Eleman.net CEO’su Gökhan Duyarlar: İşsizlikte Olumsuz Tablo Geçici
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2kGJROb
via IFTTT
17 Şubat 2017 Cuma
İşsizlikte Olumsuz Tablo Geçici Eleman.net CEO’su Gökhan Duyarlar: İşsizlikte Olumsuz Tablo Geçici Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) açıkladığı 2016 yılı Kasım ayı işgücü istatistiklerine göre, işsizlik oranı ise 1,6 puanlık artış ile yüzde 12,1 seviyesinde gerçekleşti. Aynı dönemde, istihdam edilenlerin sayısı önceki yılın aynı dönemine göre 391 bin kişi artarak 27 milyon 67 bin kişi olurken, istihdam oranında değişim görülmedi ve yüzde 45,8 olarak gerçekleşti. Rakamları yorumlarken bunların üç ay öncesine ilişkin veriler olduğunu unutmamak gerekiyor. Eleman.net olarak şu an güncel verilerimizi incelediğimizde, daha olumlu bir tablo görüyoruz. Özellikle tekstil sektöründeki istihdamda önemli bir artış söz konusu. 2016’nın Kasım ve Aralık aylarında iş ilanı sayısında düşüş görülmüştü. Ocak ayı ile birlikte ilan sayısı tekrar yükselmeye başladı ve şu an yüzde 10’luk bir artış mevcut. Geçtiğimiz günlerde başlatılan istihdam seferberliği kapsamında birbiri ardında hayata geçirilecek projelerin de etkisi ile 2017’nin ilk çeyreğinin olumlu bir seyir izleyeceğine ve bu olumsuz tablonun geçici olduğuna inanıyoruz. Eleman.net 2017 yılı Ocak ayı verileri En Çok Başvuru Yapılan Sektörler En Çok İlan Yayınlanan Sektörler Hizmet / İşletme Servisi 12.53% Hizmet / İşletme Servisi 19.36% Gıda 7.86% Gıda 7.99% Mağazacılık / Perakendecilik 5.31% Mağazacılık / Perakendecilik 5.86% Eğitim 4.23% Elektrik ve Elektronik 3.47% Turizm 3.29% Tekstil 3.16% Elektrik ve Elektronik 3.15% Restorancılık 3.11% Çağrı Merkezi 2.97% Eğitim 2.92% Lojistik 2.96% Lojistik 2.77% Restorancılık 2.96% İmalat 2.75% Tekstil 2.79% İnşaat 2.43% En Çok Başvuru Yapılan Bölümler En Çok İlan Yayınlanan Bölümler Güvenlik 6.47% Güvenlik 12.85% Muhasebe 4.79% Satış 4.69% Satış 4.69% Muhasebe 3.93% Çağrı Merkezi 4.26% Üretim 3.60% Üretim 3.05% Temizlik 3.45% Eğitim 2.95% Gıda 3.10% Gıda 2.56% Çağrı Merkezi 2.61% Depo 2.56% Depo 2.15% Sekreterlik 2.43% Perakende 2.06% Temizlik 2.07% Eğitim 1.88% En Çok Başvuru Yapılan Şehirler En Çok İlan Yayınlanan Şehir İstanbul Avrupa 32.50% İstanbul Avrupa 36.37% İstanbul Anadolu 23.42% İstanbul Anadolu 25.40% İzmir 8.45% Ankara 6.18% Ankara 7.82% Kocaeli 6.07% Kocaeli 5.60% İzmir 5.92% Bursa 3.37% Bursa 3.35% Antalya 1.41% Tekirdağ 1.76% Tekirdağ 1.12% Konya 1.17% Adana 1.08% Antalya 1.04% Konya 0.77% Adana 0.95%
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2kGJROb
via IFTTT
Lojistik Merkezi Ortak Akıl Konferansı Yapıldı
Lojistik Merkezi Ortak Akıl Konferansı Yapıldı Malatya’da kurulması planlanan lojistik merkezin fizibilite hazırlık süreci kapsamında Malatya Valiliği, Malatya Büyükşehir Belediye Başkanlığı ve Fırat Kalkınma Ajansı koordinesinde düzenlenen “Lojistik Merkezi Ortak Akıl Konferansı” yapıldı. Konferansa Malatya Valisi Mustafa Toprak, Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır, Vali Yardımcısı Miktat Alan, Battalgazi Kaymakamı Vedat Yılmaz, Fırat Kalkınma Ajansı Genel Sekreteri Mesut Öztop, Marmara Üniversitesi Uluslararası Ticaret ve Lojistik Yönetimi Bölüm Başkanı Prof. Dr. Mehmet Tanyaş, Yıldız Teknik Üniversitesi Endüstri Mühendisliği Öğretim Üyesi ve Lojistik ve Taşımacılık Yönetimi, Depolama ve Tesis Tasarımı uzmanı Prof. Dr. Umut Tuzkaya, İlçe Belediye Başkanları, Akademisyenler, İlgili Bakanlık ve Temsilcileri, Kurum ve Kuruluş Müdürleri, Mesleki Kuruluş Yetkilileri ve Temsilcileri, İş Adamları, İthalat ve İhracatçılar katıldı. Açılış konuşmasını gerçekleştiren Fırat Kalkınma Ajansı Genel Sekreteri Mesut Öztop, Ajansın Malatya Lojistik Merkezi konusunda uzun süredir çalışmalar yürüttüğünü ve geçtiğimiz yıldan bu güne kadar da önemli çalışmalar yürüttüklerini dile getirdi. Bu güne kadar somut çalışmaların gerçekleştirildiği ve lojistik merkezinin Cazibe Merkezleri kapsamında da değerlendirilmesi, katılımcıların bilgilendirilmesi ve onlarında görüşlerinin alınması amacıyla bu konferansın düzenlendiğini, bundan sonraki dönemde de birkaç hafta içerisinde hazırlanacak raporun da kamuoyunun görüşüne sunulacağını ifade ederek katılımlarından dolayı herkese teşekkür etti. Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır’da konferansın önemine değinerek ilimizin sanayi ve kalkınmasına önemli bir ışık tutacağını söyledi. Malatya’nın sanayileşmede belli bir yere geldiğini ve organize sanayi bölgelerinde gerekli alt yapının yapıldığını ancak yatırımcı açısından gerekli olan ürünlerin pazara ulaşması konusunda dezavantaj gibi görünen konuların ortadan kaldırılmasında lojistik merkezinin yapılmasının çok büyük etkisi olacağını belirtti. Büyükşehir Belediyesi olarak destek ve katkılarını sunduklarını ve sunmaya devam edeceklerini belirterek bu konuda da çalışmalarını sürdürdüklerini ifade ederek bu konuda emeği geçenlere teşekkür etti. Vali Toprak’ da İlimiz için çok önemli olan bir konunun bu gün masaya yatırıldığını ve bu konuda daha önce başlatılan çalışmanın fizibilite çalışmalarını da içine alacak şekilde ilgililer ve akademisyenler tarafından bir kez daha gözden geçirilmesi ve analiz edilmesi konusunda çok yarar sağlayacak bir çalıştayın gerçekleştirileceğini belirtti. Fırat Kalkınma Ajansına konu ile ilgili tüm tarafları böylesi bir şemsiye altında tarafları bir araya getirdiği için, Büyükşehir Belediyesi proje ekibinin de 2023, 2050 ve 2071 hedeflerine ulaşmada önemli alt yapı proje çalışmalarına ilgili kuruluşlarla birlikte imza attıkları içinde Büyükşehir Belediyesine teşekkür etti. Büyükşehir Belediyesinin çalışmalarını sürdürdüğü Güneş Enerjisi İhtisas Endüstri Sanayi Bölgesi, Turizm Master Planı ve Lisanslı Depoculuk gibi çalışmalarından örnekler verdi. Valilik olarak da ülkemizin 2023, 2050 ve 2071hedeflerine taşınmasında ve Malatya’nın da rolünü bu hedeflerde iyi bir şekilde ortaya çıkaracak katkısını da sunduklarını belirtti. Vali Toprak konuşmasının devamında “Malatya’nın ekonomik gelişmesi, üretimdeki gücü Doğu-Batı, Kuzey-Güney akslarındaki önemi lojistik merkezin kurulmasını zorunlu kılıyor. İlimizin önemli coğrafi bir kritik noktada bulunması, ilimizin ve çevre illerdeki üretim gücünün, hizmetin limanlara, diğer ülkelere ve illere ulaşmasında alt yapı sağlaması açısından Malatya lojistik merkezin kurulması için ideal bir yerdir. Doğu-Batı, Kuzey-Güney eksenlerinin coğrafi ulaşım noktalarındaki üretim güçlerinin önemli bir dönüşüm ve tramplen noktası olabilir. Bununla ilgili hedefini şehrin tüm mekanizmaları ile birlikte bakanlıklarımızın ve ilimizin de bu hedefe kilitlenmesi ile birlikte bunu gerçekleştirebiliriz.” dedi. Geçtiğimiz günlerde yapılan bir toplantıda da konun değerlendirildiği ve burada lojistik merkezin kurulması için gerekli tüm kriterleri Malatya’nın karşıladığının görüldüğünü, ilimize yatırım taleplerinin arttığını, Cazibe Merkezi Projesi kapsamındaki illerin ulaşım yolu üzerinde bulunan Malatya’nın bu hedefini daha da önemli noktaya getirdiğini ifade edip İlimizi ve ilimiz yetkililerini bu konularda harekete geçiren, önlerine rehberi koyan ve katkı sağlayan Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci’ye, Hükümet yetkililerine, Milletvekillerine ve tüm ilgili taraflara teşekkür ederek çalıştayın başarılı geçmesini diledi. Prof. Dr. Tanyaş tarafından sunum eşliğinde “Lojistik Kavramı, Dünya’da ve Türkiye’de Lojistik Merkezler” konulu yapılan konuşmanın ardından Prof. Dr. Tuzkaya’da “Lojistik Merkezi Ortak Akıl Konferansının Amacı ve Metodolojisi” konularında bilgiler verdikten sonra katılımcıların konu hakkındaki görüşlerini, fikir ve önerilerini aldığı Sorun Analizi bölümü gerçekleştirildi. Konferansın öğleden sonraki bölümünde de katılımcıların oluşturduğu çalışma gruplarında yine Prof. Dr. Tuzkaya tarafından projenin güçlü ve zayıf yönlerini belirlenirken, İl içerisinden veya il dışından sağlanacak fırsat veya buralardan kaynaklanacak dezavantajlar ele alındı. Kaynak:fka.gov.tr
Konferansa Malatya Valisi Mustafa Toprak, Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır, Vali Yardımcısı Miktat Alan, Battalgazi Kaymakamı Vedat Yılmaz, Fırat Kalkınma Ajansı Genel Sekreteri Mesut Öztop, Marmara Üniversitesi Uluslararası Ticaret ve Lojistik Yönetimi Bölüm Başkanı Prof. Dr. Mehmet Tanyaş, Yıldız Teknik Üniversitesi Endüstri Mühendisliği Öğretim Üyesi ve Lojistik ve Taşımacılık Yönetimi, Depolama ve Tesis Tasarımı uzmanı Prof. Dr. Umut Tuzkaya, İlçe Belediye Başkanları, Akademisyenler, İlgili Bakanlık ve Temsilcileri, Kurum ve Kuruluş Müdürleri, Mesleki Kuruluş Yetkilileri ve Temsilcileri, İş Adamları, İthalat ve İhracatçılar katıldı.
Açılış konuşmasını gerçekleştiren Fırat Kalkınma Ajansı Genel Sekreteri Mesut Öztop, Ajansın Malatya Lojistik Merkezi konusunda uzun süredir çalışmalar yürüttüğünü ve geçtiğimiz yıldan bu güne kadar da önemli çalışmalar yürüttüklerini dile getirdi. Bu güne kadar somut çalışmaların gerçekleştirildiği ve lojistik merkezinin Cazibe Merkezleri kapsamında da değerlendirilmesi, katılımcıların bilgilendirilmesi ve onlarında görüşlerinin alınması amacıyla bu konferansın düzenlendiğini, bundan sonraki dönemde de birkaç hafta içerisinde hazırlanacak raporun da kamuoyunun görüşüne sunulacağını ifade ederek katılımlarından dolayı herkese teşekkür etti.
Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır’da konferansın önemine değinerek ilimizin sanayi ve kalkınmasına önemli bir ışık tutacağını söyledi. Malatya’nın sanayileşmede belli bir yere geldiğini ve organize sanayi bölgelerinde gerekli alt yapının yapıldığını ancak yatırımcı açısından gerekli olan ürünlerin pazara ulaşması konusunda dezavantaj gibi görünen konuların ortadan kaldırılmasında lojistik merkezinin yapılmasının çok büyük etkisi olacağını belirtti. Büyükşehir Belediyesi olarak destek ve katkılarını sunduklarını ve sunmaya devam edeceklerini belirterek bu konuda da çalışmalarını sürdürdüklerini ifade ederek bu konuda emeği geçenlere teşekkür etti.
Vali Toprak’ da İlimiz için çok önemli olan bir konunun bu gün masaya yatırıldığını ve bu konuda daha önce başlatılan çalışmanın fizibilite çalışmalarını da içine alacak şekilde ilgililer ve akademisyenler tarafından bir kez daha gözden geçirilmesi ve analiz edilmesi konusunda çok yarar sağlayacak bir çalıştayın gerçekleştirileceğini belirtti.
Fırat Kalkınma Ajansına konu ile ilgili tüm tarafları böylesi bir şemsiye altında tarafları bir araya getirdiği için, Büyükşehir Belediyesi proje ekibinin de 2023, 2050 ve 2071 hedeflerine ulaşmada önemli alt yapı proje çalışmalarına ilgili kuruluşlarla birlikte imza attıkları içinde Büyükşehir Belediyesine teşekkür etti.
Büyükşehir Belediyesinin çalışmalarını sürdürdüğü Güneş Enerjisi İhtisas Endüstri Sanayi Bölgesi, Turizm Master Planı ve Lisanslı Depoculuk gibi çalışmalarından örnekler verdi. Valilik olarak da ülkemizin 2023, 2050 ve 2071hedeflerine taşınmasında ve Malatya’nın da rolünü bu hedeflerde iyi bir şekilde ortaya çıkaracak katkısını da sunduklarını belirtti.
Vali Toprak konuşmasının devamında “Malatya’nın ekonomik gelişmesi, üretimdeki gücü Doğu-Batı, Kuzey-Güney akslarındaki önemi lojistik merkezin kurulmasını zorunlu kılıyor. İlimizin önemli coğrafi bir kritik noktada bulunması, ilimizin ve çevre illerdeki üretim gücünün, hizmetin limanlara, diğer ülkelere ve illere ulaşmasında alt yapı sağlaması açısından Malatya lojistik merkezin kurulması için ideal bir yerdir. Doğu-Batı, Kuzey-Güney eksenlerinin coğrafi ulaşım noktalarındaki üretim güçlerinin önemli bir dönüşüm ve tramplen noktası olabilir. Bununla ilgili hedefini şehrin tüm mekanizmaları ile birlikte bakanlıklarımızın ve ilimizin de bu hedefe kilitlenmesi ile birlikte bunu gerçekleştirebiliriz.” dedi.
Geçtiğimiz günlerde yapılan bir toplantıda da konun değerlendirildiği ve burada lojistik merkezin kurulması için gerekli tüm kriterleri Malatya’nın karşıladığının görüldüğünü, ilimize yatırım taleplerinin arttığını, Cazibe Merkezi Projesi kapsamındaki illerin ulaşım yolu üzerinde bulunan Malatya’nın bu hedefini daha da önemli noktaya getirdiğini ifade edip İlimizi ve ilimiz yetkililerini bu konularda harekete geçiren, önlerine rehberi koyan ve katkı sağlayan Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci’ye, Hükümet yetkililerine, Milletvekillerine ve tüm ilgili taraflara teşekkür ederek çalıştayın başarılı geçmesini diledi.
Prof. Dr. Tanyaş tarafından sunum eşliğinde “Lojistik Kavramı, Dünya’da ve Türkiye’de Lojistik Merkezler” konulu yapılan konuşmanın ardından Prof. Dr. Tuzkaya’da “Lojistik Merkezi Ortak Akıl Konferansının Amacı ve Metodolojisi” konularında bilgiler verdikten sonra katılımcıların konu hakkındaki görüşlerini, fikir ve önerilerini aldığı Sorun Analizi bölümü gerçekleştirildi.
Konferansın öğleden sonraki bölümünde de katılımcıların oluşturduğu çalışma gruplarında yine Prof. Dr. Tuzkaya tarafından projenin güçlü ve zayıf yönlerini belirlenirken, İl içerisinden veya il dışından sağlanacak fırsat veya buralardan kaynaklanacak dezavantajlar ele alındı.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2lrlecU
via IFTTT
Sani Şener’in 2016 ve 2017 Değerlendirmeleri
Sani Şener’in 2016 ve 2017 Değerlendirmeleri TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener’in 2016 yıl sonu sonuçlarına ve 2017 yılı beklentilerine ilişkin mesajı 2016 yılı, hem dünyada hem Türkiye’de havacılık sektörü açısndan oldukça zor bir yıl oldu. Dünyanın önde gelen şehirlerini hedef alan birçok saldırı turist sayılarını ve uçuş hacimlerini olumsuz etkiledi. 2016 yılında Heathrow, Avrupa’nn en büyük havalimanı konumunu korudu. Madrid ve Barselona havalimanları Güneydoğu Akdeniz’den Batı Akdeniz’e kayan turizm vesilesiyle hızlı büyüme kaydetti. Atatürk Havalimanı ise yolcu sayısında % 2’lik bir daralma ile birlikte Avrupa’da Frankfurt Havaliamanı’nın ardında beşinci sırada yer aldı. 28 Haziran tarihinde Atatürk Havalimanı’na yapılan hain saldırıda 45 vatandaşımız hayatını kaybetti. Bu saldırı sonucunda 16 çalışanımız da görevleri başında şehit oldular. Tüm çalışanlarımız vermekte oldukları kamu hizmetinin bilinciyle, kendi acılarını bir kenara bırakarak havalimanının yeniden açılması için seferber oldular ve 8 saat gibi rekor bir sürede havalimanı yeniden hizmete açıldı. O gece TAV yönetimi, Türk Havayolları ve devlet kurumları arasındaki koordinasyonu, tüm dünyada TAV Havalimanları’nı temsilen yaptığımız konuşmalarda örnek bir kriz yönetim vakası olarak anlatıyoruz. Bu olaydan 17 gün sonra 15 Temmuz günü yapılan darbe girişimiyle Türk demokrasisi, tarihinde gördüğü en büyük saldırılardan birine daha maruz kaldı. Bu saldırı sırasında havalimanımız ülkemizin demokratik olarak seçilmiş yönetiminin, bu hainliğe kahramanca direnişine de ev sahipliği yaptı. Bize nefes alma şansı dahi vermeden peşi sıra meydana gelen bu menfur saldırılar ülkemizin yurt dışındaki algısını maalesef olumsuz etkiledi ve turist sayıları sene boyunca geçen seneye göre hep düşüş kaydederek seneyi %30’luk bir düşüşle tamaladı.Türkiye’ye giriş yapan turistlerin ağırlıklı olarak ülkemize havayolu vasıtasıyla giriş yaptığı için özellikle Türkiye’deki turistik lokasyonlarda işlettiğimiz havalimanlarında dış hat yolcu sayılarında ciddi düşüşler yaşandı. Yaşanan tüm olumsuzluklara ragmen 2016 yılında 2015 yılına göre %2’lik artışla 104 milyon yolcuya hizmet verdik. TAV tarihindeki en zayıf senelerden birinde özellikle yeni yarattığımız faaliyetlerin gelirleri sonucunda konsolide ciromuz %1 artarak 1.2 milyon avro alarak gerçekleşti. Ülkemizi hedef alan saldırılar hiç bir zaman çalışma azmimizi azaltamadı, ülkemize olan güvenimizi değiştirmedi. Biliyoruz ki bu saldırılara verilebilecek en güzel yanıt, işimizi daha iyi yapmak, daha sıkı çalışmak ve ülkemizi layık olduğu yere taşımak. Ülkemizin havacılık sektörüne olan bu sarsılmaz güvenimizin en somut göstergelerinden biri olarak Atatürk Havalimanı’na yaptığımız yatırımları en ufak bir yavaşlama olmadan tamamladık. 2016 yılında %50 temettü oranı politikamıza uygun bir şekilde 348 milyon TL temettü dağıttık, 2017 yılı için ise Yönetim Kurulumuz 248 milyon TL temettü dağıtımını Genel Kurul onayına sunmaya karar verdi. %50’lik bir temettü dağıtım oranına denk gelen bu rakam aynı zamanda temettü ve büyümeyi dengeleyen “akıllı büyüme’ politikamızın da açık bir göstergesi. Ülkemiz, çalışanlanmız ve müşterilerimiz için yarattığımız sosyal faydalar da yaptığımız işi değerlendirirken en az kârlılığımız kadar önemli. Sene içerisinde devlete 1,5 milyar TL tutarında kira, vergi ve sosyal güvenlik ödemesi yaptık. 2016 yılında 2,5 milyar Dolar kombine ciro elde ettik ve yurt dışındaki faaliyetlerimiz bunun %23’ünü oluşturdu. Ayrıca, yolcu konforunu artırmak ve istihdam yaratmak için 108 milyon avro yatırım yaptık. 2017 yılında toplamda hizmet verdiğimiz yolcu sayısının yüzde 4-5 arası artmasını, ciro ile FAVKÖK’ün yatay seyretmesini ve net karda önemli bir artış bekliyoruz. 2017 yılı için yatırım harcaması beklentimiz ise yaklaşık 50 milyon avro. 2016’da Gürcistan, Tiflis Havalimanı’nda yeni terminal binası ve pist rehabilitasyon çalışmalarına başladık. Medine Havalimanı’ndaki ortaklarımızdan Suudi Oger’in payının yarısına denk gelen yüzde 16,67’lik hisse alımı sürecini de yakında sonlandırmayı hedefliyoruz. Hizmet şirketlerimizden BTA, Zagreb Havaliamanı’nda hem terminal hem de uçak içi yiyecek/ içecek hizmeti vermeye başladı ve Umman, Muskat Havalimanı’nın işletmesini kazandı. Tav İşletme Hizmetleri ise sene içerisinde Washington Dulles Havalimanı ve Kenya Jomo Kenyette Havalimanı’nda yolcu salonlarını hizmete açtı ve Umman , Muskat Havalimanı’nda yolcu salonu işletme ihalesini kazandı. Sene içinde yaşanan en önemli gelişme ise içinde bulunduğumuz konsorsiyumun Küba devleti tarafından Havana Jose Marti ve San Antonio de los Banos havalimanlarını işletmek için münhasıran görüşmelere davet edilmesi oldu. Küba havalimanlarını işletmeye başlamak için sabırsızlanıyoruz. Önümüzdeki süreçte portföyümüzü büyütmek ve genişletmeye devam etmek için en büyük rekabetçi avantajımız yetişmiş insan kaynağımızdır. Tüm çalışanlarımıza, hissedarlarımıza ve paydaşlanmıza TAV markasına olan güvenleri ve destekleri için teşekkürü bir borç bilirim. Dr. M. Sani Şener
TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener’in 2016 yıl sonu sonuçlarına ve 2017 yılı beklentilerine ilişkin mesajı
2016 yılı, hem dünyada hem Türkiye’de havacılık sektörü açısndan oldukça zor bir yıl oldu. Dünyanın önde gelen şehirlerini hedef alan birçok saldırı turist sayılarını ve uçuş hacimlerini olumsuz etkiledi.
2016 yılında Heathrow, Avrupa’nn en büyük havalimanı konumunu korudu. Madrid ve Barselona havalimanları Güneydoğu Akdeniz’den Batı Akdeniz’e kayan turizm vesilesiyle hızlı büyüme kaydetti. Atatürk Havalimanı ise yolcu sayısında % 2’lik bir daralma ile birlikte Avrupa’da Frankfurt Havaliamanı’nın ardında beşinci sırada yer aldı.
28 Haziran tarihinde Atatürk Havalimanı’na yapılan hain saldırıda 45 vatandaşımız hayatını kaybetti. Bu saldırı sonucunda 16 çalışanımız da görevleri başında şehit oldular. Tüm çalışanlarımız vermekte oldukları kamu hizmetinin bilinciyle, kendi acılarını bir kenara bırakarak havalimanının yeniden açılması için seferber oldular ve 8 saat gibi rekor bir sürede havalimanı yeniden hizmete açıldı. O gece TAV yönetimi, Türk Havayolları ve devlet kurumları arasındaki koordinasyonu, tüm dünyada TAV Havalimanları’nı temsilen yaptığımız konuşmalarda örnek bir kriz yönetim vakası olarak anlatıyoruz.
Bu olaydan 17 gün sonra 15 Temmuz günü yapılan darbe girişimiyle Türk demokrasisi, tarihinde gördüğü en büyük saldırılardan birine daha maruz kaldı. Bu saldırı sırasında havalimanımız ülkemizin demokratik olarak seçilmiş yönetiminin, bu hainliğe kahramanca direnişine de ev sahipliği yaptı.
Bize nefes alma şansı dahi vermeden peşi sıra meydana gelen bu menfur saldırılar ülkemizin yurt dışındaki algısını maalesef olumsuz etkiledi ve turist sayıları sene boyunca geçen seneye göre hep düşüş kaydederek seneyi %30’luk bir düşüşle tamaladı.Türkiye’ye giriş yapan turistlerin ağırlıklı olarak ülkemize havayolu vasıtasıyla giriş yaptığı için özellikle Türkiye’deki turistik lokasyonlarda işlettiğimiz havalimanlarında dış hat yolcu sayılarında ciddi düşüşler yaşandı.
Yaşanan tüm olumsuzluklara ragmen 2016 yılında 2015 yılına göre %2’lik artışla 104 milyon yolcuya hizmet verdik. TAV tarihindeki en zayıf senelerden birinde özellikle yeni yarattığımız faaliyetlerin gelirleri sonucunda konsolide ciromuz %1 artarak 1.2 milyon avro alarak gerçekleşti.
Ülkemizi hedef alan saldırılar hiç bir zaman çalışma azmimizi azaltamadı, ülkemize olan güvenimizi değiştirmedi. Biliyoruz ki bu saldırılara verilebilecek en güzel yanıt, işimizi daha iyi yapmak, daha sıkı çalışmak ve ülkemizi layık olduğu yere taşımak. Ülkemizin havacılık sektörüne olan bu sarsılmaz güvenimizin en somut göstergelerinden biri olarak Atatürk Havalimanı’na yaptığımız yatırımları en ufak bir yavaşlama olmadan tamamladık.
2016 yılında %50 temettü oranı politikamıza uygun bir şekilde 348 milyon TL temettü dağıttık, 2017 yılı için ise Yönetim Kurulumuz 248 milyon TL temettü dağıtımını Genel Kurul onayına sunmaya karar verdi. %50’lik bir temettü dağıtım oranına denk gelen bu rakam aynı zamanda temettü ve büyümeyi dengeleyen “akıllı büyüme’ politikamızın da açık bir göstergesi.
Ülkemiz, çalışanlanmız ve müşterilerimiz için yarattığımız sosyal faydalar da yaptığımız işi değerlendirirken en az kârlılığımız kadar önemli. Sene içerisinde devlete 1,5 milyar TL tutarında kira, vergi ve sosyal güvenlik ödemesi yaptık. 2016 yılında 2,5 milyar Dolar kombine ciro elde ettik ve yurt dışındaki faaliyetlerimiz bunun %23’ünü oluşturdu. Ayrıca, yolcu konforunu artırmak ve istihdam yaratmak için 108 milyon avro yatırım yaptık.
2017 yılında toplamda hizmet verdiğimiz yolcu sayısının yüzde 4-5 arası artmasını, ciro ile FAVKÖK’ün yatay seyretmesini ve net karda önemli bir artış bekliyoruz. 2017 yılı için yatırım harcaması beklentimiz ise yaklaşık 50 milyon avro.
2016’da Gürcistan, Tiflis Havalimanı’nda yeni terminal binası ve pist rehabilitasyon çalışmalarına başladık. Medine Havalimanı’ndaki ortaklarımızdan Suudi Oger’in payının yarısına denk gelen yüzde 16,67’lik hisse alımı sürecini de yakında sonlandırmayı hedefliyoruz. Hizmet şirketlerimizden BTA, Zagreb Havaliamanı’nda hem terminal hem de uçak içi yiyecek/ içecek hizmeti vermeye başladı ve Umman, Muskat Havalimanı’nın işletmesini kazandı. Tav İşletme Hizmetleri ise sene içerisinde Washington Dulles Havalimanı ve Kenya Jomo Kenyette Havalimanı’nda yolcu salonlarını hizmete açtı ve Umman , Muskat Havalimanı’nda yolcu salonu işletme ihalesini kazandı.
Sene içinde yaşanan en önemli gelişme ise içinde bulunduğumuz konsorsiyumun Küba devleti tarafından Havana Jose Marti ve San Antonio de los Banos havalimanlarını işletmek için münhasıran görüşmelere davet edilmesi oldu. Küba havalimanlarını işletmeye başlamak için sabırsızlanıyoruz.
Önümüzdeki süreçte portföyümüzü büyütmek ve genişletmeye devam etmek için en büyük rekabetçi avantajımız yetişmiş insan kaynağımızdır. Tüm çalışanlarımıza, hissedarlarımıza ve paydaşlanmıza TAV markasına olan güvenleri ve destekleri için teşekkürü bir borç bilirim.
Dr. M. Sani Şener
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2kRxQ9x
via IFTTT
Dijital dünyada tıklanma rekoru kırmak için; 3 temel kuralı takip et!
Dijital dünyada tıklanma rekoru kırmak için; 3 temel kuralı takip et! 3 temel kuralı takip et! Özellikle Google, Facebook ve Twitter gibi dijital mecraların hayatımıza girmesiyle dijital reklamlar ivme kazandı. Ölçümlenebilir olması noktasında diğer tüm reklam modellerinden ayrılan dijital reklamlar, pazardaki payını 2015 yılında yüzde 25, 2016 yılında ise yüzde 40 oranında artırarak büyümeye devam ediyor. Bu pastadan en büyük dilimi ‘gösterim’ ve tıklama başı reklam yatırımları’nın aldığını söyleyen CRM Medya Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Becer, markaların dijital dünyada varlıklarını sürdürebilmeleri için; fiyat politikası, kampanya ve tasarıma büyük önem vermeleri gerektiğini söyledi. Günümüzde dijital reklamlar, arama motorları ve sosyal medyanın gelişmesiyle önemli bir başarı elde etti. Firmaların kısa sürede büyük kitlelere ulaşmasında önemli bir etken olan dijital reklamlar bugün, dünyanın vazgeçemediği kanalların başında geliyor. 2015 yılında yüzde 25, 2016 yılında ise yüzde 40 oranında artırarak büyük bir başarıya imza atan bu pazar, ölçümlenebilir olması noktasında tüm reklam modellerinden ayrılıyor. Bir tık için; fiyat politikası, kampanya ve tasarım Bununla birlikte, video reklamları alanında son iki yılda yüzde 50 büyüme gerçekleştirdiğine dikkat çeken CRM Medya Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Becer, markaların dijital dünyada hedeflerine ulaşmaları için 3 altın kuralı mutlaka yerine getirmelerini gerektiğini belirtti. Tüm sektörlerde, küçük ölçekli firmalardan büyük ölçekli firmalara kadar herkesin dijital reklam modelini tercih ettiğini söyleyen Becer, “Markalar, bir dijital reklamın startını vermek için çalışmaya başladığında fiyat politikasına çok önem vermeliler. Konuyu inşaat sektörü özelinde ele alırsak; İnşaat sektöründe son dönemde yüksek talep ve arsa fiyatlarındaki artış gibi bir farklı birçok nedenden dolayı; konut fiyatlarında ciddi bir artış söz konusu. Başarılı bir fiyat politikası oluşturmak için doğru değerlendirilmesi gereken iki kritik konu var; bunlardan biri lokasyon analizi diğeri ise, rakip analizidir. Bunu yaparken bölgenin gerçeklerinden uzaklaşmadan ve rakiplerin fiyatlarını inceleyerek oluşturulacak fiyatlandırma büyük ölçüde başarılı olacaktır” dedi. “Hitap edilecek kitle tam olarak belirlenmeli” En az fiyatlandırma kadar kampanya sürecinde hitap etmek istenilen kitlenin belirlenmesinin de çok önemli bir unsur olduğunu aktaran Becer, “Vade, faiz oranlarından önce hitap etmek istediğimiz kitleyi tam olarak belirlemek zorundayız. Eğer ulaşmak istediğimiz kitle yatırımcılar ise, yatırımcının ilgisini çekecek söylemler kullanmamız gerekiyor. Örnek olarak bir lansman projesini baz alırsak; Eğer slogan olarak ‘hayatın merkezinde’ ya da ‘kapalı havuz’ gibi söylemleri kullanırsak yatırımcı kitlenin dikkatini çekemeyiz. Burada kullanılması gerek söylemler; ‘bölgenin son dönemde kazandığı değer’, ‘peşin fiyatında yapılacak indirim’ ya da ‘projenin ortalama kazanacağı değer’ şeklinde olmalı.” Tasarımım gücü yadsınamaz… Bu iki unsurun doğru bir tasarımla desteklenmediği taktirde markanın reklam sürecinde istediği performansı alamayacağına dikkat çeken CRM Medya Ajans Başkanı Ramazan Becer, kampanya çalışmasında verilmek istenen mesajın en etkili görsel alanda verileceğinin altın çizidi. Becer, kampanya sürecinde oluşturulacak doğru tasarım dilinin, markayı sektörde rakiplerinden farklı konumlandıracağını belirtti.
3 temel kuralı takip et!
Özellikle Google, Facebook ve Twitter gibi dijital mecraların hayatımıza girmesiyle dijital reklamlar ivme kazandı. Ölçümlenebilir olması noktasında diğer tüm reklam modellerinden ayrılan dijital reklamlar, pazardaki payını 2015 yılında yüzde 25, 2016 yılında ise yüzde 40 oranında artırarak büyümeye devam ediyor. Bu pastadan en büyük dilimi ‘gösterim’ ve tıklama başı reklam yatırımları’nın aldığını söyleyen CRM Medya Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Becer, markaların dijital dünyada varlıklarını sürdürebilmeleri için; fiyat politikası, kampanya ve tasarıma büyük önem vermeleri gerektiğini söyledi.
Günümüzde dijital reklamlar, arama motorları ve sosyal medyanın gelişmesiyle önemli bir başarı elde etti. Firmaların kısa sürede büyük kitlelere ulaşmasında önemli bir etken olan dijital reklamlar bugün, dünyanın vazgeçemediği kanalların başında geliyor. 2015 yılında yüzde 25, 2016 yılında ise yüzde 40 oranında artırarak büyük bir başarıya imza atan bu pazar, ölçümlenebilir olması noktasında tüm reklam modellerinden ayrılıyor.
Bir tık için; fiyat politikası, kampanya ve tasarım
Bununla birlikte, video reklamları alanında son iki yılda yüzde 50 büyüme gerçekleştirdiğine dikkat çeken CRM Medya Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Becer, markaların dijital dünyada hedeflerine ulaşmaları için 3 altın kuralı mutlaka yerine getirmelerini gerektiğini belirtti. Tüm sektörlerde, küçük ölçekli firmalardan büyük ölçekli firmalara kadar herkesin dijital reklam modelini tercih ettiğini söyleyen Becer, “Markalar, bir dijital reklamın startını vermek için çalışmaya başladığında fiyat politikasına çok önem vermeliler. Konuyu inşaat sektörü özelinde ele alırsak; İnşaat sektöründe son dönemde yüksek talep ve arsa fiyatlarındaki artış gibi bir farklı birçok nedenden dolayı; konut fiyatlarında ciddi bir artış söz konusu. Başarılı bir fiyat politikası oluşturmak için doğru değerlendirilmesi gereken iki kritik konu var; bunlardan biri lokasyon analizi diğeri ise, rakip analizidir. Bunu yaparken bölgenin gerçeklerinden uzaklaşmadan ve rakiplerin fiyatlarını inceleyerek oluşturulacak fiyatlandırma büyük ölçüde başarılı olacaktır” dedi.
“Hitap edilecek kitle tam olarak belirlenmeli”
En az fiyatlandırma kadar kampanya sürecinde hitap etmek istenilen kitlenin belirlenmesinin de çok önemli bir unsur olduğunu aktaran Becer, “Vade, faiz oranlarından önce hitap etmek istediğimiz kitleyi tam olarak belirlemek zorundayız. Eğer ulaşmak istediğimiz kitle yatırımcılar ise, yatırımcının ilgisini çekecek söylemler kullanmamız gerekiyor. Örnek olarak bir lansman projesini baz alırsak; Eğer slogan olarak ‘hayatın merkezinde’ ya da ‘kapalı havuz’ gibi söylemleri kullanırsak yatırımcı kitlenin dikkatini çekemeyiz. Burada kullanılması gerek söylemler; ‘bölgenin son dönemde kazandığı değer’, ‘peşin fiyatında yapılacak indirim’ ya da ‘projenin ortalama kazanacağı değer’ şeklinde olmalı.”
Tasarımım gücü yadsınamaz…
Bu iki unsurun doğru bir tasarımla desteklenmediği taktirde markanın reklam sürecinde istediği performansı alamayacağına dikkat çeken CRM Medya Ajans Başkanı Ramazan Becer, kampanya çalışmasında verilmek istenen mesajın en etkili görsel alanda verileceğinin altın çizidi. Becer, kampanya sürecinde oluşturulacak doğru tasarım dilinin, markayı sektörde rakiplerinden farklı konumlandıracağını belirtti.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2m3EutF
via IFTTT