3.HAVALİMANI’NA ULAŞIM NASIL OLACAK? İGA ( İSTANBUL GRAND AIRPORT ) ICAO CODE : LTFM IATA CODE : IST 200 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanı’na olma özelliğine sahip olacak 3. havalimanı projesi tüm hızıyla ilerliyor. Peki, 3. havalimanı kaç etapta tamamlanacak? 3. Havalimanı tamamlandığında ulaşım nasıl sağlanacak? Konumu itibariyle ulaşımı, ulaşım ağları içerisinden metro ağı, halk otobüsü hatları, taksiyle ulaşım ve ortalama taksi ücretleri ile ilgili genel bilgileri sizler için derledim. İGA ( İstanbul Grand Airport ) tarafından İstanbul’da hayata geçirilecek Türkiye’nin mega projelerinden bir tanesi olan 3. Havalimanı, İstanbul’un kuzeyine, şehir merkezine 35 kilometre mesafede ve yaklaşık 76 milyon metrekarelik bir alana inşa ediliyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan’a göre, “Havalimanı toplam proje alanı San Marino ülkesinin yüz ölçümünden daha büyük. 3,5 milyon metrekarelik birinci etap toplam inşaat alanı Monako’nun toplam alanının 1,7 katına, terminal binasında kullanılacak 1,2 milyon metreküp beton Empire State binasının hacminin 1,4 katına, terminal binası inşaatında kullanılacak 180 bin donatı miktarı Eyfel Kulesi’nin metal yapısının 24 katına, terminal binasının 450 bin metrekarelik çatısı Roma Collosseum alanının 23 katına eşittir.” “Havalimanının tüm fazları tamamlandığında her türlü uçak tipinin operasyonuna uygun toplam 6 bağımsız pisti, 16 taksi yolu ve 500 uçak park kapasitesi olacağını bildiren Arslan, havalimanında kendi aralarındaki ulaşım raylı sistemle gerçekleştirilecek 3 ayrı terminal binası, 280 akıllı yolcu köprüsü, 3 teknik blok ve hava trafik kontrol kulesinin bulunacağını, toplam 4,5 milyon metrekare büyüklüğünde Apron, şeref salonu, kargo ve genel havacılık terminali ve devlet konuk evi olacağını “ belirtmiştir. 3.Havalimanı kaç etapta tamamlanacak? İstanbul’un üçüncü havalimanı Karadeniz sahiline Terkos gölüne yakın Arnavutköy-Göktürk-Çatalca kavşağında 7700 hektarlık Akpınar ve Yeniköy köyleri arasındaki alanda yapılıyor. Toplamda 3 etap olarak planlanan Havalimanı’nın ilk etabı, 29 Ekim 2018 ( 90 Milyon Yolcu kapasitesi ), 2’nci ve 3’ncü etabı 2022 yılı içinde, 4’ncü ve son etabı ise 2028 yılı içinde tamamlanacak ve 200 milyon yolcu kapasitesine ulaşmış olacak. Peki, ulaşımı nasıl sağlayacağız? Metro ile ulaşım; 29 Ekim 2018 tarihine yetiştirilmeye çalışılan projenin en önemli eksiklerinden biri alana metro hattı inşaatına çok geç başlanmış olması. Bakanlık verilerine göre şehir merkezi (Gayrettepe) ile yeni havaalanı arasında 35 kilometrelik metro hattının 2022’de tamamlanması beklenirken havaalanı’na erişimin başlı başına bir sorun ve maliyet kalemi olacağı, yolcuların daha çok da atıl üçüncü köprüyü kullanmaya mecbur tutulacağı belirtiliyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Müdürlüğü tarafından yayınlanan raylı sistemler bültenine göre; Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu; Başakşehir üzerinden Kayabaşı-Ispartakule-Bahçeşehir Metrosu, Başakşehir Olimpiyat Metrosu ve Edirnekapı-Sultançiftliği Tramvayı ile bağlanacak Sultangazi Arnavutköy Metrosu ile entegre olacak. Bir takım örnekler ile havalimanı’na ulaşmak isteyen yolcunun hangi durakları kullanacağından kısaca bahsetmek istiyorum; Bir yolcu, Taksim bölgesinden 3.Havalimanı’na gitmek istiyorsa Taksim – Yenikapı Metrosu ile Şişhane-Haliç Metro Geçiş Köprüsü – Yenikapı hattı üzerinden Yenikapı’ya gelecek ve buradan Marmaray’la entegre banliyö treni ile Küçükçekmece’ye ulaşacak. Şu an etüt aşamasında olan Küçükçekmece – Başakşehir metro güzergahı ile Başakşehir’e oradan da Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu ile 3. Havaalanı’na ulaşabilecek. ( Terminal, raylı sistem aracılığı ile Taksim’e bağlanacak. Bu raylı sistem, eski demir yolu hattının güzergahından geçirilecek. Toplu taşıma aracılığıyla İstanbul’un tüm bölgelerinden ulaşım sağlanabilecek. Taksim’den havalimanı’na 15 dakikada ulaşabileceksiniz ) Bağcılar’dan hareket edecek bir yolcu, Bağcılar – Kabataş Tramvayı ile Gaziosmanpaşa’da Edirnekapı – Sultançiftliği Tramvayına aktarma yapacak. Tramvayla ulaştığı Sultangazi’nden , Sultangazi-Arnavutköy Metrosu ile Başakşehir’den gelen Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosuna aktarma yaparak Üçüncü Havalimanı’na ulaşacak. Bayrampaşa’dan hareket edecek bir yolcu ise Otogar – Bağcılar (Kirazlı) Metrosu ile Bağcılar’a ulaştıktan sonra isterse Bağcılar – Küçükçekmece Metrosu ile Küçükçekmece üzerinden Başakşehir’e ve oradan Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu ile Üçüncü Havalimanı’na; isterse Bağcılar’dan Bağcılar – Olimpiyatköy Metrosu ile Başakşehir’e geldikten sonra Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu ile İstanbul’un Üçüncü Uluslararası Havalimanı’na ulaşmış olacak. Halk Otobüsü – İETT ile ulaşım nasıl sağlanacak? İstanbul 3. Havalimanı’na ulaşımın kolayca sağlanabilmesi için İETT tarafından da çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. 29 Ekimde açılması planlanan yeni havalimanı için İETT tarafından deneme hattı olarak planlanan 48F numaralı hattı Havalimanı-Okmeydanı arasında seferlerine devam ediyor. Hattın güzergahı: Üçüncü Havaalanı – Ağaçlı Kavşağı – Kemer Yolu – Hasdal – Okmeydanı olarak planlıdır. Tek yön ve Tek bilet olarak hizmetlerine devam eden hat, yaklaşık olarak 60 dakika sürmektedir. İlk etap tamamlanmasına yakın şehrin merkezi tüm noktalarından 3. Havalimanı’na direkt seferler düzenlenmeye başlanılacaktır. Taksi ile ulaşım nasıl sağlanacak? Sizler için İstanbul’un farklı noktalarından bir takım yerler belirledim ve küçük bir fiyat araştırması yaptım. İstanbul Büyükşehir Belediyesine ait Sarı taksilere ait itaksi uygulaması üzerinden siz de bulunduğunuz yerden 3.Havalimanı’na ne kadar ücret ödemeniz gerektiğini öğrenebilirsiniz. Kadıköy – 3.Havalimanı : Ortalama 60dk & 160 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Kurtköy – 3.Havalimanı : Ortalama 80dk & 220 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Taksim – 3.Havalimanı : Ortalama 45dk & 128 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Eminönü – 3.Havalimanı : Ortalama 55dk & 135 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Bahçelievler – 3.Havalimanı : Ortalama 45dk & 130 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Avcılar – 3.Havalimanı : Ortalama 60dk & 120 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Beylikdüzü – 3.Havalimanı : Ortalama 55dk & 100 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) 3.HAVALİMANI İLE BİRLİKTE İLKLER GERÇEKLEŞECEK ; ◆ Yeni havalimanı 120 bin kişiye iş imkânı sunacak. Katmadeğerden 1.5 milyondan fazla insan yararlanacak. ◆ Yeni havalimanı İstanbul’un Karadeniz sahil şeridinde 76 milyon metrekare; 15 bin futbol sahası büyüklüğünde arazide kurulacak. (Futbol sahası 5.400 metrekare) ◆ 350’den fazla destinasyonla yeni havalimanı en büyük ‘hub’lardan biri olacak. ◆ Yeni havalimanı, altı bağımsız pistle 150 milyon yolcu kapasiteli terminal binasına sahip olacak. ◆ Çevreye duyarlı yeni havalimanı, çevre dostu yapıların alabildiği LEED sertifikasına sahip olacak. ◆ Şehir merkezine 25 dakika mesafede… ◆ Pistler başta jumbolar olmak üzere her boyuttaki uçağın iniş-kalkışına izin verecek biçimde yapılacak. ◆ Yedek parça ve bakım hangarları yeni havalimanında yer alacak. ◆ Havalimanı açıldığında 150’den fazla havayoluna hizmet verecek. ◆ İlk yıl, 1 milyon tondan fazla kargo işlemi gerçekleşecek. ◆ Avrupa’nın en büyük catering hizmeti verilecek. ◆ Terminalin 1.5 milyon metrekare, toplam apron büyüklüğünün ise 6 milyon 488 bin 459 metrekare olması planlanıyor. ◆ Apron park yeri sayısı: 500 uçak ◆ Apron alanı: 6.5 milyon metrekare; bin 100 futbol sahası büyüklüğünde. ◆ Otopark kapasitesi: 25 bin araçlık kapalı olmak üzere 70 bin araç. ◆ Terminal: 1.5 milyon metrekare; 200 futbol sahası büyüklüğünde olacak. ◆ Toplam ticari alan: 150.000 metrekare; 25 futbol sahası büyüklüğünde olacak. Sevgilerimle KAYNAKLAR www.emlakkulisi.com www.igairport.com www.dhmi.com.tr

28 Haziran 2018 Perşembe

3.HAVALİMANI’NA ULAŞIM NASIL OLACAK? İGA ( İSTANBUL GRAND AIRPORT ) ICAO CODE : LTFM IATA CODE : IST 200 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanı’na olma özelliğine sahip olacak 3. havalimanı projesi tüm hızıyla ilerliyor. Peki, 3. havalimanı kaç etapta tamamlanacak? 3. Havalimanı tamamlandığında ulaşım nasıl sağlanacak? Konumu itibariyle ulaşımı, ulaşım ağları içerisinden metro ağı, halk otobüsü hatları, taksiyle ulaşım ve ortalama taksi ücretleri ile ilgili genel bilgileri sizler için derledim. İGA ( İstanbul Grand Airport ) tarafından İstanbul’da hayata geçirilecek Türkiye’nin mega projelerinden bir tanesi olan 3. Havalimanı, İstanbul’un kuzeyine, şehir merkezine 35 kilometre mesafede ve yaklaşık 76 milyon metrekarelik bir alana inşa ediliyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan’a göre, “Havalimanı toplam proje alanı San Marino ülkesinin yüz ölçümünden daha büyük. 3,5 milyon metrekarelik birinci etap toplam inşaat alanı Monako’nun toplam alanının 1,7 katına, terminal binasında kullanılacak 1,2 milyon metreküp beton Empire State binasının hacminin 1,4 katına, terminal binası inşaatında kullanılacak 180 bin donatı miktarı Eyfel Kulesi’nin metal yapısının 24 katına, terminal binasının 450 bin metrekarelik çatısı Roma Collosseum alanının 23 katına eşittir.” “Havalimanının tüm fazları tamamlandığında her türlü uçak tipinin operasyonuna uygun toplam 6 bağımsız pisti, 16 taksi yolu ve 500 uçak park kapasitesi olacağını bildiren Arslan, havalimanında kendi aralarındaki ulaşım raylı sistemle gerçekleştirilecek 3 ayrı terminal binası, 280 akıllı yolcu köprüsü, 3 teknik blok ve hava trafik kontrol kulesinin bulunacağını, toplam 4,5 milyon metrekare büyüklüğünde Apron, şeref salonu, kargo ve genel havacılık terminali ve devlet konuk evi olacağını “ belirtmiştir. 3.Havalimanı kaç etapta tamamlanacak? İstanbul’un üçüncü havalimanı Karadeniz sahiline Terkos gölüne yakın Arnavutköy-Göktürk-Çatalca kavşağında 7700 hektarlık Akpınar ve Yeniköy köyleri arasındaki alanda yapılıyor. Toplamda 3 etap olarak planlanan Havalimanı’nın ilk etabı, 29 Ekim 2018 ( 90 Milyon Yolcu kapasitesi ), 2’nci ve 3’ncü etabı 2022 yılı içinde, 4’ncü ve son etabı ise 2028 yılı içinde tamamlanacak ve 200 milyon yolcu kapasitesine ulaşmış olacak. Peki, ulaşımı nasıl sağlayacağız? Metro ile ulaşım; 29 Ekim 2018 tarihine yetiştirilmeye çalışılan projenin en önemli eksiklerinden biri alana metro hattı inşaatına çok geç başlanmış olması. Bakanlık verilerine göre şehir merkezi (Gayrettepe) ile yeni havaalanı arasında 35 kilometrelik metro hattının 2022’de tamamlanması beklenirken havaalanı’na erişimin başlı başına bir sorun ve maliyet kalemi olacağı, yolcuların daha çok da atıl üçüncü köprüyü kullanmaya mecbur tutulacağı belirtiliyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Müdürlüğü tarafından yayınlanan raylı sistemler bültenine göre; Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu; Başakşehir üzerinden Kayabaşı-Ispartakule-Bahçeşehir Metrosu, Başakşehir Olimpiyat Metrosu ve Edirnekapı-Sultançiftliği Tramvayı ile bağlanacak Sultangazi Arnavutköy Metrosu ile entegre olacak. Bir takım örnekler ile havalimanı’na ulaşmak isteyen yolcunun hangi durakları kullanacağından kısaca bahsetmek istiyorum; Bir yolcu, Taksim bölgesinden 3.Havalimanı’na gitmek istiyorsa Taksim – Yenikapı Metrosu ile Şişhane-Haliç Metro Geçiş Köprüsü – Yenikapı hattı üzerinden Yenikapı’ya gelecek ve buradan Marmaray’la entegre banliyö treni ile Küçükçekmece’ye ulaşacak. Şu an etüt aşamasında olan Küçükçekmece – Başakşehir metro güzergahı ile Başakşehir’e oradan da Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu ile 3. Havaalanı’na ulaşabilecek. ( Terminal, raylı sistem aracılığı ile Taksim’e bağlanacak. Bu raylı sistem, eski demir yolu hattının güzergahından geçirilecek. Toplu taşıma aracılığıyla İstanbul’un tüm bölgelerinden ulaşım sağlanabilecek. Taksim’den havalimanı’na 15 dakikada ulaşabileceksiniz ) Bağcılar’dan hareket edecek bir yolcu, Bağcılar – Kabataş Tramvayı ile Gaziosmanpaşa’da Edirnekapı – Sultançiftliği Tramvayına aktarma yapacak. Tramvayla ulaştığı Sultangazi’nden , Sultangazi-Arnavutköy Metrosu ile Başakşehir’den gelen Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosuna aktarma yaparak Üçüncü Havalimanı’na ulaşacak. Bayrampaşa’dan hareket edecek bir yolcu ise Otogar – Bağcılar (Kirazlı) Metrosu ile Bağcılar’a ulaştıktan sonra isterse Bağcılar – Küçükçekmece Metrosu ile Küçükçekmece üzerinden Başakşehir’e ve oradan Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu ile Üçüncü Havalimanı’na; isterse Bağcılar’dan Bağcılar – Olimpiyatköy Metrosu ile Başakşehir’e geldikten sonra Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu ile İstanbul’un Üçüncü Uluslararası Havalimanı’na ulaşmış olacak. Halk Otobüsü – İETT ile ulaşım nasıl sağlanacak? İstanbul 3. Havalimanı’na ulaşımın kolayca sağlanabilmesi için İETT tarafından da çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. 29 Ekimde açılması planlanan yeni havalimanı için İETT tarafından deneme hattı olarak planlanan 48F numaralı hattı Havalimanı-Okmeydanı arasında seferlerine devam ediyor. Hattın güzergahı: Üçüncü Havaalanı – Ağaçlı Kavşağı – Kemer Yolu – Hasdal – Okmeydanı olarak planlıdır. Tek yön ve Tek bilet olarak hizmetlerine devam eden hat, yaklaşık olarak 60 dakika sürmektedir. İlk etap tamamlanmasına yakın şehrin merkezi tüm noktalarından 3. Havalimanı’na direkt seferler düzenlenmeye başlanılacaktır. Taksi ile ulaşım nasıl sağlanacak? Sizler için İstanbul’un farklı noktalarından bir takım yerler belirledim ve küçük bir fiyat araştırması yaptım. İstanbul Büyükşehir Belediyesine ait Sarı taksilere ait itaksi uygulaması üzerinden siz de bulunduğunuz yerden 3.Havalimanı’na ne kadar ücret ödemeniz gerektiğini öğrenebilirsiniz. Kadıköy – 3.Havalimanı : Ortalama 60dk & 160 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Kurtköy – 3.Havalimanı : Ortalama 80dk & 220 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Taksim – 3.Havalimanı : Ortalama 45dk & 128 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Eminönü – 3.Havalimanı : Ortalama 55dk & 135 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Bahçelievler – 3.Havalimanı : Ortalama 45dk & 130 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Avcılar – 3.Havalimanı : Ortalama 60dk & 120 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) Beylikdüzü – 3.Havalimanı : Ortalama 55dk & 100 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir ) 3.HAVALİMANI İLE BİRLİKTE İLKLER GERÇEKLEŞECEK ; ◆ Yeni havalimanı 120 bin kişiye iş imkânı sunacak. Katmadeğerden 1.5 milyondan fazla insan yararlanacak. ◆ Yeni havalimanı İstanbul’un Karadeniz sahil şeridinde 76 milyon metrekare; 15 bin futbol sahası büyüklüğünde arazide kurulacak. (Futbol sahası 5.400 metrekare) ◆ 350’den fazla destinasyonla yeni havalimanı en büyük ‘hub’lardan biri olacak. ◆ Yeni havalimanı, altı bağımsız pistle 150 milyon yolcu kapasiteli terminal binasına sahip olacak. ◆ Çevreye duyarlı yeni havalimanı, çevre dostu yapıların alabildiği LEED sertifikasına sahip olacak. ◆ Şehir merkezine 25 dakika mesafede… ◆ Pistler başta jumbolar olmak üzere her boyuttaki uçağın iniş-kalkışına izin verecek biçimde yapılacak. ◆ Yedek parça ve bakım hangarları yeni havalimanında yer alacak. ◆ Havalimanı açıldığında 150’den fazla havayoluna hizmet verecek. ◆ İlk yıl, 1 milyon tondan fazla kargo işlemi gerçekleşecek. ◆ Avrupa’nın en büyük catering hizmeti verilecek. ◆ Terminalin 1.5 milyon metrekare, toplam apron büyüklüğünün ise 6 milyon 488 bin 459 metrekare olması planlanıyor. ◆ Apron park yeri sayısı: 500 uçak ◆ Apron alanı: 6.5 milyon metrekare; bin 100 futbol sahası büyüklüğünde. ◆ Otopark kapasitesi: 25 bin araçlık kapalı olmak üzere 70 bin araç. ◆ Terminal: 1.5 milyon metrekare; 200 futbol sahası büyüklüğünde olacak. ◆ Toplam ticari alan: 150.000 metrekare; 25 futbol sahası büyüklüğünde olacak. Sevgilerimle KAYNAKLAR www.emlakkulisi.com www.igairport.com www.dhmi.com.tr

İGA ( İSTANBUL GRAND AIRPORT )

ICAO CODE : LTFM

IATA CODE : IST

200 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanı’na olma özelliğine sahip olacak 3. havalimanı projesi tüm hızıyla ilerliyor. Peki, 3. havalimanı kaç etapta tamamlanacak? 3. Havalimanı tamamlandığında ulaşım nasıl sağlanacak? Konumu itibariyle ulaşımı, ulaşım ağları içerisinden metro ağı, halk otobüsü hatları, taksiyle ulaşım ve ortalama taksi ücretleri ile ilgili genel bilgileri sizler için derledim.

İGA ( İstanbul Grand Airport ) tarafından İstanbul’da hayata geçirilecek Türkiye’nin mega projelerinden bir tanesi olan 3. Havalimanı, İstanbul’un kuzeyine, şehir merkezine 35 kilometre mesafede ve yaklaşık 76 milyon metrekarelik bir alana inşa ediliyor.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan’a göre, “Havalimanı toplam proje alanı San Marino ülkesinin yüz ölçümünden daha büyük. 3,5 milyon metrekarelik birinci etap toplam inşaat alanı Monako’nun toplam alanının 1,7 katına, terminal binasında kullanılacak 1,2 milyon metreküp beton Empire State binasının hacminin 1,4 katına, terminal binası inşaatında kullanılacak 180 bin donatı miktarı Eyfel Kulesi’nin metal yapısının 24 katına, terminal binasının 450 bin metrekarelik çatısı Roma Collosseum alanının 23 katına eşittir.”

“Havalimanının tüm fazları tamamlandığında her türlü uçak tipinin operasyonuna uygun toplam 6 bağımsız pisti, 16 taksi yolu ve 500 uçak park kapasitesi olacağını bildiren Arslan, havalimanında kendi aralarındaki ulaşım raylı sistemle gerçekleştirilecek 3 ayrı terminal binası, 280 akıllı yolcu köprüsü, 3 teknik blok ve hava trafik kontrol kulesinin bulunacağını, toplam 4,5 milyon metrekare büyüklüğünde Apron, şeref salonu, kargo ve genel havacılık terminali ve devlet konuk evi olacağını “ belirtmiştir.

3.Havalimanı kaç etapta tamamlanacak?

İstanbul’un üçüncü havalimanı Karadeniz sahiline Terkos gölüne yakın Arnavutköy-Göktürk-Çatalca kavşağında 7700 hektarlık Akpınar ve Yeniköy köyleri arasındaki alanda yapılıyor. Toplamda 3 etap olarak planlanan Havalimanı’nın ilk etabı, 29 Ekim 2018 ( 90 Milyon Yolcu kapasitesi ), 2’nci ve 3’ncü etabı 2022 yılı içinde, 4’ncü ve son etabı ise 2028 yılı içinde tamamlanacak ve 200 milyon yolcu kapasitesine ulaşmış olacak.

Peki, ulaşımı nasıl sağlayacağız?

Metro ile ulaşım;

29 Ekim 2018 tarihine yetiştirilmeye çalışılan projenin en önemli eksiklerinden biri alana metro hattı inşaatına çok geç başlanmış olması. Bakanlık verilerine göre şehir merkezi (Gayrettepe) ile yeni havaalanı arasında 35 kilometrelik metro hattının 2022’de tamamlanması beklenirken havaalanı’na erişimin başlı başına bir sorun ve maliyet kalemi olacağı, yolcuların daha çok da atıl üçüncü köprüyü kullanmaya mecbur tutulacağı belirtiliyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Müdürlüğü tarafından yayınlanan raylı sistemler bültenine göre;

Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu; Başakşehir üzerinden Kayabaşı-Ispartakule-Bahçeşehir Metrosu, Başakşehir Olimpiyat Metrosu ve Edirnekapı-Sultançiftliği Tramvayı ile bağlanacak Sultangazi Arnavutköy Metrosu ile entegre olacak.

Bir takım örnekler ile havalimanı’na ulaşmak isteyen yolcunun hangi durakları kullanacağından kısaca bahsetmek istiyorum;

Bir yolcu, Taksim bölgesinden 3.Havalimanı’na gitmek istiyorsa Taksim – Yenikapı Metrosu ile Şişhane-Haliç Metro Geçiş Köprüsü – Yenikapı hattı üzerinden Yenikapı’ya gelecek ve buradan Marmaray’la entegre banliyö treni ile Küçükçekmece’ye ulaşacak. Şu an etüt aşamasında olan Küçükçekmece – Başakşehir metro güzergahı ile Başakşehir’e oradan da Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu ile 3. Havaalanı’na ulaşabilecek. ( Terminal, raylı sistem aracılığı ile Taksim’e bağlanacak. Bu raylı sistem, eski demir yolu hattının güzergahından geçirilecek. Toplu taşıma aracılığıyla İstanbul’un tüm bölgelerinden ulaşım sağlanabilecek. Taksim’den havalimanı’na 15 dakikada ulaşabileceksiniz )

Bağcılar’dan hareket edecek bir yolcu, Bağcılar – Kabataş Tramvayı ile Gaziosmanpaşa’da Edirnekapı – Sultançiftliği Tramvayına aktarma yapacak. Tramvayla ulaştığı Sultangazi’nden , Sultangazi-Arnavutköy Metrosu ile Başakşehir’den gelen Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosuna aktarma yaparak Üçüncü Havalimanı’na ulaşacak.

Bayrampaşa’dan hareket edecek bir yolcu ise Otogar – Bağcılar (Kirazlı) Metrosu ile Bağcılar’a ulaştıktan sonra isterse Bağcılar – Küçükçekmece Metrosu ile Küçükçekmece üzerinden Başakşehir’e ve oradan Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu ile Üçüncü Havalimanı’na; isterse Bağcılar’dan Bağcılar – Olimpiyatköy Metrosu ile Başakşehir’e geldikten sonra Halkalı – Arnavutköy – 3. Havalimanı metrosu ile İstanbul’un Üçüncü Uluslararası Havalimanı’na ulaşmış olacak.

Halk Otobüsü – İETT ile ulaşım nasıl sağlanacak?

İstanbul 3. Havalimanı’na ulaşımın kolayca sağlanabilmesi için İETT tarafından da çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. 29 Ekimde açılması planlanan yeni havalimanı için İETT tarafından deneme hattı olarak planlanan 48F numaralı hattı Havalimanı-Okmeydanı arasında seferlerine devam ediyor. Hattın güzergahı: Üçüncü Havaalanı – Ağaçlı Kavşağı – Kemer Yolu – Hasdal – Okmeydanı olarak planlıdır. Tek yön ve Tek bilet olarak hizmetlerine devam eden hat, yaklaşık olarak 60 dakika sürmektedir. İlk etap tamamlanmasına yakın şehrin merkezi tüm noktalarından 3. Havalimanı’na direkt seferler düzenlenmeye başlanılacaktır.

Taksi ile ulaşım nasıl sağlanacak?

Sizler için İstanbul’un farklı noktalarından bir takım yerler belirledim ve küçük bir fiyat araştırması yaptım. İstanbul Büyükşehir Belediyesine ait Sarı taksilere ait itaksi uygulaması üzerinden siz de bulunduğunuz yerden 3.Havalimanı’na ne kadar ücret ödemeniz gerektiğini öğrenebilirsiniz.

Kadıköy – 3.Havalimanı : Ortalama 60dk & 160 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir )

Kurtköy – 3.Havalimanı : Ortalama 80dk & 220 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir )

Taksim – 3.Havalimanı : Ortalama 45dk & 128 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir )

Eminönü – 3.Havalimanı : Ortalama 55dk & 135 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir )

Bahçelievler – 3.Havalimanı : Ortalama 45dk & 130 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir )

Avcılar – 3.Havalimanı : Ortalama 60dk & 120 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir )

Beylikdüzü – 3.Havalimanı : Ortalama 55dk & 100 TL ( Köprü ve Otoyol ücretleri dahil değildir )

3.HAVALİMANI İLE BİRLİKTE İLKLER GERÇEKLEŞECEK ;

◆ Yeni havalimanı 120 bin kişiye iş imkânı sunacak. Katmadeğerden 1.5
milyondan fazla insan yararlanacak.
◆ Yeni havalimanı İstanbul’un Karadeniz sahil şeridinde 76 milyon
metrekare; 15 bin futbol sahası büyüklüğünde arazide kurulacak. (Futbol
sahası 5.400 metrekare)
◆ 350’den fazla destinasyonla yeni havalimanı en büyük ‘hub’lardan biri
olacak.
◆ Yeni havalimanı, altı bağımsız pistle 150 milyon yolcu kapasiteli terminal
binasına sahip olacak.
◆ Çevreye duyarlı yeni havalimanı, çevre dostu yapıların alabildiği LEED
sertifikasına sahip olacak.
◆ Şehir merkezine 25 dakika mesafede…
◆ Pistler başta jumbolar olmak üzere her boyuttaki uçağın iniş-kalkışına
izin verecek biçimde yapılacak.
◆ Yedek parça ve bakım hangarları yeni havalimanında yer alacak.
◆ Havalimanı açıldığında 150’den fazla havayoluna hizmet verecek.
◆ İlk yıl, 1 milyon tondan fazla kargo işlemi gerçekleşecek.
◆ Avrupa’nın en büyük catering hizmeti verilecek.
◆ Terminalin 1.5 milyon metrekare, toplam apron büyüklüğünün ise 6
milyon 488 bin 459 metrekare olması planlanıyor.
◆ Apron park yeri sayısı: 500 uçak
◆ Apron alanı: 6.5 milyon metrekare; bin 100 futbol sahası büyüklüğünde.
◆ Otopark kapasitesi: 25 bin araçlık kapalı olmak üzere 70 bin araç.
◆ Terminal: 1.5 milyon metrekare; 200 futbol sahası büyüklüğünde olacak.
◆ Toplam ticari alan: 150.000 metrekare; 25 futbol sahası büyüklüğünde
olacak.