12 Nisan 2018 Perşembe

Türk kirazı Çin yolcusu Türkiye’den Çin’e kiraz ihracatının önündeki engellerin kalktığını belirten Türkiye İhracatçılar Meclisi Yönetim Kurulu Üyesi ve Ege Yaş Meyve Sebze İhracatçıları Birliği Başkanı Rıza Seyyar, Çin’den Türk kirazı ile ilgili taleplerin yoğun bir şekilde gelmeye başladığını, bu yıl Çin’e kiraz ihracatında önemli artış beklediklerini kaydetti. Ege İhracatçı Birlikleri’nde basın mensuplarıyla bir araya gelen Ege Yaş Meyve Sebze İhracatçıları Birliği Başkanı Rıza Seyyar, 4 yıllık başkanlığı döneminde yürüttükleri projeler hakkında bilgi verdi. Uzakdoğu ülkeleri ile Türkiye arasında Akdeniz meyve sineğinden dolayı taze meyve ihracatında yaşanan tıkanıklığın giderilmesi için yapılan yoğun temasların sonuç verdiği bilgisini veren Seyyar, “Maalesef Uzakdoğu’da birçok ülke, ülkemizde Akdeniz meyve sineğinin varlığından dolayı pek çok taze meyvemize tereddütle yaklaşıyor ve ihracat izinlerinin çıkması ancak iki ülkenin Tarım Bakanlıkları arasında yapılan karantina anlaşmaları ile gerçekleşebiliyor. Yoğun görüşmeler ve karşılıklı ziyaretler sonucunda 9 üretici ve 6 paketleme tesisine Çin’e kiraz ihracatı için izin çıktı. Çinli ithalatçılar kiraz talepleri gelmeye başladı. Bu yıl Çin’e ihracatta ciddi artış bekliyoruz” diye konuştu. Çin’e ilk kiraz partilerinin geçen sene gönderildiğini ve bu sezonda da kirazda Çin ile hareketli bir ticaretin yaşanacağını umduklarını belirten Seyyar, “Önümüzdeki günlerde Vietnam’a da ihracat izninin çıkması için yoğun bir uğraş içindeyiz. Elbette ki bu yöndeki çalışmalar adım adım takip edilerek sonuca bağlanması sağlanmalı ve bu piyasalarda da Türk ürünleri en iyi şekilde raflarda yerlerini almalıdır, ürünlerimizin kalitesi ve nefaseti ile bu piyasalarda da hakim olacağından hiçbir şüphem yoktur. Yavaş yavaş bizlere şimdiye kadar kapalı olan kapıları açma niyetindeyiz” dedi. Zaman içinde sektörün tek bir pazara bağımlı olmasının zararını bizzat Rusya krizinden sonra gördüklerini aktaran Seyyar, şunları kaydetti: “Bunun üzerine, yönetim kurulumuzdaki çalışma arkadaşlarımızla ne yapabiliriz diye düşündük. Japonya, Malezya, Çin, Güney Kore gibi pazarlarda bizim kirazımızın, taze incirimizin ne kadar değerli olduğunu gördük ve bu ürünlerin Uzak Doğu ve Güney Doğu Asya pazarlarına hava kargo ile daha düşük maliyetle ve daha hızlı bir şekilde ihracatının başlatılması için Türk Hava yolları ile masaya oturduk ve 2017 yılında bir anlaşma imzalayarak bazı destinasyonlara çok uygun maliyetli parkurlar oluşturarak üyelerimize sirküle ettik.” Hava kargoda hedef 10 bin ton Hava kargo ile alıcı ülke pazarlarına 2016’da 3 bin 500 ton, 2017’de ise 6 bin 200 ton ürün taşındığını vurgulayan Seyyar, “Dolar bazında da yüzde 18’lik bir artış kaydedilmiştir. 2018 yılında da hava kargo ile yapılacak ihracatımızın 10 bin tonu geçeceğini tahmin etmekteyiz.” dedi. Birlik olarak “Taze Kiraz ve Üzüm Ürünlerinde Rekabet Gücünün Arttırılması ile ilgili URGE Projesi”ni başlattıklarına işaret eden Seyyar, proje kapsamında 2017’de Malezya ve Vietnam’a ticaret heyeti ve ikili iş görüşmeleri amaçlı ziyaretler gerçekleştirdiklerine değindi. Projenin meyvelerini almaya başladıklarını kaydeden Seyyar, bu kapsamda Manisa’dan proje paydaşı bir firmanın Malezya’ya nar ihracatı gerçekleştirdiğini söyledi. Dört yıl boyunca hem Ege Yaş Meyve Sebze İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini, hem de TİM Yönetim Kurulu Üyeliği görevini yürüttüğüne dikkat çeken Seyyar, “Yönetim Kurulundaki arkadaşlarımla birlikte; zaman zaman kendi şirketlerimizin işlerini geri plana bırakmak durumunda kaldık, sektörün beklentileri doğrultusunda çalışmalarda bulunduk. Göreve geldiğimizden beri ilgili Bakanlarımızın ve üst düzey bürokratların katılımları ile gerçekleştirilen 30’un üzerinde toplantıya Yönetim Kurulu Başkanı veya Yönetim Kurulu Üyesi düzeyinde bilfiil katılım sağladık ve sorunlarımızı dile getirdik. Üyelerimizi en iyi şekilde temsil ettik ve üyelerimizden tarafımıza ulaştırılan tüm sorunların çözümü için en üst düzey kamu ve özel sektör kurumları nezdinde girişim, çaba, gayret göstererek çözümüne yönelik uğraş verdik. Her platformda tarım ürünlerine olan desteklerin sektörümüz için yetersizliğini defalarca dile getirdik, 10’un üzerinde somut proje ile üyelerimize hizmet verdik. Bunların sonucu olarak da sizlerin de destekleri ile 2017 yılında 1250’nin üzerinde yazılı basın, 3 binin üzerinde internet haberinde Birliğimizden ve sektörümüzden söz ettirdik. Basında çıkan haberlerimize bakılırsa mesaimizin yüzde 90’ını taze meyve sektörü için harcadığımız görülecektir” dedi. Ambargonun kaldırılması için çalıştık Yaş meyve sebze sektörünün en büyük ihraç pazarı Rusya Federasyonu’na domates, nar gibi ürünlerin ihracatında uygulanan firma sınırlamasına her platformda şiddetle karşı çıktıklarının altını çizen Seyyar, “Firma sınırlaması uygulaması yerine firmaların yeterlilik standartlarının belirlenerek bu standardı sağlayan tüm ihracatçı firmalarımızın eşit şartlarda serbest ticarete uygun ihracat yapabilmesine olanak sağlanması konusundaki görüşlerimizi Ekonomi Bakanımız ve Başbakanımıza bizzat kendim ilettim” ifadelerini kullandı. Mevcut ihraç pazarlarındaki bilinirliklerini arttırmak ve yeni pazarlarda Türk yaş meyve sebze ve mamulleri sektörlerini tanıtmak için Birlik olarak birçok fuara katılım sağladıklarını da anlatan Seyyar, Almanya, Rusya, Hong Kong, İsrail ve Dubai’de hem taze meyve sebze sektörünün hem de meyve sebze mamulleri sektörünün ürünlerinin tanıtımını yaptıklarını, bu fuarlarda topladıkları alım taleplerini üyeleriyle paylaştıklarını dile getirdi.

Türkiye’den Çin’e kiraz ihracatının önündeki engellerin kalktığını belirten Türkiye İhracatçılar Meclisi Yönetim Kurulu Üyesi ve Ege Yaş Meyve Sebze İhracatçıları Birliği Başkanı Rıza Seyyar, Çin’den Türk kirazı ile ilgili taleplerin yoğun bir şekilde gelmeye başladığını, bu yıl Çin’e kiraz ihracatında önemli artış beklediklerini kaydetti.

Ege İhracatçı Birlikleri’nde basın mensuplarıyla bir araya gelen Ege Yaş Meyve Sebze İhracatçıları Birliği Başkanı Rıza Seyyar, 4 yıllık başkanlığı döneminde yürüttükleri projeler hakkında bilgi verdi.

Uzakdoğu ülkeleri ile Türkiye arasında Akdeniz meyve sineğinden dolayı taze meyve ihracatında yaşanan tıkanıklığın giderilmesi için yapılan yoğun temasların sonuç verdiği bilgisini veren Seyyar, “Maalesef Uzakdoğu’da birçok ülke, ülkemizde Akdeniz meyve sineğinin varlığından dolayı pek çok taze meyvemize tereddütle yaklaşıyor ve ihracat izinlerinin çıkması ancak iki ülkenin Tarım Bakanlıkları arasında yapılan karantina anlaşmaları ile gerçekleşebiliyor. Yoğun görüşmeler ve karşılıklı ziyaretler sonucunda 9 üretici ve 6 paketleme tesisine Çin’e kiraz ihracatı için izin çıktı. Çinli ithalatçılar kiraz talepleri gelmeye başladı. Bu yıl Çin’e ihracatta ciddi artış bekliyoruz” diye konuştu.

Çin’e ilk kiraz partilerinin geçen sene gönderildiğini ve bu sezonda da kirazda Çin ile hareketli bir ticaretin yaşanacağını umduklarını belirten Seyyar, “Önümüzdeki günlerde Vietnam’a da ihracat izninin çıkması için yoğun bir uğraş içindeyiz. Elbette ki bu yöndeki çalışmalar adım adım takip edilerek sonuca bağlanması sağlanmalı ve bu piyasalarda da Türk ürünleri en iyi şekilde raflarda yerlerini almalıdır, ürünlerimizin kalitesi ve nefaseti ile bu piyasalarda da hakim olacağından hiçbir şüphem yoktur. Yavaş yavaş bizlere şimdiye kadar kapalı olan kapıları açma niyetindeyiz” dedi.

Zaman içinde sektörün tek bir pazara bağımlı olmasının zararını bizzat Rusya krizinden sonra gördüklerini aktaran Seyyar, şunları kaydetti:

“Bunun üzerine, yönetim kurulumuzdaki çalışma arkadaşlarımızla ne yapabiliriz diye düşündük. Japonya, Malezya, Çin, Güney Kore gibi pazarlarda bizim kirazımızın, taze incirimizin ne kadar değerli olduğunu gördük ve bu ürünlerin Uzak Doğu ve Güney Doğu Asya pazarlarına hava kargo ile daha düşük maliyetle ve daha hızlı bir şekilde ihracatının başlatılması için Türk Hava yolları ile masaya oturduk ve 2017 yılında bir anlaşma imzalayarak bazı destinasyonlara çok uygun maliyetli parkurlar oluşturarak üyelerimize sirküle ettik.”

Hava kargoda hedef 10 bin ton

Hava kargo ile alıcı ülke pazarlarına 2016’da 3 bin 500 ton, 2017’de ise 6 bin 200 ton ürün taşındığını vurgulayan Seyyar, “Dolar bazında da yüzde 18’lik bir artış kaydedilmiştir. 2018 yılında da hava kargo ile yapılacak ihracatımızın 10 bin tonu geçeceğini tahmin etmekteyiz.” dedi.

Birlik olarak “Taze Kiraz ve Üzüm Ürünlerinde Rekabet Gücünün Arttırılması ile ilgili URGE Projesi”ni başlattıklarına işaret eden Seyyar, proje kapsamında 2017’de Malezya ve Vietnam’a ticaret heyeti ve ikili iş görüşmeleri amaçlı ziyaretler gerçekleştirdiklerine değindi.

Projenin meyvelerini almaya başladıklarını kaydeden Seyyar, bu kapsamda Manisa’dan proje paydaşı bir firmanın Malezya’ya nar ihracatı gerçekleştirdiğini söyledi.

Dört yıl boyunca hem Ege Yaş Meyve Sebze İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini, hem de TİM Yönetim Kurulu Üyeliği görevini yürüttüğüne dikkat çeken Seyyar, “Yönetim Kurulundaki arkadaşlarımla birlikte; zaman zaman kendi şirketlerimizin işlerini geri plana bırakmak durumunda kaldık, sektörün beklentileri doğrultusunda çalışmalarda bulunduk. Göreve geldiğimizden beri ilgili Bakanlarımızın ve üst düzey bürokratların katılımları ile gerçekleştirilen 30’un üzerinde toplantıya Yönetim Kurulu Başkanı veya Yönetim Kurulu Üyesi düzeyinde bilfiil katılım sağladık ve sorunlarımızı dile getirdik. Üyelerimizi en iyi şekilde temsil ettik ve üyelerimizden tarafımıza ulaştırılan tüm sorunların çözümü için en üst düzey kamu ve özel sektör kurumları nezdinde girişim, çaba, gayret göstererek çözümüne yönelik uğraş verdik. Her platformda tarım ürünlerine olan desteklerin sektörümüz için yetersizliğini defalarca dile getirdik, 10’un üzerinde somut proje ile üyelerimize hizmet verdik. Bunların sonucu olarak da sizlerin de destekleri ile 2017 yılında 1250’nin üzerinde yazılı basın, 3 binin üzerinde internet haberinde Birliğimizden ve sektörümüzden söz ettirdik. Basında çıkan haberlerimize bakılırsa mesaimizin yüzde 90’ını taze meyve sektörü için harcadığımız görülecektir” dedi.

Ambargonun kaldırılması için çalıştık

Yaş meyve sebze sektörünün en büyük ihraç pazarı Rusya Federasyonu’na domates, nar gibi ürünlerin ihracatında uygulanan firma sınırlamasına her platformda şiddetle karşı çıktıklarının altını çizen Seyyar, “Firma sınırlaması uygulaması yerine firmaların yeterlilik standartlarının belirlenerek bu standardı sağlayan tüm ihracatçı firmalarımızın eşit şartlarda serbest ticarete uygun ihracat yapabilmesine olanak sağlanması konusundaki görüşlerimizi Ekonomi Bakanımız ve Başbakanımıza bizzat kendim ilettim” ifadelerini kullandı.

Mevcut ihraç pazarlarındaki bilinirliklerini arttırmak ve yeni pazarlarda Türk yaş meyve sebze ve mamulleri sektörlerini tanıtmak için Birlik olarak birçok fuara katılım sağladıklarını da anlatan Seyyar, Almanya, Rusya, Hong Kong, İsrail ve Dubai’de hem taze meyve sebze sektörünün hem de meyve sebze mamulleri sektörünün ürünlerinin tanıtımını yaptıklarını, bu fuarlarda topladıkları alım taleplerini üyeleriyle paylaştıklarını dile getirdi.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2qrQ9GC
via IFTTT

Türk kirazı Çin yolcusu


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2qrQ9GC

Türkiye’nin gururu Pakistan’da denize açıldı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2v6Sc8y

Türkiye’nin gururu Pakistan’da denize açıldı PAKİSTAN DENİZ KUVVETLERİ DENİZDE İKMAL GEMİSİ PNS MOAWİN HİNT OKYANUSUNDA İLK SEYRİNE ÇIKTI Pakistan Deniz Kuvvetleri için STM tarafından dizayn edilen ve geliştirilen Denizde İkmal Gemisi Projesi son safhada. Türk Savunma Sanayi’nin tek seferde en büyük askeri gemi ihracat projesi olan Denizde İkmal Gemisi, Hint Okyanusu’nda gerçekleştirilen ilk seyir tecrübesini başarı ile tamamladı. STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.’nin ana yüklenici olduğu Denizde İkmal Gemisi ‘PNS MOAWIN’, Pakistan Savunma Üretim Bakanlığı tarafından Pakistan Deniz Kuvvetleri’nin ihtiyacının karşılanmasına yönelik olarak Karaçi Tersanesi’nde inşa edildi. Askeri gemi alanında Türkiye’nin tek kalemde en büyük ihracatı olan Pakistan Denizde İkmal Gemisi, dost ve kardeş iki ülke arasında askeri işbirliğini geliştiren en özgün milli projelerinden biri olarak tarihe geçti. Bu projede elde edinilen başarı STM’nin, Pakistan’da Agosta 90B Denizaltıları Modernizasyon Projesini almasına etki eden önemli faktörlerden biri oldu. STM tarafından sağlanan dizayn, üretim veri paketi ve teknik destek ile sınıfının ilk gemisi ve yeni bir tasarım olmasına rağmen Pakistan Karaçi Tersanesi (KSEW)’nde başarı ile inşa edilen Denizde İkmal Gemisi PNS MOAWIN seyir tecrübeleri kapsamında Karaçi Limanı’ndan 31 Mart 2018 günü Hint Okyanusu’na ulaştı. Denizde İkmal Gemisi’nin ilk seyir tecrübesine, Pakistanlı tersane ve gemi personelinin yanı sıra 30 STM çalışanı ve STM’nin alt yüklenicisi olan Türk firmalarının temsilcileri de katıldı. Seyir tecrübelerine 4-5 Nisan tarihlerinde de devam eden PNS MOAWIN’in gece periyodunu kapsayan bu seyrinde kritik sistemlerinin testleri yapılmış ve beklenenin üzerinde bir performans sergileyen PNS MOAWIN testleri başarı ile tamamlayarak Karaçi Limanına dönmüştür. Seyir tecrübelerine devam edecek olan Denizde İkmal Gemisi testlerden alınan başarılı sonuçlar, Pakistan ve Türk Savunma Sanayi işbirliği açısından gurur kaynağı oluşturmuştur. Pakistan Denizde İkmal Gemisi Projesinde, Pakistan Deniz Kuvvetleri ve Karaçi Tersanesi personelinin özverili çalışmaları ve yüksek işbirliği motivasyonunun Projenin başarısında önemli rol oynadığı gözlenmiştir. Denizde İkmal Gemisi Hakkında: * Pakistan Deniz Kuvvetleri harekat ihtiyaçlarına uygun olarak STM ve Pakistan Deniz Kuvvetleri ile birlikte geliştirilen ve sınıfının ilki olan Denizde İkmal Gemisi; 16.400 ton ağırlığında ve yaklaşık 158 metre boyunda, iki adet dizel motor ile sevk edilen iki adet kanat açısı ayarlanabilir pervane ile saatte 20 deniz mili sürat yapabilecek özelliktedir. Geminin elektrik güç ihtiyacı dört adet dizel jeneratör ile sağlanmaktadır. * Gemi, sahip olduğu Denizde İkmal Sistemi (RAS/FAS) ile seyir esnasında Pakistan Deniz Kuvvetleri’nin muharip/yardımcı unsurlarına denizde yakıt/su ve cephane gibi kritik malzemeleri transfer ederek destek sağlayacak ve dolayısıyla harekat kabiliyetini misli ile arttıracaktır. * Sahip olduğu hangar ve platform sayesinde helikopter konuşlandırma, gece ve gündüz helikopter harekâtı yapabilme kabiliyetine de sahip olan gemide ayrıca kapsamlı bir revir de bulunmaktadır. * Geminin inşa malzeme paketinin önemli bir kısmı MİLGEM projesinde yer alan yerli gemi inşa yan sanayi firmalarımız tarafından sağlanmıştır. STM Hakkında: Savunma sanayiine mühendislik, teknoloji ve danışmanlık alanlarında çeyrek asırdan uzun bir süredir hizmet veren STM, bugün sahip olduğu temel kabiliyet ve teknolojilerini askeri deniz platformlarından uydu çalışmalarına, siber güvenlikten büyük veri analitiği ve yapay zekâ uygulamalarına varan stratejik alanlarda kullanarak Türkiye’nin ve dost ülkelerin ihtiyacı olan kritik alanlarda çalışmalar yürütmektedir.

PAKİSTAN DENİZ KUVVETLERİ DENİZDE İKMAL GEMİSİ PNS MOAWİN HİNT OKYANUSUNDA İLK SEYRİNE ÇIKTI

Pakistan Deniz Kuvvetleri için STM tarafından dizayn edilen ve geliştirilen Denizde İkmal Gemisi Projesi son safhada. Türk Savunma Sanayi’nin tek seferde en büyük askeri gemi ihracat projesi olan Denizde İkmal Gemisi, Hint Okyanusu’nda gerçekleştirilen ilk seyir tecrübesini başarı ile tamamladı.

STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.’nin ana yüklenici olduğu Denizde İkmal Gemisi ‘PNS MOAWIN’, Pakistan Savunma Üretim Bakanlığı tarafından Pakistan Deniz Kuvvetleri’nin ihtiyacının karşılanmasına yönelik olarak Karaçi Tersanesi’nde inşa edildi.

Askeri gemi alanında Türkiye’nin tek kalemde en büyük ihracatı olan Pakistan Denizde İkmal Gemisi, dost ve kardeş iki ülke arasında askeri işbirliğini geliştiren en özgün milli projelerinden biri olarak tarihe geçti. Bu projede elde edinilen başarı STM’nin, Pakistan’da Agosta 90B Denizaltıları Modernizasyon Projesini almasına etki eden önemli faktörlerden biri oldu.

STM tarafından sağlanan dizayn, üretim veri paketi ve teknik destek ile sınıfının ilk gemisi ve yeni bir tasarım olmasına rağmen Pakistan Karaçi Tersanesi (KSEW)’nde başarı ile inşa edilen Denizde İkmal Gemisi PNS MOAWIN seyir tecrübeleri kapsamında Karaçi Limanı’ndan 31 Mart 2018 günü Hint Okyanusu’na ulaştı.

Denizde İkmal Gemisi’nin ilk seyir tecrübesine, Pakistanlı tersane ve gemi personelinin yanı sıra 30 STM çalışanı ve STM’nin alt yüklenicisi olan Türk firmalarının temsilcileri de katıldı.

Seyir tecrübelerine 4-5 Nisan tarihlerinde de devam eden PNS MOAWIN’in gece periyodunu kapsayan bu seyrinde kritik sistemlerinin testleri yapılmış ve beklenenin üzerinde bir performans sergileyen PNS MOAWIN testleri başarı ile tamamlayarak Karaçi Limanına dönmüştür. Seyir tecrübelerine devam edecek olan Denizde İkmal Gemisi testlerden alınan başarılı sonuçlar, Pakistan ve Türk Savunma Sanayi işbirliği açısından gurur kaynağı oluşturmuştur.

Pakistan Denizde İkmal Gemisi Projesinde, Pakistan Deniz Kuvvetleri ve Karaçi Tersanesi personelinin özverili çalışmaları ve yüksek işbirliği motivasyonunun Projenin başarısında önemli rol oynadığı gözlenmiştir.

Denizde İkmal Gemisi Hakkında:

* Pakistan Deniz Kuvvetleri harekat ihtiyaçlarına uygun olarak STM ve Pakistan Deniz Kuvvetleri ile birlikte geliştirilen ve sınıfının ilki olan Denizde İkmal Gemisi; 16.400 ton ağırlığında ve yaklaşık 158 metre boyunda, iki adet dizel motor ile sevk edilen iki adet kanat açısı ayarlanabilir pervane ile saatte 20 deniz mili sürat yapabilecek özelliktedir. Geminin elektrik güç ihtiyacı dört adet dizel jeneratör ile sağlanmaktadır.

* Gemi, sahip olduğu Denizde İkmal Sistemi (RAS/FAS) ile seyir esnasında Pakistan Deniz Kuvvetleri’nin muharip/yardımcı unsurlarına denizde yakıt/su ve cephane gibi kritik malzemeleri transfer ederek destek sağlayacak ve dolayısıyla harekat kabiliyetini misli ile arttıracaktır.

* Sahip olduğu hangar ve platform sayesinde helikopter konuşlandırma, gece ve gündüz helikopter harekâtı yapabilme kabiliyetine de sahip olan gemide ayrıca kapsamlı bir revir de bulunmaktadır.

* Geminin inşa malzeme paketinin önemli bir kısmı MİLGEM projesinde yer alan yerli gemi inşa yan sanayi firmalarımız tarafından sağlanmıştır.

STM Hakkında:

Savunma sanayiine mühendislik, teknoloji ve danışmanlık alanlarında çeyrek asırdan uzun bir süredir hizmet veren STM, bugün sahip olduğu temel kabiliyet ve teknolojilerini askeri deniz platformlarından uydu çalışmalarına, siber güvenlikten büyük veri analitiği ve yapay zekâ uygulamalarına varan stratejik alanlarda kullanarak Türkiye’nin ve dost ülkelerin ihtiyacı olan kritik alanlarda çalışmalar yürütmektedir.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2v6Sc8y
via IFTTT

TÜRK HAVA YOLLARI TEKNİK ve HAVELSAN, INMARSAT ile iyi niyet bildirgesi imzaladı.


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2qpHlS7

TÜRK HAVA YOLLARI TEKNİK ve HAVELSAN, INMARSAT ile iyi niyet bildirgesi imzaladı. TÜRK HAVA YOLLARI TEKNİK A.Ş. ve HAVELSAN uçak içi bağlantı sistemlerinin geliştirilmesi hedefiyle dünyanın önde gelen uydu iletişimi mobil sağlayıcısı INMARSAT ile iyi niyet bildirgesi imzaladı. İş birliği kapsamında üç şirket, Inmarsat’ın ödüllü GX Aviation uçak geniş bant bağlantı sistemleri çözümünü Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve HAVELSAN ortaklığıyla geliştirilen uçak içi eğlence sistemi ile entegre ederek, büyüyen pazarlar için ortak çözüm sunacaklar. AIX 2018 Fuarı’nda Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. standında gerçekleşen imza törenine fuara katılan diğer firmalar ve uluslararası basın yoğun ilgi gösterdi. İmzalanan iyi niyet bildirgesinin önemine binaen Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. Genel Müdürü Ahmet Karaman: “Türkiye küresel havacılık pazarının bu bölgedeki büyüme merkezidir. Üst düzeyde çözümler üreterek operatörlerin bakım ve ürün ihtiyaçlarını karşılamada büyük adımlar atmaya devam ediyoruz. HAVELSAN ile geliştirilen uçak içi eğlence sistemimiz, benzersiz bir seyahat deneyimi sunuyor ve Inmarsat’ın uçak bağlantı sistemlerinin eklenmesiyle operatörler için daha da cazip hale gelecektir. ” açıklamasında bulundu. HAVELSAN Genel Müdürü Ahmet Hamdi Atalay ise: “Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve HAVELSAN’ın uçak içi eğlence sistemi, Inmarsat ile yaptığımız iş birliği sayesinde sinerji ve güç kazanacaktır. Dünyanın en hızlı büyüyen havacılık pazarlarından Türkiye’de ve bölgemizde beğeniye sunulan sistem artık küresel bir ürün haline gelmiştir ” dedi. Inmarsat Aviation Başkanı Philip Balaam ise şunları ekledi: “Bölge, dünyada en hızlı büyüyen havacılık pazarlarından birine ev sahipliği yapıyor ve uçak içi bağlantı ve eğlence sistemleri sağlayıcıları için önemli fırsatlar sunuyor. Bu alanda Türkiye’nin önde gelen iki firması; Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve HAVELSAN ile güçlerimizi birleştirerek, havayollarına dünya standartlarında entegre ürünler sunmayı dört gözle bekliyoruz.”   Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. Hakkında: Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. (IATP:TKT); Türk Hava Yolları A.O. marka topluluğunun bir parçasıdır. Dünyanın ileri gelen havacılık servis tedarikçilerinden olan marka, müşterilerine 7.500 kişilik uzman ekibiyle; kaliteli ve kapsamlı bakım, onarım, modifikasyon ve rekonfigürasyon hizmetleri sunmaktadır. Ankara ve Aydın’da bakım hangarları bulunan Türk Hava Yolları Teknik A.Ş., operasyonlarını İstanbul’da Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı tesisleri olmak üzere iki kıtada yürütmekte; mühendislik ve bakım faaliyetlerinin yanı sıra komponent bakım – yedek desteği, dizayn, sertifikasyon ve üretim alanlarında birçok uluslararası havayolu şirketine hizmet vermektedir. HAVELSAN A.Ş. Hakkında: HAVELSAN, milletimizin öz sermayesi ile 1982’de kurulmuş, lider teknoloji firmasıdır. HAVELSAN, hem yurt içinde hem yurt dışında askeri, kamu ve özel sektör için özgün sistemler geliştiren, günümüzün en son teknolojileri ile akıllı çözümler sunan Türkiye’nin entegratör şirketidir. HAVELSAN’ın dört ana faaliyet alanı; Komuta Kontrol Savunma Teknolojileri, Eğitim ve Simülasyon Teknolojileri, Ülke ve Siber Güvenlik Çözümleri Yönetim Bilgi Sistemleridir.   HAVELSAN, Hava ve Deniz Kuvvetlerimiz için komuta kontrol ve savunma teknolojileri üretiminin yanı sıra her türlü KARA, DENİZ, HAVA platformu için yerli katkı oranı yüksek simülatörler sağlamaktadır. Seçim sistemleri, tapu kadastro işlemleri ve Ulusal Yargı ağı gibi projeler ile HAVELSAN, ülkemizin en önemli e-devlet dönüşüm firmasıdır. Aynı zamanda HAVELSAN, tasarladığı ve ürettiği ülke ve siber güvenlik sistemleri ile kesintisiz, güvenli ve güvenilir hizmetin de çözüm ortağıdır. Inmarsat Hakkında: Inmarsat, küresel mobil uydu iletişim hizmetlerinin lider sağlayıcısıdır. 1979’dan beri Inmarsat, karada, denizde veya havada kullanılabilecek bir dizi hizmetle hükümetlere, işletmelere ve diğer kuruluşlara güvenilir ses ve yüksek hızlı veri iletişimi sağlıyor. Inmarsat, her kıtada büyük limanlarda ve ticaret merkezlerinde yer alarak dünya çapında faaliyet göstermektedir. Inmarsat Londra Borsasında (ISAT.L) listelenmiştir.          

TÜRK HAVA YOLLARI TEKNİK A.Ş. ve HAVELSAN uçak içi bağlantı sistemlerinin geliştirilmesi hedefiyle dünyanın önde gelen uydu iletişimi mobil sağlayıcısı INMARSAT ile iyi niyet bildirgesi imzaladı.

İş birliği kapsamında üç şirket, Inmarsat’ın ödüllü GX Aviation uçak geniş bant bağlantı sistemleri çözümünü Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve HAVELSAN ortaklığıyla geliştirilen uçak içi eğlence sistemi ile entegre ederek, büyüyen pazarlar için ortak çözüm sunacaklar.

AIX 2018 Fuarı’nda Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. standında gerçekleşen imza törenine fuara katılan diğer firmalar ve uluslararası basın yoğun ilgi gösterdi.

İmzalanan iyi niyet bildirgesinin önemine binaen Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. Genel Müdürü Ahmet Karaman: “Türkiye küresel havacılık pazarının bu bölgedeki büyüme merkezidir. Üst düzeyde çözümler üreterek operatörlerin bakım ve ürün ihtiyaçlarını karşılamada büyük adımlar atmaya devam ediyoruz. HAVELSAN ile geliştirilen uçak içi eğlence sistemimiz, benzersiz bir seyahat deneyimi sunuyor ve Inmarsat’ın uçak bağlantı sistemlerinin eklenmesiyle operatörler için daha da cazip hale gelecektir. ” açıklamasında bulundu.

HAVELSAN Genel Müdürü Ahmet Hamdi Atalay ise: “Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve HAVELSAN’ın uçak içi eğlence sistemi, Inmarsat ile yaptığımız iş birliği sayesinde sinerji ve güç kazanacaktır. Dünyanın en hızlı büyüyen havacılık pazarlarından Türkiye’de ve bölgemizde beğeniye sunulan sistem artık küresel bir ürün haline gelmiştir ” dedi.

Inmarsat Aviation Başkanı Philip Balaam ise şunları ekledi: “Bölge, dünyada en hızlı büyüyen havacılık pazarlarından birine ev sahipliği yapıyor ve uçak içi bağlantı ve eğlence sistemleri sağlayıcıları için önemli fırsatlar sunuyor. Bu alanda Türkiye’nin önde gelen iki firması; Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ve HAVELSAN ile güçlerimizi birleştirerek, havayollarına dünya standartlarında entegre ürünler sunmayı dört gözle bekliyoruz.”

 

Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. Hakkında:

Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. (IATP:TKT); Türk Hava Yolları A.O. marka topluluğunun bir parçasıdır. Dünyanın ileri gelen havacılık servis tedarikçilerinden olan marka, müşterilerine 7.500 kişilik uzman ekibiyle; kaliteli ve kapsamlı bakım, onarım, modifikasyon ve rekonfigürasyon hizmetleri sunmaktadır. Ankara ve Aydın’da bakım hangarları bulunan Türk Hava Yolları Teknik A.Ş., operasyonlarını İstanbul’da Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı tesisleri olmak üzere iki kıtada yürütmekte; mühendislik ve bakım faaliyetlerinin yanı sıra komponent bakım – yedek desteği, dizayn, sertifikasyon ve üretim alanlarında birçok uluslararası havayolu şirketine hizmet vermektedir.

HAVELSAN A.Ş. Hakkında:

HAVELSAN, milletimizin öz sermayesi ile 1982’de kurulmuş, lider teknoloji firmasıdır. HAVELSAN, hem yurt içinde hem yurt dışında askeri, kamu ve özel sektör için özgün sistemler geliştiren, günümüzün en son teknolojileri ile akıllı çözümler sunan Türkiye’nin entegratör şirketidir.

HAVELSAN’ın dört ana faaliyet alanı;

Komuta Kontrol Savunma Teknolojileri,

Eğitim ve Simülasyon Teknolojileri,

Ülke ve Siber Güvenlik Çözümleri

Yönetim Bilgi Sistemleridir.

 

HAVELSAN, Hava ve Deniz Kuvvetlerimiz için komuta kontrol ve savunma teknolojileri üretiminin yanı sıra her türlü KARA, DENİZ, HAVA platformu için yerli katkı oranı yüksek simülatörler sağlamaktadır. Seçim sistemleri, tapu kadastro işlemleri ve Ulusal Yargı ağı gibi projeler ile HAVELSAN, ülkemizin en önemli e-devlet dönüşüm firmasıdır. Aynı zamanda HAVELSAN, tasarladığı ve ürettiği ülke ve siber güvenlik sistemleri ile kesintisiz, güvenli ve güvenilir hizmetin de çözüm ortağıdır.

Inmarsat Hakkında:

Inmarsat, küresel mobil uydu iletişim hizmetlerinin lider sağlayıcısıdır. 1979’dan beri Inmarsat, karada, denizde veya havada kullanılabilecek bir dizi hizmetle hükümetlere, işletmelere ve diğer kuruluşlara güvenilir ses ve yüksek hızlı veri iletişimi sağlıyor. Inmarsat, her kıtada büyük limanlarda ve ticaret merkezlerinde yer alarak dünya çapında faaliyet göstermektedir. Inmarsat Londra Borsasında (ISAT.L) listelenmiştir.

 

 

 

 

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2qpHlS7
via IFTTT

Setur’un Sabiha Gökçen Havalimanı mağazası büyüyerek yenilendi


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2GWGxdJ