via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2LYEvhm
25 Mayıs 2020 Pazartesi
Pilotların toplu işsizliği yaklaşıyor Pilotsuz havacılık Avrupa Birliği işleri korumak ve kitlesel işsizliği önlemek gibi asil amaçlarla krize dahil oldu. Ancak – şimdiye kadar – bunların hiçbiri havacılık çalışanları için somut önlemlere dönüşmedi. Havayolu şirketlerinin slotları ve devlet yardımları üzerinde çalışılırken çalışanlar geri planda kaldı. Binlerce pilotun işsiz kalması gündemde , COVID sonrasında da hızlı bir geri dönüş beklenmemekte. Bazı ülkelerde pilotlar işsizlik tazminat programlarına dahil edildidler. Ancak pilotların çoğunluğu tasarrufları ile geçiniyor ve zaman aleyhlerine işliyor. Diğer mesleklerden farklı olarak, pilotlar lisanslarını korumak ve istihdam edilebilir kalmak için sürekli uçuş deneyimine ihtiyaç duyarlar. Bu yasal ve zorunlu bir gerekliliktir. Aynı zamanda, doğrudan istihdam edilen pilotlar çeşitliyarı zamanlı düzenlemeler veya (zorunlu) ücretsiz izinler ile yollarına devam etmektedirler. Bu programların birçoğu da sona ermekte. Bir çok havayolu az sayıda uçak ile operasyona başlayacak ve devasa ölçekte çalışanı işten çıkaracak. British Airways’de 12.000, Lufthansa’da 10.000, SAS 7.000, Norwegian 4000+, 3.000+ Virgin Atlantic, 3.000 Ryanair ve Wizzair’de 1.000 kişi işini kaybetme riski ile karşı karşıya. Binlerce pilot yakın zamanda Avrupa’daki işsizlerin saflarına katılacak. Bu dramatik durumun devamını haberin kaynağından okumak için TIKLAYIN
Pilotsuz havacılık
Avrupa Birliği işleri korumak ve kitlesel işsizliği önlemek gibi asil amaçlarla krize dahil oldu. Ancak – şimdiye kadar – bunların hiçbiri havacılık çalışanları için somut önlemlere dönüşmedi. Havayolu şirketlerinin slotları ve devlet yardımları üzerinde çalışılırken çalışanlar geri planda kaldı.
Binlerce pilotun işsiz kalması gündemde , COVID sonrasında da hızlı bir geri dönüş beklenmemekte. Bazı ülkelerde pilotlar işsizlik tazminat programlarına dahil edildidler. Ancak pilotların çoğunluğu tasarrufları ile geçiniyor ve zaman aleyhlerine işliyor.
Diğer mesleklerden farklı olarak, pilotlar lisanslarını korumak ve istihdam edilebilir kalmak için sürekli uçuş deneyimine ihtiyaç duyarlar. Bu yasal ve zorunlu bir gerekliliktir.
Aynı zamanda, doğrudan istihdam edilen pilotlar çeşitliyarı zamanlı düzenlemeler veya (zorunlu) ücretsiz izinler ile yollarına devam etmektedirler.
Bu programların birçoğu da sona ermekte. Bir çok havayolu az sayıda uçak ile operasyona başlayacak ve devasa ölçekte çalışanı işten çıkaracak.
British Airways’de 12.000, Lufthansa’da 10.000, SAS 7.000, Norwegian 4000+, 3.000+ Virgin Atlantic, 3.000 Ryanair ve Wizzair’de 1.000 kişi işini kaybetme riski ile karşı karşıya.
Binlerce pilot yakın zamanda Avrupa’daki işsizlerin saflarına katılacak.
Bu dramatik durumun devamını haberin kaynağından okumak için TIKLAYIN
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2LYEvhm
via IFTTT
YURTDIŞI UÇAK SEFERLERİNİN BAŞLAMA TARİHLERİ
via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2XqPt4K
YURTDIŞI UÇAK SEFERLERİNİN BAŞLAMA TARİHLERİ Türkiye’nin Ülke Ülke Tarih Tarih Uçuşların, Uçak Seferlerinin Başlama Tarihi Planı Türkiye’nin hangi ülkeye uçuşları ne zaman başlatmayı planladığı netleşmeye başladı. Sağlık Bakanlığı Bilim Kurulu, Kültür ve Turizm Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ve Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı’nın yürüttüğü ortak çalışmayla oluşturulan listeye göre, uçuşların başlayacağı ilk ülke KKTC – Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti olacak. Kıbrıs’a ilk seferin 1 Haziran 2020’de yapılması planlanıyor. Sefer yapılacak ilk yabancı ülkeler Yapılan planlamaya göre 10 Haziran 2020’de ise Bahreyn, Bulgaristan, Katar ve Yunanistan uçuşlarına başlacak. 15 Haziran 2020 tarihine gelindiğinde ise; Almanya, Avusturya, Azerbaycan, Çekya, İsviçre, Japonya, Kuzey Makedonya, Litvanya, Macaristan, Polonya, Romanya ve Sırbistan uçuşları yapılmaya başlanacak. Hollanda ve Kazakistan uçuşlarının 20 Haziran 2020’de başlaması planlanırken, İskandinav ülkeleri ve Güney Kore için belirlenen tarih ise 22 Haziran 2020 olarak öngörüldü. En son ABD uçuşları başlayacak Çin, Ukrayna, Moldova, Özbekistan, Kanada ve İsveç’in de aralarında yer aldığı bir grup ülke için 1 Temmuz 2020 tarihi belirlenirken, Rusya, Birleşik Krallık, İsrail, Lübnan için 15 Temmuz 2020 ; İtalya, İspanya, İran, Irak, Suudi Arabistan için 1 Ağustos 2020 tarihi belirlendi. Planlamaya göre, uçuşların en son başlayacağı ülke ise 1 Eylül 2020 tarihinde uçulması planlanan ABD oldu.
Türkiye’nin Ülke Ülke Tarih Tarih Uçuşların, Uçak Seferlerinin Başlama Tarihi Planı
Türkiye’nin hangi ülkeye uçuşları ne zaman başlatmayı planladığı netleşmeye başladı. Sağlık Bakanlığı Bilim Kurulu, Kültür ve Turizm Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ve Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı’nın yürüttüğü ortak çalışmayla oluşturulan listeye göre, uçuşların başlayacağı ilk ülke KKTC – Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti olacak. Kıbrıs’a ilk seferin 1 Haziran 2020’de yapılması planlanıyor.
Sefer yapılacak ilk yabancı ülkeler
Yapılan planlamaya göre 10 Haziran 2020’de ise Bahreyn, Bulgaristan, Katar ve Yunanistan uçuşlarına başlacak. 15 Haziran 2020 tarihine gelindiğinde ise; Almanya, Avusturya, Azerbaycan, Çekya, İsviçre, Japonya, Kuzey Makedonya, Litvanya, Macaristan, Polonya, Romanya ve Sırbistan uçuşları yapılmaya başlanacak.
Hollanda ve Kazakistan uçuşlarının 20 Haziran 2020’de başlaması planlanırken, İskandinav ülkeleri ve Güney Kore için belirlenen tarih ise 22 Haziran 2020 olarak öngörüldü.
En son ABD uçuşları başlayacak
Çin, Ukrayna, Moldova, Özbekistan, Kanada ve İsveç’in de aralarında yer aldığı bir grup ülke için 1 Temmuz 2020 tarihi belirlenirken, Rusya, Birleşik Krallık, İsrail, Lübnan için 15 Temmuz 2020 ; İtalya, İspanya, İran, Irak, Suudi Arabistan için 1 Ağustos 2020 tarihi belirlendi. Planlamaya göre, uçuşların en son başlayacağı ülke ise 1 Eylül 2020 tarihinde uçulması planlanan ABD oldu.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2XqPt4K
via IFTTT
HAVACILIK HAZİRANDAN UMUTLU Koronavirüsü salgını nedeniyle havacılık sektörü tarihin en büyük krizini yaşıyor. Dünya çapındaki ticari uçuş trafiği, Nisan ayının üçüncü haftasından bu yana yukarı yönlü ivme kazanması radara ve istatistiklere de yansıdı. Dünyayı kasıp kavuran ve ekonomileri de derinden sarsmaya devam eden corona virüsü salgını havacılık sektörünü etkiledi. Havayolu şirketleri birbiri ardına seferlerini durdurarak uçaklarını yere indirdi. Yolcu sayılarında dünya genelinde büyük düşüşler yaşandı. Türkiye’de de tarifeli yolcu taşımacılığı durdu. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Nisan başı ilk verilerine göre dünya genelinde yolcu sayısında yüzde 80 düşüş yaşandı. Corona virüsü önlemleri kapsamında salgının yayılımının önüne geçilmesi adına birçok ülke arasında uçuşlar durdu. Uçuş trafiğindeki büyük düşüş radar görüntülerine de yansıdı. Salgının etkisini artırdığı 22 Mart’tan sonra dünya genelinde uçuş trafiği 100 binin altına düştü. 21 MAYIS’TA 121 BİNE ÇIKTI Özellikle 12 Nisan’da dünyada 46 bin 214’e kadar uçuş trafiğinin düşmesi dikkat çekmişti. 22 Mart’tan sonra dünya genelinde günlük hava trafiği ilk kez 100 bini geçti.Hava trafiği ile ilgili anlık bilgiler veren flightradar uygulamasındaki verilere göre, 20 Mayıs’ta uçuş trafiği 110 bine çıktı. 21 Mayıs’ta ise günlük uçuş trafiği 121 bin 65’e yükseldi. Kargo uçakları ve kargo taşıyan yolcu uçaklarının uçuşlarının artmasıyla uçuş sayılarında artış oldu. 28 Şubat’ta ise uçuş trafiği 194 bindi. Geçtiğimiz yıl Mayıs ayında ise günde ortalama 191 bin uçuş yapılıyordu. Ticari uçuş trafiği ise 25 Şubat’ta 102 bin olurken 2 Mayıs’ta 24 bin 154’e kadar düşmüştü. Verilere göre ticari uçuş trafiği sayısı hala yetersiz. 21 Mayıs’ta ticari uçuş trafiği 38 bin 377 oldu.Geçtiğimiz yılın mayıs ayına göre bu ay, ticari uçuşlarda yüzde 71.7 düşüş yaşandı. HAZİRAN’DA UÇUŞ TRAFİĞİ ARTACAK Haziran ayında Türkiye’de de dahil dünya genelinde birçok havayolu şirketinin yeniden ticari yolcu taşımacılığına başlayacak olması uçuş trafiğini artıracak. Radar görüntülerine göre ABD’deki uçak trafiğinde yoğunluk yaşanması, diğer ülkelerde ise az uçak trafiği dikkat çekmeye devam ediyor.
Koronavirüsü salgını nedeniyle havacılık sektörü tarihin en büyük krizini yaşıyor.
Dünya çapındaki ticari uçuş trafiği, Nisan ayının üçüncü haftasından bu yana yukarı yönlü ivme kazanması radara ve istatistiklere de yansıdı.
Dünyayı kasıp kavuran ve ekonomileri de derinden sarsmaya devam eden corona virüsü salgını havacılık sektörünü etkiledi.
Havayolu şirketleri birbiri ardına seferlerini durdurarak uçaklarını yere indirdi. Yolcu sayılarında dünya genelinde büyük düşüşler yaşandı.
Türkiye’de de tarifeli yolcu taşımacılığı durdu. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Nisan başı ilk verilerine göre dünya genelinde yolcu sayısında yüzde 80 düşüş yaşandı.
Corona virüsü önlemleri kapsamında salgının yayılımının önüne geçilmesi adına birçok ülke arasında uçuşlar durdu.
Uçuş trafiğindeki büyük düşüş radar görüntülerine de yansıdı. Salgının etkisini artırdığı 22 Mart’tan sonra dünya genelinde uçuş trafiği 100 binin altına düştü.
21 MAYIS’TA 121 BİNE ÇIKTI
Özellikle 12 Nisan’da dünyada 46 bin 214’e kadar uçuş trafiğinin düşmesi dikkat çekmişti. 22 Mart’tan sonra dünya genelinde günlük hava trafiği ilk kez 100 bini geçti.Hava trafiği ile ilgili anlık bilgiler veren flightradar uygulamasındaki verilere göre, 20 Mayıs’ta uçuş trafiği 110 bine çıktı. 21 Mayıs’ta ise günlük uçuş trafiği 121 bin 65’e yükseldi.
Kargo uçakları ve kargo taşıyan yolcu uçaklarının uçuşlarının artmasıyla uçuş sayılarında artış oldu. 28 Şubat’ta ise uçuş trafiği 194 bindi. Geçtiğimiz yıl Mayıs ayında ise günde ortalama 191 bin uçuş yapılıyordu.
Ticari uçuş trafiği ise 25 Şubat’ta 102 bin olurken 2 Mayıs’ta 24 bin 154’e kadar düşmüştü. Verilere göre ticari uçuş trafiği sayısı hala yetersiz.
21 Mayıs’ta ticari uçuş trafiği 38 bin 377 oldu.Geçtiğimiz yılın mayıs ayına göre bu ay, ticari uçuşlarda yüzde 71.7 düşüş yaşandı.
HAZİRAN’DA UÇUŞ TRAFİĞİ ARTACAK
Haziran ayında Türkiye’de de dahil dünya genelinde birçok havayolu şirketinin yeniden ticari yolcu taşımacılığına başlayacak olması uçuş trafiğini artıracak.
Radar görüntülerine göre ABD’deki uçak trafiğinde yoğunluk yaşanması, diğer ülkelerde ise az uçak trafiği dikkat çekmeye devam ediyor.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3ghHBLn
via IFTTT
SunExpress, iç hat uçuşlarına başlıyor Covid-19 salgınının yayılımını önlemek amacıyla getirilen kısıtlamalar kapsamında tüm yurt içi ve yurt dışı seferlerini askıya alan SunExpress, misafirlerinin ve uçuş ekiplerinin sağlıklı ve emniyetli seyahati için gerekli tüm tedbirleri alarak 4 Haziran’da iç hat uçuşlarına kademeli olarak başlamayı planlıyor. SunExpress CEO’su Max Kownatzki, “Seyahat yasaklarının 3 Haziran’dan sonra kalkmasını bekliyoruz. Bu çerçevede, yolcularımıza daha sağlıklı ve hijyenik bir uçuş deneyimi sunmak için tüm hazırlıklarımızı bu tarihe göre yapıyoruz. Eğer herhangi bir değişiklik olmaz ise, İzmir ve Antalya’yı hem Türkiye hem Avrupa’da en fazla noktaya bağlayan havayolu olarak, 4 Haziran’da iç hat uçuşlarımıza kademeli olarak başlayacağız” dedi. Dış hat uçuşları ile ilgili olarak Kownatzki, “Türk turizm taşımacılığının belkemiği olarak, turistik uçuşlarımıza Haziran ortasından sonra başlamayı planlıyoruz; ancak bu da ülkelerin karşılıklı olarak seyahat yasaklarını gözden geçirmeleri ile belli olacak. Türkiye gibi Covid-19 ile mücadeleyi büyük bir başarıyla sürdüren ülkelerde Haziran ortasından sonra bu turistik uçuşların başlayacağını umuyoruz” dedi. Koronavi̇rüsü (COVİD-19) için alınan önemler SunExpress, misafirlerinin ve uçuş ekiplerinin sağlıklı ve emniyetli seyahati için ulusal ve uluslararası sağlık ve havacılık otoriteleri ile işbirliği içinde gerekli tüm önlemleri almaktadır. Tüm uçuşlarında yolcularına ve uçuş ekiplerine maske ile seyahat etme zorunluluğu getiren havayolu, teması azaltmak adına kabin içi hizmetlerini de bu doğrultuda güncelledi. Ayrıca havayolu, tüm uçuşlarında yolcularına dezenfektan mendil dağıtacağını açıkladı. Bunlara ek olarak, SunExpress uçaklarında düzenli olarak uluslararası otoriteler tarafından etkisi kanıtlanmış dezenfeksiyon işlemleri uygulanmaktadır. Tüm uçaklarda ameliyathanelerde kullanılan HEPA filtreleme sistemi mevcuttur ve bu filtreler, koronavirüs de dahil olmak üzere bilinen tüm virüslere karşı yüzde 99’luk bir başarı oranı ile uçak içindeki havayı her üç dakikada bir sürekli olarak temizlemektedir. Sağlık Bakanlığı’nın hayata geçirdiği ‘Hayat Eve Sığar’ projesi kapsamında Türk vatandaşlarının iç hat uçuşlarına kabulü HES kodu ile sağlanacak. HES kodu sorgulamalarında uçuşa elverişli olmadığı tespit edilen yolcular, SunExpress uçuşlarına alınmayacak. Koronavirüs nedeniyle yurt içi ve yurt dışı seferlerini askıya alan SunExpress, gerekli tüm tedbirleri alarak 4 Haziran’da iç hat uçuşlarına kademeli olarak başlayacağını duyurdu. Türkiye’de iç hat uçuşlarına başlayacağını açıklayan havayollarına SunExpress de eklendi. pic.twitter.com/h0UBwjqoEo — AirportIST (@AirportIST) May 25, 2020
Covid-19 salgınının yayılımını önlemek amacıyla getirilen kısıtlamalar kapsamında tüm yurt içi ve yurt dışı seferlerini askıya alan SunExpress, misafirlerinin ve uçuş ekiplerinin sağlıklı ve emniyetli seyahati için gerekli tüm tedbirleri alarak 4 Haziran’da iç hat uçuşlarına kademeli olarak başlamayı planlıyor.
SunExpress CEO’su Max Kownatzki, “Seyahat yasaklarının 3 Haziran’dan sonra kalkmasını bekliyoruz. Bu çerçevede, yolcularımıza daha sağlıklı ve hijyenik bir uçuş deneyimi sunmak için tüm hazırlıklarımızı bu tarihe göre yapıyoruz. Eğer herhangi bir değişiklik olmaz ise, İzmir ve Antalya’yı hem Türkiye hem Avrupa’da en fazla noktaya bağlayan havayolu olarak, 4 Haziran’da iç hat uçuşlarımıza kademeli olarak başlayacağız” dedi.
Dış hat uçuşları ile ilgili olarak Kownatzki, “Türk turizm taşımacılığının belkemiği olarak, turistik uçuşlarımıza Haziran ortasından sonra başlamayı planlıyoruz; ancak bu da ülkelerin karşılıklı olarak seyahat yasaklarını gözden geçirmeleri ile belli olacak. Türkiye gibi Covid-19 ile mücadeleyi büyük bir başarıyla sürdüren ülkelerde Haziran ortasından sonra bu turistik uçuşların başlayacağını umuyoruz” dedi.
Koronavi̇rüsü (COVİD-19) için alınan önemler
SunExpress, misafirlerinin ve uçuş ekiplerinin sağlıklı ve emniyetli seyahati için ulusal ve uluslararası sağlık ve havacılık otoriteleri ile işbirliği içinde gerekli tüm önlemleri almaktadır. Tüm uçuşlarında yolcularına ve uçuş ekiplerine maske ile seyahat etme zorunluluğu getiren havayolu, teması azaltmak adına kabin içi hizmetlerini de bu doğrultuda güncelledi. Ayrıca havayolu, tüm uçuşlarında yolcularına dezenfektan mendil dağıtacağını açıkladı.
Bunlara ek olarak, SunExpress uçaklarında düzenli olarak uluslararası otoriteler tarafından etkisi kanıtlanmış dezenfeksiyon işlemleri uygulanmaktadır. Tüm uçaklarda ameliyathanelerde kullanılan HEPA filtreleme sistemi mevcuttur ve bu filtreler, koronavirüs de dahil olmak üzere bilinen tüm virüslere karşı yüzde 99’luk bir başarı oranı ile uçak içindeki havayı her üç dakikada bir sürekli olarak temizlemektedir.
Sağlık Bakanlığı’nın hayata geçirdiği ‘Hayat Eve Sığar’ projesi kapsamında Türk vatandaşlarının iç hat uçuşlarına kabulü HES kodu ile sağlanacak. HES kodu sorgulamalarında uçuşa elverişli olmadığı tespit edilen yolcular, SunExpress uçuşlarına alınmayacak.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/36rfnJy
via IFTTT
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)