24 Mayıs 2018 Perşembe

Cumhurbaşkanı , İstanbul Yeni Havalimanı’na İlk Uçuşunu Ne Zaman Gerçekleştirecek? Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan`a İstanbul Yeni Havalimanı`na uçağıyla iniş için şubat ayından itibaren davet arz ettiklerini belirterek, “Dedik ki, ‘Havalimanımız her zaman sizi uçakla birlikte ağırlamaya hazır. Uçağınızla birlikte gelebilirsiniz.’ Bu davetimizi zaten bu vesile ile bugün tekrar yinelemiş olalım.” dedi. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın İstanbul Yeni Havalimanı’na uçakla yapması planlanan ilk inişiyle ilgili de konuşan Arslan, şöyle devam etti: “Biz ev sahibi olarak her zaman misafir ağırlamaya hazırız. Hele ki bu misafir Sayın Cumhurbaşkanımız olursa, Anadolu insanının tabiriyle ‘baş göz üstüne’. Biz şubat ayı itibarıyla şunu deklare ettik: ‘Şubat ayı itibarıyla pistimiz uçak inişine hazır’ dedik. Gerekli testleri zaten yapmıştık. Gerekli işlemleri yapmıştık. Şimdi kaldı ki, seyrüsefer cihazlarıyla ilgili testlerimizi yapıyoruz. Biz Sayın Cumhurbaşkanımıza şubat ayından itibaren davetimizi arz ettik. Dedik ki, ‘Havalimanımız her zaman sizi uçakla birlikte ağırlamaya hazır. Uçağınızla birlikte gelebilirsiniz.’ Bu davetimizi zaten bu vesile ile bugün tekrar yinelemiş olalım. Umarım ve dilerim Sayın Cumhurbaşkanımızın vakitleri olur. Hem havalimanımıza ilk inişlerini gerçekleştirirler. Ramazan olması hasebiyle de yine bu iniş gerçekleşirse, elbette ki davetimiz, çalışma arkadaşlarımızla, işçi arkadaşlarımızla birlikte iftar yapma yönündedir. Biz de sizinle birlikte bu daveti tekrar yineleyip bekliyoruz. İnşallah şu seçim sath-ı maili nedeniyle Sayın Cumhurbaşkanımızın programı çok sıkışık ama eminim ki, ülkenin kalkınması, büyümesi için çok çok önemsediği projelerin başında gelen bu projeyi ziyaret etmekten her zaman memnuniyet duyuyor. Bu memnuniyet çerçevesinde inşallah vakit ayırıp gelebilirler. Hem biz memnun oluruz hem oradaki çalışanlar memnun olur. Hem de kendi gözleriyle ve kendi uçaklarıyla inerek, havalimanındaki ilerlemeyi görmüş olurlar.”

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan`a İstanbul Yeni Havalimanı`na uçağıyla iniş için şubat ayından itibaren davet arz ettiklerini belirterek, “Dedik ki, ‘Havalimanımız her zaman sizi uçakla birlikte ağırlamaya hazır. Uçağınızla birlikte gelebilirsiniz.’ Bu davetimizi zaten bu vesile ile bugün tekrar yinelemiş olalım.” dedi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın İstanbul Yeni Havalimanı’na uçakla yapması planlanan ilk inişiyle ilgili de konuşan Arslan, şöyle devam etti:

“Biz ev sahibi olarak her zaman misafir ağırlamaya hazırız. Hele ki bu misafir Sayın Cumhurbaşkanımız olursa, Anadolu insanının tabiriyle ‘baş göz üstüne’. Biz şubat ayı itibarıyla şunu deklare ettik: ‘Şubat ayı itibarıyla pistimiz uçak inişine hazır’ dedik. Gerekli testleri zaten yapmıştık. Gerekli işlemleri yapmıştık. Şimdi kaldı ki, seyrüsefer cihazlarıyla ilgili testlerimizi yapıyoruz. Biz Sayın Cumhurbaşkanımıza şubat ayından itibaren davetimizi arz ettik. Dedik ki, ‘Havalimanımız her zaman sizi uçakla birlikte ağırlamaya hazır. Uçağınızla birlikte gelebilirsiniz.’ Bu davetimizi zaten bu vesile ile bugün tekrar yinelemiş olalım. Umarım ve dilerim Sayın Cumhurbaşkanımızın vakitleri olur. Hem havalimanımıza ilk inişlerini gerçekleştirirler. Ramazan olması hasebiyle de yine bu iniş gerçekleşirse, elbette ki davetimiz, çalışma arkadaşlarımızla, işçi arkadaşlarımızla birlikte iftar yapma yönündedir. Biz de sizinle birlikte bu daveti tekrar yineleyip bekliyoruz. İnşallah şu seçim sath-ı maili nedeniyle Sayın Cumhurbaşkanımızın programı çok sıkışık ama eminim ki, ülkenin kalkınması, büyümesi için çok çok önemsediği projelerin başında gelen bu projeyi ziyaret etmekten her zaman memnuniyet duyuyor. Bu memnuniyet çerçevesinde inşallah vakit ayırıp gelebilirler. Hem biz memnun oluruz hem oradaki çalışanlar memnun olur. Hem de kendi gözleriyle ve kendi uçaklarıyla inerek, havalimanındaki ilerlemeyi görmüş olurlar.”



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2IHhlgy
via IFTTT

Döviz kurlarındaki dalgalanmalar ulaşım fiyatlarına yansımayacak Arslan, Atatürk Havalimanı’nda bulunan İstanbul Havalimanları Muhabirleri Derneği’ni (İHMD) ziyaret etti. Burada basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Arslan, döviz kurlarındaki dalgalanmaların ulaşım fiyatlarında herhangi bir değişikliğe neden olmayacağını belirtti. Havalimanı gelirleri ile bazı masrafların dövize endeksli olduğundan dolayı ortada bir denge bulunduğunu, bu yüzden dövizdeki dalgalanma nedeniyle ulaşım fiyatlarında bir sıkıntı yaşanmayacağını aktaran Arslan, şunları kaydetti: “Ama herkes de biliyor ki spekülatif ve geçici bir şişirme bu. Biz hiçbir zaman günübirlik hareket etmiyoruz. Bir aylık verilerle de hareket etmiyoruz. Uzun soluklu veriler ortalaması ile hareket ediyoruz. Dolayısıyla bu anlamda herhangi bir işlem yapmamız söz konusu değil. Hakeza tren biletlerinde de aynı şekilde. Herhangi bir artış yapmamız söz konusu değil.  Böyle bir beklenti içerisine kimse girmesin. Kaldı ki tekrar söylüyorum, bu şişirme rakamlar kısa sürede tekrar orijinal, olması gereken yere gelecek. Zaten onların bizi zorladığı nokta, oyunlarla günübirlik cevaplar verelim istiyorlar. Kusura bakmasınlar, büyük bir ülke, güçlü bir ekonomi, özellikle ekonomik istikrarı da çok çok önemseyen, bütçe dengeleri açısından çok dikkatli hareket eden bir hükümet olarak günübirlik beklentiler çerçevesinde hareket edip,  günübirlik adımlar atmayacağımızı bilmeleri lazım. Dolayısıyla herhangi bir sıkıntımız söz konusu değil.” Bakan Arslan, bazı projelerle ilgili yurtdışından gelen ithal malzemeye bağlı fiyat artışları söz konusu olsa da yapılan işlerle alakalı ihracatta rakam artışları yaşanabileceğini bildirdi. “Sonuçta pahalı alıp ucuz satmıyorsunuz.” diyen Arslan, “Önemli olan orada o dengeyi yakalamak. Bizim şu anki gerek havacılıkta gerek demiryollarında biletlerle ilgili herhangi bir ücret artışı yapmamız söz konusu değil.” ifadelerini kullandı. Yeni havalimanı projesinde alınması gereken kredilerle ilgili bir soruyu da cevaplayan Arslan, “Havalimanı inşaatı devam ederken elbette ki, proje gerekliliğine bağlı olarak ilave ihtiyaçlar söz konusu olabiliyor ki geçmişte oldu. İhtiyaçların tamamı karşılandı. Krediler karşılandı. Şu an ihtiyaç duyulup da alınmamış herhangi bir kredi veya bağlanmamış herhangi bir kredi söz konusu değil.” dedi. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın İstanbul Yeni Havalimanı’na uçakla yapması planlanan ilk inişiyle ilgili de konuşan Arslan, şöyle devam etti: “Biz ev sahibi olarak her zaman misafir ağırlamaya hazırız. Hele ki bu misafir Sayın Cumhurbaşkanımız olursa, Anadolu insanının tabiriyle ‘baş göz üstüne’. Biz şubat ayı itibarıyla şunu deklare ettik: ‘Şubat ayı itibarıyla pistimiz uçak inişine hazır’ dedik. Gerekli testleri zaten yapmıştık. Gerekli işlemleri yapmıştık. Şimdi kaldı ki, seyrüsefer cihazlarıyla ilgili testlerimizi yapıyoruz. Biz Sayın Cumhurbaşkanımıza şubat ayından itibaren davetimizi arz ettik. Dedik ki, ‘Havalimanımız her zaman sizi uçakla birlikte ağırlamaya hazır. Uçağınızla birlikte gelebilirsiniz.’ Bu davetimizi zaten bu vesile ile bugün tekrar yinelemiş olalım. Umarım ve dilerim Sayın Cumhurbaşkanımızın vakitleri olur. Hem havalimanımıza ilk inişlerini gerçekleştirirler. Ramazan olması hasebiyle de yine bu iniş gerçekleşirse, elbette ki davetimiz, çalışma arkadaşlarımızla, işçi arkadaşlarımızla birlikte iftar yapma yönündedir. Biz de sizinle birlikte bu daveti tekrar yineleyip bekliyoruz. İnşallah şu seçim sath-ı maili nedeniyle Sayın Cumhurbaşkanımızın programı çok sıkışık ama eminim ki, ülkenin kalkınması, büyümesi için çok çok önemsediği projelerin başında gelen bu projeyi ziyaret etmekten her zaman memnuniyet duyuyor. Bu memnuniyet çerçevesinde inşallah vakit ayırıp gelebilirler. Hem biz memnun oluruz hem oradaki çalışanlar memnun olur. Hem de kendi gözleriyle ve kendi uçaklarıyla inerek, havalimanındaki ilerlemeyi görmüş olurlar.” Ulaşım imkanlarını kolaylaştırdıkça yaşanan gelişmelere de değinen Bakan Arslan, “Böylece iç turizmi çok canlandırıyorsunuz. Birileri gerçi geçen gün şöyle bir açıklama yapmış; ‘Efendim hızlı tren yaptılar, insanlar çok gidip gelmek zorunda kalıyor.’ Biz böyle bakmıyoruz. Biz tam tersine diyoruz ki, öncelikle insanımızın seyahat konforunu arttıralım, yolculuk konforunu arttıralım, ister iç turizm olarak insanımız seyahat edebilsin, ister dışarıdan gelen turistler seyahatlerini yapabilsinler.” değerlendirmesini yaptı. Bakan Arslan, yatırımcının projelerini yerinde görerek kararlar almayı isteyeceğini ifade ederek, Ordu-Giresun da dahil olmak üzere yapılan havalimanlarında bunu gördüklerini belirtti. Şehre erişimi ve ulaşımı kolaylaştırdıkça insanların bölgeyi yatırım yapmak için tercih ettiğini vurgulayan Arslan, “Sadece havalimanı yetmez. Yatırımcının kendisi gelecek ama yatırımcının istediği ham maddenin gelmesi lazım. Ürettiği mamul maddenin de hedef pazara gidebilmesi lazım. İşte bunu da bölünmüş yollarla, konforlu, yenilenmiş veya yeni hızlı tren yolları ve limanlar da dahil olmak üzere bunlarla da pekiştirmek lazım. Ordu-Giresun’daki espri de budur.” değerlendirmesini yaptı.

Arslan, Atatürk Havalimanı’nda bulunan İstanbul Havalimanları Muhabirleri Derneği’ni (İHMD) ziyaret etti.

Burada basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Arslan, döviz kurlarındaki dalgalanmaların ulaşım fiyatlarında herhangi bir değişikliğe neden olmayacağını belirtti.

Havalimanı gelirleri ile bazı masrafların dövize endeksli olduğundan dolayı ortada bir denge bulunduğunu, bu yüzden dövizdeki dalgalanma nedeniyle ulaşım fiyatlarında bir sıkıntı yaşanmayacağını aktaran Arslan, şunları kaydetti:

“Ama herkes de biliyor ki spekülatif ve geçici bir şişirme bu. Biz hiçbir zaman günübirlik hareket etmiyoruz. Bir aylık verilerle de hareket etmiyoruz. Uzun soluklu veriler ortalaması ile hareket ediyoruz. Dolayısıyla bu anlamda herhangi bir işlem yapmamız söz konusu değil. Hakeza tren biletlerinde de aynı şekilde. Herhangi bir artış yapmamız söz konusu değil.  Böyle bir beklenti içerisine kimse girmesin. Kaldı ki tekrar söylüyorum, bu şişirme rakamlar kısa sürede tekrar orijinal, olması gereken yere gelecek. Zaten onların bizi zorladığı nokta, oyunlarla günübirlik cevaplar verelim istiyorlar. Kusura bakmasınlar, büyük bir ülke, güçlü bir ekonomi, özellikle ekonomik istikrarı da çok çok önemseyen, bütçe dengeleri açısından çok dikkatli hareket eden bir hükümet olarak günübirlik beklentiler çerçevesinde hareket edip,  günübirlik adımlar atmayacağımızı bilmeleri lazım. Dolayısıyla herhangi bir sıkıntımız söz konusu değil.”

Bakan Arslan, bazı projelerle ilgili yurtdışından gelen ithal malzemeye bağlı fiyat artışları söz konusu olsa da yapılan işlerle alakalı ihracatta rakam artışları yaşanabileceğini bildirdi.

“Sonuçta pahalı alıp ucuz satmıyorsunuz.” diyen Arslan, “Önemli olan orada o dengeyi yakalamak. Bizim şu anki gerek havacılıkta gerek demiryollarında biletlerle ilgili herhangi bir ücret artışı yapmamız söz konusu değil.” ifadelerini kullandı.

Yeni havalimanı projesinde alınması gereken kredilerle ilgili bir soruyu da cevaplayan Arslan, “Havalimanı inşaatı devam ederken elbette ki, proje gerekliliğine bağlı olarak ilave ihtiyaçlar söz konusu olabiliyor ki geçmişte oldu. İhtiyaçların tamamı karşılandı. Krediler karşılandı. Şu an ihtiyaç duyulup da alınmamış herhangi bir kredi veya bağlanmamış herhangi bir kredi söz konusu değil.” dedi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın İstanbul Yeni Havalimanı’na uçakla yapması planlanan ilk inişiyle ilgili de konuşan Arslan, şöyle devam etti:

“Biz ev sahibi olarak her zaman misafir ağırlamaya hazırız. Hele ki bu misafir Sayın Cumhurbaşkanımız olursa, Anadolu insanının tabiriyle ‘baş göz üstüne’. Biz şubat ayı itibarıyla şunu deklare ettik: ‘Şubat ayı itibarıyla pistimiz uçak inişine hazır’ dedik. Gerekli testleri zaten yapmıştık. Gerekli işlemleri yapmıştık. Şimdi kaldı ki, seyrüsefer cihazlarıyla ilgili testlerimizi yapıyoruz. Biz Sayın Cumhurbaşkanımıza şubat ayından itibaren davetimizi arz ettik. Dedik ki, ‘Havalimanımız her zaman sizi uçakla birlikte ağırlamaya hazır. Uçağınızla birlikte gelebilirsiniz.’ Bu davetimizi zaten bu vesile ile bugün tekrar yinelemiş olalım. Umarım ve dilerim Sayın Cumhurbaşkanımızın vakitleri olur. Hem havalimanımıza ilk inişlerini gerçekleştirirler. Ramazan olması hasebiyle de yine bu iniş gerçekleşirse, elbette ki davetimiz, çalışma arkadaşlarımızla, işçi arkadaşlarımızla birlikte iftar yapma yönündedir. Biz de sizinle birlikte bu daveti tekrar yineleyip bekliyoruz. İnşallah şu seçim sath-ı maili nedeniyle Sayın Cumhurbaşkanımızın programı çok sıkışık ama eminim ki, ülkenin kalkınması, büyümesi için çok çok önemsediği projelerin başında gelen bu projeyi ziyaret etmekten her zaman memnuniyet duyuyor. Bu memnuniyet çerçevesinde inşallah vakit ayırıp gelebilirler. Hem biz memnun oluruz hem oradaki çalışanlar memnun olur. Hem de kendi gözleriyle ve kendi uçaklarıyla inerek, havalimanındaki ilerlemeyi görmüş olurlar.”

Ulaşım imkanlarını kolaylaştırdıkça yaşanan gelişmelere de değinen Bakan Arslan, “Böylece iç turizmi çok canlandırıyorsunuz. Birileri gerçi geçen gün şöyle bir açıklama yapmış; ‘Efendim hızlı tren yaptılar, insanlar çok gidip gelmek zorunda kalıyor.’ Biz böyle bakmıyoruz. Biz tam tersine diyoruz ki, öncelikle insanımızın seyahat konforunu arttıralım, yolculuk konforunu arttıralım, ister iç turizm olarak insanımız seyahat edebilsin, ister dışarıdan gelen turistler seyahatlerini yapabilsinler.” değerlendirmesini yaptı.

Bakan Arslan, yatırımcının projelerini yerinde görerek kararlar almayı isteyeceğini ifade ederek, Ordu-Giresun da dahil olmak üzere yapılan havalimanlarında bunu gördüklerini belirtti.

Şehre erişimi ve ulaşımı kolaylaştırdıkça insanların bölgeyi yatırım yapmak için tercih ettiğini vurgulayan Arslan, “Sadece havalimanı yetmez. Yatırımcının kendisi gelecek ama yatırımcının istediği ham maddenin gelmesi lazım. Ürettiği mamul maddenin de hedef pazara gidebilmesi lazım. İşte bunu da bölünmüş yollarla, konforlu, yenilenmiş veya yeni hızlı tren yolları ve limanlar da dahil olmak üzere bunlarla da pekiştirmek lazım. Ordu-Giresun’daki espri de budur.” değerlendirmesini yaptı.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2LusZZJ
via IFTTT

‘Merkez’in faiz artışı adımı, yalnız bırakılmamalı’


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2KRfDpq

TÜRKİYE’NİN İLK BOEING 737 MAX 8’İ NASIL ÜRETİLDİ?


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2LsHMEk

‘Merkez’in faiz artışı adımı, yalnız bırakılmamalı’ İTO Başkanı Avdagiç:  – “Merkez Bankası’nın 300 puanlık faiz artışı doğru olduğu kadar çok maliyetli bir adım. Bu yükü eninde sonunda hepimiz paylaşacağız. O sebeple Merkez’in faiz artışı adımı, kesinlikle yalnız bırakılmamalı.” – “Başta sorumluluk sahibi siyasetçiler olmak üzere; vatandaşından tüccarına, bürokratından tüm partilerin mensuplarına kadar hepimize milli bir görev düşüyor.” – “Özellikle iş çevrelerine ve üreticilerimize tavsiyem, dolarla iş yapmayanların dolardan uzak kalmaları. Vatandaşlarımızın ise küçük birikimlerini daha çok kazanma arzusu ile riske etmemeleridir.” İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, “Merkez Bankası’nın 300 puanlık faiz artışı doğru olduğu kadar çok maliyetli bir adım. Aklımızdan hiç çıkarmayalım ki, bu yükü eninde sonunda hepimiz paylaşacağız. O sebeple Merkez’in faiz artışı adımı, kesinlikle yalnız bırakılmamalı” dedi. Avdagiç, seçim sürecindeki Türkiye’de oluşturulmak istenen telaş havasını dağıtmanın herkesin sorumluluğu olduğunu vurguladı. İTO Başkanı Şekib Avdagiç, şunları söyledi: “Başta sorumluluk sahibi siyasetçiler olmak üzere; vatandaşından tüccarına, bürokratından tüm partilerin mensuplarına kadar hepimize milli bir görev düşüyor. Dövizdeki tırmanışa karşı birlik olmazsak, Merkez Bankası’nın paramızı korumak için kullanacağı enstrümanları etkisizleştirmiş oluruz. Bu da önümüzdeki tabloyu ağırlaştırmaktan ve yurt dışındaki manipülasyona alet olmaktan başka işe yaramaz. Özellikle iş çevrelerine ve üreticilerimize tavsiyem, dolarla iş yapmayanların dolardan uzak kalmaları. Vatandaşlarımızın ise küçük birikimlerini daha çok kazanma arzusu ile riske etmemeleridir. Üzerinde ay yıldız bulunan paramızın kıymetini bilelim. Türk Lirası’nı gözümüz gibi muhafaza edelim.”

İTO Başkanı Avdagiç: 

– “Merkez Bankası’nın 300 puanlık faiz artışı doğru olduğu kadar çok maliyetli bir adım. Bu yükü eninde sonunda hepimiz paylaşacağız. O sebeple Merkez’in faiz artışı adımı, kesinlikle yalnız bırakılmamalı.”

– “Başta sorumluluk sahibi siyasetçiler olmak üzere; vatandaşından tüccarına, bürokratından tüm partilerin mensuplarına kadar hepimize milli bir görev düşüyor.”

– “Özellikle iş çevrelerine ve üreticilerimize tavsiyem, dolarla iş yapmayanların dolardan uzak kalmaları. Vatandaşlarımızın ise küçük birikimlerini daha çok kazanma arzusu ile riske etmemeleridir.”

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, “Merkez Bankası’nın 300 puanlık faiz artışı doğru olduğu kadar çok maliyetli bir adım. Aklımızdan hiç çıkarmayalım ki, bu yükü eninde sonunda hepimiz paylaşacağız. O sebeple Merkez’in faiz artışı adımı, kesinlikle yalnız bırakılmamalı” dedi.

Avdagiç, seçim sürecindeki Türkiye’de oluşturulmak istenen telaş havasını dağıtmanın herkesin sorumluluğu olduğunu vurguladı.

İTO Başkanı Şekib Avdagiç, şunları söyledi:

“Başta sorumluluk sahibi siyasetçiler olmak üzere; vatandaşından tüccarına, bürokratından tüm partilerin mensuplarına kadar hepimize milli bir görev düşüyor. Dövizdeki tırmanışa karşı birlik olmazsak, Merkez Bankası’nın paramızı korumak için kullanacağı enstrümanları etkisizleştirmiş oluruz.

Bu da önümüzdeki tabloyu ağırlaştırmaktan ve yurt dışındaki manipülasyona alet olmaktan başka işe yaramaz. Özellikle iş çevrelerine ve üreticilerimize tavsiyem, dolarla iş yapmayanların dolardan uzak kalmaları. Vatandaşlarımızın ise küçük birikimlerini daha çok kazanma arzusu ile riske etmemeleridir.

Üzerinde ay yıldız bulunan paramızın kıymetini bilelim. Türk Lirası’nı gözümüz gibi muhafaza edelim.”



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2KRfDpq
via IFTTT

TÜRKİYE’NİN İLK BOEING 737 MAX 8’İ NASIL ÜRETİLDİ? Corendon Airlines, filosuna yeni katılan Boeing 737 MAX 8’in üretim ve uçuşa hazırlık videosunu paylaştı. Boeing’in Seattle’daki üretim tesislerinde çekilen videoda, teknoloji harikası 737 MAX 8’in üretimden test uçuşuna kadar tüm yolculuğu gözler önüne seriliyor. Türkiye’de ilk defa Corendon renkleriyle uçan 737 MAX 8, % 15 daha düşük yakıt tüketimi, çevreciliği ve uzun menziliyle dikkat çekiyor. Corendon Airlines, tüm dünyanın gözünün üstünde olduğu teknoloji harikası 737 MAX 8’in üretim, boyama ve uçuşa hazırlık süreçlerini gözler önüne seren bir video paylaştı. Boeing’in Corendon Airlines için hazırladığı videoda, uçağın gövdesinin Renton fabrikasına ulaştığı andan test uçuşuna kadar olan tüm süreç görülebiliyor.Günümüzdeki tek koridorlu uçak modellerine göre % 40 daha sessiz ve en yakın rakibine oranla % 8daha verimli olma özelliği taşıyan 737 MAX 8, % 15 daha düşük yakıt tüketimi, çevreciliği ve uzun menziliyle de dikkat çekiyor. Corendon Airlines, Türkiye’nin ilk 737 MAX 8’ini geçtiğimiz hafta Amerika’nın Seattle şehrinde bulunan Boeing’in Teslimat Merkezi’nden alarak, Türkiye’ye ilk uçuşunu gerçekleştirmişti. İşte 737 MAX 8 ve üretim süreciyle ilgili ilginç bilgiler: 737 MAX’in gövdesi Wichita, Kansas tesislerinde üretildikten sonra 3000 km trenle taşınarak Boeing’in Seattle’daki Renton fabrikasında kanat, kuyruk ve diğer sistemleri ile buluştu. Renton Fabrikasında 12 bin kişi istihdam ediliyor. Uçağın gövdesinin fabrikaya ulaşmasının ardından tüm parçaların birleştirilmesi ve sistem testleri yaklaşık 10 gün sürdü. Montajı tamamlanan 737 MAX 8 boyama hangarına çekildikten sonra yaklaşık 189 litre boya kullanılarak Corendon Airlines’ın renklerine büründü. Uçak Corendon renklerine kavuştuktan sonra, önce Boeing’in test pilotları tarafından test uçuşuna çıkarıldı. Daha sonra Corendon’un kaptan pilotları ile birlikte “kabul” uçuşu yapıldı. Renton fabrikasında her ay 47 adet Boeing 737 üretiliyor. Boeing üretim sayısını yıl sonunda ayda 52 uçağa çıkarmayı planlıyor. 737 MAX: Boeing tarihindeki en hızlı satılan model! Aralık 2015’te üretimine başlanan ve Boeing tarihindeki en hızlı satılan uçak modeli olan 737 MAX serisi için dünyadaki 95 farklı firmadan yaklaşık 4.600 adet sipariş verildi. Katalog fiyatı yaklaşık 110 milyon dolar olan MAX modelinin ilk uçuşu 29 Ocak 2016’da gerçekleşti. Boeing’in tek koridorlu uçak pazarındaki bir önceki serisi olan 737-800 modeli ilk kez 1997’de üretildi ve Mart 2018’e kadar 4773 uçağın teslimatı tamamlandı. 10.000’inci 737 uçağı Mart 2018 yılında teslim edildi ve şu an her üç ticari uçuştan biri 737 uçağı ile gerçekleştirilmektedir.

Corendon Airlines, filosuna yeni katılan Boeing 737 MAX 8’in üretim ve uçuşa hazırlık videosunu paylaştı. Boeing’in Seattle’daki üretim tesislerinde çekilen videoda, teknoloji harikası 737 MAX 8’in üretimden test uçuşuna kadar tüm yolculuğu gözler önüne seriliyor. Türkiye’de ilk defa Corendon renkleriyle uçan 737 MAX 8, % 15 daha düşük yakıt tüketimi, çevreciliği ve uzun menziliyle dikkat çekiyor.

Corendon Airlines, tüm dünyanın gözünün üstünde olduğu teknoloji harikası 737 MAX 8’in üretim, boyama ve uçuşa hazırlık süreçlerini gözler önüne seren bir video paylaştı. Boeing’in Corendon Airlines için hazırladığı videoda, uçağın gövdesinin Renton fabrikasına ulaştığı andan test uçuşuna kadar olan tüm süreç görülebiliyor.Günümüzdeki tek koridorlu uçak modellerine göre % 40 daha sessiz ve en yakın rakibine oranla % 8daha verimli olma özelliği taşıyan 737 MAX 8, % 15 daha düşük yakıt tüketimi, çevreciliği ve uzun menziliyle de dikkat çekiyor.

Corendon Airlines, Türkiye’nin ilk 737 MAX 8’ini geçtiğimiz hafta Amerika’nın Seattle şehrinde bulunan Boeing’in Teslimat Merkezi’nden alarak, Türkiye’ye ilk uçuşunu gerçekleştirmişti.

İşte 737 MAX 8 ve üretim süreciyle ilgili ilginç bilgiler:

  • 737 MAX’in gövdesi Wichita, Kansas tesislerinde üretildikten sonra 3000 km trenle taşınarak Boeing’in Seattle’daki Renton fabrikasında kanat, kuyruk ve diğer sistemleri ile buluştu. Renton Fabrikasında 12 bin kişi istihdam ediliyor.
  • Uçağın gövdesinin fabrikaya ulaşmasının ardından tüm parçaların birleştirilmesi ve sistem testleri yaklaşık 10 gün sürdü.
  • Montajı tamamlanan 737 MAX 8 boyama hangarına çekildikten sonra yaklaşık 189 litre boya kullanılarak Corendon Airlines’ın renklerine büründü.
  • Uçak Corendon renklerine kavuştuktan sonra, önce Boeing’in test pilotları tarafından test uçuşuna çıkarıldı. Daha sonra Corendon’un kaptan pilotları ile birlikte “kabul” uçuşu yapıldı.
  • Renton fabrikasında her ay 47 adet Boeing 737 üretiliyor. Boeing üretim sayısını yıl sonunda ayda 52 uçağa çıkarmayı planlıyor.

737 MAX: Boeing tarihindeki en hızlı satılan model!

Aralık 2015’te üretimine başlanan ve Boeing tarihindeki en hızlı satılan uçak modeli olan 737 MAX serisi için dünyadaki 95 farklı firmadan yaklaşık 4.600 adet sipariş verildi. Katalog fiyatı yaklaşık 110 milyon dolar olan MAX modelinin ilk uçuşu 29 Ocak 2016’da gerçekleşti. Boeing’in tek koridorlu uçak pazarındaki bir önceki serisi olan 737-800 modeli ilk kez 1997’de üretildi ve Mart 2018’e kadar 4773 uçağın teslimatı tamamlandı. 10.000’inci 737 uçağı Mart 2018 yılında teslim edildi ve şu an her üç ticari uçuştan biri 737 uçağı ile gerçekleştirilmektedir.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2LsHMEk
via IFTTT

Yılın Hava Kargo Markası Ödülü Turkish Cargo’nun Oldu Yılın Hava Kargo Markası Ödülü Turkish Cargo’nun Oldu. 2023 yılında dünyanın en iyi 5 hava kargo markasından biri olmayı hedefleyen ve başarılı yükselişini sürdüren Turkish Cargo, hava kargo sektörünün önemli fuarlarından olan Air Cargo China’da, Air Cargo Week dergisi tarafından düzenlenen World Air Cargo Awards 2018 (Dünya Hava Kargo Ödülleri) töreninde ‘’Cargo Airline of the Year (Yılın Hava Kargo Taşıyıcısı)” ödülüne layık görüldü. Küresel hava kargo pazarının en büyük ve en güvenilir değerlendirmesi konumunda da yer alan World Air Cargo Awards Ödül Töreni Şangay’da gerçekleşti. Gala gecesinde hava kargo endüstrisinden katılımcıların, acentelerin ve müşterilerin oylarıyla en değerli ödüle layık görülen Turkish Cargo’nun yanı sıra 10 ayrı kategoride daha ödüller sahiplerini buldu. Yılda bir kez, sırasıyla Münih ve Şangay’da düzenlenen World Air Cargo Awards Ödül Töreni, başarıların kutlanıldığı akşam yemeğiyle sona erdi. Turkish Cargo, Şangay’da kazandığı bu ödül ile rekorlarla geride bıraktığı 2017 yılının ardından pazardaki yükselişini bir kez daha özel bir ödülle taçlandırmış oldu. Başarılı kargo markasının bu yıl içerisinde kazandığı diğer ödüller ise; Asian Freight, Logistics and Supply Chain Awards 2018; “Best Air Cargo Carrier-Europe – Avrupa’nın En İyi Hava Kargo Taşıyıcısı” ve “Best Green Airline – En Çevreci Hava Kargo Taşıyıcısı”, Air Cargo India 2018 – Stat Times Awards; “Cargo Airline of the Year – Yılın Hava Kargo Markası”, Schiphol Aviation Awards 2018 – “Avrupa’nın En İyi İkinci Hava Kargo Markası” Ekonomi ve Lojistik Zirvesi; ‘’Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi Ödülü – Somali İçin Sevgi Ordusu’’ ve Yılın Lojistik Profesyoneli Ödülü – Genel Müdür (Kargo) Yardımcısı Sn. Turhan Özen, başarıları oldu. Küresel hava kargo sektöründeki etkili performansıyla en hızlı büyüyen hava kargo markası olan Turkish Cargo; artan lojistik taleplere yönelik özel ve pratik çözümler üreterek, bölgesel ticareti geliştirerek ve ihracatçı firmalara destek olarak, 2023 yılı hedefleri kapsamında çalışmalarını sürdürüyor. Turkish Cargo ve uçuş tarifeleri ile ilgili ayrıntılı bilgilere www.turkishcargo.com.tr web sitesinden, +90 850 333 0777 numaralı Çağrı Merkezi’nden ulaşılabilir. Turkish Cargo Hakkında: 1936 yılında ilk uluslararası hava kargo taşımasını yapan Türk Hava Yolları bugün 326 (yolcu ve kargo) uçaklık filosu ile dünyada 300’den fazla noktaya uçan, 4 yıldızlı havayolu şirketi. Türk Hava Yolları’nın alt markası olan Turkish Cargo, 2000’li yılların başından bu yana havayolu şirketinin kargo hizmetlerini sürdürmekte. Uluslararası anlamda en hızlı büyüyen ve dünyanın en çok ülkesine hava kargo taşımacılığı sağlayan Turkish Cargo ile ilgili daha geniş bilgiye www.turkishcargo.com.tr web adresinden ulaşılabilir.    

Yılın Hava Kargo Markası Ödülü Turkish Cargo’nun Oldu.

2023 yılında dünyanın en iyi 5 hava kargo markasından biri olmayı hedefleyen ve başarılı yükselişini sürdüren Turkish Cargo, hava kargo sektörünün önemli fuarlarından olan Air Cargo China’da, Air Cargo Week dergisi tarafından düzenlenen World Air Cargo Awards 2018 (Dünya Hava Kargo Ödülleri) töreninde ‘’Cargo Airline of the Year (Yılın Hava Kargo Taşıyıcısı)” ödülüne layık görüldü.

Küresel hava kargo pazarının en büyük ve en güvenilir değerlendirmesi konumunda da yer alan World Air Cargo Awards Ödül Töreni Şangay’da gerçekleşti. Gala gecesinde hava kargo endüstrisinden katılımcıların, acentelerin ve müşterilerin oylarıyla en değerli ödüle layık görülen Turkish Cargo’nun yanı sıra 10 ayrı kategoride daha ödüller sahiplerini buldu. Yılda bir kez, sırasıyla Münih ve Şangay’da düzenlenen World Air Cargo Awards Ödül Töreni, başarıların kutlanıldığı akşam yemeğiyle sona erdi.

Turkish Cargo, Şangay’da kazandığı bu ödül ile rekorlarla geride bıraktığı 2017 yılının ardından pazardaki yükselişini bir kez daha özel bir ödülle taçlandırmış oldu. Başarılı kargo markasının bu yıl içerisinde kazandığı diğer ödüller ise;

  • Asian Freight, Logistics and Supply Chain Awards 2018; “Best Air Cargo Carrier-Europe – Avrupa’nın En İyi Hava Kargo Taşıyıcısı” ve “Best Green Airline – En Çevreci Hava Kargo Taşıyıcısı”,
  • Air Cargo India 2018 – Stat Times Awards; “Cargo Airline of the YearYılın Hava Kargo Markası”,
  • Schiphol Aviation Awards 2018 – “Avrupa’nın En İyi İkinci Hava Kargo Markası”
  • Ekonomi ve Lojistik Zirvesi; ‘’Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi ÖdülüSomali İçin Sevgi Ordusu’’ ve Yılın Lojistik Profesyoneli ÖdülüGenel Müdür (Kargo) Yardımcısı Sn. Turhan Özen, başarıları oldu.

Küresel hava kargo sektöründeki etkili performansıyla en hızlı büyüyen hava kargo markası olan Turkish Cargo; artan lojistik taleplere yönelik özel ve pratik çözümler üreterek, bölgesel ticareti geliştirerek ve ihracatçı firmalara destek olarak, 2023 yılı hedefleri kapsamında çalışmalarını sürdürüyor.

Turkish Cargo ve uçuş tarifeleri ile ilgili ayrıntılı bilgilere www.turkishcargo.com.tr web sitesinden, +90 850 333 0777 numaralı Çağrı Merkezi’nden ulaşılabilir.

Turkish Cargo Hakkında:

1936 yılında ilk uluslararası hava kargo taşımasını yapan Türk Hava Yolları bugün 326 (yolcu ve kargo) uçaklık filosu ile dünyada 300’den fazla noktaya uçan, 4 yıldızlı havayolu şirketi. Türk Hava Yolları’nın alt markası olan Turkish Cargo, 2000’li yılların başından bu yana havayolu şirketinin kargo hizmetlerini sürdürmekte. Uluslararası anlamda en hızlı büyüyen ve dünyanın en çok ülkesine hava kargo taşımacılığı sağlayan Turkish Cargo ile ilgili daha geniş bilgiye www.turkishcargo.com.tr web adresinden ulaşılabilir.

 

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2kkAK8c
via IFTTT