via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Ov0Wfs
17 Temmuz 2020 Cuma
SMS ARAÇ İÇERİSİNDE TEHLİKE YARATAN EL DEZENFEKTANLARI Yazı:48
via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2ZC6uLx
SMS ARAÇ İÇERİSİNDE TEHLİKE YARATAN EL DEZENFEKTANLARI Yazı:48 Nisan 2020’de ögle saatlerinde havanın sıcak olduğu ortamda alkol el dezenfektanı (250ml) içeren bir olay meydana gelmiştir. Ramp departmanında çalışan araç şöförü aracını park eder ve kilitler. Yaklaşık otuz dakika sonra diğer bir ramp çalışanı aracın dışardan bakıldığında sol kapı cam tarafının görünüşünde bir tuhaflık olduğunu fark eder. Arabaya yaklaştıkça camın tuhaf bir değişiklikliğe uğradığını, ardından camın alt tarafında ateş olduğunu görür. Kilitli araca müdahale edilmeden Havaalanı İtfaiyesi çağrılır, kısa zamanda gelir. Ancak itfaiye yangına müdahele etmeden kendiliğinden sönmüştür. Kendiliğinden sönmesinin nedeni ise kitli olan aracın içerisinde oksijenin yetersiz olmasından kaynaklanmıştır. Gerçekten de havalimanında gerçekleşen bu olay çok ucuz atlatılmıştır, öyle değil mi? Şu günlerde dış sıcaklık artmaya devam ettiği için bu konu giderek daha önemli hale gelmektedir. Günün koşullarından dolayı herkes arabasında el dezenfektasyonu bulunduruyor. Yukarıdaki olayın meydana gelen araç içinde 250ml olduğunu görüyoruz ancak ilk etapda bunun bir yanıcı madde olacağının kimsenin aklına gelmez. Bunun yanısıra apron çalışanı bu maddeyi arabanın sol kapı iç kısmına bırakmış. Herhalde daha korunaklı olması nedeniyle. Bir çoğumuzda böyle yapmaktayız. Buraya güneş ışığının gelmeside zor. Peki bunu torpido gözüne mi koyalım diye düşünsek ancak bu da çözüm değil çünkü güneş altında 30 derecenin üstünde camları kapalı bir araba otuz dakikada sonra içerisi 40-50 derecenin üstüne çıkmaktadır. Öyleyse bulunduğumuz bu süreç ve hava sıcaklığından dolayı arabanın torpido veya yan kapı içlerinin güvenli olmadığını görüyoruz. Peki aracı güneşin göremeyeceği bir yere mi park etmeli? Aracın içerisine soğuk tutan kap mı koymalıyız? Diyelim her araca 50ml fazla müsade etmeyelim dedik, ya her çalışan hijyenik olsun diye fazladan 4-5 adet araca fazla koyarsa! Peki çözüm ne? Bir çok uzmanın görüşü dışarıdayken araç kullanan kişilerin arabalarından çok uzun süre el dezenfektanı bırakmaması gerektiğini söylüyorlar. Alkol bazlı el dezenfektanları içerisinde alkol yüzdesinin fazla olması nedeniyle kapalı yüksek sıcak ortamda her an parlama noktasına sahiptir. Lütfen bu bilgiyi ailenizle ve arkadaşlarınızla paylaşın. Hepimiz bu olaydan ders alalım ve bugün hem işte hem de evde güvenliğe odaklanmaya devam etmemizi sağlamak için harekete geçelim. Sağlıklı günler dilerim… MEHMET ALİ ATAMAN MAYIS 2020
Nisan 2020’de ögle saatlerinde havanın sıcak olduğu ortamda alkol el dezenfektanı (250ml) içeren bir olay meydana gelmiştir. Ramp departmanında çalışan araç şöförü aracını park eder ve kilitler. Yaklaşık otuz dakika sonra diğer bir ramp çalışanı aracın dışardan bakıldığında sol kapı cam tarafının görünüşünde bir tuhaflık olduğunu fark
eder. Arabaya yaklaştıkça camın tuhaf bir değişiklikliğe uğradığını, ardından camın alt tarafında ateş olduğunu görür. Kilitli araca müdahale edilmeden Havaalanı İtfaiyesi çağrılır, kısa zamanda gelir. Ancak itfaiye yangına müdahele etmeden kendiliğinden sönmüştür. Kendiliğinden sönmesinin nedeni ise kitli olan aracın içerisinde oksijenin yetersiz olmasından kaynaklanmıştır. Gerçekten de havalimanında gerçekleşen bu olay çok ucuz atlatılmıştır, öyle değil mi?
Şu günlerde dış sıcaklık artmaya devam ettiği için bu konu giderek daha önemli hale gelmektedir. Günün koşullarından dolayı herkes arabasında el dezenfektasyonu bulunduruyor. Yukarıdaki olayın meydana gelen araç içinde 250ml olduğunu görüyoruz ancak ilk etapda bunun bir yanıcı madde olacağının kimsenin aklına gelmez. Bunun yanısıra apron çalışanı bu maddeyi arabanın sol kapı iç kısmına bırakmış. Herhalde daha korunaklı olması nedeniyle. Bir çoğumuzda böyle yapmaktayız. Buraya güneş ışığının gelmeside zor. Peki bunu torpido gözüne mi koyalım diye düşünsek ancak bu da çözüm değil çünkü güneş altında 30 derecenin üstünde camları kapalı bir araba otuz dakikada sonra içerisi 40-50 derecenin üstüne çıkmaktadır. Öyleyse bulunduğumuz bu süreç ve hava sıcaklığından dolayı arabanın torpido veya yan kapı içlerinin güvenli olmadığını görüyoruz. Peki aracı güneşin göremeyeceği bir yere mi park etmeli? Aracın içerisine soğuk tutan kap mı koymalıyız? Diyelim her araca 50ml fazla müsade etmeyelim dedik, ya her çalışan hijyenik olsun diye fazladan 4-5 adet araca fazla koyarsa! Peki çözüm ne?
Bir çok uzmanın görüşü dışarıdayken araç kullanan kişilerin arabalarından çok uzun süre el dezenfektanı bırakmaması gerektiğini söylüyorlar. Alkol bazlı el dezenfektanları içerisinde alkol yüzdesinin fazla olması nedeniyle kapalı yüksek sıcak ortamda her an parlama noktasına sahiptir.
Lütfen bu bilgiyi ailenizle ve arkadaşlarınızla paylaşın. Hepimiz bu olaydan ders alalım ve bugün hem işte hem de evde güvenliğe odaklanmaya devam etmemizi sağlamak için harekete geçelim. Sağlıklı günler dilerim…
MEHMET ALİ ATAMAN
MAYIS 2020
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2ZC6uLx
via IFTTT
16 Temmuz 2020 Perşembe
AB’nin ‘güvenli ülkeler’ listesinde Türkiye yine yok
via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2OuN1Gg
AB’nin ‘güvenli ülkeler’ listesinde Türkiye yine yok Avrupa Birliği (AB), her 15 günde bir yenilenen “güvenli ülkeler listesinde” Türkiye’ye yine yer vermedi. Türkiye hala, “zorunlu haller dışında gidilmemesi gereken ülkeleri” simgeleyen turuncu listede yer alıyor. Avrupa makamları, tatil ya da aile ziyaretinin zorunluluk olmadığına işaret ederek, bu nedenlerle Türkiye’ye gidilmemesi uyarısında bulunuyor. Başta Hollanda olmak üzere birçok Avrupa ülkesi, Türkiye’den dönenlere 14 günlük zorunlu karantina uyguluyor. AB tarafından 1 Temmuz’da açıklanan güvenli ülkeler listesinde, vaka sayılarının yüksek olduğu gerekçesiyle Türkiye yer almamıştı. Koronavirüs vaka sayısı 100 bin kişide 16 ve aşağısı olan ülkeleri güvenli sayan AB, Türkiye’de bu rakamın 23,5 olduğunu bildirmişti. Türkiye gibi turuncu listede yer alan ülkelere seyahat edenler, dönüşlerinde 14 günlük zorunlu karantina uygulamasına tabi tutulacak. Avrupa’daki sigorta şirketleri de, zorunlu haller dışında gidilmemesi istenen ülkeleri, güvence kapsamından çıkardı. Türkiye’den dönüşlerinde 2 hafta karantinaya tabi tutulanlar, bu süreyi yıllık izinlerinden düşemeyecek. Bunun da, çalıştıkları iş yerleri ile zorun yaşamalarına neden olacağı belirtiliyor. AB, 1 Temmuz’da güvenli ülke ilan ettiği Sırbistan ve Karadağ’ı da, son dönemde koronavirüs vakası sayılarındaki artış nedeniyle yeniden turuncu listeye aldı. AB üyesi Bulgaristan da, vaka sayılarının hızla arttığı gerekçesiyle Avusturya ve Hollanda tarafından turuncu listeye alındı. Turuncu listedeki ülkelerden dönenler, 14 gün karantinaya alınacak. Kara yoluyla anavatanlarına giden Avrupa’daki Türkiye kökenli göçmenlerin yolu üzerinde bulunan Bulgaristan ve Sırbistan’ın karantina kapsamına alınmasının, dönüş yolunda sıkıntı yaratabileceği belirtiliyor. Avusturya hükumeti, Bulgaristan, Romanya ve Moldovya’dan gelenlere zorunlu karantina uygulayacak. Bu ülkelerden transit geçiş yapanlar ise, son 48 saat içinde yaptırdıkların testin sonuçlarının negatif olduğunu gösteren raporu Avusturya makamlarına iletmeleri durumunda karantinadan muaf tutulacaklar. Ancak, Türkiye’de test yaptırıp yola çıkan kişilerin, gümrük kapılarındaki yığılma ve yol boyunca yaşanacak olası aksaklıklar nedeniyle 48 saatlik süreyi aşabilecekleri, bu durumda da, 14 gün zorunlu karantinaya tabi tutulacakları belirtiliyor.
Avrupa Birliği (AB), her 15 günde bir yenilenen “güvenli ülkeler listesinde” Türkiye’ye yine yer vermedi.
Türkiye hala, “zorunlu haller dışında gidilmemesi gereken ülkeleri” simgeleyen turuncu listede yer alıyor.
Avrupa makamları, tatil ya da aile ziyaretinin zorunluluk olmadığına işaret ederek, bu nedenlerle Türkiye’ye gidilmemesi uyarısında bulunuyor.
Başta Hollanda olmak üzere birçok Avrupa ülkesi, Türkiye’den dönenlere 14 günlük zorunlu karantina uyguluyor.
AB tarafından 1 Temmuz’da açıklanan güvenli ülkeler listesinde, vaka sayılarının yüksek olduğu gerekçesiyle Türkiye yer almamıştı. Koronavirüs vaka sayısı 100 bin kişide 16 ve aşağısı olan ülkeleri güvenli sayan AB, Türkiye’de bu rakamın 23,5 olduğunu bildirmişti.
Türkiye gibi turuncu listede yer alan ülkelere seyahat edenler, dönüşlerinde 14 günlük zorunlu karantina uygulamasına tabi tutulacak. Avrupa’daki sigorta şirketleri de, zorunlu haller dışında gidilmemesi istenen ülkeleri, güvence kapsamından çıkardı.
Türkiye’den dönüşlerinde 2 hafta karantinaya tabi tutulanlar, bu süreyi yıllık izinlerinden düşemeyecek. Bunun da, çalıştıkları iş yerleri ile zorun yaşamalarına neden olacağı belirtiliyor.
AB, 1 Temmuz’da güvenli ülke ilan ettiği Sırbistan ve Karadağ’ı da, son dönemde koronavirüs vakası sayılarındaki artış nedeniyle yeniden turuncu listeye aldı.
AB üyesi Bulgaristan da, vaka sayılarının hızla arttığı gerekçesiyle Avusturya ve Hollanda tarafından turuncu listeye alındı. Turuncu listedeki ülkelerden dönenler, 14 gün karantinaya alınacak.
Kara yoluyla anavatanlarına giden Avrupa’daki Türkiye kökenli göçmenlerin yolu üzerinde bulunan Bulgaristan ve Sırbistan’ın karantina kapsamına alınmasının, dönüş yolunda sıkıntı yaratabileceği belirtiliyor.
Avusturya hükumeti, Bulgaristan, Romanya ve Moldovya’dan gelenlere zorunlu karantina uygulayacak. Bu ülkelerden transit geçiş yapanlar ise, son 48 saat içinde yaptırdıkların testin sonuçlarının negatif olduğunu gösteren raporu Avusturya makamlarına iletmeleri durumunda karantinadan muaf tutulacaklar.
Ancak, Türkiye’de test yaptırıp yola çıkan kişilerin, gümrük kapılarındaki yığılma ve yol boyunca yaşanacak olası aksaklıklar nedeniyle 48 saatlik süreyi aşabilecekleri, bu durumda da, 14 gün zorunlu karantinaya tabi tutulacakları belirtiliyor.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2OuN1Gg
via IFTTT
Vecihi Hürkuş’a sevgi, saygı ve minnet duygusuyla
via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32obJjE
Vecihi Hürkuş’a sevgi, saygı ve minnet duygusuyla 16 Temmuz 1969… Tüm dünya, insanı ilk kez Ay’a taşıyacak olan Apollo 11’i görebilmek için gökyüzüne bakarken, Ankara’da bir avuç insan, bir mezarın başında Türk havacılık tarihinin büyük kahramanı Vecihi Hürkuş’u son yolculuğuna uğurluyordu… TBMM takdirnamesini bir değil, üç kez kazanan, Kurtuluş Savaşı’nın ilk ve son uçuşunu yapan ve de havacılığımızda nice başarıya imza atan Vecihi Hürkuş’a sevgi, saygı ve minnet duygusuyla. View this post on Instagram 16 Temmuz 1969… Tüm dünya, insanı ilk kez Ay’a taşıyacak olan Apollo 11’i görebilmek için gökyüzüne bakarken, Ankara’da bir avuç insan, bir mezarın başında Türk havacılık tarihinin büyük kahramanı Vecihi Hürkuş’u son yolculuğuna uğurluyordu… TBMM takdirnamesini bir değil, üç kez kazanan, Kurtuluş Savaşı’nın ilk ve son uçuşunu yapan ve de havacılığımızda nice başarıya imza atan Vecihi Hürkuş’a sevgi, saygı ve minnet duygusuyla… #vecihihürkuş A post shared by Sunay Akın (@sunay.akin) on Jul 16, 2020 at 6:20am PDT 51 yıl önce bugün aramızdan ayrılan, Türk havacılığında ilklerin adamı Vecihi Hürkuş’un yaşamına göz atalım… Vecihi Hürkuş’a Hakkında Güzel bir yazı…TIKLAYIN MUTLAKA OKUYUN
16 Temmuz 1969… Tüm dünya, insanı ilk kez Ay’a taşıyacak olan Apollo 11’i görebilmek için gökyüzüne bakarken, Ankara’da bir avuç insan, bir mezarın başında Türk havacılık tarihinin büyük kahramanı Vecihi Hürkuş’u son yolculuğuna uğurluyordu… TBMM takdirnamesini bir değil, üç kez kazanan, Kurtuluş Savaşı’nın ilk ve son uçuşunu yapan ve de havacılığımızda nice başarıya imza atan Vecihi Hürkuş’a sevgi, saygı ve minnet duygusuyla.
51 yıl önce bugün aramızdan ayrılan, Türk havacılığında ilklerin adamı Vecihi Hürkuş’un yaşamına göz atalım…
Vecihi Hürkuş’a Hakkında Güzel bir yazı…TIKLAYIN MUTLAKA OKUYUN
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/32obJjE
via IFTTT
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)