Sentinel-6A gets an earful Sentinel-6A gets an earful Acoustic noise test simulates sound impact during rocket launch Ottobrunn/Friedrichshafen, 06 May 2020 – Earth observation satellite Sentinel-6A is currently getting an earful. Airbus space engineers are ‘bombarding’ the latest satellite for the European environment and security programme ‘Copernicus’ with sound in a dedicated chamber at the Space Test Centre of Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) in Ottobrunn, near Munich. The acoustic noise test simulates the sound impact to which the satellite will be exposed during rocket launch. The chamber, which covers an area of some 100 m² and is fitted with huge loudspeakers, is hermetically sealed during tests. These tests consist of four 60-second blasts of sound that are fired at the satellite with increasing intensity. At its peak, Sentinel-6A will be hit by 140 decibels (dB). By comparison, noise levels at around 50 dB are pleasant for us to hear, at some 100 dB they start to become uncomfortable, while around 120 dB is where they become painful. Pneumatic drills or chainsaws produce around 110 dB. An increase of 10 dB represents a doubling of perceived loudness. ‘Copernicus Sentinel-6’ is an ocean altimetry mission to provide ocean topography measurements over the next decade. Sentinel-6 carries a radar altimeter to provide high precision and timely observations of sea surface height on a global scale. This information is essential for the continued monitoring of changes in sea levels, a key indicator of climate change. It is also essential for oceanography. Mapping up to 95% of Earth’s ice-free ocean every 10 days, Sentinel-6 offers vital information on ocean currents, wind speed and wave height for maritime safety. The two Sentinel-6 satellites for the European Copernicus Programme for environment and security have been developed under Airbus’ industrial leadership. While it is one of the European Union’s family of Copernicus satellite missions, Sentinel-6 is also being brought about thanks to international cooperation between ESA, NASA, NOAA and EUMETSAT. From November 2020, Sentinel-6A will be the first of two Sentinel-6 satellites to continue collecting satellite-based measurements of the oceans’ surfaces, a task that began in 1992. Sentinel-6B is then expected to follow in 2025. Sentinel-6 builds on heritage from the Jason series of ocean topography satellites and from ESA’s missions CryoSat-2 and Sentinel-2, as well as GRACE, which were manufactured under the industrial leadership of Airbus.

Sentinel-6A gets an earful Acoustic noise test simulates sound impact during rocket launch

Ottobrunn/Friedrichshafen, 06 May 2020 – Earth observation satellite Sentinel-6A is currently getting an earful. Airbus space engineers are ‘bombarding’ the latest satellite for the European environment and security programme ‘Copernicus’ with sound in a dedicated chamber at the Space Test Centre of Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) in Ottobrunn, near Munich. The acoustic noise test simulates the sound impact to which the satellite will be exposed during rocket launch.

The chamber, which covers an area of some 100 m² and is fitted with huge loudspeakers, is hermetically sealed during tests. These tests consist of four 60-second blasts of sound that are fired at the satellite with increasing intensity. At its peak, Sentinel-6A will be hit by 140 decibels (dB). By comparison, noise levels at around 50 dB are pleasant for us to hear, at some 100 dB they start to become uncomfortable, while around 120 dB is where they become painful. Pneumatic drills or chainsaws produce around 110 dB. An increase of 10 dB represents a doubling of perceived loudness.

‘Copernicus Sentinel-6’ is an ocean altimetry mission to provide ocean topography measurements over the next decade. Sentinel-6 carries a radar altimeter to provide high precision and timely observations of sea surface height on a global scale. This information is essential for the continued monitoring of changes in sea levels, a key indicator of climate

change. It is also essential for oceanography. Mapping up to 95% of Earth’s ice-free ocean every 10 days, Sentinel-6 offers vital information on ocean currents, wind speed and wave height for maritime safety.

The two Sentinel-6 satellites for the European Copernicus Programme for environment and security have been developed under Airbus’ industrial leadership. While it is one of the European Union’s family of Copernicus satellite missions, Sentinel-6 is also being brought about thanks to international cooperation between ESA, NASA, NOAA and EUMETSAT. From November 2020, Sentinel-6A will be the first of two Sentinel-6 satellites to continue collecting satellite-based measurements of the oceans’ surfaces, a task that began in 1992. Sentinel-6B is then expected to follow in 2025. Sentinel-6 builds on heritage from the Jason series of ocean topography satellites and from ESA’s missions CryoSat-2 and Sentinel-2, as well as GRACE, which were manufactured under the industrial leadership of Airbus.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2WBplUs
via IFTTT

Dünya gözlem uydusu Sentinel-6A, ses ile test ediliyor Dünya gözlem uydusu Sentinel-6A, ses ile test ediliyor. Airbus uzay mühendisleri, en son uyduyu Avrupa çevre ve güvenlik programı ‘Copernicus’ için Münih yakınlarında Ottobrunn’daki Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) Uzay Test merkezinde özel bir odada ses ile test ediyor. Akustik gürültü testi, uydunun roket fırlatma sırasında maruz kalacağı ses etkisini taklit eder. 100 m2’lik bir alanı kaplayan ve büyük hoparlörlerle donatılmış olan oda, testler sırasında ses geçirmez şekilde kapatılmıştır. Bu testler, uyduda artan yoğunlukla yönlendirilen dört adet 60 saniyelik ses patlamasını kapsar. Zirve noktasında Sentinel-6A, 140 desibel (dB) gürültüye maruz kalacak. Şöyle ki, 50 dB civarında gürültü seviyeleri bizim için normalken, 100 dB rahatsız etmeye başlar, 120 dB civarında ise acı verici hale gelir. Pnömatik matkaplar veya motorlu testereler yaklaşık 110 dB üretir. 10 dB’lik bir artış, algılanan ses yüksekliğinin iki katına çıkmasına tekabül eder. ‘Copernicus Sentinel-6’, önümüzdeki on yılda okyanuslarda topoğrafik ölçümler sağlayacak bir misyonudur. Sentinel-6, küresel ölçekte deniz yüzeyi yüksekliğini yüksek hassasiyetle anında gözlemlemeyi sağlayacak bir altimetrik radar ölçücü taşır. Bu ölçümler, iklim değişikliğinin temel göstergesidir. Ayrıca bu oşinografi için de gereklidir. Her 10 günde bir Dünya’nın buzsuz okyanusunun %95’ini haritalayan Sentinel-6, denizlerin güvenliği için okyanus akıntıları, rüzgar hızı ve dalga yüksekliği hakkında hayati bilgiler verir. İki adet Sentinel-6 uydusu, Avrupa Copernicus Programı için Airbus’ın endüstriyel uzmanlığı altında geliştirilmiştir. Avrupa Birliği’nin Copernicus uydu misyonlarından biri olan Sentinel-6,ESA, NASA, NOAA ve EUMETSAT arasındaki uluslararası işbirliği sayesinde ortaya çıkmıştır. Kasım 2020 itibariyle Sentinel-6A, 1992’de başlatılan ve okyanus yüzeylerinin uydu tabanlı ölçümlerini toplama görevini sürdüren iki Sentinel-6 uydusundan ilki olacak. Sentinel-6B’nin 2025’te dahil edilmesi planlanıyor. Sentinel-6, Airbus’ın endüstriyel uzmanlığı altında, GRACE’in yanı sıra Jason serisi topografik okyanus gözlem uyduları ve ESA’nın CryoSat-2 ve Sentinel-2 misyonlarından geliştirilerek üretilmiştir.

Dünya gözlem uydusu Sentinel-6A, ses ile test ediliyor. Airbus uzay mühendisleri, en son uyduyu Avrupa çevre ve güvenlik programı ‘Copernicus’ için Münih yakınlarında Ottobrunn’daki Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) Uzay Test merkezinde özel bir odada ses ile test ediyor. Akustik gürültü testi, uydunun roket fırlatma sırasında maruz kalacağı ses etkisini taklit eder.

100 m2’lik bir alanı kaplayan ve büyük hoparlörlerle donatılmış olan oda, testler sırasında ses geçirmez şekilde kapatılmıştır. Bu testler, uyduda artan yoğunlukla yönlendirilen dört adet 60 saniyelik ses patlamasını kapsar. Zirve noktasında Sentinel-6A, 140 desibel (dB) gürültüye maruz kalacak. Şöyle ki, 50 dB civarında gürültü seviyeleri bizim için normalken, 100 dB rahatsız etmeye başlar, 120 dB civarında ise acı verici hale gelir. Pnömatik matkaplar veya motorlu testereler yaklaşık 110 dB üretir. 10 dB’lik bir artış, algılanan ses yüksekliğinin iki katına çıkmasına tekabül eder.

‘Copernicus Sentinel-6’, önümüzdeki on yılda okyanuslarda topoğrafik ölçümler sağlayacak bir misyonudur. Sentinel-6, küresel ölçekte deniz yüzeyi yüksekliğini yüksek hassasiyetle anında gözlemlemeyi sağlayacak bir altimetrik radar ölçücü taşır. Bu ölçümler, iklim değişikliğinin temel göstergesidir. Ayrıca bu oşinografi için de gereklidir. Her 10 günde bir Dünya’nın buzsuz okyanusunun %95’ini haritalayan Sentinel-6, denizlerin güvenliği için okyanus akıntıları, rüzgar hızı ve dalga yüksekliği hakkında hayati bilgiler verir.

İki adet Sentinel-6 uydusu, Avrupa Copernicus Programı için Airbus’ın endüstriyel uzmanlığı altında geliştirilmiştir. Avrupa Birliği’nin Copernicus uydu misyonlarından biri olan Sentinel-6,ESA, NASA, NOAA ve EUMETSAT arasındaki uluslararası işbirliği sayesinde ortaya çıkmıştır.

Kasım 2020 itibariyle Sentinel-6A, 1992’de başlatılan ve okyanus yüzeylerinin uydu tabanlı ölçümlerini toplama görevini sürdüren iki Sentinel-6 uydusundan ilki olacak. Sentinel-6B’nin 2025’te dahil edilmesi planlanıyor. Sentinel-6, Airbus’ın endüstriyel uzmanlığı altında, GRACE’in yanı sıra Jason serisi topografik okyanus gözlem uyduları ve ESA’nın CryoSat-2 ve Sentinel-2 misyonlarından geliştirilerek üretilmiştir.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2yH2s9X
via IFTTT

Dünya gözlem uydusu Sentinel-6A, ses ile test ediliyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2yH2s9X

Lufthansa Group Haziranda Uçuşlara Başlıyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3drAeif

Lufthansa Group Haziranda Uçuşlara Başlıyor Lufthansa Grubu Cuma öğleden sonra, Haziran 2020’ye kadar 160 uçakla uçuşlara başlayacağını açıkladı. Grup genelinde 106 uçuş noktasına hizmet verilecek. Ayrıca Palma de Mallorca, Sylt ve Crete uçuş planına tekrar dahil edildi. Yönetim kurulu üyesi Harry Hohmeister, insanların “tekrar seyahat etmek için büyük bir istek ve özlemleri olacağına” inanıyor. Lufthansa, Eurowings ve Swiss havayolları uçuşlata başlayacak fakat açıklamada Austrian Airlines’dan bahsedilmiyor. Grup, toplam 80 uçağı yeniden etkinleştirecek, böylece 160 uçak, grup genelinde yolcu uçuşlarında kullanılacak. Şirket ayrıca basın açıklamasında şöyle yazıyor: “Lufthansa Grubu’ndaki havayolları, federal eyaletlerdeki kısıtlamaları ve kısıtlamaları ve Avrupa’daki diğer ülkelerdeki giriş kurallarını kademeli olarak azalttıktan sonra müşterilerin artan ilgisine yanıt verecek” “İnsanların tekrar seyahat etmeleri için büyük bir istek ve özlem duyuyoruz. Oteller ve restoranlar yavaş yavaş açılıyor. Tabii ki, konuklarımızın ve çalışanlarımızın güvenliği ve sağlığı en önemli önceliğe sahiptir. ”Diyor Deutsche Lufthansa AG Yönetim Kurulu Üyesi Harry Hohmeister. Lufthansa Grubu’nun havayolları ile Mallorca, Sylt, Rostock veya Girit gibi çok sayıda tatil noktasına Haziran’dan itibaren tekrar erişim sağlanacak. “Haziran uçuş programı” ile ilgili diğer ayrıntılar bu hafta içinde yayınlanacak. Lufthansa, “Müşterilerden seyahatlerini planlarken ilgili yerlerin geçerli giriş ve karantina düzenlemelerini dikkate almaları isteniyor. Tüm yolculuk boyunca, daha sıkı hijyen ve güvenlik düzenlemeleri nedeniyle, örneğin havaalanı güvenlik kontrollerinde daha uzun bekleme süreleri nedeniyle kısıtlamalar olabilir. Kabinde ikram bir sonraki duyuruya kadar sınırlandırıldı. Lufthansa Grubu’nun havayolu şirketlerinin 4 Mayıs’tan itibaren maske takma zorunluluğu yolcular tarafından kabul görmektedir. Yolculardan seyahat boyunca maske takmaları istenecek. ”Medya açıklamasına göre, Eurowings aşağıdaki gibi başlayacak: Düsseldorf’tan: Düsseldorf’tan Eurowings haftada dokuz kez Hamburg ve Berlin’e, haftada altı defa Viyana, Zürih ve Londra’ya ve haftada dört defa da Milano’ya uçuyor. Barselona ve Manchester destinasyonları haftada üç kez sunulmaktadır. Budapeşte, Katanya, İbiza, Napoli, Olbia, Prag, Roma ve Selanik’e kadar, Eurowings NRW’nin en büyük havaalanından haftada iki kez uçmaktadır. Kandiye’ye uçuşlar haftada bir kez sunulmaktadır. Balear adası Mallorca, haftada yedi kez bağlantılıdır. Köln / Bonn çıkışlı Köln / Bonn’dan Eurowings, Berlin, Hamburg ve Münih’e haftalık altı uçuş gerçekleştirmekte ve haftada üç kez Edinburgh’a uçmaktadır. Haftada iki kez Lizbon, Kavala ve Zagreb’e, haftada bir kez Bastia’ya gidiyor. Eurowings haftada yedi defa Mallorca’ya uçuyor. Hamburg çıkışlı Hamburg’dan Eurowings, Mallorca’ya günlük bağlantılar sunmaktadır. Köln / Bonn ve Stuttgart’a uçuşlar haftada altı kez, Eurowings haftada dört kez Viyana’ya uçuyor. Düsseldorf’tan Hamburg’a haftalık dokuz adede kadar bağlantı vardır. Stuttgart çıkışlı Stuttgart’tan Eurowings haftada dört kez Berlin’e, haftada altı kez Hamburg’a uçuyor. Havayolu ile Mayorka arasında haftalık yedi bağlantı bulunur. Münih çıkışlı Eurowings şu anda haftada altı kez Münih’ten Köln / Bonn’a ve Balear adası Mallorca adasına uçuyor. İsviçre de yeni bir başlangıç ​​yapıyor SWISS CEO’su Thomas Klühr, “Haziran ayında İsviçre’yi tekrar dünyaya bağlayabilmekten çok mutluyuz.” dedi. Zürih’ten 30 Avrupa varış noktasına haftalık yaklaşık 140 uçuş ve Cenevre’den 14 Avrupa varış noktasına yaklaşık 40 uçuş gerçekleştirilecek. Uzun mesafeli güzergah, ABD’de New York / Newark’a haftada üç kez hizmet vermeye devam edecek ve Haziran ayında ek kıtalararası güzergahlar eklenecek. Ayrıca, Swiss WorldCargo hava kargo departmanı aracılığıyla, SWISS dünya çapında çeşitli noktalara kargo seferleri düzenlemekte.

Lufthansa Grubu Cuma öğleden sonra, Haziran 2020’ye kadar 160 uçakla uçuşlara başlayacağını açıkladı. Grup genelinde 106 uçuş noktasına hizmet verilecek. Ayrıca Palma de Mallorca, Sylt ve Crete uçuş planına tekrar dahil edildi. Yönetim kurulu üyesi Harry Hohmeister, insanların “tekrar seyahat etmek için büyük bir istek ve özlemleri olacağına” inanıyor.

Lufthansa, Eurowings ve Swiss havayolları uçuşlata başlayacak fakat açıklamada Austrian Airlines’dan bahsedilmiyor. Grup, toplam 80 uçağı yeniden etkinleştirecek, böylece 160 uçak, grup genelinde yolcu uçuşlarında kullanılacak. Şirket ayrıca basın açıklamasında şöyle yazıyor: “Lufthansa Grubu’ndaki havayolları, federal eyaletlerdeki kısıtlamaları ve kısıtlamaları ve Avrupa’daki diğer ülkelerdeki giriş kurallarını kademeli olarak azalttıktan sonra müşterilerin artan ilgisine yanıt verecek”

“İnsanların tekrar seyahat etmeleri için büyük bir istek ve özlem duyuyoruz. Oteller ve restoranlar yavaş yavaş açılıyor.  Tabii ki, konuklarımızın ve çalışanlarımızın güvenliği ve sağlığı en önemli önceliğe sahiptir. ”Diyor Deutsche Lufthansa AG Yönetim Kurulu Üyesi Harry Hohmeister.

Lufthansa Grubu’nun havayolları ile Mallorca, Sylt, Rostock veya Girit gibi çok sayıda tatil noktasına Haziran’dan itibaren tekrar erişim sağlanacak.  “Haziran uçuş programı” ile ilgili diğer ayrıntılar bu hafta içinde yayınlanacak.

Lufthansa, “Müşterilerden seyahatlerini planlarken ilgili yerlerin geçerli giriş ve karantina düzenlemelerini dikkate almaları isteniyor. Tüm yolculuk boyunca, daha sıkı hijyen ve güvenlik düzenlemeleri nedeniyle, örneğin havaalanı güvenlik kontrollerinde daha uzun bekleme süreleri nedeniyle kısıtlamalar olabilir. Kabinde ikram bir sonraki duyuruya kadar sınırlandırıldı. Lufthansa Grubu’nun havayolu şirketlerinin 4 Mayıs’tan itibaren maske takma zorunluluğu yolcular tarafından kabul görmektedir. Yolculardan seyahat boyunca maske takmaları istenecek. ”Medya açıklamasına göre, Eurowings aşağıdaki gibi başlayacak:

Düsseldorf’tan:

Düsseldorf’tan Eurowings haftada dokuz kez Hamburg ve Berlin’e, haftada altı defa Viyana, Zürih ve Londra’ya ve haftada dört defa da Milano’ya uçuyor. Barselona ve Manchester destinasyonları haftada üç kez sunulmaktadır. Budapeşte, Katanya, İbiza, Napoli, Olbia, Prag, Roma ve Selanik’e kadar, Eurowings NRW’nin en büyük havaalanından haftada iki kez uçmaktadır. Kandiye’ye uçuşlar haftada bir kez sunulmaktadır. Balear adası Mallorca, haftada yedi kez bağlantılıdır. 

Köln / Bonn çıkışlı

Köln / Bonn’dan Eurowings, Berlin, Hamburg ve Münih’e haftalık altı uçuş gerçekleştirmekte ve haftada üç kez Edinburgh’a uçmaktadır. Haftada iki kez Lizbon, Kavala ve Zagreb’e, haftada bir kez Bastia’ya gidiyor. Eurowings haftada yedi defa Mallorca’ya uçuyor. 

Hamburg çıkışlı

Hamburg’dan Eurowings, Mallorca’ya günlük bağlantılar sunmaktadır. Köln / Bonn ve Stuttgart’a uçuşlar haftada altı kez, Eurowings haftada dört kez Viyana’ya uçuyor. Düsseldorf’tan Hamburg’a haftalık dokuz adede kadar bağlantı vardır. 

Stuttgart çıkışlı

Stuttgart’tan Eurowings haftada dört kez Berlin’e, haftada altı kez Hamburg’a uçuyor. Havayolu ile Mayorka arasında haftalık yedi bağlantı bulunur. 

Münih çıkışlı

Eurowings şu anda haftada altı kez Münih’ten Köln / Bonn’a ve Balear adası Mallorca adasına uçuyor.

İsviçre de yeni bir başlangıç ​​yapıyor

SWISS CEO’su Thomas Klühr, “Haziran ayında İsviçre’yi tekrar dünyaya bağlayabilmekten çok mutluyuz.” dedi. Zürih’ten 30 Avrupa varış noktasına haftalık yaklaşık 140 uçuş ve Cenevre’den 14 Avrupa varış noktasına yaklaşık 40 uçuş gerçekleştirilecek. Uzun mesafeli güzergah, ABD’de New York / Newark’a haftada üç kez hizmet vermeye devam edecek ve Haziran ayında ek kıtalararası güzergahlar eklenecek. Ayrıca, Swiss WorldCargo hava kargo departmanı aracılığıyla, SWISS dünya çapında çeşitli noktalara kargo seferleri düzenlemekte.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3drAeif
via IFTTT

Covid-19 salgınının yolcu sayılarına yansıması Türkiye’de havalimanlarını kullanan yolcu sayısı nisan sonu itibarı ile 33 milyon 671 bin 749 olarak gerçekleşti. Covid-19 salgınının etkisi ile yolcu sayısı 2019’un ilk dört aylık dönemine göre yüzde 41,3 düştü. Türkiye’de havalimanlarını kullanan yolcu sayısı nisan sonu itibarı ile 33 milyon 671 bin 749 olarak gerçekleşti. Covid-19 salgınının etkisi ile yolcu sayısı 2019’un ilk dört aylık dönemine göre yüzde 41,3 düştü. pic.twitter.com/p2Zg94L5ng — AirportIST (@AirportIST) May 8, 2020 Havalimanları İç Hat Dış Hat Toplam İstanbul Atatürk 0 0 0 İstanbul(*) 3.106.961 9.170.592 12.277.553 İstanbul Sabiha Gökçen(*) 4.316.677 2.727.036 7.043.713 Ankara Esenboğa 2.128.519 407.634 2.536.153 İzmir Adnan Menderes 1.846.000 343.894 2.189.894 Antalya 1.306.190 1.055.268 2.361.458 Gazipaşa Alanya(*) 68.287 10.253 78.540 Muğla Dalaman 163.589 5.936 169.525 Muğla Milas-Bodrum 219.629 0 219.629 Adana 926.168 128.967 1.055.135 Trabzon 630.181 16.587 646.768 Erzurum 179.939 1.695 181.634 Gaziantep 494.351 67.042 561.393 Adıyaman 54.430 1.193 55.623 Ağrı Ahmed-i Hani 71.876 367 72.243 Amasya Merzifon 35.623 3.191 38.814 Aydın Çıldır(*) 0 0 Balıkesir Koca Seyit 33.866 2.953 36.819 Balıkesir Merkez 0 0 Batman 118.046 864 118.910 Bingöl 47.651 0 47.651 Bursa Yenişehir 50.433 9.151 59.584 Çanakkale 22.651 1.316 23.967 Çanakkale Gökçeada 0 0 Denizli Çardak 118.322 6.832 125.154 Diyarbakır 390.366 8.167 398.533 Elazığ 199.424 2.847 202.271 Erzincan 84.379 559 84.938 Eskişehir Hasan Polatkan(*) 0 12.199 12.199 Hakkari Yüksekova Selahaddin Eyyubi 17.357 0 17.357 Hatay 223.660 45.708 269.368 Iğdır Şehit Bülent Aydın 53.269 169 53.438 Isparta Süleyman Demirel 17.685 4.242 21.927 Kahramanmaraş 59.405 470 59.875 Kars Harakani 136.899 0 136.899 Kastamonu 13.256 1.267 14.523 Kayseri 414.228 67.200 481.428 Kocaeli Cengiz Topel 10.604 1.016 11.620 Konya 188.509 21.404 209.913 Malatya 178.049 1.516 179.565 Mardin 135.205 312 135.517 Muş Sultan Alparslan 81.358 664 82.022 Kapadokya 87.449 1.148 88.597 Ordu-Giresun 199.994 4.301 204.295 Samsun Çarşamba 308.880 25.918 334.798 Siirt 8.051 0 8.051 Sinop 29.741 0 29.741 Sivas Nuri Demirağ 95.708 2.603 98.311 Şanlıurfa Gap 178.106 4.217 182.323 Şırnak Şerafettin Elçi 70.695 0 70.695 Tekirdağ Çorlu Atatürk 17.163 355 17.518 Tokat 0 0 0 Uşak 6.804 714 7.518 Van Ferit Melen 306.749 672 307.421 Zafer(*) 9.512 4.744 14.256 Zonguldak Çaycuma(*) 2.703 0 2.703 DHMİ TOPLAMI 11.960.457 2.248.359 14.208.816 TÜRKİYE GENELİ 19.464.597 14.173.183 33.637.780 DHMİ DİREKT TRANSİT 33.894 DİĞER DİREKT TRANSİT 75 TÜRKİYE GENELİ DİREKT TRANSİT 33.969 TÜRKİYE GENELİ DİREKT TRANSİT DAHİL 33.671.749

Türkiye’de havalimanlarını kullanan yolcu sayısı nisan sonu itibarı ile 33 milyon 671 bin 749 olarak gerçekleşti. Covid-19 salgınının etkisi ile yolcu sayısı 2019’un ilk dört aylık dönemine göre yüzde 41,3 düştü.

Türkiye’de havalimanlarını kullanan yolcu sayısı nisan sonu itibarı ile 33 milyon 671 bin 749 olarak gerçekleşti. Covid-19 salgınının etkisi ile yolcu sayısı 2019’un ilk dört aylık dönemine göre yüzde 41,3 düştü. pic.twitter.com/p2Zg94L5ng

— AirportIST (@AirportIST) May 8, 2020

Havalimanları	İç Hat	Dış Hat	Toplam
İstanbul Atatürk	0	0	0
İstanbul(*)	3.106.961	9.170.592	12.277.553
İstanbul Sabiha Gökçen(*)	4.316.677	2.727.036	7.043.713
Ankara Esenboğa	2.128.519	407.634	2.536.153
İzmir Adnan Menderes	1.846.000	343.894	2.189.894
Antalya	1.306.190	1.055.268	2.361.458
Gazipaşa Alanya(*)	68.287	10.253	78.540
Muğla Dalaman	163.589	5.936	169.525
Muğla Milas-Bodrum	219.629	0	219.629
Adana	926.168	128.967	1.055.135
Trabzon	630.181	16.587	646.768
Erzurum	179.939	1.695	181.634
Gaziantep	494.351	67.042	561.393
Adıyaman	54.430	1.193	55.623
Ağrı Ahmed-i Hani	71.876	367	72.243
Amasya Merzifon	35.623	3.191	38.814
Aydın Çıldır(*)	0	0
Balıkesir Koca Seyit	33.866	2.953	36.819
Balıkesir Merkez	0	0
Batman	118.046	864	118.910
Bingöl	47.651	0	47.651
Bursa Yenişehir	50.433	9.151	59.584
Çanakkale	22.651	1.316	23.967
Çanakkale Gökçeada	0	0
Denizli Çardak	118.322	6.832	125.154
Diyarbakır	390.366	8.167	398.533
Elazığ	199.424	2.847	202.271
Erzincan	84.379	559	84.938
Eskişehir Hasan Polatkan(*)	0	12.199	12.199
Hakkari Yüksekova Selahaddin Eyyubi	17.357	0	17.357
Hatay	223.660	45.708	269.368
Iğdır Şehit Bülent Aydın	53.269	169	53.438
Isparta Süleyman Demirel	17.685	4.242	21.927
Kahramanmaraş	59.405	470	59.875
Kars Harakani	136.899	0	136.899
Kastamonu	13.256	1.267	14.523
Kayseri	414.228	67.200	481.428
Kocaeli Cengiz Topel	10.604	1.016	11.620
Konya	188.509	21.404	209.913
Malatya	178.049	1.516	179.565
Mardin	135.205	312	135.517
Muş Sultan Alparslan	81.358	664	82.022
Kapadokya	87.449	1.148	88.597
Ordu-Giresun	199.994	4.301	204.295
Samsun Çarşamba	308.880	25.918	334.798
Siirt	8.051	0	8.051
Sinop	29.741	0	29.741
Sivas Nuri Demirağ	95.708	2.603	98.311
Şanlıurfa Gap	178.106	4.217	182.323
Şırnak Şerafettin Elçi	70.695	0	70.695
Tekirdağ Çorlu Atatürk	17.163	355	17.518
Tokat	0	0	0
Uşak	6.804	714	7.518
Van Ferit Melen	306.749	672	307.421
Zafer(*)	9.512	4.744	14.256
Zonguldak Çaycuma(*)	2.703	0	2.703
DHMİ TOPLAMI	11.960.457	2.248.359	14.208.816
TÜRKİYE GENELİ	19.464.597	14.173.183	33.637.780
DHMİ DİREKT TRANSİT			33.894
DİĞER DİREKT TRANSİT			75
TÜRKİYE GENELİ DİREKT TRANSİT			33.969
TÜRKİYE GENELİ DİREKT TRANSİT DAHİL			33.671.749

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3fwzhHm
via IFTTT

Covid-19 salgınının yolcu sayılarına yansıması

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3fwzhHm