29 Mart 2018 Perşembe

İstanbul ve Rostov Seferlerinde Artış Türk Hava Yolları (THY),  İstanbul’dan Rostov na Donu’ya direk sefer sayısını 28 Nisan 2018’den itibaren haftada 4’den 6’ya çıkaracağını açıkladı. Türk Hava Yolları Basın Servisi’nden yapılan açıklamaya göre, seferler Çarşamba günü dışında her gün düzenlenecek. İstanbul’dan 00:40’da kalkacak uçak 04:10’da Rostov na Donu’ya varacak. Rostov na Donu’dan ise kalkış 02:50’de ve İstanbul’a varış 06:35’de olacak. Açıklamada, Türk Hava Yolları’nın Rusya’daki ağına Moskova, St. Petersburg, Soçi, Ufa, Yekaterinburg, Rostov na Donu, Voronej, Kazan ve Samara’nın dahil olduğu belirtildi. Türk iş adamı ve sanayicilerinin Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) / Türkiye-Rusya İş Konseyi öncülüğünde Rostov’a “çıkarma” yapacağı bildirildi. DEİK / Türkiye-Rusya İş Konseyi’nce yapılan açıklamada, Rusya Federasyonu bölgelerinin tanıtılması, o bölgelerdeki iş ve yatırım potansiyelinin yerinde incelenmesi, yerel yönetim ve özel sektör temsilcileri ile doğrudan temasların sağlanması amacıyla gerçekleştirilen faaliyetlere Rostov ile devam edileceği belirtildi ve şu değerlendirmeler yapıldı: “Rusya Federasyonu Güney Federal Biriminde Don nehri üstünde yerleşik, coğrafik konumu nedeniyle Kuzey Kafkasya ile diğer bölgeler arasında ulaşım bağlantıları merkezi görevini üstlenen, hem kendi sınırları içinde, hem de komşu bölgelerde kömür, petrol, doğalgaz, metalurji, makina sanayi, tarım makine ve aletleri imalatı, kimya, tarım, buğday yetiştiriciliği, hayvancılık alanlarının oldukça gelişmiş olduğu Rostov şehrine İş Konseyimiz organizasyonunda bir ziyaret programının düzenlenmesi öngörülüyor.

Türk Hava Yolları (THY),  İstanbul’dan Rostov na Donu’ya direk sefer sayısını 28 Nisan 2018’den itibaren haftada 4’den 6’ya çıkaracağını açıkladı.

Türk Hava Yolları Basın Servisi’nden yapılan açıklamaya göre, seferler Çarşamba günü dışında her gün düzenlenecek. İstanbul’dan 00:40’da kalkacak uçak 04:10’da Rostov na Donu’ya varacak. Rostov na Donu’dan ise kalkış 02:50’de ve İstanbul’a varış 06:35’de olacak.

Açıklamada, Türk Hava Yolları’nın Rusya’daki ağına Moskova, St. Petersburg, Soçi, Ufa, Yekaterinburg, Rostov na Donu, Voronej, Kazan ve Samara’nın dahil olduğu belirtildi.

Türk iş adamı ve sanayicilerinin Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) / Türkiye-Rusya İş Konseyi öncülüğünde Rostov’a “çıkarma” yapacağı bildirildi.

DEİK / Türkiye-Rusya İş Konseyi’nce yapılan açıklamada, Rusya Federasyonu bölgelerinin tanıtılması, o bölgelerdeki iş ve yatırım potansiyelinin yerinde incelenmesi, yerel yönetim ve özel sektör temsilcileri ile doğrudan temasların sağlanması amacıyla gerçekleştirilen faaliyetlere Rostov ile devam edileceği belirtildi ve şu değerlendirmeler yapıldı:

“Rusya Federasyonu Güney Federal Biriminde Don nehri üstünde yerleşik, coğrafik konumu nedeniyle Kuzey Kafkasya ile diğer bölgeler arasında ulaşım bağlantıları merkezi görevini üstlenen, hem kendi sınırları içinde, hem de komşu bölgelerde kömür, petrol, doğalgaz, metalurji, makina sanayi, tarım makine ve aletleri imalatı, kimya, tarım, buğday yetiştiriciliği, hayvancılık alanlarının oldukça gelişmiş olduğu Rostov şehrine İş Konseyimiz organizasyonunda bir ziyaret programının düzenlenmesi öngörülüyor.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2pPmiaE
via IFTTT

Türk Hava Yolları’na En İyi Havayolu Ödülü Türk Hava Yolları, İtalyan Misyon Ödülleri 2018 Gala Gecesinde üst üste ikinci kez Business Traveller –  Afrika Bağlantıları için En İyi Havayolu ödülüne layık görüldü.

Türk Hava Yolları, İtalyan Misyon Ödülleri 2018 Gala Gecesinde üst üste ikinci kez Business Traveller –  Afrika Bağlantıları için En İyi Havayolu ödülüne layık görüldü.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2J2sp4c
via IFTTT

İstanbul ve Rostov Seferlerinde Artış


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2pPmiaE

Türk Hava Yolları’na En İyi Havayolu Ödülü


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2J2sp4c

Boeing Siber Saldırıya Uğradı Boeing, WannaCry olduğuna inanılan kötü amaçlı bir yazılım virüsü tarafından saldırıya uğradı. Bu virüs, uçak devinde büyük bozulmaya neden olabileceğinden korku yarattı. Boeing daha sonra konu hakkında açıklama yaptı. Aralarında Türkiye’nin de bulunduğu 150 ülkede 300 binden fazla bilgisayarı etkileyen fidye yazılımı WannaCry ile ilgili yeni bir iddia ortaya atıldı. South Carolina’nın Charleston kentindeki bir Boeing üretim fabrikası, Seattle Times’ın raporuna göre, WannaCry siber saldırısına uğradı. Boeing Commercial Airplane üretim mühendisinin baş mühendisi Mike VanderWel, şirket çapında bir not gönderdi. Virüs ilk olarak Mayıs 2017’de ortaya çıktı ve dünya genelinde 150’den fazla ülkeye yayıldı. Bilgisayarları kapatıyor ve kullanıcıların genellikle bir kripto para biriminde bir ücret ödeyene kadar onları açmasını engelliyor. Seattle Times, Boeing’in baş mühendisi Mike VanderWel ise çağrıda bulundu. VanderWel, “Kuzey Charleston’dan hızlı bir şekilde metastaz yapıyor ve sadece 777’nin (otomatik spar -kanat- montaj araçları) etkilendiğini duydum” dedi. Şirket, virüsün, işlevsel uçak testlerinde kullanılan ekipmanı vurabileceğini ve bunun uçak yazılımına yayılmasına neden olabileceğini düşünüyor. VanderWel, “Boeing’deki hemen hemen her VP ile bir görüşme yapıyoruz.” dedi. Dünyanın en büyük uçak üreticilerinden biri olan Boeing, kötü amaçlı bir virüs tarafından etkilendiğini doğruladı, ancak etkisi azaldı. Boeing, Twitter’dan yayınladığı bir bildiride, “Kötü amaçlı yazılım hakkındaki makaleler abartılı ve hatalı” dedi. “Siber güvenlik operasyon merkezimiz, az sayıdaki sistemi etkileyen sınırlı bir kötü amaçlı yazılım saldırısı tespit etti. İyileştirmeler uygulandı ve bu bir üretim veya teslimat konusu değil.” denildi. Trump yönetimi 2017 yılında WannaCry saldırısı için Kuzey Kore’yi suçlamıştı. Microsoft bir güncelleme eki yayınladı, ancak bazı eski bilgisayarlar otomatik olarak güncellenmemiş olabilir. (Milliyet)

Boeing, WannaCry olduğuna inanılan kötü amaçlı bir yazılım virüsü tarafından saldırıya uğradı. Bu virüs, uçak devinde büyük bozulmaya neden olabileceğinden korku yarattı. Boeing daha sonra konu hakkında açıklama yaptı.

Aralarında Türkiye’nin de bulunduğu 150 ülkede 300 binden fazla bilgisayarı etkileyen fidye yazılımı WannaCry ile ilgili yeni bir iddia ortaya atıldı. South Carolina’nın Charleston kentindeki bir Boeing üretim fabrikası, Seattle Times’ın raporuna göre, WannaCry siber saldırısına uğradı. Boeing Commercial Airplane üretim mühendisinin baş mühendisi Mike VanderWel, şirket çapında bir not gönderdi.

Virüs ilk olarak Mayıs 2017’de ortaya çıktı ve dünya genelinde 150’den fazla ülkeye yayıldı. Bilgisayarları kapatıyor ve kullanıcıların genellikle bir kripto para biriminde bir ücret ödeyene kadar onları açmasını engelliyor.

Seattle Times, Boeing’in baş mühendisi Mike VanderWel ise çağrıda bulundu. VanderWel, “Kuzey Charleston’dan hızlı bir şekilde metastaz yapıyor ve sadece 777’nin (otomatik spar -kanat- montaj araçları) etkilendiğini duydum” dedi. Şirket, virüsün, işlevsel uçak testlerinde kullanılan ekipmanı vurabileceğini ve bunun uçak yazılımına yayılmasına neden olabileceğini düşünüyor. VanderWel, “Boeing’deki hemen hemen her VP ile bir görüşme yapıyoruz.” dedi.

Dünyanın en büyük uçak üreticilerinden biri olan Boeing, kötü amaçlı bir virüs tarafından etkilendiğini doğruladı, ancak etkisi azaldı. Boeing, Twitter’dan yayınladığı bir bildiride, “Kötü amaçlı yazılım hakkındaki makaleler abartılı ve hatalı” dedi. “Siber güvenlik operasyon merkezimiz, az sayıdaki sistemi etkileyen sınırlı bir kötü amaçlı yazılım saldırısı tespit etti. İyileştirmeler uygulandı ve bu bir üretim veya teslimat konusu değil.” denildi.

Trump yönetimi 2017 yılında WannaCry saldırısı için Kuzey Kore’yi suçlamıştı. Microsoft bir güncelleme eki yayınladı, ancak bazı eski bilgisayarlar otomatik olarak güncellenmemiş olabilir. (Milliyet)



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2GhRiLn
via IFTTT

Boeing Siber Saldırıya Uğradı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2GhRiLn

Hava-Sen son günlerdeki gelişmelere ilişkin bir basın bülteni yayınladı Hava-Sen son günlerdeki gelişmelere ilişkin bir basın bülteni yayınladı. Bültende görüleceği üzere, uçuş emniyetine vurgu yapılarak, çalışanın tercihine saygı duyulması gerektiği hatırlatıldı. İşte o Bildiri    Değerli Basın  Mensupları ve Arkadaşlarım,   Yönetim Kurulu Başkanından sonra Uçuş İşletme yöneticileri de rengini belli etti. Zaten rengi belli olan sendikaları ile kurulmuş bulunan Saadet zinciri bozulunca bizim başından beri bağırdığımız konuya sarıldılar; Uçuş emniyeti.   Evet biz de tam bunu söylüyorduk. Makama geldiklerinden beri haksız yere adam atılması, FTL uygulaması adı altında neredeyse taammüden cinayet, yatıda otel odasında vefat eden personele tazminat ödememek için olmadık inkarların yapılması, tarihte görülmediği kadar uçucunun şirketi terkedip gitmesi, daha kış tarifesinde sıkışan programların yaz tarifesinde tamamlanamıyacağı, Yeni havaalanına geçiş ve Yeni alınan uçakların gelişi ile artacak uçuşların mevcut uçuş ekipleri ile karşılanamıyacağı ve bu açıkları yine uçucu ekip üzerine yüklenerek kapatılacağı gerçeği ortada iken disiplini sağlayacağım diye uçuş emniyetinden dem vurarak personeli tehdit etmek ne kadar mantıklı. Böyle aba altından sopa göstermekle size göre uçuş emniyeti mi sağlanıyor yoksa korku ortamı körüklenerek tam tersi mi yapılıyor. Yaptığınız duyuru ile herhalde takdir aldınız ve koltuğunuz bir süre daha sizde kaldı. Biliyormusunuz 6356 sayılı kanuna göre sendikal hak ve özgürlüklere müdahale suçtur. Anayasal suçtur.  Hele işveren olarak hiç karışamazsınız. Çalışan sendikasını kendisi belirler. Neden personeli rahat bırakmıyorsunuz. Bırakın ve sonucu görün. Yoksa siz de bundan mı korkuyorsunuz!! Uçuş işletme yöneticilerinin hepsi cahil ve beceriksiz diye genel kurul salonunda konuşma yapıp kamyonculara alkışlatan tatlı sendikanıza karşı aynı sert ve katı tutumunuzu gösterebilirmisiniz. İstediğimiz hangi konuda izin verdiniz de şimdi müsaadeden bahsediyorsunuz. 8 Mart Dünya kadınlar gününde arkadaşlarımıza bir gül sunmamızı bile onlarca güvenlikçi, polis ve personel ile engellediniz. Arkadaşlarımıza daha yakın olmak için TAV dan kiraladığımız ofisi baskı yaparak iptal ettirdiniz. Bilmiyorsanız TAV genel müdürüne sorun. Her dönem yöneticilerin taktiği olan Kimin ne kadar para aldığından bahsetmişsiniz. Biz de başından beri parayla zamla işimiz  yok biz insanca çalışma şartları ve uçuş emniyetinden bahsettik. Sizin emsallerinizden 3-5 kat fazla maaşınız olduğunu son primlerde herkes bir ikramiye alırken sizin üç ikramiye aldığınızı söyledik mi?  Buna rağmen ezilen yorgunluktan bitme noktasına gelen, haksız yere ceza alıp atılan (örneğin 305 çiler, grevciler vs.) aralarında kurduğunuz jurnal sistemi ile huzur içinde mesai yapamayan kabin ekiplerinin hangi hakkını savundunuz sizi göreve getirenlere karşı. Kaybedilen hakların tamamı sizin yöneticiliğiniz döneminde oldu ve hiç birisine dur demediniz. Şimdi o çalışanların mağduriyetleri ve şikayetleri o kadar yoğun ki siz duymadınız biz sadece tabelayı koyduk. HAVA-SEN !!! Size rağmen duyuracağız seslerini. İçlerinden bazılarını kurbanlık olarak seçip çağırtmışsınız. Size cahil beceriksiz aptal diyen öteki sendika yetkililerinden kimi çağırabildiniz.   Halen bizim arkadaşlarımıza atfettiğiniz suçlamaların bin katını yapan ötekilere ne yaptınız. Daha düne kadar bizim ile aynı saflarda olanların şimdi tetikçi gibi davranmaları çok acı. Bu gün belki idare edersiniz ama yarın yine bu camianın insanı olunca nasıl bakacaksınız arkadaşlarınızın yüzüne. Sarı öküz hikayesini biliyoruz. Ama atmak için çağırdığınız arkadaşlarımız sarı öküz değil sarı Aslanlar ve onları sonuna kadar savunacağız. İşlenecek anayasal suçların hesabı  hukuk önünde şahsen mutlaka verilecektir. Duyduğumuz kadarı ile bizim gündeme getirdiğimiz konularda nasıl geri dönüşlü düzeltmeler yapabiliriz arayışı içindeler. Kuracağımızı ilan ettiğimiz Call Center’ı birileri yıllardan beri akıl edemeyip şimdi kuruyorlar. Protokollarda kaybedilen haklardan hangilerini en azından Yeni TİS imzalanana kadar geri verebiliriz diye malum sendikayla çalışmalar yapılıyormuş. Bizim baskımızla çalışanlarımız ne kadar kazanırlarsa bizim için kazançtır. Zaten biz yapacağımız TİS ile bunların hepsini düzelteceğiz. Son dört senede nelerin kaybedildiğini yayınladığımız broşürde belirtmiştik. İsterseniz onu alıp üzerinde çalışma yapabilirsiniz. Sevgili yöneticiler, neden bize bu kadar karşısınız, kral çıplak dediğimiz için mi kızıyorsunuz. Yoksa emir kulu olduğunuz ve koltuk, maaş tatlı olduğu için mi? Çalışanın tercihine neden saygı duymuyorsunuz. Yoksa bilmediğimiz başka ilişkiler mi var. Şirketimizi nasıl bir çıkmaza götürdüğünüzü görmüyormusunuz? Yaptığımız mesleğin önem ve önceliğini anlamayıp konuyla hiç ilişkisi olmayan kişi ve faktörlere kurban ediyorsunuz. Bakın bu ateş sonunda hepimize zarar verir. Biz mesleğimizi şirketimizi ülkemizi seven, kanunlara saygılı insanlarız. Siz de öyleyseniz gelin elbirliği ile sorunları çözelim. Olanları sorgulamak için değil insanca çalışma şartları ve uçuş emniyeti için… Kaptan İskender Çarkcı HAVA-SEN Genel Başkanı

Hava-Sen son günlerdeki gelişmelere ilişkin bir basın bülteni yayınladı. Bültende görüleceği üzere, uçuş emniyetine vurgu yapılarak, çalışanın tercihine saygı duyulması gerektiği hatırlatıldı.

İşte o Bildiri   

Değerli Basın  Mensupları ve Arkadaşlarım,  

Yönetim Kurulu Başkanından sonra Uçuş İşletme yöneticileri de rengini belli etti. Zaten rengi belli olan sendikaları ile kurulmuş bulunan Saadet zinciri bozulunca bizim başından beri bağırdığımız konuya sarıldılar; Uçuş emniyeti.   Evet biz de tam bunu söylüyorduk.

Makama geldiklerinden beri haksız yere adam atılması, FTL uygulaması adı altında neredeyse taammüden cinayet, yatıda otel odasında vefat eden personele tazminat ödememek için olmadık inkarların yapılması, tarihte görülmediği kadar uçucunun şirketi terkedip gitmesi, daha kış tarifesinde sıkışan programların yaz tarifesinde tamamlanamıyacağı, Yeni havaalanına geçiş ve Yeni alınan uçakların gelişi ile artacak uçuşların mevcut uçuş ekipleri ile karşılanamıyacağı ve bu açıkları yine uçucu ekip üzerine yüklenerek kapatılacağı gerçeği ortada iken disiplini sağlayacağım diye uçuş emniyetinden dem vurarak personeli tehdit etmek ne kadar mantıklı.

Böyle aba altından sopa göstermekle size göre uçuş emniyeti mi sağlanıyor yoksa korku ortamı körüklenerek tam tersi mi yapılıyor. Yaptığınız duyuru ile herhalde takdir aldınız ve koltuğunuz bir süre daha sizde kaldı. Biliyormusunuz 6356 sayılı kanuna göre sendikal hak ve özgürlüklere müdahale suçtur. Anayasal suçtur.  Hele işveren olarak hiç karışamazsınız. Çalışan sendikasını kendisi belirler. Neden personeli rahat bırakmıyorsunuz. Bırakın ve sonucu görün. Yoksa siz de bundan mı korkuyorsunuz!!

Uçuş işletme yöneticilerinin hepsi cahil ve beceriksiz diye genel kurul salonunda konuşma yapıp kamyonculara alkışlatan tatlı sendikanıza karşı aynı sert ve katı tutumunuzu gösterebilirmisiniz. İstediğimiz hangi konuda izin verdiniz de şimdi müsaadeden bahsediyorsunuz. 8 Mart Dünya kadınlar gününde arkadaşlarımıza bir gül sunmamızı bile onlarca güvenlikçi, polis ve personel ile engellediniz. Arkadaşlarımıza daha yakın olmak için TAV dan kiraladığımız ofisi baskı yaparak iptal ettirdiniz. Bilmiyorsanız TAV genel müdürüne sorun.

Her dönem yöneticilerin taktiği olan Kimin ne kadar para aldığından bahsetmişsiniz. Biz de başından beri parayla zamla işimiz  yok biz insanca çalışma şartları ve uçuş emniyetinden bahsettik. Sizin emsallerinizden 3-5 kat fazla maaşınız olduğunu son primlerde herkes bir ikramiye alırken sizin üç ikramiye aldığınızı söyledik mi?  Buna rağmen ezilen yorgunluktan bitme noktasına gelen, haksız yere ceza alıp atılan (örneğin 305 çiler, grevciler vs.) aralarında kurduğunuz jurnal sistemi ile huzur içinde mesai yapamayan kabin ekiplerinin hangi hakkını savundunuz sizi göreve getirenlere karşı.

Kaybedilen hakların tamamı sizin yöneticiliğiniz döneminde oldu ve hiç birisine dur demediniz. Şimdi o çalışanların mağduriyetleri ve şikayetleri o kadar yoğun ki siz duymadınız biz sadece tabelayı koyduk. HAVA-SEN !!! Size rağmen duyuracağız seslerini. İçlerinden bazılarını kurbanlık olarak seçip çağırtmışsınız.

Size cahil beceriksiz aptal diyen öteki sendika yetkililerinden kimi çağırabildiniz.   Halen bizim arkadaşlarımıza atfettiğiniz suçlamaların bin katını yapan ötekilere ne yaptınız. Daha düne kadar bizim ile aynı saflarda olanların şimdi tetikçi gibi davranmaları çok acı. Bu gün belki idare edersiniz ama yarın yine bu camianın insanı olunca nasıl bakacaksınız arkadaşlarınızın yüzüne. Sarı öküz hikayesini biliyoruz. Ama atmak için çağırdığınız arkadaşlarımız sarı öküz değil sarı Aslanlar ve onları sonuna kadar savunacağız. İşlenecek anayasal suçların hesabı  hukuk önünde şahsen mutlaka verilecektir.

Duyduğumuz kadarı ile bizim gündeme getirdiğimiz konularda nasıl geri dönüşlü düzeltmeler yapabiliriz arayışı içindeler. Kuracağımızı ilan ettiğimiz Call Center’ı birileri yıllardan beri akıl edemeyip şimdi kuruyorlar. Protokollarda kaybedilen haklardan hangilerini en azından Yeni TİS imzalanana kadar geri verebiliriz diye malum sendikayla çalışmalar yapılıyormuş. Bizim baskımızla çalışanlarımız ne kadar kazanırlarsa bizim için kazançtır. Zaten biz yapacağımız TİS ile bunların hepsini düzelteceğiz. Son dört senede nelerin kaybedildiğini yayınladığımız broşürde belirtmiştik. İsterseniz onu alıp üzerinde çalışma yapabilirsiniz.

Sevgili yöneticiler, neden bize bu kadar karşısınız, kral çıplak dediğimiz için mi kızıyorsunuz. Yoksa emir kulu olduğunuz ve koltuk, maaş tatlı olduğu için mi? Çalışanın tercihine neden saygı duymuyorsunuz. Yoksa bilmediğimiz başka ilişkiler mi var. Şirketimizi nasıl bir çıkmaza götürdüğünüzü görmüyormusunuz? Yaptığımız mesleğin önem ve önceliğini anlamayıp konuyla hiç ilişkisi olmayan kişi ve faktörlere kurban ediyorsunuz. Bakın bu ateş sonunda hepimize zarar verir. Biz mesleğimizi şirketimizi ülkemizi seven, kanunlara saygılı insanlarız.

Siz de öyleyseniz gelin elbirliği ile sorunları çözelim. Olanları sorgulamak için değil insanca çalışma şartları ve uçuş emniyeti için…

Kaptan İskender Çarkcı

HAVA-SEN Genel Başkanı



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://bit.ly/2pOwUY1
via IFTTT