlanmasıdır.

2019 yılında hizmete girecek veya projesine başlanacak yeni havalimanları var mı?

Türkiye genelinde toplam 56 havalimanı aktif olarak hizmet veriyor. Kuruluşumuz tarafından öz kaynaklarımızla Tokat Yeni Havalimanı’nın yapımına devam etmekteyiz. Ayrıca, Yap-İşlet-Devret modeli ile Çeşme Alaçatı Ekrem Pakdemirli Havalimanı’nın yapım dönemi devam ediyor. Bunun dışında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nün Rize-Artvin, Karaman, Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarına yönelik çalışmaları sürüyor. Bunların yanında 2019 yılında kuruluşumuz tarafından YİD modeli ile Batı Antalya Havalimanı Projesi planlanmaktadır.

Türkiye 2018 yılında, Cumhuriyet tarihinin en yüksek ihracat gelirine ulaştı. Bu, hava kargo taşımacılığına nasıl yansıdı? Bir önceki yıla göre ne kadar büyüme söz konusu?

2018 yılı Kasım sonu itibariyle, kesinleşmemiş verilere göre, 1 milyon 202 bin ton dış hat kargo trafiği gerçekleşti. 2018 yılı sonunda 2017 yılına göre yüzde 10 artışla 1 milyon 296 bin tona ulaşmasını beklemekteyiz. Son 10 yılda dış hat kargo trafiğindeki ortalama büyüme yüzde 15’tir. Gerçekleşen bu büyüme trendi devam ediyor. İstanbul Havalimanı’nın açılması ile “Havacılığın Merkezi” konumuna gelen ülkemizin hava kargo taşımacılığında da pazar payını artırması, doğu/batı aksı arasında bir üs haline gelmesini beklemekteyiz.

Yeni İstanbul Havalimanı’na taşınma Mart ayına ertelendi. Bu tarihten sonra Atatürk Havalimanı’ndan hangi uçuşlar yapılacak?

İstanbul Havalimanı’nın faaliyete geçmesiyle birlikte Atatürk Havalimanı’nda sadece genel havacılık, bakım onarım, müstakil kargo devlet uçakları ile yapılan uçuşlar ve özel VIP/CIP uçuşları gerçekleştirilebilecektir. Ayrıca Atatürk Havalimanı’nın havacılık fuarlarına ev sahipliği yapması amaçlanmaktadır.

Yeni Havalimanı’nda yapılacak lojistik merkezinin altyapı çalışmaları ne zaman tamamlanacak. Bu merkez ile tam olarak ne hedefleniyor?

Kargo/Lojistik Merkezi; projenin ilk fazı için 1,4 milyon metrekarelik bir alana kurulması planlanmakta olup, ilerleyen fazlarda inşa edilecek 200 bin metrekarelik ilave ile 1,6 milyon metrekarelik büyüklüğe ulaşacak. Kargo, lojistik ve geçici depolama alanlarında hizmet veren yerli ve yabancı pek çok önemli şirket de bu projenin içerisinde yer alacak. Kargo/Lojistik Merkezi, ilk fazında yıllık 2,5 milyon hava kargo tonaj kapasitesi ile hizmet verecek. İkinci ve üçüncü fazlar ile bu kapasite yıllık 5,5 milyon tona kadar çıkartılabilecek şekilde planlandı.

Aynı anda 30’un üzerinde geniş gövdeli kargo uçağının yanaşabileceği bu merkez için park pozisyonları antrepoların önlerinde konumlandırıldı. Bu noktalardan yolcu terminalleri ve uzak park alanlarına, pist ve taksi yollarının altından geçecek hava tarafı servis tünellerinin kullanılmasıyla, kusursuz ve uçak trafiğinden etkilenmeyecek bir operasyon alt yapısı düşünülerek tasarlandı.

İstanbul Havalimanı içerisinde kurulacak Kargo Şehri’nde antrepo, acente binaları, gümrük ofisleri ve tüm kargo/lojistik operasyonları bir arada yer alacak. Kargo şehri içerisinde bankacılık hizmetleri, kafe ve restoranlar, kuru temizleme, kuaför, PTT, ibadet alanları, veteriner, sağlık merkezi, test laboratuvarları gibi hizmet noktaları bulunacak. Sirkülasyonun yoğun olduğu tüm destek alanları için planlanmış 456 bin metrekarelik toplam kullanım alanında 18 bin büyük ve küçük aracın park edebileceği otoparklar planlandı. Ayrıca yoğun saatlerde yolcu ve çalışanların kargo şehrine trafiksiz bir şekilde ulaşması adına alternatif bir giriş yolu planlandı.

Yeni havalimanı, kargo taşımacılığı için ne ifade ediyor?

Ülkemizin bulunduğu stratejik konuma bağlı olarak yerli ve yabancı şirketlerin sürekli olarak büyüyen yatırımları ile İstanbul Havalimanı dünya üzerindeki büyük kargo hub noktalarından biri haline gelmeyi hedefliyor. İstanbul Havalimanı projesinin, hava kargo taşımacılığının önem kazanmasıyla ülke ekonomisine büyük katkı sağlayacağını düşünüyorum.

Lojistik şirketleri, İstanbul havaalanlarındaki yüksek kiralardan dolayı oldukça dertli. Bu konuda DHMİ’nin atabileceği adımlar var mı? Yüksek fiyatlar, lojistik merkez yapılanmasında sıkıntı yaratır mı?

Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında dünyanın en büyük ve modern havalimanı olarak yapımı gerçekleştirilen İstanbul Havalimanı’nın 25 yıllık işletme sürecinin akamete uğratılmadan ve finansman geri dönüşünde sıkıntı yaşanmadan sürdürülebilmesinin, havalimanında üretilen hizmetin kalite/fiyat ilişkisinin optimum seviyede belirlenmesi ile doğru orantılıdır. Bu husus ve projenin büyüklüğü, teknoloji transferi ile sunulacak hizmet kalitesi, kapasite artışı, paydaşlara sağlayacağı ilave ticari katkı imkanı da göz önüne alındığında, havalimanlarında uygulanmak üzere yayımlanan tarife ücretleri makul sınırlar içerisinde kalmaktadır diye düşünüyorum. Ayrıca proje kapsamında havalimanını işletmekle görevli şirkete tahsisli alanların ücretlerinin belirlenmesinde kuruluşumuzun bir dahli olamayacağı gibi; ülkemizin ve dünyanın en büyük havalimanı lojistik merkezi de ticari anlamda havalimanı potansiyelinden payına düşeni fazlasıyla alacaktır.

Devam eden projeleri düşündüğümüzde 2023’te Türkiye’nin havacılık sektöründe nasıl bir güce sahip olacağını düşünüyorsunuz?

Ülkenin her yerini havayoluyla ulaşılabilir hale getirme hedefi doğrultusunda 2023’te toplam aktif havalimanı sayısının 65, aktif havalimanı kapasitesinin de yıllık 450 milyon yolcu ve yıllık yolcu trafiği sayısının ise 350 milyona ulaşmasını hedefliyoruz. 2023 vizyonunda, ülkemizin küresel bir merkez olma hedefi söz konusudur.  Bu doğrultuda yapılan çalışmalar ve yatırımlarla 2017-2023 yılları arasında ortalama dış hat yolcu sayısında yüzde 6,4, iç hat yolcu sayısında da yüzde 4,8, ve toplam yolcu sayısında da yüzde 5,5 büyüme öngörmekteyiz. Ayrıca üst geçiş trafiklerinde de aynı dönem için büyüme beklentimiz yüzde 5,5’tir.  Yine önem verdiğimiz konulardan biri olan dış hat kargo trafiklerinde de 2017-2023 yılları arasında ortalama yüzde 4,4 büyüme yakalanacağını öngörmekteyiz.

DHMİ’nin Devam Eden Projeleri:

İşletimi Devam Eden Yap-İşlet-Devret (YİD) Projeleri:

Esenboğa Havalimanı Yeni İç-Dış Hatlar Terminal Binası ve Mütemmimleri,
Zafer Havalimanı
İstanbul Havalimanı

Yapım Dönemi Devam Eden Yap-İşlet-Devret (YİD) Projeleri:

Çeşme Alaçatı Ekrem Pakdemirli Havalimanı projesidir.
Kirala/İşlet Devret (KİD) Projeleri:
Atatürk Havalimanı Dış ve İç Hatlar Terminal Binası, Katlı Otopark İle Genel Havacılık Terminali
Antalya Havalimanı; I. ve II. Etap Dış Hatlar Terminalleri, CIP Binası, İç Hatlar Terminali ile bu Terminallere ait Mütemmimleri
Zonguldak/Çaycuma Havalimanı
Gazipaşa/Alanya Havalimanı
İzmir Adnan Menderes Havalimanı Mevcut Dış Hatlar, CIP, İç Hatlar Terminalleri
Aydın/Çıldır Havalimanı
Dalaman Havalimanı Mevcut Dış Hatlar Terminali, İç Hatlar Terminali ve Mütemmimleri
Milas/Bodrum Havalimanı Mevcut Dış Hatlar Terminali, CIP/Genel Havacılık Terminali ile İç Hatlar Terminali ve Mütemmimleri



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2U8WS5f
via IFTTT

İSTANBUL HAVALİMANI İLE HAVA KARGODA PAZAR PAYIMIZ ARTACAK


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2U8WS5f

21 Ocak 2019 Pazartesi

THY Teknik Komponent/CNC/Metal Kaplama/Kaynak Bakım Personeli Alacak


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2R4UhYq

THY Teknik Komponent/CNC/Metal Kaplama/Kaynak Bakım Personeli Alacak Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. Komponent/CNC/Metal Kaplama/Kaynak Bakım Personeli GENEL NİTELİKLER Genel Kriterler T.C. Vatandaşı olmak 01.01.1991 sonrasında doğmuş olmak Adli sicil, adli sicil arşiv kaydı ve GBT kaydı bulunmamak Teorik eğitimler süresince eğitim yapılacağı şehirde ve pratik eğitimlerde İstanbul’da ikameti ve kursa kesintisiz devamı kabul etmek Herhangi bir sağlık problemi bulunmamak (İşitme kaybı, renk körlüğü, iki göz arası 4 Dioptriden fazla göz bozukluğu, kimyasal malzeme alerjisi, bel fıtığı, BMI dengesizliği vb. ağır veya ince işçilik gerektiren işlere engel teşkil edebilecek rahatsızlıklar) Erkek adaylar için; askerliğini yapmış, askerlikten muaf veya askerliği tercihen en az 1 yıl tecilli olmak CEFR (Common European Framework of Reference for Languages) kriterlerine göre en az A2 Seviyesinde İngilizce bilgisine sahip olmak Aşağıda belirtilen bölümlerden mezun olmak Meslek Yüksek Okullarının; Döküm, Elektrik, Elektrik-Elektronik, Elektrikli Cihaz Teknolojisi, Elektrik Enerjisi Üretim İletim ve Dağıtımı, Elektronik Haberleşme Teknolojisi, Elektronik Teknolojisi, Endüstriyel Elektronik, Endüstriyel Kalıpçılık Endüstriyel Otomasyon, Gemi Makineleri İşletme,  Lastik ve Plastik Teknolojisi, Kaynak Teknolojisi, Kimya Teknolojisi, Kontrol ve Otomasyon Teknolojisi, Makine, Makine Resim ve Konstrüksiyon, Mekatronik, Metalografi ve Malzeme Muayenesi, Metalurji, Otomotiv Teknolojisi, Tesviye gibi Komponent bakım onarım işinde çalışabilecek mekanik ve elektronik bölümlerin birinden mezun olmak. Aranan Genel Nitelikler Takım çalışmasına yatkın Titiz ve düzenli çalışmaya önem veren Koşullara kolay adapte olarak çözüm üretebilme becerisine sahip Birden fazla işi üstlenebilecek, pratik ve sonuç odaklı Öğrenmeye ve çalışmaya hevesli Vardiyalı düzende çalışabilecek Teknik resim okuyabilen ve yorumlayabilen, Komponent Bakım Personeli İçin Aranan Nitelikler Hidrolik ve mekanik uçak komponentlerinin arıza tespit, bakım ve onarımlarını yapabilecek, Sorumluluğunun gerektirdiği teknik verileri ve prosedürleri bilecek ve bunlara uygun hareket edecek, Mekanik veya elektrik, elektronik aksamların tamir ve bakımında kullanılan el aletlerine hâkim ve el becerisi yüksek olma, CNC Operatörü Görev Tanımı Makine atölyesi bünyesinde; uçak, motor ve iniş takımı parçalarını uygun tezgâhlara doğru şekilde bağlamak Parçaları teknik resimde verilen ölçü ve toleranslara göre hassas bir şekilde işlemek CNC Operatörü İçin Aranan Nitelikler CNC Freze / Torna kullanımı konusunda tecrübeli, Komparatör, kumpas, mikrometre vb. ölçü aletlerini kullanabilen, CNC program yazma konusunda tecrübeli, Tercihen Heidenhain / Siemens kontrol ünitesi kullanabilen, Kaynak Operatörü Görev Tanımı Kaynak & Plazma Sprey Atölyesi bünyesinde; uçak parçalarına, üretici bakım dokümanlarında tarif edildiği şekilde uygun kaynak yöntemi ile kaynak işlemi uygulamak Kaynak Operatörü İçin Aranan Nitelikler Argon ve gazaltı kaynakları konusunda tecrübeli, Tercihen kaynakçı sertifikası bulunan, Kumpas, mikrometre vb. ölçü aletlerini kullanabilen, Metalografik muayene operatörü için; en az 2 yıl laboratuvar deneyimi olan, tercihen ASTM C633, ASTM E18, ASTM E384, ASTM E2109 standartları hakkında bilgi sahibi, Metal Kaplama Operatörü Görev Tanımı Metal Kaplama Atölyesi bünyesinde; iniş takımı ve komponent parçalarının kaplama işlemlerinin üretici yönergelerine uygun olarak yapmak Metal Kaplama Operatörü İçin Aranan Nitelikler 2 yıl elektrolitik kaplama (krom, kadmiyum, nikel tercih sebebidir) alanında çalışmış, Kumpas, mikrometre vb. ölçü aletlerini kullanabilen, İŞ TANIMI THY Teknik A.Ş. – Komponent Bakım, CNC, Kaynak, Metal Kaplama Personeli Türk Hava Yolları Teknik A.Ş., Türk Hava Yolları A.O. marka topluluğunun bir parçasıdır. Dünyanın ileri gelen havacılık servis tedarikçilerinden olan marka, müşterilerine 8500 kişilik uzman ekibiyle; kaliteli ve kapsamlı bakım, onarım, modifikasyon ve rekonfigürasyon hizmetleri sunmaktadır. İstanbul, Ankara ve Aydın’da bakım hangarları bulunan Türk Hava Yolları Teknik A.Ş., operasyonlarını İstanbul’da Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı tesisleri olmak üzere iki kıtada yürütmekte; mühendislik ve bakım faaliyetlerinin yanı sıra komponent bakım-yedek desteği, dizayn, sertifikasyon ve üretim alanlarında birçok uluslararası havayolu şirketine hizmet vermektedir. Görev Tanımı Uçak, motor ve iniş takımı komponentlerinin, hidrolik-mekanik ve aviyonik-elektromekanik komponentlerin, periyodik test, bakım, onarım faaliyetlerinin üretici yönergelerine uygun şekilde yürütülmesi, atölye iş düzeninin gerektirdiği plana uygun hareket edilmesi, sorumluluğundaki işlerin dokümantasyon kaydının yapılması. İstihdam Sürecinde İzlenecek Yol Bu ilan kapsamında Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve İŞKUR İzmir İl Müdürlüğü işbirliği ile havacılık sektörünün ihtiyaçlarına yönelik Uçak Komponent Bakım Elemanı Eğitimi düzenlenecektir. Eğitim programının teorik kısmı yaklaşık 4,5 ay Ege Üniversitesi Havacılık Meslek Yüksek Okulu’nda, pratik kısmı ise kursun son ayında 2 hafta THY Teknik A.Ş.’nin İstanbuldaki tesislerinde yapılacaktır. Mart ayında başlaması planlanan eğitimin toplam süresi yaklaşık 5 ayolup, eğitimi başarıyla bitiren kursiyerler Uçak Komponent bakım onarımı alanında istihdam edilecektir. İlanımıza başvuran adayların İzmir İŞKUR’un açmış olduğu 737433 ve 737527 portal numaralı ilan üzerinden de başvurması gerekmektedir. Sosyal İmkânlar THY Teknik A.Ş. çalışanlarına önemli sosyal olanaklar sağlar. Geniş bir bölgeye yayılmış servis ağı, yemek, özel sağlık sigortası, aile için sunulan özel sağlık sigortası indirimleri, doğum, emzirme, ölüm, evlenme yardımları, kadın çalışanlar için kreş imkânı ya da yardımı, indirimli yurt içi/yurt dışı uçuşimkânları, vize kolaylığı, tüm dünyada anlaşmalı konaklama olanakları söz konusu sosyal olanaklar arasında yer alır. Önemli Tarihler: İlan başvuru tarihleri: 17 Ocak 2019 – 27 Ocak 2019 Sınav tarihi: 02 Şubat 2019 (Sınava katılacak adaylara bildirim 29 Ocak 2019 tarihinde mail/mesaj yoluyla yapılacaktır) Tecrübe: Tecrübeli ya da tecrübesiz adaylar Askerlik Durumu: Yapıldı, Muaf, Tecilli Eğitim Seviyesi: Ön Lisans(Mezun) Üniversite Bölümü: Elektrik (MYO),Gemi Makineleri (MYO),Makine (MYO),Mekatronik (MYO),Otomotiv (MYO) http://bit.ly/2HqzMG1  

Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.

Komponent/CNC/Metal Kaplama/Kaynak Bakım Personeli

GENEL NİTELİKLER

Genel Kriterler

  • T.C. Vatandaşı olmak
  • 01.01.1991 sonrasında doğmuş olmak
  • Adli sicil, adli sicil arşiv kaydı ve GBT kaydı bulunmamak
  • Teorik eğitimler süresince eğitim yapılacağı şehirde ve pratik eğitimlerde İstanbul’da ikameti ve kursa kesintisiz devamı kabul etmek
  • Herhangi bir sağlık problemi bulunmamak (İşitme kaybı, renk körlüğü, iki göz arası 4 Dioptriden fazla göz bozukluğu, kimyasal malzeme alerjisi, bel fıtığı, BMI dengesizliği vb. ağır veya ince işçilik gerektiren işlere engel teşkil edebilecek rahatsızlıklar)
  • Erkek adaylar için; askerliğini yapmış, askerlikten muaf veya askerliği tercihen en az 1 yıl tecilli olmak
  • CEFR (Common European Framework of Reference for Languages) kriterlerine göre en az A2 Seviyesinde İngilizce bilgisine sahip olmak
  • Aşağıda belirtilen bölümlerden mezun olmak
    • Meslek Yüksek Okullarının; Döküm, Elektrik, Elektrik-Elektronik, Elektrikli Cihaz Teknolojisi, Elektrik Enerjisi Üretim İletim ve Dağıtımı, Elektronik Haberleşme Teknolojisi, Elektronik Teknolojisi, Endüstriyel Elektronik, Endüstriyel Kalıpçılık Endüstriyel Otomasyon, Gemi Makineleri İşletme,  Lastik ve Plastik Teknolojisi, Kaynak Teknolojisi, Kimya Teknolojisi, Kontrol ve Otomasyon Teknolojisi, Makine, Makine Resim ve Konstrüksiyon, Mekatronik, Metalografi ve Malzeme Muayenesi, Metalurji, Otomotiv Teknolojisi, Tesviye gibi

Komponent bakım onarım işinde çalışabilecek mekanik ve elektronik bölümlerin birinden mezun olmak.

Aranan Genel Nitelikler

  • Takım çalışmasına yatkın
  • Titiz ve düzenli çalışmaya önem veren
  • Koşullara kolay adapte olarak çözüm üretebilme becerisine sahip
  • Birden fazla işi üstlenebilecek, pratik ve sonuç odaklı
  • Öğrenmeye ve çalışmaya hevesli
  • Vardiyalı düzende çalışabilecek
  • Teknik resim okuyabilen ve yorumlayabilen,

Komponent Bakım Personeli İçin Aranan Nitelikler

  • Hidrolik ve mekanik uçak komponentlerinin arıza tespit, bakım ve onarımlarını yapabilecek,
  • Sorumluluğunun gerektirdiği teknik verileri ve prosedürleri bilecek ve bunlara uygun hareket edecek,
  • Mekanik veya elektrik, elektronik aksamların tamir ve bakımında kullanılan el aletlerine hâkim ve el becerisi yüksek olma,

CNC Operatörü Görev Tanımı

  • Makine atölyesi bünyesinde; uçak, motor ve iniş takımı parçalarını uygun tezgâhlara doğru şekilde bağlamak
  • Parçaları teknik resimde verilen ölçü ve toleranslara göre hassas bir şekilde işlemek

CNC Operatörü İçin Aranan Nitelikler

  • CNC Freze / Torna kullanımı konusunda tecrübeli,
  • Komparatör, kumpas, mikrometre vb. ölçü aletlerini kullanabilen,
  • CNC program yazma konusunda tecrübeli,
  • Tercihen Heidenhain / Siemens kontrol ünitesi kullanabilen,

Kaynak Operatörü Görev Tanımı

  • Kaynak & Plazma Sprey Atölyesi bünyesinde; uçak parçalarına, üretici bakım dokümanlarında tarif edildiği şekilde uygun kaynak yöntemi ile kaynak işlemi uygulamak

Kaynak Operatörü İçin Aranan Nitelikler

  • Argon ve gazaltı kaynakları konusunda tecrübeli,
  • Tercihen kaynakçı sertifikası bulunan,
  • Kumpas, mikrometre vb. ölçü aletlerini kullanabilen,
  • Metalografik muayene operatörü için; en az 2 yıl laboratuvar deneyimi olan, tercihen ASTM C633, ASTM E18, ASTM E384, ASTM E2109 standartları hakkında bilgi sahibi,

Metal Kaplama Operatörü Görev Tanımı

  • Metal Kaplama Atölyesi bünyesinde; iniş takımı ve komponent parçalarının kaplama işlemlerinin üretici yönergelerine uygun olarak yapmak

Metal Kaplama Operatörü İçin Aranan Nitelikler

  • 2 yıl elektrolitik kaplama (krom, kadmiyum, nikel tercih sebebidir) alanında çalışmış,
  • Kumpas, mikrometre vb. ölçü aletlerini kullanabilen,

İŞ TANIMI

THY Teknik A.Ş. – Komponent Bakım, CNC, Kaynak, Metal Kaplama Personeli

Türk Hava Yolları Teknik A.Ş., Türk Hava Yolları A.O. marka topluluğunun bir parçasıdır. Dünyanın ileri gelen havacılık servis tedarikçilerinden olan marka, müşterilerine 8500 kişilik uzman ekibiyle; kaliteli ve kapsamlı bakım, onarım, modifikasyon ve rekonfigürasyon hizmetleri sunmaktadır.

İstanbul, Ankara ve Aydın’da bakım hangarları bulunan Türk Hava Yolları Teknik A.Ş., operasyonlarını İstanbul’da Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı tesisleri olmak üzere iki kıtada yürütmekte; mühendislik ve bakım faaliyetlerinin yanı sıra komponent bakım-yedek desteği, dizayn, sertifikasyon ve üretim alanlarında birçok uluslararası havayolu şirketine hizmet vermektedir.

Görev Tanımı
Uçak, motor ve iniş takımı komponentlerinin, hidrolik-mekanik ve aviyonik-elektromekanik komponentlerin, periyodik test, bakım, onarım faaliyetlerinin üretici yönergelerine uygun şekilde yürütülmesi, atölye iş düzeninin gerektirdiği plana uygun hareket edilmesi, sorumluluğundaki işlerin dokümantasyon kaydının yapılması.

İstihdam Sürecinde İzlenecek Yol
Bu ilan kapsamında Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve İŞKUR İzmir İl Müdürlüğü işbirliği ile havacılık sektörünün ihtiyaçlarına yönelik Uçak Komponent Bakım Elemanı Eğitimi düzenlenecektir.

Eğitim programının teorik kısmı yaklaşık 4,5 ay Ege Üniversitesi Havacılık Meslek Yüksek Okulu’nda, pratik kısmı ise kursun son ayında 2 hafta THY Teknik A.Ş.’nin İstanbuldaki tesislerinde yapılacaktır. Mart ayında başlaması planlanan eğitimin toplam süresi yaklaşık 5 ayolup, eğitimi başarıyla bitiren kursiyerler Uçak Komponent bakım onarımı alanında istihdam edilecektir.

İlanımıza başvuran adayların İzmir İŞKUR’un açmış olduğu 737433 ve 737527 portal numaralı ilan üzerinden de başvurması gerekmektedir.

Sosyal İmkânlar

  • THY Teknik A.Ş. çalışanlarına önemli sosyal olanaklar sağlar. Geniş bir bölgeye yayılmış servis ağı, yemek, özel sağlık sigortası, aile için sunulan özel sağlık sigortası indirimleri, doğum, emzirme, ölüm, evlenme yardımları, kadın çalışanlar için kreş imkânı ya da yardımı, indirimli yurt içi/yurt dışı uçuşimkânları, vize kolaylığı, tüm dünyada anlaşmalı konaklama olanakları söz konusu sosyal olanaklar arasında yer alır.

Önemli Tarihler:

  • İlan başvuru tarihleri17 Ocak 2019 – 27 Ocak 2019
  • Sınav tarihi02 Şubat 2019

(Sınava katılacak adaylara bildirim 29 Ocak 2019 tarihinde mail/mesaj yoluyla yapılacaktır)

Tecrübe:

Tecrübeli ya da tecrübesiz adaylar

Askerlik Durumu:

Yapıldı, Muaf, Tecilli

Eğitim Seviyesi:

Ön Lisans(Mezun)

Üniversite Bölümü:

Elektrik (MYO),Gemi Makineleri (MYO),Makine (MYO),Mekatronik (MYO),Otomotiv (MYO)

http://bit.ly/2HqzMG1

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2R4UhYq
via IFTTT