AerCap uçak teslimatlarını yeniden planladı AerCap, daha önce 2021 ve 2022’de teslim edilmesi beklenen 37 uçağın teslimatını yeniden planladı. Bu uçakların şimdi 2023 ve sonraki yıllarda teslim edilmesi bekleniyor. Uçak üreticileri ve havayolu müşterileri ile birlikte çalışan AerCap, ilk olarak 2020, 2021 ve 2022’de teslim edilmesi planlanan 100’den fazla uçağın teslimatını yeniden planladı. Bu teslimatların yeniden planlanması, şirketin 2020 ve 2021’deki nakit sermaye harcamalarını toplamda yaklaşık 4.7 milyar ABD doları azaltmıştır. AerCap şu anda 2020’nin geri kalanı için yaklaşık 1,1 milyar ABD doları ve 2021 için yaklaşık 2,5 milyar ABD doları tutarında nakit sermaye harcaması beklemektedir. Şirket, uçak üreticileri ve müşterileri ile görüşmelere devam ederken bu yıllarda nakit sermaye harcamalarının daha da düşmesini beklemektedir. AerCap, daha önce 2021 ve 2022'de teslim edilmesi beklenen 37 uçağın teslimatını yeniden planladı. Bu uçakların şimdi 2023 ve sonraki yıllarda teslim edilmesi bekleniyor. https://t.co/gDN7P0z2BJ — AirportIST (@AirportIST) May 27, 2020

AerCap, daha önce 2021 ve 2022’de teslim edilmesi beklenen 37 uçağın teslimatını yeniden planladı. Bu uçakların şimdi 2023 ve sonraki yıllarda teslim edilmesi bekleniyor.

Uçak üreticileri ve havayolu müşterileri ile birlikte çalışan AerCap, ilk olarak 2020, 2021 ve 2022’de teslim edilmesi planlanan 100’den fazla uçağın teslimatını yeniden planladı.

Bu teslimatların yeniden planlanması, şirketin 2020 ve 2021’deki nakit sermaye harcamalarını toplamda yaklaşık 4.7 milyar ABD doları azaltmıştır. AerCap şu anda 2020’nin geri kalanı için yaklaşık 1,1 milyar ABD doları ve 2021 için yaklaşık 2,5 milyar ABD doları tutarında nakit sermaye harcaması beklemektedir. Şirket, uçak üreticileri ve müşterileri ile görüşmelere devam ederken bu yıllarda nakit sermaye harcamalarının daha da düşmesini beklemektedir.

AerCap, daha önce 2021 ve 2022'de teslim edilmesi beklenen 37 uçağın teslimatını yeniden planladı. Bu uçakların şimdi 2023 ve sonraki yıllarda teslim edilmesi bekleniyor. https://t.co/gDN7P0z2BJ

— AirportIST (@AirportIST) May 27, 2020

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2X2O8lG
via IFTTT

SpaceX, Crew Dragon adlı uzay aracını iki astronotla birlikte bugün uzaya gönderiyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2ZExomo

Latam Airlines İflas Etti

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3ef5z8m

Boeing’den İşten Çıkarılmalar Bekleniyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2THfThw

SpaceX, Crew Dragon adlı uzay aracını iki astronotla birlikte bugün uzaya gönderiyor Elon Musk’ın şirketi SpaceX, Crew Dragon adlı uzay aracını iki astronotla birlikte bugün uzaya gönderiyor. Bu görevle ilgili merak edilen sorulara yanıtları derledik. Neden bir özel şirket NASA’nın astronotlarını taşıyor? Amerikan Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), 2000’lerden beri Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) ekibinin taşınması işini devretmeyi planlıyordu. 2003’te Columbia uzay aracı Dünya’ya dönerken düşmüş, ardından NASA Ay’a seyahat edecek bir uzay aracı geliştirme işine yoğunlaşmıştı. ISS’ye ekip ve kargo taşımada özel şirketleri kullanmak bu program açısından gerekli bir adımdı. 2014’te girişimci Elon Musk’ın şirketi SpaceX ve havacılık devi Boeing, NASA’nın ekip transferi için açtığı ihaleyi kazandı. SpaceX, astronotları taşıyan uzay aracı Crew Dragon’u Çarşamba günü Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden Falcon 9 roketi ile ateşleyecek. SpaceX nedir? SpaceX, Falcon 9 ve Falcon Heavy roketleri eşliğinde uzay araçlarına ticari ve hükümet ile güdümlü kalkış hizmetleri sağlayan bir Amerikan şirketi. Elon Musk, uzay ulaşımının maliyetini düşürerek Mars’ta koloni kurma amacıyla 2002’de şirketi kurdu. Haberin devamı için TIKLAYIN Elon Musk'ın şirketi SpaceX, Crew Dragon adlı uzay aracını iki astronotla birlikte bugün uzaya gönderiyor. https://t.co/qnqW5Tjqa5 — AirportIST (@AirportIST) May 27, 2020

Elon Musk’ın şirketi SpaceX, Crew Dragon adlı uzay aracını iki astronotla birlikte bugün uzaya gönderiyor.

Bu görevle ilgili merak edilen sorulara yanıtları derledik.

Neden bir özel şirket NASA’nın astronotlarını taşıyor?

Amerikan Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), 2000’lerden beri Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) ekibinin taşınması işini devretmeyi planlıyordu. 2003’te Columbia uzay aracı Dünya’ya dönerken düşmüş, ardından NASA Ay’a seyahat edecek bir uzay aracı geliştirme işine yoğunlaşmıştı.

ISS’ye ekip ve kargo taşımada özel şirketleri kullanmak bu program açısından gerekli bir adımdı. 2014’te girişimci Elon Musk’ın şirketi SpaceX ve havacılık devi Boeing, NASA’nın ekip transferi için açtığı ihaleyi kazandı. SpaceX, astronotları taşıyan uzay aracı Crew Dragon’u Çarşamba günü Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden Falcon 9 roketi ile ateşleyecek.

SpaceX nedir?

SpaceX, Falcon 9 ve Falcon Heavy roketleri eşliğinde uzay araçlarına ticari ve hükümet ile güdümlü kalkış hizmetleri sağlayan bir Amerikan şirketi. Elon Musk, uzay ulaşımının maliyetini düşürerek Mars’ta koloni kurma amacıyla 2002’de şirketi kurdu.

Haberin devamı için TIKLAYIN

Elon Musk'ın şirketi SpaceX, Crew Dragon adlı uzay aracını iki astronotla birlikte bugün uzaya gönderiyor. https://t.co/qnqW5Tjqa5

— AirportIST (@AirportIST) May 27, 2020

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2ZExomo
via IFTTT

Latam Airlines İflas Etti Latin Amerika’nın en büyük havayolu şirketi LATAM’ın ABD’de iflas başvurusu koronavirüs pandemisinin neden olduğu ciddi bir iş düşüşünün ardından geldi. Şirket, yaptığı açıklamada, Latin Amerika’nın en büyük havayolu şirketi LATAM’ın ABD’de iflas başvurusunda bulunduğunu açıkladı ve koronavirüs pandemisinin neden olduğu ciddi bir iş düşüşünün ardından geldi. “26 Mayıs 2020’de LATAM Havayolları Grubu, Amerika Birleşik Devletleri’nde Bölüm 11 koruması altında yeniden düzenleme yapmak için başvuruda bulundu.” Latam Airlines ABD'de İflas Etti https://t.co/PhEj7QHEap — AirportIST (@AirportIST) May 27, 2020

Latin Amerika’nın en büyük havayolu şirketi LATAM’ın ABD’de iflas başvurusu koronavirüs pandemisinin neden olduğu ciddi bir iş düşüşünün ardından geldi.

Şirket, yaptığı açıklamada, Latin Amerika’nın en büyük havayolu şirketi LATAM’ın ABD’de iflas başvurusunda bulunduğunu açıkladı ve koronavirüs pandemisinin neden olduğu ciddi bir iş düşüşünün ardından geldi.

“26 Mayıs 2020’de LATAM Havayolları Grubu, Amerika Birleşik Devletleri’nde Bölüm 11 koruması altında yeniden düzenleme yapmak için başvuruda bulundu.”

Latam Airlines ABD'de İflas Etti https://t.co/PhEj7QHEap

— AirportIST (@AirportIST) May 27, 2020

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3ef5z8m
via IFTTT

Boeing’den İşten Çıkarılmalar Bekleniyor 17.600 Boeing çalışanını temsil eden Havacılık ve Uzay Profesyonel Mühendislik Çalışanları Derneği (SPEEA) sendikası sözcüsü, Reuters’e Salı günü yaptığı açıklamada Cuma günü işten çıkarma bildirimleri beklemesi gerektiğini bildirdi. Boeing yorum yapmaktan kaçındı. Nisan ayında Boeing Genel Müdürü Dave Calhoun, şirketin “gönüllü işten çıkarmalar, doğal ciro ve gerektiğinde istemsiz işten çıkarmalar kombinasyonuyla çalışan sayımızı yaklaşık% 10 oranında azaltmak için harekete geçmeye başladı” demişti. SPEEA, üyelerinin yaklaşık 1.300’ünün gönüllü işten çıkarılma başvurusunda bulunduğunu söyledi. Havacılık, koronavirüs pandemisinden kaynaklı seyahat talebi düşüşü ile sarsıldığı için mücadele ediyor. Nisan ayında Boeing, bu yıl ikinci kez sıfır sipariş kaydetti ve müşteriler 108 B737 MAX siparişini iptal etti. Bu Boeing için 1962’den bu yanan en kötü bir sezon başlangıcı oldu. Boeing'in bu ay ABD'de işten çıkarma yapacağı bekleniyor. https://t.co/Nc8XkMUkhI — AirportIST (@AirportIST) May 27, 2020

17.600 Boeing çalışanını temsil eden Havacılık ve Uzay Profesyonel Mühendislik Çalışanları Derneği (SPEEA) sendikası sözcüsü, Reuters’e Salı günü yaptığı açıklamada Cuma günü işten çıkarma bildirimleri beklemesi gerektiğini bildirdi.

Boeing yorum yapmaktan kaçındı.

Nisan ayında Boeing Genel Müdürü Dave Calhoun, şirketin “gönüllü işten çıkarmalar, doğal ciro ve gerektiğinde istemsiz işten çıkarmalar kombinasyonuyla çalışan sayımızı yaklaşık% 10 oranında azaltmak için harekete geçmeye başladı” demişti.

SPEEA, üyelerinin yaklaşık 1.300’ünün gönüllü işten çıkarılma başvurusunda bulunduğunu söyledi.

Havacılık, koronavirüs pandemisinden kaynaklı seyahat talebi düşüşü ile sarsıldığı için mücadele ediyor.

Nisan ayında Boeing, bu yıl ikinci kez sıfır sipariş kaydetti ve müşteriler 108 B737 MAX siparişini iptal etti. Bu Boeing için 1962’den bu yanan en kötü bir sezon başlangıcı oldu.

Boeing'in bu ay ABD'de işten çıkarma yapacağı bekleniyor. https://t.co/Nc8XkMUkhI

— AirportIST (@AirportIST) May 27, 2020

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2THfThw
via IFTTT