AtlasGlobal “hatların durdurulması söz konusu değildir.” Atlasglobal’in KKTC’ye uçuşlarını iptal ettiği iddia edilmişti. Atlasglobal’den yapılan açıklamada uçuşların haftada 14 frekans olarak devam ettiği belirtildi. Atlasglobal’in İstanbul, Adana ve İzmir’den KKTC’ye yaptığı uçuşları durdurduğunu iddialarına ilişkin Atlasglobal’den yapılan açıklamada uçuşların devam ettiği bildirildi. Şirketten yapılan açıklamada şu ifadeler kullanıldı: Bugün kamuoyuna yansıyan haberlerde Atlasglobal’in Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti operasyonlarını durdurduğuna dair bir iddia yer almıştır. Ancak Atlasglobal Havayolları olarak Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti operasyonlarımızla ilgili böyle bir karar aldığımız bilgisi doğru değildir. 25 Nisan sonrası uçuşlarımızda yaz dönemi nedeniyle tarifesel değişiklikler söz konusudur. 25 Nisan itibariyle İstanbul Atatürk Havalimanı – KKTC Ercan Havalimanı uçuşları haftada 14 frekans, İzmir Adnan Menderes Havalimanı –KKTC Ercan Havalimanı uçuşları haftada 4 frekans ve Adana Şakir Paşa Havalimanı –KKTC Ercan Havalimanı uçuşları haftada 3 frekans olarak devam edilecektir. Dolayısıyla hatların durdurulması söz konusu değildir.”

Atlasglobal’in KKTC’ye uçuşlarını iptal ettiği iddia edilmişti. Atlasglobal’den yapılan açıklamada uçuşların haftada 14 frekans olarak devam ettiği belirtildi.

Atlasglobal’in İstanbul, Adana ve İzmir’den KKTC’ye yaptığı uçuşları durdurduğunu iddialarına ilişkin Atlasglobal’den yapılan açıklamada uçuşların devam ettiği bildirildi.

Şirketten yapılan açıklamada şu ifadeler kullanıldı:

Bugün kamuoyuna yansıyan haberlerde Atlasglobal’in Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti operasyonlarını durdurduğuna dair bir iddia yer almıştır. Ancak Atlasglobal Havayolları olarak Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti operasyonlarımızla ilgili böyle bir karar aldığımız bilgisi doğru değildir.

25 Nisan sonrası uçuşlarımızda yaz dönemi nedeniyle tarifesel değişiklikler söz konusudur. 25 Nisan itibariyle İstanbul Atatürk Havalimanı – KKTC Ercan Havalimanı uçuşları haftada 14 frekans, İzmir Adnan Menderes Havalimanı –KKTC Ercan Havalimanı uçuşları haftada 4 frekans ve Adana Şakir Paşa Havalimanı –KKTC Ercan Havalimanı uçuşları haftada 3 frekans olarak devam edilecektir. Dolayısıyla hatların durdurulması söz konusu değildir.”

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2H9q0qf
via IFTTT

AtlasGlobal “hatların durdurulması söz konusu değildir.”

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2H9q0qf

Atılım Uluslararası, Havayolu Operasyon Uzmanı Arıyor Sektöründe, Türkiye’nin ilk 10 firması içerisinde yer alan ve büyüme hedefleri yüksek olan IATA üyesi lojistik firması “Atılım Uluslararası“nın, genç ve dinamik kadrosunda görev alacak aşağıdaki niteliklerde “Havayolu Operasyon Uzmanı” aramakta. Genel Nitelikler Hava Kargo İhracat süreçlerinde 2-4 yıl tecrübeye sahip, İyi düzeyde İngilizce konuşabilen ve yazabilen, MS Office uygulamalarına hakim, Müşteri odaklı, İletişim becerileri güçlü, Analitik düşünebilen, Takım çalışmasına yatkın, Erkek adaylar için askerlik görevini tamamlamış, İş Tanımı Hava Kargo İhracat taşımaları ile ilgili operasyonel faaliyetlerin yürütülmesi, Havayolu , Müşteri , Gümrükçü ilişkileri sorumluluğu, Yurt içi ve yurt dışı acenta ilişkileri sorumluluğu Merkez Ofis; Şirinevler Mah. Adnan Kahveci Bulvarı No 206 A Blok Kat: 3 Daire: 14 Haydar Akın İş Merkezi Bahçelievler / İstanbul Kocasinan V.D. 101 029 3240 Mersis No: 0-1010-2932-4000013 +90 212 451 44 50 (pbx) +90 212 451 44 76 info@atilimcargo.com

Sektöründe, Türkiye’nin ilk 10 firması içerisinde yer alan ve büyüme hedefleri yüksek olan IATA üyesi lojistik firması “Atılım Uluslararası“nın, genç ve dinamik kadrosunda görev alacak aşağıdaki niteliklerde “Havayolu Operasyon Uzmanı” aramakta.

Genel Nitelikler

Hava Kargo İhracat süreçlerinde 2-4 yıl tecrübeye sahip,
İyi düzeyde İngilizce konuşabilen ve yazabilen,
MS Office uygulamalarına hakim,
Müşteri odaklı,
İletişim becerileri güçlü,
Analitik düşünebilen,
Takım çalışmasına yatkın,
Erkek adaylar için askerlik görevini tamamlamış,

İş Tanımı
Hava Kargo İhracat taşımaları ile ilgili operasyonel faaliyetlerin yürütülmesi,
Havayolu , Müşteri , Gümrükçü ilişkileri sorumluluğu,
Yurt içi ve yurt dışı acenta ilişkileri sorumluluğu

Merkez Ofis;
Şirinevler Mah. Adnan Kahveci Bulvarı
No 206 A Blok Kat: 3 Daire: 14
Haydar Akın İş Merkezi
Bahçelievler / İstanbul
     Kocasinan V.D. 101 029 3240
Mersis No: 0-1010-2932-4000013 

+90 212 451 44 50 (pbx)

+90 212 451 44 76

info@atilimcargo.com

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2GQoTIP
via IFTTT

Atılım Uluslararası, Havayolu Operasyon Uzmanı Arıyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2GQoTIP

İstanbul Yeni Havalimanı’nın çevresel faktörlere bağlı güvenlik önlemleri İSTANBUL YENİ HAVALİMANI’NDA UÇUŞ GÜVENLİĞİ ÖNLEMLERİ ALINIYOR İstanbul Yeni Havalimanı’nda uçuş güvenliğini tehlikeye düşürebilecek durumlar için önemler alınmaya devam ediyor. Dünyanın en büyük havalimanı olarak planlanan İstanbul Yeni Havalimanı‘nın hedeflenen açılış tarihinde hazır hale getirilmesi için çalışmalar yoğun bir şekilde sürüyor. Yüzde 85’lik fiziki gerçekleşmeye ulaşılan Havalimanında çevresel faktörlere bağlı güvenlik önlemleri de ihmal edilmiyor. Öncelikle uçuş güvenliğini tehlikeye sokabilecek durumlar değerlendirilirken, bu çalışmalar kapsamında Avrupa Yakası’nın en büyük atık depolama sahası olan Odayeri’ne evsel atık depolanmasına son verilmesi kararı alındı. Böylece martıların ana beslenme alanı ortadan kaldırılarak, kuşların bölgeden göç etmeleri amaçlandı. Evsel atıkların depolanma ve bertaraf sahası olduğu için büyük bir martı popülasyonunun yaşam alanı olan Odayeri Atık Depolama Merkezi’ne artık Avrupa Yakası’ndan toplanan evsel atıklar gönderilmiyor. Atıklar, 4 aydır Silivri’deki Seymen Atık Bertaraf Tesisi’ne yönlendiriliyor. Yeni Havalimanı’nın inşasında çalışan kuş gözlem uzmanlarının GPS cihazı takarak yaptığı incelemeye göre martılar, yiyeceklerini Odayeri Çöplüğü’nden buluyordu. Kuşlar daha sonra su içme ihtiyaçlarını karşılamak için Havalimanı’nın yakınındaki Terkos Gölü ve eski kömür ocaklarından kalan çukurların dolmasıyla oluşan göletlere gidiyordu. Karadeniz’de yıkanan martılar, dinlenme alanı olarak da Yeni Havalimanı’nın çevresini kullanıyordu. Civardaki göletler dolduruldu Odayeri depolama sahasına evsel atık dökümüne son verilmesinin ardından martıların su içme dinlenme alanları olan eski kömür ocaklarında oluşan göletler de dolduruldu. Martıların dinlenme alanı olarak kullandığı havalimanı çevresine martı kovucu elektronik cihazlar da konulmasıyla bölgedeki popülasyon Silivri’ye doğru göç etmeye başladı. Martıların ardından bu kez de havalimanı çevresinde hayvancılık yapan köylülerin büyükbaş ve küçükbaş hayvanlarının pist ve çevresine girmemesi için tedbirler alınmaya başlandı. Hayvanların başıboş şekilde otlamaya çıkarılmaması için havalimanı işletmesi tarafından özel bir ekip kurulurken, Akpınar, Ağaçlı, Tayakadın köylerinde hayvancılık yapan köylülerle birebir görüşülerek sorunun çözümü için öneriler geliştirilmeye çalışılıyor. Yapımına hızla devam edilen Yeni Havalimanı’na ilk uçağın 29 Ekim 2018’de inmesi planlanıyor. Kaynak: Habertürk

İSTANBUL YENİ HAVALİMANI’NDA UÇUŞ GÜVENLİĞİ ÖNLEMLERİ ALINIYOR

İstanbul Yeni Havalimanı’nda uçuş güvenliğini tehlikeye düşürebilecek durumlar için önemler alınmaya devam ediyor.

Dünyanın en büyük havalimanı olarak planlanan İstanbul Yeni Havalimanı‘nın hedeflenen açılış tarihinde hazır hale getirilmesi için çalışmalar yoğun bir şekilde sürüyor. Yüzde 85’lik fiziki gerçekleşmeye ulaşılan Havalimanında çevresel faktörlere bağlı güvenlik önlemleri de ihmal edilmiyor.

Öncelikle uçuş güvenliğini tehlikeye sokabilecek durumlar değerlendirilirken, bu çalışmalar kapsamında Avrupa Yakası’nın en büyük atık depolama sahası olan Odayeri’ne evsel atık depolanmasına son verilmesi kararı alındı. Böylece martıların ana beslenme alanı ortadan kaldırılarak, kuşların bölgeden göç etmeleri amaçlandı.

Evsel atıkların depolanma ve bertaraf sahası olduğu için büyük bir martı popülasyonunun yaşam alanı olan Odayeri Atık Depolama Merkezi’ne artık Avrupa Yakası’ndan toplanan evsel atıklar gönderilmiyor. Atıklar, 4 aydır Silivri’deki Seymen Atık Bertaraf Tesisi’ne yönlendiriliyor.

Yeni Havalimanı’nın inşasında çalışan kuş gözlem uzmanlarının GPS cihazı takarak yaptığı incelemeye göre martılar, yiyeceklerini Odayeri Çöplüğü’nden buluyordu. Kuşlar daha sonra su içme ihtiyaçlarını karşılamak için Havalimanı’nın yakınındaki Terkos Gölü ve eski kömür ocaklarından kalan çukurların dolmasıyla oluşan göletlere gidiyordu. Karadeniz’de yıkanan martılar, dinlenme alanı olarak da Yeni Havalimanı’nın çevresini kullanıyordu.

Civardaki göletler dolduruldu

Odayeri depolama sahasına evsel atık dökümüne son verilmesinin ardından martıların su içme dinlenme alanları olan eski kömür ocaklarında oluşan göletler de dolduruldu. Martıların dinlenme alanı olarak kullandığı havalimanı çevresine martı kovucu elektronik cihazlar da konulmasıyla bölgedeki popülasyon Silivri’ye doğru göç etmeye başladı.

Martıların ardından bu kez de havalimanı çevresinde hayvancılık yapan köylülerin büyükbaş ve küçükbaş hayvanlarının pist ve çevresine girmemesi için tedbirler alınmaya başlandı.

Hayvanların başıboş şekilde otlamaya çıkarılmaması için havalimanı işletmesi tarafından özel bir ekip kurulurken, Akpınar, Ağaçlı, Tayakadın köylerinde hayvancılık yapan köylülerle birebir görüşülerek sorunun çözümü için öneriler geliştirilmeye çalışılıyor. Yapımına hızla devam edilen Yeni Havalimanı’na ilk uçağın 29 Ekim 2018’de inmesi planlanıyor.

Kaynak: Habertürk

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2IJKjIf
via IFTTT

İstanbul Yeni Havalimanı’nın çevresel faktörlere bağlı güvenlik önlemleri

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2IJKjIf

Qatar Airways, dünyanın en büyük kargo uçağı filosuna sahip olabilir Qatar Airways, Boeing ile beş adet b777 Freighter satın almak için bir Niyet Mektubu imzaladı. Siparişin kesinleştiği varsayıldığında, Qatar Airways, ekspres kargo şirketlerin dışındaki Qatar Airways dünyanın en kargo uçağı filosunu işletiyor olabilir. Taşıyıcı şu anda iki adet 747-8F, on üç adet 777F ve sekiz adet A330-200F oluşan güçlü bir filoya sahip. Aynı zamanda sırayla üç tane daha 777F daha gelecek .Niyet mektubu ile ilave B777 kargo uçağı sayısı sekize yükseliyor. Filodaki B777 sayısı 21 olacak ve filo 31 uçağa çıkacak. Katar Havayolları , yeni uçak alımıyla elinde kiralık olarak bulunan A330 ların sözleşmesini yenilemeyebilir ama her halükarda, Qatar Airways, on yıl önce hava taşımacılığı oyununda nispeten küçük bir oyuncu olmaktan çıkıp, bugün dünyadaki en yoğun kargo taşıyıcılarından biri haline geldi.

Qatar Airways, Boeing ile beş adet b777 Freighter satın almak için bir Niyet Mektubu imzaladı.

Siparişin kesinleştiği varsayıldığında, Qatar Airways, ekspres kargo şirketlerin dışındaki Qatar Airways dünyanın en kargo uçağı filosunu işletiyor olabilir.

Taşıyıcı şu anda iki adet 747-8F, on üç adet 777F ve sekiz adet A330-200F oluşan güçlü bir filoya sahip.

Aynı zamanda sırayla üç tane daha 777F daha gelecek .Niyet mektubu ile ilave B777 kargo uçağı sayısı sekize yükseliyor. Filodaki B777 sayısı 21 olacak ve filo 31 uçağa çıkacak.

Katar Havayolları , yeni uçak alımıyla elinde kiralık olarak bulunan A330 ların sözleşmesini yenilemeyebilir ama her halükarda, Qatar Airways, on yıl önce hava taşımacılığı oyununda nispeten küçük bir oyuncu olmaktan çıkıp, bugün dünyadaki en yoğun kargo taşıyıcılarından biri haline geldi.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Hofyc3
via IFTTT