17 Ekim 2018 Çarşamba
Tek seansta ayrık dişlerinizden kurtulun! Tek seansta ayrık dişlerinizden kurtulun! Ağrısız, acısız, dişleriniz kesilmeden bembeyaz bir gülüşe sahip olmak istiyorsanız ‘bonding’ yöntemi tam size göre. Üstelik tek seansta ve anesteziye bile gerek kalmadan ayrık dişlerinizden kurtulabilir, yeni dişlerinize kavuşabilirsiniz… Diş Hekimi Pertev Kökdemir, estetik diş hekimliğinde sık kullanılan bir yöntem olan bonding tekniği hakkında bilgiler verdi: “Bonding yöntemi az miktarda çapraşık olan dişlerde, diastema diye adlandırdığımız dişlerin ayrık olduğu durumlarda, hafif renklenme ve lekeler olan, uçları kırık veya düzensiz olan dişlerde uygulanabilen bir yöntemdir. Eğer diş dizisindeki problemler ortodontik tedaviye başvurulmadan çözülebilecek seviyedeyse, ilgili dişler kesilmeden bonding tekniği uygulanarak gülüş yeniden dizayn edilebilir. Bu yöntemin uygulanması sırasında klasik diş kaplama yöntemlerinin aksine dişten ya hiç aşındırma yapılmaz ya da çok az miktarda aşındırma yapılır. Dolayısıyla dişe uygulanan bonding eğer bir gün dişten çıkartılırsa dişler hiç problemsiz şekilde eski halleri ile kullanılmaya devam edilebilir.” BEYAZLATMA SONRASINDA ETKİLEYİCİ SONUÇ ALINIR “Eğer hastanın dişlerinde herhangi bir eğrilik ve çapraşıklık yoksa bonding yöntemi yerine diş beyazlatma işlemiyle dişlerin renginin açılması daha iyi sonuçlar verir” diyen Diş Hekimi Pertev Kökdemir, “Ancak dişlerinin renginin koyu olmasının yanı sıra dişlerinde eğrilikler, çapraşıklıklar veya düzensizliklerden rahatsız olan hastalarda diş beyazlatma işlemini takiben bonding uygulaması mükemmel sonuçlar verebilir” diyerek hastanın durumuna göre her iki yöntemi de öneriyor. NORMAL DİŞ GİBİ ÇÜRÜYEBİLİR! Diş Hekimi Pertev Kökdemir, bu yöntemin kimlere, nasıl uygulanabileceğini şu sözlerle anlattı: “Bonding işlemi gelişimi tamamlanmış gençler de dahil olmak üzere her yaştan insana uygulanabilir. Bu işlem diş kliniğinde, hekim tarafından birebir uygulanır ve genellikle tek seansta tamamlanır. İşlemin yapılması sırasında hastaya eş zamanlı olarak dişleri gösterilebilir ve hastanın isteklerine göre diş formlarında değişiklikler yapılabilir. Bu sayede hastanın hayalindeki dişe en yakın dişler elde edilebilir. Bonding işlemi uygulanmış dişler normal bir diş gibi çürüyebilir veya diş eti problemi yaşanabilir. Bunu engellemek için dişlerinizi günde iki kez fırçalamanız yeterlidir. Bonding işleminin avantajlarından biri de uygulama sırasında lokal anesteziye bile yapmaya gerek olmamasıdır. İşlem sırasında kesinlikle ağrı veya acı olmaz.” HAFİF RENKLENMELER OLABİLİR “Bonding uygulanmış dişlerin bakımı normal dişlerin bakımından farksızdır” diyen Diş Hekimi Pertev Kökdemir uyardı: “Ancak bonding dişlerin ömrü lamine ve zirkonyumdan farklı olarak 5-7 yıl arasındadır. Bu süre sonunda bonding uygulanmış dişlerde hafif aşınma veya renklenmeler meydana gelebilir. Bondinglerin çıkarılması istenirse altta hastanın sağlam dişleri mevcuttur ve başka hiçbir işlem yapılmaya gerek olmaz.” BİLGİ İÇİN: Pertev Kökdemir Diş Hekimi 0 216 411 38 84 info@pertevkokdemir.com www.pertevkokdemir.com facebook.com/dtkokdemir instagram.com/dtkokdemir Image of beautiful mouth with health teeth and mirror
GÜVENLİK SEKTÖRÜNDE LOOMİS, G4S BİRLEŞMESİ Loomis, G4S Türkiye’nin Nakit ve Değerli Eşya Taşıma Operasyonları’nı devraldı. İsveçli güvenlik şirketi Loomis, G4S Güvenlik’in Türkiye’de sürdürülmekte olan Nakit ve Değerli Eşya Taşıma, Sayım ve Kasalama işlerini satın aldı. G4S, Türkiye’deki elemanlı güvenlik ve diğer faaliyetlerine devam edecek. Dünyada lider bu iki büyük şirketin güçbirliği ile G4S‘nin söz konusu iş kollarında verdiği hizmet Loomis Türkiye tarafından daha da geliştirilerek devam ettirilecek. Ayrıca G4STürkiye’nin söz konusu iş kollarında görevli tüm çalışanları bir plan dahilinde Loomis Türkiye organizasyonuna katılacaklar. Yeni yapılanmayı değerlendiren Loomis Türkiye Ülke Başkanı Yiğit Gürçay, “Loomis ve G4S Şirketleri’nin kuvvetli yönlerini koruyarak, daha yaygın ve güçlü bir organizasyonla hizmet vermeyi hedefliyoruz. Sektör liderliğimizi daha da güçlendirdik. Bu birleşmenin sektörümüze ve değerli iş ortaklarımıza hayırlı olmasını diliyoruz” dedi. Loomis Hakkında Dünyanın en büyük nakit yönetim ve kargolama şirketlerinden biri olan İsveç kökenli Loomis, 2011 yılından bu yana Türkiye pazarında yer alıyor. Şirket, para ve değerli eşya taşıma, işleme (sayma + ayrıştırma + paketleme) ve kasalama hizmetleri, ATM ikmal ve bakım hizmetleri, değerli küçük paket taşıma hizmeti, uluslararası hizmetler ve mücevher fuarlarına yönelik gümrükleme, taşıma ve kasalama hizmetleri vermenin yanında alternatif hizmetler adı altında akıllı kasa çözümü ve elektronik kilit çözümü sunuyor.295 zırhlı araç, 1.000 profesyonel personel kadrosu ile 33 şehirde, 39 şube ile faaliyet gösteren Loomis Türkiye, bugün itibariyle Türkiye’nin %90’ına hizmet ulaştırıyor.
Loomis, G4S Türkiye’nin Nakit ve Değerli Eşya Taşıma Operasyonları’nı devraldı.
İsveçli güvenlik şirketi Loomis, G4S Güvenlik’in Türkiye’de sürdürülmekte olan Nakit ve Değerli Eşya Taşıma, Sayım ve Kasalama işlerini satın aldı. G4S, Türkiye’deki elemanlı güvenlik ve diğer faaliyetlerine devam edecek.
Dünyada lider bu iki büyük şirketin güçbirliği ile G4S‘nin söz konusu iş kollarında verdiği hizmet Loomis Türkiye tarafından daha da geliştirilerek devam ettirilecek. Ayrıca G4STürkiye’nin söz konusu iş kollarında görevli tüm çalışanları bir plan dahilinde Loomis Türkiye organizasyonuna katılacaklar.
Yeni yapılanmayı değerlendiren Loomis Türkiye Ülke Başkanı Yiğit Gürçay, “Loomis ve G4S Şirketleri’nin kuvvetli yönlerini koruyarak, daha yaygın ve güçlü bir organizasyonla hizmet vermeyi hedefliyoruz. Sektör liderliğimizi daha da güçlendirdik. Bu birleşmenin sektörümüze ve değerli iş ortaklarımıza hayırlı olmasını diliyoruz” dedi.
Loomis Hakkında
Dünyanın en büyük nakit yönetim ve kargolama şirketlerinden biri olan İsveç kökenli Loomis, 2011 yılından bu yana Türkiye pazarında yer alıyor. Şirket, para ve değerli eşya taşıma, işleme (sayma + ayrıştırma + paketleme) ve kasalama hizmetleri, ATM ikmal ve bakım hizmetleri, değerli küçük paket taşıma hizmeti, uluslararası hizmetler ve mücevher fuarlarına yönelik gümrükleme, taşıma ve kasalama hizmetleri vermenin yanında alternatif hizmetler adı altında akıllı kasa çözümü ve elektronik kilit çözümü sunuyor.295 zırhlı araç, 1.000 profesyonel personel kadrosu ile 33 şehirde, 39 şube ile faaliyet gösteren Loomis Türkiye, bugün itibariyle Türkiye’nin %90’ına hizmet ulaştırıyor.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2CoMLnx
via IFTTT
Tek seansta ayrık dişlerinizden kurtulun!
GÜVENLİK SEKTÖRÜNDE LOOMİS, G4S BİRLEŞMESİ
Türk Hava Yolları, 60 yıl sonra yeniden! Türk Hava Yolları, Ankara-Roma direkt uçuşlarını 60 yıl sonra yeniden başlatıyor. İtalya’da ilk seferini 1959 yılında Ankara-Roma hattı ile gerçekleştiren Türk Hava Yolları 60 yıl sonra iki ülke başkenti arasındaki seferleri yeniden başlatıyor. 7 Ocak 2019 itibarıyla başlayacak Ankara-Roma seferleri haftada 2 frekans (Pazartesi–Perşembe) karşılıklı olarak planlanmış olup sefere ait biletler satışa sunulmuştur. Türk Hava Yolları, İstanbul Atatürk Havalimanı (IST) çıkışlı Roma, Milano, Venedik, Pisa, Bolonya, Napoli, Katanya ve Bari, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan (SAW) ise Roma, Milano noktaları olmak üzere İtalya’da toplam 8 noktaya yaz tarifesi boyunca haftada 131 uçuş gerçekleştirmekte. Ankara-Roma tarifeli uçuş saatleri; Uçuş No. Günler Kalkış Varış TK 1289 Pazartesi, Perşembe Ankara(ESB) 20.30 Roma (FCO) 20.50 TK 1290 Pazartesi, Perşembe Roma(FCO) 21.55 Ankara(ESB) 02.10+1 Tüm saatler lokaldir. Türk Hava Yolları ve uçuş tarifesi ile ilgili daha ayrıntılı bilgilere www.turkishairlines.com web sitesinden, 444 0 849 numaralı Çağrı Merkezi’nden veya satış ofislerinden ulaşılabilir. Türk Hava Yolları Hakkında: 1933 yılında 5 uçaktan oluşan mütevazı bir filo ile kurulan Star İttifakı üyesi Türk Hava Yolları, bugün 330(yolcu ve kargo) uçaklık filosu ile 255 uluslararası, 49 yurtiçi olmak üzere dünyada 304 noktaya uçan havayolu şirketidir. Türk Hava Yolları ile ilgili daha geniş bilgiye www.turkishairlines.com web adresinden veya Facebook, Twitter, Youtube, Linkedin ve Instagram hesapları üzerinden ulaşılabilir. Star İttifakı Hakkında: Türk Hava Yolları, ilk küresel havayolu ittifakı olarak 1997 yılında kurulan ve uluslararası ölçekte seyahat edenler için dünya genelinde ulaşım, tanınırlık ve benzersiz hizmet sunan Star İttifakı (Star Alliance)’na üye havayolu şirketidir. Air Transport World tarafından “Market Leadership Award” ve Business Traveller Magazine ile Skytrax tarafından “Best Airline Alliance“ ödülleri gibi çok sayıda ödüle lâyık görülen Star İttifakı’na üye havayolu şirketleri; Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Avianca Brasil, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Air Portugal, THAI, Turkish Airlines ve United’dır. Star İttifakı hâlihazırda, 193 ülkedeki 1.317 havalimanına 18.800’den fazla günlük uçuş sağlamaktadır. Bununla birlikte, Star Alliance Bağlantı Ortağı (Connecting Partner) Juneyao Airlines tarafından da yine bu kapsamda bağlantılı uçuşlar sunulmaktadır.
Türk Hava Yolları, Ankara-Roma direkt uçuşlarını 60 yıl sonra yeniden başlatıyor.
İtalya’da ilk seferini 1959 yılında Ankara-Roma hattı ile gerçekleştiren Türk Hava Yolları 60 yıl sonra iki ülke başkenti arasındaki seferleri yeniden başlatıyor.
7 Ocak 2019 itibarıyla başlayacak Ankara-Roma seferleri haftada 2 frekans (Pazartesi–Perşembe) karşılıklı olarak planlanmış olup sefere ait biletler satışa sunulmuştur.
Türk Hava Yolları, İstanbul Atatürk Havalimanı (IST) çıkışlı Roma, Milano, Venedik, Pisa, Bolonya, Napoli, Katanya ve Bari, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan (SAW) ise Roma, Milano noktaları olmak üzere İtalya’da toplam 8 noktaya yaz tarifesi boyunca haftada 131 uçuş gerçekleştirmekte.
Ankara-Roma tarifeli uçuş saatleri;
| Uçuş No. | Günler | Kalkış | Varış | ||
| TK 1289 | Pazartesi, Perşembe | Ankara(ESB) | 20.30 | Roma (FCO) | 20.50 |
| TK 1290 | Pazartesi, Perşembe | Roma(FCO) | 21.55 | Ankara(ESB) | 02.10+1 |
Tüm saatler lokaldir.
Türk Hava Yolları ve uçuş tarifesi ile ilgili daha ayrıntılı bilgilere www.turkishairlines.com web sitesinden, 444 0 849 numaralı Çağrı Merkezi’nden veya satış ofislerinden ulaşılabilir.
Türk Hava Yolları Hakkında:
1933 yılında 5 uçaktan oluşan mütevazı bir filo ile kurulan Star İttifakı üyesi Türk Hava Yolları, bugün 330(yolcu ve kargo) uçaklık filosu ile 255 uluslararası, 49 yurtiçi olmak üzere dünyada 304 noktaya uçan havayolu şirketidir. Türk Hava Yolları ile ilgili daha geniş bilgiye www.turkishairlines.com web adresinden veya Facebook, Twitter, Youtube, Linkedin ve Instagram hesapları üzerinden ulaşılabilir.
Star İttifakı Hakkında:
Türk Hava Yolları, ilk küresel havayolu ittifakı olarak 1997 yılında kurulan ve uluslararası ölçekte seyahat edenler için dünya genelinde ulaşım, tanınırlık ve benzersiz hizmet sunan Star İttifakı (Star Alliance)’na üye havayolu şirketidir. Air Transport World tarafından “Market Leadership Award” ve Business Traveller Magazine ile Skytrax tarafından “Best Airline Alliance“ ödülleri gibi çok sayıda ödüle lâyık görülen Star İttifakı’na üye havayolu şirketleri; Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Avianca Brasil, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EGYPTAIR, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Air Portugal, THAI, Turkish Airlines ve United’dır. Star İttifakı hâlihazırda, 193 ülkedeki 1.317 havalimanına 18.800’den fazla günlük uçuş sağlamaktadır. Bununla birlikte, Star Alliance Bağlantı Ortağı (Connecting Partner) Juneyao Airlines tarafından da yine bu kapsamda bağlantılı uçuşlar sunulmaktadır.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2CPHJBw
via IFTTT
Türk Hava Yolları, 60 yıl sonra yeniden!
Boeing ve ODTÜ’den İHA Tasarım Yarışması Boeing ve ODTÜ’den İHA Tasarım Yarışması Dünyanın lider havacılık şirketi Boeing ile Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ), üniversite öğrencileri arasında insansız hava araçları (İHA) teknolojilerine ve otonom sistemlere olan ilgiyi artırmak amacıyla dikey iniş kalkış yapabilen elektrikli İHA yarışması düzenledi. Yarışmanın ikinci yılında Boeing ve ODTÜ, Türk üniversitelerinden dikey iniş kalkış yapabilen (VTOL) İHA tasarlamaları çağrısında bulundu. 30’dan fazla başvuru alındı ve 14 üniversiteden 21 takım 13-14 Ekim tarihlerinde Ankara’daki Şehit Üsteğmen Gürcan Ulucan Havaalanı’nda düzenlenen yarışmaya davet edildi. İlk elemelerden sonra 100’den fazla öğrenciden oluşan 13 takım finalde yarıştı ve 150’nin üzerinde üniversite öğrencisi de etkinliği izledi. Öğrencilere aktarılan senaryo gereği, takımlardan tasarladıkları dikey iniş kalkış yapabilen elektrikli İHA’ları kullanarak ormanda kaybolan bir öğrenciyi bulmaları ve ona bir şişe su, gıda ve bir ilk yardım seti ulaştırmaları istendi. Ayrıca yarışmacılardan kayıp öğrencinin kurtarılması için koordinatlarını yer istasyonuna bildirmeleri de istendi. Öğretim görevlilerinden oluşan bir jüri bu görevi başarıyla tamamlayan yarışmacıları teknik kriterler uyarınca değerlendirdi. Kazanan takım ise, Necmettin Erbakan Üniversitesi’nden Göktürk takımı oldu. Göktürk takımının tasarladığı dikey iniş kalkış yapabilen elektrikli İHA üç boyutlu yazıcıyla üretilmiş kompozit bir gövdeden oluşuyor. Boeing Türkiye Genel Müdürü ve Ülke Temsilcisi Ayşem Sargın, “Türkiye’nin havacılık alanında önemli bir büyüme potansiyeli olduğunu düşünüyoruz ve bu nedenle Türkiye’de teknoloji ve yenilik alanındaki ortaklıklarımıza büyük önem veriyoruz. Bu İHA tasarım yarışmasını Türkiye’de yeni nesillerin havacılıkta daha yüksek hedeflere yönelmesi için ODTÜ ile birlikte gerçekleştirdik. Yarışmada ortaya çıkan projeler de Türkiye’nin havacılıkta tasarım ve inovasyon açısından sahip olduğu yüksek potansiyeli kanıtlar nitelikte. Türkiye bugün Boeing uçaklarının başarısına katkı sağlayan dünya standartlarındaki üretim kabiliyeti, mühendisleri ve teknik yeterlilikleri ile bizim için önemli bir sanayi ve teknoloji ortağı. Geçen yıl başlattığımız Boeing Türkiye Milli Havacılık Planı doğrultusunda Türkiye ile uzun vadeli ilişkimizi stratejik bir ortaklığa dönüştürerek, Türkiye’nin havacılık alanında rekabetçiliğine, teknoloji öncülüğüne ve sürdürülebilir büyümesine katkı sağlamaya devam ediyoruz.” açıklamasında bulundu. ODTÜ Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr. Ozan Tekinalp şunları söyledi: “Bu tür yarışmalar, öğrencilerin gerçek hayatta karşılaşılan sorunlara ilişkin eğitimleri konusunda son derece değerli. Bu yarışmayı bu yıl ikinci kez düzenlemekten mutluyuz. Her geçen yıl daha iyi tasarımlar, daha iyi takımlar ve daha fazla heyecan olduğunu görüyorum. Boeing’e bu değerli fırsat için teşekkür ediyorum. Aynı zamanda yarışma için havalimanını kullanmamıza izin veren Kara Havacılık Komutanı Tuğgeneral Osman Dirmencioğlu’na da teşekkür borçluyuz.”
Boeing ve ODTÜ’den İHA Tasarım Yarışması
Dünyanın lider havacılık şirketi Boeing ile Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ), üniversite öğrencileri arasında insansız hava araçları (İHA) teknolojilerine ve otonom sistemlere olan ilgiyi artırmak amacıyla dikey iniş kalkış yapabilen elektrikli İHA yarışması düzenledi.
Yarışmanın ikinci yılında Boeing ve ODTÜ, Türk üniversitelerinden dikey iniş kalkış yapabilen (VTOL) İHA tasarlamaları çağrısında bulundu. 30’dan fazla başvuru alındı ve 14 üniversiteden 21 takım 13-14 Ekim tarihlerinde Ankara’daki Şehit Üsteğmen Gürcan Ulucan Havaalanı’nda düzenlenen yarışmaya davet edildi. İlk elemelerden sonra 100’den fazla öğrenciden oluşan 13 takım finalde yarıştı ve 150’nin üzerinde üniversite öğrencisi de etkinliği izledi.
Öğrencilere aktarılan senaryo gereği, takımlardan tasarladıkları dikey iniş kalkış yapabilen elektrikli İHA’ları kullanarak ormanda kaybolan bir öğrenciyi bulmaları ve ona bir şişe su, gıda ve bir ilk yardım seti ulaştırmaları istendi. Ayrıca yarışmacılardan kayıp öğrencinin kurtarılması için koordinatlarını yer istasyonuna bildirmeleri de istendi. Öğretim görevlilerinden oluşan bir jüri bu görevi başarıyla tamamlayan yarışmacıları teknik kriterler uyarınca değerlendirdi. Kazanan takım ise, Necmettin Erbakan Üniversitesi’nden Göktürk takımı oldu. Göktürk takımının tasarladığı dikey iniş kalkış yapabilen elektrikli İHA üç boyutlu yazıcıyla üretilmiş kompozit bir gövdeden oluşuyor.
Boeing Türkiye Genel Müdürü ve Ülke Temsilcisi Ayşem Sargın, “Türkiye’nin havacılık alanında önemli bir büyüme potansiyeli olduğunu düşünüyoruz ve bu nedenle Türkiye’de teknoloji ve yenilik alanındaki ortaklıklarımıza büyük önem veriyoruz. Bu İHA tasarım yarışmasını Türkiye’de yeni nesillerin havacılıkta daha yüksek hedeflere yönelmesi için ODTÜ ile birlikte gerçekleştirdik. Yarışmada ortaya çıkan projeler de Türkiye’nin havacılıkta tasarım ve inovasyon açısından sahip olduğu yüksek potansiyeli kanıtlar nitelikte. Türkiye bugün Boeing uçaklarının başarısına katkı sağlayan dünya standartlarındaki üretim kabiliyeti, mühendisleri ve teknik yeterlilikleri ile bizim için önemli bir sanayi ve teknoloji ortağı. Geçen yıl başlattığımız Boeing Türkiye Milli Havacılık Planı doğrultusunda Türkiye ile uzun vadeli ilişkimizi stratejik bir ortaklığa dönüştürerek, Türkiye’nin havacılık alanında rekabetçiliğine, teknoloji öncülüğüne ve sürdürülebilir büyümesine katkı sağlamaya devam ediyoruz.” açıklamasında bulundu.
ODTÜ Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr. Ozan Tekinalp şunları söyledi: “Bu tür yarışmalar, öğrencilerin gerçek hayatta karşılaşılan sorunlara ilişkin eğitimleri konusunda son derece değerli. Bu yarışmayı bu yıl ikinci kez düzenlemekten mutluyuz. Her geçen yıl daha iyi tasarımlar, daha iyi takımlar ve daha fazla heyecan olduğunu görüyorum. Boeing’e bu değerli fırsat için teşekkür ediyorum. Aynı zamanda yarışma için havalimanını kullanmamıza izin veren Kara Havacılık Komutanı Tuğgeneral Osman Dirmencioğlu’na da teşekkür borçluyuz.”
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2P7jMez
via IFTTT