via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2z7RUjX
3 Mayıs 2020 Pazar
Havalimanı hastane projelerinde son durum Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Twitter hesabında inşaat çalışmaları devam eden Yeşilköy ve Sancaktepe hastane projelerine ilişkin paylaşımda bulundu. Paylaşımda, “Yeşilköy ve Sancaktepe’de toplam 2 bin yatak kapasiteli iki hastanemizin yapımı hızla devam ediyor. Projeleri inşallah en kısa sürede tamamlayarak İstanbul’a gerçek manada iki önemli kalıcı hastane kazandırmış olacağız” denildi. Yeşilköy ve Sancaktepe'de toplam 2 bin yatak kapasiteli iki hastanemizin yapımı hızla devam ediyor. Projeleri inşallah en kısa sürede tamamlayarak İstanbul’a gerçek manada iki önemli kalıcı hastane kazandırmış olacağız. pic.twitter.com/XrxTR16rrD — Recep Tayyip Erdoğan (@RTErdogan) May 3, 2020
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Twitter hesabında inşaat çalışmaları devam eden Yeşilköy ve Sancaktepe hastane projelerine ilişkin paylaşımda bulundu.
Paylaşımda, “Yeşilköy ve Sancaktepe’de toplam 2 bin yatak kapasiteli iki hastanemizin yapımı hızla devam ediyor. Projeleri inşallah en kısa sürede tamamlayarak İstanbul’a gerçek manada iki önemli kalıcı hastane kazandırmış olacağız” denildi.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2KSAOt1
via IFTTT
Havalimanı hastane projelerinde son durum
via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2KSAOt1
TURKISH CARGO’DAN REKOR BÜYÜME Turkish Cargo, en iyi 25 hava kargo taşıyıcısı arasında en yüksek büyüme oranını gerçekleştirdi. Dünyanın en hızlı büyüyen hava kargo markası Turkish Cargo, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) Freight Tonne Kilometres (FTK) Şubat’20 sonuçlarına göre yüzde 16.6 büyüme oranıyla, en iyi 25 hava kargo taşıyıcısı arasında en yüksek büyüme oranını gerçekleştirdi. Hava yoluyla taşınan kargo tonajının kat edilen kilometreye çarpımıyla elde edilen FTK verilerine göre; 2019 yılında 8’inci sırada yer alan Turkish Cargo, global hava kargo sektörünün yüzde 2.6 daralma gösterdiği şubat ayında 5’inci sıraya yükseldi ve global FTK pazar payını yüzde 4.4’e çıkardı. Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı Turkish Cargo’nun başarılı yükselişi ile ilgili; “Milleti gibi yenilmeyi ve vazgeçmeyi hiç sevmeyen bir şirketiz. Yalnızca kargo taşıyabildiğimiz bu zor günlerde görevimizi en iyi şekilde yerine getirmeye çalışıyoruz ve hem insani hem de ticari yönden değerli işlere imza atıyoruz. Turkish Cargo’nun sergilediği başarı ülkemizi hava kargo sektöründe dünyanın merkezi konumuna taşımak için kararlı olduğumuzu gösteriyor. Nitekim Covid_19 salgını sonrası jeopolitik konumumuz ve imkânlarımız hava kargo sektöründe ülkemizi daha önemli bir oyuncu konumuna taşıyacak. Böylece 2023 yılında Turkish Cargo’yu en iyi 5 hava kargo markasından biri konumuna taşıma hedefimize daha sağlam adımlarla ilerleyeceğiz. ” dedi. Turkish Cargo, global tedarik zincirine katkı sunmaya devam ediyor Milli hava kargo markası Turkish Cargo, etkisi küresel ancak mücadelesi ulusal olan olağanüstü (COVID-19) süreçte; gıda, yardım malzemesi, maske, medikal ekipmanlar ve ilaç taşımaları yaparak global tedarik zincirinin aksamaması adına operasyonlarına 7/24 devam ediyor. Turkish Cargo, ihtiyaç duyulan ilaç ve tıbbi ekipmanları öncelikle farklı kıtalardan Türkiye’ye, Türkiye’den de; Şikago, Taipei, Atlanta, Sao Paulo, Seul, New York ve Kiev başta olmak üzere dünyanın dört bir yanına ulaştırmaya devam ediyor. Başarılı marka, nisan ayında 4 bin ton ilaç taşıması ve 500 ton medikal ekipman taşıması gerçekleştirdi. Dünyanın en büyük 6’ncı hava kargo taşıma kapasitesine sahip olan Turkish Cargo, 25 adet yüksek kapasiteli kargo uçağını kullanarak, direkt kargo destinasyonu olan 90 noktaya ve ana markası Türk Hava Yolları’nın filosunda bulunan 19 adet geniş gövdeli yolcu uçağıyla; Londra, Moskova, Kahire, Şanghay, Bangkok, Doha, Dubai ve Kazablanka olmak üzere 38 destinasyona hava kargo operasyonu düzenliyor. Bu kritik süreçte, tedarik zincirinin aksamaması adına uluslararası köprü vazifesi görmeye devam eden milli hava kargo markası, nisan ayında kargo ve yolcu uçaklarıyla 900’den fazla sefer düzenledi. Global hava kargo markası Turkish Cargo, uluslararası tedarik zincirinin devamlılığına katkılarını sürdürmesinin yanında bayrak taşıyıcı havayolu olarak, zorlu günlerde de milletimizin yanında yer alarak, görevini icra etmeye devam ediyor.
Turkish Cargo, en iyi 25 hava kargo taşıyıcısı arasında en yüksek büyüme oranını gerçekleştirdi.
Dünyanın en hızlı büyüyen hava kargo markası Turkish Cargo, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) Freight Tonne Kilometres (FTK) Şubat’20 sonuçlarına göre yüzde 16.6 büyüme oranıyla, en iyi 25 hava kargo taşıyıcısı arasında en yüksek büyüme oranını gerçekleştirdi.
Hava yoluyla taşınan kargo tonajının kat edilen kilometreye çarpımıyla elde edilen FTK verilerine göre; 2019 yılında 8’inci sırada yer alan Turkish Cargo, global hava kargo sektörünün yüzde 2.6 daralma gösterdiği şubat ayında 5’inci sıraya yükseldi ve global FTK pazar payını yüzde 4.4’e çıkardı.
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı Turkish Cargo’nun başarılı yükselişi ile ilgili; “Milleti gibi yenilmeyi ve vazgeçmeyi hiç sevmeyen bir şirketiz. Yalnızca kargo taşıyabildiğimiz bu zor günlerde görevimizi en iyi şekilde yerine getirmeye çalışıyoruz ve hem insani hem de ticari yönden değerli işlere imza atıyoruz. Turkish Cargo’nun sergilediği başarı ülkemizi hava kargo sektöründe dünyanın merkezi konumuna taşımak için kararlı olduğumuzu gösteriyor. Nitekim Covid_19 salgını sonrası jeopolitik konumumuz ve imkânlarımız hava kargo sektöründe ülkemizi daha önemli bir oyuncu konumuna taşıyacak. Böylece 2023 yılında Turkish Cargo’yu en iyi 5 hava kargo markasından biri konumuna taşıma hedefimize daha sağlam adımlarla ilerleyeceğiz. ” dedi.
Turkish Cargo, global tedarik zincirine katkı sunmaya devam ediyor
Milli hava kargo markası Turkish Cargo, etkisi küresel ancak mücadelesi ulusal olan olağanüstü (COVID-19) süreçte; gıda, yardım malzemesi, maske, medikal ekipmanlar ve ilaç taşımaları yaparak global tedarik zincirinin aksamaması adına operasyonlarına 7/24 devam ediyor.
Turkish Cargo, ihtiyaç duyulan ilaç ve tıbbi ekipmanları öncelikle farklı kıtalardan Türkiye’ye, Türkiye’den de; Şikago, Taipei, Atlanta, Sao Paulo, Seul, New York ve Kiev başta olmak üzere dünyanın dört bir yanına ulaştırmaya devam ediyor. Başarılı marka, nisan ayında 4 bin ton ilaç taşıması ve 500 ton medikal ekipman taşıması gerçekleştirdi.
Dünyanın en büyük 6’ncı hava kargo taşıma kapasitesine sahip olan Turkish Cargo, 25 adet yüksek kapasiteli kargo uçağını kullanarak, direkt kargo destinasyonu olan 90 noktaya ve ana markası Türk Hava Yolları’nın filosunda bulunan 19 adet geniş gövdeli yolcu uçağıyla; Londra, Moskova, Kahire, Şanghay, Bangkok, Doha, Dubai ve Kazablanka olmak üzere 38 destinasyona hava kargo operasyonu düzenliyor.
Bu kritik süreçte, tedarik zincirinin aksamaması adına uluslararası köprü vazifesi görmeye devam eden milli hava kargo markası, nisan ayında kargo ve yolcu uçaklarıyla 900’den fazla sefer düzenledi.
Global hava kargo markası Turkish Cargo, uluslararası tedarik zincirinin devamlılığına katkılarını sürdürmesinin yanında bayrak taşıyıcı havayolu olarak, zorlu günlerde de milletimizin yanında yer alarak, görevini icra etmeye devam ediyor.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/3b2PfW1
via IFTTT
2 Mayıs 2020 Cumartesi
NORWEGIAN 2022’de tam bir toparlanma bekliyor Norwegian Air Filosunu 2021 yılına kadar yerde tutmayı planlıyor, 2022’de tam toparlanma bekliyor Norwegian Air (DY) 1.2 milyar dolarlık hisse senedi borcu takası izleyerek filosunun çoğunluğunu 2021 yılına kadar askıya aldığını ve 2022 yılında tam bir toparlanma beklediğini söyledi. Taşıyıcı, kısa mesafeli operasyonların 2021’de normale dönmesini ve 2022’de uzun mesafeli kamyonların normale dönmesini beklediğinden, DY hissedarlarına ve tahvillerine dayanarak kısa vadede finansal durumunu yeniden yapılandıracak. Bugün şirket, hissedarlarının bonolarını özkaynaklara dönüştürmeyi planlarken hisse senedi borcu ve dördüncü haklar borcundan kurtulacaklarını açıkladı. Norveç havacılık endüstrisini kurtarmak için havayolunun NKr2.7 milyar kredi verilecek. Aksi takdirde, devlet yardımı alınmazsa, DY Temmuz 2020’de daha fazla yardıma ihtiyaç duyma olasılığına sahip olacağı konusunda uyarıda bulundu. Nisan ayında şirket, dört İsveçli ve Danimarkalı iştiraklerin iflas başvurusunda bulunduğunu , personel sözleşmelerini iptal etti.Toplamda, 4.700 pilot ve kabin ekibi üyesi iptallerden etkilenecek. OLASI SENARYOLAR Son açıklamalarına gelince, DY iki öngörüsü var.. Birincisi, 2020’nin üçüncü çeyreğinde başlayan bir iyileşme ve ikincisi filosunun önemli bir kısmını yerde tutacak, eldeki nakitin altı ila dokuz ay içinde tükeneceğini ön görüyor. Halen uçan yedi uçağın dışında, DY gelecek planları arasında Nisan 2021’e kadar Avrupa ve Asya’ya uçuşların kademeli olarak artmasını bekliyor. Dolayısıyla, Ocak 2022’den daha erken bir zamanda normal bir programa geçilmesi mümün görünmüyor.
Norwegian Air Filosunu 2021 yılına kadar yerde tutmayı planlıyor, 2022’de tam toparlanma bekliyor
Norwegian Air (DY) 1.2 milyar dolarlık hisse senedi borcu takası izleyerek filosunun çoğunluğunu 2021 yılına kadar askıya aldığını ve 2022 yılında tam bir toparlanma beklediğini söyledi.
Taşıyıcı, kısa mesafeli operasyonların 2021’de normale dönmesini ve 2022’de uzun mesafeli kamyonların normale dönmesini beklediğinden, DY hissedarlarına ve tahvillerine dayanarak kısa vadede finansal durumunu yeniden yapılandıracak.
Bugün şirket, hissedarlarının bonolarını özkaynaklara dönüştürmeyi planlarken hisse senedi borcu ve dördüncü haklar borcundan kurtulacaklarını açıkladı.
Norveç havacılık endüstrisini kurtarmak için havayolunun NKr2.7 milyar kredi verilecek.
Aksi takdirde, devlet yardımı alınmazsa, DY Temmuz 2020’de daha fazla yardıma ihtiyaç duyma olasılığına sahip olacağı konusunda uyarıda bulundu. Nisan ayında şirket, dört İsveçli ve Danimarkalı iştiraklerin iflas başvurusunda bulunduğunu , personel sözleşmelerini iptal etti.Toplamda, 4.700 pilot ve kabin ekibi üyesi iptallerden etkilenecek.
OLASI SENARYOLAR
Son açıklamalarına gelince, DY iki öngörüsü var.. Birincisi, 2020’nin üçüncü çeyreğinde başlayan bir iyileşme ve ikincisi filosunun önemli bir kısmını yerde tutacak, eldeki nakitin altı ila dokuz ay içinde tükeneceğini ön görüyor.
Halen uçan yedi uçağın dışında, DY gelecek planları arasında Nisan 2021’e kadar Avrupa ve Asya’ya uçuşların kademeli olarak artmasını bekliyor. Dolayısıyla, Ocak 2022’den daha erken bir zamanda normal bir programa geçilmesi mümün görünmüyor.
from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/35mP2fp
via IFTTT
NORWEGIAN 2022’de tam bir toparlanma bekliyor
via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/35mP2fp
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)