via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2k2AdKF
8 Şubat 2017 Çarşamba
BALLI GÜNLER TÜRKİYE! 80 ilde 58 bini aşan üyesiyle Türkiye’de arı ve arıcıların temsil edildiği tek STK olan Türkiye Arı Yetiştiricileri Merkez Birliği Ballı Günler’de bir araya geliyor. 24-26 Şubat’ta Harbiye Askeri Müzesi’nde gerçekleşecek Ballı Günler’de üreticiler satış da yapabilecek. Geçtiğimiz yıl büyük ilgi gören Ballı Günler bu yıl 24-26 Şubat’ta Harbiye Askeri Müzesi’nde bal dünyasının kapılarını açıyor. Dördüncü kez düzenlenecek olan etkinlikte bal ve arı ürünleri hakkında bilinmesi gereken her şey ele alınacak. Üreticiler ile tüketicilerin bir araya geldiği bu sıra dışı etkinlik geçtiğimiz yıl tam 12 bin ziyaretçiye ev sahipliği yapmış, basın ve sosyal medya tarafından ilgi görmüştü. Bu yıl daha geniş kitlelere ulaşmayı hedefleyen katılımcılar herkesi balın şifasından faydalanmaya çağırıyor. Sahte bal nasıl anlaşılır? Tüketeceğimiz balı neye göre seçmek gerekir? Hangi bal neye iyi gelir, hangi derde derman olur? İyi bir bal üreticisi olabilmek için neler gerekir? Tüm bu soruların cevapları alanlarında uzman katılımcılar tarafından ziyaretçilerle paylaşılacak. DÜNYA EKONOMİSİNDE TÜRKİYE’NİN YÜZ AKI “BAL” Bal ve arı ürünleri, Türkiye’nin ekonomik açıdan istikrar arayışında olduğu şu günlerde, hızlı büyümeyi sürdüren lokomotif sektörlerden biri olarak ön plana çıkıyor. Üreticiler son üç yıldır hızla büyümeyi sürdürdüklerini belirterek, bu büyümenin 2017’de de devam etmesini hedeflediklerini dile getiriyorlar. Türkiye Arı Yetiştiricileri Merkez Birliği (TAB) Başkanı Ziya Şahin, 2016 için hedefledikleri on bin ton ihracat rakamına ulaşmayı başardıklarını, bu rakamı 2017’de daha da artıracaklarını söylüyor. ÇAM BALINDA DÜNYANIN UZAK ARA BİR NUMARASI Dünya bal ekonomisi içerisinde güçlü bir konuma sahip olan Türkiye özellikle çam balı üretimi ve ihracatı konusunda uzak ara liderliği yıllardan bu yana kimselere bırakmıyor. Dünya çam balı ihtiyacının yüzde 90’ı gibi büyük bir rakamı tek başına karşılayan Türk bal üreticileri, bu rakamı daha da yukarılara çekmeyi hedefliyor. Kovanların kayıt altına alınması, sağlık kontrollerinin düzenli hale getirilmesi, gelişen teknolojilere entegre olunması gibi düzenlemelerle kovan başına üretilen bal miktarında artış elde etmeyi hedeflediklerini belirten Şahin sözlerine şöyle devam etti: “Üye arıcılara ait 6,8 milyon plakalı arı kovanı ve 103.525 ton bal üretimi ile Türkiye, Dünya bal üretiminde ikinci sırada yer almaktadır. Bal ihraç ettiğimiz başlıca ülkeler; başta Almanya olmak üzere Avrupa Birliği ülkeleri, Arap ülkeleri, ABD ve Uzak Doğu ülkeleridir.” BEŞ ARIDAN BİRİNİN ANAVATANI Türkiye’nin dünya üzerindeki her beş arı türünden birinin tarihsel olarak anavatanı olduğunu söyleyen Şahin, “Doğal flora alanlarımız ve eşsiz kır çiçeklerimizle Türkiye, bal çeşitliliği açısından bir bal ülkesi olarak tanımlanmalıdır” diye konuştu. Televizyonlardaki bal reklamlarından son derece rahatsız olduğunun altını çizen Ziya Şahin “Balın sahtesi olmaz, arılar balı kendi yavruları için yapar. Türk arıcısının emeğine saygı duymayan, yasal boşluklardan yararlanan sahte markalar var. Nişasta bazlı ve GDO’lu mısır glikozunu balmış gibi satıyor olmaları, hatta ihraç bile etmiş olmaları Türk balına imaj kaybettirmiştir. Tüketicilerimiz güvenilir bal satın almak istediklerinde öncelikle il birliklerimizin markalarını ve tanınan, bilinen firmaları tercih etmelidirler” dedi. Rakamlarla Türkiye’de bal üretimi 10 bin ton 2016’da gerçekleşen bal ihracatı miktarı % 6 Türkiye’nin dünya bal üretimindeki payı 107 bin ton Türkiye’de yıllık bal üretim miktarı % 90 Çam balında Türkiye’nin dünya çapında üretim oranı 6,8 milyon Türkiye’deki kayıtlı kovan sayısı % 22 Arı türleri içerisinde Türkiye’nin anavatanı olduğu tür oranı
80 ilde 58 bini aşan üyesiyle Türkiye’de arı ve arıcıların temsil edildiği tek STK olan Türkiye Arı Yetiştiricileri Merkez Birliği Ballı Günler’de bir araya geliyor. 24-26 Şubat’ta Harbiye Askeri Müzesi’nde gerçekleşecek Ballı Günler’de üreticiler satış da yapabilecek.
Geçtiğimiz yıl büyük ilgi gören Ballı Günler bu yıl 24-26 Şubat’ta Harbiye Askeri Müzesi’nde bal dünyasının kapılarını açıyor.
Dördüncü kez düzenlenecek olan etkinlikte bal ve arı ürünleri hakkında bilinmesi gereken her şey ele alınacak. Üreticiler ile tüketicilerin bir araya geldiği bu sıra dışı etkinlik geçtiğimiz yıl tam 12 bin ziyaretçiye ev sahipliği yapmış, basın ve sosyal medya tarafından ilgi görmüştü.
Bu yıl daha geniş kitlelere ulaşmayı hedefleyen katılımcılar herkesi balın şifasından faydalanmaya çağırıyor.
Sahte bal nasıl anlaşılır?
Tüketeceğimiz balı neye göre seçmek gerekir?
Hangi bal neye iyi gelir, hangi derde derman olur?
İyi bir bal üreticisi olabilmek için neler gerekir?
Tüm bu soruların cevapları alanlarında uzman katılımcılar tarafından ziyaretçilerle paylaşılacak.
DÜNYA EKONOMİSİNDE TÜRKİYE’NİN YÜZ AKI “BAL”
Bal ve arı ürünleri, Türkiye’nin ekonomik açıdan istikrar arayışında olduğu şu günlerde, hızlı büyümeyi sürdüren lokomotif sektörlerden biri olarak ön plana çıkıyor. Üreticiler son üç yıldır hızla büyümeyi sürdürdüklerini belirterek, bu büyümenin 2017’de de devam etmesini hedeflediklerini dile getiriyorlar. Türkiye Arı Yetiştiricileri Merkez Birliği (TAB) Başkanı Ziya Şahin, 2016 için hedefledikleri on bin ton ihracat rakamına ulaşmayı başardıklarını, bu rakamı 2017’de daha da artıracaklarını söylüyor.
ÇAM BALINDA DÜNYANIN UZAK ARA BİR NUMARASI
Dünya bal ekonomisi içerisinde güçlü bir konuma sahip olan Türkiye özellikle çam balı üretimi ve ihracatı konusunda uzak ara liderliği yıllardan bu yana kimselere bırakmıyor. Dünya çam balı ihtiyacının yüzde 90’ı gibi büyük bir rakamı tek başına karşılayan Türk bal üreticileri, bu rakamı daha da yukarılara çekmeyi hedefliyor. Kovanların kayıt altına alınması, sağlık kontrollerinin düzenli hale getirilmesi, gelişen teknolojilere entegre olunması gibi düzenlemelerle kovan başına üretilen bal miktarında artış elde etmeyi hedeflediklerini belirten Şahin sözlerine şöyle devam etti: “Üye arıcılara ait 6,8 milyon plakalı arı kovanı ve 103.525 ton bal üretimi ile Türkiye, Dünya bal üretiminde ikinci sırada yer almaktadır. Bal ihraç ettiğimiz başlıca ülkeler; başta Almanya olmak üzere Avrupa Birliği ülkeleri, Arap ülkeleri, ABD ve Uzak Doğu ülkeleridir.”
BEŞ ARIDAN BİRİNİN ANAVATANI
Türkiye’nin dünya üzerindeki her beş arı türünden birinin tarihsel olarak anavatanı olduğunu söyleyen Şahin, “Doğal flora alanlarımız ve eşsiz kır çiçeklerimizle Türkiye, bal çeşitliliği açısından bir bal ülkesi olarak tanımlanmalıdır” diye konuştu.
Televizyonlardaki bal reklamlarından son derece rahatsız olduğunun altını çizen Ziya Şahin “Balın sahtesi olmaz, arılar balı kendi yavruları için yapar. Türk arıcısının emeğine saygı duymayan, yasal boşluklardan yararlanan sahte markalar var. Nişasta bazlı ve GDO’lu mısır glikozunu balmış gibi satıyor olmaları, hatta ihraç bile etmiş olmaları Türk balına imaj kaybettirmiştir. Tüketicilerimiz güvenilir bal satın almak istediklerinde öncelikle il birliklerimizin markalarını ve tanınan, bilinen firmaları tercih etmelidirler” dedi.
Rakamlarla Türkiye’de bal üretimi
10 bin ton
2016’da gerçekleşen bal ihracatı miktarı
% 6
Türkiye’nin dünya bal üretimindeki payı
107 bin ton
Türkiye’de yıllık bal üretim miktarı
% 90
Çam balında Türkiye’nin dünya çapında üretim oranı
6,8 milyon
Türkiye’deki kayıtlı kovan sayısı
% 22
Arı türleri içerisinde Türkiye’nin anavatanı olduğu tür oranı
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2k2AdKF
via IFTTT
THY Teknik MRO Middle East-2017’e Katıldı
via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2k2DtWf
THY Teknik MRO Middle East-2017’e Katıldı 08.02.2017 – 09.02.2017 tarihleri arasında Birleşik Arap Emirlikleri, Dubai, şehrinde gerçekleştirilen MRO Middle East Dubai – Aviation Week MRO Fuarı, bir b2b iş etkinliğidir. Aviation Week tarafından organize edilen MRO Middle East Fuarı Havacılık ve Havacılık sektörlerindeki uluslararası katılımcı ve ziyaretçileri bir araya getirmeyi hedeflemektedir. MRO Middle East fuarı bugün başladı! 319 numaralı standımızda sizleri ağırlamaktan mutluluk duyacağız. #MROME #MROMiddleEast 2017! http://pic.twitter.com/URR2FhXUH0 — THY TEKNİK A.Ş. (@THY_Teknik) February 8, 2017
08.02.2017 – 09.02.2017 tarihleri arasında Birleşik Arap Emirlikleri, Dubai, şehrinde gerçekleştirilen MRO Middle East Dubai – Aviation Week MRO Fuarı, bir b2b iş etkinliğidir. Aviation Week tarafından organize edilen MRO Middle East Fuarı Havacılık ve Havacılık sektörlerindeki uluslararası katılımcı ve ziyaretçileri bir araya getirmeyi hedeflemektedir.
MRO Middle East fuarı bugün başladı! 319 numaralı standımızda sizleri ağırlamaktan mutluluk duyacağız. #MROME #MROMiddleEast 2017! http://pic.twitter.com/URR2FhXUH0
— THY TEKNİK A.Ş. (@THY_Teknik) February 8, 2017
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2k2DtWf
via IFTTT
KREDİ KARTLARINDA TARİHİ REKOR KREDİ KARTLARINDA TARİHİ REKOR Kredi kartlarıyla yapılan ödemeler 2016 yılında bir önceki yıla göre yüzde 12 büyüyerek 587 milyar liraya ulaştı. Bankalar arası Kart Merkezi (BKM)’nin verilerine göre Türkiye’de banka ve kredi kartlarının toplam 176 milyon adete çıktığını belirlendi. Bu rakam Türkiye nüfusunun iki katından fazla ve her bir kişide en az iki kart olduğunun bir göstergesi sayıldı. MEDYADA ÖNE ÇIKAN BAŞLIKLAR Medya takibinin öncü kuruluşu Ajans Press, artık bireyler için vazgeçilmez hale gelen kredi kartlarının medya raporunu açıkladı. Ajans Press’in 2016 yılı medya araştırmasında kredi kartı konulu medyaya 18 bin 228 haber yansıdığı tespit edildi. Araştırmada dikkat çeken bir ayrıntı ise kredi kartlarının en az siyasi olaylar kadar medyada yansıma bulması oldu. Ajans Press’in araştırmasında kredi kartlarıyla ilgili medyaya yansıyan önemli başlıklar şu şekilde oldu; Her dört alışverişten biri banka kartıyla yapıldı. Kişi başına toplam 53 kartlı ödeme işlemi gerçekleşti. Kartlar ile sırasına göre en çok market-gıda, akaryakıt, giyim, sigorta ödemeleri, kamu-vergi ödemeleri gerçekleştirildi.
KREDİ KARTLARINDA TARİHİ REKOR
Kredi kartlarıyla yapılan ödemeler 2016 yılında bir önceki yıla göre yüzde 12 büyüyerek 587 milyar liraya ulaştı. Bankalar arası Kart Merkezi (BKM)’nin verilerine göre Türkiye’de banka ve kredi kartlarının toplam 176 milyon adete çıktığını belirlendi. Bu rakam Türkiye nüfusunun iki katından fazla ve her bir kişide en az iki kart olduğunun bir göstergesi sayıldı.
MEDYADA ÖNE ÇIKAN BAŞLIKLAR
Medya takibinin öncü kuruluşu Ajans Press, artık bireyler için vazgeçilmez hale gelen kredi kartlarının medya raporunu açıkladı. Ajans Press’in 2016 yılı medya araştırmasında kredi kartı konulu medyaya 18 bin 228 haber yansıdığı tespit edildi. Araştırmada dikkat çeken bir ayrıntı ise kredi kartlarının en az siyasi olaylar kadar medyada yansıma bulması oldu. Ajans Press’in araştırmasında kredi kartlarıyla ilgili medyaya yansıyan önemli başlıklar şu şekilde oldu;
- Her dört alışverişten biri banka kartıyla yapıldı.
- Kişi başına toplam 53 kartlı ödeme işlemi gerçekleşti.
- Kartlar ile sırasına göre en çok market-gıda, akaryakıt, giyim, sigorta ödemeleri, kamu-vergi ödemeleri gerçekleştirildi.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2kNTgrv
via IFTTT
LOJİSTİKTE 3 ANA SORUNA ÇÖZÜM ARAYIŞI BAŞLADI TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi, lojistik sektörünün yaşadığı üç temel sorun olan; gümrüklerdeki fazla mesai ücreti, kurumlar arası çalışma saati uyumsuzluğu ve iç gümrüklerle ilgili sorunların çözümü için Ulaştırma Koordinasyon Kurulu kuracaklarını açıkladı. Ekonomi Bakanlığı koordinasyonunda Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) tarafından düzenlenen “İhracat Zirvesi 2016”da Türk ihracatının sorunlarını masaya yatırıldı ve 2023 hedefine ulaşmada yeni açılımlar tartışıldı. Zirvede düzenlenen “Lojistik ve Gümrük Paneli”nde sektörün sorunlarına çözüm için somut adım atıldı. Uluslararası lojistik sektörünün gümrüklerdeki mesai ücreti, kurumlar arası çalışma saati uyumsuzluğu ve iç gümrüklerle ilgili sorunların çözümü için Ulaştırma Koordinasyon Kurulu kurulacak. 2017 İHRACATTA ATILIM YILI OLACAK Başbakan Binali Yıldırım ve Bakanların ihracatın sorunlarını yüz yüze dinlediği zirvede konuşan TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi, son dönemde Hükümet tarafından ihracatı desteklemek için atılan adımların memnuniyet verici olduğunu ifade etti. Büyükekşi, “2017’yi önemli bir sıçrama dönemi olarak ilan edelim. 2017 bizim için çok önemli bir ivme yılı olsun. Biz bunu başarabilir miyiz? Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımızın destekleriyle, Hükümetimizin attığı büyük adımlarla, fedakar ihracatçılarımızla başarırız. İnanır ve istersek tekeden süt bile çıkaracak bir milletiz biz. Bu hedefe ulaşmak için koşacağız. Dünyayı fellik fellik dolaşacağız. Dolaşacağız ki nasibimizi bulalım” dedi. İhracat hedeflerine ulaşmak için üretimle birlikte tasarımı, yüksek teknolojiyi, inovatif fikirleri ve yüksek katma değerli Türkiye markasını kimseye ihtiyaç duymadan hayata geçirebilecek bir yapıyı birlikte inşa etmeleri gerektiğini vurgulayan Büyükekşi, sözlerini şöyle sürdürdü: “Şükürler olsun ki içinde bulunduğumuz ve kaderimiz olan bu coğrafya bize sınırsız bir güç sunuyor. Bu gücü en iyi şekilde kullanmalıyız. Ağaçlarla uğraşırken ormanı asla gözden kaçırmamalıyız. Avrupa’ya, Ortadoğu’ya, Asya’ya ve Afrika’ya ihracatımızı hızlı bir şekilde artırmalıyız. Artık daha büyük işler başarmak için yeniden harekete geçmemiz gerekiyor. Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün dediği gibi; Kendiniz için değil, bağlı bulunduğunuz ulus için el birliği ile çalışınız. Çalışmaların en yükseği budur.” ULAŞTIRMA KOORDİNASYON KURULU OLUŞTURULACAK TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi, Zirvede düzenlenen Lojistik ve Gümrük Paneli’nde yaptığı konuşmada ise lojistik sektörünün mesai ücreti, kurumlar arası uyumsuzluk ve iç gümrüklerle ilgili sorunların çözümü için Ulaştırma Koordinasyon Kurulu kuracaklarını söyledi. Bu kurula TİM’in bir kişi vereceğini, Ekonomi, Maliye ve Gümrük ve Ticaret Bakanlıklarından birer kişi isteyeceklerini aktaran Büyükekşi, bu konuda gerekirse haftalık toplantılarla sorunun hızla çözmeyi hedeflediklerini kaydetti. SÜREÇ KISALIRSA İHRACAT ARTAR Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Müsteşarı Cenap Aşcı da, Ulaştırma Koordinasyon Kurulu’nun sekretaryasını bakanlık olarak üstlenebileceklerini belirterek öneriye destek verdi. Aşcı, komşu ülkelerde yaşanan karışıklıkların da etkisiyle Türkiye’nin Lojistik Performans Endeksi’nde iki sıra gerilediğini ancak yeniden üst sıralara çıkarmak için projeler hayata geçireceklerini vurguladı. Gümrük süreçlerini ihracatçılar için iyileştireceklerini belirten Aşcı, şu anda bir malın gümrüklerden geçmesinin 4 günü bulduğunu, bu sürenin 2 güne indirilmesiyle ihracatın artırılabileceğini vurguladı. Fazla mesai ücretleriyle ilgili sorunların giderilmesi için çalıştıklarını aktaran Aşcı, “2017 yılında sınır kapılarında Türk tırlarından alınan ancak yabancı araçlardan alınmayan fazla mesai ücretlerini Türk firmaları lehine olacak şekilde kaldıracağız. Kurumlar arası işbirliği için gümrük makamları olarak tek yetkili olacağız, hizmet veren birimlerin senkronize şekilde çalışılabilmesi için görüşmeleri devam ettiriyoruz, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı olarak eksikliklerimizin farkındayız ve bu alanları iyileştirmek için projelerimize devam ediyoruz” dedi. LOJİSTİK SEKTÖRÜNÜN ÜÇ SORUNU Panelde konuşan Uluslararası Nakliyeciler Derneği Başkanı (UND) Başkanı Çetin Nuhoğlu ise, lojistik sektörünün 3 temel sorununu sıraladı. Nuhoğlu, gümrüklerde çalışan personelin fazla mesai ücretlerinin sektör üzerinde ciddi bir maliyet unsuru oluşturduğunu söyledi. Gümrüklerle ilgili çalışan kurumların mesailerinin bir birleriyle uyuşmadığını vurgulayan Nuhoğlu, “Her kurumun işe başlangıç-iş bırakma, yemek ve mola saatleri farklı. Birinde işinizi bitiriyorsunuz, diğeri tatile çıkıyor” dedi. UND olarak yaptıkları çalışmada Kapıkule sınır kapısında harcanan 100 dakikanın yalnızca 7 dakikasının verimli harcandığını belirten Nuhoğlu, bu yüzden ciddi kayba uğradıklarını kaydetti. Nuhoğlu, dış ticarette malların hem ülke içindeki gümrüklerde hem de kapıda kontrol edilmesinin lojistik ve zaman açısından sıkıntı yarattığını aktardı. İHRACATCI İÇİN TEHLİKE ÇANLARI ÇALIYOR Ekol Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Musul da Türkiye’nin, ihracatın önündeki mevzuat engelini süratle giderememesi halinde yurtdışına ticarette geri kalacağını, incir ve fındık dışında ürün satmakta zorlanacağını söyledi. Musul, “Gümrük Bakanlığı ihracatımızın iyileşmesi için pratik çözümleri süratle devreye almalı. İhracatın önündeki mevzuat engelini süratle kaldırmazsak ihracatımız için tehlike çanları çalıyor” dedi. 23 HEDEF PAZAR İLE STA ÇALIŞMASI YÜRÜTÜLÜYOR “İhracat Zirvesi 2016”da düzenlenen “İhracatta Yeni Pazarlar” oturumunda konuşan Ekonomi Bakanlığı Müsteşarı İbrahim Şenel, Dünya Ticaret Örgütü’ne bildirilmiş 600’ün üzerinde Serbest Ticaret Anlaşması (STA) bulunduğunu, bunun 419’unun yürürlükte olduğunu söyledi. Dünya ticaretinin %82’sini STA’ların, ’unu Gümrük Birliği’nin, %8’ini ise tercihli ticaret anlaşmalarının şekillendirdiğini vurgulayan Şenel, bu çerçevede hem bölge ülkeleri hem de menfaatleri gereği ülke ihracatını artırmak için STA’lar konusunda çalışmalar yürüttüklerini anlattı. Şenel, başta Japonya ve Meksika olmak üzere dünyanın önemli pazarları ve ekonomileri ile 23 Serbest Ticaret Anlaşması (STA) müzakereleri yürütüldüğünü bildirdi. E-TİCARET OSB’Sİ OLUŞTURULSUN İhracat Zirvesi 2016’da düzenlenen ‘Dijital Dönüşüm ve e-ticaret’ başlıklı panelde konuşan sefamerve.com CEO’su Metin Okur devletten e-ticaret OSB’si oluşturmasını beklediklerini ifade etti. E-ticarette en büyük maliyetin depolama alanında olduğunu vurgulayan Okur, “OSB ile toplu kargo satın alması yapmak istiyoruz. E-ticaret firmalarını toplu olarak birleştirirsek, toplu kargo çıkışı yapabiliriz. Bir ihracatçı olarak tek başına bana maliyeti 15 euro. Toplu alırsak ve AB’ye kargo bedava dersek, Avrupa’ya çok miktarda mal satarız. Bir kişiden 100 euro almaya çalışıyoruz” dedi. Alibaba.com Türkiye CEO’su Cüneyt Erpolat ise, Türkiye’nin e-ticarette bir marka çıkarmak için uygun bir ülke olduğunu söyledi. Erpolat, şunları söyledi: “Alibaba. com, dünyada internetin bile doğru dürüst olmadığı 1999 yılında e-ticarete inandı. Geçen 16 yılda dünyanın bir numarası oldu ve 300 milyar dolar büyüklüğe erişti. Türkiye’den de e-ticarette bir marka çıkma ihtimali var. Türkiye e-ticaret için uygun bir toprak. Doğru adımlar ve devlet desteği ile olması mümkün.” Intel Türkiye CEO’su Burak Aydın da “Hollanda, 873 bin tarım istihdamı ile yılda yaklaşık 90 milyar dolar ihracat yapıyor. Türkiye olarak milyonlarca tarım işçisine sahibiz ama ihracatımız 20 milyar dolar. Hollanda tarımda makineleşme ve teknolojiyi çok iyi kullanıyor ve maksimum verim alıyor. Bizim de Hollanda gibi e-dönüşümün nimetlerinden faydalanmamız lazım” dedi. Kaynak:utikad
TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi, lojistik sektörünün yaşadığı üç temel sorun olan; gümrüklerdeki fazla mesai ücreti, kurumlar arası çalışma saati uyumsuzluğu ve iç gümrüklerle ilgili sorunların çözümü için Ulaştırma Koordinasyon Kurulu kuracaklarını açıkladı.
Ekonomi Bakanlığı koordinasyonunda Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) tarafından düzenlenen “İhracat Zirvesi 2016”da Türk ihracatının sorunlarını masaya yatırıldı ve 2023 hedefine ulaşmada yeni açılımlar tartışıldı. Zirvede düzenlenen “Lojistik ve Gümrük Paneli”nde sektörün sorunlarına çözüm için somut adım atıldı. Uluslararası lojistik sektörünün gümrüklerdeki mesai ücreti, kurumlar arası çalışma saati uyumsuzluğu ve iç gümrüklerle ilgili sorunların çözümü için Ulaştırma Koordinasyon Kurulu kurulacak.
2017 İHRACATTA ATILIM YILI OLACAK
Başbakan Binali Yıldırım ve Bakanların ihracatın sorunlarını yüz yüze dinlediği zirvede konuşan TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi, son dönemde Hükümet tarafından ihracatı desteklemek için atılan adımların memnuniyet verici olduğunu ifade etti. Büyükekşi, “2017’yi önemli bir sıçrama dönemi olarak ilan edelim. 2017 bizim için çok önemli bir ivme yılı olsun. Biz bunu başarabilir miyiz? Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımızın destekleriyle, Hükümetimizin attığı büyük adımlarla, fedakar ihracatçılarımızla başarırız. İnanır ve istersek tekeden süt bile çıkaracak bir milletiz biz. Bu hedefe ulaşmak için koşacağız. Dünyayı fellik fellik dolaşacağız. Dolaşacağız ki nasibimizi bulalım” dedi.
İhracat hedeflerine ulaşmak için üretimle birlikte tasarımı, yüksek teknolojiyi, inovatif fikirleri ve yüksek katma değerli Türkiye markasını kimseye ihtiyaç duymadan hayata geçirebilecek bir yapıyı birlikte inşa etmeleri gerektiğini vurgulayan Büyükekşi, sözlerini şöyle sürdürdü: “Şükürler olsun ki içinde bulunduğumuz ve kaderimiz olan bu coğrafya bize sınırsız bir güç sunuyor. Bu gücü en iyi şekilde kullanmalıyız. Ağaçlarla uğraşırken ormanı asla gözden kaçırmamalıyız. Avrupa’ya, Ortadoğu’ya, Asya’ya ve Afrika’ya ihracatımızı hızlı bir şekilde artırmalıyız. Artık daha büyük işler başarmak için yeniden harekete geçmemiz gerekiyor. Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün dediği gibi; Kendiniz için değil, bağlı bulunduğunuz ulus için el birliği ile çalışınız. Çalışmaların en yükseği budur.”
ULAŞTIRMA KOORDİNASYON KURULU OLUŞTURULACAK
TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi, Zirvede düzenlenen Lojistik ve Gümrük Paneli’nde yaptığı konuşmada ise lojistik sektörünün mesai ücreti, kurumlar arası uyumsuzluk ve iç gümrüklerle ilgili sorunların çözümü için Ulaştırma Koordinasyon Kurulu kuracaklarını söyledi. Bu kurula TİM’in bir kişi vereceğini, Ekonomi, Maliye ve Gümrük ve Ticaret Bakanlıklarından birer kişi isteyeceklerini aktaran Büyükekşi, bu konuda gerekirse haftalık toplantılarla sorunun hızla çözmeyi hedeflediklerini kaydetti.
SÜREÇ KISALIRSA İHRACAT ARTAR
Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Müsteşarı Cenap Aşcı da, Ulaştırma Koordinasyon Kurulu’nun sekretaryasını bakanlık olarak üstlenebileceklerini belirterek öneriye destek verdi. Aşcı, komşu ülkelerde yaşanan karışıklıkların da etkisiyle Türkiye’nin Lojistik Performans Endeksi’nde iki sıra gerilediğini ancak yeniden üst sıralara çıkarmak için projeler hayata geçireceklerini vurguladı. Gümrük süreçlerini ihracatçılar için iyileştireceklerini belirten Aşcı, şu anda bir malın gümrüklerden geçmesinin 4 günü bulduğunu, bu sürenin 2 güne indirilmesiyle ihracatın artırılabileceğini vurguladı. Fazla mesai ücretleriyle ilgili sorunların giderilmesi için çalıştıklarını aktaran Aşcı, “2017 yılında sınır kapılarında Türk tırlarından alınan ancak yabancı araçlardan alınmayan fazla mesai ücretlerini Türk firmaları lehine olacak şekilde kaldıracağız. Kurumlar arası işbirliği için gümrük makamları olarak tek yetkili olacağız, hizmet veren birimlerin senkronize şekilde çalışılabilmesi için görüşmeleri devam ettiriyoruz, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı olarak eksikliklerimizin farkındayız ve bu alanları iyileştirmek için projelerimize devam ediyoruz” dedi.
LOJİSTİK SEKTÖRÜNÜN ÜÇ SORUNU
Panelde konuşan Uluslararası Nakliyeciler Derneği Başkanı (UND) Başkanı Çetin Nuhoğlu ise, lojistik sektörünün 3 temel sorununu sıraladı. Nuhoğlu, gümrüklerde çalışan personelin fazla mesai ücretlerinin sektör üzerinde ciddi bir maliyet unsuru oluşturduğunu söyledi. Gümrüklerle ilgili çalışan kurumların mesailerinin bir birleriyle uyuşmadığını vurgulayan Nuhoğlu, “Her kurumun işe başlangıç-iş bırakma, yemek ve mola saatleri farklı. Birinde işinizi bitiriyorsunuz, diğeri tatile çıkıyor” dedi. UND olarak yaptıkları çalışmada Kapıkule sınır kapısında harcanan 100 dakikanın yalnızca 7 dakikasının verimli harcandığını belirten Nuhoğlu, bu yüzden ciddi kayba uğradıklarını kaydetti. Nuhoğlu, dış ticarette malların hem ülke içindeki gümrüklerde hem de kapıda kontrol edilmesinin lojistik ve zaman açısından sıkıntı yarattığını aktardı.
İHRACATCI İÇİN TEHLİKE ÇANLARI ÇALIYOR
Ekol Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Musul da Türkiye’nin, ihracatın önündeki mevzuat engelini süratle giderememesi halinde yurtdışına ticarette geri kalacağını, incir ve fındık dışında ürün satmakta zorlanacağını söyledi. Musul, “Gümrük Bakanlığı ihracatımızın iyileşmesi için pratik çözümleri süratle devreye almalı. İhracatın önündeki mevzuat engelini süratle kaldırmazsak ihracatımız için tehlike çanları çalıyor” dedi.
23 HEDEF PAZAR İLE STA ÇALIŞMASI YÜRÜTÜLÜYOR
“İhracat Zirvesi 2016”da düzenlenen “İhracatta Yeni Pazarlar” oturumunda konuşan Ekonomi Bakanlığı Müsteşarı İbrahim Şenel, Dünya Ticaret Örgütü’ne bildirilmiş 600’ün üzerinde Serbest Ticaret Anlaşması (STA) bulunduğunu, bunun 419’unun yürürlükte olduğunu söyledi. Dünya ticaretinin %82’sini STA’ların, ’unu Gümrük Birliği’nin, %8’ini ise tercihli ticaret anlaşmalarının şekillendirdiğini vurgulayan Şenel, bu çerçevede hem bölge ülkeleri hem de menfaatleri gereği ülke ihracatını artırmak için STA’lar konusunda çalışmalar yürüttüklerini anlattı. Şenel, başta Japonya ve Meksika olmak üzere dünyanın önemli pazarları ve ekonomileri ile 23 Serbest Ticaret Anlaşması (STA) müzakereleri yürütüldüğünü bildirdi.
E-TİCARET OSB’Sİ OLUŞTURULSUN
İhracat Zirvesi 2016’da düzenlenen ‘Dijital Dönüşüm ve e-ticaret’ başlıklı panelde konuşan sefamerve.com CEO’su Metin Okur devletten e-ticaret OSB’si oluşturmasını beklediklerini ifade etti. E-ticarette en büyük maliyetin depolama alanında olduğunu vurgulayan Okur, “OSB ile toplu kargo satın alması yapmak istiyoruz. E-ticaret firmalarını toplu olarak birleştirirsek, toplu kargo çıkışı yapabiliriz. Bir ihracatçı olarak tek başına bana maliyeti 15 euro. Toplu alırsak ve AB’ye kargo bedava dersek, Avrupa’ya çok miktarda mal satarız. Bir kişiden 100 euro almaya çalışıyoruz” dedi.
Alibaba.com Türkiye CEO’su Cüneyt Erpolat ise, Türkiye’nin e-ticarette bir marka çıkarmak için uygun bir ülke olduğunu söyledi. Erpolat, şunları söyledi: “Alibaba. com, dünyada internetin bile doğru dürüst olmadığı 1999 yılında e-ticarete inandı. Geçen 16 yılda dünyanın bir numarası oldu ve 300 milyar dolar büyüklüğe erişti. Türkiye’den de e-ticarette bir marka çıkma ihtimali var. Türkiye e-ticaret için uygun bir toprak. Doğru adımlar ve devlet desteği ile olması mümkün.”
Intel Türkiye CEO’su Burak Aydın da “Hollanda, 873 bin tarım istihdamı ile yılda yaklaşık 90 milyar dolar ihracat yapıyor. Türkiye olarak milyonlarca tarım işçisine sahibiz ama ihracatımız 20 milyar dolar. Hollanda tarımda makineleşme ve teknolojiyi çok iyi kullanıyor ve maksimum verim alıyor. Bizim de Hollanda gibi e-dönüşümün nimetlerinden faydalanmamız lazım” dedi.
Kaynak:utikad
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2krbttM
via IFTTT
Kaydol:
Yorumlar (Atom)