
havacılık haberleri, havayolu şirketleri ve sivil havacılık ile ilgili meraklarınızı gidermeye, bilgilerinizi güncellemeye davet ediyoruz.
13 Kasım 2017 Pazartesi
İş Jetleri ve Farklı Kullanım Alanları

İş Jetleri ve Farklı Kullanım Alanları İş jetleri denildiğinde çoğumuzun aklına gelen ilk imge Hollywood filmlerinin de etkisiyle gösterişli, son derece pahalı lüks özel uçaklardır.Peki başarı ve zenginlikle özdeşleştirilen bu uçaklar, gereksiz bir gösteriş harcaması mı yoksa yeri geldiğinde sahibine, şirketlere, halkın sağlık ve güvenliğine ya da bilimsel projelere de hizmet edebilen bir iş makinesi mi? Zenginliğin sembolü olarak filmlerde görmeye alışık olduğumuz özel iş jetleri lüksün sembolü olarak bilinseler de aslında kullanıcılarına sağladıkları faydalardan ötürü bir çok alanda da adeta bir iş atı (work horse) olarak kullanılırlar. Bugün Türkiye de ve Dünya da bir çok endüstri devi iş havacılığının sağladığı avantajlardan yararlanarak, zaman yönetimini kaldıraç olarak kullanıp, ticari havayollarının uçmadıkları rotalarda yeni iş fırsatları yaratırken ,ambulans olarak çalışan, organ ve hasta taşıyan iş jetleri halk sağlığına, askeri operasyonlarda radar işlevi gören gözetleme uçakları da halkın emniyetine hizmet etmektedirler.Hatta güneşin hareketlerini takip edip bilimsel araştırmalara hizmet eden iş uçaklarından bile bahsedebiliriz. ‘’Zaman Makinesi ve İş Atı’’ Zamanın önemini vurgulayan ‘’Vakit Nakittir’’ Atasözünün günümüzün globalleşen iş dünyasında şüphesiz ki yeri ayrıdır. Doğru zaman yönetimi ile iş adamlarının aynı gün içerisinde birden fazla şehirde, ya da ülkede olmasını ve iş yapmasını sağlayacak olan yegane araç, ışınlanma teknolojisinin hizmete sunulmadığını varsayarsak, iş uçaklarıdır. Bu iş makineleri sayesinde, iş adamları ve üst düzey yöneticiler sabah toplantısını Bursa’da , fabrika ziyaretini öğlen Gaziantep’te gerçekleştirip akşam yemeğini ekibiyle İstanbul’da yiyebilirler. Ticari havayollarının tarifeli seferleri ile havalimanlarındaki uzun bekleme süreleri nedeniyle normal şartlarda mümkün olmayan uçuşları gerçekleştirmek iş havacılığında mümkündür. Aynı şekilde havayolları ile ulaşımın elverişli olmadığı ırak bölgelerde yeni iş alanları yaratmak, fabrika yatırımı yapmak ve denetlemek için iş adamları çoğunlukla iş uçaklarını kullanırlar.Örneğin Afrika’nın uzak bölgelerinde tekstil yatırımları yapmayı düşünen bir şirket için, ticari uçak kullanımı çoğu zaman sefer eksikliğinden mümkün olmazken, karayolları da mevcut bölgenin karışık olmasından dolayı emniyetsizdir. Böyle bir durumda, fabrikanın özel pistine inen bir hava aracı hem güvenli hem de vakit kazandırıcı bir çözümdür. ‘’Hava Taksi : Güvenlik ve Mahremiyet ’’ Özel iş jetleri sadece sağladıkları vakit avantajından değil, aynı zamanda güvenlik açısından da devlet adamları ve üst düzey yöneticiler tarafından tercih edilirler. Bakanlar ve devlet adamlarının güvenliği stratejik açıdan önemli olduğundan seyahatlerinde havayollarından ziyade, ya devlet filosundaki özel iş jetlerini tercih ederler veya hava taksi olarak adlandırılan uçak kiralama hizmetlerinden yararlanırlar. Bu vesileyle çeşitli güvenlik tehditlerini bertaraf ettikleri gibi, seyahatleri esnasında danışmanlarıyla devlet sırrı niteliğindeki bilgileri paylaşıp görüş alışverişinde bulunabilirler. Bu görüşmeler tahmin edileceği gibi ticari uçaklar ile yapılan halka açık uçuşlarda özellikle de uçuş mesafesinin uzun olduğu denizaşırı yolculuklarda mümkün olmaz. Aynı felsefeyi takip eden iş adamları da, iş toplantılarını yönetici ekipleriyle birlikte iş uçaklarında gerçekleştirip bilgi paylaşımında bulunabilir, atıl kabul edilen seyahat süresini iş açısından verimli hale getirebilirler. ‘’Hava Ambulans’’ Özellikle çatışma durumundaki, iç karışıklıkların sürekli tırmandığı ve tıbbi hizmetlere ulaşımın çeşitli sebeplerden mümkün olmadığı ya da altyapının yetersiz olduğu bölgelerde iş uçakları veya helikopterler, ek tıbbi donanımlarla ambulans olarak görev yaparlar. Ülkemizde de Sağlık Bakanlığı tarafından ambulans uçak ve helikopter hizmetleri bu amaçla Embraer Legacy 600 ve Bombardier Learjet 60XR tipi uçaklar ve Airbus EC135 tipi helikopterler ile verilmektedir.[1] ‘’Özel Askeri Misyonlar’’ İş uçakları, bazı modifikasyonlar yapılarak ve askeri sistemler ile donatılarak keşif, radar ve gözetleme, arama kurtarma, gibi özel misyonlarda da kullanılabilmektedirler. Bu amaçlarla tercih edilmelerinin sebebi, ticari uçaklara ve kargo uçaklarına nazaran maksimum kalkış ağırlıklarının düşük olması, ticari uçaklardan daha yüksek irtifalarda uçabilmesi ve yüksek manevra kabiliyetlerine sahip olmalarıdır. ‘’Gökyüzündeki Laboratuvar’’ İş uçakları aynı zamanda çeşitli bilimsel projelerde de gökyüzündeki laboratuvar görevini üstlenebilir. ABD’de Ulusal Atmosfer Araştırmaları Merkezi, dünya çevresinde gerçekleşen atmosferik olayların takibinde Gulfstream GV model bir iş jetinden yararlanıyor. Ekip, güneşin hareketlerini incelemek ve doğa olaylarını bizzat gerçekleştiği coğrafyada gözlemlemek için özel sensör sistemleriyle donatılmış iş jetini laboratuvar olarak kullanıyor.Bu vesileyle güneş tutulmasını bir çok farklı coğrafyadan ayrıntılı inceleme şansına sahip oluyorlar.[1] Görüldüğü üzere, iş uçaklarını asli görevlerinden farklı bir çok amaç için kullanmak mümkün olabilmektedir. İhtiyaçlarınıza uygun doğru hava aracını seçmek ve işletmek ise profesyonellik isteyen bir görevdir. Delta Aerospace olarak müşterilerimize havacılık konusunda danışmanlık hizmetleri sunuyor, ‘’Hava Araci Finansal Değerlemesi ‘ ile ihtiyaçlarına en uygun hava aracına sahip olmalarını sağlıyoruz. Ece Özkan DELTA AEROSPACE
İş jetleri denildiğinde çoğumuzun aklına gelen ilk imge Hollywood filmlerinin de etkisiyle gösterişli, son derece pahalı lüks özel uçaklardır.Peki başarı ve zenginlikle özdeşleştirilen bu uçaklar, gereksiz bir gösteriş harcaması mı yoksa yeri geldiğinde sahibine, şirketlere, halkın sağlık ve güvenliğine ya da bilimsel projelere de hizmet edebilen bir iş makinesi mi?
Zenginliğin sembolü olarak filmlerde görmeye alışık olduğumuz özel iş jetleri lüksün sembolü olarak bilinseler de aslında kullanıcılarına sağladıkları faydalardan ötürü bir çok alanda da adeta bir iş atı (work horse) olarak kullanılırlar. Bugün Türkiye de ve Dünya da bir çok endüstri devi iş havacılığının sağladığı avantajlardan yararlanarak, zaman yönetimini kaldıraç olarak kullanıp, ticari havayollarının uçmadıkları rotalarda yeni iş fırsatları yaratırken ,ambulans olarak çalışan, organ ve hasta taşıyan iş jetleri halk sağlığına, askeri operasyonlarda radar işlevi gören gözetleme uçakları da halkın emniyetine hizmet etmektedirler.Hatta güneşin hareketlerini takip edip bilimsel araştırmalara hizmet eden iş uçaklarından bile bahsedebiliriz.
‘’Zaman Makinesi ve İş Atı’’
Zamanın önemini vurgulayan ‘’Vakit Nakittir’’ Atasözünün günümüzün globalleşen iş dünyasında şüphesiz ki yeri ayrıdır. Doğru zaman yönetimi ile iş adamlarının aynı gün içerisinde birden fazla şehirde, ya da ülkede olmasını ve iş yapmasını sağlayacak olan yegane araç, ışınlanma teknolojisinin hizmete sunulmadığını varsayarsak, iş uçaklarıdır. Bu iş makineleri sayesinde, iş adamları ve üst düzey yöneticiler sabah toplantısını Bursa’da , fabrika ziyaretini öğlen Gaziantep’te gerçekleştirip akşam yemeğini ekibiyle İstanbul’da yiyebilirler. Ticari havayollarının tarifeli seferleri ile havalimanlarındaki uzun bekleme süreleri nedeniyle normal şartlarda mümkün olmayan uçuşları gerçekleştirmek iş havacılığında mümkündür. Aynı şekilde havayolları ile ulaşımın elverişli olmadığı ırak bölgelerde yeni iş alanları yaratmak, fabrika yatırımı yapmak ve denetlemek için iş adamları çoğunlukla iş uçaklarını kullanırlar.Örneğin Afrika’nın uzak bölgelerinde tekstil yatırımları yapmayı düşünen bir şirket için, ticari uçak kullanımı çoğu zaman sefer eksikliğinden mümkün olmazken, karayolları da mevcut bölgenin karışık olmasından dolayı emniyetsizdir. Böyle bir durumda, fabrikanın özel pistine inen bir hava aracı hem güvenli hem de vakit kazandırıcı bir çözümdür.
‘’Hava Taksi : Güvenlik ve Mahremiyet ’’
Özel iş jetleri sadece sağladıkları vakit avantajından değil, aynı zamanda güvenlik açısından da devlet adamları ve üst düzey yöneticiler tarafından tercih edilirler. Bakanlar ve devlet adamlarının güvenliği stratejik açıdan önemli olduğundan seyahatlerinde havayollarından ziyade, ya devlet filosundaki özel iş jetlerini tercih ederler veya hava taksi olarak adlandırılan uçak kiralama hizmetlerinden yararlanırlar. Bu vesileyle çeşitli güvenlik tehditlerini bertaraf ettikleri gibi, seyahatleri esnasında danışmanlarıyla devlet sırrı niteliğindeki bilgileri paylaşıp görüş alışverişinde bulunabilirler. Bu görüşmeler tahmin edileceği gibi ticari uçaklar ile yapılan halka açık uçuşlarda özellikle de uçuş mesafesinin uzun olduğu denizaşırı yolculuklarda mümkün olmaz. Aynı felsefeyi takip eden iş adamları da, iş toplantılarını yönetici ekipleriyle birlikte iş uçaklarında gerçekleştirip bilgi paylaşımında bulunabilir, atıl kabul edilen seyahat süresini iş açısından verimli hale getirebilirler.
‘’Hava Ambulans’’
Özellikle çatışma durumundaki, iç karışıklıkların sürekli tırmandığı ve tıbbi hizmetlere ulaşımın çeşitli sebeplerden mümkün olmadığı ya da altyapının yetersiz olduğu bölgelerde iş uçakları veya helikopterler, ek tıbbi donanımlarla ambulans olarak görev yaparlar. Ülkemizde de Sağlık Bakanlığı tarafından ambulans uçak ve helikopter hizmetleri bu amaçla Embraer Legacy 600 ve Bombardier Learjet 60XR tipi uçaklar ve Airbus EC135 tipi helikopterler ile verilmektedir.[1]
‘’Özel Askeri Misyonlar’’
İş uçakları, bazı modifikasyonlar yapılarak ve askeri sistemler ile donatılarak keşif, radar ve gözetleme, arama kurtarma, gibi özel misyonlarda da kullanılabilmektedirler. Bu amaçlarla tercih edilmelerinin sebebi, ticari uçaklara ve kargo uçaklarına nazaran maksimum kalkış ağırlıklarının düşük olması, ticari uçaklardan daha yüksek irtifalarda uçabilmesi ve yüksek manevra kabiliyetlerine sahip olmalarıdır.
‘’Gökyüzündeki Laboratuvar’’
İş uçakları aynı zamanda çeşitli bilimsel projelerde de gökyüzündeki laboratuvar görevini üstlenebilir. ABD’de Ulusal Atmosfer Araştırmaları Merkezi, dünya çevresinde gerçekleşen atmosferik olayların takibinde Gulfstream GV model bir iş jetinden yararlanıyor. Ekip, güneşin hareketlerini incelemek ve doğa olaylarını bizzat gerçekleştiği coğrafyada gözlemlemek için özel sensör sistemleriyle donatılmış iş jetini laboratuvar olarak kullanıyor.Bu vesileyle güneş tutulmasını bir çok farklı coğrafyadan ayrıntılı inceleme şansına sahip oluyorlar.[1]
Görüldüğü üzere, iş uçaklarını asli görevlerinden farklı bir çok amaç için kullanmak mümkün olabilmektedir. İhtiyaçlarınıza uygun doğru hava aracını seçmek ve işletmek ise profesyonellik isteyen bir görevdir. Delta Aerospace olarak müşterilerimize havacılık konusunda danışmanlık hizmetleri sunuyor, ‘’Hava Araci Finansal Değerlemesi ‘ ile ihtiyaçlarına en uygun hava aracına sahip olmalarını sağlıyoruz.
DELTA AEROSPACE
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2hw6lG9
via IFTTT
12 Kasım 2017 Pazar
Boeing Siparişlerde Arayı Açıyor Boeing, Ekim ayı siparişlerinde de Airbus’ın önünde Boeing, 2017 yılında rakibi Airbus‘a karşı sipariş liderliğini ilerletmeye devam ediyor. Airbus’un Ekim ayı sipariş ve teslimat raporuna göre şirket, geçtiğimiz ay 24 adet 320 siparişi aldı ve yılın ilk 10 ayında toplam 288 net siparişi var. Boeing için en son 24 Ekim’e kadar 538 net sipariş bilgisi var. 2017 Dubai Havacılık Fuarından da yeni taleplerle dönüşeceğini düşünürse Boeing arayı açıyor. Airbus ilk 10 ayda 517 teslimat yaptı, Boeing 554 teslimat yaptı.
Boeing, Ekim ayı siparişlerinde de Airbus’ın önünde
Boeing, 2017 yılında rakibi Airbus‘a karşı sipariş liderliğini ilerletmeye devam ediyor.
Airbus’un Ekim ayı sipariş ve teslimat raporuna göre şirket, geçtiğimiz ay 24 adet 320 siparişi aldı ve yılın ilk 10 ayında toplam 288 net siparişi var.
Boeing için en son 24 Ekim’e kadar 538 net sipariş bilgisi var.
2017 Dubai Havacılık Fuarından da yeni taleplerle dönüşeceğini düşünürse Boeing arayı açıyor.
Airbus ilk 10 ayda 517 teslimat yaptı, Boeing 554 teslimat yaptı.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2hoWBKr
via IFTTT
HAVA İŞ GENEL KURULU SEÇİM SONUCU BELLİ OLDU

HAVA İŞ GENEL KURULU SEÇİM SONUCU BELLİ OLDU Genel kurulda kullanılan 255 geçerli oyun Ali Kemal Tatlıbal’ın listesi 174 İskender Çarkçı’nın listesi ise 81 oy aldı. Seçim Kemal Tatlıbal’ın ve yönetim adaylarının lehine sonuçlandı. Hamdolsun Rabbim bizi muzaffer eyledi ve Üyelerimiz de bizi temsile tekrar layık gördüler. Rabbim hayırlı icraatler yapmamızı nasip eylesin. Yeni dönem için Haydi BİSMİLLAH ! http://pic.twitter.com/r0Id1cgoye — Ali Kemal TATLIBAL (@ak_tatlibal) November 12, 2017 28.Olağan Genel Kurulumuzu icra ediyoruz. Rabbim neticeyi hayırlı ve mübarek eylesin http://pic.twitter.com/V1LR1vpPQb — Ali Kemal TATLIBAL (@ak_tatlibal) November 11, 2017
Genel kurulda kullanılan 255 geçerli oyun Ali Kemal Tatlıbal’ın listesi 174 İskender Çarkçı’nın listesi ise 81 oy aldı.
Seçim Kemal Tatlıbal’ın ve yönetim adaylarının lehine sonuçlandı.
Hamdolsun Rabbim bizi muzaffer eyledi ve Üyelerimiz de bizi temsile tekrar layık gördüler. Rabbim hayırlı icraatler yapmamızı nasip eylesin. Yeni dönem için Haydi BİSMİLLAH ! http://pic.twitter.com/r0Id1cgoye
— Ali Kemal TATLIBAL (@ak_tatlibal) November 12, 2017
28.Olağan Genel Kurulumuzu icra ediyoruz. Rabbim neticeyi hayırlı ve mübarek eylesin http://pic.twitter.com/V1LR1vpPQb
— Ali Kemal TATLIBAL (@ak_tatlibal) November 11, 2017
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2i7QVF9
via IFTTT
Emirates’ten Büyük Sipariş Boeing, Emirates’in 40 adet B787-10 Dreamliners siparişini duyurdu Dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden biri olan Emirates, gelecekteki filosunu en uygun hale getirmek için ultra-verimli 787’yi seçiyor. Uçaklar ve ilgili ekipmanlar da dahil olmak üzere anlaşma, güncel liste fiyatlarında 15.1 milyar dolar olarak değerlendirildi. Emirates ‘in büyük siparişinin ardından B777 ile ilgili çalışmalar devam ediyor. Emirates, dünyanın en büyük Boeing 777 operatörü ve yeni 777X’i 2020’de ilk alan olacak. Emirates, 787-10’u seçerken 777 filosunu yerine koyduğu uçaklardan% 25 daha iyi yakıt verimliliği ve koltuk başına emisyon sunan orta boy çift koridorlu uçak ile tamamlıyor. Emirates Havayolu ve Grubun başkanı ve CEO’su olan Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum “Bugün Emirates’in verdiği sipariş 2022 – 2030 yılları arasında teslim edilirken diğer uçakların yerini alacak ve böylece genç ve verimli bir filoya sahip olacağız. Teslimatlar tamamlandığında gelecekteki büyümemizi güçlendirecek. 787’yi, 777 ve A380 filomuza büyük bir tamamlayıcı olarak görüyoruz, böylece global uçuş ağımızı geliştirirken bir dizi hedefe hizmet edebilmemiz için daha fazla esneklik sağlıyoruz. Bu sipariş Emirates’in her zaman en gelişmiş ve verimli uçaklara yatırım yapma stratejisi yansıtmaktadır. Ayrıca bugünkü duyuru, BAE ve bölgedeki havacılığın geleceğine olan güveni de ifade ediyor” dedi Bu büyük sipariş, Emirates’in 70 adet Airbus A350 siparişini iptal etmesinden dört yıl sonra geldi. Bu arada Emirates’in Airbus A380’ler için de benzer boyutta bir taahhütle ilgili görüşmeler yaptığı iddia ediliyor. Emirates ve Airbus arasındaki A380 için yapılacak bir sipariş hakkındaki müzakereler Pazar günü devam etti. Emirates’in filosunda 100 adet A380 bulunuyor ve 42 daha bekleyen teslimatı var. Şeyh Ahmed 3 Kasım’da yaptığı açıklamada, Dubai Airshow ‘da olabilecek siparişlerin ve görüşmelerin sinyalini vermişti. Havacılık kaynakları, önümüzdeki günlerde Airbus ile yeni bir anlaşmanın mümkün olabileceğini ancak müzakereler son derece zorlu. Airbus önümüzdeki birkaç yıl içinde teslimatları tamamlanacak olan A380 üretim alanlarını doldurmak için yeni siparişlere ihtiyaç duyuyor.
Boeing, Emirates’in 40 adet B787-10 Dreamliners siparişini duyurdu
Dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden biri olan Emirates, gelecekteki filosunu en uygun hale getirmek için ultra-verimli 787’yi seçiyor.
Uçaklar ve ilgili ekipmanlar da dahil olmak üzere anlaşma, güncel liste fiyatlarında 15.1 milyar dolar olarak değerlendirildi.
Emirates ‘in büyük siparişinin ardından B777 ile ilgili çalışmalar devam ediyor.
Emirates, dünyanın en büyük Boeing 777 operatörü ve yeni 777X’i 2020’de ilk alan olacak.
Emirates, 787-10’u seçerken 777 filosunu yerine koyduğu uçaklardan% 25 daha iyi yakıt verimliliği ve koltuk başına emisyon sunan orta boy çift koridorlu uçak ile tamamlıyor.
Emirates Havayolu ve Grubun başkanı ve CEO’su olan Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum “Bugün Emirates’in verdiği sipariş 2022 – 2030 yılları arasında teslim edilirken diğer uçakların yerini alacak ve böylece genç ve verimli bir filoya sahip olacağız. Teslimatlar tamamlandığında gelecekteki büyümemizi güçlendirecek. 787’yi, 777 ve A380 filomuza büyük bir tamamlayıcı olarak görüyoruz, böylece global uçuş ağımızı geliştirirken bir dizi hedefe hizmet edebilmemiz için daha fazla esneklik sağlıyoruz. Bu sipariş Emirates’in her zaman en gelişmiş ve verimli uçaklara yatırım yapma stratejisi yansıtmaktadır. Ayrıca bugünkü duyuru, BAE ve bölgedeki havacılığın geleceğine olan güveni de ifade ediyor” dedi
Bu büyük sipariş, Emirates’in 70 adet Airbus A350 siparişini iptal etmesinden dört yıl sonra geldi.
Bu arada Emirates’in Airbus A380’ler için de benzer boyutta bir taahhütle ilgili görüşmeler yaptığı iddia ediliyor.
Emirates ve Airbus arasındaki A380 için yapılacak bir sipariş hakkındaki müzakereler Pazar günü devam etti.
Emirates’in filosunda 100 adet A380 bulunuyor ve 42 daha bekleyen teslimatı var. Şeyh Ahmed 3 Kasım’da yaptığı açıklamada, Dubai Airshow ‘da olabilecek siparişlerin ve görüşmelerin sinyalini vermişti.
Havacılık kaynakları, önümüzdeki günlerde Airbus ile yeni bir anlaşmanın mümkün olabileceğini ancak müzakereler son derece zorlu. Airbus önümüzdeki birkaç yıl içinde teslimatları tamamlanacak olan A380 üretim alanlarını doldurmak için yeni siparişlere ihtiyaç duyuyor.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2iPXtYx
via IFTTT
