SunExpress, X-Men karakterleri ile uçuyor Türk Hava Yolları ile Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, FOX işbirliği ile Boeing 737-800 model uçağını, tüm dünyada hem çocukların hem yetişkinlerin ilgiyle takip ettiği X-Men serisinin son filmi X-Men: Dark Phoenix filminin karakterleri ile boyadı. Fantastik film severlerin yanı sıra dünya çapında çizgi roman tutkunlarının da merakla beklediği, ülkemizde de bugün vizyona giren X-Men serisinin son filmi ‘X-Men: Dark Phoenix’in kahramanları ile boyanan D-ASXJ kuyruk tescilli uçak, bu yaz SunExpress misafirlerini güneşli destinasyonlara taşıyacak. SunExpress Pazarlama Grup Müdürü Kerstin Lomb, “FOX ile gerçekleştirdiğimiz bu işbirliği ile yaklaşık 20 yıldır dünya çapında aksiyon ve çizgi roman tutkunlarının beğenisini kazanarak milyonlara ilham veren film serisini taçlandırmakla kalmıyor aynı zamanda SunExpress’in en yenilikçi tatil havayolu şirketi olduğunu bir kez daha kanıtlamış oluyoruz” dedi. Seyahat etmeyi daha keyifli hale getirmek amacı ile daha önce de çeşitli işbirliklerine imza atarak Kung Fu Panda, Minyonlar, Grinç ve Şirinler gibi pek çok filmin karakterleri ile uçak boyaması yapan SunExpress, eğlence ile seyahati birleştirerek misafirlerine bulutların üstünde en yüksek seviyede uçuş deneyimi sunmaya devam ediyor. SunExpress, bu yıl 84 uçak ile tarihinin en büyük filosuyla hizmet veriyor. Ayrıca havayolu, uzun süredir yenilikçi yaklaşımları ve start-up işbirlikleri ile havacılık sektörüne öncülük ediyor. Daha önce Amazon Alexa aracılığı ile yolcularına bilet rezervasyonlarını sesli komutlar ile gerçekleştirme seçeneği sunan ilk havayolu olan SunExpress, yakın zamanda Foodora ile gerçekleştirdiği konsept sayesinde seçili uçuşlarda seyahat eden yolcularına bulundukları şehirlerdeki ünlü restoranlardan yemek siparişi etme imkanı sunuyor. Ayrıca yaz sezonunda Antalya kalkışlı seçili uçuşlarda seyahat eden SunExpress misafirleri, sanal gerçeklik kulaklıkları ile yeni kabin içi eğlence konseptinin keyfini çıkarabiliyor.

Türk Hava Yolları ile Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, FOX işbirliği ile Boeing 737-800 model uçağını, tüm dünyada hem çocukların hem yetişkinlerin ilgiyle takip ettiği X-Men serisinin son filmi X-Men: Dark Phoenix filminin karakterleri ile boyadı.

Fantastik film severlerin yanı sıra dünya çapında çizgi roman tutkunlarının da merakla beklediği, ülkemizde de bugün vizyona giren X-Men serisinin son filmi ‘X-Men: Dark Phoenix’in kahramanları ile boyanan D-ASXJ kuyruk tescilli uçak, bu yaz SunExpress misafirlerini güneşli destinasyonlara taşıyacak.

SunExpress Pazarlama Grup Müdürü Kerstin Lomb, “FOX ile gerçekleştirdiğimiz bu işbirliği ile yaklaşık 20 yıldır dünya çapında aksiyon ve çizgi roman tutkunlarının beğenisini kazanarak milyonlara ilham veren film serisini taçlandırmakla kalmıyor aynı zamanda SunExpress’in en yenilikçi tatil havayolu şirketi olduğunu bir kez daha kanıtlamış oluyoruz” dedi.

Seyahat etmeyi daha keyifli hale getirmek amacı ile daha önce de çeşitli işbirliklerine imza atarak Kung Fu Panda, Minyonlar, Grinç ve Şirinler gibi pek çok filmin karakterleri ile uçak boyaması yapan SunExpress, eğlence ile seyahati birleştirerek misafirlerine bulutların üstünde en yüksek seviyede uçuş deneyimi sunmaya devam ediyor.

SunExpress, bu yıl 84 uçak ile tarihinin en büyük filosuyla hizmet veriyor. Ayrıca havayolu, uzun süredir yenilikçi yaklaşımları ve start-up işbirlikleri ile havacılık sektörüne öncülük ediyor. Daha önce Amazon Alexa aracılığı ile yolcularına bilet rezervasyonlarını sesli komutlar ile gerçekleştirme seçeneği sunan ilk havayolu olan SunExpress, yakın zamanda Foodora ile gerçekleştirdiği konsept sayesinde seçili uçuşlarda seyahat eden yolcularına bulundukları şehirlerdeki ünlü restoranlardan yemek siparişi etme imkanı sunuyor. Ayrıca yaz sezonunda Antalya kalkışlı seçili uçuşlarda seyahat eden SunExpress misafirleri, sanal gerçeklik kulaklıkları ile yeni kabin içi eğlence konseptinin keyfini çıkarabiliyor.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2K1H6bt
via IFTTT

2019 YILI MAYIS AYI UÇAK, YOLCU VE YÜK TRAFİĞİ AÇIKLANDI MAYIS AYINDA 17 MİLYON 46 BİN YOLCUYA HİZMET VERİLDİ Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, 2019 yılının Mayıs ayına ilişkin hava yolu uçak, yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı. Buna göre 2019 yılı Mayıs ayında; Havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 72.283, dış hatlarda 62.946 oldu. Aynı ayda üst geçiş (overflight) trafiği 38.060 olarak gerçekleşti. Böylece hava yolunda hizmet verilen toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 173.289’a ulaştı. Bu ayda Türkiye geneli havalimanları toplam yolcu trafiği iç hatlarda 7.736.837, dış hatlarda 9.286.449 olmak üzere direkt transit yolcular ile birlikte 17.046.148 olarak gerçekleşti. Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; mayıs ayı itibarıyla iç hatlarda 54.467 ton, dış hatlarda 173.856 ton, toplamda ise 228.323 tona ulaştı. 2019 yılı Mayıs sonu (5 aylık gerçekleşmeler) itibariyle; Havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 329.909, dış hatlarda ise 236.139 oldu. Aynı dönemde üst geçiş (overflight) trafiği 186.707 olarak gerçekleşti. Böylece hava yolunda hizmet verilen toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 752.755’e ulaştı. Bu dönemde Türkiye geneli havalimanları iç hat yolcu trafiği 40.385.204, dış hat yolcu trafiği ise 33.698.472 oldu. Böylece söz konusu dönemde direkt transit yolcular ile birlikte toplam yolcu trafiği, 74.205.556 olarak gerçekleşti. Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; iç hatlarda 306.760 ton, dış hatlarda 968.494 ton, toplamda ise 1.275.254 tona ulaştı. İstanbul Havalimanı’nda 2019 yılı Mayıs ayında 36.174 uçağa hizmet verildi İstanbul Havalimanı’nda 2019 yılı Mayıs ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 9.157, dış hatlarda 27.017, toplamda ise 36.174 oldu. Yolcu trafiği ise iç hatlarda 1.305.664, dış hatlarda 3.922.783 olmak üzere toplamda 5.228.447 olarak gerçekleşti. 31 Ekim 2018 tarihi itibariyle tarifeli seferlere başlanan ve 5-6 Nisan 2019 tarihlerinde “Büyük Göç”ün gerçekleştirildiği İstanbul Havalimanı’nda; 2019 yılı Mayıs sonuna kadar (ilk 5 ayda) iç hatlarda 17.214, dış hatlarda 48.452, toplamda 65.666 uçak trafiği gerçekleşti. Yolcu trafiği ise iç hatlarda 2.506.369, dış hatlarda 7.452.218 olmak üzere toplamda 9.958.587’ye ulaştı.

MAYIS AYINDA 17 MİLYON 46 BİN YOLCUYA HİZMET VERİLDİ

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, 2019 yılının Mayıs ayına ilişkin hava yolu uçak, yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı.

Buna göre 2019 yılı Mayıs ayında;

Havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 72.283, dış hatlarda 62.946 oldu. Aynı ayda üst geçiş (overflight) trafiği 38.060 olarak gerçekleşti. Böylece hava yolunda hizmet verilen toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 173.289’a ulaştı.

Bu ayda Türkiye geneli havalimanları toplam yolcu trafiği iç hatlarda 7.736.837, dış hatlarda 9.286.449 olmak üzere direkt transit yolcular ile birlikte 17.046.148 olarak gerçekleşti.

Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; mayıs ayı itibarıyla iç hatlarda 54.467 ton, dış hatlarda 173.856 ton, toplamda ise 228.323 tona ulaştı.

2019 yılı Mayıs sonu (5 aylık gerçekleşmeler) itibariyle;

Havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 329.909, dış hatlarda ise 236.139 oldu. Aynı dönemde üst geçiş (overflight) trafiği 186.707 olarak gerçekleşti. Böylece hava yolunda hizmet verilen toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 752.755’e ulaştı.

Bu dönemde Türkiye geneli havalimanları iç hat yolcu trafiği 40.385.204, dış hat yolcu trafiği ise 33.698.472 oldu. Böylece söz konusu dönemde direkt transit yolcular ile birlikte toplam yolcu trafiği, 74.205.556 olarak gerçekleşti.
Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; iç hatlarda 306.760 ton, dış hatlarda 968.494 ton, toplamda ise 1.275.254 tona ulaştı.

İstanbul Havalimanı’nda 2019 yılı Mayıs ayında 36.174 uçağa hizmet verildi

İstanbul Havalimanı’nda 2019 yılı Mayıs ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 9.157, dış hatlarda 27.017, toplamda ise 36.174 oldu.

Yolcu trafiği ise iç hatlarda 1.305.664, dış hatlarda 3.922.783 olmak üzere toplamda 5.228.447 olarak gerçekleşti.
31 Ekim 2018 tarihi itibariyle tarifeli seferlere başlanan ve 5-6 Nisan 2019 tarihlerinde “Büyük Göç”ün gerçekleştirildiği İstanbul Havalimanı’nda; 2019 yılı Mayıs sonuna kadar (ilk 5 ayda) iç hatlarda 17.214, dış hatlarda 48.452, toplamda 65.666 uçak trafiği gerçekleşti. Yolcu trafiği ise iç hatlarda 2.506.369, dış hatlarda 7.452.218 olmak üzere toplamda 9.958.587’ye ulaştı.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2Wu1Gbj
via IFTTT

2019 YILI MAYIS AYI UÇAK, YOLCU VE YÜK TRAFİĞİ AÇIKLANDI

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2Wu1Gbj

Havayolları neden hâlâ her yıl 25 milyon valiz kaybediyor?

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2InEBwQ

Havayolları neden hâlâ her yıl 25 milyon valiz kaybediyor? Havacılık endüstrisi son teknolojileri kullanarak yolcuların valizlerini takip ettiklerini ve valiz kaybı konusunda her yıl iyileştiklerini söylüyor. Fakat her yıl milyonlarca valiz sırra kadem basmaya devam ediyor. Havayolları bunun önüne geçmek için yeterli adımları atıyor mu? Diğer yolcular valizlerini alıp gittikten sonra bagaj bandında eli boş bir şekilde beklemek en yıkıcı hislerden biridir. Her yıl milyonlarca yolcu bu hissi yaşıyor. Peki valizler neden kayboluyor? En son teknolojileri kullanan havacılık endüstrisi valiz konusunda neden bu kadar geri kalmış? Küresel bagaj kontrolü için teknoloji sağlayıcılığı yapan Sita adlı şirket, 2007’de 46,9 milyon olan kayıp bagaj sayısının geçen yıl 24,8 milyona indiğini söylüyor. Üstelik bu süreçte yolcu sayısı ikiye katlandı. Sita’ya göre bagaj takibi teknolojilerine yapılan yatırımlar karşılığını veriyor. Örneğin ABD’li Delta Havayolları valizlerin üstüne koyduğu barkodlara bir de RFID (radyo frekansı kimliği) çipi yerleştiriyor. Bu sayede havalimanındaki bagaj kemerleri üzerlerinden geçen valizi otomatik olarak tarıyor ve tanıyor. Bu sayede bir merkezi kontrol ünitesinden kayıp valizler daha kolay tespit edilebiliyor. Delta yöneticisi Gareth Joyce, “Her yıl taşıdığımızın 150 milyon valize bu çiplerden yerleştiriyoruz” diyor. Delta bu sayede valizlerin yüzde 99,9’unu kusursuz bir şekilde taşıdığını söylüyor. RFID çiplerini kullanan veya bagaj taşıyan çalışanlarına mobil barkod okuyucuları kullandıran başka şirketler de var. Öyleyse her yıl 25 milyon valiz neden hâlâ kaybolmaya devam ediyor? Haberin devamı için tıklayın

Havacılık endüstrisi son teknolojileri kullanarak yolcuların valizlerini takip ettiklerini ve valiz kaybı konusunda her yıl iyileştiklerini söylüyor. Fakat her yıl milyonlarca valiz sırra kadem basmaya devam ediyor. Havayolları bunun önüne geçmek için yeterli adımları atıyor mu?

Diğer yolcular valizlerini alıp gittikten sonra bagaj bandında eli boş bir şekilde beklemek en yıkıcı hislerden biridir.

Her yıl milyonlarca yolcu bu hissi yaşıyor. Peki valizler neden kayboluyor?

En son teknolojileri kullanan havacılık endüstrisi valiz konusunda neden bu kadar geri kalmış?

Küresel bagaj kontrolü için teknoloji sağlayıcılığı yapan Sita adlı şirket, 2007’de 46,9 milyon olan kayıp bagaj sayısının geçen yıl 24,8 milyona indiğini söylüyor.

Üstelik bu süreçte yolcu sayısı ikiye katlandı.

Sita’ya göre bagaj takibi teknolojilerine yapılan yatırımlar karşılığını veriyor.

Örneğin ABD’li Delta Havayolları valizlerin üstüne koyduğu barkodlara bir de RFID (radyo frekansı kimliği) çipi yerleştiriyor. Bu sayede havalimanındaki bagaj kemerleri üzerlerinden geçen valizi otomatik olarak tarıyor ve tanıyor.

Bu sayede bir merkezi kontrol ünitesinden kayıp valizler daha kolay tespit edilebiliyor.

Delta yöneticisi Gareth Joyce, “Her yıl taşıdığımızın 150 milyon valize bu çiplerden yerleştiriyoruz” diyor.

Delta bu sayede valizlerin yüzde 99,9’unu kusursuz bir şekilde taşıdığını söylüyor.

RFID çiplerini kullanan veya bagaj taşıyan çalışanlarına mobil barkod okuyucuları kullandıran başka şirketler de var.

Öyleyse her yıl 25 milyon valiz neden hâlâ kaybolmaya devam ediyor?

Haberin devamı için tıklayın

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2InEBwQ
via IFTTT

Dünyanın en kısa mesafe tarifeli A380 uçuşu

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2JVY9M1

Dünyanın en kısa mesafe tarifeli A380 uçuşu Emirates, Temmuz ayında Dubai ile Muscat arasındaki rotada Airbus A380 operasyonlarına başlayacağını açıkladı. Umman’ın başkentine giden rota, her biri yaklaşık 340 kilometre mesafedeki Emirates’in en kısa tarifeli A380 servisi olacak. Havayolu, A380 ile günde 2 uçuş gerçekleştirecek. EK 862/863 ve EK 864/865 Dubai Uluslararası Havaalanı ile Muscat arasındaki sefer sayıları. Şu anda Emirates, günde üç kez Boeing 777-300ER uçakları ile sefer düzenliyor. Dubai merkezli havayolu şirketi şu anda 150’den fazla Boeing 777 ve 100’den fazla Airbus A380’den geniş çaplı bir filosuna sahip. Her iki uçak tipinde dünyanın en büyük müşterisidir. Ayrıca, havayolunun sipariş üzerine Boeing 777-8 ve 777-9 jetleri var. Emirates ayrıca , Şubat ayında Airbus A330-900neo ve A350-900 siparişlerini verdi. Aynı zamanda, taşıyıcı kalan Airbus A380 siparişlerini iptal etti.

Emirates, Temmuz ayında Dubai ile Muscat arasındaki rotada Airbus A380 operasyonlarına başlayacağını açıkladı. Umman’ın başkentine giden rota, her biri yaklaşık 340 kilometre mesafedeki Emirates’in en kısa tarifeli A380 servisi olacak.

Havayolu, A380 ile günde 2 uçuş gerçekleştirecek. EK 862/863 ve EK 864/865 Dubai Uluslararası Havaalanı ile Muscat arasındaki sefer sayıları.

Şu anda Emirates, günde üç kez Boeing 777-300ER uçakları ile sefer düzenliyor.

Dubai merkezli havayolu şirketi şu anda 150’den fazla Boeing 777 ve 100’den fazla Airbus A380’den geniş çaplı bir filosuna sahip. Her iki uçak tipinde dünyanın en büyük müşterisidir. Ayrıca, havayolunun sipariş üzerine Boeing 777-8 ve 777-9 jetleri var. Emirates ayrıca , Şubat ayında Airbus A330-900neo ve A350-900 siparişlerini verdi. Aynı zamanda, taşıyıcı kalan Airbus A380 siparişlerini iptal etti.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2JVY9M1
via IFTTT