Turkish Cargo 2016’da 53.000 ton gıda ve 15.000 ton ilaç taşıdı

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2iG0lHm

Turkish Cargo 2016’da 53.000 ton gıda ve 15.000 ton ilaç taşıdı Gıda ve sağlık endüstrisinde hava taşımacılığına olan talep artarken, Turkish Cargo da sunduğu özel çözümlerle bu talebe en doğru cevabı veriyor. 2016’da 53.000 ton gıda ve 15.000 ton sağlık taşıması yapan Turkish Cargo, 2017’de hem bozulabilir kargo hem de ilaç gönderileri oranlarında %35 gelir artışı hedefliyor. Gıda maddeleri ve sağlık taşımaları kolay bozulabilir ürünler olduğundan, hammadde aşamasından satış aşamasına kadar güvenlik ve hijyen uygulamalarının titizlikle gerçekleştirilmesi ve denetim altında tutulması gerekiyor. Gıda ve sağlık endüstrisinin gelişmesi ve talep artışıyla pazarların büyümesi hava taşımacılığına olan talebi de arttırıyor. Hızlı, aktif ve pasif yöntemler kullanılarak gönderilerin soğuk zincir kırılmadan yapılması gibi hizmetleriyle havayolu, diğer taşıma seçeneklerinden daha avantajlı görülüyor. Turkish Cargo’nun gıda ve sağlık sektörüne yönelik sunduğu özel hizmetlerden söz eder misiniz? Turkish Cargo olarak müşterilerimize; aktif ve pasif sıcaklık kontrollü yöntemlerle birçok hizmet sunuyoruz. Turkish Cargo Istanbul Hub’ında, ısı kontrollü ilaç, aşı, medikal malzeme gönderileri ve gıda ürünlerine yönelik özel depolama alanları bulunuyor. Sıcaklık hassasiyetli gıda ve sağlık sektörü gönderileri, gönderici tarafından talep edilen sıcaklık aralığında ve gönderinin içeriğine uygun depolama alanlarında güvenli bir şekilde saklanıyor. Isı kontrollü depolama alanlarının sıcaklık ve nem değerleri Telemetri denilen otomatik sistem üzerinden takip ediliyor. Isı kontrollü depolarda oda sıcaklığının günlük olarak izlenebilmesi ve alarm durumlarında otomatik mesaj gönderme sistemi bulunuyor. Müşterilere tedarik edilen aktif ısı kontrollü konteynerlerle sıcaklık hassasiyeti olan gönderiler, kabul sürecinden teslim süresine kadar soğuk zincir kırılmadan taşınabiliyor. Aktif ısı kontrollü konteynerlerde; dondurulmuş gıda, aşı, insülin ve kanser ilaçları gibi sıcaklık hassasiyeti yüksek olan ve sağlık ürünü ihtiva eden kargolar uzun mesafeli uçuşlarda bile istenen sıcaklıkta muhafaza edilebiliyor. Veri kayıt özelliğiyle müşterilere tüm süreçte yaşanan sıcaklık değişiklikleri raporlanabiliyor. Uluslararası konteyner tedarikçileri ile yapılan anlaşmalar sayesinde müşterilerin talep ettiği özellik ve kapasitelerde -20 ila +25 derece arasında taşıma yapılabiliyor. Isı hassasiyeti olan kargoların depodan uçağa ve uçaktan depoya olan transferlerinde aktif ısı kontrollü dollyler kullanılıyor. Tıbbi malzemeler ve gıda gönderilerinin ısılarını muhafaza etmek ve dış ortamdan korumak için tek kullanımlık termal örtü kullanılıyor. Gıda ve sağlık lojistiği operasyonlarınız içinde nasıl bir pay alıyor? Ağırlıklı olarak hizmet verdiğiniz alanlar hangileri? Gıda ve sağlık sektörüne yönelik son süreçte gerçekleştirdiğiniz ilginç operasyonlardan birkaçından ayrıntılı olarak söz eder misiniz? Gıda ve sağlık alanında en çok hangi bölgelere taşımalar yapıyorsunuz? Yaptığınız taşımalarla gıda ve sağlık sektörünü nasıl destekliyorsunuz? 2016 yılında gıda ve sağlık sektörüne yönelik ne kadar tonajlık bir taşıma gerçekleştirdiniz? 2017 yılında bu alanda ne kadarlık bir taşıma ve büyüme hedefliyorsunuz? Turkish Cargo operasyonları için de tonaj olarak; gıda lojistiği % 10 sağlık lojistiği ise % 3 oranında yer almaktadır. Ağırlıklı olarak, insan sağlığı açısından önem arz eden; aşı, insülin ve kanser ilaçları gibi sıcaklık hassasiyeti yüksek olan sağlık ürünü ihtiva eden kargolar ile dondurulmuş gıda sebze ve meyve taşıması yapılmaktadır. Seul’den Ankara Sağlık Bakanlığı’na, ısı hassasiyeti yüksek olan Hepatit B aşılarının taşınması Turkish Cargo tarafından başarı ile gerçekleştirilmiştir. Taşıma süresince aşılar, aktif ısı kontrollü konteynerlerde taşınmış ve istenen sıcaklıkta muhafaza edilmiştir. Türk Hava Yolları ilaç taşımacılığında çıkış noktası olarak en çok Hyderabad, Mumbai, Vienna, Brussels, London, Basel, Amsterdam, Frankfurt, New York and Chiago istasyonlarından taşıma yapmaktadır. Route olarak Mumbai’den Philadelphia’ya ve Chiago’ya, Frankfurt’tan Shangai’ye ve Basel’den Hong Kong’a ısı ve zaman hassasiyetli ilaç gönderilerini soğuk zinciri kırmadan taşımaktadır. Gıda taşımacılığında ise; varış noktası olarak en çok Maastricht, Dubai, Doha, London, Istanbul, Tapei, New York, Tel Aviv, Hong Kong, Kuwait istasyonlarına taşıma yapılmaktadır. Turkish Cargo, 2016 Ağustosta İstanbul Hub’ında, IATA’nın İlaç Taşımacılığında ‘Center of Excellence for Independent Validators’ (CEIV) sertifikasıyla ödüllendirilmiştir. IATA CEIV sertifikasyon süreci, ilaç taşımaları ile ilgili eksikleri görme, mevcut durumu tespit etme ve eksiklikleri düzeltme gibi konularda şirketi teşvik etmiş ve Turkish Cargo’nun gelişimine olumlu katkı sağlamıştır. Turkish Cargo 2017’nin ilk dokuz ayında, 2016’nın ilk dokuz ayına kıyasla, ısı ve zaman hassasiyetli ilaç gönderilerinde tonaj (CW) olarak %33 oranında artış göstermiştir. 2016’da Turkish Cargo tarafından 53.000 ton gıda taşıması ve 15.000 ton sağlık taşıması yapılmıştır. 2017 yılında bozulabilir kargo oranında yaklaşık olarak %35 ısı ve zaman hassasiyetli ilaç gönderileri oranında ise yaklaşık olarak % 35 oranında gelir artışı beklenmektedir. Bugün itibariyle yapılan gıda ve sağlık sektörüne yönelik taşımalarda hava kargo nasıl bir pay alıyor? Orta ve uzun vadede bunun nasıl bir seviyeye çıkması öngörülüyor? Turkish Cargo’nun gıda ve sağlık sektörüne dönük orta ve uzun vadeli büyüme planları ve gündeminde olan projeleri neler? Gıda ve sağlık endüstrisinin gelişmesi ve talep artışıyla pazarların büyümesi hava taşımacılığına olan talebi arttırmaktadır. Gıda maddeleri ve sağlık taşımaları kolay bozulabilir ürünler olduğundan, hammadde aşamasından satış aşamasına kadar güvenlik ve hijyen uygulamalarının titizlikle gerçekleştirilmesi ve denetim altında tutulması gerekmektedir. Hava taşımacılığı, hızlı olması, aktif ve pasif yöntemler kullanılarak gönderilerin soğuk zincir kırılmadan taşınması gibi hizmetleriyle diğer taşıma seçeneklerinden daha avantajlıdır. Türk Hava Yolları büyüyen gıda ve ilaç sektörünü göz önünde bulundurarak çalışmalarını sürdürmektedir. Dünyanın önde gelen aktif soğutucu konteyner tedarikçisi Envirotainer ile gerçekleştirilen iş birliği devam etmekte olup, önümüzdeki aylarda sekiz istasyona ek olarak yeni istasyonlar için QEP Akreditasyonu alınması planlanmaktadır. Turkish Cargo iki senede bir IATA tarafından yapılacak olan IATA CEIV re certificate sürecini ve dünyanın önde gelen ilaç üreticileri tarafından belirli periyotlarda yapılan denetimlerde başarısını sürdürme hedefiyle çalış malarına devam ediyor. Yeni havalimanı projesi ile Turkish Cargo, Asya ve Avrupa arasında en önemli transit pharma ve gıda hub’ı olma hedeflini gerçekleştirmek için çok büyük bir fırsat yakalayacak. 3. Havalimanı’nın büyüklüğüne yakışır, hedeflere uygun, çok daha büyük ve kapsamlı bir tesisi hayata geçirmek için gerekli altyapı, teçhizat, ekipman, IT ve IK çalışmalarını sürdürmektedir. Kaynak:http://ift.tt/1Wv9h0A

Gıda ve sağlık endüstrisinde hava taşımacılığına olan talep artarken, Turkish Cargo da sunduğu özel çözümlerle bu talebe en doğru cevabı veriyor. 2016’da 53.000 ton gıda ve 15.000 ton sağlık taşıması yapan Turkish Cargo, 2017’de hem bozulabilir kargo hem de ilaç gönderileri oranlarında %35 gelir artışı hedefliyor. 

Gıda maddeleri ve sağlık taşımaları kolay bozulabilir ürünler olduğundan, hammadde aşamasından satış aşamasına kadar güvenlik ve hijyen uygulamalarının titizlikle gerçekleştirilmesi ve denetim altında tutulması gerekiyor. Gıda ve sağlık endüstrisinin gelişmesi ve talep artışıyla pazarların büyümesi hava taşımacılığına olan talebi de arttırıyor. Hızlı, aktif ve pasif yöntemler kullanılarak gönderilerin soğuk zincir kırılmadan yapılması gibi hizmetleriyle havayolu, diğer taşıma seçeneklerinden daha avantajlı görülüyor.

Turkish Cargo’nun gıda ve sağlık sektörüne yönelik sunduğu özel hizmetlerden söz eder misiniz? 

Turkish Cargo olarak müşterilerimize; aktif ve pasif sıcaklık kontrollü yöntemlerle birçok hizmet sunuyoruz. Turkish Cargo Istanbul Hub’ında, ısı kontrollü ilaç, aşı, medikal malzeme gönderileri ve gıda ürünlerine yönelik özel depolama alanları bulunuyor. Sıcaklık hassasiyetli gıda ve sağlık sektörü gönderileri, gönderici tarafından talep edilen sıcaklık aralığında ve gönderinin içeriğine uygun depolama alanlarında güvenli bir şekilde saklanıyor. Isı kontrollü depolama alanlarının sıcaklık ve nem değerleri Telemetri denilen otomatik sistem üzerinden takip ediliyor. Isı kontrollü depolarda oda sıcaklığının günlük olarak izlenebilmesi ve alarm durumlarında otomatik mesaj gönderme sistemi bulunuyor. Müşterilere tedarik edilen aktif ısı kontrollü konteynerlerle sıcaklık hassasiyeti olan gönderiler, kabul sürecinden teslim süresine kadar soğuk zincir kırılmadan taşınabiliyor.

Aktif ısı kontrollü konteynerlerde; dondurulmuş gıda, aşı, insülin ve kanser ilaçları gibi sıcaklık hassasiyeti yüksek olan ve sağlık ürünü ihtiva eden kargolar uzun mesafeli uçuşlarda bile istenen sıcaklıkta muhafaza edilebiliyor. Veri kayıt özelliğiyle müşterilere tüm süreçte yaşanan sıcaklık değişiklikleri raporlanabiliyor. Uluslararası konteyner tedarikçileri ile yapılan anlaşmalar sayesinde müşterilerin talep ettiği özellik ve kapasitelerde -20 ila +25 derece arasında taşıma yapılabiliyor. Isı hassasiyeti olan kargoların depodan uçağa ve uçaktan depoya olan transferlerinde aktif ısı kontrollü dollyler kullanılıyor. Tıbbi malzemeler ve gıda gönderilerinin ısılarını muhafaza etmek ve dış ortamdan korumak için tek kullanımlık termal örtü kullanılıyor.

Gıda ve sağlık lojistiği operasyonlarınız içinde nasıl bir pay alıyor? Ağırlıklı olarak hizmet verdiğiniz alanlar hangileri? Gıda ve sağlık sektörüne yönelik son süreçte gerçekleştirdiğiniz ilginç operasyonlardan birkaçından ayrıntılı olarak söz eder misiniz? Gıda ve sağlık alanında en çok hangi bölgelere taşımalar yapıyorsunuz? Yaptığınız taşımalarla gıda ve sağlık sektörünü nasıl destekliyorsunuz? 2016 yılında gıda ve sağlık sektörüne yönelik ne kadar tonajlık bir taşıma gerçekleştirdiniz? 2017 yılında bu alanda ne kadarlık bir taşıma ve büyüme hedefliyorsunuz? 

Turkish Cargo operasyonları için de tonaj olarak; gıda lojistiği % 10 sağlık lojistiği ise % 3 oranında yer almaktadır. Ağırlıklı olarak, insan sağlığı açısından önem arz eden; aşı, insülin ve kanser ilaçları gibi sıcaklık hassasiyeti yüksek olan sağlık ürünü ihtiva eden kargolar ile dondurulmuş gıda sebze ve meyve taşıması yapılmaktadır.

Seul’den Ankara Sağlık Bakanlığı’na, ısı hassasiyeti yüksek olan Hepatit B aşılarının taşınması Turkish Cargo tarafından başarı ile gerçekleştirilmiştir. Taşıma süresince aşılar, aktif ısı kontrollü konteynerlerde taşınmış ve istenen sıcaklıkta muhafaza edilmiştir.

Türk Hava Yolları ilaç taşımacılığında çıkış noktası olarak en çok Hyderabad, Mumbai, Vienna, Brussels, London, Basel, Amsterdam, Frankfurt, New York and Chiago istasyonlarından taşıma yapmaktadır. Route olarak Mumbai’den Philadelphia’ya ve Chiago’ya, Frankfurt’tan Shangai’ye ve Basel’den Hong Kong’a ısı ve zaman hassasiyetli ilaç gönderilerini soğuk zinciri kırmadan taşımaktadır. Gıda taşımacılığında ise; varış noktası olarak en çok Maastricht, Dubai, Doha, London, Istanbul, Tapei, New York, Tel Aviv, Hong Kong, Kuwait istasyonlarına taşıma yapılmaktadır.

Turkish Cargo, 2016 Ağustosta İstanbul Hub’ında, IATA’nın İlaç Taşımacılığında ‘Center of Excellence for Independent Validators’ (CEIV) sertifikasıyla ödüllendirilmiştir. IATA CEIV sertifikasyon süreci, ilaç taşımaları ile ilgili eksikleri görme, mevcut durumu tespit etme ve eksiklikleri düzeltme gibi konularda şirketi teşvik etmiş ve Turkish Cargo’nun gelişimine olumlu katkı sağlamıştır. Turkish Cargo 2017’nin ilk dokuz ayında, 2016’nın ilk dokuz ayına kıyasla, ısı ve zaman hassasiyetli ilaç gönderilerinde tonaj (CW) olarak %33 oranında artış göstermiştir. 2016’da Turkish Cargo tarafından 53.000 ton gıda taşıması ve 15.000 ton sağlık taşıması yapılmıştır. 2017 yılında bozulabilir kargo oranında yaklaşık olarak  %35  ısı ve zaman hassasiyetli ilaç gönderileri oranında ise yaklaşık olarak % 35 oranında  gelir artışı beklenmektedir.

Bugün itibariyle yapılan gıda ve sağlık sektörüne yönelik taşımalarda hava kargo nasıl bir pay alıyor? Orta ve uzun vadede bunun nasıl bir seviyeye çıkması öngörülüyor? Turkish Cargo’nun gıda ve sağlık sektörüne dönük orta ve uzun vadeli büyüme planları ve gündeminde olan projeleri neler? 

Gıda ve sağlık endüstrisinin gelişmesi ve talep artışıyla pazarların büyümesi hava taşımacılığına olan talebi arttırmaktadır. Gıda maddeleri ve sağlık taşımaları kolay bozulabilir ürünler olduğundan, hammadde aşamasından satış aşamasına kadar güvenlik ve hijyen uygulamalarının titizlikle gerçekleştirilmesi ve denetim altında tutulması gerekmektedir. Hava taşımacılığı, hızlı olması, aktif ve pasif yöntemler kullanılarak gönderilerin soğuk zincir kırılmadan taşınması gibi hizmetleriyle diğer taşıma seçeneklerinden daha avantajlıdır.

Türk Hava Yolları büyüyen gıda ve ilaç sektörünü göz önünde bulundurarak çalışmalarını sürdürmektedir. Dünyanın önde gelen aktif soğutucu konteyner tedarikçisi Envirotainer ile gerçekleştirilen iş birliği devam etmekte olup, önümüzdeki aylarda sekiz istasyona ek olarak yeni istasyonlar için QEP Akreditasyonu alınması planlanmaktadır.  Turkish Cargo iki senede bir IATA tarafından yapılacak olan IATA CEIV re certificate sürecini ve dünyanın önde gelen ilaç üreticileri tarafından belirli periyotlarda yapılan denetimlerde başarısını sürdürme hedefiyle çalış

malarına devam ediyor.

Yeni havalimanı projesi ile Turkish Cargo, Asya ve Avrupa arasında en önemli transit pharma ve gıda hub’ı olma hedeflini gerçekleştirmek için çok büyük bir fırsat yakalayacak. 3. Havalimanı’nın büyüklüğüne yakışır, hedeflere uygun, çok daha büyük ve kapsamlı bir tesisi hayata geçirmek için gerekli altyapı, teçhizat, ekipman, IT ve IK çalışmalarını sürdürmektedir.

 Kaynak:http://ift.tt/1Wv9h0A

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2iG0lHm
via IFTTT

80 uçak 37 saattir yerde

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2zpFEKr

80 uçak 37 saattir yerde 80 aircraft of 547 in my list are on ground for more than 37 hours. ¦ by @AnalystTK http://pic.twitter.com/x4Oj10OBec — Turkish Air News (@AnalystTK) November 9, 2017

80 aircraft of 547 in my list are on ground for more than 37 hours. ¦ by @AnalystTK http://pic.twitter.com/x4Oj10OBec

— Turkish Air News (@AnalystTK) November 9, 2017

 

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2zpFEKr
via IFTTT

Türksat 5A ve 5B uyduları için imzalar atıldı

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2zuln41

Türksat 5A ve 5B uyduları için imzalar atıldı İletişimin geleceğine yön veren 3. Global SatShow başladı Türksat 5A ve 5B uyduları için imzalar atıldı Dünya uydu-uzay piyasalarının küresel devlerini bir araya getiren 3.Global Satshow İstanbul Haliç Kongre Merkezi’nde başladı. Bu yıl üçüncüsü gerçekleştirilen Global SatShow’un ilk gününde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın katılımıyla Türksat 5A ve 5B uyduları için Türksat ile Airbus Defence and Space arasında anlaşma imzalandı. Dünyanın en etkili iş geliştirme platformu olma hedefiyle uluslararası katılımcıların buluşma noktası haline gelen 3. Global Satshow, 9-10 Kasım 2017 tarihlerinde iki gün boyunca uydu ve uzay sektörünün geleceğini şekillendiren firmalar, teknoloji takipçileri, endüstri uzmanları ve girişimcileri ağırlıyor. MÜSİAD’ın stratejik partnerliğinde ve ESOA (EMEA Satellite Operators’ Association- EMEA Uydu Operatörleri Birliği) ev sahipliğinde, Türksat, Es’hailSat, Mitsubishi Electric, İntelsat, Arris, dünyanın en büyük uydu ekosistemi derneği GVF, dünyanın en geniş profesyonel ağ yapılanması SSPI ve RG destekleriyle Medyacity organizatörlüğünde kapılarını açan 3. Global Satshow başladı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, MÜSİAD Genel Başkanı Abdurrahman Kaan ile TÜRKSAT Yönetim Kurulu Başkanı Dr. M. Vecdi Gönül’ün konuşmalarıyla gerçekleştirilen açılış töreninin ardından Türksat ve Airbus Defence and Space arasında Türksat-5A ve Türksat-5B uydularının yapım anlaşması için imza töreni düzenlendi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın katılımıyla gerçekleştirilen imza töreninde TÜRKSAT Yönetim Kurulu Başkanı Dr. M. Vecdi Gönül, TÜRKSAT Genel Müdürü Cenk Şen, Airbus Defence and Space CEO’su Nicolas Chamussy ve Airbus Defence and Space UK Yönetim Direktörü Colin Paynter yer aldı. İmza töreninde konuşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan yerli imkanlarla uydu üretilmesi ve fırlatılmasının Türkiye adına önemli bir gelişme olduğunu belirterek; “Haberleşme uydularımızdan Türksat-5A 2020 yılında, Türksat-5B ise 2021 yılı içerisinde hizmete girecek. Bu kapsamda dünyanın önde gelen firmalarından Airbus D&S ile söz konusu uydularımızın üretimine ilişkin sözleşmeyi bugün imzaladık. Türkiye uzayda uydusu bulunan 30 ülkeden biri konumunda ve aktif uydu filosunda halen 3 haberleşme, 3 gözlem uydusu bulunuyor. Son dönemde uydu ekosistemi yerleşimi ve milli uydu ekosistemi geliştirilmesi için çalışıyoruz. Bu bağlamda uzay teknolojileri alanında milli üretim noktasında çok önemli bir mesafe kat ettik.” dedi. Türksat-5A ve Türksat-5B uyduları en yüksek yerlilik oranı ile tamamlanacak Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan, Türkiye’de havacılık ve uzay alanındaki faaliyetlerin yürütülmesi ve projelerde koordinasyonun sağlanması amacıyla Türkiye Uzay Ajansı’nın kurulmasına ilişkin çalışmaların başlatıldığını, TBMM’de ilgili komisyondan geçtiğini hatırlattı. Yasal altyapının yakın zamanda tamamlanacağını bildiren Arslan, “Uzay Ajansı’nın kurulması ile uzay ve uydu çalışmalarımız çok daha ileriye taşınacak. Bununla birlikte milli uzay teknolojilerinin geliştirilmesi amacıyla Japonya ile bir iş birliği protokolü imzaladık. Protokol kapsamında Uluslararası Uzay İstasyonu’nda Japonya’ya ait Kibo Modülü’nde milli ürünlerimizin deney sürecini başlattık. Amacımız 2020 yılında kendi uydumuz olan 6A’nın üretimini tamamlayarak yörüngedeki yerine fırlatmak ve onun üzerinden hizmetler almak. Ayrıca uydu projelerinde kullanılmak üzere Uydu İtki Motoru ve İtki Sistemi’nin milli imkanlar ile geliştirilebilmesi için projemizin de fizibilite çalışmalarını tamamladık ” dedi. Bakan Arslan, konuşmasının ardından üçüncü havalimanı, Kahramankazan ve Nene Hatun gemisine canlı bağlanarak Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ/TAI) Genel Müdürü Temel Kotil, İGA Havalimanları İnşaatı Üst Yöneticisi (CEO) Yusuf Akçayoğlu ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Hızırreis Deniz‘den çalışmalar hakkında bilgi aldı. Teknoloji takipçileri, endüstri uzmanları ve girişimcileri bir araya getirecek 3.Global SatShow’da, “yayın trendleri, çok ekranlı dönemin etkinleştirilmesi, 5G ve spektrum paylaşımı, akıllı yaşam, Iot ve M2M, yer efekt gelişmeleri, geleceğe ışınlanmak, uzay iş ekonomisi, smallsats, uzaydaki yenilik, HTS’yi etkinleştirme, hareketlilik eğilimleri, bağlı taşımacılık, yer gözlem ve uzaktan algılama, insan becerileri sermayesi, gelecek uzay nesilleri, fiyatlandırma eğilimleri, yeni pazarlar” konuları tartışılacak.

İletişimin geleceğine yön veren 3. Global SatShow başladı

Türksat 5A ve 5B uyduları için imzalar atıldı

Dünya uydu-uzay piyasalarının küresel devlerini bir araya getiren 3.Global Satshow İstanbul Haliç Kongre Merkezi’nde başladı. Bu yıl üçüncüsü gerçekleştirilen Global SatShow’un ilk gününde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın katılımıyla Türksat 5A ve 5B uyduları için Türksat ile Airbus Defence and Space arasında anlaşma imzalandı.

Dünyanın en etkili iş geliştirme platformu olma hedefiyle uluslararası katılımcıların buluşma noktası haline gelen 3. Global Satshow, 9-10 Kasım 2017 tarihlerinde iki gün boyunca uydu ve uzay sektörünün geleceğini şekillendiren firmalar, teknoloji takipçileri, endüstri uzmanları ve girişimcileri ağırlıyor.

MÜSİAD’ın stratejik partnerliğinde ve ESOA (EMEA Satellite Operators’ Association- EMEA Uydu Operatörleri Birliği) ev sahipliğinde, Türksat, Es’hailSat, Mitsubishi Electric, İntelsat, Arris, dünyanın en büyük uydu ekosistemi derneği GVF, dünyanın en geniş profesyonel ağ yapılanması SSPI ve RG destekleriyle Medyacity organizatörlüğünde kapılarını açan 3. Global Satshow başladı.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, MÜSİAD Genel Başkanı Abdurrahman Kaan ile TÜRKSAT Yönetim Kurulu Başkanı Dr. M. Vecdi Gönül’ün konuşmalarıyla gerçekleştirilen açılış töreninin ardından Türksat ve Airbus Defence and Space arasında Türksat-5A ve Türksat-5B uydularının yapım anlaşması için imza töreni düzenlendi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın katılımıyla gerçekleştirilen imza töreninde TÜRKSAT Yönetim Kurulu Başkanı Dr. M. Vecdi Gönül, TÜRKSAT Genel Müdürü Cenk Şen, Airbus Defence and Space CEO’su Nicolas Chamussy ve Airbus Defence and Space UK Yönetim Direktörü Colin Paynter yer aldı. İmza töreninde konuşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan yerli imkanlarla uydu üretilmesi ve fırlatılmasının Türkiye adına önemli bir gelişme olduğunu belirterek; “Haberleşme uydularımızdan Türksat-5A 2020 yılında, Türksat-5B ise 2021 yılı içerisinde hizmete girecek. Bu kapsamda dünyanın önde gelen firmalarından Airbus D&S ile söz konusu uydularımızın üretimine ilişkin sözleşmeyi bugün imzaladık. Türkiye uzayda uydusu bulunan 30 ülkeden biri konumunda ve aktif uydu filosunda halen 3 haberleşme, 3 gözlem uydusu bulunuyor. Son dönemde uydu ekosistemi yerleşimi ve milli uydu ekosistemi geliştirilmesi için çalışıyoruz. Bu bağlamda uzay teknolojileri alanında milli üretim noktasında çok önemli bir mesafe kat ettik.” dedi.

Türksat-5A ve Türksat-5B uyduları en yüksek yerlilik oranı ile tamamlanacak

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan, Türkiye’de havacılık ve uzay alanındaki faaliyetlerin yürütülmesi ve projelerde koordinasyonun sağlanması amacıyla Türkiye Uzay Ajansı’nın kurulmasına ilişkin çalışmaların başlatıldığını, TBMM’de ilgili komisyondan geçtiğini hatırlattı.

Yasal altyapının yakın zamanda tamamlanacağını bildiren Arslan, “Uzay Ajansı’nın kurulması ile uzay ve uydu çalışmalarımız çok daha ileriye taşınacak. Bununla birlikte milli uzay teknolojilerinin geliştirilmesi amacıyla Japonya ile bir iş birliği protokolü imzaladık. Protokol kapsamında Uluslararası Uzay İstasyonu’nda Japonya’ya ait Kibo Modülü’nde milli ürünlerimizin deney sürecini başlattık. Amacımız 2020 yılında kendi uydumuz olan 6A’nın üretimini tamamlayarak yörüngedeki yerine fırlatmak ve onun üzerinden hizmetler almak. Ayrıca uydu projelerinde kullanılmak üzere Uydu İtki Motoru ve İtki Sistemi’nin milli imkanlar ile geliştirilebilmesi için projemizin de fizibilite çalışmalarını tamamladık ” dedi.

Bakan Arslan, konuşmasının ardından üçüncü havalimanı, Kahramankazan ve Nene Hatun gemisine canlı bağlanarak Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ/TAI) Genel Müdürü Temel Kotil, İGA Havalimanları İnşaatı Üst Yöneticisi (CEO) Yusuf Akçayoğlu ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Hızırreis Deniz‘den çalışmalar hakkında bilgi aldı.

Teknoloji takipçileri, endüstri uzmanları ve girişimcileri bir araya getirecek 3.Global SatShow’da, “yayın trendleri, çok ekranlı dönemin etkinleştirilmesi, 5G ve spektrum paylaşımı, akıllı yaşam, Iot ve M2M, yer efekt gelişmeleri, geleceğe ışınlanmak, uzay iş ekonomisi, smallsats, uzaydaki yenilik, HTS’yi etkinleştirme, hareketlilik eğilimleri, bağlı taşımacılık, yer gözlem ve uzaktan algılama, insan becerileri sermayesi, gelecek uzay nesilleri, fiyatlandırma eğilimleri, yeni pazarlar” konuları tartışılacak.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2zuln41
via IFTTT

Türk Hava Yolları tarihinin en yüksek 3. çeyrek kârını açıkladı Türk Hava Yolları’nın 2017 Yılı 3. Çeyrek Finansal Sonuçları Açıklandı Türk Hava Yolları 2017 yılının üçüncü çeyreğinde, 939 milyon ABD Doları Esas Faaliyet Kârı ile tarihinin en yüksek 3. çeyrek kârını açıkladı. Türk Hava Yolları, yıl başından itibaren uyguladığı mali disiplin ve dinamik talep yönetimi uygulamaları ile 2017 yılının üçüncü çeyreğinde 939 milyon ABD Doları, dokuz aylık döneminde ise 956 milyon ABD Doları Esas Faaliyet Kârı gerçekleştirerek, tarihinin en yüksek kârına ulaştı. Başarılı geçen üçüncü çeyrekte hem yolcu hem de kargo gelirleri 2016 yılının aynı dönemine göre güçlü artış gösterdi; toplam gelirler yüzde 23 oranında artış ile 3.6 milyar ABD Dolarına ulaştı. Yılın dokuz aylık döneminde elde edilen toplam gelir ise yüzde 8 oranında artış ile 8.2 milyar ABD Dolarına ulaştı. Rakamlarda bu dönemde FAVKÖK (Faiz, vergi, amortisman ve kira öncesi kâr) bir önceki yıla göre yüzde 90’a yakın artış göstererek 1.5 milyar ABD Doları seviyesine ulaşırken, aynı şekilde yüzde 41’e ulaşan FAVKÖK marjı ile Türk Hava Yolları’nın havacılık sektöründeki en kârlı havayolları arasındaki konumunu koruduğu görülüyor. Aycı; “İstanbul’u uluslararası hava taşımacılığının önemli bir merkezi haline getirme yolunda emin adımlarla ilerlemeye devam edeceğiz” Finansal sonuçları değerlendiren Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı M. İlker Aycı şunları kaydetti; “2017 yılının üçüncü çeyreğinde elde ettiğimiz kârlılık, Ortaklığımızın güçlü nakit üretme potansiyelini net bir şekilde ortaya koymuştur. Tüm Türk Hava Yolları ailesi olarak dünyanın önde gelen beş yıldızlı havayollarından biri olma hedefimiz doğrultusunda, hizmet kalitemizden asla ödün vermeden büyüme trendine devam edeceğiz. Türkiye’nin en değerli markası ve en büyük hizmet ihracatçısı olan Türk Hava Yolları, yükselişini sürdürme ve İstanbul’u uluslararası hava taşımacılığının önemli bir merkezi haline getirme yolunda emin adımlarla ilerlemeye devam edecek”. Eylül ayı yüzde 81.5 ile dolulukta birinci Açıklanan finansal verilere göre bu dönem Türk Hava Yolları yüzde 81.5 ile son beş yılın en yüksek Eylül ayı doluluk oranına ulaştı. Bu yılın ikinci çeyreğinde canlanmaya başlayan turizmin, üçüncü çeyrekte daha da güçlenmesi ile birlikte, taşınan yolcu sayısı 2016 yılının üçüncü çeyreğine göre yüzde 17 oranında bir artış ile 21.3 milyon olarak gerçekleşti. Üçüncü çeyrekte yaşanan bu başarının da katkısıyla Türk Hava Yolları 2017 yılının dokuz aylık döneminde ortalama yüzde 79 doluluk ile 52 milyon yolcuya ulaştı. Mali disiplinden taviz yok Bayrak taşıyıcı havayolu, 2017 yılının ilk dokuz aylık döneminde mali disiplinden taviz vermeyerek operasyonel giderlerini yaklaşık yüzde 6 oranında azalttı. Akaryakıt giderlerinin arttığı 2017 yılının üçüncü çeyreğinde, personel ve ikram giderleri gibi tüm büyük kalemlerde yapılan tasarruflar sayesinde birim giderinde yüzde 4 oranında daha azalma kaydedildi. “Yılın En iyi Hava Kargo Taşıyıcısı” Turkish Cargo 72 noktaya uçuyor Dünya hava kargo pazarındaki payını artırmaya devam eden Turkish Cargo, yıl başında dünya genelinde 55 noktaya ulaşırken, bu sayıyı Eylül sonu itibariyle 72 noktaya çıkardı. Açtığı hatlarla Asya’dan Afrika’ya, Avrupa’dan Latin Amerika’ya uzanan geniş bir koridor oluşturan Turkish Cargo, 2017 yılının üçüncü çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 29 artışla 294 bin ton kargo taşıdı. Şirket bu dönemde kargo gelirlerini yüzde 40 seviyelerinde artırarak 343 milyon ABD Dolarına ulaştırdı. Başarılı performansını çok sayıda ödülle taçlandıran Turkish Cargo, son olarak da Asya’da “Yılın En İyi Hava Kargo Taşıyıcısı’’ seçildi. Türkiye’nin en değerli marka elçilerinden olan Türk Hava Yolları, bu yıl açılan Samara ve Phuket gibi hatlarla birlikte 120 ülkede, 49’u yurtiçi, 251’i yurtdışı olmak üzere toplam 300 noktaya uçuş gerçekleştiriyor. Dünyanın en genç filoları arasında bulunan Türk Hava Yolları filosu bugün 223’ü dar gövde, 90’ı geniş gövde ve 16’sı kargo uçağı olmak üzere toplam 329 uçaktan oluşuyor. Türk Hava Yolları A.O. Basın Müşavirliği

Türk Hava Yolları’nın 2017 Yılı 3. Çeyrek Finansal Sonuçları Açıklandı

 

Türk Hava Yolları 2017 yılının üçüncü çeyreğinde, 939 milyon ABD Doları Esas Faaliyet Kârı ile tarihinin en yüksek 3. çeyrek kârını açıkladı.

 

Türk Hava Yolları, yıl başından itibaren uyguladığı mali disiplin ve dinamik talep yönetimi uygulamaları ile 2017 yılının üçüncü çeyreğinde 939 milyon ABD Doları, dokuz aylık döneminde ise 956 milyon ABD Doları Esas Faaliyet Kârı gerçekleştirerek, tarihinin en yüksek kârına ulaştı.

 

Başarılı geçen üçüncü çeyrekte hem yolcu hem de kargo gelirleri 2016 yılının aynı dönemine göre güçlü artış gösterdi; toplam gelirler yüzde 23 oranında artış ile 3.6 milyar ABD Dolarına ulaştı.  Yılın dokuz aylık döneminde elde edilen toplam gelir ise yüzde 8 oranında artış ile 8.2 milyar ABD Dolarına ulaştı.

 

Rakamlarda bu dönemde FAVKÖK (Faiz, vergi, amortisman ve kira öncesi kâr) bir önceki yıla göre yüzde 90’a yakın artış göstererek 1.5 milyar ABD Doları seviyesine ulaşırken, aynı şekilde yüzde 41’e ulaşan FAVKÖK marjı ile Türk Hava Yolları’nın havacılık sektöründeki en kârlı havayolları arasındaki konumunu koruduğu görülüyor.

 

Aycı; “İstanbul’u uluslararası hava taşımacılığının önemli bir merkezi haline getirme yolunda emin adımlarla ilerlemeye devam edeceğiz”

 

Finansal sonuçları değerlendiren Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı M. İlker Aycı şunları kaydetti; “2017 yılının üçüncü çeyreğinde elde ettiğimiz kârlılık, Ortaklığımızın güçlü nakit üretme potansiyelini net bir şekilde ortaya koymuştur. Tüm Türk Hava Yolları ailesi olarak dünyanın önde gelen beş yıldızlı havayollarından biri olma hedefimiz doğrultusunda, hizmet kalitemizden asla ödün vermeden büyüme trendine devam edeceğiz. Türkiye’nin en değerli markası ve en büyük hizmet ihracatçısı olan Türk Hava Yolları, yükselişini sürdürme ve İstanbul’u uluslararası hava taşımacılığının önemli bir merkezi haline getirme yolunda emin adımlarla ilerlemeye devam edecek”.

 

Eylül ayı yüzde 81.5 ile dolulukta birinci

Açıklanan finansal verilere göre bu dönem Türk Hava Yolları yüzde 81.5 ile son beş yılın en yüksek Eylül ayı doluluk oranına ulaştı. Bu yılın ikinci çeyreğinde canlanmaya başlayan turizmin, üçüncü çeyrekte daha da güçlenmesi ile birlikte, taşınan yolcu sayısı 2016 yılının üçüncü çeyreğine göre yüzde 17 oranında bir artış ile 21.3 milyon olarak gerçekleşti. Üçüncü çeyrekte yaşanan bu başarının da katkısıyla Türk Hava Yolları 2017 yılının dokuz aylık döneminde ortalama yüzde 79 doluluk ile 52 milyon yolcuya ulaştı.

 

Mali disiplinden taviz yok

Bayrak taşıyıcı havayolu, 2017 yılının ilk dokuz aylık döneminde mali disiplinden taviz vermeyerek operasyonel giderlerini yaklaşık yüzde 6 oranında azalttı.  Akaryakıt giderlerinin arttığı 2017 yılının üçüncü çeyreğinde, personel ve ikram giderleri gibi tüm büyük kalemlerde yapılan tasarruflar sayesinde birim giderinde yüzde 4 oranında daha azalma kaydedildi.

 

“Yılın En iyi Hava Kargo Taşıyıcısı” Turkish Cargo 72 noktaya uçuyor

Dünya hava kargo pazarındaki payını artırmaya devam eden Turkish Cargo, yıl başında dünya genelinde 55 noktaya ulaşırken, bu sayıyı Eylül sonu itibariyle 72 noktaya çıkardı.  Açtığı hatlarla Asya’dan Afrika’ya, Avrupa’dan Latin Amerika’ya uzanan geniş bir koridor oluşturan Turkish Cargo, 2017 yılının üçüncü çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 29 artışla 294 bin ton kargo taşıdı. Şirket bu dönemde kargo gelirlerini yüzde 40 seviyelerinde artırarak 343 milyon ABD Dolarına ulaştırdı. Başarılı performansını çok sayıda ödülle taçlandıran Turkish Cargo, son olarak da Asya’da “Yılın En İyi Hava Kargo Taşıyıcısı’’ seçildi.

 

Türkiye’nin en değerli marka elçilerinden olan Türk Hava Yolları, bu yıl açılan Samara ve Phuket gibi hatlarla birlikte 120 ülkede, 49’u yurtiçi, 251’i yurtdışı olmak üzere toplam 300 noktaya uçuş gerçekleştiriyor.  Dünyanın en genç filoları arasında bulunan Türk Hava Yolları filosu bugün 223’ü dar gövde, 90’ı geniş gövde ve 16’sı kargo uçağı olmak üzere toplam 329 uçaktan oluşuyor.

 

Türk Hava Yolları A.O.

Basın Müşavirliği

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2hffxec
via IFTTT