Atlasglobal’e nefes aldıracak kredi Yaşadığı finansal sorunlar nedeniyle 26 Kasım-21 Aralık tarihleri arasında uçuşlarını durdurmak zorunda kalan AtlasGlobal’e, 100 milyon dolarlık finansman desteğinin gündemde olduğu belirtildi. Dünya Gazetesi yazarı Jale Özgentürk, yaşadığı finansal sorunlar nedeniyle uçuşlarını bir süre durdurmak zorunda kalan Atlasglobal’e 100 milyon dolara yakın bir finansman desteği verilmesinin gündemde olduğunu yazdı. AtlasGlobal’e nefes kredisi Türkiye’nin önemli havayolu şirketlerinden biri AtlasGlobal. Sahibi Murat Ersoy, Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Ersoy’un kardeşi ama şirketleri tamamen ayrı. Şirket İstanbul Havalimanı’na taşınma ve maliyetlerdeki aşırı artışları neden göstererek 26 Kasım’da uçuşlarını geçici olarak durdurduğunu açıklamış bu süreçte finansal yapısını yeniden düzenleyeceğini bildirmişti. Belirtildiği gibi yaklaşık bir ay sonra uçuşlara yeniden başlandığı ilan edildi. Geçen cumartesi gününden itibaren uçuşlar da yeniden başladı. Ancak şirketin performansı henüz yetersiz. Birçok hatta uçuş yok. Son anda iptallerle biletleri ellerinde kalan yolcuların şikayetleri artıyor. AtlasGlobal bilet sahiplerine gerekli yanıtı da vermiyor. Maaş ödemelerinde de sıkıntı sürüyor. Sorunların giderilmesi için öğrendiğime göre AtlasGlobal’e 100 milyon dolara yakın bir finansman desteği verilmesi gündemdeymiş. Ancak bu kaynağın yurtiçinden mi dışarıdan mı olduğu bilinmiyor. Bu destek şirkete tabii ki nefes aldırır. Türkiye’nin önemli şirketlerinden AtlasGlobal eski günlerine yeniden döner mi? Bunu da zaman gösterecek!

Yaşadığı finansal sorunlar nedeniyle 26 Kasım-21 Aralık tarihleri arasında uçuşlarını durdurmak zorunda kalan AtlasGlobal’e, 100 milyon dolarlık finansman desteğinin gündemde olduğu belirtildi.

Dünya Gazetesi yazarı Jale Özgentürk, yaşadığı finansal sorunlar nedeniyle uçuşlarını bir süre durdurmak zorunda kalan Atlasglobal’e 100 milyon dolara yakın bir finansman desteği verilmesinin gündemde olduğunu yazdı.

AtlasGlobal’e nefes kredisi

Türkiye’nin önemli havayolu şirketlerinden biri AtlasGlobal. Sahibi Murat Ersoy, Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Ersoy’un kardeşi ama şirketleri tamamen ayrı.

Şirket İstanbul Havalimanı’na taşınma ve maliyetlerdeki aşırı artışları neden göstererek 26 Kasım’da uçuşlarını geçici olarak durdurduğunu açıklamış bu süreçte finansal yapısını yeniden düzenleyeceğini bildirmişti.

Belirtildiği gibi yaklaşık bir ay sonra uçuşlara yeniden başlandığı ilan edildi. Geçen cumartesi gününden itibaren uçuşlar da yeniden başladı.

Ancak şirketin performansı henüz yetersiz. Birçok hatta uçuş yok. Son anda iptallerle biletleri ellerinde kalan yolcuların şikayetleri artıyor.

AtlasGlobal bilet sahiplerine gerekli yanıtı da vermiyor. Maaş ödemelerinde de sıkıntı sürüyor.

Sorunların giderilmesi için öğrendiğime göre AtlasGlobal’e 100 milyon dolara yakın bir finansman desteği verilmesi gündemdeymiş. Ancak bu kaynağın yurtiçinden mi dışarıdan mı olduğu bilinmiyor.

Bu destek şirkete tabii ki nefes aldırır. Türkiye’nin önemli şirketlerinden AtlasGlobal eski günlerine yeniden döner mi? Bunu da zaman gösterecek!

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2ZGmtGV
via IFTTT

ANTALYA İSTANBUL’U GEÇTİ! Turizmde dünyanın en çok turist ağırlayan kentleri arasında olan ve her geçen yıl turist sayısı artan Antalya’nın havalimanının kapasitenin büyütülmesiyle ilgili karar alındı. Geçtiğimiz yılın 11 ayında 34 milyon 837 bin yolcu ağırlayan Antalya Havalimanı’nın kapasite artırımına yönelik ilave yatırımların yapımı ile içdış hatlar, genel havacılık, CIP Terminalleri ve mütemmimlerinin işletme haklarının kiralanmak suretiyle verilmesine ilişkin ihaleye çıkıldı 019 yılı Ocak-Kasım döneminde Türkiye’yi ziyaret eden yabancı sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 14,31 artış göstererek 42 milyon 910 bin 408?e yükselirken, yabancıların en çok giriş yaptığı sınır kapısının bağlı olduğu il ise Antalya oldu. Antalya geçtiğimiz yıl tarihinin en yüksek turist sayısına ulaştı. ANTALYA İSTANBUL’U DA GEÇTİ Antalya’ya 2019 ocak-kasım döneminde geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 33,66 artış ile 14 milyon 443 bin 855 yabancı ziyaretçi giriş yaparken, kent İstanbul?u da geçti. İstanbul?a 13 milyon 778 bin 348 yabancı giriş yaparken, Antalya yaz dönemi turist sayısıyla da dünyada birinci oldu. Antalya Havalimanı ise geçtiğimiz yılın 11 ayında 28 milyon 233 bin 147?si dış olmak üzere toplam 34 milyon 387 bin yolcuyu ağırladı. Antalya Havalimanı, 2019 ocak-kasım döneminde de bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 12 artış ile 154 bin 312?si dış olmak üzere toplam 196 bin 263 uçağa da hizmet verdi. Turistlerin önemli bölümünün tur operatörlerine ait charter uçaklarla geldiği Antalya’ya, tarifeli seferlerle de önemli sayıda ziyaretçi geldi. Özellikle charter uçuşların azaldığı kış aylarında artan transit yolcular, İstanbul üzerinden Antalya’ya uçuş yaptı. HAVALİMANIN KAPASİTESİ ARTIYOR Kente gelen turist sayısındaki artışa paralel olarak havalimanın kapasite artırımıyla ilgili karar alındı. Bu doğrultuda Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü(DHMİ) Antalya Havalimanı?nın kapasite artırımına yönelik ilave yatırımların yapımı ile içdış hatlar, genel havacılık, CIP Terminalleri ve mütemmimlerinin işletme haklarının kiralanmak suretiyle verilmesine ilişkin ihaleye çıkıldı. İhalede geçici teminat tutarı da 40 milyon Euro olarak belirlendi. Şartname satış bedeli ise 100 bin TL olduğu ilanda yer aldı. Son teklif tarihinin ise 31 Ocak 2020 saat 0930 olduğu ihale ilanında duyuruldu. İhale 31 Ocak 2020 de saat 10.00?da DHMİ Genel Müdürlüğü binasında istekliler ve kamuoyu huzurunda kapalı zarf teklif almak suretiyle açık artırma usulüne göre yapılacak.

Turizmde dünyanın en çok turist ağırlayan kentleri arasında olan ve her geçen yıl turist sayısı artan Antalya’nın havalimanının kapasitenin büyütülmesiyle ilgili karar alındı. Geçtiğimiz yılın 11 ayında 34 milyon 837 bin yolcu ağırlayan Antalya Havalimanı’nın kapasite artırımına yönelik ilave yatırımların yapımı ile içdış hatlar, genel havacılık, CIP Terminalleri ve mütemmimlerinin işletme haklarının kiralanmak suretiyle verilmesine ilişkin ihaleye çıkıldı

019 yılı Ocak-Kasım döneminde Türkiye’yi ziyaret eden yabancı sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 14,31 artış göstererek 42 milyon 910 bin 408?e yükselirken, yabancıların en çok giriş yaptığı sınır kapısının bağlı olduğu il ise Antalya oldu. Antalya geçtiğimiz yıl tarihinin en yüksek turist sayısına ulaştı.

ANTALYA İSTANBUL’U DA GEÇTİ

Antalya’ya 2019 ocak-kasım döneminde geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 33,66 artış ile 14 milyon 443 bin 855 yabancı ziyaretçi giriş yaparken, kent İstanbul?u da geçti. İstanbul?a 13 milyon 778 bin 348 yabancı giriş yaparken, Antalya yaz dönemi turist sayısıyla da dünyada birinci oldu. Antalya Havalimanı ise geçtiğimiz yılın 11 ayında 28 milyon 233 bin 147?si dış olmak üzere toplam 34 milyon 387 bin yolcuyu ağırladı. Antalya Havalimanı, 2019 ocak-kasım döneminde de bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 12 artış ile 154 bin 312?si dış olmak üzere toplam 196 bin 263 uçağa da hizmet verdi. Turistlerin önemli bölümünün tur operatörlerine ait charter uçaklarla geldiği Antalya’ya, tarifeli seferlerle de önemli sayıda ziyaretçi geldi. Özellikle charter uçuşların azaldığı kış aylarında artan transit yolcular, İstanbul üzerinden Antalya’ya uçuş yaptı.

HAVALİMANIN KAPASİTESİ ARTIYOR

Kente gelen turist sayısındaki artışa paralel olarak havalimanın kapasite artırımıyla ilgili karar alındı. Bu doğrultuda Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü(DHMİ) Antalya Havalimanı?nın kapasite artırımına yönelik ilave yatırımların yapımı ile içdış hatlar, genel havacılık, CIP Terminalleri ve mütemmimlerinin işletme haklarının kiralanmak suretiyle verilmesine ilişkin ihaleye çıkıldı. İhalede geçici teminat tutarı da 40 milyon Euro olarak belirlendi. Şartname satış bedeli ise 100 bin TL olduğu ilanda yer aldı. Son teklif tarihinin ise 31 Ocak 2020 saat 0930 olduğu ihale ilanında duyuruldu. İhale 31 Ocak 2020 de saat 10.00?da DHMİ Genel Müdürlüğü binasında istekliler ve kamuoyu huzurunda kapalı zarf teklif almak suretiyle açık artırma usulüne göre yapılacak.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2ZI2gjP
via IFTTT

THY’NİN YENİ DIŞ HATLARI

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/35gG3L5

GAZİANTEP HAVALİMANI CAT II’YE YÜKSELTİLECEK

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/39y2T3U

THY’NİN YENİ DIŞ HATLARI THY’NİN 2020’DEKİ YENİ DIŞ HATLARI Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, şirketin 2020’de filosunun yanında uçuş ağını da genişletmeye odaklanacağını belirterek, “Bu bağlamda, Malabo (Ekvator Ginesi), Haneda (Japonya), Newark (ABD) ve Vancouver (Kanada) noktalarının uçuş ağımıza katılması için tüm süreçleri tamamladık.” dedi. Aycı, 2019 yılını değerlendirdi, 2020 hedeflerine ilişkin açıklamalarda bulundu. Türkiye’nin bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi THY’nin 2019’da 10 yeni dış hat noktasına uçmaya başladığını dile getiren Aycı, ilerleyen dönemlerde ayrıca frekans derinliğini artıracaklarını söyledi. 2020’DE 4 DIŞ HAT MÜJDESİ “Dünyanın en çok ülkesine ve en çok dış hat noktasına uçan hava yoluyuz.” ifadesini kullanan Aycı, 2019 yılını 126 ülke 318 şehirle kapattıklarını, 2020’de de yeni noktalarla uçuş ağlarını geliştirmeye devam edeceklerini bildirdi. Aycı, şöyle devam etti: “Bu bağlamda, Malabo, Haneda, Newark ve Vancouver noktalarının uçuş ağımıza katılması için tüm süreçleri tamamladık. Osaka (Japonya) hattımızı ise 4 frekans olarak 2020 yılında yeniden devreye alıyoruz. İstanbul Havalimanı’nda inşası süren yeni pist de 2020 yılında devreye alınacak. Böylece uygun slot (saatlik uçuş kapasitesi) imkanı saatte ortalama 120’ye kadar çıkacak. Önümüzdeki dönemde yeni noktaların yanı sıra frekans derinliğine de odaklanacağız. 2020 yılı yaz tarifesi itibarıyla Singapur, Kuala Lumpur, Los Angeles ve Washington DC için frekanslarımızı artırıyoruz. Ortaklık menfaatleri doğrultusunda, filo imkanlarımız elverdiği sürece uçuş ağı konusundaki gücümüzü pekiştirmek için çalışmalarımız aralıksız sürecek.” ÜÇÜNCÜ PİST ETKİSİ Aycı, tüm fazları tamamlandığında yıllık 200 milyon yolcuya hizmet vermesi planlanan İstanbul Havalimanı’na taşınmanın şirket için yılın en önemli aksiyonu olduğunu belirterek, “İstanbul Havalimanı ile sivil havacılıkta yeni bir çağ açıldı.” dedi. THY’nin, hedeflerine kesintisiz ulaşabilmesi için güçlü bir altyapıya sahip olmasının önemine işaret eden Aycı, “Atatürk Havalimanı, THY’nin transfer merkezi olarak hem operasyonel ihtiyaçlarını karşılayamıyordu hem de marka olgusu ve müşteri deneyimi açısından gelişimini sınırlandırmaktaydı. Pist yetersizliği gibi kısıtlarıyla slot ve kapasite artışı isteklerimize cevap veremiyordu. İstanbul Havalimanı’na geçişle birlikte faaliyetlerimiz açısından daha geniş operasyonel alan kazanmış olduk.” diye konuştu. Üçüncü pistin devreye girmesiyle trafik yoğunluğunun rahatlayacağını ve taksi sürelerinin iyileşeceğini dile getiren Aycı, “Bunun yanı sıra üçüncü pistle birlikte dünyadaki ana merkezlerin birçoğunda bulunmayan paralel inişlerin yanında paralel kalkışların da yapılması planlanıyor. Bu da günde 2 bini aşkın iniş-kalkış yapılabilmesi demek. Üçüncü pist tamamlandığında 43 saniyede bir uçağın iniş-kalkışı mümkün olacak.” ifadelerini kullandı. DÜNYANIN EN GENÇ DÖRDÜNCÜ UÇAK FİLOSU THY’DE Aycı, yeni nesil uçaklarla filolarını büyütmeye devam ettiklerini vurgulayarak, “2019 yılı başında 218 dar gövde, 92 geniş gövde ve 22 kargo uçağı olmak üzere toplam 332 uçağımız bulunuyordu. Yıl içinde gerçekleştirdiğimiz alımlarla yıl sonunda 229 dar gövde, 98 geniş gövde ve 24 kargo uçağı olmak üzere toplamda 351 uçaklık bir filoya ulaşmış durumdayız.” dedi. THY’nin mevcut filo büyüklüğüyle dünyada yolcu taşımacılığı yapan hava yolları arasında toplam uçak sayısı bakımından 10. sırada bulunduğunu ifade eden Aycı, ilk 10 hava yolu içinde dördüncü en genç filoya sahip şirket olduklarını söyledi. 2020’de filolarına 28 uçağın ekleneceğini belirten Aycı, AnadoluJet’in yeniden yapılandırılmasına hız vereceklerini, uygun teklifler olması durumunda kiralık uçaklarla da filolarını genişleteceklerini bildirdi. KARGODAKİ BÜYÜME Hava kargo taşımacılığı alanında da başarılara imza attıklarını dile getiren Aycı, küresel kargo sektöründe yaşanan daralmaya rağmen taşıdıkları kargo miktarını yıllık bazda yüzde 9,5 artışla 1,4 milyon tona yükselttiklerini söyledi. THY, yılın 11 ayında yüzde 81,7’lik doluluk oranıyla 68,8 milyon yolcuya hizmet verdi. Yurt dışı yolcu doluluğu yüzde 81 seviyesindeyken, yurt içi yolcu doluluğu ise yüzde 86,3 seviyesine ulaştı.

THY’NİN 2020’DEKİ YENİ DIŞ HATLARI

Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, şirketin 2020’de filosunun yanında uçuş ağını da genişletmeye odaklanacağını belirterek, “Bu bağlamda, Malabo (Ekvator Ginesi), Haneda (Japonya), Newark (ABD) ve Vancouver (Kanada) noktalarının uçuş ağımıza katılması için tüm süreçleri tamamladık.” dedi.

Aycı, 2019 yılını değerlendirdi, 2020 hedeflerine ilişkin açıklamalarda bulundu.

Türkiye’nin bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi THY’nin 2019’da 10 yeni dış hat noktasına uçmaya başladığını dile getiren Aycı, ilerleyen dönemlerde ayrıca frekans derinliğini artıracaklarını söyledi.

2020’DE 4 DIŞ HAT MÜJDESİ 

“Dünyanın en çok ülkesine ve en çok dış hat noktasına uçan hava yoluyuz.” ifadesini kullanan Aycı, 2019 yılını 126 ülke 318 şehirle kapattıklarını, 2020’de de yeni noktalarla uçuş ağlarını geliştirmeye devam edeceklerini bildirdi. Aycı, şöyle devam etti:

“Bu bağlamda, Malabo, Haneda, Newark ve Vancouver noktalarının uçuş ağımıza katılması için tüm süreçleri tamamladık. Osaka (Japonya) hattımızı ise 4 frekans olarak 2020 yılında yeniden devreye alıyoruz. İstanbul Havalimanı’nda inşası süren yeni pist de 2020 yılında devreye alınacak. Böylece uygun slot (saatlik uçuş kapasitesi) imkanı saatte ortalama 120’ye kadar çıkacak. Önümüzdeki dönemde yeni noktaların yanı sıra frekans derinliğine de odaklanacağız. 2020 yılı yaz tarifesi itibarıyla Singapur, Kuala Lumpur, Los Angeles ve Washington DC için frekanslarımızı artırıyoruz. Ortaklık menfaatleri doğrultusunda, filo imkanlarımız elverdiği sürece uçuş ağı konusundaki gücümüzü pekiştirmek için çalışmalarımız aralıksız sürecek.”

ÜÇÜNCÜ PİST ETKİSİ 

Aycı, tüm fazları tamamlandığında yıllık 200 milyon yolcuya hizmet vermesi planlanan İstanbul Havalimanı’na taşınmanın şirket için yılın en önemli aksiyonu olduğunu belirterek, “İstanbul Havalimanı ile sivil havacılıkta yeni bir çağ açıldı.” dedi.

THY’nin, hedeflerine kesintisiz ulaşabilmesi için güçlü bir altyapıya sahip olmasının önemine işaret eden Aycı, “Atatürk Havalimanı, THY’nin transfer merkezi olarak hem operasyonel ihtiyaçlarını karşılayamıyordu hem de marka olgusu ve müşteri deneyimi açısından gelişimini sınırlandırmaktaydı. Pist yetersizliği gibi kısıtlarıyla slot ve kapasite artışı isteklerimize cevap veremiyordu. İstanbul Havalimanı’na geçişle birlikte faaliyetlerimiz açısından daha geniş operasyonel alan kazanmış olduk.” diye konuştu.

Üçüncü pistin devreye girmesiyle trafik yoğunluğunun rahatlayacağını ve taksi sürelerinin iyileşeceğini dile getiren Aycı, “Bunun yanı sıra üçüncü pistle birlikte dünyadaki ana merkezlerin birçoğunda bulunmayan paralel inişlerin yanında paralel kalkışların da yapılması planlanıyor. Bu da günde 2 bini aşkın iniş-kalkış yapılabilmesi demek. Üçüncü pist tamamlandığında 43 saniyede bir uçağın iniş-kalkışı mümkün olacak.” ifadelerini kullandı.

 DÜNYANIN EN GENÇ DÖRDÜNCÜ UÇAK FİLOSU THY’DE

Aycı, yeni nesil uçaklarla filolarını büyütmeye devam ettiklerini vurgulayarak, “2019 yılı başında 218 dar gövde, 92 geniş gövde ve 22 kargo uçağı olmak üzere toplam 332 uçağımız bulunuyordu. Yıl içinde gerçekleştirdiğimiz alımlarla yıl sonunda 229 dar gövde, 98 geniş gövde ve 24 kargo uçağı olmak üzere toplamda 351 uçaklık bir filoya ulaşmış durumdayız.” dedi.

THY’nin mevcut filo büyüklüğüyle dünyada yolcu taşımacılığı yapan hava yolları arasında toplam uçak sayısı bakımından 10. sırada bulunduğunu ifade eden Aycı, ilk 10 hava yolu içinde dördüncü en genç filoya sahip şirket olduklarını söyledi. 2020’de filolarına 28 uçağın ekleneceğini belirten Aycı, AnadoluJet’in yeniden yapılandırılmasına hız vereceklerini, uygun teklifler olması durumunda kiralık uçaklarla da filolarını genişleteceklerini bildirdi.

KARGODAKİ BÜYÜME 

Hava kargo taşımacılığı alanında da başarılara imza attıklarını dile getiren Aycı, küresel kargo sektöründe yaşanan daralmaya rağmen taşıdıkları kargo miktarını yıllık bazda yüzde 9,5 artışla 1,4 milyon tona yükselttiklerini söyledi.

THY, yılın 11 ayında yüzde 81,7’lik doluluk oranıyla 68,8 milyon yolcuya hizmet verdi. Yurt dışı yolcu doluluğu yüzde 81 seviyesindeyken, yurt içi yolcu doluluğu ise yüzde 86,3 seviyesine ulaştı.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/35gG3L5
via IFTTT

GAZİANTEP HAVALİMANI CAT II’YE YÜKSELTİLECEK Devlet Hava Meydanları İşletmesinin (DHMİ), Gaziantep Havalimanı’ndaki mevcut Aletli İniş Sistemi’ni (ILS) CAT II’ye yükselteceği bildirildi. Devlet Hava Meydanları İşletmesinin (DHMİ), Gaziantep Havalimanı’ndaki mevcut Aletli İniş Sistemi’ni (ILS) CAT II’ye yükselteceği bildirildi. Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan yazılı açıklamaya göre, DHMİ’nin hazırladığı raporda, Gaziantep Havalimanı yaklaşma kategorisinin CAT II’ye yükseltileceği bilgisi yer aldı. Raporda, havalimanında yapılan teknik inceleme neticesinde hizmet veren mevcut ILS’nin CAT II standartlarına haiz olduğu aktarıldı. Yeni sistemle, uçakların görüşün düştüğü meteorolojik durumlarda havalimanına emniyetle yaklaşmasına imkan sağlayacağı kaydedildi. Açıklamada görüşlerine yer verilen Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, şehir olarak 2020 yılının ilk müjdesini Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nden aldıklarını belirtti. Zaman zaman kış şartlarında sisli havalarda yolcu uçaklarının Gaziantep Havalimanı’na inmesinde güçlüklerin yaşandığını hatırlatan Şahin, yaklaşma kategorisinin CAT II’ye yükseltilmesi amacıyla girişimlerde bulunduklarını ve duyarlı davranan DHMİ Genel Müdürü Hüseyin Keskin’e Gaziantep adına teşekkür etti.

Devlet Hava Meydanları İşletmesinin (DHMİ), Gaziantep Havalimanı’ndaki mevcut Aletli İniş Sistemi’ni (ILS) CAT II’ye yükselteceği bildirildi.

Devlet Hava Meydanları İşletmesinin (DHMİ), Gaziantep Havalimanı’ndaki mevcut Aletli İniş Sistemi’ni (ILS) CAT II’ye yükselteceği bildirildi.

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan yazılı açıklamaya göre, DHMİ’nin hazırladığı raporda, Gaziantep Havalimanı yaklaşma kategorisinin CAT II’ye yükseltileceği bilgisi yer aldı.

Raporda, havalimanında yapılan teknik inceleme neticesinde hizmet veren mevcut ILS’nin CAT II standartlarına haiz olduğu aktarıldı.

Yeni sistemle, uçakların görüşün düştüğü meteorolojik durumlarda havalimanına emniyetle yaklaşmasına imkan sağlayacağı kaydedildi.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, şehir olarak 2020 yılının ilk müjdesini Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nden aldıklarını belirtti.

Zaman zaman kış şartlarında sisli havalarda yolcu uçaklarının Gaziantep Havalimanı’na inmesinde güçlüklerin yaşandığını hatırlatan Şahin, yaklaşma kategorisinin CAT II’ye yükseltilmesi amacıyla girişimlerde bulunduklarını ve duyarlı davranan DHMİ Genel Müdürü Hüseyin Keskin’e Gaziantep adına teşekkür etti.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/39y2T3U
via IFTTT

Turkish Technic – Uçak Bakım Teknisyeni İlanı Turkish Technic – Uçak Bakım Teknisyeni İlanı Turkish Technic, Türk Hava Yolları A.O. marka topluluğunun bir parçasıdır. Dünyanın ileri gelen havacılık servis tedarikçilerinden olan marka, müşterilerine 9.300 kişilik uzman ekibiyle; kaliteli ve kapsamlı bakım, onarım, modifikasyon ve rekonfigürasyon hizmetleri sunmaktadır. İstanbul, Ankara ve Aydın’da bakım hangarları bulunan Turkish Technic, operasyonlarını İstanbul’da İstanbul Havalimanı, Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı tesisleri olmak üzere iki kıtada yürütmekte; mühendislik ve bakım faaliyetlerinin yanı sıra komponent bakım-yedek desteği, dizayn, sertifikasyon ve üretim alanlarında birçok uluslararası havayolu şirketine hizmet vermektedir. Bu ilan kapsamında Turkish Technic, Sivil Havacılık Yüksekokulu veya Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi’nin Uçak Gövde-Motor Bakım, Uçak Elektrik-Elektronik bölümlerinden mezun adaylar için İstanbul Çalışma ve İş Kurumu İl Müdürlüğü ile 3 ay süreli İşbaşı Eğitim Programı (İEP) düzenleyecek ve eğitimi başarıyla tamamlayan adayların istihdamını 3 ay sonunda gerçekleştirecektir. İşbaşı Eğitim Programı boyunca personel adaylarına günlük 89,38 TL (öğrenciliği devam edenler için 67,04 TL) ödenmesi, İş Kazası ve Meslek Hastalığı Sigorta Primi, Genel Sağlık Sigortası primi İŞKUR tarafından yapılacaktır. İEP başlangıç tarihi Şubat ayı içerisinde planlanmaktadır. Genel Kriterler • T.C. vatandaşı olmak • Adli sicil ve adli sicil arşiv kaydı bulunmamak • 01.01.1991 tarihi ve sonrasında doğmuş olmak • Erkek adaylar için; askerlik görevini tamamlamış olmak, askerlikten muaf olmak veya tercihen en az 1 yıl tecilli olmak • Daha önce THY A.O. veya iştiraklerindeki görevlerinden disiplinsizlik nedeniyle ayrılmamış olmak, • Herhangi bir sağlık problemi bulunmamak (İşitme kaybı, renk körlüğü, iki göz arası 4 Dioptriden fazla göz bozukluğu, BMI dengesizliği vb. ağır veya ince işçilik gerektiren işlere engel teşkil edebilecek rahatsızlıklar) • İşbaşı Eğitim Programı süresince İstanbul’da ikameti ve eğitime kesintisiz devamı kabul etmek • CEFR (Common European Framework of Reference for Languages) kriterlerine göre en az A2 Seviyesinde İngilizce bilgisine sahip olmak • Üniversitelerin Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakülteleri’nin aşağıdaki bölümlerinden lisans derecesinde mezun veya İEP başlangıç tarihinde mezuniyet belgesi ibraz edebilecek.  Uçak Gövde-Motor Bakım  Uçak Elektrik-Elektronik Aranan Nitelikler • Vardiyalı düzende çalışabilmek • Birden fazla işi üstlenebilmek, pratik ve sonuç odaklı olmak • Öğrenmeye ve çalışmaya hevesli olmak • Takım çalışmasına yatkın olmak Sosyal İmkanlar: • THY Teknik A.Ş. çalışanlarına önemli sosyal olanaklar sağlar. Geniş bir bölgeye yayılmış servis ağı, yemek, özel sağlık sigortası, aile için sunulan özel sağlık sigortası indirimleri, doğum, emzirme, ölüm, evlenme yardımları, kadın çalışanlar için kreş imkanı ya da yardımı, indirimli yurt içi/yurt dışı uçuş imkanları, vize kolaylığı, tüm dünyada anlaşmalı konaklama olanakları söz konusu sosyal olanaklar arasında yer alır. Başvuru Şekli ve İzlenecek Yol • İlan başvuru tarihleri: 31.12.2019 – 10.01.2020 • Yazılı sınav tarihi: 18.01.2020 • İlan kriterlerini sağlayan adaylar, İngilizce ve Genel Yetenek sınavına davet edilecektir. • Sınavda başarılı olan adaylar mülakata davet edilecektir. Mülakat aşamasında adayların yukarıda belirtilen kriterlere uygunluğunu belgelemeleri istenecektir. Kriterlere uygun olmayan adaylar sürece devam edemeyecektir. • Tüm süreç sonunda başarılı olan adaylara iş teklifi yapılacak olup işe başlama belgeleri hazırlamaları istenecek ve adayın istenen belgeleri teslim etmesi akabinde istihdam süreci tamamlanacaktır. Lütfen CV’nizdeki tüm bilgilerin eksiksiz ve doğru olduğundan emin olunuz. Başvuru sırasında özgeçmişinde; doğum tarihi, mezuniyet tarihi, güncel fotoğrafı bulunmayan adayların CV’lerini güncellemeleri gerekmektedir. Aksi takdirde başvurunuz geçersiz sayılacaktır. Tecrübe: Tecrübeli ya da tecrübesiz adaylar Askerlik Durumu: Yapıldı, Muaf, Tecilli Eğitim Seviyesi: Üniversite(Mezun), Yüksek Lisans(Öğrenci), Yüksek Lisans(Mezun), Doktora(Öğrenci), Doktora(Mezun) Üniversite Bölümü: Havacılık Elektrik ve Elektroniği,Uçak Elektrik/Elektroniği,Uçak Gövde Yabancı Dil: İngilizce( Okuma : Orta, Yazma : Orta, Konuşma : Orta) BAŞVUR

Turkish Technic – Uçak Bakım Teknisyeni İlanı

Turkish Technic, Türk Hava Yolları A.O. marka topluluğunun bir parçasıdır. Dünyanın ileri gelen havacılık servis tedarikçilerinden olan marka, müşterilerine 9.300 kişilik uzman ekibiyle; kaliteli ve kapsamlı bakım, onarım, modifikasyon ve rekonfigürasyon hizmetleri sunmaktadır.

 

İstanbul, Ankara ve Aydın’da bakım hangarları bulunan Turkish Technic, operasyonlarını İstanbul’da İstanbul Havalimanı, Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı tesisleri olmak üzere iki kıtada yürütmekte; mühendislik ve bakım faaliyetlerinin yanı sıra komponent bakım-yedek desteği, dizayn, sertifikasyon ve üretim alanlarında birçok uluslararası havayolu şirketine hizmet vermektedir.

Bu ilan kapsamında Turkish Technic, Sivil Havacılık Yüksekokulu veya Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi’nin Uçak Gövde-Motor Bakım, Uçak Elektrik-Elektronik bölümlerinden mezun adaylar için İstanbul Çalışma ve İş Kurumu İl Müdürlüğü ile 3 ay süreli İşbaşı Eğitim Programı (İEP) düzenleyecek ve eğitimi başarıyla tamamlayan adayların istihdamını 3 ay sonunda gerçekleştirecektir.

İşbaşı Eğitim Programı boyunca personel adaylarına günlük 89,38 TL (öğrenciliği devam edenler için 67,04 TL) ödenmesi, İş Kazası ve Meslek Hastalığı Sigorta Primi, Genel Sağlık Sigortası primi İŞKUR tarafından yapılacaktır. İEP başlangıç tarihi Şubat ayı içerisinde planlanmaktadır.

Genel Kriterler

• T.C. vatandaşı olmak

• Adli sicil ve adli sicil arşiv kaydı bulunmamak

• 01.01.1991 tarihi ve sonrasında doğmuş olmak

• Erkek adaylar için; askerlik görevini tamamlamış olmak, askerlikten muaf olmak veya tercihen en az 1 yıl tecilli olmak

• Daha önce THY A.O. veya iştiraklerindeki görevlerinden disiplinsizlik nedeniyle ayrılmamış olmak,

• Herhangi bir sağlık problemi bulunmamak (İşitme kaybı, renk körlüğü, iki göz arası 4 Dioptriden fazla göz bozukluğu, BMI dengesizliği vb. ağır veya ince işçilik gerektiren işlere engel teşkil edebilecek rahatsızlıklar)

• İşbaşı Eğitim Programı süresince İstanbul’da ikameti ve eğitime kesintisiz devamı kabul etmek

• CEFR (Common European Framework of Reference for Languages) kriterlerine göre en az A2 Seviyesinde İngilizce bilgisine sahip olmak

• Üniversitelerin Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakülteleri’nin aşağıdaki bölümlerinden lisans derecesinde mezun veya İEP başlangıç tarihinde mezuniyet belgesi ibraz edebilecek.

 Uçak Gövde-Motor Bakım

 Uçak Elektrik-Elektronik

Aranan Nitelikler

• Vardiyalı düzende çalışabilmek

• Birden fazla işi üstlenebilmek, pratik ve sonuç odaklı olmak

• Öğrenmeye ve çalışmaya hevesli olmak

• Takım çalışmasına yatkın olmak

Sosyal İmkanlar:

• THY Teknik A.Ş. çalışanlarına önemli sosyal olanaklar sağlar. Geniş bir bölgeye yayılmış servis ağı, yemek, özel sağlık sigortası, aile için sunulan özel sağlık sigortası indirimleri, doğum, emzirme, ölüm, evlenme yardımları, kadın çalışanlar için kreş imkanı ya da yardımı, indirimli yurt içi/yurt dışı uçuş imkanları, vize kolaylığı, tüm dünyada anlaşmalı konaklama olanakları söz konusu sosyal olanaklar arasında yer alır.

Başvuru Şekli ve İzlenecek Yol

• İlan başvuru tarihleri: 31.12.2019 – 10.01.2020

• Yazılı sınav tarihi: 18.01.2020

• İlan kriterlerini sağlayan adaylar, İngilizce ve Genel Yetenek sınavına davet edilecektir.

• Sınavda başarılı olan adaylar mülakata davet edilecektir. Mülakat aşamasında adayların yukarıda belirtilen kriterlere uygunluğunu belgelemeleri istenecektir. Kriterlere uygun olmayan adaylar sürece devam edemeyecektir.

• Tüm süreç sonunda başarılı olan adaylara iş teklifi yapılacak olup işe başlama belgeleri hazırlamaları istenecek ve adayın istenen belgeleri teslim etmesi akabinde istihdam süreci tamamlanacaktır.

Lütfen CV’nizdeki tüm bilgilerin eksiksiz ve doğru olduğundan emin olunuz. Başvuru sırasında özgeçmişinde; doğum tarihi, mezuniyet tarihi, güncel fotoğrafı bulunmayan adayların CV’lerini güncellemeleri gerekmektedir. Aksi takdirde başvurunuz geçersiz sayılacaktır.

 

Tecrübe:

Tecrübeli ya da tecrübesiz adaylar

Askerlik Durumu:

Yapıldı, Muaf, Tecilli

Eğitim Seviyesi:

Üniversite(Mezun), Yüksek Lisans(Öğrenci), Yüksek Lisans(Mezun), Doktora(Öğrenci), Doktora(Mezun)

Üniversite Bölümü:

Havacılık Elektrik ve Elektroniği,Uçak Elektrik/Elektroniği,Uçak Gövde

Yabancı Dil:

İngilizce( Okuma : Orta, Yazma : Orta, Konuşma : Orta)

BAŞVUR

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2MMeVgG
via IFTTT