THY Yetiştirilmek Üzere II. Pilot Aday Adayı Arıyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2DGialR

THY Yetiştirilmek Üzere II. Pilot Aday Adayı Arıyor THY A.O. Yetiştirilmek Üzere II. Pilot Aday Adayı Arıyor Genel Özellikler T.C. vatandaşı olmak veya mavi kart sahibi olmak, En az önlisans derecesi mezunu (örgün veya açık öğretim) olmak, 01.01.1983 tarihinden sonra doğmuş olmak, Boy uzunluğunun 157 cm’den kısa, 195 cm’den uzun olmaması ve beden-kitle endeksine (20-30 aralığında) uygun olmak, Askerlik hizmetini tamamlamış veya eğitim başlangıç tarihi itibari ile en az 2 yıl tecil ettirebilmeyi taahhüt etmek, Adli sicil kaydı ve adli sicil arşiv kaydı bulunmamak, Daha önce THY A.O. veya diğer kuruluşlardaki görevlerinden disiplinsizlik nedeniyle ayrılmış olmamak, Daha önce THY A.O. ve THY A.O.‘ nun iştirak şirketlerinden fesih yoluyla ayrılmış olmamak. Yabancı Dil (İngilizce) Şartı Başvuru tarihi itibariyle son 2 yıl içinde aşağıda belirtilen İngilizce dil sınavlarının birinden istenen minimum puanı belgelemek, TOEFL (IBT) : 60 (speaking : min.18) IELTS : 6 (speaking : min.6) En az lisans düzeyinde mezun olarak ilana başvuran ve dil belgesini başvuru aşamasında temin edemeyen adaylara, THY A.O tarafından yapılacak dil sınavında başarılı olmaları koşuluyla, Kurul mülakatı süreci öncesine kadar dil belgesini tamamlamaları için süre tanınacaktır. Önlisans mezunu olarak sürece başvuruda bulunan adayların dil belgelerini başvuru esnasında beyan etmeleri gerekmektedir. Önlisans mezunu adaylara dil belgesini tamamlamaları için ek süre tanınmayacaktır. Sağlık Şartı Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı’nın (ICAO) Ek-1 Bölüm 6 ve EASA Part-MED Sınıf 1, SHTMED Sınıf 1 Pilotu şartlarına uygun olmak (Adaylar bu şartları sağladıklarını belgeleyen raporu, daha sonra duyurulacak tarihte SHGM tarafından yetkilendirilmiş hastanelerden kendi imkânları ile temin edeceklerdir). Başvuru Şekli ve İzlenecek Yol: Yukarıdaki şartları taşıyan adayların, ilana internet üzerinden başvurmaları gerekmektedir. İnternet başvurusu dışında herhangi bir şekilde başvuru kabul edilmeyecektir. Hâlihazırda dil belgesi bulunan adaylar evrak kontrol ve boy-kilo ölçüm sürecine davet edilecektir. Dil belgesi bulunmayan adaylar THY A.O tarafından gerçekleştirilecek İngilizce sınavına davet edilecektir. Kriterlere uygun olmayan adaylar sürece devam edemeyecektir. En az lisans derecesinde mezun olabilecek adaylar mezuniyetlerine 3 ay kala üniversitelerinden alacakları resmi yazı ile ilana başvuruda bulunabilecektir. Adayların diplomalarını mülakat aşamasına kadar ibraz etmeleri gerekecektir. Tüm süreç sonunda başarılı olan adaylara iş teklifi yapılacak olup işe başlama belgeleri hazırlamaları istenecek ve adayın istenen belgeleri teslim etmesi akabinde istihdam süreci tamamlanacaktır. İlan 03.09.2018 tarihi saat 15.00’a kadar yayında kalacaktır. Yetiştirilmek Üzere II.Pilot Aday Adayı Değerlendirme Süreçleri: İngilizce Sınavı (Dil belgesini başvuru aşamasında beyan edemeyen en az lisans düzeyinde mezun adaylar katılacaktır) Boy-Kilo Ölçümü DLR-1 Testi (Teknik Yeterliliklerin Değerlendirilmesi) CRM Değerlendirmesi (Kişilik Özellikleri ve Yetkinliklerin Değerlendirilmesi) Kurul Mülakatı ve Evrak Kontrolü Sağlık Kontrolü (Uçuşa Elverişlilik) Güncel süreç akışı; İngilizce Sınavı (Dil belgesini başvuru aşamasında beyan edemeyen en az lisans düzeyinde mezun adaylar katılacaktır) Aday, ilana başvuru gerçekleştirdiği tarihten itibaren yaklaşık 15 gün sonra sınava davet edilir. Boy-Kilo Ölçümü Dil belgesi bulunan aday, ilana başvuru gerçekleştirdiği tarihten itibaren yaklaşık 15 gün sonra boy-kilo ölçümüne davet edilir. DLR-1 Testi (Teknik Yeterliliklerin Değerlendirilmesi) Evrak kontrolünü başarıyla tamamlayan aday yaklaşık 1 ay içerisinde DLR-1 testine planlanır. CRM Değerlendirmesi (Kişilik Özellikleri ve Yetkinliklerin Değerlendirilmesi) DLR-1 sürecini başarıyla tamamlayan aday yaklaşık 1 ay içerisinde CRM değerlendirmesine planlanır. Kurul Mülakatı ve Evrak Kontrolü CRM değerlendirmesini başarıyla tamamlayan aday yaklaşık 1 ay içerisinde kurul mülakatına planlanır. Sağlık Kontrolü (Uçuşa Elverişlilik) ŞİMDİ BAŞVUR

THY A.O. Yetiştirilmek Üzere II. Pilot Aday Adayı Arıyor 

Genel Özellikler

• T.C. vatandaşı olmak veya mavi kart sahibi olmak,
• En az önlisans derecesi mezunu (örgün veya açık öğretim) olmak,
• 01.01.1983 tarihinden sonra doğmuş olmak,
• Boy uzunluğunun 157 cm’den kısa, 195 cm’den uzun olmaması ve beden-kitle endeksine (20-30 aralığında) uygun olmak,
• Askerlik hizmetini tamamlamış veya eğitim başlangıç tarihi itibari ile en az 2 yıl tecil ettirebilmeyi taahhüt etmek,
• Adli sicil kaydı ve adli sicil arşiv kaydı bulunmamak,
• Daha önce THY A.O. veya diğer kuruluşlardaki görevlerinden disiplinsizlik nedeniyle ayrılmış olmamak,
• Daha önce THY A.O. ve THY A.O.‘ nun iştirak şirketlerinden fesih yoluyla ayrılmış olmamak.

Yabancı Dil (İngilizce) Şartı

• Başvuru tarihi itibariyle son 2 yıl içinde aşağıda belirtilen İngilizce dil sınavlarının birinden istenen minimum puanı belgelemek,
  • TOEFL (IBT) : 60 (speaking : min.18)
  • IELTS : 6 (speaking : min.6)

En az lisans düzeyinde mezun olarak ilana başvuran ve dil belgesini başvuru aşamasında temin edemeyen adaylara, THY A.O tarafından yapılacak dil sınavında başarılı olmaları koşuluyla, Kurul mülakatı süreci öncesine kadar dil belgesini tamamlamaları için süre tanınacaktır. Önlisans mezunu olarak sürece başvuruda bulunan adayların dil belgelerini başvuru esnasında beyan etmeleri gerekmektedir. Önlisans mezunu adaylara dil belgesini tamamlamaları için ek süre tanınmayacaktır.

Sağlık Şartı

• Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı’nın (ICAO) Ek-1 Bölüm 6 ve EASA Part-MED Sınıf 1, SHTMED Sınıf 1 Pilotu şartlarına uygun olmak (Adaylar bu şartları sağladıklarını belgeleyen raporu, daha sonra duyurulacak tarihte SHGM tarafından yetkilendirilmiş hastanelerden kendi imkânları ile temin edeceklerdir).

Başvuru Şekli ve İzlenecek Yol:

• Yukarıdaki şartları taşıyan adayların, ilana internet üzerinden başvurmaları gerekmektedir. İnternet başvurusu dışında herhangi bir şekilde başvuru kabul edilmeyecektir.
• Hâlihazırda dil belgesi bulunan adaylar evrak kontrol ve boy-kilo ölçüm sürecine davet edilecektir. Dil belgesi bulunmayan adaylar THY A.O tarafından gerçekleştirilecek İngilizce sınavına davet edilecektir. Kriterlere uygun olmayan adaylar sürece devam edemeyecektir.
• En az lisans derecesinde mezun olabilecek adaylar mezuniyetlerine 3 ay kala üniversitelerinden alacakları resmi yazı ile ilana başvuruda bulunabilecektir. Adayların diplomalarını mülakat aşamasına kadar ibraz etmeleri gerekecektir.
• Tüm süreç sonunda başarılı olan adaylara iş teklifi yapılacak olup işe başlama belgeleri hazırlamaları istenecek ve adayın istenen belgeleri teslim etmesi akabinde istihdam süreci tamamlanacaktır.
• İlan 03.09.2018 tarihi saat 15.00’a kadar yayında kalacaktır.

Yetiştirilmek Üzere II.Pilot Aday Adayı Değerlendirme Süreçleri:

• İngilizce Sınavı (Dil belgesini başvuru aşamasında beyan edemeyen en az lisans düzeyinde mezun adaylar katılacaktır)
• Boy-Kilo Ölçümü
• DLR-1 Testi (Teknik Yeterliliklerin Değerlendirilmesi)
• CRM Değerlendirmesi (Kişilik Özellikleri ve Yetkinliklerin Değerlendirilmesi)
• Kurul Mülakatı ve Evrak Kontrolü
• Sağlık Kontrolü (Uçuşa Elverişlilik)

Güncel süreç akışı;

• İngilizce Sınavı (Dil belgesini başvuru aşamasında beyan edemeyen en az lisans düzeyinde mezun adaylar katılacaktır)

Aday, ilana başvuru gerçekleştirdiği tarihten itibaren yaklaşık 15 gün sonra sınava davet edilir.

• Boy-Kilo Ölçümü

Dil belgesi bulunan aday, ilana başvuru gerçekleştirdiği tarihten itibaren yaklaşık 15 gün sonra boy-kilo ölçümüne davet edilir.

• DLR-1 Testi (Teknik Yeterliliklerin Değerlendirilmesi)

Evrak kontrolünü başarıyla tamamlayan aday yaklaşık 1 ay içerisinde DLR-1 testine planlanır.

• CRM Değerlendirmesi (Kişilik Özellikleri ve Yetkinliklerin Değerlendirilmesi)

DLR-1 sürecini başarıyla tamamlayan aday yaklaşık 1 ay içerisinde CRM değerlendirmesine planlanır.

• Kurul Mülakatı ve Evrak Kontrolü

CRM değerlendirmesini başarıyla tamamlayan aday yaklaşık 1 ay içerisinde kurul mülakatına planlanır.

• Sağlık Kontrolü (Uçuşa Elverişlilik)

ŞİMDİ BAŞVUR

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2DGialR
via IFTTT

Corendon Airlines Filosuna İki Adet MAX 9 Katılıyor! Corendon Airlines Filosuna İki Adet MAX 9 Katılıyor! Corendon Airlines Group yatırımlarına bir yenisini daha ekleyerek filosuna iki adet Boeing 737 MAX 9 katacağını açıkladı. Biri Mayıs 2019, diğeri ise 2020 yılında seferlere başlayacak uçakların sözleşmelerini imzalayan Corendon Havayolları, Türkiye’de ve yurt dışında ilklere imza atmaya devam ediyor. Corendon Airlines Group, Hollanda’da MAX 9’u filosuna katmak için harekete geçen ilk şirket oldu. Corendon Airlines, bünyesinde yer alan biri Türkiye, ikisi Avrupa bayraklı üç havayolu şirketine gerçekleştirdiği yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Şirket bu doğrultuda son büyük yatırımını, 2011 yılında kurulan ve günümüzde 3 adet Boeing 737-800 uçağı ile Hollanda’dan Avrupa’nın birçok ülkesine uçuşlar düzenleyen Hollanda bayraklı Corendon Dutch Airlines’a gerçekleştirerek, filosuna biri PH-CDK tescil kodu ile Mayıs 2019, diğeri ise 2020’de olmak üzere iki adet Boeing 737 MAX 9 katmaya hazırlanıyor. Çevreye duyarlılık ilkesi doğrultusunda daha verimli ve çevre dostu uçaklarla filosunu genişletmeye önem veren Corendon Airlines, bu strateji çerçevesinde MAX serisi uçakları bünyesine katmaya devam ediyor. Yüzde 15 düşük yakıt tüketimi ve karbon emisyonuna sahip olan Boeing 737 MAX serisi, en yakın rakibine oranla çevreye yüzde 40 daha duyarlı. İki adet Boeing 737 MAX 9’u Corendon Dutch Airlines filosuna katmak üzere Air Lease Corporation ile ön anlaşma imzaladıklarını söyleyen Corendon Havayolları Kurucusu ve CEO’su Yıldıray Karaer, “Corendon Airlines olarak ülkemizde ve yurt dışında ilklere imza atmaya devam ediyoruz. Son yatırım ile birlikte Corendon Airlines Group olarak, Hollanda’da MAX 9’u filosuna katacak ilk şirket olduk. Uçaklarımızdan biri Mayıs 2019, diğeri ise 2020’de seferlere başlayacak” dedi. “2020’de altı adet MAX serisi uçağımız olacak” Corendon Havayolları bünyesindeki üç şirketin filosunda, 2020 sezonuna kadar toplam altı adet MAX modeli olacağını belirten Karaer, “Türkiye’nin ilk Boeing 737 MAX 8’ini Mayıs ayında filomuza katmıştık. Yeni MAX 8 ve MAX 9 siparişlerimiz ile birlikte 2020’nin sonuna kadar Türkiye bayraklı şirketimizde üç, Hollanda bayraklı şirketimizde iki, Malta bayraklı şirketimiz Corendon Airlines Europe’ta ise bir adet MAX serisi uçak olacak. Bu süreçte yalnızca filomuzdaki uçakların sayısını değil, base’lerimizi ve yolcu kapasitemizi de artırıyoruz. Bu doğrultuda 2019 hedefimizi şu anda üç milyon olan yolcu sayımızı dört milyona çıkarmak olarak belirledik” açıklamasında bulundu. Aynı zamanda Corendon Dutch Airlines’ın şu anda operasyonlarını yürüttüğü Boeing 737-800 modellerinden 24 fazla koltuk ile 213 yolcu kapasitesine sahip MAX 9’un, hedeflenen yolcu kapasitesi artışında önemli bir rol oynayacağını da ekledi. Yolcu kapasitesi 213 ve maksimum menzili 6.075 km olan Boeing 737 MAX 9, Sky Interior kabin dizaynı ve daha sessiz bir uçuş deneyimi sunması sayesinde yolcularına daha ferah ve konforlu bir yolculuk sunmaya hazırlanıyor. İşte Boeing 737 MAX 8 ve MAX 9’un Özellikleri MAX 8 MAX 9 Maksimum Kalkış Ağırlığı 82.190 kg 88.314 kg Kanat Açıklığı 35,90 m 35,90 m Seyir Hızı 844 km / s 840 km / s Yolcu Kapasitesi 189 213 Maksimum Menzil 3.515 NM = 6.570 km 3.280 NM = 6.075 km Maksimum Yükseklik 41.000 ft 41.000 ft Corendon Airlines Hakkında Kurulduğu 2005 yılından bu yana “Fark Yarat” sloganıyla girdiği havacılık sektöründe birçok örnek uygulamaya ve ilklere imza atan Corendon Airlines, Avrupa’da ilk “ISO 10002:2004 Müşteri Memnuniyeti Sertifikası” alan havayolu firması olmasının yanı sıra dünyada az sayıda havayolu şirketinin ulaşabildiği“IOSA” (IATA Operasyonel Güvenlik Audit) ve “ISO: 14001 Çevre Yönetim Sistemi” sertifikalarına sahiptir. Engelli yolcuların rahatlıkla uçabilmesi için gerekli şartları sağlamasıyla Türk Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından “Engelsiz Hava Taşımacılığı Belgesi”ni alan Türkiye’deki ilk havayolu şirketi olan Corendon Airlines, 12 Nisan 2005’te Amsterdam’dan Sabiha Gökçen’e ve 4 Nisan 2012’de Gazipaşa Havalimanı’na yaptığı uçuşlar ile bu meydanlara ilk kez yolcu uçağı indiren Türk şirketi olmuştu. Havacılıkta ilklerin şirketi olan Corendon 2011 yılında kurulan Hollanda tescilli Corendon Dutch Airlines ve 2017 yılında kurulan Corendon Airlines Europe ile 45 ülkede 145’ten fazla destinasyona uçuşlar gerçekleştiriyor. Corendon Airlines’ın filosunda 15 adet Boeing 737-800 ve 1 adet Boeing 737 MAX 8 bulunuyor. TBC-MAX9_nwVW05_PR_1112

Corendon Airlines Filosuna İki Adet MAX 9 Katılıyor!

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2R7jC4B

Pegasus’tan “Uçuran Cuma” Kampanyası Pegasus’tan “Uçuran Cuma” Kampanyası Türkiye’nin dijital havayolu Pegasus, iddialı kampanyalarına bir yenisini ekleyerek “Uçuran Cuma” kampanyasını başlattı. “Uçuran Cuma” kampanyası kapsamında biletlerini bugün (23 Kasım 2017 Cuma günü) alanlar, 16 Ocak – 23 Mart 2019 tarihleri arasında gerçekleştirecekleri tüm yurt dışı uçuşlarda vergi hariç %50 indirimli fiyatlarla uçabiliyor. Pegasus’un 36’sı yurt içinde, 69’u yurt dışında olmak üzere toplam 40 ülkede 105 uçuş noktası ve kampanyalarıyla ile ilgili detaylı bilgilere www.flypgs.com üzerinden ulaşılabiliyor. Kampanya biletleri, Pegasus’un web sitesi www.flypgs.com ve mobil kanalları üzerinden alınabiliyor. Pegasus Hava Yolları Hakkında: 1990 yılında charter uçuşlarla havacılık sektörüne giriş yapan Pegasus, 2005 yılında ESAS Holding tarafından satın alınarak düşük maliyetli iş modelini benimsemiştir. Pegasus, uygun ücretle ulaşım imkânı sunan, Türkiye’nin lider düşük maliyetli havayoludur. Hava yolu ile yolculuğun herkesin hakkı olduğuna inanan Pegasus, uyguladığı “low cost (düşük maliyetli hava yolu)” modeli ile misafirlerine uygun fiyatlı, zamanında kalkan ve genç uçaklarla seyahat etme imkânı sağlamaktadır. Pegasus, misafirlerini 36’sı yurt içinde, 69’u yurt dışında olmak üzere toplam 40 ülkede 105 noktaya ulaştırmakta ve İstanbul Sabiha Gökçen üzerinden Türkiye ile Avrupa, Kuzey Afrika, Ortadoğu, Rusya, Orta Asya arasında bağlantılı uçuşlar gerçekleştirmektedir.

Pegasus’tan “Uçuran Cuma” Kampanyası

Türkiye’nin dijital havayolu Pegasus, iddialı kampanyalarına bir yenisini ekleyerek “Uçuran Cuma” kampanyasını başlattı. “Uçuran Cuma” kampanyası kapsamında biletlerini bugün (23 Kasım 2017 Cuma günü) alanlar, 16 Ocak – 23 Mart 2019 tarihleri arasında gerçekleştirecekleri tüm yurt dışı uçuşlarda vergi hariç %50 indirimli fiyatlarla uçabiliyor.

Pegasus’un 36’sı yurt içinde, 69’u yurt dışında olmak üzere toplam 40 ülkede 105 uçuş noktası ve kampanyalarıyla ile ilgili detaylı bilgilere www.flypgs.com üzerinden ulaşılabiliyor. Kampanya biletleri, Pegasus’un web sitesi www.flypgs.com ve mobil kanalları üzerinden alınabiliyor.

Pegasus Hava Yolları Hakkında:

1990 yılında charter uçuşlarla havacılık sektörüne giriş yapan Pegasus, 2005 yılında ESAS Holding tarafından satın alınarak düşük maliyetli iş modelini benimsemiştir. Pegasus, uygun ücretle ulaşım imkânı sunan, Türkiye’nin lider düşük maliyetli havayoludur. Hava yolu ile yolculuğun herkesin hakkı olduğuna inanan Pegasus, uyguladığı “low cost (düşük maliyetli hava yolu)” modeli ile misafirlerine uygun fiyatlı, zamanında kalkan ve genç uçaklarla seyahat etme imkânı sağlamaktadır. Pegasus, misafirlerini 36’sı yurt içinde, 69’u yurt dışında olmak üzere toplam 40 ülkede 105 noktaya ulaştırmakta ve İstanbul Sabiha Gökçen üzerinden Türkiye ile Avrupa, Kuzey Afrika, Ortadoğu, Rusya, Orta Asya arasında bağlantılı uçuşlar gerçekleştirmektedir.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2R8aHQr
via IFTTT

Pegasus’tan “Uçuran Cuma” Kampanyası

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2R8aHQr

SOCAR, 9 akaryakıt istasyonuyla İstanbul Havalimanı’ndaki yerini alacak

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2DQtXz7