Yeşil Havaalanı (Green Airport) Projesi SHGM tarafından, havaalanlarında faaliyet gösteren kuruluşların çevreye ve insan sağlığına, verdikleri veya verebilecekleri zararların sistematik bir şekilde azaltılması ve mümkün ise ortadan kaldırılabilmesi için çalışmalar başlatılmıştır. Bu kapsamda işletmelerden TS EN ISO 14001 standardının yürürlükteki versiyonuna ve SHGM ile TSE tarafından belirlenmiş olan sektörel kriterlere uygun bir Çevre Yönetim Sistemi oluşturması, uygulaması, dokümante etmesi, sürekliliğini sağlaması ve TSE tarafından gerçekleştirilen TS EN ISO 14001 “Çevre Yönetim Sistemi Belgelendirmesi” işlemini tamamlaması; her takvim yılı için TS EN ISO 14064-1 standardının yürürlükteki versiyonuna ve sera gazı kriterlerine uygun bir Sera Gazı Envanter Raporu oluşturması ve TS EN ISO 14064-3 standardına göre TSE tarafından Sera Gazı Envanter Raporunun doğrulama işlemini tamamlaması istenmektedir. Belirtilen gereklilikleri sağlayan işletmelere SHGM tarafından “Yeşil Kuruluş Sertifikası” verilmektedir. Bir havaalanında bulunan tüm işletmelerin “Yeşil Kuruluş Sertifikası” alması durumunda, o havaalanına “Yeşil Havaalanı Sertifikası” verilecektir. Bir havaalanında, SHGM tarafından yetkilendirilmiş bir kuruluşun, proje dahilinde SHGM tarafından belirlenen şartları yerine getirmesi halinde, söz konusu kuruluşa SHGM tarafından “YEŞİL KURULUŞ (GREEN COMPANY)” unvanı verilmekte ve söz konusu kuruluşun o havaalanı için SHGM Hizmet Tarifesi gereği ödeyeceği yetki belgesi, ruhsat, sertifika gibi izin belgelerinin temdit ücretlerinde %20 indirim yapılmaktadır. Havaalanı işletmecilerinin ve havaalanlarındaki diğer hizmet sağlayıcıların tümümün gereklilikleri yerine getirmesi durumunda ise, söz konusu havaalanına SHGM tarafından “YEŞİL HAVAALANI (GREEN AIRPORT)” unvanı verilmekte ve gereklilikleri yerine getiren tüm kurum ve kuruluşların SHGM tarafından verilen yetki belgesi, ruhsat, sertifika gibi izin belgelerinin temdit ücretlerinde %50 indirim yapılmaktadır. Not: Proje kapsamında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne (SHGM’ye) yapılacak başvurular ile ilgili detaylar “Yeşil Havaalanı Projesi Uygulama Esasları”nda belirtilmiştir. TSE’ye yapılacak başvurularda ise aşağıda belirtilen hususlar dikkate alınacaktır. Bu doküman TSE tarafından oluşturulmuş olup bu dokümanla ilgili her türlü soru için TSE ile irtibata geçilmesi gerekmektedir. Kaynak:http://web.shgm.gov.tr/

SHGM tarafından, havaalanlarında faaliyet gösteren kuruluşların çevreye ve insan sağlığına, verdikleri veya verebilecekleri zararların sistematik bir şekilde azaltılması ve mümkün ise ortadan kaldırılabilmesi için çalışmalar başlatılmıştır.

Bu kapsamda işletmelerden TS EN ISO 14001 standardının yürürlükteki versiyonuna ve SHGM ile TSE tarafından belirlenmiş olan sektörel kriterlere uygun bir Çevre Yönetim Sistemi oluşturması, uygulaması, dokümante etmesi, sürekliliğini sağlaması ve TSE tarafından gerçekleştirilen TS EN ISO 14001 “Çevre Yönetim Sistemi Belgelendirmesi” işlemini tamamlaması; her takvim yılı için TS EN ISO 14064-1 standardının yürürlükteki versiyonuna ve sera gazı kriterlerine uygun bir Sera Gazı Envanter Raporu oluşturması ve TS EN ISO 14064-3 standardına göre TSE tarafından Sera Gazı Envanter Raporunun doğrulama işlemini tamamlaması istenmektedir.

Belirtilen gereklilikleri sağlayan işletmelere SHGM tarafından “Yeşil Kuruluş Sertifikası” verilmektedir.

Bir havaalanında bulunan tüm işletmelerin “Yeşil Kuruluş Sertifikası” alması durumunda, o havaalanına “Yeşil Havaalanı Sertifikası” verilecektir.

Bir havaalanında, SHGM tarafından yetkilendirilmiş bir kuruluşun, proje dahilinde SHGM tarafından belirlenen şartları yerine getirmesi halinde, söz konusu kuruluşa SHGM tarafından “YEŞİL KURULUŞ (GREEN COMPANY)” unvanı verilmekte ve söz konusu kuruluşun o havaalanı için SHGM Hizmet Tarifesi gereği ödeyeceği yetki belgesi, ruhsat, sertifika gibi izin belgelerinin temdit ücretlerinde %20 indirim yapılmaktadır. Havaalanı işletmecilerinin ve havaalanlarındaki diğer hizmet sağlayıcıların tümümün gereklilikleri yerine getirmesi durumunda ise, söz konusu havaalanına SHGM tarafından “YEŞİL HAVAALANI (GREEN AIRPORT)” unvanı verilmekte ve gereklilikleri yerine getiren tüm kurum ve kuruluşların SHGM tarafından verilen yetki belgesi, ruhsat, sertifika gibi izin belgelerinin temdit ücretlerinde %50 indirim yapılmaktadır.

Not: Proje kapsamında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne (SHGM’ye) yapılacak başvurular ile ilgili detaylar “Yeşil Havaalanı Projesi Uygulama Esasları”nda belirtilmiştir. TSE’ye yapılacak başvurularda ise aşağıda belirtilen hususlar dikkate alınacaktır. Bu doküman TSE tarafından oluşturulmuş olup bu dokümanla ilgili her türlü soru için TSE ile irtibata geçilmesi gerekmektedir.

Kaynak:http://web.shgm.gov.tr/

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2yMjDFT
via IFTTT

NASA’nın en güçlü roketi

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2iKk5tE

NASA’nın en güçlü roketi NASA’nın en güçlü roketi, fırlatma simülasyonuyla geleceği gözler önüne seriyor NASA‘nın üzerinde canla başla çalıştığı Space Launch System (Uzay Fırlatma Sistemi) için ilk video geldi. Simülasyon, geleceği gözler önüne seriyor. NASA, şimdiye kadar ürettiği en büyük ve en güçlü roket üzerinde çalışıyor. SLS sistemine dahil olan roketler, ne yazık ki 2019’dan önce bizlerle buluşamayacak. Ancak NASA, roketin kendisini ve fırlatma sürecini hayal edebilmemiz için bir video yayınladı. Hazırlanan bu “fırlatma simülasyonu” bizi Mars’a ve ötesine taşıyacak olan roketin geri sayımını şimdiden yapıyor. SLS, maksimum dört astronotluk ekipleri uzayın derinliklerine taşıyacak. Roketin taşıyabileceği yük ağırlığı, sunduğu hacim ve hızlanma enerjisi halihazırda bulunan roketlerin çok üstünde. Mars, Satürn ve Jüpiter gibi gezegenlere gidecek şekilde tasarlanan roket, robotik bilimsel görevler için daha fazla ekipman taşıyarak olasılıkları genişletiyor. İlk SLS taşıtı Block 1 olarak adlandırılıyor. 77 ton kaldırabilme kapasitesi bulunan Block 1, iki adet katı besleme roketinden güç alıyor. Block 1 yaklaşık 98 metre uzunluğunda ki bu da onu Özgürlük Heykeli’nden daha uzun yapıyor. Yakıtla doldurulduğunda 2.875 ton ağırlığında olan roket, kalkış sırasında yaklaşık 39.144 kN itme gücü uygulayacak. Sistemin kargo görevleri veya insanlı görevler için rahatlıkla modifiye edilebildiğini de ekleyelim. SLS’in ilk roketi tamamlandığında Ay’a gidip dönmek üzere dört kişilik bir ekip deneme uçuşu gerçekleştirecek. Kaynak:http://www.log.com.tr/

NASA’nın en güçlü roketi, fırlatma simülasyonuyla geleceği gözler önüne seriyor

NASA‘nın üzerinde canla başla çalıştığı Space Launch System (Uzay Fırlatma Sistemi) için ilk video geldi. Simülasyon, geleceği gözler önüne seriyor.

NASA, şimdiye kadar ürettiği en büyük ve en güçlü roket üzerinde çalışıyor. SLS sistemine dahil olan roketler, ne yazık ki 2019’dan önce bizlerle buluşamayacak. Ancak NASA, roketin kendisini ve fırlatma sürecini hayal edebilmemiz için bir video yayınladı. Hazırlanan bu “fırlatma simülasyonu” bizi Mars’a ve ötesine taşıyacak olan roketin geri sayımını şimdiden yapıyor.

SLS, maksimum dört astronotluk ekipleri uzayın derinliklerine taşıyacak. Roketin taşıyabileceği yük ağırlığı, sunduğu hacim ve hızlanma enerjisi halihazırda bulunan roketlerin çok üstünde. Mars, Satürn ve Jüpiter gibi gezegenlere gidecek şekilde tasarlanan roket, robotik bilimsel görevler için daha fazla ekipman taşıyarak olasılıkları genişletiyor. İlk SLS taşıtı Block 1 olarak adlandırılıyor. 77 ton kaldırabilme kapasitesi bulunan Block 1, iki adet katı besleme roketinden güç alıyor.

Block 1 yaklaşık 98 metre uzunluğunda ki bu da onu Özgürlük Heykeli’nden daha uzun yapıyor. Yakıtla doldurulduğunda 2.875 ton ağırlığında olan roket, kalkış sırasında yaklaşık 39.144 kN itme gücü uygulayacak. Sistemin kargo görevleri veya insanlı görevler için rahatlıkla modifiye edilebildiğini de ekleyelim. SLS’in ilk roketi tamamlandığında Ay’a gidip dönmek üzere dört kişilik bir ekip deneme uçuşu gerçekleştirecek.

Kaynak:http://www.log.com.tr/

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2iKk5tE
via IFTTT

SpaceX’in yeni nesil Merlin motorundan kötü haber

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2yo4N4a

SpaceX’in yeni nesil Merlin motorundan kötü haber Türkiye’yi ziyaret eden Elon Musk‘ın büyük başarılara imza atan uzay şirketi SpaceX, bu sefer kötü bir haberle gündeme geldi. SpaceX‘in The Washington Post‘a yaptığı açıklamaya göre geçtiğimiz pazar günü test edilen yeni nesil Merlin motoru patladı. Texas McGregor’da yer alan tesiste yapılan ateşleme denemeleri sırasında patlayan motor, belirtildiği kadarıyla can kaybına neden olmadı. 2018’de havalanacak Falcon 9‘lara güç vermesi planlanan yeni nesil Merlin motorunun neden patladığı henüz bilinmiyor. Bu konuda çok açık bir araştırma yürüteceklerini belirten şirket sözcüsü John Taylor, patlamanın mevcut kalkışlara engel olmayacağını açıklıyor. Mevcut Merlin motorlu Falcon 9 modelleriyle 2017’de tam 16 başarılı kalkış gerçekleştiren şirket, daha önce de gördüğümüz üzere bu tarz sorunlardan ders çıkarmayı iyi biliyor. SpaceX ilk defa böyle bir sorunla karşı karşıya kalmıyor Elon Musk‘ın insanoğlunu Mars‘a götürmek istediği uzay şirketi, elbette bulunduğu noktaya sorunsuz gelmedi. Deneme sürecinde birçok roketi kullanılmaz halen gelen şirket, AMOS-6 iletişim uydusunu taşıyan bir roketini de patlama sonrası kaybetmişti. O zaman açıklama yapan Musk, patlamanın 14 yıllık şirket tarihinde karşılaştıkları en zorlu ve karmaşık hata olduğunu söylemişti. Daha sonra ise patlamanın, kullanılan sıvı oksijen yakıtın roketin ikinci aşamasına geçerken donarak katı hale gelmesi nedeniyle meydana geldi açıklandı. Kaynak:http://www.log.com.tr/

Türkiye’yi ziyaret eden Elon Musk‘ın büyük başarılara imza atan uzay şirketi SpaceX, bu sefer kötü bir haberle gündeme geldi.

SpaceX‘in The Washington Post‘a yaptığı açıklamaya göre geçtiğimiz pazar günü test edilen yeni nesil Merlin motoru patladı. Texas McGregor’da yer alan tesiste yapılan ateşleme denemeleri sırasında patlayan motor, belirtildiği kadarıyla can kaybına neden olmadı. 2018’de havalanacak Falcon 9‘lara güç vermesi planlanan yeni nesil Merlin motorunun neden patladığı henüz bilinmiyor. Bu konuda çok açık bir araştırma yürüteceklerini belirten şirket sözcüsü John Taylor, patlamanın mevcut kalkışlara engel olmayacağını açıklıyor. Mevcut Merlin motorlu Falcon 9 modelleriyle 2017’de tam 16 başarılı kalkış gerçekleştiren şirket, daha önce de gördüğümüz üzere bu tarz sorunlardan ders çıkarmayı iyi biliyor.

SpaceX ilk defa böyle bir sorunla karşı karşıya kalmıyor

Elon Musk‘ın insanoğlunu Mars‘a götürmek istediği uzay şirketi, elbette bulunduğu noktaya sorunsuz gelmedi. Deneme sürecinde birçok roketi kullanılmaz halen gelen şirket, AMOS-6 iletişim uydusunu taşıyan bir roketini de patlama sonrası kaybetmişti. O zaman açıklama yapan Musk, patlamanın 14 yıllık şirket tarihinde karşılaştıkları en zorlu ve karmaşık hata olduğunu söylemişti. Daha sonra ise patlamanın, kullanılan sıvı oksijen yakıtın roketin ikinci aşamasına geçerken donarak katı hale gelmesi nedeniyle meydana geldi açıklandı.

Kaynak:http://www.log.com.tr/

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2yo4N4a
via IFTTT

2017 Asistan Hava Trafik Kontrolörü Yerleştirmesi Duyurusu

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2m8fOVC

2017 Asistan Hava Trafik Kontrolörü Yerleştirmesi Duyurusu 2017 Asistan Hava Trafik Kontrolörü alımı sonucu Kuruluşumuz emrine yerleştirilen ve “Güvenlik Soruşturması ve Arşiv Araştırması” tamamlanan adayların isimleri ve atandıkları yerlere ilişkin liste ekte yer almaktadır. Adayların atanmalarına ilişkin tebligat ilgili Müdürlüklere yapılmıştır. Tebligatlar mail adreslerine yapıldığından ikamet adreslerine ayrıca tebligat yapılmayacaktır. Ataması yapılan adayların Elektronik Tebligat Yönetmeliği ve 657 Sayılı Devlet Memurları Kanununun 62. Maddesinde belirtilen süre içerisinde görevlerine başlamaları zorunludur. Belge ile ispatı mümkün zorlayıcı sebepler olmaksızın söz konusu madde hükmünde belirlenen süreler içinde görevlerine başlamayanların atamaları, aynı Kanunun 63.maddesi gereğince iptal edilecektir. NOT : ADAYLARIN VAKIFLAR BANKASINDA MAAŞ HESABI AÇTIRMALARI VE IBAN NUMARALARINI GÖREVE BAŞLADIKLARI HAVALİMANI MÜDÜRLÜKLERİNE BİLDİRMELERİ GEREKMEKTEDİR. İRTİBAT : DHMİ İNSAN KAYNAKLARI DAİRESİ BAŞKANLIĞI TLF: 0312 204 28 52 Ekli Dosyalar 2017 ASİSTAN HV. TRF. KONT. ATAMA LİSTESI.XLSX Kaynak:http://www.dhmi.gov.tr/

2017 Asistan Hava Trafik Kontrolörü alımı sonucu Kuruluşumuz emrine yerleştirilen ve “Güvenlik Soruşturması ve Arşiv Araştırması” tamamlanan adayların isimleri ve atandıkları yerlere ilişkin liste ekte yer almaktadır.

 

Adayların atanmalarına ilişkin tebligat ilgili Müdürlüklere yapılmıştır.

 

Tebligatlar mail adreslerine yapıldığından ikamet adreslerine ayrıca tebligat yapılmayacaktır.

 

Ataması yapılan adayların Elektronik Tebligat Yönetmeliği ve 657 Sayılı Devlet Memurları Kanununun 62. Maddesinde belirtilen süre içerisinde görevlerine başlamaları zorunludur. Belge ile ispatı mümkün zorlayıcı sebepler olmaksızın söz konusu madde hükmünde belirlenen süreler içinde görevlerine başlamayanların atamaları, aynı Kanunun 63.maddesi gereğince iptal edilecektir.

 

 

NOT : ADAYLARIN VAKIFLAR BANKASINDA MAAŞ HESABI AÇTIRMALARI VE IBAN NUMARALARINI GÖREVE BAŞLADIKLARI HAVALİMANI MÜDÜRLÜKLERİNE BİLDİRMELERİ GEREKMEKTEDİR.

 

İRTİBAT      :

DHMİ İNSAN KAYNAKLARI

DAİRESİ BAŞKANLIĞI

TLF: 0312 204 28 52

Ekli Dosyalar

• 2017 ASİSTAN HV. TRF. KONT. ATAMA LİSTESI.XLSX

 

Kaynak:http://www.dhmi.gov.tr/

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2m8fOVC
via IFTTT