Türk Hava Yolları zirve yolcuğuna yeni kabin kıyafetleriyle devam ediyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2OJMP9a

2019 YILI TEMMUZ AYI UÇAK, YOLCU VE YÜK TRAFİĞİ AÇIKLANDI TEMMUZ AYINDA YAKLAŞIK 22 MİLYON YOLCUYA HİZMET VERİLDİ Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, 2019 yılının temmuz ayına ait havayolu uçak, yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı. Buna göre 2019 yılı temmuz ayında; Havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 79.311, dış hatlarda ise 83.547 oldu. Aynı ayda üst geçiş (overflight) trafiği 44.660 olarak gerçekleşti. Böylece hava yolunda hizmet verilen toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 207.518’e ulaştı. Bu ayda Türkiye geneli havalimanları iç hat yolcu trafiği 9.122.161, dış hat yolcu trafiği ise 12.897.411 oldu. Böylece söz konusu ayda direkt transit yolcular ile birlikte toplam yolcu trafiği 22.045.978 olarak gerçekleşti. Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; temmuz ayı itibarıyla iç hatlarda 76.452 ton, dış hatlarda 203.180 ton, toplamda ise 279.632 tona ulaştı. 2019 yılı temmuz sonu (7 aylık gerçekleşmeler) itibariyle; Havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 482.707, dış hatlarda ise 393.162 oldu. Aynı dönemde üst geçiş (overflight) trafiği 272.557 olarak gerçekleşti. Böylece hava yolunda hizmet verilen toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 1.148.426’ya ulaştı. Bu dönemde Türkiye Geneli Havalimanları iç hat yolcu trafiği 58.587.476, dış hat yolcu trafiği ise 58.100.266 oldu. Böylece söz konusu dönemde direkt transit yolcular ile birlikte toplam yolcu trafiği, 116.858.460 olarak gerçekleşti. Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; iç hatlarda 453.343 ton, dış hatlarda 1.358.649 ton, toplamda ise 1.811.992 tona ulaştı. İstanbul Havalimanında 2019 yılı gerçekleşmeleri; İstanbul Havalimanında 2019 yılı temmuz ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 9.702, dış hatlarda 30.102, toplamda ise 39.804 oldu. İç hatlarda yolcu trafiği 1.519.052, dış hatlarda yolcu trafiği 4.681.166, toplamda ise 6.200.218 yolcu trafiği gerçekleşti. İstanbul Havalimanında; 2019 yılı temmuz sonuna kadar (ilk 7 ayda) iç hatlarda 37.591, dış hatlarda 105.880, toplamda 143.471 uçak trafiği; yolcu trafiği ise iç hatlarda 5.679.299, dış hatlarda 16.463.751, toplamda ise 22.143.050 yolcu trafiği gerçekleşti. Turizm merkezlerimizdeki havalimanlarında temmuz sonu gerçekleşmeleri; Dış hat trafiğinin yoğun olduğu Turizm Ağırlıklı Havalimanlarından hizmet alan yolcu sayısı iç hatlarda 12.004.190, dış hatlarda ise 19.238.453; uçak trafiği ise iç hatlarda 91.670, dış hatlarda ise 116.090 olarak gerçekleşti. Turizme yönelik havalimanlarımızın 2019 yılı ilk 7 aylık döneminde gerçekleşen yolcu trafiği şöyle: İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 5.420.759, dış hat yolcu sayısı 1.677.399 olmak üzere, toplamda 7.098.158 yolcu trafiği, Antalya Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 4.111.015, dış hat yolcu sayısı 14.788.009 olmak üzere, toplamda 18.899.024 yolcu trafiği, Muğla Dalaman Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 822.711, dış hat yolcu sayısı 1.500.511 olmak üzere, toplamda 2.323.222 yolcu trafiği, Muğla Milas-Bodrum Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 1.366.712, dış hat yolcu sayısı 947.615 olmak üzere, toplamda 2.314.327 yolcu trafiği, Gazipaşa Alanya Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 282.993, dış hat yolcu sayısı 324.919 olmak üzere, toplamda 607.912 yolcu trafiği gerçekleşti.

TEMMUZ AYINDA YAKLAŞIK 22 MİLYON YOLCUYA HİZMET VERİLDİ

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, 2019 yılının temmuz ayına ait havayolu uçak, yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı.

Buna göre 2019 yılı temmuz ayında; 

Havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 79.311, dış hatlarda ise 83.547 oldu.

Aynı ayda üst geçiş (overflight) trafiği 44.660 olarak gerçekleşti.  Böylece hava yolunda hizmet verilen toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 207.518’e ulaştı.

Bu ayda Türkiye geneli havalimanları iç hat yolcu trafiği 9.122.161, dış hat yolcu trafiği ise 12.897.411 oldu.

Böylece söz konusu ayda direkt transit yolcular ile birlikte toplam yolcu trafiği 22.045.978 olarak gerçekleşti.

Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; temmuz ayı itibarıyla iç hatlarda 76.452 ton, dış hatlarda 203.180 ton, toplamda ise 279.632 tona ulaştı.

2019 yılı temmuz sonu (7 aylık gerçekleşmeler) itibariyle; 

Havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 482.707, dış hatlarda ise 393.162 oldu.

Aynı dönemde üst geçiş (overflight) trafiği 272.557 olarak gerçekleşti.  Böylece hava yolunda hizmet verilen toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 1.148.426’ya ulaştı.

Bu dönemde Türkiye Geneli Havalimanları iç hat yolcu trafiği 58.587.476, dış hat yolcu trafiği ise 58.100.266 oldu.

Böylece söz konusu dönemde direkt transit yolcular ile birlikte toplam yolcu trafiği, 116.858.460 olarak gerçekleşti.

Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; iç hatlarda 453.343 ton, dış hatlarda 1.358.649 ton, toplamda ise 1.811.992 tona ulaştı.

İstanbul Havalimanında 2019 yılı gerçekleşmeleri;

İstanbul Havalimanında 2019 yılı temmuz ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 9.702, dış hatlarda 30.102, toplamda ise 39.804 oldu.

İç hatlarda yolcu trafiği 1.519.052, dış hatlarda yolcu trafiği 4.681.166, toplamda ise 6.200.218 yolcu trafiği gerçekleşti.

İstanbul Havalimanında; 2019 yılı temmuz sonuna kadar (ilk 7 ayda) iç hatlarda 37.591, dış hatlarda 105.880, toplamda 143.471 uçak trafiği; yolcu trafiği ise iç hatlarda 5.679.299, dış hatlarda 16.463.751, toplamda ise 22.143.050 yolcu trafiği gerçekleşti.

Turizm merkezlerimizdeki havalimanlarında temmuz sonu gerçekleşmeleri;

Dış hat trafiğinin yoğun olduğu Turizm Ağırlıklı Havalimanlarından hizmet alan yolcu sayısı iç hatlarda 12.004.190, dış hatlarda ise 19.238.453; uçak trafiği ise iç hatlarda 91.670, dış hatlarda ise 116.090 olarak gerçekleşti.

Turizme yönelik havalimanlarımızın 2019 yılı ilk 7 aylık döneminde gerçekleşen yolcu trafiği şöyle:

• İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 5.420.759, dış hat yolcu sayısı 1.677.399 olmak üzere, toplamda 7.098.158 yolcu trafiği,
• Antalya Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 4.111.015, dış hat yolcu sayısı 14.788.009 olmak üzere, toplamda 18.899.024 yolcu trafiği,
• Muğla Dalaman Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 822.711, dış hat yolcu sayısı 1.500.511 olmak üzere, toplamda 2.323.222 yolcu trafiği,
• Muğla Milas-Bodrum Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 1.366.712, dış hat yolcu sayısı 947.615 olmak üzere, toplamda 2.314.327 yolcu trafiği,
• Gazipaşa Alanya Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 282.993, dış hat yolcu sayısı 324.919 olmak üzere, toplamda 607.912 yolcu trafiği gerçekleşti.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2KwJJji
via IFTTT

2019 YILI TEMMUZ AYI UÇAK, YOLCU VE YÜK TRAFİĞİ AÇIKLANDI

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2KwJJji

İstanbul ve Atatürk Havalimanı pas geçme karşılaştırması İstanbul Havalimanı’nda 4 aylık hizmet süresince 255 uçak pisti pas geçti… İstanbul Havalimanı’nın işletmecisi Istanbul Grand Airport (IGA) şirketi, havalimanında pas geçme tartışmalarıyla ilgili bir açıklama yaptı. Twitter hesabından bir tablo yayınlayan IGA, İstanbul Havalimanı’nı Yeşilköy’deki Atatürk Havalimanı’yla kıyasladı. IGA’nın yayınladığı istatistiğe göre yeni havalimanında pas geçme oranı eskisine göre daha az. Paylaşılan tabloda sayısal bilgiler yer alırken, pas geçme sebepleri ile ilgili bir karşılatırma yapılmadığı görüldü. Atatürk Havalimanı’nda kapasite eksikliğine rağmen 159 bin 946 , İstanbul Havalimanı ise 137 bin 848 uçuş trafiği ile karşılaştırıldı. İki havalimanı uçuş sayıları arasında beklenenden fazla fark ortaya çıktı. Bu arada Türk Hava Yolları ve MNG Hava Yolları kargo uçak operasyonları Atatürk Havalimanı’nda yapılmaktadır.

İstanbul Havalimanı’nda 4 aylık hizmet süresince 255 uçak pisti pas geçti…

İstanbul Havalimanı’nın işletmecisi Istanbul Grand Airport (IGA) şirketi, havalimanında pas geçme tartışmalarıyla ilgili bir açıklama yaptı.

Twitter hesabından bir tablo yayınlayan IGA, İstanbul Havalimanı’nı Yeşilköy’deki Atatürk Havalimanı’yla kıyasladı. IGA’nın yayınladığı istatistiğe göre yeni havalimanında pas geçme oranı eskisine göre daha az.

Paylaşılan tabloda sayısal bilgiler yer alırken, pas geçme sebepleri ile ilgili bir karşılatırma yapılmadığı görüldü.

Atatürk Havalimanı’nda kapasite eksikliğine rağmen 159 bin 946 , İstanbul Havalimanı ise 137 bin 848 uçuş trafiği ile karşılaştırıldı.

İki havalimanı uçuş sayıları arasında beklenenden fazla fark ortaya çıktı.

Bu arada Türk Hava Yolları ve MNG Hava Yolları kargo uçak operasyonları Atatürk Havalimanı’nda yapılmaktadır.

 

 

 

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/31dk9GO
via IFTTT

İstanbul ve Atatürk Havalimanı pas geçme karşılaştırması

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/31dk9GO

Türkiye, Akdeniz’in 3’ncü ucuz ülkesi Türkiye, Akdeniz’in 3’ncü ucuz ülkesi İngiltere Posta İdaresi tarafından hazırlanan ve tatilde en çok kullanılan dokuz ana ürünün ülkeler bazındaki fiyat karşılaştırmasının yapıldığı Seyahat Maliyetleri Barometresi 2019 çalışmasına göre, Türkiye, İngilizler için en ucuz üçüncü ülke. Turizm Yazarları Derneği’nin (TUYED) söz konusu barometreden derlediği bilgilere göre, Türkiye, İngiliz turist için Akdeniz Çanağının üçüncü ucuz ülkesi. Akdeniz’in önde gelen 20 tatil merkezinde yapılan anketle belirlenen Seyahat Maliyetleri Barometresi 2019çalışmasında Bulgaristan Sunny Beach’le en ucuz beşler listesinde ilk sırayı alırken, onu Portekiz’den Algarve, Türkiye’den Marmaris, İspanya’dan Torremolinos ve İtalya’dan Benidorm izledi. Söz konusu çalışmaya göre, İngiliz turistin kafe veya barda içeceği bir fincan kahve, 1 şişe bira, 1 kutu kola, 1 kadeh şarap, 1,5 litre soda, süpermarketten alacağı güneş kremi, sinek kovucu, 2 kişilik içkili akşam yemeği ve içkisiz 2 kişilik öğlen yemeğine ödeyeceği toplam maliyete göre en ucuz 5 ülke şöyle belirleniyor: Bulgaristan 38.86 sterlin, Portekiz 57.45, Türkiye 59.13, İspanya 65.59 ve İtalya ise 78.05 sterlin. Türkiye, İngiliz turiste yüzde 7 ucuzladı Bulgaristan’daki Sunny Beach, son altı yıl gerçekleştirilen anketlerden en ucuz destinasyon olarak çıktı. Anketten çıkan sonuçlar, Bulgaristan’da dokuz turistik ürüne ödenen toplam fiyat, incelenen Euro bölgesi bölgelerinden en az üçte birinden daha ucuz olduğunu ortaya koyuyor. TUYED Başkanı Kerem Köfteoğlu, Türkiye’den Marmaris’in geçen yıl listede ucuzlukta ikinci sırada olduğunu hatırlattıktan sonra şu bilgileri verdi: “Marmaris bu yıl üçüncülüğe gerilemesine rağmen, TL’nin sterlin karşısında değer kaybetmesinden dolayı barometre maliyetlerinde İngiliz turist için geçen yıla göre yüzde 7 daha ucuz hale geldi. Kurlardaki değişimden dolayı bu yıl Türkiye’de 500 sterlin bozduran İngiliz turistin eline, geçen yıldan sanki fazladan 100 sterlin bozdurmuş kadar Türk Lirası geçiyor.” İNGİLİZ TURİST HANGİ ÜLKEDE, HANGİ ÜRÜNE KAÇ STERLİN ÖDÜYOR? Ürünler Bulgaristan Portekiz Türkiye İspanya İtalya Fincan Kahve £0.70 £0.57 £0.89 £1.05 £1.58 Şişe Bira £0.70 £1.05 £2.22 £1.89 £1.67 Kutu Kola £0.94 £1.32 £0.89 £1.32 £1.93 Kadeh Şarap £1.17 £1.64 £2.96 £2.33 £1.67 1,5 Lt Soda £0.37 £0.44 £0.30 £0.33 £0.22 Güneş Kremi £2.34 £3.94 £6.67 £4.82 £11.93 Sinek Kovucu £2.34 £5.08 £2.22 £3.07 £5.22 2 Kişilik Akşam Yemeği £21.88 £29.38 £34.09 £33.24 £37.17 2 Kişilik Öğlen Yemeği (içkisiz) £8.42 £14.03 £8.89 £17.54 £16.66 TOPLAM MALİYET £38.86 £57.45 £59.13 £65.59 £78.05

Türkiye, Akdeniz’in 3’ncü ucuz ülkesi

İngiltere Posta İdaresi tarafından hazırlanan ve tatilde en çok kullanılan dokuz ana ürünün ülkeler bazındaki fiyat karşılaştırmasının yapıldığı Seyahat Maliyetleri Barometresi 2019 çalışmasına göre, Türkiye, İngilizler için en ucuz üçüncü ülke.

Turizm Yazarları Derneği’nin (TUYED) söz konusu barometreden derlediği bilgilere göre, Türkiye, İngiliz turist için Akdeniz Çanağının üçüncü ucuz ülkesi. Akdeniz’in önde gelen 20 tatil merkezinde yapılan anketle belirlenen Seyahat Maliyetleri Barometresi 2019çalışmasında Bulgaristan Sunny Beach’le en ucuz beşler listesinde ilk sırayı alırken, onu Portekiz’den Algarve, Türkiye’den Marmaris, İspanya’dan Torremolinos ve İtalya’dan Benidorm izledi.

Söz konusu çalışmaya göre, İngiliz turistin kafe veya barda içeceği bir fincan kahve, 1 şişe bira, 1 kutu kola, 1 kadeh şarap, 1,5 litre soda, süpermarketten alacağı güneş kremi, sinek kovucu, 2 kişilik içkili akşam yemeği ve içkisiz 2 kişilik öğlen yemeğine ödeyeceği toplam maliyete göre en ucuz 5 ülke şöyle belirleniyor: Bulgaristan 38.86 sterlin, Portekiz 57.45, Türkiye 59.13, İspanya 65.59 ve İtalya ise 78.05 sterlin.

Türkiye, İngiliz turiste yüzde 7 ucuzladı

Bulgaristan’daki Sunny Beach, son altı yıl gerçekleştirilen anketlerden en ucuz destinasyon olarak çıktı. Anketten çıkan sonuçlar, Bulgaristan’da dokuz turistik ürüne ödenen toplam fiyat, incelenen Euro bölgesi bölgelerinden en az üçte birinden daha ucuz olduğunu ortaya koyuyor.

TUYED Başkanı Kerem Köfteoğlu, Türkiye’den Marmaris’in geçen yıl listede ucuzlukta ikinci sırada olduğunu hatırlattıktan sonra şu bilgileri verdi: “Marmaris bu yıl üçüncülüğe gerilemesine rağmen, TL’nin sterlin karşısında değer kaybetmesinden dolayı barometre maliyetlerinde İngiliz turist için geçen yıla göre yüzde 7 daha ucuz hale geldi. Kurlardaki değişimden dolayı bu yıl Türkiye’de 500 sterlin bozduran İngiliz turistin eline, geçen yıldan sanki fazladan 100 sterlin bozdurmuş kadar Türk Lirası geçiyor.”

İNGİLİZ TURİST HANGİ ÜLKEDE, HANGİ ÜRÜNE KAÇ STERLİN ÖDÜYOR?

Ürünler	Bulgaristan	Portekiz	Türkiye	İspanya	İtalya
Fincan Kahve	£0.70	£0.57	£0.89	£1.05	£1.58
Şişe Bira	£0.70	£1.05	£2.22	£1.89	£1.67
Kutu Kola	£0.94	£1.32	£0.89	£1.32	£1.93
Kadeh Şarap	£1.17	£1.64	£2.96	£2.33	£1.67
1,5 Lt Soda	£0.37	£0.44	£0.30	£0.33	£0.22
Güneş Kremi	£2.34	£3.94	£6.67	£4.82	£11.93
Sinek Kovucu	£2.34	£5.08	£2.22	£3.07	£5.22
2 Kişilik Akşam Yemeği	£21.88	£29.38	£34.09	£33.24	£37.17
2 Kişilik Öğlen Yemeği (içkisiz)	£8.42	£14.03	£8.89	£17.54	£16.66
TOPLAM MALİYET	£38.86	£57.45	£59.13	£65.59	£78.05

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2M2iqk2
via IFTTT

Kokpitlerin yeni kaptanları BAU’da yetişecek Kokpitlerin yeni kaptanları BAU’da yetişecek Bahçeşehir Üniversitesi (BAU) nitelikli, uluslararası standartlarda kaptan pilot yetiştirmek için Pilotaj Bölümü açıyor. Havacılık sektöründe donanımlı ve nitelikli pilot, teknisyen ve benzeri teknik çalışan eksikliği dünyada olduğu gibi, ülkemizde de büyük boyutlarda. Ülkemizde ulusal hava taşımacılığına olan ilgi ve talebin katlanarak artmasıyla birlikte, hava ulaşımının en büyük gereksinimi nitelikli ‘teknik personel’ yetiştirmek için, BAU Uygulamalı Bilimler Yüksekokulu’nda Pilotaj Bölümü açılıyor. Üniversitenin pilotaj bölümüne başvurup programa katılmaya hak kazanan öğrenciler, öncelikle İngilizce Hazırlık Programını başarı ile tamamlamalarının ardından, 8 dönem sürecek olan Pilotaj Lisans Programına katılacak. Program sürerken ilk 3 dönem havacılık ve mühendislik temelli akademik derslerle bilgili birer havacı olarak yetiştirilecek. 4’üncü dönemden itibaren uluslararası standartlara uygun olarak hazırlanmış teorik pilot eğitimlerini Bahçeşehir Üniversitesi’nin modern teknik eğitim olanaklarıyla desteklenen gerçek ve sanal sınıflarında alabilecek. 4’üncü dönemde ayrıca ilk fiili uçuşlarına da başlayarak 5’inci dönem başlamadan önce Özel Pilot Lisansı (PPL-A) almaya hak kazanacaklar. Fiili uçuş eğitimleri, yeni eğitim uçaklarında ve özel simülatörlerde anlaşmalı uçuş okulumuzun seçkin eğitimcileri tarafından verilecek. Böylelikle öğrenciler giderek artan becerileriyle daha da zorlaşan uçuş eğitimlerini ve teorik pilot eğitimlerini belirlenen aşamalara uygun şekilde alarak mezun olabilecekler. Mezunlar, Lisans Diploması ile birlikte ise SHGM’denHavayolu Nakliye Pilotu Lisansı (ATP-A) almaya hak kazanacaklar. Havacılık kültürünün benimsetilmesi ve geliştirilmesi sağlanacak Bahçeşehir Üniversitesi Pilotaj Bölümü’nde İngilizce Pilotaj eğitimlerini tamamlayarak Havayolu Nakliye Pilotu Lisansına (ATP-A) sahip olmaya hak kazanan öğrenciler, hızla büyüyen hava taşımacılığı sektörünün sembolü olan büyük gövdeli uçaklarda kolayca iş bulmak olanağına kavuşacaklar. Mezunlar, İngilizce bilgisiyle birlikte, özgüveni tam, mezuniyet sonrası alacağı type ve line eğitimleri sonucunda, yurt içindeki ve yurt dışındaki havayolu şirketlerinde II.Pilot olarak görev yapabilecek seviyeye erişecekler. BAU Pilotaj Bölümü’nde zengin içerikli, uçma bilgi ve becerisini geliştirmenin yanında pek çok teknik ve yasal konuda detaylı bilgi içeren eğitimler, her biri alanında söz sahibi eğitimcilerden oluşan seçkin eğitimci kadrosu tarafından, modern eğitim donanımı ve teknikleri ile desteklenerek verilecek. Pilotaj Bölümü’nde öğrenimine devam eden öğrenciler, özel tasarım pilot giysileri ile olduğu kadar bilgileriyle ve görgüleriyle de fark yaratacak niteliklere sahip olacaklar. Sunulan olanakların yanı sıra öğrencilerimizin liderlik ve etkili iletişim becerilerini geliştirme fırsatlarına kavuştuğu havacılık kulüplerinin önderliğinde çeşitli etkinlikler düzenlenerek havacılıkta başarılarıyla ve deneyimleriyle örnek konuma gelmiş olan isimlerle bir araya gelinecek. Etkinlikler bununla sınırlı kalmayıp paraşüt, planör gibi sportif havacılık kollarında veya insansız hava araçlarını uçurma, model uçak imal etme ve uçurma eğitimlerini de içerecek şekilde öğrencilere aktarılacak. Mezunlar yurt içi ve yurt dışı havayolu işletmelerinin pilot ihtiyacını karşılayabilecek Öğrencilerimizin aldıkları akademik eğitimler, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) düzenlemeleri doğrultusunda ve Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA)’nın Modüler Havayolu Nakliye Pilotu (ATP-A) lisansı standartlarına uygun şekilde planlanmış olup, sadece yurt içinde değil yurt dışında da havayolu işletmelerinin pilot ihtiyacını karşılayabilecek. Pilotaj Lisans Programından mezun olan pilotlar, üniversite eğitimi süresince aldıkları teorik dersleri, uçuş uygulamaları, akademik dersler ve seçmeli dersler sayesinde yurt içi ve yurt dışındaki havayolu işletmelerinde, genel havacılık işletmelerinde, havacılık eğitimi veren üniversitelerde ve uçuş okullarında çalışma olanaklarına sahip olabilecekler.

Kokpitlerin yeni kaptanları BAU’da yetişecek

Bahçeşehir Üniversitesi (BAU) nitelikli, uluslararası standartlarda kaptan pilot yetiştirmek için Pilotaj Bölümü açıyor.

Havacılık sektöründe donanımlı ve nitelikli pilot, teknisyen ve benzeri teknik çalışan eksikliği dünyada olduğu gibi, ülkemizde de büyük boyutlarda. Ülkemizde ulusal hava taşımacılığına olan ilgi ve talebin katlanarak artmasıyla birlikte, hava ulaşımının en büyük gereksinimi nitelikli ‘teknik personel’ yetiştirmek için, BAU Uygulamalı Bilimler Yüksekokulu’nda Pilotaj Bölümü açılıyor.

Üniversitenin pilotaj bölümüne başvurup programa katılmaya hak kazanan öğrenciler, öncelikle İngilizce Hazırlık Programını başarı ile tamamlamalarının ardından, 8 dönem sürecek olan Pilotaj Lisans Programına katılacak. Program sürerken ilk 3 dönem havacılık ve mühendislik temelli akademik derslerle bilgili birer havacı olarak yetiştirilecek. 4’üncü dönemden itibaren uluslararası standartlara uygun olarak hazırlanmış teorik pilot eğitimlerini Bahçeşehir Üniversitesi’nin modern teknik eğitim olanaklarıyla desteklenen gerçek ve sanal sınıflarında alabilecek. 4’üncü dönemde ayrıca ilk fiili uçuşlarına da başlayarak 5’inci dönem başlamadan önce Özel Pilot Lisansı (PPL-A) almaya hak kazanacaklar. Fiili uçuş eğitimleri, yeni eğitim uçaklarında ve özel simülatörlerde anlaşmalı uçuş okulumuzun seçkin eğitimcileri tarafından verilecek. Böylelikle öğrenciler giderek artan becerileriyle daha da zorlaşan uçuş eğitimlerini ve teorik pilot eğitimlerini belirlenen aşamalara uygun şekilde alarak mezun olabilecekler. Mezunlar, Lisans Diploması ile birlikte ise SHGM’denHavayolu Nakliye Pilotu Lisansı (ATP-A) almaya hak kazanacaklar.

Havacılık kültürünün benimsetilmesi ve geliştirilmesi sağlanacak

Bahçeşehir Üniversitesi Pilotaj Bölümü’nde İngilizce Pilotaj eğitimlerini tamamlayarak Havayolu Nakliye Pilotu Lisansına (ATP-A) sahip olmaya hak kazanan öğrenciler, hızla büyüyen hava taşımacılığı sektörünün sembolü olan büyük gövdeli uçaklarda kolayca iş bulmak olanağına kavuşacaklar. Mezunlar, İngilizce bilgisiyle birlikte, özgüveni tam, mezuniyet sonrası alacağı type ve line eğitimleri sonucunda, yurt içindeki ve yurt dışındaki havayolu şirketlerinde II.Pilot olarak görev yapabilecek seviyeye erişecekler. BAU Pilotaj Bölümü’nde zengin içerikli, uçma bilgi ve becerisini geliştirmenin yanında pek çok teknik ve yasal konuda detaylı bilgi içeren eğitimler, her biri alanında söz sahibi eğitimcilerden oluşan seçkin eğitimci kadrosu tarafından, modern eğitim donanımı ve teknikleri ile desteklenerek verilecek. Pilotaj Bölümü’nde öğrenimine devam eden öğrenciler, özel tasarım pilot giysileri ile olduğu kadar bilgileriyle ve görgüleriyle de fark yaratacak niteliklere sahip olacaklar.

Sunulan olanakların yanı sıra öğrencilerimizin liderlik ve etkili iletişim becerilerini geliştirme fırsatlarına kavuştuğu havacılık kulüplerinin önderliğinde çeşitli etkinlikler düzenlenerek havacılıkta başarılarıyla ve deneyimleriyle örnek konuma gelmiş olan isimlerle bir araya gelinecek. Etkinlikler bununla sınırlı kalmayıp paraşüt, planör gibi sportif havacılık kollarında veya insansız hava araçlarını uçurma, model uçak imal etme ve uçurma eğitimlerini de içerecek şekilde öğrencilere aktarılacak.

Mezunlar yurt içi ve yurt dışı havayolu işletmelerinin pilot ihtiyacını karşılayabilecek

Öğrencilerimizin aldıkları akademik eğitimler, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) düzenlemeleri doğrultusunda ve Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA)’nın Modüler Havayolu Nakliye Pilotu (ATP-A) lisansı standartlarına uygun şekilde planlanmış olup, sadece yurt içinde değil yurt dışında da havayolu işletmelerinin pilot ihtiyacını karşılayabilecek. Pilotaj Lisans Programından mezun olan pilotlar, üniversite eğitimi süresince aldıkları teorik dersleri, uçuş uygulamaları, akademik dersler ve seçmeli dersler sayesinde yurt içi ve yurt dışındaki havayolu işletmelerinde, genel havacılık işletmelerinde, havacılık eğitimi veren üniversitelerde ve uçuş okullarında çalışma olanaklarına sahip olabilecekler.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2yDALv9
via IFTTT