THY, Turkish DO&CO’dan memnun “THY’nin ikram şirketi haftaya belli olacak” Ekşi, THY olarak iştiraklerle bir araya gelerek, İstanbul Yeni Havalimanı’nın hizmete girmesiyle farklı neler sunabilecekleri konusunda görüş alışverişinde bulunduklarını vurgulayarak, şöyle konuştu: “Yeni havalimanında THY’nin ikram hizmeti konusunda Singapur SATS firması çok cazip teklifte bulundu. Biz de finansman açısından çok cazip olan bu teklifi değerlendirerek, görüşmelere başladık. Turkish DO&CO ikram konusunda ödüller almamızı sağlayan çok güzel bir şirketimiz. Hakikaten ikramda THY’yi bir noktaya getirdi. Biz aslında bu şirketten memnunduk ancak diğer şirketin finansman teklifi cazip olduğu için görüşmeler devam etti. Bazı detay konuları henüz çözemedik. O yüzden SATS ile görüşmeler istediğimiz ölçüde gitmiyor. Önümüzdeki hafta bu konuda karar verecek durumda olacağız. Biz Turkish DO&CO’dan memnunuz. Geldiğimiz noktayı değerlendireceğiz. Bir an önce ikram firmasını belirleyip, yeni havalimanında mutfak tasarımı yapmamız gerekiyor. Mimari tasarımlar hemen hemen bitti ama mutfak tasarımlarının da ikram veren firmaya göre modifiye edilmesi gerekiyor. Önümüzdeki hafta, olmadı bir sonraki hafta bu konuda el sıkışacağız.” Ekşi, ikramda yolcuların asla mağdur edilmeyeceğini, belli bir miktar parayı oraya harcadıklarını ve bu vizyonun devam edeceğini kaydetti. THY’nin, yolcusunu evine gelen bir misafir olarak kabul edip, evinde olan en güzel şeyi ikram etme kültürüne sahip olduğunu vurgulayan Ekşi, bunun yeni havalimanında da devam edeceğini dile getirdi.

“THY’nin ikram şirketi haftaya belli olacak”

Ekşi, THY olarak iştiraklerle bir araya gelerek, İstanbul Yeni Havalimanı’nın hizmete girmesiyle farklı neler sunabilecekleri konusunda görüş alışverişinde bulunduklarını vurgulayarak, şöyle konuştu:

“Yeni havalimanında THY’nin ikram hizmeti konusunda Singapur SATS firması çok cazip teklifte bulundu. Biz de finansman açısından çok cazip olan bu teklifi değerlendirerek, görüşmelere başladık. Turkish DO&CO ikram konusunda ödüller almamızı sağlayan çok güzel bir şirketimiz. Hakikaten ikramda THY’yi bir noktaya getirdi. Biz aslında bu şirketten memnunduk ancak diğer şirketin finansman teklifi cazip olduğu için görüşmeler devam etti. Bazı detay konuları henüz çözemedik. O yüzden SATS ile görüşmeler istediğimiz ölçüde gitmiyor. Önümüzdeki hafta bu konuda karar verecek durumda olacağız. Biz Turkish DO&CO’dan memnunuz. Geldiğimiz noktayı değerlendireceğiz. Bir an önce ikram firmasını belirleyip, yeni havalimanında mutfak tasarımı yapmamız gerekiyor. Mimari tasarımlar hemen hemen bitti ama mutfak tasarımlarının da ikram veren firmaya göre modifiye edilmesi gerekiyor. Önümüzdeki hafta, olmadı bir sonraki hafta bu konuda el sıkışacağız.”

Ekşi, ikramda yolcuların asla mağdur edilmeyeceğini, belli bir miktar parayı oraya harcadıklarını ve bu vizyonun devam edeceğini kaydetti.

THY’nin, yolcusunu evine gelen bir misafir olarak kabul edip, evinde olan en güzel şeyi ikram etme kültürüne sahip olduğunu vurgulayan Ekşi, bunun yeni havalimanında da devam edeceğini dile getirdi.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2JoMMHN
via IFTTT

THY, Turkish DO&CO’dan memnun

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2JoMMHN

Avrupa’nın lider kargo havayolu; Lufthansa Cargo

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2mfNcHl

Sani Şener gelişmekte olan ülkelerde ulaştırma sektöründe en iyi CEO seçildi

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2LkjNa5

Avrupa’nın lider kargo havayolu; Lufthansa Cargo Lufthansa Cargo olarak hava kargo taşımacılığında yatırım, filo ve pazar payı anlamında ulaştığınız büyüklüğü açıklar mısınız? Lufthansa Cargo, dünyanın önde hava kargo taşıyıcıların arasında yer alıyor. Lufthansa Group bünyesinde lojistik alanında uzmanlaşmış Avrupa’nın lider kargo havayoludur. Lufthansa Cargo’nun filosu 5 adet her biri 103 ton kapasiteli Boeing 777F ve her biri 94 ton kapasiteli 12 adet MD-11F kargo uçaklarından oluşmaktadır. DHL Express ile hissedarı olduğumuz Aerologic firmasına ait 8 adet Boeing 777F kargo uçaklarıyla global hava kargo pazarındaki kapasite sunumumuzu arttırıyoruz. Kendi kargo uçağı kapasitemize, Lufthansa, Avusturya, Eurowings ve SunExpress Havayollarının uzun ve kısa menzilli uçuşlarındaki kargo kapasiteleri ile gücümüze güç katıyoruz. Ayrıca HUB olarak adlandırdığımız elleçleme merkezlerimiz Frankfurt, Münih ve Viyana’ya Avrupa’nın 110 varış noktasından haftada 1500 adet tarifeli kamyonlarımızla servis sunuyoruz. 1 Eylül 2018’den itibaren resmi olarak SN Brussels’ın kargo kapasitesini devralacağız. Resmi rakamlara göre, Lufthansa Cargo’nun 2017 senesi için 2,5 Milyar EUR gelir açıklanmıştır, yani 2016 senesine göre gelirini %21 oranında arttırmayı başarmıştır. Toplamda 1,6 milyon ton yük ve posta taşıyarak ve sektör liderliğimizi sürdürerek, en azından globaldeki hava kargo pazarının büyüme oranlarını hedefliyoruz. Hava kargo taşımacılığında hangi yatırımlarla ön planda yer alıyorsunuz? Lufthansa Cargo olarak hava kargo taşımacılığında 2018 yılına yönelik hedeflerinizi ve yatırım planlarınızı paylaşır mısınız? Lider pozisyonumuzu korumak, hatta daha da ileri taşımak için en önemli yatırımlarımız, global ortaklıklar (mevcut ortaklıklarımız ANA, Cathay Pacific Cargo ve United Cargo) ve sektörün kaçınılmazı olan dijitalizasyon ve otomasyon ile ilgili girişimlerimizdir. Özellikle 2018 senesi için hedeflerimiz, • filomuzu genişleterek, kapasitemizi arttırmak. Bu hedefimize 2019 senesinin ilk aylarında 2 adet yeni B777 kargo uçağımızı teslim alarak ulaşmış olacağız. • e-freight’in ve onun öncüsü olan e-AWB’nin artması için geliştirdiğimiz stratejiler, ve müşterilerimize yönelik dijital hizmetler ve platformlar • kargo merkezimiz, ve aynı zamanda da dünyanın en önemli çevrim merkezi olan Frankfurt’ta alt yapının modernleştirme ve büyütme çalışmaları Lojistik ağınız hangi ülkeleri kapsıyor, hangi güzergahları kullanıyorsunuz? Hava kargo taşımacılığında daha çok hangi sektörlere hizmet veriyorsunuz? Müşterilerimize yaklaşık 100 ülkede ve 300 varış noktasına kapasite sunuyoruz. Elleçleme merkezlerimiz olan Frankfurt, Münih ve Viyana’ya Avrupa’nın 110 varış noktasından haftada 1500 adet tarifeli kamyonlarımızla hizmet veriyoruz. Lufthansa Cargo’nun başlıca odak noktası havalimanından havalimanına kargo taşımacılığı yapmaktır, canlı hayvandan değerli kargoya kadar, değişik ürün seçeneklerimiz ile faaliyet göstermekteyiz. Ürün portföyümüz Standart ve Express olarak adlandırdığımız hız odaklı ve uzmanlık gerektiren servis ve ürünleri kapsar. Bunlardan bazıları canlı hayvan, değerli kargo, tehlikeli madde ve giderek artmakta olan ısı ayarlı kargolardır. Hız faktörü hava taşımacılığında her zaman etkendir, ancak daha büyük ölçüde önem kazandığı kargolar için Courier.Solutions ve Emergency.Solutions servislerimiz mevcuttur. Tüm ürünlerimizi geliştirirken ve revize ederken, öncelikle müşteri memnuniyetinin artmasını ve de gelişmekte olan sanayilerin/sektörlerin ihtiyaçlarını karşılamasını hedefleriz. Özellikle hassas ve özellikli kargoların taşımacılığı için geliştirilen ürünlerimizin sunumu ve verimliliğini arttırmak için gerekli olan altyapı ve tesisler bütün HUB’larımızda geliştirilmiş, özellikle Frankfurt Animal Lounge ve kapasitesi iki kat arttırılmış, modernleştirilmiş Frankfurt ve Münih`deki Lufthansa Cargo Cool Center’larını bunlara örnek olarak gösterebiliriz. Hava kargo taşımacılığında hangi kriterlere önem veriyorsunuz? Lufthansa Cargo’yu sektördeki diğer firmalardan farklı kılan özellikler nelerdir? Karlı operasyonlarla verimlilik, rekabetçilik, ulaşılabilirlik, dijitalleşmeyi ön planda tutmak, yeni havayolları birliktelikleri ile destinasyon paletini arttırmak, kaliteye önem vermek ve bunların sonucunda hava kargo müşterilerinin birinci tercihi olmak olarak sıralayabiliriz. Türkiye’de hava kargo taşımacılığına baktığımızda karşımıza nasıl bir tablo çıkıyor? Türkiye’de hava kargo taşımacılığının ulaştığı büyüklük hangi boyutta? Gerek coğrafi avantajı, yani Asya ve Avrupa’yı birleştiren önemli bir transit noktası olmasından, gerek hala büyüme gösteren ülke ekonomisi bakımından, ve havacılığın genel olarak popüler ve ticari önemi artan bir sektör olması sebebiyle, Türk hava kargo sektörü de oldukça ivme kazanmaktadır. Türkiye’nin global hava kargo pazarından daha fazla pay alabilmesi için, en önemli rolü oynayan faktörler havalimanlarının kapasiteleri, alt yapıları ve yönetimi ile birlikte tam rekabet ortamının sağlanmasıdır. Uygun ortamın ve alt yapının sağlanması durumunda Türkiye’nin önemli bir elleçleme merkezi(HUB) olmaması için bir engel yoktur. Bu sebeple 3üncü havalimanının açılması sektörün gelişmesinde önemli bir rol oynayacaktır. Kaynak:https://ift.tt/2uwZnDy

Lufthansa Cargo olarak hava kargo taşımacılığında yatırım, filo ve pazar payı anlamında ulaştığınız büyüklüğü açıklar mısınız?
Lufthansa Cargo, dünyanın önde hava kargo taşıyıcıların arasında yer alıyor. Lufthansa Group bünyesinde lojistik alanında uzmanlaşmış Avrupa’nın lider kargo havayoludur. Lufthansa Cargo’nun filosu 5 adet her biri 103 ton kapasiteli Boeing 777F ve her biri 94 ton kapasiteli 12 adet MD-11F kargo uçaklarından oluşmaktadır. DHL Express ile hissedarı olduğumuz Aerologic firmasına ait 8 adet Boeing 777F kargo uçaklarıyla global hava kargo pazarındaki kapasite sunumumuzu arttırıyoruz. Kendi kargo uçağı kapasitemize, Lufthansa, Avusturya, Eurowings ve SunExpress Havayollarının uzun ve kısa menzilli uçuşlarındaki kargo kapasiteleri ile gücümüze güç katıyoruz. Ayrıca HUB olarak adlandırdığımız elleçleme merkezlerimiz Frankfurt, Münih ve Viyana’ya Avrupa’nın 110 varış noktasından haftada 1500 adet tarifeli kamyonlarımızla servis sunuyoruz. 1 Eylül 2018’den itibaren resmi olarak SN Brussels’ın kargo kapasitesini devralacağız. Resmi rakamlara göre, Lufthansa Cargo’nun 2017 senesi için 2,5 Milyar EUR gelir açıklanmıştır, yani 2016 senesine göre gelirini %21 oranında arttırmayı başarmıştır. Toplamda 1,6 milyon ton yük ve posta taşıyarak ve sektör liderliğimizi sürdürerek, en azından globaldeki hava kargo pazarının büyüme oranlarını hedefliyoruz.

Hava kargo taşımacılığında hangi yatırımlarla ön planda yer alıyorsunuz?  Lufthansa Cargo olarak hava kargo taşımacılığında 2018 yılına yönelik hedeflerinizi ve yatırım planlarınızı paylaşır mısınız? 
Lider pozisyonumuzu korumak, hatta daha da ileri taşımak için en önemli yatırımlarımız,
global ortaklıklar (mevcut ortaklıklarımız ANA, Cathay Pacific Cargo ve United Cargo) ve sektörün kaçınılmazı olan dijitalizasyon ve otomasyon ile ilgili girişimlerimizdir.
Özellikle 2018 senesi için hedeflerimiz,
•    filomuzu genişleterek, kapasitemizi arttırmak. Bu hedefimize 2019 senesinin ilk aylarında 2 adet yeni B777 kargo uçağımızı teslim alarak ulaşmış olacağız.
•    e-freight’in ve onun öncüsü olan e-AWB’nin artması için geliştirdiğimiz stratejiler, ve müşterilerimize yönelik dijital hizmetler ve platformlar
•    kargo merkezimiz, ve aynı zamanda da dünyanın en önemli çevrim merkezi olan Frankfurt’ta alt yapının modernleştirme ve büyütme çalışmaları

Lojistik ağınız hangi ülkeleri kapsıyor, hangi güzergahları kullanıyorsunuz? Hava kargo taşımacılığında daha çok hangi sektörlere hizmet veriyorsunuz?
Müşterilerimize yaklaşık 100 ülkede ve 300 varış noktasına kapasite sunuyoruz. Elleçleme merkezlerimiz olan Frankfurt, Münih ve Viyana’ya Avrupa’nın 110 varış noktasından haftada 1500 adet tarifeli kamyonlarımızla hizmet veriyoruz.
Lufthansa Cargo’nun başlıca odak noktası havalimanından havalimanına kargo taşımacılığı yapmaktır,
canlı hayvandan değerli kargoya kadar, değişik ürün seçeneklerimiz ile faaliyet göstermekteyiz.
Ürün portföyümüz Standart ve Express olarak adlandırdığımız hız odaklı ve uzmanlık gerektiren servis ve ürünleri kapsar. Bunlardan bazıları canlı hayvan, değerli kargo, tehlikeli madde ve giderek artmakta olan ısı ayarlı kargolardır. Hız faktörü hava taşımacılığında her zaman etkendir, ancak daha büyük ölçüde önem kazandığı kargolar için Courier.Solutions ve Emergency.Solutions servislerimiz mevcuttur. Tüm ürünlerimizi geliştirirken ve revize ederken, öncelikle müşteri memnuniyetinin artmasını ve de gelişmekte olan sanayilerin/sektörlerin ihtiyaçlarını karşılamasını hedefleriz. Özellikle hassas ve özellikli kargoların taşımacılığı için geliştirilen ürünlerimizin sunumu ve verimliliğini arttırmak için gerekli olan altyapı ve tesisler bütün HUB’larımızda geliştirilmiş, özellikle Frankfurt Animal Lounge ve kapasitesi iki kat arttırılmış, modernleştirilmiş Frankfurt ve Münih`deki Lufthansa Cargo Cool Center’larını bunlara örnek olarak gösterebiliriz.

Hava kargo taşımacılığında hangi kriterlere önem veriyorsunuz? Lufthansa Cargo’yu sektördeki diğer firmalardan farklı kılan özellikler nelerdir?
Karlı operasyonlarla verimlilik, rekabetçilik, ulaşılabilirlik, dijitalleşmeyi ön planda tutmak, yeni havayolları birliktelikleri ile destinasyon paletini arttırmak, kaliteye önem vermek ve bunların sonucunda hava kargo müşterilerinin birinci tercihi olmak olarak sıralayabiliriz.

Türkiye’de hava kargo taşımacılığına baktığımızda karşımıza nasıl bir tablo çıkıyor? Türkiye’de hava kargo taşımacılığının ulaştığı büyüklük hangi boyutta? 
Gerek coğrafi avantajı, yani Asya ve Avrupa’yı birleştiren önemli bir transit noktası olmasından, gerek hala büyüme gösteren ülke ekonomisi bakımından, ve havacılığın genel olarak popüler ve ticari önemi artan bir sektör olması sebebiyle, Türk hava kargo sektörü de oldukça ivme kazanmaktadır.
Türkiye’nin global hava kargo pazarından daha fazla pay alabilmesi için, en önemli rolü oynayan faktörler havalimanlarının kapasiteleri, alt yapıları ve yönetimi ile birlikte tam rekabet ortamının sağlanmasıdır. Uygun ortamın ve alt yapının sağlanması durumunda Türkiye’nin önemli bir elleçleme merkezi(HUB) olmaması için bir engel yoktur. Bu sebeple 3üncü havalimanının açılması sektörün gelişmesinde önemli bir rol oynayacaktır.

Kaynak:https://ift.tt/2uwZnDy

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2mfNcHl
via IFTTT

Sani Şener gelişmekte olan ülkelerde ulaştırma sektöründe en iyi CEO seçildi TAV Havalimanları, Institutional Investor tarafından düzenlenen EMEA 2018 anketinde toplam yedi kategoride sıralamaya girerek “En Saygın Şirketler” arasında gösterildi. Sani Şener gelişmekte olan piyasalarda ulaştırma sektöründe “En İyi CEO” seçildi. Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye’nin dünyadaki lider markası TAV Havalimanları, New York merkezli Institutional Investor dergisi tarafından yapılan araştırmada Avrupa, Orta doğu ve Afrika bölgesinde en saygın 36 şirket arasında gösterildi. Anket sonuçlarına göre Sani Şener ulaştırma sektöründe bölgenin en iyi CEO’su seçildi. TAV Havalimanları Finans Başkan Yardımcısı Burcu Geriş “en iyi CFO” ve Yatırımcı İlişkileri Direktörü Nursel İlgen de “en iyi yatırımcı ilişkileri profesyoneli” dalında ikinci oldu. TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener “Gelişmekte olan ülkelerde faaliyet gösteren 473 şirketin yer aldığı Institutional Investor anketinde, bir Türk markası olarak bu başarıyı elde etmekten mutluluk duyduk. TAV’da halka açıklık oranımız yüzde 44 seviyesinde ve binlerce yatırımcımız bulunuyor. Özellikle yabancı yatırımcılarımıza Türkiye ekonomisini, havacılık sektörünü ve şirketimizi doğru bir şekilde anlatmak üzere yoğun bir şekilde faaliyet gösteriyoruz. TAV olarak, faaliyet gösterdiğimiz tüm coğrafyalarda paydaşlarımız için en yüksek faydayı yaratmak üzere çalışıyoruz. Piyasa dinamiklerinin hızlı bir şekilde değiştirdiği bir dönemde bu çabalarımızın kurumsal yatırımcılar ve analistler nezdinde karşılık görmüş olmasından mutluluk duyuyoruz” dedi. TAV Havalimanları anket sonuçlarına göre en iyi analist günü dalında birinci, kurumsal yönetim ile sorumlu yatırım dallarında ikinci, en iyi yatırımcı ilişkileri programı dalında üçüncü sırada yer aldı. Ulaştırma Sektörü En İyi CEO 1 Sani Şener, TAV Havalimanlari Holding 2 Vitaly Saveliev, Aeroflot 3 Sultan Ahmed Bin Sulayem, DP World Ulaştırma Sektörü En İyi CFO 1 Shamil Kurmashov, Aeroflot 2 Burcu Geris, TAV Havalimanlari Holding 2 Alexander Shenets, Globaltrans Investment Ulaştırma Sektörü En İyi Yatırımcı İlişkileri Yöneticisi 1 Redwan Ahmed, DP World 2 Nursel Ilgen, TAV Havalimanlari Holding 2 Andrey Napolnov, Aeroflot TAV Havalimanları hakkında Dünyanın önde gelen havalimanı işletmecileri arasında yer alan TAV Havalimanları, Türkiye’de İstanbul Atatürk, Antalya, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, Milas Bodrum ve Gazipaşa Alanya havalimanlarını işletiyor. TAV yurtdışında ise Gürcistan’ın Tiflis ve Batum, Tunus’un Monastir ve Enfidha-Hammamet, Makedonya’nın Üsküp ile Ohrid, Suudi Arabistan’ın Medine ve Hırvatistan’ın Zagreb Havalimanı’nda faaliyet gösteriyor. Holding, duty free, yiyecek-içecek hizmetleri, yer hizmetleri, bilişim, güvenlik ve işletme hizmetleri gibi havalimanı operasyonunun diğer alanlarında da faaliyet gösteriyor. Bu çerçevede TAV Havalimanları, Letonya’nın Riga Havalimanı’nda da duty free, yiyecek içecek ve diğer ticari alanların işletmesini gerçekleştiriyor. Şirket 2017’de iştirakleriyle birlikte 836 bin uçak seferine ve 115 milyon yolcuya hizmet sundu.

TAV Havalimanları, Institutional Investor tarafından düzenlenen EMEA 2018 anketinde toplam yedi kategoride sıralamaya girerek “En Saygın Şirketler” arasında gösterildi. Sani Şener gelişmekte olan piyasalarda ulaştırma sektöründe “En İyi CEO” seçildi.

Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye’nin dünyadaki lider markası TAV Havalimanları, New York merkezli Institutional Investor dergisi tarafından yapılan araştırmada Avrupa, Orta doğu ve Afrika bölgesinde en saygın 36 şirket arasında gösterildi. Anket sonuçlarına göre Sani Şener ulaştırma sektöründe bölgenin en iyi CEO’su seçildi. TAV Havalimanları Finans Başkan Yardımcısı Burcu Geriş “en iyi CFO” ve Yatırımcı İlişkileri Direktörü Nursel İlgen de “en iyi yatırımcı ilişkileri profesyoneli” dalında ikinci oldu.

TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener “Gelişmekte olan ülkelerde faaliyet gösteren 473 şirketin yer aldığı Institutional Investor anketinde, bir Türk markası olarak bu başarıyı elde etmekten mutluluk duyduk. TAV’da halka açıklık oranımız yüzde 44 seviyesinde ve binlerce yatırımcımız bulunuyor. Özellikle yabancı yatırımcılarımıza Türkiye ekonomisini, havacılık sektörünü ve şirketimizi doğru bir şekilde anlatmak üzere yoğun bir şekilde faaliyet gösteriyoruz. TAV olarak, faaliyet gösterdiğimiz tüm coğrafyalarda paydaşlarımız için en yüksek faydayı yaratmak üzere çalışıyoruz. Piyasa dinamiklerinin hızlı bir şekilde değiştirdiği bir dönemde bu çabalarımızın kurumsal yatırımcılar ve analistler nezdinde karşılık görmüş olmasından mutluluk duyuyoruz” dedi.

TAV Havalimanları anket sonuçlarına göre en iyi analist günü dalında birinci, kurumsal yönetim ile sorumlu yatırım dallarında ikinci, en iyi yatırımcı ilişkileri programı dalında üçüncü sırada yer aldı.

Ulaştırma Sektörü En İyi CEO

1 Sani Şener, TAV Havalimanlari Holding

2 Vitaly Saveliev, Aeroflot

3 Sultan Ahmed Bin Sulayem, DP World

Ulaştırma Sektörü En İyi CFO

1 Shamil Kurmashov, Aeroflot

2 Burcu Geris, TAV Havalimanlari Holding

2 Alexander Shenets, Globaltrans Investment

Ulaştırma Sektörü En İyi Yatırımcı İlişkileri Yöneticisi

1 Redwan Ahmed, DP World

2 Nursel Ilgen, TAV Havalimanlari Holding

2 Andrey Napolnov, Aeroflot

TAV Havalimanları hakkında

Dünyanın önde gelen havalimanı işletmecileri arasında yer alan TAV Havalimanları, Türkiye’de İstanbul Atatürk, Antalya, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, Milas Bodrum ve Gazipaşa Alanya havalimanlarını işletiyor. TAV yurtdışında ise Gürcistan’ın Tiflis ve Batum, Tunus’un Monastir ve Enfidha-Hammamet, Makedonya’nın Üsküp ile Ohrid, Suudi Arabistan’ın Medine ve Hırvatistan’ın Zagreb Havalimanı’nda faaliyet gösteriyor. Holding, duty free, yiyecek-içecek hizmetleri, yer hizmetleri, bilişim, güvenlik ve işletme hizmetleri gibi havalimanı operasyonunun diğer alanlarında da faaliyet gösteriyor. Bu çerçevede TAV Havalimanları, Letonya’nın Riga Havalimanı’nda da duty free, yiyecek içecek ve diğer ticari alanların işletmesini gerçekleştiriyor. Şirket 2017’de iştirakleriyle birlikte 836 bin uçak seferine ve 115 milyon yolcuya hizmet sundu.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2LkjNa5
via IFTTT

THY , Havacılık sektörünün çıtasını gençlerle yükseltecek

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2NOJ4uo