10 balıktan 1’i ‘uçarak’ gitti Su ürünleri ihracatı için hedef “milyar dolar” Türkiye’nin levrek, çipura ve alabalığın başı çektiği su ürünlerinde ihracatı son 10 yılda 2,5 kat artarak 850 milyon dolar sınırına ulaştı. Sektör önüne 2018 yılı sonu için 1 milyar dolarlık ihracat hedefi koydu. Çiftliklerde üretilen ve avcılık yoluyla elde edilen balık ihracatından gelecek yıl 1 milyar dolar gelir hedefleniyor. Ege İhracatçı Birlikleri verilerinden derlenen bilgiye göre, Türkiye’nin su ürünlerindeki ihracatı, balık çiftliklerinin yaygınlaştığı 2000’li yıllarda hızlı bir artış trendi yakaladı. 2000 yılında büyük bölümü av balıklarından 59 milyon dolarlık ihracat yapan Türkiye, deniz ve iç sulardaki çiftlik sayısının artmasıyla paralel satışlarını düzenli olarak artırdı. Ağırlıklı olarak levrek, çipura, alabalık ve orkinos ihracatının yapıldığı sektör, 2007 yılında 324 milyon dolarlık dış satışa ulaştı. Avrupa pazarının ardından hava kargo yoluyla ABD pazarında da iddiasını artıran sektör, geçen yıl ocak-kasım döneminde 708 milyon dolarlık ihracat rakamını yakaladı. 2017 yılının ocak-kasım döneminde ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 artışla 770 milyon dolarlık ihracata imza attı. Su ürünlerinde en fazla ihracat sırasıyla Hollanda, İtalya, İngiltere ve Almanya’ya yapıldı. Hava kargoyla yapılan ihracatta ise ABD, Birleşik Arap Emirlikleri ve İsrail ön plana çıktı. Bu yıl levrek 282 milyon dolarlık ihracat tutarıyla dünyanın en çok tercih ettiği balık oldu. Çipuradan 224 milyon dolar, alabalıktan 91 milyon dolar, sadece Japonların tercih ettiği orkinostan 39 milyon dolar, diğer türlerden ise 134 milyon dolar gelir elde edildi. “Sürekli artış kaydediyor” Ege Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller İhracatçıları Birliği Başkanı Sinan Kızıltan, yaptığı açıklamada, su ürünlerinde ihracatın 2008’de kısa süreli düşünün dışında 2000 yılından bu yana sürekli artış kaydettiğini söyledi. Türkiye’de üretilen levrek ve çipuranın Avrupa’da tüm restoranların menülerine girdiğini ve market raflarında yerini aldığını dile getiren Kızıltan, 2017 yılını 850 milyon dolar seviyesinde ihracat ile geride bırakacaklarını ifade etti. Türkiye’de üretilen balık markalaşacak Son 10 yılda 2,5 katlık bir artışla Türkiye’nin en başarılı sektörleri arasına girdiklerini dile getiren Kızıltan, dünyada “Türk Balığı”nı markalaştırmak üzere TİM çatısı altında kurulan Türkiye Tanıtım Grubu’na toplam 16 proje sunduklarını bildirdi. Su ürünlerinde iç tüketimin de artırılmasının önemli olduğuna işaret eden Kızıltan, projeler kapsamında 8 kilogram seviyesinde olan kişi başı tüketimi 15 kilograma çıkarmayı da hedeflediklerini kaydetti. Kızıltan, “Gireceğimiz yeni pazarlarla ihracatımızı artık milyar dolar seviyesine çıkarmak istiyoruz. 2018 yılı sonunda 1 milyar dolar ihracat yaparak 2000’de 59 milyon dolar seviyesinden aldığımız ihracatı 17 yılda 17 kat artırma hedefiyle çalışıyoruz” diye konuştu. 10 balıktan 1’i ‘uçarak’ gitti İhracat artışında Türk Hava Yolları’nın hava kargo desteğinin de çok önemli olduğuna dikkati çeken Kızıltan, 2010 yılında 8 milyon dolar olan havadan ihracatın bu yılın 11 aylık döneminde 73 milyon dolara ulaştığını, ihraç edilen her 10 balıktan 1’inin 40 ülkeye uçarak gittiğini söyledi. Kaynak:www.dunya.com

Su ürünleri ihracatı için hedef “milyar dolar”

Türkiye’nin levrek, çipura ve alabalığın başı çektiği su ürünlerinde ihracatı son 10 yılda 2,5 kat artarak 850 milyon dolar sınırına ulaştı. Sektör önüne 2018 yılı sonu için 1 milyar dolarlık ihracat hedefi koydu.

Çiftliklerde üretilen ve avcılık yoluyla elde edilen balık ihracatından gelecek yıl 1 milyar dolar gelir hedefleniyor.

Ege İhracatçı Birlikleri verilerinden derlenen bilgiye göre, Türkiye’nin su ürünlerindeki ihracatı, balık çiftliklerinin yaygınlaştığı 2000’li yıllarda hızlı bir artış trendi yakaladı.

2000 yılında büyük bölümü av balıklarından 59 milyon dolarlık ihracat yapan Türkiye, deniz ve iç sulardaki çiftlik sayısının artmasıyla paralel satışlarını düzenli olarak artırdı.

Ağırlıklı olarak levrek, çipura, alabalık ve orkinos ihracatının yapıldığı sektör, 2007 yılında 324 milyon dolarlık dış satışa ulaştı. Avrupa pazarının ardından hava kargo yoluyla ABD pazarında da iddiasını artıran sektör, geçen yıl ocak-kasım döneminde 708 milyon dolarlık ihracat rakamını yakaladı. 2017 yılının ocak-kasım döneminde ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 artışla 770 milyon dolarlık ihracata imza attı.

Su ürünlerinde en fazla ihracat sırasıyla Hollanda, İtalya, İngiltere ve Almanya’ya yapıldı. Hava kargoyla yapılan ihracatta ise ABD, Birleşik Arap Emirlikleri ve İsrail ön plana çıktı.

Bu yıl levrek 282 milyon dolarlık ihracat tutarıyla dünyanın en çok tercih ettiği balık oldu. Çipuradan 224 milyon dolar, alabalıktan 91 milyon dolar, sadece Japonların tercih ettiği orkinostan 39 milyon dolar, diğer türlerden ise 134 milyon dolar gelir elde edildi.

“Sürekli artış kaydediyor”

Ege Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller İhracatçıları Birliği Başkanı Sinan Kızıltan, yaptığı açıklamada, su ürünlerinde ihracatın 2008’de kısa süreli düşünün dışında 2000 yılından bu yana sürekli artış kaydettiğini söyledi.

Türkiye’de üretilen levrek ve çipuranın Avrupa’da tüm restoranların menülerine girdiğini ve market raflarında yerini aldığını dile getiren Kızıltan, 2017 yılını 850 milyon dolar seviyesinde ihracat ile geride bırakacaklarını ifade etti.

Türkiye’de üretilen balık markalaşacak

Son 10 yılda 2,5 katlık bir artışla Türkiye’nin en başarılı sektörleri arasına girdiklerini dile getiren Kızıltan, dünyada “Türk Balığı”nı markalaştırmak üzere TİM çatısı altında kurulan Türkiye Tanıtım Grubu’na toplam 16 proje sunduklarını bildirdi.

Su ürünlerinde iç tüketimin de artırılmasının önemli olduğuna işaret eden Kızıltan, projeler kapsamında 8 kilogram seviyesinde olan kişi başı tüketimi 15 kilograma çıkarmayı da hedeflediklerini kaydetti.

Kızıltan, “Gireceğimiz yeni pazarlarla ihracatımızı artık milyar dolar seviyesine çıkarmak istiyoruz. 2018 yılı sonunda 1 milyar dolar ihracat yaparak 2000’de 59 milyon dolar seviyesinden aldığımız ihracatı 17 yılda 17 kat artırma hedefiyle çalışıyoruz” diye konuştu.

10 balıktan 1’i ‘uçarak’ gitti

İhracat artışında Türk Hava Yolları’nın hava kargo desteğinin de çok önemli olduğuna dikkati çeken Kızıltan, 2010 yılında 8 milyon dolar olan havadan ihracatın bu yılın 11 aylık döneminde 73 milyon dolara ulaştığını, ihraç edilen her 10 balıktan 1’inin 40 ülkeye uçarak gittiğini söyledi.

Kaynak:www.dunya.com

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ja4R1y
via IFTTT

10 balıktan 1’i ‘uçarak’ gitti

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ja4R1y

THY, uçak teknisyenliği için dışarıdan başvuru alacak THY, uçak teknisyenliği için dışarıdan başvuru alacak THY Teknik açıklamasına göre, şirket, Avrupa Sivil Havacılık Emniyet Ajansı (EASA) ve Türkiye Cumhuriyeti Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden aldığı yetkiye dayanarak, bugüne kadar sadece THY Teknik AŞ personelinin katılabildiği uçak teknisyenliği lisans modül sınavları için dışarıdan yapılan başvuruları kabul etmeye başladı. Türkiye’nin A1, B1.1 ve B2 uçak teknisyeni lisanslandırılması kapsamında yetkilendirilmiş ilk ve tek kuruluşu olan THY Teknik, yapacağı uçak teknisyeni lisans modül sınavlarını Aralık 2017 itibarıyla şirket personeli harici kişiler için başvurulabilir kıldı. İlgili eğitimler ve sınavlar THY Teknik’in Uluslararası Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı tesislerinde bulunan eğitim merkezlerinde gerçekleştiriliyor. Yapılan lisans modül sınavlarında başarı sağlayan adaylar, gereken diğer ön koşulları da sağlamaları durumunda lisanslı uçak bakım teknisyeni olmaya hak kazanıyor. THY Teknik, adaylara son teknolojiyle donatılmış sınıflarda verilecek teorik eğitimin yanı sıra sahip olduğu Boeing 737-300 tipi eğitim uçağında uygulamalı uçak bakım eğitimi imkanı da sağlıyor. Yapılan bu çalışmanın, gittikçe büyüyen Türk sivil havacılık sektörünün halihazırda ihtiyaç duyduğu ve duyacağı nitelikli iş gücünün karşılanması konusunda etkili olması bekleniyor.

THY, uçak teknisyenliği için dışarıdan başvuru alacak

THY Teknik açıklamasına göre, şirket, Avrupa Sivil Havacılık Emniyet Ajansı (EASA) ve Türkiye Cumhuriyeti Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden aldığı yetkiye dayanarak, bugüne kadar sadece THY Teknik AŞ personelinin katılabildiği uçak teknisyenliği lisans modül sınavları için dışarıdan yapılan başvuruları kabul etmeye başladı.

Türkiye’nin A1, B1.1 ve B2 uçak teknisyeni lisanslandırılması kapsamında yetkilendirilmiş ilk ve tek kuruluşu olan THY Teknik, yapacağı uçak teknisyeni lisans modül sınavlarını Aralık 2017 itibarıyla şirket personeli harici kişiler için başvurulabilir kıldı.

İlgili eğitimler ve sınavlar THY Teknik’in Uluslararası Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı tesislerinde bulunan eğitim merkezlerinde gerçekleştiriliyor. Yapılan lisans modül sınavlarında başarı sağlayan adaylar, gereken diğer ön koşulları da sağlamaları durumunda lisanslı uçak bakım teknisyeni olmaya hak kazanıyor.

THY Teknik, adaylara son teknolojiyle donatılmış sınıflarda verilecek teorik eğitimin yanı sıra sahip olduğu Boeing 737-300 tipi eğitim uçağında uygulamalı uçak bakım eğitimi imkanı da sağlıyor.

Yapılan bu çalışmanın, gittikçe büyüyen Türk sivil havacılık sektörünün halihazırda ihtiyaç duyduğu ve duyacağı nitelikli iş gücünün karşılanması konusunda etkili olması bekleniyor.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2B9tXJm
via IFTTT

THY, uçak teknisyenliği için dışarıdan başvuru alacak

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2B9tXJm

Türkiye’de İHA-2 ve İHA-3 Eğitimi Yetki Belgesini Alan İlk Yükseköğretim Kurumu THKÜ Oldu

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2CXlLt4

Türkiye’de İHA-2 ve İHA-3 Eğitimi Yetki Belgesini Alan İlk Yükseköğretim Kurumu THKÜ Oldu THK Üniversitesi’nde İnsansız Hava Aracı (İHA) Pilotluğu Eğitiminde bir ilk! İHA-0 ve İHA-1’den Sonra Türkiye’de İHA-2 ve İHA-3 Eğitimi Yetki Belgesini Alan İlk Yükseköğretim Kurumu THKÜ Oldu Türk Hava Kurumu Üniversitesi ilk olarak 9 Kasım 2016 tarihinde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından İnsansız Hava Aracı Eğitim Kuruluşu olarak yetkilendirilmişti. Yaşam Boyu Gelişim Uygulama ve Araştırma Merkezi (YAGEM) bünyesinde geçen yıl Aralık ayında başlayan eğitimler büyük ilgi gördü ve çok sayıda grup İHA0 ve İHA1 eğitimlerini tamamlayarak sertifika almaya hak kazandı. Bir yıl sonra İHA eğitimi yetkisini arttıran THK Üniversitesi, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü onaylı İHA-2 ve İHA-3 pilotluğu eğitimi sertifikasını kazanan ilk yükseköğretim kurumu oldu. İHA Pilotluğu Nedir? İHA’lar hem askeri hem de sivil alanda veri ve görüntü toplama amaçlı kullanılan hava araçları. Güvenlik güçlerimizin etkin şekilde yürüttüğü terörle mücadelede anlık istihbarat sonuçlarının alınmasında İHA’lar çok kritik bir öneme sahip. İHA’ların sadece askeri değil sivil pek çok alanda da kullanımının artması, İHA pilotlarına olan ihtiyacı da arttırıyor. THK Üniversitesi, İnsansız Hava Araçlarının (İHA) daha güvenli ve verimli bir şekilde kullanılması amacıyla bu eğitimi veriyor. Katılımcılar, aldıkları teorik ve pratik eğitimle farklı tip ve boyutlardaki İHA’ları en etkili şekilde kullanabilen seçkin birer İHA pilotu oluyor. İHA Pilotu Olmak İsteyenler Nasıl Bir Eğitim Sürecinden Geçiyor? İnsansız Hava Aracı Sistemleri̇ Talimatı’na (SHT-İHA) uygun bir şekilde hazırlanan İHA Pilotluğu eğitimi; teorik, simülatör ve uçuş olmak üzere üç aşamadan oluşuyor. Adaylar teori eğitimini tamamladıktan ve sınavda başarılı olduktan sonra simülatör ve uçuş eğitimlerine devam edebiliyor. Aşama Teorik Eğitim Pilot adayları toplamda 36 saat teorik eğitim görüyor. Eğitim sonrası bilgi sınavını geçen adaylar teorik eğitim sertifikası almaya hak kazanıyor. Bundan sonra dilerlerse simülatör eğitimine başlıyorlar. Aşama Simülatör Eğitimi Eğitimlerde simülatör pazarının en detaylı ve güçlü simülatörü olarak tanımlanan RealFlight Drone Flight Simulator kullanılıyor. Pilot adayları, simülatörde bulunan farklı İHA’larla görev senaryolarını farklı meteorolojik şartların etkisinde bitirerek simülatör eğitimlerini tamamlıyor. Eğitmenler tarafından yapılan simülatör sınavında başarılı olanlar sertifika almaya hak kazanıyor ve dilerlerse uçuş eğitimine başlıyorlar. Aşama Uçuş Eğitimi Adaylara hem kapalı hem de açık alanda uçuş dersleri veriliyor. Bu eğitimlerden hemen sonra pilot adayları öğrendiklerini tatbik etmek amacı ile eğitmen denetiminde solo uçuşlarını gerçekleştiriyor. Açık alan eğitmen denetiminde solo uçuş süresi 8 saat ve bunun bir saati gece uçuşu şeklinde gerçekleşiyor. İHA’ya entegre edilebilen termal kamera ile pilot adaylarına gece uçuş yetisi de kazandırılıyor. Eğitim sonrası başarılı olanlar sertifika almaya hak kazanıyor. Eğitimi Kimler Veriyor? İHA pilotluğu eğitmenleri, uzun yıllardır pilot adaylarının eğitimi için Türk Hava Kurumu Uçuş Okulu’nda görev yapan teorik uçuş öğretmenleri ile THK Üniversitesi’nde görev yapan akademisyenlerden oluşuyor. Simülatör ve uçuş eğitmenleri ise İHA üretimi yapan sanayi şirketlerinde uçuş test pilotu olarak görev yapmış eğitmenlerle, güvenlik güçlerimiz için terör bölgesinde İHA uçuş operasyonlarında görev yapan İHA pilotlarından oluşuyor. İLK EĞİTİMİ TRT KAMERAMANLARI ALDI Üniversitemizde verilen İnsansız Hava Aracı Pilotluğu Eğitim Programında ilk olarak TRT’nin profesyonel kameramanları eğitim aldı. TRT İç Yapımlar Koordinatörlüğü’nde görevli profesyonel kameramanlar, üniversitemiz ile TRT Eğitim Dairesi Başkanlığı arasında yapılan protokol kapsamında üniversitemizde eğitimlerini tamamladı. Sınavlarını başarıyla veren ekip sertifika almaya hak kazandı. İsteyenler Kendi İHA’ları ile Eğitime Katılabilir Mi? Üniversitemiz bünyesinde İHA pilotluğu eğitimine, pilot adaylarının kendi İHA’larıyla da katılabilme imkanı var. İHA’sı olmayan pilot adayları üniversitemize ait İHA’larla eğitim alacak. Başvurular Nereye Yapılıyor? Detaylı Bilgi ve Ön Kayıt için: yagem@thk.edu.tr 4448458 (Dahili / 6411-6412)

THK Üniversitesi’nde İnsansız Hava Aracı (İHA) Pilotluğu Eğitiminde bir ilk!

İHA-0 ve İHA-1’den Sonra Türkiye’de İHA-2 ve İHA-3 Eğitimi Yetki Belgesini Alan İlk Yükseköğretim Kurumu THKÜ Oldu

Türk Hava Kurumu Üniversitesi ilk olarak 9 Kasım 2016 tarihinde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından İnsansız Hava Aracı Eğitim Kuruluşu olarak yetkilendirilmişti. Yaşam Boyu Gelişim Uygulama ve Araştırma Merkezi (YAGEM) bünyesinde geçen yıl Aralık ayında başlayan eğitimler büyük ilgi gördü ve çok sayıda grup İHA0 ve İHA1 eğitimlerini tamamlayarak sertifika almaya hak kazandı.

Bir yıl sonra İHA eğitimi yetkisini arttıran THK Üniversitesi, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü onaylı İHA-2 ve İHA-3 pilotluğu eğitimi sertifikasını kazanan ilk yükseköğretim kurumu oldu.

İHA Pilotluğu Nedir?

İHA’lar hem askeri hem de sivil alanda veri ve görüntü toplama amaçlı kullanılan hava araçları. Güvenlik güçlerimizin etkin şekilde yürüttüğü terörle mücadelede anlık istihbarat sonuçlarının alınmasında İHA’lar çok kritik bir öneme sahip. İHA’ların sadece askeri değil sivil pek çok alanda da kullanımının artması, İHA pilotlarına olan ihtiyacı da arttırıyor.

THK Üniversitesi, İnsansız Hava Araçlarının (İHA) daha güvenli ve verimli bir şekilde kullanılması amacıyla bu eğitimi veriyor. Katılımcılar, aldıkları teorik ve pratik eğitimle farklı tip ve boyutlardaki İHA’ları en etkili şekilde kullanabilen seçkin birer İHA pilotu oluyor.

İHA Pilotu Olmak İsteyenler Nasıl Bir Eğitim Sürecinden Geçiyor?

İnsansız Hava Aracı Sistemleri̇ Talimatı’na (SHT-İHA) uygun bir şekilde hazırlanan İHA Pilotluğu eğitimi; teorik, simülatör ve uçuş olmak üzere üç aşamadan oluşuyor. Adaylar teori

eğitimini tamamladıktan ve sınavda başarılı olduktan sonra simülatör ve uçuş eğitimlerine devam edebiliyor.

1. Aşama Teorik Eğitim

 

Pilot adayları toplamda 36 saat teorik eğitim görüyor. Eğitim sonrası bilgi sınavını geçen adaylar teorik eğitim sertifikası almaya hak kazanıyor. Bundan sonra dilerlerse simülatör eğitimine başlıyorlar.

2. Aşama Simülatör Eğitimi

 

Eğitimlerde simülatör pazarının en detaylı ve güçlü simülatörü olarak tanımlanan RealFlight Drone Flight Simulator kullanılıyor. Pilot adayları, simülatörde bulunan farklı İHA’larla görev senaryolarını farklı meteorolojik şartların etkisinde bitirerek simülatör eğitimlerini tamamlıyor. Eğitmenler tarafından yapılan simülatör sınavında başarılı olanlar sertifika almaya hak kazanıyor ve dilerlerse uçuş eğitimine başlıyorlar.

3. Aşama Uçuş Eğitimi

Adaylara hem kapalı hem de açık alanda uçuş dersleri veriliyor. Bu eğitimlerden hemen sonra pilot adayları öğrendiklerini tatbik etmek amacı ile eğitmen denetiminde solo uçuşlarını gerçekleştiriyor. Açık alan eğitmen denetiminde solo uçuş süresi 8 saat ve bunun bir saati gece uçuşu şeklinde gerçekleşiyor. İHA’ya entegre edilebilen termal kamera ile pilot adaylarına gece uçuş yetisi de kazandırılıyor. Eğitim sonrası başarılı olanlar sertifika almaya hak kazanıyor.

Eğitimi Kimler Veriyor?

İHA pilotluğu eğitmenleri, uzun yıllardır pilot adaylarının eğitimi için Türk Hava Kurumu Uçuş Okulu’nda görev yapan teorik uçuş öğretmenleri ile THK Üniversitesi’nde görev yapan akademisyenlerden oluşuyor. Simülatör ve uçuş eğitmenleri ise İHA üretimi yapan sanayi şirketlerinde uçuş test pilotu olarak görev yapmış eğitmenlerle, güvenlik güçlerimiz için terör bölgesinde İHA uçuş operasyonlarında görev yapan İHA pilotlarından oluşuyor.

İLK EĞİTİMİ TRT KAMERAMANLARI ALDI

Üniversitemizde verilen İnsansız Hava Aracı Pilotluğu Eğitim Programında ilk olarak TRT’nin profesyonel kameramanları eğitim aldı. TRT İç Yapımlar Koordinatörlüğü’nde görevli profesyonel kameramanlar, üniversitemiz ile TRT Eğitim Dairesi Başkanlığı arasında yapılan protokol kapsamında üniversitemizde eğitimlerini tamamladı. Sınavlarını başarıyla veren ekip sertifika almaya hak kazandı.

İsteyenler Kendi İHA’ları ile Eğitime Katılabilir Mi?

Üniversitemiz bünyesinde İHA pilotluğu eğitimine, pilot adaylarının kendi İHA’larıyla da katılabilme imkanı var. İHA’sı olmayan pilot adayları üniversitemize ait İHA’larla eğitim alacak.

Başvurular Nereye Yapılıyor?

Detaylı Bilgi ve Ön Kayıt için: yagem@thk.edu.tr                

   4448458 (Dahili / 6411-6412)

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2CXlLt4
via IFTTT

Apple Haritalar Havalaanı Krokilerini Göstermeye Başladı Apple Haritalar Havalaanı Krokilerini Göstermeye Başladı Şimdilik Amerika yoğunluklu olmak üzere, dünyada bazı önemli havaalanlarının krokilerini Haritalar uygulamasında yayınlayan Apple’ın bu çalışmayı zaman içerisinde diğer havalaanlarına da aktarması bekleniyor. Yabancı bir şehirde gezinmekten daha zor bir şey varsa, o da şehrin yeni hava alanında gezinmek olsa gerek. Bir çok küçük kasabadan büyük görünen bu hareketli yapıların iç bölümleri, şehrin içinden bir bölüm gibidir. Apple’ın Haritalar uygulaması bilmediğimiz caddelerde ve alanlarda gezinmek için bizlere uzunca bir süredir yardımcı olmakla birlikte, terminaller ve çıkış kapıları konusunda pek yardımcı olmamıştı bize bugüne değin. Ama bu durum artık değişmeye başlıyor. Artık Haritalar uygulaması sayesinde dünya çapında 30 havaalanının planlarını kontrol edebileceksiniz. Tabii bunların büyük bölümü şimdilik Amerika’da bulunan, yoğun havaalanlarından oluşuyor. Aynı zamanda Hongkong International, Amsterdam, Cenova, Londra ve Berlin’de iki havaalanı, Kanada’da bulunan birkaç bina gibi bazı uluslararası havalaanları da yer alıyor uygulamada. Dahili yapıya yönelik bir harita hazırlamak, kolay bir iş değil. Kaldı ki havaalanı içerisinde araçla gezinip, fotoğraf çekemezsiniz. Bu nedenle hem hava yolları hem de havaalanları Apple Haritalar ile iş birliği yapmak durumunda kalarak hazırlanmış bu haritalar. Bunun yanında doğru bilgiyi sağlayabilecek görevliler de yer almış çalışmada. Bilgilerin büyük bölümü ise terminaller arasında sürekli gezinen şahıslardan toplanmış. Uygulama içerisinde bir havaalanı gözden geçirmek için ‘İçeriye Bak’ seçeneğini bulmanız gerekiyor. Eğer bu seçenek varsa, üzerine tıklayarak terminalin krokisine ulaşabiliyorsunuz. Her şey kuş bakışı olarak hazırlanmış. Her bir kapı, check-in noktaları, büfeler, bagaj teslim yerleri ve havaalanı salonları sarı renkle işaretlenmiş. Aynı zamanda restaurantlara ve duş alma alanlarına da erişebiliyorsunuz uygulama üzerinden. Uygulamanın sunduğu bilgiler arasında bu yerlerin konumu, bulundukları kat numarası, telefon numaraları, açık oldukları saatler ve bu yerlerle ilgili görüşler de bulunuyor. Kaynak:http://ift.tt/ZbiVfs

Apple Haritalar Havalaanı Krokilerini Göstermeye Başladı

Şimdilik Amerika yoğunluklu olmak üzere, dünyada bazı önemli havaalanlarının krokilerini Haritalar uygulamasında yayınlayan Apple’ın bu çalışmayı zaman içerisinde diğer havalaanlarına da aktarması bekleniyor.

Yabancı bir şehirde gezinmekten daha zor bir şey varsa, o da şehrin yeni hava alanında gezinmek olsa gerek. Bir çok küçük kasabadan büyük görünen bu hareketli yapıların iç bölümleri, şehrin içinden bir bölüm gibidir. Apple’ın Haritalar uygulaması bilmediğimiz caddelerde ve alanlarda gezinmek için bizlere uzunca bir süredir yardımcı olmakla birlikte, terminaller ve çıkış kapıları konusunda pek yardımcı olmamıştı bize bugüne değin. Ama bu durum artık değişmeye başlıyor.

Artık Haritalar uygulaması sayesinde dünya çapında 30 havaalanının planlarını kontrol edebileceksiniz. Tabii bunların büyük bölümü şimdilik Amerika’da bulunan, yoğun havaalanlarından oluşuyor. Aynı zamanda Hongkong International, Amsterdam, Cenova, Londra ve Berlin’de iki havaalanı, Kanada’da bulunan birkaç bina gibi bazı uluslararası havalaanları da yer alıyor uygulamada.

Dahili yapıya yönelik bir harita hazırlamak, kolay bir iş değil. Kaldı ki havaalanı içerisinde araçla gezinip, fotoğraf çekemezsiniz. Bu nedenle hem hava yolları hem de havaalanları Apple Haritalar ile iş birliği yapmak durumunda kalarak hazırlanmış bu haritalar. Bunun yanında doğru bilgiyi sağlayabilecek görevliler de yer almış çalışmada. Bilgilerin büyük bölümü ise terminaller arasında sürekli gezinen şahıslardan toplanmış.

Uygulama içerisinde bir havaalanı gözden geçirmek için ‘İçeriye Bak’ seçeneğini bulmanız gerekiyor. Eğer bu seçenek varsa, üzerine tıklayarak terminalin krokisine ulaşabiliyorsunuz. Her şey kuş bakışı olarak hazırlanmış.

Her bir kapı, check-in noktaları, büfeler, bagaj teslim yerleri ve havaalanı salonları sarı renkle işaretlenmiş. Aynı zamanda restaurantlara ve duş alma alanlarına da erişebiliyorsunuz uygulama üzerinden. Uygulamanın sunduğu bilgiler arasında bu yerlerin konumu, bulundukları kat numarası, telefon numaraları, açık oldukları saatler ve bu yerlerle ilgili görüşler de bulunuyor.

Kaynak:http://ift.tt/ZbiVfs

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2CAhxqd
via IFTTT