aeroportist

Airbus, Avrupa Uzay Ajansı (ESA) tarafından Earth Observation Earth Watch programının bir parçası olan TRUTHS A/B1 (sistem fizibilite çalışmaları ve ön gelişmeler) misyonuna önderlik etmek üzere seçildi.

TRUTHS uydu misyonu, daha sonra klimatolojik veri kümelerini iyileştirmek ve diğer uyduların gözlemlerini kalibre etmek için kullanılacak olan Güneş radyasyonunun ve Dünya yüzeyinden yansıyan güneş ışığının ölçümlerini mutlak bir metrolojik referansa kadar toplayacak. Bu uzay tabanlı iklim ve kalibrasyon gözlem sistemi, diğer uydulardan gelen verilerin daha kolay karşılaştırılmasını sağlayacak ve daha doğru iklim değişikliği tahminleri için daha fazla veri uyumlaştırma standardı sağlayacak.

TRUTHS (Traceable Radiometry Underpinning Terrestrial and Helio Studies), izlenebilir radyometri desteklemeli karasal ve helio çalışmaları anlamına gelir. Çalışma, TRUTHS misyon sisteminin uygulama konseptini tanımlarken aynı zamanda 2023 yılında misyonun hayata geçirilmesinden önce kritik teknolojilerin hazırlanmasına odaklanacak.

TRUTHS, hem gelen güneş radyasyonunun hem de yansıyarak giden radyasyonun ölçümlerini (Hiperspektral Görüntüleme Sensörü ile ölçülen ve yükün bir parçası olan) benzeri görülmemiş bir doğrulukla karşılaştırma amacıyla birincil kalibrasyon standardı sağlamak için bir Kriyojenik Güneş Mutlak Radyometresi (Cryogenic Solar Absolute Radiometer – CSAR) taşıyacak. Bu ölçümler, iklim değişikliğinin altında yatan radyasyon dengesizliğini şu ana kadar mümkün olandan daha kısa sürede tahmin etme imkanı verecek. TRUTHS, Copernicus misyonlarında olduğu gibi birlikte görüntüleme işlemleri yoluyla diğer uydu sensörlerini kalibre etmeye hizmet edecek.

Airbus Defence and Space İngiltere Genel Müdürü Richard Franklin, “Dünya’nın değişen iklimi ile ilgili verilerin doğrulanması, gelecekteki çalışmalar üzerinde derin bir etki yaratacak olan bu heyecan verici görevin kalbinde yer almaktadır. Uzayda ‘bir çeşit standart laboratuvar’ olan uzay merkezli Dünya gözlemi için en yüksek seviyede katkısağlayacaktır. Uluslararası bilim topluluğu, ilk kez ölçümlerini ve verilerini karşılaştırabilecek ve özellikle Avrupalı Copernicus programından çok daha doğru sonuçlar alacak ve analizler yapabilecektir” dedi.

İngiltere Bilim Bakanı Amanda Solloway şunları söyledi: “Veriler, koronavirüse karşı en kuvvetli ve çok yönlü kilit unsurlarımızdan biri ve iklim değişikliğine karşı mücadelede de en güçlü silahlarımızdan biridir. Airbus ile birlikte bu misyon, sadece dünya yüzeyinden yansıyan ışığın ilk mutlak ölçümünü değil, aynı zamanda bilim adamlarımızı şimdiye kadarki en güvenilir veri ve bilgilerle donatırken gelecekteki iklim projeksiyonlarındaki belirsizliği de azaltacaktır.”

TRUTHS çalışması ve ön gelişmeler, Çek Cumhuriyeti, Yunanistan, Romanya ve İsviçre katılımcı ülkelerinin şirket ve enstitülerden gelecek önemli katkıların yanı sıra Teledyne e2v UK, Ulusal Fizik Laboratuvarı (NPL), RAL, Leicester Üniversitesi, Thales Alenia Space UK, CGI IT UK, Telespazio-UK and Goonhilly Uydu Yer İstasyonu gibi İngiltere uzay endüstrisinden önemli ortakları da kapsayacak. Toplam sözleşme değeri yaklaşık 16 milyon Euro’dur.

İngiltere, Ulusal Fizik Laboratuvarı, Ulusal Dünya Gözlem Merkezi ve Rutherford Appleton Laboratuvar ile diğerlerinin yanı sıra güçlü iklim bilimi uzmanlığına dayanan bu alanda önderlik rolünü üstlenmek üzere emin adımlar attı.

The post Airbus, TRUTHS misyonuna seçildi first appeared on Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2I8Xjwc
via IFTTT

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), hava kargo talebinin güçlenirken 2019 seviyelerine kıyasla daha düşük olduğunu açıkladı. Paylaşımda küresel hava taşımacılığı pazarları için Eylül verilerine yer verildi.

Kargo ton-kilometre cinsinden ölçülen küresel talep, Eylül ayında bir önceki yılın seviyelerinin % 8 altında (uluslararası operasyonlar için -% 9,9). Bu, Ağustos ayında kaydedilen yıllık % 12.1 düşüşe göre bir gelişme. Aylık talep Eylül’de % 3,7 arttı.
Mevcut kargo ton-kilometre cinsinden ölçülen küresel kapasite, Eylül ayında bir önceki yıla göre % 25,2 (uluslararası operasyonlar için ‑% 28) azaldı.
Kuzey Amerikalı ve Afrikalı taşıyıcıların geçen yıla göre artış bildirmesiyle (sırasıyla +% 1.5 ve +% 9.7) güçlü bölgesel farklılıklar ortaya çıktı. Diğer tüm bölgeler bir önceki yıla göre düşüş gösterdi.
Performansın iyileştirilmesi, temel ekonomik göstergelerdeki iyileştirmelerle uyumludur;
- İmalat Satın Alma Yöneticileri Endeksinin yeni ihracat siparişleri bileşeni, 2018 ortasından bu yana ilk kez büyümeye işaret etti.
- Dünya Ticaret Örgütü 2020 ticaret büyüme tahminini -% 12,9’dan -% 9,2’ye revize etti;

Hava kargo hacimleri 2019’da düşmüştü. Ancak hava kargo, yolcu kısmındaki aşırı zorlukların dışında bir dünya. Hava kargosu işinin % 92’si hala oradayken, uluslararası yolcu trafiğinin yaklaşık% 90’ı ortadan kalktı.

Yıl sonu sezon yoğunluğuna ilişkin olumlu göstergeler, talepte devam eden toparlanmayı destekleyecek.

Eylül Bölgesel Performansı

Asya-Pasifik havayolları , Eylül 2020’de uluslararası hava kargo talebinin bir önceki yılın aynı ayına göre % 14.6 düştüğünü gördük. Bu, Ağustos 2020’deki % 16.4 düşüşe göre artı sayılabilecek bir gelişmeydi. Asya-Kuzey Amerika ve Asya-Afrika arasındaki rotalara olan talep edikkat çekti. Uluslararası kapasite artışı , havayollarının birçok rotaya daha fazla kapasite eklemesine rağmen, bölgede% 32 düşüşle sınırlı kaldı.

Kuzey Amerikalı taşıyıcılar , uluslararası talepte bir önceki yıla göre % 1,5 artışla kriz öncesi seviyelere geri döndüler. Son aydaki ilk büyüme olarak kayda geçti.Bu güçlü performans, Asya’da üretilen ürünlerin e-ticaret talebini karşılayan Asya-Kuzey Amerika rotalarından kaynaklanmıştır. Bölgenin iç pazarı da güçlü bir performans gösterdi. Uluslararası kapasite% 19,7 azaldı.

Avrupalı taşıyıcılar , bir önceki yıla göre talepte % 15,7’lik bir düşüş yaşandı. Ekonomik aktivitenin toparlanması ve ihracattaki gelişmeler hafif ama tutarlı oldu, ancak tüm ana hatlar daralma yaşadı. Uluslararası kapasite% 32,8 azaldı.

Orta Doğulu taşıyıcılar , Eylül ayında yıllık bazda uluslararası kargo hacimlerinde % 2,5 düşüş görüldü ve bu, Ağustos’taki% 6,7’lik düşüşe göre önemli bir iyileşme olarak adlandırıldı. Bölge, COVID-19’dan en ciddi şekilde etkilenen bölgelerden biriydi. Bununla birlikte, bölgesel havayollarının krizin zirvesini takiben agresif bir şekilde kapasite artırması nedeniyle, keskin bir toparlanma görüldü. Uluslararası kapasite % 23,5 azaldı.

Latin Amerikalı taşıyıcılar bir önceki yıla göre % 22,2 düşüş bildirdi. Bölgenin zayıf performansı, yetersiz kargo kapasitesinden ziyade ticaret dahil ekonomik faaliyetteki ciddi yavaşlamadan kaynaklanmaktadır. Uluslararası kapasite % 32,2 azaldı.

Afrika havayolları , Eylül ayında yıllık bazda% 9,7 talep artışı gördü. Bu, bölgenin uluslararası talepte en güçlü artışı kaydettiği art arda beşinci ay oldu. Afrika-Asya rotasındaki yatırım akışları, bölgesel sonuçları yönlendirmeye devam ediyor. Uluslararası kapasite % 24,9 azaldı.

Eylül Hava Kargo Sonuçlarına Erişim (pdf)