BOEING Desteği ile Yürütülen Airpreneurs Programı Bilkent Üniversitesi’nde Başlıyor Havacılıkta dünya devi Boeing’in Türkiye’de yürüttüğü eğitim programlarına bir yenisi ekleniyor. Gençleri havacılık alanında daha girişimci kılmak ve bu alanda yeni fikirlerin ortaya çıkmasını sağlamak amacıyla geliştirilen Airpreneurs programının ilk uygulaması Boeing Türkiye ve Türkiye Girişimcilik Vakfı işbirliğiyle Bilkent Cyberpark’da gerçekleştirilecek. Hackhathon olarak adlandırılan yuvarlak masa workshoplarıyla yürütülecek programda, öğrenciler havacılık alanındaki fikirlerini yarıştırabilecekler. Boeing Türkiye Genel Müdürü Ayşem Sargın ile Türkiye Girişimcilik Vakfı Genel Müdürü Mehru Aygül’ün katılımıyla Bilkent Üniversitesi – Bilkent Cyberpark- B Blok Dr. Fikret Yücel Konferans Salonu’nda 18 Şubat 2017 Cumartesi günü gerçekleştirilecek.

Havacılıkta dünya devi Boeing’in Türkiye’de yürüttüğü eğitim programlarına bir yenisi ekleniyor. Gençleri havacılık alanında daha girişimci kılmak ve bu alanda yeni fikirlerin ortaya çıkmasını sağlamak amacıyla geliştirilen Airpreneurs programının ilk uygulaması Boeing Türkiye ve Türkiye Girişimcilik Vakfı işbirliğiyle Bilkent Cyberpark’da gerçekleştirilecek.

Hackhathon olarak adlandırılan yuvarlak masa workshoplarıyla yürütülecek programda, öğrenciler havacılık alanındaki fikirlerini yarıştırabilecekler.

Boeing Türkiye Genel Müdürü Ayşem Sargın ile Türkiye Girişimcilik Vakfı Genel Müdürü Mehru Aygül’ün katılımıyla Bilkent Üniversitesi – Bilkent Cyberpark- B Blok Dr. Fikret Yücel Konferans Salonu’nda 18 Şubat 2017 Cumartesi günü gerçekleştirilecek.

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2lP1nld
via IFTTT

BOEING Desteği ile Yürütülen Airpreneurs Programı Bilkent Üniversitesi’nde Başlıyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2lP1nld

Yoğun Havalimanlarına Daha Fazla Ücret Ödeniyor Yoğun Havalimanlarına Daha Fazla Ücret Ödeniyor Uluslararası Havalimanı Konseyi (ACI Europe), SEO Amsterdam Economics & Cranfield Üniversitesi’nin konu ile ilgili yaptığı yeni bir araştırma sonucununa göre, Avrupa’daki tüketicilerin, havalimanlarındaki kapasite kısıtlamalarından ötürü havayollarına fazladan yıllık 2.1 milyar Euro ödediğini açıkladı. Kapasite sınırlaması, özellikle günün veya yılın en yoğun saatlerinde bir havalimanına varabilen veya bu limandan kalkabilen uçak sayısının sınırlanması anlamına gelir. Büyük havaalanların ekonomik düzenlenmesi, havaalanı ücretlerini düşük tutuyor hatta gerçek havaalanı maliyetlerinin altında bile olabiliyor. Yoğun havaalanlarında artmaya devam eden yolcu talebi ile hava servislerinin arzı sabit kalırken fiyatlar yükseliyor – bu da yolcuların bu havalimanlarından uçmak istediklerinde , havayollarına daha yüksek ücretler ödemek zorunda kaldıkları anlamına geliyor. Ayrıca, havaalanı kapasitesi yetersiz kaldığında, daha çok havayolu şirketinin pazara girmesi engelleniyor ve rekabetçi ortam oluşamıyor. ACI Europe Başkanı ve Groupe ADP Başkanı ve CEO’su Augustin de Romanet, “Bu yeni çalışma çok net bir şekilde ortaya koyuyor ki, mevcut havayolu şirketlerinin kapasitesi kısıtlı havaalanlarında, kapasite artırımına destekleri zayıflamakta ve ayrıca havaalanı ücretlerinde meydana gelen artışlara da şiddetle karşı olduklarını açıklamaktadır. 2035 yılına kadar, özellikle havalimanı kapasitesinin olmaması nedeniyle, yıllık maliyet 6,5 milyar Avroya yükselecek. ” Örgüt ayrıca bu durumun havaalanı düzenlemesine de etkileri olduğunu söyledi. Havayolu şirketleri, maliyet esasına göre değil, yolcuların ödemeye hazır olduğu tarifeye göre fiyatlandırma yaparsa, havalimanı ücretlerinin düşürülmesi hava taşımacılığı ücretlerinin de düşmesine neden olmayacaktır; herhangi bir tasarruf doğrudan havayollarının arka ceplerine gidecektir. Romanet, Avrupa Komisyonu tarafından yakın zamanda başlatılan ve “AB Havalimanı Ücretleri Direktifi” nin değerlendirilmesine ilişkin olarak yorumda da bulunarak, “Sonuçta, havayolları için iyi olanın (havaalanı ücretleri düşürmek gibi) yolcular için her zaman iyi olmadığı görülüyor. Havalimanı rekabetinin yükselişiyle birlikte, Avrupa’nın havacılık sektörünün düzenlenmesinde, daha fazla yolcu odaklı bir yaklaşıma yönelmesi gerekiyor. “dedi. İçerik:aerotime

Yoğun Havalimanlarına Daha Fazla Ücret Ödeniyor

Uluslararası Havalimanı Konseyi (ACI Europe), SEO Amsterdam Economics & Cranfield Üniversitesi’nin konu ile ilgili yaptığı yeni bir araştırma sonucununa göre, Avrupa’daki tüketicilerin, havalimanlarındaki kapasite kısıtlamalarından ötürü  havayollarına fazladan yıllık 2.1 milyar Euro ödediğini açıkladı.

Kapasite sınırlaması, özellikle günün veya yılın en yoğun saatlerinde bir havalimanına varabilen veya bu limandan kalkabilen uçak sayısının sınırlanması anlamına gelir. Büyük havaalanların ekonomik düzenlenmesi, havaalanı ücretlerini düşük tutuyor hatta gerçek havaalanı maliyetlerinin altında bile olabiliyor.

Yoğun havaalanlarında artmaya devam eden yolcu talebi ile hava servislerinin arzı sabit kalırken fiyatlar yükseliyor – bu da yolcuların bu havalimanlarından uçmak istediklerinde , havayollarına daha yüksek ücretler ödemek zorunda kaldıkları anlamına geliyor. Ayrıca, havaalanı kapasitesi yetersiz kaldığında, daha çok havayolu şirketinin pazara girmesi engelleniyor ve rekabetçi ortam oluşamıyor.

ACI Europe Başkanı ve Groupe ADP Başkanı ve CEO’su Augustin de Romanet, “Bu yeni çalışma çok net bir şekilde ortaya koyuyor ki, mevcut havayolu şirketlerinin kapasitesi kısıtlı havaalanlarında, kapasite artırımına destekleri zayıflamakta ve ayrıca havaalanı ücretlerinde meydana gelen artışlara da şiddetle karşı olduklarını açıklamaktadır. 2035 yılına kadar, özellikle havalimanı kapasitesinin olmaması nedeniyle, yıllık maliyet 6,5 milyar Avroya yükselecek. ”

Örgüt ayrıca bu durumun havaalanı düzenlemesine de etkileri olduğunu söyledi. Havayolu şirketleri, maliyet esasına göre değil, yolcuların ödemeye hazır olduğu tarifeye göre fiyatlandırma yaparsa, havalimanı ücretlerinin düşürülmesi hava taşımacılığı ücretlerinin de düşmesine neden olmayacaktır; herhangi bir tasarruf doğrudan havayollarının arka ceplerine gidecektir.

Romanet, Avrupa Komisyonu tarafından yakın zamanda başlatılan ve “AB Havalimanı Ücretleri Direktifi” nin değerlendirilmesine ilişkin olarak yorumda da bulunarak, “Sonuçta, havayolları için iyi olanın (havaalanı ücretleri düşürmek gibi) yolcular için her zaman iyi olmadığı görülüyor. Havalimanı rekabetinin yükselişiyle birlikte, Avrupa’nın havacılık sektörünün düzenlenmesinde, daha fazla yolcu odaklı bir yaklaşıma yönelmesi gerekiyor. “dedi.

İçerik:aerotime

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2lKboU2
via IFTTT

Yoğun Havalimanlarına Daha Fazla Ücret Ödeniyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2lKboU2

Uçaklara Kuş Çarpma Kazaları Shgm’ye Bildirilecek Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından, havaalanları ve havaalanı merkezli 13 kilometre çaplı alandaki yabani hayvanlarla mücadeleyi artırmak ve uçuş, can ve mal emniyeti için önlemler almak amacıyla Yabani Hayvan Kaynaklı Olay ve Kaza Bildirimleri Genelgesi yayımladı. Özellik göç zamanı yaşanan göçmen kuşların neden olduğu veya havalimanları çevresindeki bölgesel yaban hayvanları tarafından yaşanan olayların en aza indirilmesi amacıyla SHGM Genel Müdür Vekili Bahri Kesici imzasıyla yayınlanan genelgede, bundan böyle tüm bu kazaların bir forum aracılığıyla Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne bildirilmesi zorunluluğu getirildi. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından havaalanları ve havaalanı merkezli 13 kilometre çaplı alanda yabani hayvanlarla mücadeleyi artırmak ve uçuş, can ve mal emniyetini teminen önlemler almak amacıyla Yabani Hayvan Kaynaklı Olay ve Kaza Bildirimleri Genelgesi yayımlamıştır. Genelgede belirtilen havaalanı sahaları içinde yabani hayvanlar ile alakalı tüm olay ve kaza bildirimleri, 2017 yılından itibaren Yabani Hayvan Bildirim Formu’nun doldurulması suretiyle Genel Müdürlüğümüze sunulacaktır. Bu kapsamda, havaalanı işletmecileri ve havayolu işletmeleri tarafından yabani hayat koordinatörlerinin belirlenmesi ve bir önceki aya ilişkin bildirimlerin takip eden ayın en geç 20’sine kadar http://ift.tt/2l7EaKZ internet adresine yapılması gerekmektedir. SHGM’de toplanan verilerin, Yabani Hayvanlarla Mücadele Komitesi tarafından gerçekleştirilecek toplantılarında analiz edilmesi ve bu veriler ışığında düzeltici ve önleyici faaliyetlerin gerçekleştirilmesi planlanmaktadır. Uçuş ve yer emniyetinin artması bakımından büyük önem taşıyan bu konuda işletmelerimizin gerekli hassasiyeti göstermesi önem taşımaktadır. Genelge için tıklayınız. Yabani Hayvan Bildirim Formu için tıklayınız.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından, havaalanları ve havaalanı merkezli 13 kilometre çaplı alandaki yabani hayvanlarla mücadeleyi artırmak ve uçuş, can ve mal emniyeti için önlemler almak amacıyla Yabani Hayvan Kaynaklı Olay ve Kaza Bildirimleri Genelgesi yayımladı.

Özellik göç zamanı yaşanan göçmen kuşların neden olduğu veya havalimanları çevresindeki bölgesel yaban hayvanları tarafından yaşanan olayların en aza indirilmesi amacıyla SHGM Genel Müdür Vekili Bahri Kesici imzasıyla yayınlanan genelgede, bundan böyle tüm bu kazaların bir forum aracılığıyla Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne bildirilmesi zorunluluğu getirildi.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından havaalanları ve havaalanı merkezli 13 kilometre çaplı alanda yabani hayvanlarla mücadeleyi artırmak ve uçuş, can ve mal emniyetini teminen önlemler almak amacıyla Yabani Hayvan Kaynaklı Olay ve Kaza Bildirimleri Genelgesi yayımlamıştır.

Genelgede belirtilen havaalanı sahaları içinde yabani hayvanlar ile alakalı tüm olay ve kaza bildirimleri, 2017 yılından itibaren Yabani Hayvan Bildirim Formu’nun doldurulması suretiyle Genel Müdürlüğümüze sunulacaktır.

Bu kapsamda, havaalanı işletmecileri ve havayolu işletmeleri tarafından yabani hayat koordinatörlerinin belirlenmesi ve bir önceki aya ilişkin bildirimlerin takip eden ayın en geç 20’sine kadar http://ift.tt/2l7EaKZ internet adresine yapılması gerekmektedir.

SHGM’de toplanan verilerin, Yabani Hayvanlarla Mücadele Komitesi tarafından gerçekleştirilecek toplantılarında analiz edilmesi ve bu veriler ışığında düzeltici ve önleyici faaliyetlerin gerçekleştirilmesi planlanmaktadır.

Uçuş ve yer emniyetinin artması bakımından büyük önem taşıyan bu konuda işletmelerimizin gerekli hassasiyeti göstermesi önem taşımaktadır.

• Genelge için tıklayınız.

• Yabani Hayvan Bildirim Formu için tıklayınız.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2lKgjo7
via IFTTT

Uçaklara Kuş Çarpma Kazaları Shgm’ye Bildirilecek

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2lKgjo7

PEGASUS , OCAK AYINDA 1,88 MİLYON YOLCU TAŞIDI

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2lgy11z