OCCAR’ın 20. yıl dönümünde çifte A400M teslimatı Airbus, ilk kez iki adet A400M yeni nesil nakliye uçağını bir gün içinde iki farklı ülkeye teslim etti. Şirket, 20 Mart tarihinde Almanya ve Fransa’yı temsil eden A400M programı yöneticilerine Avrupalı Ortak Silahlanma İşbirliği Teşkilatı (OCCAR) adına Sevilla, İspanya’da düzenlen bir tören ile uçak teslimatlarını gerçekleştirdi. OCCAR Direktörü Arturo Alfonso-Meiriño, “Teşkilatın önde gelen iki ülkesinin, aynı gün içinde hem de anlaşma imzasının 20. yıl dönümünde bu uçakları teslim aldığını görmek büyük bir mutluluk. Bu, OCCAR’ın A400M ekibinin son derece karmaşık olan bir programın yönetiminde yıllardır göstermiş olduğu etkin çalışmanın bir kanıtıdır” dedi. Bu törenle Airbus tarafından teslim edilmiş olan 60. ve 61. A400M uçakları, Almanya’nın filosuna eklediği 18., Fransa’nın ise 14. A400M uçaklarıdır. *Fotoğrafta, resmi teslimat törenini takiben Airbus ve OCCAR teslimat ekipleri ile Fransız ve Alman mürettabatı iki uçağın önünde yer almaktadır.

 Airbus, ilk kez iki adet A400M yeni nesil nakliye uçağını bir gün içinde iki farklı ülkeye teslim etti. Şirket, 20 Mart tarihinde Almanya ve Fransa’yı temsil eden A400M programı yöneticilerine Avrupalı Ortak Silahlanma İşbirliği Teşkilatı (OCCAR) adına Sevilla, İspanya’da düzenlen bir tören ile uçak teslimatlarını gerçekleştirdi. OCCAR Direktörü Arturo Alfonso-Meiriño, “Teşkilatın önde gelen iki ülkesinin, aynı gün içinde hem de anlaşma imzasının 20. yıl dönümünde bu uçakları teslim aldığını görmek büyük bir mutluluk. Bu, OCCAR’ın A400M ekibinin son derece karmaşık olan bir programın yönetiminde yıllardır göstermiş olduğu etkin çalışmanın bir kanıtıdır” dedi. Bu törenle Airbus tarafından teslim edilmiş olan 60. ve 61. A400M uçakları, Almanya’nın filosuna eklediği 18., Fransa’nın ise 14. A400M uçaklarıdır.

*Fotoğrafta, resmi teslimat törenini takiben Airbus ve OCCAR teslimat ekipleri ile Fransız ve Alman mürettabatı iki uçağın önünde yer almaktadır.

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2pxXBPY
via IFTTT

OCCAR’ın 20. yıl dönümünde çifte A400M teslimatı

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2pxXBPY

“Her 100 Kilometreye Bir Havalimanı” için Son Viraj

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2G2G9dm

“Her 100 Kilometreye Bir Havalimanı” için Son Viraj Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Ahmet Arslan, Türkiye’de aktif havalimanı sayısının 55’e ulaştığını belirterek, “Yurt içinde havayolunu kullanan vatandaşların ve yabancı konukların yüzde 90’ı, karayoluyla 100 kilometre yol alarak herhangi bir havalimanına erişebiliyor” dedi. Bakanımız Ahmet Arslan, 2023 yılına kadar yapımı tamamlanacak havalimanlarıyla isteyen herkesin en fazla 100 kilometre mesafede herhangi bir havalimanına ulaşabileceğini bildirdi. Bakanımız Arslan, yaptığı açıklamada, ulaştırma sisteminin en önemli dişlilerinden biri olan havacılığın gelişmesi için 2003’ten bu yana köklü adımlar atıldığını söyledi. Bütçe dışında alternatif finans modeli olan kamu-özel iş birliği çerçevesinde hayata geçirilen projelerle özel sektörün sivil havacılıkta önünün açıldığına işaret eden Arslan, seyahat maliyetlerinde düşüş yaşanırken, havayolunun “halkın yolu” olmasının sağlandığını dile getirdi. Aktif havalimanı sayısının yurt içinde 55’e çıktığını belirten Bakanımız Arslan, “Rize-Artvin,Yozgat, Bayburt-Gümüşhane (Salyazı), Karaman, İzmir Çeşme-Alaçatı, Batı Antalya, Çukurova ve Tokat Havalimanlarının da yapımı için adımlar atıldı.”diye konuştu. Arslan, Rize-Artvin ve Çukurova havalimanlarının alt yapı inşaatlarının sürdüğüne dikkati çekerek, bu yıl ihalesi yapılan Yozgat Havalimanı’nda da sürecin devam ettiğini ifade etti. Bayburt-Gümüşhane (Salyazı) Havalimanı’nda yer tesliminin yapıldığını, Tokat Havalimanı’nda mali tekliflerin alınması aşamasına gelindiğini bildiren Arslan, Karaman Havalimanı‘nın da bu yıl içinde ihalesinin yapılacağını belirtti. Yap-işlet-devret (YİD) modeliyle yapılacak İzmir Çeşme-Alaçatı Havalimanı için 20 Nisan’da ihale yapılacağını aktaran Arslan, yine YİD modeliyle inşa edilecek Batı Antalya Havalimanı için fizibilite çalışmalarının sürdüğünü kaydetti. “Çukurova Havalimanı’nda teklifler haftaya alınmaya başlayacak” Bakan Arslan, Çukurova Havalimanı’nın altyapı inşaatının bu yıl içinde biteceğini ve üst yapı için de gelecek hafta tekliflerin alınmaya başlanacağını söyledi. Tokat Havalimanı’nda ise altyapı için ihaleye çıktıklarının dile getiren Arslan, teknik değerlendirme çalışmalarının tamamlandığını, mali teklifleri alma aşamasına geldiklerini bildirdi. Bakanımız Arslan, yurt içinde havayolunu kullanan vatandaşların ve yabancı konukların yüzde 90’ının karayoluyla en fazla 100 kilometre yol alarak herhangi bir havalimanına erişebildiğine işaret ederek, şunları kaydetti: “2023’e kadar yapımı tamamlanacak Rize-Artvin, Karaman, Bayburt-Gümüşhane, Yozgat, İzmir Çeşme, Batı Antalya, Çukurova ve Tokat Havalimanlarıyla havayolunu yurt içinde kullananların tamamı, 100 kilometre mesafe kat ederek herhangi bir havalimanına ulaşabilecek.” “Yurtdışı uçuş ağı yüzde 372 arttı” Uçak sayısının 2003 yılında 162 iken bugün 517’ye çıktığını, toplam yolcu sayısının 2003’e göre yaklaşık 6 kat artarak geçen yılsonunda 193,3 milyona yükseldiğini dile getiren Arslan, “Havacılık anlaşması bulunan ülke sayısının 81’den 169’a çıkması Türk sivil havacılığına büyük katkı sağladı.” değerlendirmesinde bulundu. 2003’te 2 havayolu şirketiyle 60 noktaya gidilen yurtdışı uçuş ağı bulunduğuna dikkati çeken Arslan, bu ağın yüzde 372 arttığını, bugün itibarıyla 6 havayolu şirketiyle 121 ülkede 300’ü aşkın noktaya ulaşıldığını söyledi. Arslan, Türkiye’nin, yıllık 200 milyon yolcu kapasiteli olacak ve ilk etabı 29 Ekim’de devreye girecek İstanbul Yeni Havalimanı ile dünyanın en önemli transit merkezlerinden biri haline geleceğine dikkati çekerek, projenin tamamlanmasıyla Türkiye’nin havacılık tarihinde yeni bir sayfa açılacağını kaydetti. Kaynak:http://www.dhmi.gov.tr

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Ahmet Arslan, Türkiye’de aktif havalimanı sayısının 55’e ulaştığını belirterek, “Yurt içinde havayolunu kullanan vatandaşların ve yabancı konukların yüzde 90’ı, karayoluyla 100 kilometre yol alarak herhangi bir havalimanına erişebiliyor” dedi. Bakanımız Ahmet Arslan, 2023 yılına kadar yapımı tamamlanacak havalimanlarıyla isteyen herkesin en fazla 100 kilometre mesafede herhangi bir havalimanına ulaşabileceğini bildirdi. 

 

Bakanımız Arslan, yaptığı açıklamada, ulaştırma sisteminin en önemli dişlilerinden biri olan havacılığın gelişmesi için 2003’ten bu yana köklü adımlar atıldığını söyledi.

 

Bütçe dışında alternatif finans modeli olan kamu-özel iş birliği çerçevesinde hayata geçirilen projelerle özel sektörün sivil havacılıkta önünün açıldığına işaret eden Arslan, seyahat maliyetlerinde düşüş yaşanırken, havayolunun “halkın yolu” olmasının sağlandığını dile getirdi.

 

Aktif havalimanı sayısının yurt içinde 55’e çıktığını belirten Bakanımız Arslan, “Rize-Artvin,Yozgat, Bayburt-Gümüşhane (Salyazı), Karaman, İzmir Çeşme-Alaçatı, Batı Antalya, Çukurova ve Tokat Havalimanlarının da yapımı için adımlar atıldı.”diye konuştu.

 

Arslan, Rize-Artvin ve Çukurova  havalimanlarının alt yapı inşaatlarının sürdüğüne dikkati çekerek, bu yıl ihalesi yapılan Yozgat Havalimanı’nda da sürecin devam ettiğini ifade etti. Bayburt-Gümüşhane (Salyazı) Havalimanı’nda yer tesliminin yapıldığını, Tokat Havalimanı’nda mali tekliflerin alınması aşamasına gelindiğini bildiren Arslan, Karaman Havalimanı‘nın da bu yıl içinde ihalesinin yapılacağını belirtti.

 

Yap-işlet-devret (YİD) modeliyle yapılacak İzmir Çeşme-Alaçatı Havalimanı için 20 Nisan’da ihale yapılacağını aktaran Arslan, yine YİD modeliyle inşa edilecek Batı Antalya Havalimanı için fizibilite çalışmalarının sürdüğünü kaydetti.

 

“Çukurova Havalimanı’nda teklifler haftaya alınmaya başlayacak”

 

Bakan Arslan, Çukurova Havalimanı’nın altyapı inşaatının bu yıl içinde biteceğini ve üst yapı için de gelecek hafta tekliflerin alınmaya başlanacağını söyledi.

 

Tokat Havalimanı’nda ise altyapı için ihaleye çıktıklarının dile getiren Arslan, teknik değerlendirme çalışmalarının tamamlandığını, mali teklifleri alma aşamasına geldiklerini bildirdi.

 

Bakanımız Arslan, yurt içinde havayolunu kullanan vatandaşların ve yabancı konukların yüzde 90’ının karayoluyla en fazla 100 kilometre yol alarak herhangi bir havalimanına erişebildiğine işaret ederek, şunları kaydetti:

 

“2023’e kadar yapımı tamamlanacak Rize-Artvin, Karaman, Bayburt-Gümüşhane, Yozgat, İzmir Çeşme, Batı Antalya, Çukurova ve Tokat Havalimanlarıyla havayolunu yurt içinde kullananların tamamı, 100 kilometre mesafe kat ederek herhangi bir havalimanına ulaşabilecek.”

 

“Yurtdışı uçuş ağı yüzde 372 arttı”

 

Uçak sayısının 2003 yılında 162 iken bugün 517’ye çıktığını, toplam yolcu sayısının 2003’e göre yaklaşık 6 kat artarak geçen yılsonunda 193,3 milyona yükseldiğini dile getiren Arslan, “Havacılık anlaşması bulunan ülke sayısının 81’den 169’a çıkması Türk sivil havacılığına büyük katkı sağladı.” değerlendirmesinde bulundu.

 

2003’te 2 havayolu şirketiyle 60 noktaya gidilen yurtdışı uçuş ağı bulunduğuna dikkati çeken Arslan, bu ağın yüzde 372 arttığını, bugün itibarıyla 6 havayolu şirketiyle 121 ülkede 300’ü aşkın noktaya ulaşıldığını söyledi.

 

Arslan, Türkiye’nin, yıllık 200 milyon yolcu kapasiteli olacak ve ilk etabı 29 Ekim’de devreye girecek İstanbul Yeni Havalimanı ile dünyanın en önemli transit merkezlerinden biri haline geleceğine dikkati çekerek, projenin tamamlanmasıyla Türkiye’nin havacılık tarihinde yeni bir sayfa açılacağını kaydetti.

Kaynak:http://www.dhmi.gov.tr

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2G2G9dm
via IFTTT

2018 yılı sonunda 205,4 milyon yolcu trafiği bekleniyor TBMM KAMU İKTİSADİ TEŞEBBÜSLERİ (KİT) ALT KOMİSYONUNDA GENEL MÜDÜRLÜĞÜN 2016 YILINA İLİŞKİN HESAP VE FAALİYETLERİ GÖRÜŞÜLDÜ TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) Alt Komisyonunda Sayıştay Başkanlığının Denetim Raporunda yer alan Genel Müdürlüğümüzün 2016 yılına ilişkin hesap ve faaliyetleri görüşüldü. Görüşmeler sonucunda alt komisyonun önemli gördüğü bazı öneriler üst komisyona aktarıldı, bazıları da izlemede bırakıldı. KİT Alt Komisyonu Başkanı ve İstanbul Milletvekili Hasan Turan’ın başkanlığında yapılan toplantıya, Komisyon Üyeleri, DHMİ Sayıştay Grubu Başkanı ve denetçileri, DHMİ Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürümüz Funda Ocak, DHMİ Yönetim Kurulu Üyeleri Ali Rıza Yüceulu, Darphaneler Genel Müdürü Saadettin Parmaksız, Genel Müdür Yardımcıları Mehmet Ateş, Celal Özuğur ve Mehmet Karakan, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Hazine ve DPT Yetkilileri ile DHMİ Daire Başkanları katıldılar. Toplantıda kuruluşumuzun faaliyetleri ve projeleri hakkında KİT Alt Komisyonu’na sunum yapan Genel Müdürümüz Funda Ocak, son yıllarda havayolu sektörünün dünyada ve ülkemizde hızla geliştiğini ve diğer ulaşım sektörleri içindeki önemi her geçen gün daha da arttırdığını belirtti. Genel Müdürümüz Ocak’ın sunumundan satır başları; “ Türk Sivil Hava Taşımacılığı tarihinde 85 yıllık bir geçmişi bulunan Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü Hava Seyrüsefer ve Terminal İşletmeciliği ana faaliyetlerinde bulunan köklü bir kuruluştur. Aynı zamanda DHMİ Genel Müdürlüğü Cumhuriyetin ilk yıllarından bu yana hava ulaşımımızda yaşanan büyük dönüşümün de şahidi olan bir kuruluştur. Son on beş yıl ise dönüşümün zirve yaptığı, imrenilen bir dönem oldu. “2018 yılı sonunda 205,4 milyon yolcu trafiği bekleniyor” Alınan kararlarla yolcu odaklı hareket edilmesiyle İç hat yolcu trafiği yılda ortalama %19,4 oranında kesintisiz büyüdü. Dış hat yolcu hareketi 78 milyonluk nüfusumuz ile beslendi, toplam yolcu sayısı yılda ortalama 13,1 büyüdü. Ülkemiz toplam yolcu sayısı bakımından Dünyada 11’inci, Avrupa’da 5’inci sırada yer aldı. Havalimanlarımız uluslararası sıralamalarda artış oranı ve yolcu sayısı bakımından zirveleri zorladı. Bu ilerlemenin sağlanmasında süratli, kararlı ve etkili ulaştırma politikalarımız kilit rol oynadı. Bu yılın sonunda ise Türkiye genelinde 205,4 milyon yolcu trafiği ve 2,03 milyon uçak trafiği gerçekleşerek % 6 büyüme bekleniyor. Bu süreçte DHMİ’nin yanı sıra sektörde yer alan havayolu şirketleri, yer hizmet kuruluşları vb. tüm bileşenler – zorlu küresel rekabet koşullarına rağmen – gelişme gösterdi. Geçtiğimiz 15 yıl öncesinde 26 olan aktif havalimanı sayısı 55’ e, yolcu sayısı beş katına, sektörel istihdam üç katına çıktı. Aynı samanda İkili hava ulaştırma anlaşmaları yapılmasına ağırlık verildi, toplam anlaşma yapılan ülke sayısı on beş yıl öncesinde 81 iken, bugün bu sayı 169’a yükseldi. Ticari uçak filosu 162 iken 517’e çıktı. Tüm bunların sonucu olarak 2016 yılı sonu cirosu 70,24 milyar TL.’ye ulaştı. Cumhuriyetimizin 100. yılında aktif havalimanı sayısının 65 ‘e yükseltilmesi sağlanarak 257.750.000 yolcu/yıl olan havalimanlarının yolcu kapasitelerinin 2023 yılına kadar toplamda 450 milyon yolcu/yıl’a ulaşması hedefleniyor. Böylece vatandaşlarımıza her 100 km mesafede havayolu ile seyahat edebilme imkânı sağlanmış olacak. “İstanbul Yeni Havalimanı yolcu sayısı bakımından Türkiye’yi dünya sivil havacılığında üst sıralara taşıyacak” Diğer taraftan 2018 yılında Türkiye’de dünyanın en önemli havacılık projesi vücut bulacak. İstanbul Yeni havalimanı gerek ülkemiz gerekse dünya havacılığına sağlayacağı ek kapasite ile dünya sivil havacılığında yolcu sayısı bakımından daha da üst sıralarda yer almamızı sağlayacak. Hayata geçirdiği büyük altyapı ve üstyapı projeleri ve vermiş olduğu hizmetler ile bugün sektörü ve ülke ekonomisini; istihdam, yatırım, turizm, temettü ve vergi katkısı ile destekleyen en önemli kuruluş olmakla yetinmeyen DHMİ, ARGE projeleri de hayata geçirdi. Kuruluşumuz TÜBİTAK ile yürüttüğü ARGE projelerinden beş adedini tamamlayarak sektörün hizmetine sundu. Bu projeler kapsamında milli radarlar üretildi, bu sistemlerin ulusal ve uluslararası pazarda talebi oluşmaya başladı”. Genel Müdürümüz Ocak’tan Teşekkür… Genel Müdürümüz Funda Ocak konuşmasının sonunda toplantıda bulunanlara şu sözlerle teşekkür etti: “KİT Alt Komisyonunun Sayın Başkan ve üyelerine, bugün burada bulunan ve bizim faaliyetlerimize her zaman destek olan, önümüzü açan kamu kuruluşlarının temsilcilerine, özellikle Sayıştay Başkanlığımıza önemli tavsiyelerle bizi güçlendiren yaklaşımları için çok teşekkür ediyoruz. DHMİ olarak bundan sonra da desteğinizi bekliyor, öneri ve tavsiyeleriniz doğrultusunda faaliyetlerimizi yürüteceğimizi belirtmek istiyorum”. Kaynak:http://www.dhmi.gov.tr

TBMM KAMU İKTİSADİ TEŞEBBÜSLERİ (KİT) ALT KOMİSYONUNDA GENEL MÜDÜRLÜĞÜN 2016 YILINA İLİŞKİN HESAP VE FAALİYETLERİ GÖRÜŞÜLDÜ

TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) Alt Komisyonunda Sayıştay Başkanlığının Denetim Raporunda yer alan Genel Müdürlüğümüzün 2016 yılına ilişkin hesap ve faaliyetleri görüşüldü.

 

Görüşmeler sonucunda alt komisyonun önemli gördüğü bazı öneriler üst komisyona aktarıldı, bazıları da izlemede bırakıldı.

 

KİT Alt Komisyonu Başkanı ve İstanbul Milletvekili Hasan Turan’ın başkanlığında yapılan toplantıya, Komisyon Üyeleri, DHMİ Sayıştay Grubu Başkanı ve denetçileri,  DHMİ Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürümüz Funda Ocak, DHMİ Yönetim Kurulu Üyeleri Ali Rıza Yüceulu, Darphaneler Genel Müdürü Saadettin Parmaksız, Genel Müdür Yardımcıları Mehmet Ateş, Celal Özuğur ve Mehmet Karakan, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Hazine ve DPT Yetkilileri ile DHMİ Daire Başkanları katıldılar.

 

Toplantıda kuruluşumuzun faaliyetleri ve projeleri hakkında KİT Alt Komisyonu’na sunum yapan Genel Müdürümüz Funda Ocak, son yıllarda havayolu sektörünün dünyada ve ülkemizde hızla geliştiğini ve diğer ulaşım sektörleri içindeki önemi her geçen gün daha da arttırdığını belirtti.

 

Genel Müdürümüz Ocak’ın sunumundan satır başları; 

 

“ Türk Sivil Hava Taşımacılığı tarihinde 85 yıllık bir geçmişi bulunan Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü Hava Seyrüsefer ve Terminal İşletmeciliği ana faaliyetlerinde bulunan köklü bir kuruluştur. Aynı zamanda DHMİ Genel Müdürlüğü Cumhuriyetin ilk yıllarından bu yana hava ulaşımımızda yaşanan büyük dönüşümün de şahidi olan bir kuruluştur.   Son on beş yıl ise dönüşümün zirve yaptığı, imrenilen bir dönem oldu.

 

“2018 yılı sonunda 205,4 milyon yolcu trafiği bekleniyor”

 

Alınan kararlarla yolcu odaklı hareket edilmesiyle İç hat yolcu trafiği yılda ortalama %19,4 oranında kesintisiz büyüdü. Dış hat yolcu hareketi 78 milyonluk nüfusumuz ile beslendi, toplam yolcu sayısı yılda ortalama 13,1 büyüdü. Ülkemiz toplam yolcu sayısı bakımından Dünyada 11’inci, Avrupa’da 5’inci sırada yer aldı. Havalimanlarımız uluslararası sıralamalarda artış oranı ve yolcu sayısı bakımından zirveleri zorladı.  Bu ilerlemenin sağlanmasında süratli, kararlı ve etkili ulaştırma politikalarımız kilit rol oynadı.  Bu yılın sonunda ise Türkiye genelinde 205,4 milyon yolcu trafiği ve 2,03 milyon uçak trafiği gerçekleşerek % 6 büyüme bekleniyor.

 

Bu süreçte DHMİ’nin yanı sıra sektörde yer alan havayolu şirketleri, yer hizmet kuruluşları vb. tüm bileşenler – zorlu küresel rekabet koşullarına rağmen – gelişme gösterdi. Geçtiğimiz 15 yıl öncesinde 26 olan aktif havalimanı sayısı 55’ e, yolcu sayısı beş katına, sektörel istihdam üç katına çıktı. Aynı samanda İkili hava ulaştırma anlaşmaları yapılmasına ağırlık verildi, toplam anlaşma yapılan ülke sayısı on beş yıl öncesinde 81 iken, bugün bu sayı 169’a yükseldi. Ticari uçak filosu 162 iken 517’e çıktı. Tüm bunların sonucu olarak 2016 yılı sonu cirosu 70,24 milyar TL.’ye ulaştı.

 

Cumhuriyetimizin 100. yılında aktif havalimanı sayısının 65 ‘e yükseltilmesi sağlanarak 257.750.000 yolcu/yıl olan havalimanlarının yolcu kapasitelerinin 2023 yılına kadar toplamda 450 milyon yolcu/yıl’a ulaşması hedefleniyor. Böylece vatandaşlarımıza her 100 km mesafede havayolu ile seyahat edebilme imkânı sağlanmış olacak.

 

“İstanbul Yeni Havalimanı yolcu sayısı bakımından Türkiye’yi dünya sivil havacılığında üst sıralara taşıyacak”

 

Diğer taraftan 2018 yılında Türkiye’de dünyanın en önemli havacılık projesi vücut bulacak. İstanbul Yeni havalimanı gerek ülkemiz gerekse dünya havacılığına sağlayacağı ek kapasite ile dünya sivil havacılığında yolcu sayısı bakımından daha da üst sıralarda yer almamızı sağlayacak.

 

Hayata geçirdiği büyük altyapı ve üstyapı projeleri ve vermiş olduğu hizmetler ile bugün sektörü ve ülke ekonomisini;  istihdam, yatırım, turizm, temettü ve vergi katkısı ile destekleyen en önemli kuruluş olmakla yetinmeyen DHMİ, ARGE projeleri de hayata geçirdi.  Kuruluşumuz TÜBİTAK ile yürüttüğü ARGE projelerinden beş adedini tamamlayarak sektörün hizmetine sundu. Bu projeler kapsamında milli radarlar üretildi, bu sistemlerin ulusal ve uluslararası pazarda talebi oluşmaya başladı”.

 

Genel Müdürümüz Ocak’tan Teşekkür…

 

Genel Müdürümüz Funda Ocak konuşmasının sonunda toplantıda bulunanlara şu sözlerle teşekkür etti:

 

“KİT Alt Komisyonunun Sayın Başkan ve üyelerine, bugün burada bulunan ve bizim faaliyetlerimize her zaman destek olan, önümüzü açan kamu kuruluşlarının temsilcilerine, özellikle Sayıştay Başkanlığımıza önemli tavsiyelerle bizi güçlendiren yaklaşımları için çok teşekkür ediyoruz.

 

DHMİ olarak bundan sonra da desteğinizi bekliyor, öneri ve tavsiyeleriniz doğrultusunda faaliyetlerimizi yürüteceğimizi belirtmek istiyorum”.

Kaynak:http://www.dhmi.gov.tr

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2HSwjLO
via IFTTT

2018 yılı sonunda 205,4 milyon yolcu trafiği bekleniyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2HSwjLO

Atatürk Havalimanı’nda PolNet arızası kuyruğu İstanbul Emniyet Müdürlüğü bilgi sistemi PolNet’te meydana gelen arıza nedeniyle Atatürk Havalimanı’nda pasaport kuyrukları oluştu. Yaklaşık 1 saat süren arızanın giderilmesinin ardından pasaport işlemleri normale döndü. İstanbul Emniyet Müdürlüğü bilgi sistemi PolNet‘te oluşan arıza nedeniyle Atatürk Havalimanı’ndaki pasaport kontrolleri sırasında yoğunluk oluştu. Görevliler arıza nedeniyle işlemleri elle gerçekleştirerek, yolcuların seferlerini kaçırmalarını önledi. Yaklaşık 1 saat süren arızanın giderilmesinin ardından işlemler normale dönerek, pasaport kontrollerindeki yoğunluk azaldı. Kaynak:www.ntv.com.tr

İstanbul Emniyet Müdürlüğü bilgi sistemi PolNet’te meydana gelen arıza nedeniyle Atatürk Havalimanı’nda pasaport kuyrukları oluştu. Yaklaşık 1 saat süren arızanın giderilmesinin ardından pasaport işlemleri normale döndü.

İstanbul Emniyet Müdürlüğü bilgi sistemi PolNet‘te oluşan arıza nedeniyle Atatürk Havalimanı’ndaki pasaport kontrolleri sırasında yoğunluk oluştu.

Görevliler arıza nedeniyle işlemleri elle gerçekleştirerek, yolcuların seferlerini kaçırmalarını önledi.

Yaklaşık 1 saat süren arızanın giderilmesinin ardından işlemler normale dönerek, pasaport kontrollerindeki yoğunluk azaldı.

Kaynak:www.ntv.com.tr

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2pvi0pr
via IFTTT