Boeing ve SparkCognition Seyahat ve Taşımacılığın Geleceğini Şekillendiriyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2NYzAwT

Boeing ve SparkCognition Seyahat ve Taşımacılığın Geleceğini Şekillendiriyor Boeing ve SparkCognition Seyahat ve Taşımacılığın Geleceğini Şekillendiriyor Boeing, insansız uçak sistemleri trafik yönetimi (UTM) çözümleri sunmak amacıyla yapay zekâ (AI) teknolojisi lideri SparkCognition ile işbirliğine gittiğini açıkladı. İşbirliği, otonom hava araçlarının güvenli entegrasyonu için gelecek nesil hava sahası yönetimine odaklanıyor. Boeing ve SparkCognition insansız hava araçlarını uçuş sırasında izlemek ve güvenli taşımacılığı sağlama almak amacıyla trafik koridorları ve rotaları tahsis etmek üzere yapay zekâ ve blok zincir teknolojisi kullanacak. İki şirket, paket teslimatı, endüstriyel teftiş ve diğer ticari uygulamaları desteklemek amacıyla standartlaştırılmış bir programlama arayüzü de sunacak. Boeing HorizonX Ventures daha önce veri teknolojisinin güvenliği ve güvenilirliği için bilişsel, veriye dayalı analitik platformunun geliştirilmesini desteklemek amacıyla SparkCognition’a yatırım yapmıştı. SparkCognition kurucusu ve CEO’sı Amir Husain, “Bazı analizcilerin 3 trilyon dolar olarak tahmin ettiği sehiriçi hava taşımacılığı fırsatı zamanımızın en büyük yeni pazarının yaratılmasına yol açacak. Dünyanın bir numaralı havacılık liderinin dünyanın en inovatif endüstriyel AI şirketiyle ortaklık kurması; güvenlik, inovasyon, boyut ve güvenilirlik konularında eşsiz bir tecrübenin bu muazzam fırsatı değerlendirmesi anlamına gelmektedir” dedi. Boeing, UTM ve gelecek-nesil seyahatin geliştirilmesine ve ulaştırma ekosisteminin evrimine yardımcı olmak amacıyla Boeing NeXt adıyla yeni bir organizasyon başlatıyor. Bu girişim, otonom uçuş ve gelişmiş itici güç gibi alanlarda Boeing’in araştırma geliştirme faaliyetlerini ve yatırımlarını daha yukarı taşıyacak. Boeing NeXt, aynı zamanda, gelecekte taşımacılığın karşısına çıkabilecek güçlüklerin üstesinden gelmek amacıyla yeni pazar fırsatları araştırmaya ve akıllı şehirler modellemeye odaklanacak. Boeing Teknoloji Direktörü Greg Hyslop, “Teknolojik ilerlemeler ve toplumsal trendler seyahat için cesur çözümler ve farklı yollar geliştirtirilmesi için bir talep yaratıyor. Boeing, gelişmekte olan seyahat ve taşımacılık dünyasını güvenli ve etkin biçimde şekillendirmek için gereken deneyime ve uzmanlığa sahip. Boeing NeXt ile insanları ve eşyaları kanıtlanmış teknolojilerle taşıma işini, yeni ufuklar açma mirasımızın sağlam temelleri üzerine inşa etmek istiyoruz.” dedi. Boeing, ürünlerin ve insanların dünya üzerinde nasıl hareket ettiğini yeniden tasavvur etmek amacıyla AI, hibrid ve tam elektrikli itme gücü de dahil olmak üzere gelişmekte olan güvenli, etkin uçuşu güvenceye alacak teknolojileri takip ediyor. Boeing HorizonX’teki başkan yardımcılığı görevine ek olarak Boeing NeXt’in başına geçecek olan Steve Nordlund, “Boeing’in teknolojik inovasyon gücünü yeni iş modelleriyle ve geleneksel olmayan ortaklıklarla birleştiren bütünsel bir yaklaşımla, geleceğin ticari mobilite ekosisteminin temelini atıyoruz. Yeni hava araçlarının küresel hava sahası içinde güvenli şekilde çalışmasını güvenceye almak amacıyla fiziksel ve bağlantısal altyapıyı şekillendiriyoruz” dedi. Boeing NeXt portföyü, geleceğin mobilite ekosisteminde talep-üzerine kargo taşımacılığını ve kentsel hava seyahatini sağlayacak elektrikli dikey havalanabilen ve iniş yapabilen (eVTOL) araçların yanısıra daha yeni açıklanmış olan yolcu-taşıyıcı hipersonik konsept‘i de kapsayacak. SparkCognition, ödüllü makine öğrenme teknolojisi, çok-uluslu organizasyonu, savunmaya, endüstriyel nesnelerin interneti (IIOT) ve finans alanlarına odaklı uzman ekipleriyle AI sistemleri geliştiriyor. www.sparkcognition.com sayfasından SparkCognition’ın AI uygulamaları hakkında daha fazla bilgi alabilir, şirketin neden CNBS 2017 50 Disruptor (Bozguncu) listesinde ve iki yıl üstüste CB Insights AI 100 listesinde yer aldığını öğrenebilirsiniz. Boeing dünyanın en büyük havacılık ve uzay firmasıdır ve ticari jetlerin, savunma, uzay ve güvenlik sistemlerinin lider üreticisidir. ABD’nin en büyük ihracatçılarından olan firma 150’den fazla ülkede havayollarını, ABD ve müttefik hükümetlerden oluşan müşterilerini desteklemektedir. Ticari ve askeri uçaklar, uydular, silahlar, elektronik ve savunma sistemleri, fırlatma sistemleri, gelişmiş enformasyon ve iletişim sistemleri ve performans temelli lojistik ve eğitimler, Boeing ürünleri ve ihtiyaca yönelik hizmetlerinin arasında yer almaktadır.

Boeing ve SparkCognition Seyahat ve Taşımacılığın Geleceğini Şekillendiriyor

 

Boeing, insansız uçak sistemleri trafik yönetimi (UTM) çözümleri sunmak amacıyla yapay zekâ (AI) teknolojisi lideri SparkCognition ile işbirliğine gittiğini açıkladı. İşbirliği, otonom hava araçlarının güvenli entegrasyonu için gelecek nesil hava sahası yönetimine odaklanıyor.

 

Boeing ve SparkCognition insansız hava araçlarını uçuş sırasında izlemek ve güvenli taşımacılığı sağlama almak amacıyla trafik koridorları ve rotaları tahsis etmek üzere yapay zekâ ve blok zincir teknolojisi kullanacak. İki şirket, paket teslimatı, endüstriyel teftiş ve diğer ticari uygulamaları desteklemek amacıyla standartlaştırılmış bir programlama arayüzü de sunacak. Boeing HorizonX Ventures daha önce veri teknolojisinin güvenliği ve güvenilirliği için bilişsel, veriye dayalı analitik platformunun geliştirilmesini desteklemek amacıyla SparkCognition’a yatırım yapmıştı.

SparkCognition kurucusu ve CEO’sı Amir Husain, “Bazı analizcilerin 3 trilyon dolar olarak tahmin ettiği sehiriçi hava taşımacılığı fırsatı zamanımızın en büyük yeni pazarının yaratılmasına yol açacak. Dünyanın bir numaralı havacılık liderinin dünyanın en inovatif endüstriyel AI şirketiyle ortaklık kurması; güvenlik, inovasyon, boyut ve güvenilirlik konularında eşsiz bir tecrübenin bu muazzam fırsatı değerlendirmesi anlamına gelmektedir” dedi.

Boeing, UTM ve gelecek-nesil seyahatin geliştirilmesine ve ulaştırma ekosisteminin evrimine yardımcı olmak amacıyla Boeing NeXt adıyla yeni bir organizasyon başlatıyor. Bu girişim, otonom uçuş ve gelişmiş itici güç gibi alanlarda Boeing’in araştırma geliştirme faaliyetlerini ve yatırımlarını daha yukarı taşıyacak. Boeing NeXt, aynı zamanda, gelecekte taşımacılığın karşısına çıkabilecek güçlüklerin üstesinden gelmek amacıyla yeni pazar fırsatları araştırmaya ve akıllı şehirler modellemeye odaklanacak.

Boeing Teknoloji Direktörü Greg Hyslop, “Teknolojik ilerlemeler ve toplumsal trendler seyahat için cesur çözümler ve farklı yollar geliştirtirilmesi için bir talep yaratıyor. Boeing, gelişmekte olan seyahat ve taşımacılık dünyasını güvenli ve etkin biçimde şekillendirmek için gereken deneyime ve uzmanlığa sahip. Boeing NeXt ile insanları ve eşyaları kanıtlanmış teknolojilerle taşıma işini, yeni ufuklar açma mirasımızın sağlam temelleri üzerine inşa etmek istiyoruz.” dedi.

 

Boeing, ürünlerin ve insanların dünya üzerinde nasıl hareket ettiğini yeniden tasavvur etmek amacıyla AI, hibrid ve tam elektrikli itme gücü de dahil olmak üzere gelişmekte olan güvenli, etkin uçuşu güvenceye alacak teknolojileri takip ediyor.

Boeing HorizonX’teki başkan yardımcılığı görevine ek olarak Boeing NeXt’in başına geçecek olan Steve Nordlund, “Boeing’in teknolojik inovasyon gücünü yeni iş modelleriyle ve geleneksel olmayan ortaklıklarla birleştiren bütünsel bir yaklaşımla, geleceğin ticari mobilite ekosisteminin temelini atıyoruz. Yeni hava araçlarının küresel hava sahası içinde güvenli şekilde çalışmasını güvenceye almak amacıyla fiziksel ve bağlantısal altyapıyı şekillendiriyoruz” dedi.

Boeing NeXt portföyü, geleceğin mobilite ekosisteminde talep-üzerine kargo taşımacılığını ve kentsel hava seyahatini sağlayacak elektrikli dikey havalanabilen ve iniş yapabilen (eVTOL) araçların yanısıra daha yeni açıklanmış olan yolcu-taşıyıcı hipersonik konsept‘i de kapsayacak.

SparkCognition, ödüllü makine öğrenme teknolojisi, çok-uluslu organizasyonu, savunmaya, endüstriyel nesnelerin interneti (IIOT) ve finans alanlarına odaklı uzman ekipleriyle AI sistemleri geliştiriyor. www.sparkcognition.com sayfasından SparkCognition’ın AI uygulamaları hakkında daha fazla bilgi alabilir, şirketin neden CNBS 2017 50 Disruptor (Bozguncu) listesinde ve iki yıl üstüste CB Insights AI 100 listesinde yer aldığını öğrenebilirsiniz.

Boeing dünyanın en büyük havacılık ve uzay firmasıdır ve ticari jetlerin, savunma, uzay ve güvenlik sistemlerinin lider üreticisidir. ABD’nin en büyük ihracatçılarından olan firma 150’den fazla ülkede havayollarını, ABD ve müttefik hükümetlerden oluşan müşterilerini desteklemektedir. Ticari ve askeri uçaklar, uydular, silahlar, elektronik ve savunma sistemleri, fırlatma sistemleri, gelişmiş enformasyon ve iletişim sistemleri ve performans temelli lojistik ve eğitimler, Boeing ürünleri ve ihtiyaca yönelik hizmetlerinin arasında yer almaktadır.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2NYzAwT
via IFTTT

GÜVENLİ HAVA ULAŞIMI İÇİN DHMİ UÇUŞ KONTROL EKİBİ 7/24 SEFERBER

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2zMJUF3

GÜVENLİ HAVA ULAŞIMI İÇİN DHMİ UÇUŞ KONTROL EKİBİ 7/24 SEFERBER TÜM HAVALİMANLARINDA UÇUŞ KONTROL TESTLERİ ÖZEL DONANIMLI UÇAK VE ÖZEL EĞİTİMLİ EKİPLERCE YAPILIYOR DHMİ Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Funda Ocak, twitter hesabından yaptığı paylaşımda hava seyrüsefer sistem ve cihazları, uçuş kontrol çalışmaları hakkında bilgi verdi. İşte o tweetler: Türkiye Havalimanlarının işletilmesi ile Türkiye Hava sahasındaki hava trafiğinin düzenlenmesi ve kontrolü görevini başarıyla yerine getiren DHMİ, son yıllarda ülkemizin önde gelen yatırımcı kuruluşları arasında yer alarak önemli projelere imza attı. * Bunun yanı sıra; hava ulaşım ve taşımacılığının güvenli bir şekilde yapılabilmesi amacıyla uçuş yolları boyunca belirli noktalar ve havaalanlarına kurulan Hava seyrüsefer yardımcı sistem ve cihazlarının kontrol çalışmaları da düzenli olarak yürütülüyor kuruluşumuzca. * Uçaklara yön ve mesafe bilgisi vermelerinin yanında, hava araçlarının havaalanlarına güvenle alçalma ve iniş yapmalarını sağlayan ileri teknoloji ürünü cihaz ve sistemlerle donatılmış bulunuyor havalimanlarımız. * 24 saat esasına göre hizmet veren bu cihaz ve sistemlerin, kendi kendilerini kontrol edebilen, herhangi bir aksaklıkta veya yayın bozulmasında ikaz verip sistemi otomatik olarak hizmete kapatabilen monitörleri vardır. * Ancak bu monitörler sadece yakın çevrelerini kontrol edebilirler. Daha uzak mesafedeki yayının doğruluğu, çevresel şartlardan etkilenmeleri veya girişimlerin olup olmadığı hakkında bilgi veremezler. * Bu nedenle uzaydaki yayının doğruluğunu, güvenilirliğini, uluslararası standartlara uygunluğunu özel donanımlı uçak ve özel eğitimli, kalifiye uçuş ekibiyle test etmek gerekiyor. * Ayrıca sistem ve cihazların sürekli faal ve sinyal performanslarının Uluslararası standartlarda olması, havaalanlarının her türlü meteorolojik şartlarda hizmete açık tutulabilmesi için büyük önem taşıyor. Bu da ancak yapılacak Uçuş Kontrol testleri ile mümkün oluyor. * Uçuş Kontrol Testleri, tam otomatik uçuş kontrol sistemi ile donatılmış kuruluşumuza ait iki adet çift motorlu KontrCessna Citation XLS uçuş kontrol uçağı ve uzman personelden oluşan uçuş kontrol ekibi tarafından yapılıyor. * Lazer Kameralı ve Uydu Tabanlı çalışması nedeniyle; uçakların havaalanlarına iniş ve kalkışlarında kullandıkları, dünyadaki tüm havaalanlarında bulunan ve ‘Hava Seyrüsefer Yardımcısı’ diye isimlendirilen tüm haberleşme sistemlerinin uçuş kontrolü, bu ekipçe yerine getiriyor. * Ayrıca, 2 EC 145 model helikopterimizle Türkiye hava sahası içindeki radarlar, hava seyrüsefer yardımcısı, hava yer haberleşme cihaz ve sistemlerinin arızalarının anında giderilmesi için görevli personel ve malzemenin en kısa sürede ihtiyaç mahalline intikali sağlanıyor. * Uçuş Kontrol Müdürlüğü, 55 Havalimanında 351 adet elektronik Hava Seyrüsefer Yardımcı cihazı ve 102 adet görsel PAPI-VASI’ nin periyodik kontrollerini yapılan planlamaya uygun olarak gerçekleştiriyor. * Bu hizmetleri yürüten Uçuş Kontrol Müdürlüğü; 8 Uçak Pilotu, 5 Helikopter Pilotu, 6 Uçuş Kontrol Teknisyeni ve 1 idari personelden oluşuyor. Uçuş Kontrol Pilot ve Elektronik Teknisyenlerin tamamı bu konuda gerekli ve yeterli eğitimi almış, uzman personeldir. * 2017 yılında her iki Cessna Citation XLS uçağımız, uçuş kontrol amaçlı 527:00 saat uçuş gerçekleştirdi. Uçaklarımızın Haziran 2018 dâhil gerçekleştirdiği kontrol uçuşu ise 273:00 saattir. Helikopterlerin 2017 yılı toplam bakım uçuş süresi ise 60:45 saattir. * İstanbul Yeni Havalimanı için yeniden tasarlanan İstanbul Hava Sahasında (İYH, AHL, S.Gökçen ve Çorlu havalimanları dâhil) yaklaşık 12.000 millik RNAV usulü, İYH de yeni kurulan Hava Seyrüsefer Yardımcı cihaz ve sistemlerinin kontrol uçuşları 21 MAYIS 2018’den beri devam ediyor. * DHMİ olarak yolcularımızın güvenli ve konforlu bir şekilde seyahat etmesini çok önemsiyoruz. Bu nedenle havalimanlarımızdaki seyrüsefer sistem ve cihazlarının uluslararası kurallar çerçevesinde düzenli kontrol ve testlerini, uzman ekiplerimizle titizlikle yerine getiriyoruz.

TÜM HAVALİMANLARINDA UÇUŞ KONTROL TESTLERİ ÖZEL DONANIMLI UÇAK VE ÖZEL
EĞİTİMLİ EKİPLERCE YAPILIYOR

DHMİ Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Funda Ocak, twitter hesabından yaptığı paylaşımda hava seyrüsefer sistem ve cihazları, uçuş kontrol çalışmaları hakkında bilgi verdi.

İşte o tweetler:

Türkiye Havalimanlarının işletilmesi ile Türkiye Hava sahasındaki hava trafiğinin düzenlenmesi ve kontrolü görevini başarıyla yerine getiren DHMİ, son yıllarda ülkemizin önde gelen yatırımcı kuruluşları arasında yer alarak önemli projelere imza attı.
*
Bunun yanı sıra; hava ulaşım ve taşımacılığının güvenli bir şekilde yapılabilmesi amacıyla uçuş yolları boyunca belirli noktalar ve havaalanlarına kurulan Hava seyrüsefer yardımcı sistem ve cihazlarının kontrol çalışmaları da düzenli olarak yürütülüyor kuruluşumuzca.
*
Uçaklara yön ve mesafe bilgisi vermelerinin yanında, hava araçlarının havaalanlarına güvenle alçalma ve iniş yapmalarını sağlayan ileri teknoloji ürünü cihaz ve sistemlerle donatılmış bulunuyor havalimanlarımız.
*
24 saat esasına göre hizmet veren bu cihaz ve sistemlerin, kendi kendilerini kontrol edebilen, herhangi bir aksaklıkta veya yayın bozulmasında ikaz verip sistemi otomatik olarak hizmete kapatabilen monitörleri vardır.
*
Ancak bu monitörler sadece yakın çevrelerini kontrol edebilirler. Daha uzak mesafedeki yayının doğruluğu, çevresel şartlardan etkilenmeleri veya girişimlerin olup olmadığı hakkında bilgi veremezler.
*
Bu nedenle uzaydaki yayının doğruluğunu, güvenilirliğini, uluslararası standartlara uygunluğunu özel donanımlı uçak ve özel eğitimli, kalifiye uçuş ekibiyle test etmek gerekiyor.
*
Ayrıca sistem ve cihazların sürekli faal ve sinyal performanslarının Uluslararası standartlarda olması, havaalanlarının her türlü meteorolojik şartlarda hizmete açık tutulabilmesi için büyük önem taşıyor. Bu da ancak
yapılacak Uçuş Kontrol testleri ile mümkün oluyor.
*
Uçuş Kontrol Testleri, tam otomatik uçuş kontrol sistemi ile donatılmış kuruluşumuza ait iki adet çift motorlu KontrCessna Citation XLS uçuş kontrol uçağı ve uzman personelden oluşan uçuş kontrol ekibi tarafından yapılıyor.
*
Lazer Kameralı ve Uydu Tabanlı çalışması nedeniyle; uçakların havaalanlarına iniş ve kalkışlarında kullandıkları, dünyadaki tüm havaalanlarında bulunan ve ‘Hava Seyrüsefer Yardımcısı’ diye isimlendirilen tüm haberleşme
sistemlerinin uçuş kontrolü, bu ekipçe yerine getiriyor.
*
Ayrıca, 2 EC 145 model helikopterimizle Türkiye hava sahası içindeki radarlar, hava seyrüsefer yardımcısı,  hava yer haberleşme cihaz ve sistemlerinin arızalarının anında giderilmesi için görevli personel ve malzemenin en kısa sürede ihtiyaç mahalline intikali sağlanıyor.
*

Uçuş Kontrol Müdürlüğü, 55 Havalimanında 351 adet elektronik Hava Seyrüsefer Yardımcı cihazı ve 102 adet görsel PAPI-VASI’ nin periyodik kontrollerini yapılan planlamaya uygun olarak gerçekleştiriyor.

*
Bu hizmetleri yürüten Uçuş Kontrol Müdürlüğü; 8 Uçak Pilotu, 5 Helikopter Pilotu, 6 Uçuş Kontrol Teknisyeni ve 1 idari personelden oluşuyor. Uçuş Kontrol Pilot ve Elektronik Teknisyenlerin tamamı bu konuda gerekli ve
yeterli eğitimi almış, uzman personeldir.
*
2017 yılında her iki Cessna Citation XLS uçağımız,  uçuş kontrol amaçlı 527:00 saat uçuş gerçekleştirdi. Uçaklarımızın Haziran 2018 dâhil gerçekleştirdiği kontrol uçuşu ise 273:00 saattir. Helikopterlerin 2017 yılı
toplam bakım uçuş süresi ise 60:45 saattir.
*
İstanbul Yeni Havalimanı için yeniden tasarlanan İstanbul Hava Sahasında (İYH, AHL, S.Gökçen ve Çorlu havalimanları dâhil) yaklaşık 12.000 millik RNAV usulü,  İYH de yeni kurulan Hava Seyrüsefer Yardımcı cihaz ve
sistemlerinin kontrol uçuşları 21 MAYIS 2018’den beri devam ediyor.
*
DHMİ olarak yolcularımızın güvenli ve konforlu bir şekilde seyahat etmesini çok önemsiyoruz. Bu nedenle havalimanlarımızdaki seyrüsefer sistem ve cihazlarının uluslararası kurallar çerçevesinde düzenli kontrol ve
testlerini, uzman ekiplerimizle titizlikle yerine getiriyoruz.

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2zMJUF3
via IFTTT

SunExpress 2018/19 kış uçuş programını açıkladı

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2uHqMmk

SunExpress 2018/19 kış uçuş programını açıkladı SunExpress 2018/19 kış uçuş programını açıkladı Türk Hava Yolları ile Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, 2018/19 kış sezonunu geçen yılın aynı dönemine göre toplamda yüzde 4’lük bir kapasite artışı ile 20 ülkede 60 destinasyonla satışa sunuyor. SunExpress, Ekim sonu itibariyle başlayacak olan kış sezonunda, Türkiye ile Avrupa arasında uçuşlarını önceki yıla göre artırarak merkezi Antalya ve aktarma merkezi İzmir’de rekor kapasite artışı sunuyor. Hava yolu, Anadolu’nun 6 şehrinden en fazla direkt uçuş gerçekleştiren lider havayolu konumu güçlendiriyor. SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Çelışkan, bu kış sezonunda kapasite artışının yanı sıra uçuş ağına yeni destinasyonlar da eklemeye devam ettiklerini belirterek, “Türkiye’ye olan uçuşlarda geçen kış sezonuna göre çift haneli kapasite artışı gerçekleştirdik. Yolcularımıza geniş ölçekte, farklı detinasyonlar sunmaya devam edeceğiz” dedi. Antalya ve İzmir’e 1 milyondan fazla koltuk “2018/19 kış sezonunda merkezimiz Antalya’dan Avrupa’da 21 havalimanına direkt tarifeli sefer düzenleyeceğiz. Geçen kış sezonuna oranla Antalya’ya bu sene yüzde 3 daha fazla koltuk arz edeceğiz” diyen Çalışkan şöyle konuştu: “Kış sezonunda Antalya’dan Avrupa’nın 21 kentine, iç hatlarda ise 9 kente haftada 164 karşılıklı sefer düzenleyeceğiz. İzmir’i tarifeli seferlerle hem iç hatlarda hem dış hatlarda en fazla noktaya bağlayan hava yolu olarak, kış sezonunda İzmir’den 650.000 koltuk kapasitesi sunuyoruz. İzmir’den Türkiye’nin 12 şehrine haftada 110 sefer, dış hatlarda ise 13 noktaya haftada karşılıklı 53 sefer düzenleyeceğiz”. Anadolu’dan Avrupa’ya yüzde 9’luk kapasite artışı Avrupa’dan Anadolu şehirlerine kapasitesini geçen kış sezonuna göre yüzde 9 artıran SunExpress ile yolcular, Almanya ile Anadolu arasında 17 kente uçma imkanına sahip olacak. Hava yolu kış sezonunda Kayseri ve Gaziantep’ten Düsseldorf’a düzenlenen uçuş sayısını iki katına, Ankara-Düsseldorf uçuşlarını da haftada 4 güne çıkarıyor.

SunExpress 2018/19 kış uçuş programını açıkladı

Türk Hava Yolları ile Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, 2018/19 kış sezonunu geçen yılın aynı dönemine göre toplamda yüzde 4’lük bir kapasite artışı ile 20 ülkede 60 destinasyonla satışa sunuyor. SunExpress, Ekim sonu itibariyle başlayacak olan kış sezonunda, Türkiye ile Avrupa arasında uçuşlarını önceki yıla göre artırarak merkezi Antalya ve aktarma merkezi İzmir’de rekor kapasite artışı sunuyor. Hava yolu, Anadolu’nun 6 şehrinden en fazla direkt uçuş gerçekleştiren lider havayolu konumu güçlendiriyor.

 

SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Çelışkan, bu kış sezonunda kapasite artışının yanı sıra uçuş ağına yeni destinasyonlar da eklemeye devam ettiklerini belirterek, “Türkiye’ye olan uçuşlarda geçen kış sezonuna göre çift haneli kapasite artışı gerçekleştirdik. Yolcularımıza geniş ölçekte, farklı detinasyonlar sunmaya devam edeceğiz” dedi.

Antalya ve İzmir’e 1 milyondan fazla koltuk

 

“2018/19 kış sezonunda merkezimiz Antalya’dan Avrupa’da 21 havalimanına direkt tarifeli sefer düzenleyeceğiz. Geçen kış sezonuna oranla Antalya’ya bu sene yüzde 3 daha fazla koltuk arz edeceğiz” diyen Çalışkan şöyle konuştu: “Kış sezonunda Antalya’dan Avrupa’nın 21 kentine, iç hatlarda ise 9 kente haftada 164 karşılıklı sefer düzenleyeceğiz. İzmir’i tarifeli seferlerle hem iç hatlarda hem dış hatlarda en fazla noktaya bağlayan hava yolu olarak, kış sezonunda İzmir’den 650.000 koltuk kapasitesi sunuyoruz. İzmir’den Türkiye’nin 12 şehrine haftada 110 sefer, dış hatlarda ise 13 noktaya haftada karşılıklı 53 sefer düzenleyeceğiz”.

Anadolu’dan Avrupa’ya yüzde 9’luk kapasite artışı

 

Avrupa’dan Anadolu şehirlerine kapasitesini geçen kış sezonuna göre yüzde 9 artıran SunExpress ile yolcular, Almanya ile Anadolu arasında 17 kente uçma imkanına sahip olacak. Hava yolu kış sezonunda Kayseri ve Gaziantep’ten Düsseldorf’a düzenlenen uçuş sayısını iki katına, Ankara-Düsseldorf uçuşlarını da haftada 4 güne çıkarıyor.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2uHqMmk
via IFTTT

Lufthansa, ‘Avrupa’nın En İyi Hava Yolu’ seçildi Lufthansa, Skytrax tarafından ‘Avrupa’nın En İyi Hava Yolu’ seçildi − Yaklaşık 20 milyon yolcunun katıldığı ankette dünyanın en iyi hava yolları belirlendi − Lufthansa Group Hava Yolları, toplamda 4 adet Skytrax ödülüne layık görüldü Lufthansa, 17 Temmuz 2018 tarihinde Londra’da Skytrax tarafından düzenlenen törende “Avrupa’nın En İyi Hava Yolu” ve “Batı Avrupa’nın En İyi Hava Yolu” seçildi. Havacılık konusunda uzmanlaşmış piyasa araştırma enstitüsü Skytrax tarafından yapılan araştırmaya dünya çapında 160’dan fazla ülkeden yaklaşık 20 milyon yolcu katıldı. Dünyanın dört bir yanından ankete katılan yolcular, tercihini Alman taşıyıcıdan yana kullanarak Lufthansa’nın sunduğu hizmetleri onayladı. Lufthansa Group Premium Hava Yolları Ürün Yöneticisi ve Austrian Airlines Ticari Direktörü Andreas Otto, “Bize güvenerek oylarını veren müşterilerimize ve bağlılıkları ve müşteri odaklı hizmetlerinden ötürü tüm Lufthansa çalışanlarına teşekkür ederiz. Bu ödüle layık olmanın ve bu ünvanı kormanın zorluklarının farkındayız ve bunu müşterilerimize verdiğimiz sözü yerine getirmek için bir teşvik olarak görüyoruz” dedi. Törende Lufthansa Group Hava Yollarından Austrian Airlines da iki ödüle layık görüldü. Austrian Airlines çalışanları, ‘Avrupa’nın En İyi Personeli’ ödülünü alırken, hava yolu “En İyi Business Class İkramı” ödülünün de sahibi oldu. Anket, havacılık konusunda uzmanlaşmış piyasa araştırma enstitüsü Skytrax tarafından gerçekleştirildi. Bu kapsamda kabin içi servisler ve havalimanlarındaki hava yolu hizmetleri değerlendirildi. Skytrax 1999 yılından bu yana her yıl bu anketi yürütmektedir.

Lufthansa, Skytrax tarafından ‘Avrupa’nın En İyi Hava Yolu’ seçildi

−   Yaklaşık 20 milyon yolcunun katıldığı ankette dünyanın en iyi hava yolları belirlendi

−   Lufthansa Group Hava Yolları, toplamda 4 adet Skytrax ödülüne layık görüldü

Lufthansa, 17 Temmuz 2018 tarihinde Londra’da Skytrax tarafından düzenlenen törende “Avrupa’nın En İyi Hava Yolu” ve “Batı Avrupa’nın En İyi Hava Yolu” seçildi.

Havacılık konusunda uzmanlaşmış piyasa araştırma enstitüsü Skytrax tarafından yapılan araştırmaya dünya çapında 160’dan fazla ülkeden yaklaşık 20 milyon yolcu katıldı.

Dünyanın dört bir yanından ankete katılan yolcular, tercihini Alman taşıyıcıdan yana kullanarak Lufthansa’nın sunduğu hizmetleri onayladı. Lufthansa Group Premium Hava Yolları Ürün Yöneticisi ve Austrian Airlines Ticari Direktörü Andreas Otto, “Bize güvenerek oylarını veren müşterilerimize ve bağlılıkları ve müşteri odaklı hizmetlerinden ötürü tüm Lufthansa çalışanlarına teşekkür ederiz. Bu ödüle layık olmanın ve bu ünvanı kormanın zorluklarının farkındayız ve bunu müşterilerimize verdiğimiz sözü yerine getirmek için bir teşvik olarak görüyoruz” dedi.

Törende Lufthansa Group Hava Yollarından Austrian Airlines da iki ödüle layık görüldü. Austrian Airlines çalışanları, ‘Avrupa’nın En İyi Personeli’ ödülünü alırken, hava yolu “En İyi Business Class İkramı” ödülünün de sahibi oldu.

Anket, havacılık konusunda uzmanlaşmış piyasa araştırma enstitüsü Skytrax tarafından gerçekleştirildi. Bu kapsamda kabin içi servisler ve havalimanlarındaki hava yolu hizmetleri değerlendirildi. Skytrax 1999 yılından bu yana her yıl bu anketi yürütmektedir.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2mrequR
via IFTTT