HAVACILIK SEKTÖRÜ VE KRiZ YÖNETİMİ

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Mca6wt

HAVACILIK SEKTÖRÜ VE KRiZ YÖNETİMİ Bugün Cafer Çelik abimizin sosyal meyada bir yazısını gördüm. Cafer Çelik eski hava trafik baş kontrolörü olup şu anda bir üniversitemizde akademisyen olarak çalışmaktadır. Kendisinin yazısını sizlerle paylaşmak ve bende bir şeyler eklemek istedim. HAVACILIK SEKTÖRÜ VE KRiZ YÖNETİMi 11 eylül 2001 de Amerikada yaşanan terör saldırıları sonucunda sektör ciddi krize girmiş birçok büyük şirket kapanmış veya çok küçülmüştü THY 50-60 uçağa düşmüş İSTANBUL havayolları kapanmış ONUR havayolları 1 uçağa düşmüş çalışan arkadaşlarımız maaş alamadıkları için arabasını evini satmışlardı. Sektörün o zamandan kalma ciddi bir tecrübesi var kriz yönetimi ile ilgili. İçinde bulunduğumuz korona virüs krizinin yönteminde geçmiş tecrübeler den faydalanılmalıdır. mesela eski yöneticiler. Tecrübe kazanmak bazen pahalı olabilir “Tecrübe yediğimiz kazıkların bileşkesidir” derler. İyi bir kriz yönetimiyle Başırılı olunabilir. Sağlıklı mutlu günler dileğiyle.! Cafer Çelik Havacılık gerçekten çok dinamik bir sektör. Krizlerden en çok etkilenmiş sektörlerin başında geliyor. Yalnız havacılık her seferinde daha güçlü geri geliyor. Şu bilinmelidir ki, krizi fırsata çervirme şansımız da olabilir. Önemli olan kriz sonrasına hazır olmak, hazır ve donanımlı bir şekilde yeni dönemi karşılamak. Firmalara kesinlikle personel çıkarmayın derim. Revizyonlar olabilir fakat tecrübeli yetişmiş personel günümüz sektörlerinin en büyük sıkıntısı. Ara çözümler yaratın, çalışanlarla otutun konuşun ama vazgeçmeyin. Yeni döneme hazır ve kaliteli herkes , her şirket çok kısa sürede eskisinden daha iyi seviyelere gelecektir.

Bugün Cafer Çelik abimizin sosyal meyada bir yazısını gördüm. Cafer Çelik eski hava trafik baş kontrolörü olup şu anda bir üniversitemizde akademisyen olarak çalışmaktadır.

Kendisinin yazısını sizlerle paylaşmak ve bende bir şeyler eklemek istedim.

HAVACILIK SEKTÖRÜ VE KRiZ YÖNETİMi

11 eylül 2001 de Amerikada yaşanan terör saldırıları sonucunda sektör ciddi krize girmiş birçok büyük şirket kapanmış veya çok küçülmüştü THY 50-60 uçağa düşmüş İSTANBUL havayolları kapanmış ONUR havayolları 1 uçağa düşmüş çalışan arkadaşlarımız maaş alamadıkları için arabasını evini satmışlardı.

Sektörün o zamandan kalma ciddi bir tecrübesi var kriz yönetimi ile ilgili. İçinde bulunduğumuz korona virüs krizinin yönteminde geçmiş tecrübeler den faydalanılmalıdır. mesela eski yöneticiler. Tecrübe kazanmak bazen pahalı olabilir “Tecrübe yediğimiz kazıkların bileşkesidir” derler.

İyi bir kriz yönetimiyle Başırılı olunabilir. Sağlıklı mutlu günler dileğiyle.!

Cafer Çelik

Havacılık gerçekten çok dinamik bir sektör. Krizlerden en çok etkilenmiş sektörlerin başında geliyor. Yalnız havacılık her seferinde daha güçlü geri geliyor.

Şu bilinmelidir ki, krizi fırsata çervirme şansımız da olabilir.

Önemli olan kriz sonrasına hazır olmak, hazır ve donanımlı bir şekilde yeni dönemi karşılamak.

Firmalara kesinlikle personel çıkarmayın derim. Revizyonlar olabilir fakat tecrübeli yetişmiş personel günümüz sektörlerinin en büyük sıkıntısı.

Ara çözümler yaratın, çalışanlarla otutun konuşun ama vazgeçmeyin.

Yeni döneme hazır ve kaliteli herkes , her şirket çok kısa sürede eskisinden daha iyi seviyelere gelecektir.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Mca6wt
via IFTTT

UÇUŞLAR BAŞLAYACAK AMA NE ZAMAN?

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2X5rkSp

UÇUŞLAR BAŞLAYACAK AMA NE ZAMAN? Herkesin merak ettiği konu bu. Sadece Türkiye’de değil tüm dünyada herkesin merak ettiği konu bu. Hatta havayolları, havacılık kurumları bile bu tarihleri merak ediyor. Uçuşların nasıl durduğu, neden durduğunu ve uçakların nasıl park sahalarına çekildiğini hepimiz biliyoruz. Mahsur kalan, mağdur olan bir çok insan ve vatandaş var. Havayolları bilet satışına başlıyor ve erteliyor ama tüm dünyada böyle. Sistemi açmaya ,sorunu aşmaya çalışıyorlar. Filmi tersten saracağız. Uçuşlar yine aynı şekilde başlayacak. Önce ülkelerdeki pandemi ile mücadele eden kurumların vereceği ve alacağı kararlar doğrultusunda iç hatlar başlayacak. Bu tüm dünyada böyle olacak. Yurt dışı uçuşlar karşılıklı mutabakat gerektiriyor. Yani kalkış ülkesi, varış ülkesi ve transit ülkeler sınırlarını uçuşlara açması gerekiyor. Yani havayolu uçuş yapıyorum demesiyle olmuyor. Bu yapılırken seyahat edenlerin güvenini sağlamak gerekiyor. Yanlış kararlar havacılığı bulunduğu noktadan çok daha uzaklara görürecektir. Hindistan’da 25Mayısta iç hat uçuşlar başladı. Ama ilk gün kaos yaşandı. Gerçekleştirilen uçuşların yanı sıra gerçekleştirilemeyen yüzlerce uçuş var. Saatlerce havalimanlarında ve havalimanlarının dışında binlerce yolcu kaldı. Öfkeli yolcular ve gerilimli anlar. Yeni normalleşme döneminde hiçbir şey eskisi olmayacak. Sosyal mesafe, maske kullanımı kaçınılmaz olacak. Sosyal mesafe havalimanlarının işlevselliğini ve kapasitesini düşürecek. Belki uçuşlardan çok önce havalimanına gelinmesi gerekecek. Belki o kadar bekleyeceğinize özel aracınızla gideceğiniz iç hat şehrine daha hızlı ve kolay varabileceksiniz. Sonuç olarak herkes uçuşların başlamasını istiyor ve de az kaldı. Haziran ayı önemli, ben haziranın başlangıç yapılacağına inanıyorum. THY uçuşlaını 10 hazirana ertelemişti. Yabancı havayolları haziran başı haziran sonrası veya en geç temmuz başı başlayacak. Süreç bu, biraz daha sabır, az kaldı. Umalım herkes için hızlı bir çözüm olur ve herkesin faydasına olur. Mehmet Kali

Herkesin merak ettiği konu bu.

Sadece Türkiye’de değil tüm dünyada herkesin merak ettiği konu bu. Hatta havayolları, havacılık kurumları bile bu tarihleri merak ediyor.

Uçuşların nasıl durduğu, neden durduğunu ve uçakların nasıl park sahalarına çekildiğini hepimiz biliyoruz.

Mahsur kalan, mağdur olan bir çok insan ve vatandaş var. Havayolları bilet satışına başlıyor ve erteliyor ama tüm dünyada böyle. Sistemi açmaya ,sorunu aşmaya çalışıyorlar.

Filmi tersten saracağız. Uçuşlar yine aynı şekilde başlayacak. Önce ülkelerdeki pandemi ile mücadele eden kurumların vereceği ve alacağı kararlar doğrultusunda iç hatlar başlayacak. Bu tüm dünyada böyle olacak.

Yurt dışı uçuşlar karşılıklı mutabakat gerektiriyor. Yani kalkış ülkesi, varış ülkesi ve transit ülkeler sınırlarını uçuşlara açması gerekiyor. Yani havayolu uçuş yapıyorum demesiyle olmuyor.

Bu yapılırken seyahat edenlerin güvenini sağlamak gerekiyor. Yanlış kararlar havacılığı bulunduğu noktadan çok daha uzaklara görürecektir.

Hindistan’da 25Mayısta iç hat uçuşlar başladı. Ama ilk gün kaos yaşandı. Gerçekleştirilen uçuşların yanı sıra gerçekleştirilemeyen yüzlerce uçuş var. Saatlerce havalimanlarında ve havalimanlarının dışında binlerce yolcu kaldı. Öfkeli yolcular ve gerilimli anlar.

Yeni normalleşme döneminde hiçbir şey eskisi olmayacak. Sosyal mesafe, maske kullanımı kaçınılmaz olacak.

Sosyal mesafe havalimanlarının işlevselliğini ve kapasitesini düşürecek. Belki uçuşlardan çok önce havalimanına gelinmesi gerekecek. Belki o kadar bekleyeceğinize özel aracınızla gideceğiniz iç hat şehrine daha hızlı ve kolay varabileceksiniz.

Sonuç olarak herkes uçuşların başlamasını istiyor ve de az kaldı.

Haziran ayı önemli, ben haziranın başlangıç yapılacağına inanıyorum.

THY uçuşlaını 10 hazirana ertelemişti. Yabancı havayolları haziran başı haziran sonrası veya en geç temmuz başı başlayacak.

Süreç bu, biraz daha sabır, az kaldı.

Umalım herkes için hızlı bir çözüm olur ve herkesin faydasına olur.

Mehmet Kali

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2X5rkSp
via IFTTT

Hindistan havalimaları yeniden açılmaya başladı

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2B0wExM

Hindistan havalimaları yeniden açılmaya başladı İki aylık bir kapanıştan sonra, Hindistan’daki havaalanları bugün 25 Mayıs’ta yeniden açılmaya başlıyor. Ancak, küresel koronavirüs pandemisi bu yılın başlarında patlak vermeden önce havaalanlarının aynı seviyelere çıkasını beklemeyin. Yeni Delhi’nin ulusal başkentine hizmet veren Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı’nda, gezginlerin şimdi havaalanına gelmeden önce online check-in yapmaları ve ardından binaya girmek için biniş kartlarını taramaları gerekiyor. Güvenlik kuyruklarında yolcuların sosyal mesafeye uymaları sağlanacak, herkes sıcaklık tarama istasyonundan geçecek ve bir seyahat beyan formu doldurulacak. Güvenlik , yolcu salonlarında sosyal mesafeve nerede durulacağını gösteren yer işaretleri hazırlandı. Uçaklarda da farklı deneyimler yaşanacak Kabin mürettebatının tam vücut kişisel korunma ekipmaları giymesi gerekirken, yolcular maske takacak. Şimdilik, uçaklarda yiyecek veya içecek servisi yok. Yolcular kabine laptop çantası veya evrak çantası alabilecekler. Şu anda, Air India ve SpiceJet sadece iç hat uçuşları gerçekleştiriliyor. Fiyatların kontrolden çıkmasını önlemek için hükümet biletlere fiyat sınırı koydu. Dünya Sağlık Örgütü’nün verilerine göre , Hindistan’da Covid-19 koronavirüsünden 131.868 onaylı vaka ve 3.867 ölüm gerçekleşti. İlk gün ciddi sıkıntılar yaşandı. Bir çok uçuş iptal oldu. Yolcular oldukça öfkeli.

İki aylık bir kapanıştan sonra, Hindistan’daki havaalanları bugün 25 Mayıs’ta yeniden açılmaya başlıyor.

Ancak, küresel koronavirüs pandemisi bu yılın başlarında patlak vermeden önce havaalanlarının aynı seviyelere çıkasını beklemeyin.

Yeni Delhi’nin ulusal başkentine hizmet veren Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı’nda, gezginlerin şimdi havaalanına gelmeden önce online check-in yapmaları ve ardından binaya girmek için biniş kartlarını taramaları gerekiyor.

Güvenlik kuyruklarında yolcuların sosyal mesafeye uymaları sağlanacak, herkes sıcaklık tarama istasyonundan geçecek ve bir seyahat beyan formu doldurulacak.

Güvenlik , yolcu salonlarında sosyal mesafeve nerede durulacağını gösteren yer işaretleri hazırlandı.

Uçaklarda da farklı deneyimler yaşanacak

Kabin mürettebatının tam vücut kişisel korunma ekipmaları giymesi gerekirken, yolcular maske takacak. Şimdilik, uçaklarda yiyecek veya içecek servisi yok.

Yolcular kabine laptop çantası veya evrak çantası alabilecekler.

Şu anda, Air India ve SpiceJet sadece iç hat uçuşları gerçekleştiriliyor.

Fiyatların kontrolden çıkmasını önlemek için hükümet biletlere fiyat sınırı koydu.

Dünya Sağlık Örgütü’nün verilerine göre , Hindistan’da Covid-19 koronavirüsünden 131.868 onaylı vaka ve 3.867 ölüm gerçekleşti.

İlk gün ciddi sıkıntılar yaşandı. Bir çok uçuş iptal oldu. Yolcular oldukça öfkeli.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2B0wExM
via IFTTT

İSTANBUL UÇUŞLARINA TEMMUZDA BAŞLAYACAK

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Xw3AWv