Atak ihracat için imzayı bekliyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ywFUDI

3. Global SatShow uydu ve uzay sektörünün küresel devlerini İstanbul’da ağırladı

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2zzeO2A

3. Global SatShow uydu ve uzay sektörünün küresel devlerini İstanbul’da ağırladı Dünyanın en etkili iş geliştirme platformu olma hedefiyle uydu ve uzay sektörünün buluşma noktası haline gelen 3. Global SatShow, 9-10 Kasım 2017 tarihlerinde sektörün geleceğini şekillendiren yeni anlaşmaların yanı sıra küresel firmalar, teknoloji takipçileri, endüstri uzmanları ve girişimcilere ev sahipliği yaptı. 22 ülke delegasyonun katıldığı 3. Global SatShow’da 44 şirket yer alırken fuarı 8 bin ziyaretçi takip etti. Fuarın ilk gününde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın katılımıyla Türksat 5A ve Türksat 5B uyduları için Türksat ile Airbus Defence and Space arasında anlaşma imzalandı. Türkiye’nin ilk yerli ve milli uydusu olacak Türksat 6A haberleşme uydusu için gerçekleştirilen özel oturumda ise uydunun yapımına başlanıldığı, 2020 yılı Aralık ayında fırlatılacağı ve şu ana kadar projenin yüzde 41’lik bölümünün tamamlandığı ilk kez Global SatShow’da açıklandı. Dev organizasyonda milli mikro-uydu PiriSat ilk kez tanıtılırken, Es’hailSat ve AMPAD arasında distribütörlük anlaşması imzalandı. “Uydu Endüstrisi Lider Ödülleri ve CEO Zirvesi” oturumunda uydu ve uzay sektörünün önde gelen üst düzey yöneticileri bir araya geldi. MÜSİAD’ın stratejik partnerliğinde ve ESOA (EMEA Satellite Operators’ Association- EMEA Uydu Operatörleri Birliği) ev sahipliğinde, Türksat, Es’hailSat, Mitsubishi Electric, İntelsat, Arris, dünyanın en büyük uydu ekosistemi derneği GVF, dünyanın en geniş profesyonel ağ yapılanması SSPI ve RG destekleriyle Medyacity organizatörlüğünde kapılarını açan 3. Global Satshow sona erdi. Türksat 5A ve 5B haberleşme uyduları için anlaşma imzalandı 3. Global SatShow’da Türksat ve Airbus Defence and Space arasında Türksat-5A ve Türksat-5B uydularının yapım anlaşması için imza töreni düzenlendi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın katılımıyla gerçekleştirilen imza töreninde TÜRKSAT Yönetim Kurulu Başkanı Dr. M. Vecdi Gönül, TÜRKSAT Genel Müdürü Cenk Şen, Airbus Defence&Space CEO’su Nicolas Chamussy yer alırken haberleşme uydularımızdan Türksat-5A’nın 2020 yılında, Türksat-5B’nin ise 2021 yılı içerisinde hizmete gireceği belirtildi. Ayrıca Türksat 5A ve 5B uydularının Elon Musk tarafından kurulan SpaceX şirketinin Falcon 9 roketleriyle uzaya taşınacağını duyuruldu. Türksat 6A Türkiye’nin ilk yerli ve milli uydusu olacak Türkiye’nin ilk yerli ve milli uydusu olacak Türksat 6A haberleşme uydusu için gerçekleştirilen özel oturumda uydunun 2020 yılı Aralık ayında fırlatılacağı ve şu ana kadar projenin yüzde 41’lik bölümünün tamamlandığı belirtildi. Türksat 6A’nın 2020 yılının aralık ayında fırlatmaya hazır hale gelmesi planlanıyor. Milli Mikro-Uydu PiriSat ilk kez tanıtıldı Açık denizlerde ve tehlikeli sularda gemiler için güvenli ve önemli bir iletişim vasıtası olma özelliği taşıyan, yerli mikro uydu PiriSat ilk kez 3. Global SatShow Fuarı’nda tanıtıldı. Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ (STM) tarafından üretilen yeni nano uydu platformu “PiriSat” uzay tabanlı “Otomatik Tanımlama Sistemi (OTS)” ile gemilerin açık denizlerde ve tehlikeli sularda daha güvenli sefer seyri gerçekleştirmelerini sağlayacak. Es’hailSat ve AMPAD arasında yeni işbirliği 3. Global SatShow kapsamında gerçekleştirilen B2B ikili iş görüşmelerinde bu yıl da yeni ortaklık anlaşmaları yapıldı. Sektörün önde gelen şirketleri Es’hailsat ve AMPAD arasında distribütörlük sözleşmesi imzalandı. CEO Summit’de ödüller sahiplerini buldu Etkinlikte gerçekleştirilen “Uydu Endüstrisi Lider Ödülleri ve CEO Zirvesi” oturumunda uydu ve uzay sektörünün önde gelen üst düzey yöneticileri bir araya geldi. Uydu Endüstrisi Lider Ödülleri kapsamında “Yılın Uydu Lideri” ödülünü Türksat, “Yılın Uydu Operatörü” ödülünü Es’hailsat, “Yılın İnovasyon Lideri” ödülünü Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ (STM) alırken, “Yılın Uydu İşi” ödülünü Airbus ve “Yılın İnsanlık Yararına Katkı” ödülünü TRT World aldı. Broadcast Turkey ile Global Sathow büyüyecek Uydu operatörleri ve uzay teknolojileri alanında Türkiye’de tek olma özelliği taşıyan Global SatShow fuarının 3. yılında çok daha geniş bir kitleye ulaştığını belirten Medyacity Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Kurt, “Bu etkinliği düzenlemekte göstermiş olduğumuz istikrar ve kararlılıkla uydu ve uzay ekosistemine ilişkin uluslararası katılımlı geniş bir katılımcı profili oluşturduğumuzu gördük. Uydu ve uzay teknolojileri gibi çok niş bir alanda bunu başarmak ve en önemlisi Türkiye’de ev sahipliği yapmak ülkemiz adına da gurur verici bir gelişme” diye konuştu. 3. Global SatShow kapsamında düzenledikleri oturumlara çok yoğun bir katılım olduğunu ve B2B ikili iş görüşmelerinin de sektöre, firmalara olumlu katkıda bulunduğunu söyleyen Hakan Kurt, “Bu yılki fuarda Türkiye için büyük bir önem taşıyan Türksat-5A ve Türksat-5B uydularının anlaşma imza törenine de ev sahipliği yaptık. Türksat ve Airbus Defence&Space arasında yapılan anlaşma ile bu yeni haberleşme uydularımızın sırasıyla 2020 ve 2021 yıllarında Türksat filosuna katılacak olmasından dolayı mutluluk duyduk. Önümüzdeki dönemde yapımına başlanacak olan Türkiye’nin ilk milli ve yerli uydusu Türksat-6A projesi de katılımcılar tarafından yoğun bir ilgi görerek ayrı bir heyecan yaşattı. Türkiye’nin uydu sistemlerinde kendi teknolojisini üretecek olmasında mevcut ekosistemin göstermiş olduğu kararlılık mutluluk verici. Biz de bu vizyonla birlikte önümüzdeki yıldan itibaren Global SatShow’un boyutlarını daha üst seviyeye taşıyacak Broadcast Türkiyeadlı bir yayıncılık fuarını da gerçekleştirerek etkinliğimizi yeni bir fuar merkezine taşıyacağız” dedi

Dünyanın en etkili iş geliştirme platformu olma hedefiyle uydu ve uzay sektörünün buluşma noktası haline gelen 3. Global SatShow, 9-10 Kasım 2017 tarihlerinde sektörün geleceğini şekillendiren yeni anlaşmaların yanı sıra küresel firmalar, teknoloji takipçileri, endüstri uzmanları ve girişimcilere ev sahipliği yaptı. 22 ülke delegasyonun katıldığı 3. Global SatShow’da 44 şirket yer alırken fuarı 8 bin ziyaretçi takip etti.

 

Fuarın ilk gününde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın katılımıyla Türksat 5A ve Türksat 5B uyduları için Türksat ile Airbus Defence and Space arasında anlaşma imzalandı. Türkiye’nin ilk yerli ve milli uydusu olacak Türksat 6A haberleşme uydusu için gerçekleştirilen özel oturumda ise uydunun yapımına başlanıldığı, 2020 yılı Aralık ayında fırlatılacağı ve şu ana kadar projenin yüzde 41’lik bölümünün tamamlandığı ilk kez Global SatShow’da açıklandı.

 

Dev organizasyonda milli mikro-uydu PiriSat ilk kez tanıtılırken, Es’hailSat ve AMPAD arasında distribütörlük anlaşması imzalandı. “Uydu Endüstrisi Lider Ödülleri ve CEO Zirvesi” oturumunda uydu ve uzay sektörünün önde gelen üst düzey yöneticileri bir araya geldi.

 

MÜSİAD’ın stratejik partnerliğinde ve ESOA (EMEA Satellite Operators’ Association- EMEA Uydu Operatörleri Birliği) ev sahipliğinde, Türksat, Es’hailSat, Mitsubishi Electric, İntelsat, Arris, dünyanın en büyük uydu ekosistemi derneği GVF, dünyanın en geniş profesyonel ağ yapılanması SSPI ve RG destekleriyle Medyacity organizatörlüğünde kapılarını açan 3. Global Satshow sona erdi.

 

Türksat 5A ve 5B haberleşme uyduları için anlaşma imzalandı

3. Global SatShow’da Türksat ve Airbus Defence and Space arasında Türksat-5A ve Türksat-5B uydularının yapım anlaşması için imza töreni düzenlendi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın katılımıyla gerçekleştirilen imza töreninde TÜRKSAT Yönetim Kurulu Başkanı Dr. M. Vecdi Gönül, TÜRKSAT Genel Müdürü Cenk Şen, Airbus Defence&Space CEO’su Nicolas Chamussy yer alırken haberleşme uydularımızdan Türksat-5A’nın 2020 yılında, Türksat-5B’nin ise 2021 yılı içerisinde hizmete gireceği belirtildi. Ayrıca Türksat 5A ve 5B uydularının Elon Musk tarafından kurulan SpaceX şirketinin Falcon 9 roketleriyle uzaya taşınacağını duyuruldu.

 

Türksat 6A Türkiye’nin ilk yerli ve milli uydusu olacak

Türkiye’nin ilk yerli ve milli uydusu olacak Türksat 6A haberleşme uydusu için gerçekleştirilen özel oturumda uydunun 2020 yılı Aralık ayında fırlatılacağı ve şu ana kadar projenin yüzde 41’lik bölümünün tamamlandığı belirtildi. Türksat 6A’nın 2020 yılının aralık ayında fırlatmaya hazır hale gelmesi planlanıyor.

 

Milli Mikro-Uydu PiriSat ilk kez tanıtıldı

Açık denizlerde ve tehlikeli sularda gemiler için güvenli ve önemli bir iletişim vasıtası olma özelliği taşıyan, yerli mikro uydu PiriSat ilk kez 3. Global SatShow Fuarı’nda tanıtıldı. Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ (STM) tarafından üretilen yeni nano uydu platformu “PiriSat” uzay tabanlı “Otomatik Tanımlama Sistemi (OTS)” ile gemilerin açık denizlerde ve tehlikeli sularda daha güvenli sefer seyri gerçekleştirmelerini sağlayacak.

 

Es’hailSat ve AMPAD arasında yeni işbirliği

3. Global SatShow kapsamında gerçekleştirilen B2B ikili iş görüşmelerinde bu yıl da yeni ortaklık anlaşmaları yapıldı. Sektörün önde gelen şirketleri Es’hailsat ve AMPAD arasında distribütörlük sözleşmesi imzalandı.

 

CEO Summit’de ödüller sahiplerini buldu

Etkinlikte gerçekleştirilen “Uydu Endüstrisi Lider Ödülleri ve CEO Zirvesi” oturumunda uydu ve uzay sektörünün önde gelen üst düzey yöneticileri bir araya geldi. Uydu Endüstrisi Lider Ödülleri kapsamında “Yılın Uydu Lideri” ödülünü Türksat, “Yılın Uydu Operatörü” ödülünü Es’hailsat, “Yılın İnovasyon Lideri” ödülünü Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ (STM) alırken, “Yılın Uydu İşi” ödülünü Airbus ve “Yılın İnsanlık Yararına Katkı” ödülünü TRT World aldı.

 

Broadcast Turkey ile Global Sathow büyüyecek

Uydu operatörleri ve uzay teknolojileri alanında Türkiye’de tek olma özelliği taşıyan Global SatShow fuarının 3. yılında çok daha geniş bir kitleye ulaştığını belirten Medyacity Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Kurt, “Bu etkinliği düzenlemekte göstermiş olduğumuz istikrar ve kararlılıkla uydu ve uzay ekosistemine ilişkin uluslararası katılımlı geniş bir katılımcı profili oluşturduğumuzu gördük. Uydu ve uzay teknolojileri gibi çok niş bir alanda bunu başarmak ve en önemlisi Türkiye’de ev sahipliği yapmak ülkemiz adına da gurur verici bir gelişme” diye konuştu.

 

3. Global SatShow kapsamında düzenledikleri oturumlara çok yoğun bir katılım olduğunu ve B2B ikili iş görüşmelerinin de sektöre, firmalara olumlu katkıda bulunduğunu söyleyen Hakan Kurt, “Bu yılki fuarda Türkiye için büyük bir önem taşıyan Türksat-5A ve Türksat-5B uydularının anlaşma imza törenine de ev sahipliği yaptık. Türksat ve Airbus Defence&Space arasında yapılan anlaşma ile bu yeni haberleşme uydularımızın sırasıyla 2020 ve 2021 yıllarında Türksat filosuna katılacak olmasından dolayı mutluluk duyduk. Önümüzdeki dönemde yapımına başlanacak olan Türkiye’nin ilk milli ve yerli uydusu Türksat-6A projesi de katılımcılar tarafından yoğun bir ilgi görerek ayrı bir heyecan yaşattı. Türkiye’nin uydu sistemlerinde kendi teknolojisini üretecek olmasında mevcut ekosistemin göstermiş olduğu kararlılık mutluluk verici. Biz de bu vizyonla birlikte önümüzdeki yıldan itibaren Global SatShow’un boyutlarını daha üst seviyeye taşıyacak Broadcast Türkiyeadlı bir yayıncılık fuarını da gerçekleştirerek etkinliğimizi yeni bir fuar merkezine taşıyacağız” dedi

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2zzeO2A
via IFTTT

İş Jetleri ve Farklı Kullanım Alanları

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2hw6lG9

İş Jetleri ve Farklı Kullanım Alanları İş jetleri denildiğinde çoğumuzun aklına gelen ilk imge Hollywood filmlerinin de etkisiyle gösterişli, son derece pahalı lüks özel uçaklardır.Peki başarı ve zenginlikle özdeşleştirilen bu uçaklar, gereksiz bir gösteriş harcaması mı yoksa yeri geldiğinde sahibine, şirketlere, halkın sağlık ve güvenliğine ya da bilimsel projelere de hizmet edebilen bir iş makinesi mi? Zenginliğin sembolü olarak filmlerde görmeye alışık olduğumuz özel iş jetleri lüksün sembolü olarak bilinseler de aslında kullanıcılarına sağladıkları faydalardan ötürü bir çok alanda da adeta bir iş atı (work horse) olarak kullanılırlar. Bugün Türkiye de ve Dünya da bir çok endüstri devi iş havacılığının sağladığı avantajlardan yararlanarak, zaman yönetimini kaldıraç olarak kullanıp, ticari havayollarının uçmadıkları rotalarda yeni iş fırsatları yaratırken ,ambulans olarak çalışan, organ ve hasta taşıyan iş jetleri halk sağlığına, askeri operasyonlarda radar işlevi gören gözetleme uçakları da halkın emniyetine hizmet etmektedirler.Hatta güneşin hareketlerini takip edip bilimsel araştırmalara hizmet eden iş uçaklarından bile bahsedebiliriz. ‘’Zaman Makinesi ve İş Atı’’ Zamanın önemini vurgulayan ‘’Vakit Nakittir’’ Atasözünün günümüzün globalleşen iş dünyasında şüphesiz ki yeri ayrıdır. Doğru zaman yönetimi ile iş adamlarının aynı gün içerisinde birden fazla şehirde, ya da ülkede olmasını ve iş yapmasını sağlayacak olan yegane araç, ışınlanma teknolojisinin hizmete sunulmadığını varsayarsak, iş uçaklarıdır. Bu iş makineleri sayesinde, iş adamları ve üst düzey yöneticiler sabah toplantısını Bursa’da , fabrika ziyaretini öğlen Gaziantep’te gerçekleştirip akşam yemeğini ekibiyle İstanbul’da yiyebilirler. Ticari havayollarının tarifeli seferleri ile havalimanlarındaki uzun bekleme süreleri nedeniyle normal şartlarda mümkün olmayan uçuşları gerçekleştirmek iş havacılığında mümkündür. Aynı şekilde havayolları ile ulaşımın elverişli olmadığı ırak bölgelerde yeni iş alanları yaratmak, fabrika yatırımı yapmak ve denetlemek için iş adamları çoğunlukla iş uçaklarını kullanırlar.Örneğin Afrika’nın uzak bölgelerinde tekstil yatırımları yapmayı düşünen bir şirket için, ticari uçak kullanımı çoğu zaman sefer eksikliğinden mümkün olmazken, karayolları da mevcut bölgenin karışık olmasından dolayı emniyetsizdir. Böyle bir durumda, fabrikanın özel pistine inen bir hava aracı hem güvenli hem de vakit kazandırıcı bir çözümdür. ‘’Hava Taksi : Güvenlik ve Mahremiyet ’’ Özel iş jetleri sadece sağladıkları vakit avantajından değil, aynı zamanda güvenlik açısından da devlet adamları ve üst düzey yöneticiler tarafından tercih edilirler. Bakanlar ve devlet adamlarının güvenliği stratejik açıdan önemli olduğundan seyahatlerinde havayollarından ziyade, ya devlet filosundaki özel iş jetlerini tercih ederler veya hava taksi olarak adlandırılan uçak kiralama hizmetlerinden yararlanırlar. Bu vesileyle çeşitli güvenlik tehditlerini bertaraf ettikleri gibi, seyahatleri esnasında danışmanlarıyla devlet sırrı niteliğindeki bilgileri paylaşıp görüş alışverişinde bulunabilirler. Bu görüşmeler tahmin edileceği gibi ticari uçaklar ile yapılan halka açık uçuşlarda özellikle de uçuş mesafesinin uzun olduğu denizaşırı yolculuklarda mümkün olmaz. Aynı felsefeyi takip eden iş adamları da, iş toplantılarını yönetici ekipleriyle birlikte iş uçaklarında gerçekleştirip bilgi paylaşımında bulunabilir, atıl kabul edilen seyahat süresini iş açısından verimli hale getirebilirler. ‘’Hava Ambulans’’ Özellikle çatışma durumundaki, iç karışıklıkların sürekli tırmandığı ve tıbbi hizmetlere ulaşımın çeşitli sebeplerden mümkün olmadığı ya da altyapının yetersiz olduğu bölgelerde iş uçakları veya helikopterler, ek tıbbi donanımlarla ambulans olarak görev yaparlar. Ülkemizde de Sağlık Bakanlığı tarafından ambulans uçak ve helikopter hizmetleri bu amaçla Embraer Legacy 600 ve Bombardier Learjet 60XR tipi uçaklar ve Airbus EC135 tipi helikopterler ile verilmektedir.[1] ‘’Özel Askeri Misyonlar’’ İş uçakları, bazı modifikasyonlar yapılarak ve askeri sistemler ile donatılarak keşif, radar ve gözetleme, arama kurtarma, gibi özel misyonlarda da kullanılabilmektedirler. Bu amaçlarla tercih edilmelerinin sebebi, ticari uçaklara ve kargo uçaklarına nazaran maksimum kalkış ağırlıklarının düşük olması, ticari uçaklardan daha yüksek irtifalarda uçabilmesi ve yüksek manevra kabiliyetlerine sahip olmalarıdır. ‘’Gökyüzündeki Laboratuvar’’ İş uçakları aynı zamanda çeşitli bilimsel projelerde de gökyüzündeki laboratuvar görevini üstlenebilir. ABD’de Ulusal Atmosfer Araştırmaları Merkezi, dünya çevresinde gerçekleşen atmosferik olayların takibinde Gulfstream GV model bir iş jetinden yararlanıyor. Ekip, güneşin hareketlerini incelemek ve doğa olaylarını bizzat gerçekleştiği coğrafyada gözlemlemek için özel sensör sistemleriyle donatılmış iş jetini laboratuvar olarak kullanıyor.Bu vesileyle güneş tutulmasını bir çok farklı coğrafyadan ayrıntılı inceleme şansına sahip oluyorlar.[1] Görüldüğü üzere, iş uçaklarını asli görevlerinden farklı bir çok amaç için kullanmak mümkün olabilmektedir. İhtiyaçlarınıza uygun doğru hava aracını seçmek ve işletmek ise profesyonellik isteyen bir görevdir. Delta Aerospace olarak müşterilerimize havacılık konusunda danışmanlık hizmetleri sunuyor, ‘’Hava Araci Finansal Değerlemesi ‘ ile ihtiyaçlarına en uygun hava aracına sahip olmalarını sağlıyoruz. Ece Özkan DELTA AEROSPACE

İş jetleri denildiğinde çoğumuzun aklına gelen ilk imge Hollywood filmlerinin de etkisiyle gösterişli, son derece pahalı lüks özel uçaklardır.Peki başarı ve zenginlikle özdeşleştirilen bu uçaklar, gereksiz bir gösteriş harcaması mı yoksa  yeri geldiğinde sahibine, şirketlere, halkın sağlık ve güvenliğine ya da bilimsel projelere de hizmet edebilen bir iş makinesi mi?

Zenginliğin sembolü olarak filmlerde görmeye alışık olduğumuz özel iş jetleri lüksün sembolü olarak bilinseler de aslında kullanıcılarına sağladıkları faydalardan ötürü bir çok alanda da adeta bir iş atı (work horse) olarak kullanılırlar. Bugün Türkiye de ve Dünya da bir çok endüstri devi iş havacılığının sağladığı avantajlardan yararlanarak, zaman yönetimini kaldıraç olarak kullanıp, ticari havayollarının uçmadıkları rotalarda yeni iş fırsatları yaratırken ,ambulans olarak çalışan, organ ve hasta taşıyan iş jetleri halk sağlığına, askeri operasyonlarda radar işlevi gören gözetleme uçakları da halkın emniyetine hizmet etmektedirler.Hatta güneşin hareketlerini takip edip bilimsel araştırmalara hizmet eden iş uçaklarından bile bahsedebiliriz.

‘’Zaman Makinesi ve İş Atı’’

Zamanın önemini vurgulayan ‘’Vakit Nakittir’’ Atasözünün günümüzün globalleşen iş dünyasında şüphesiz ki yeri ayrıdır. Doğru zaman yönetimi ile iş adamlarının aynı gün içerisinde birden fazla şehirde, ya da ülkede olmasını ve iş yapmasını sağlayacak olan yegane araç, ışınlanma teknolojisinin hizmete sunulmadığını varsayarsak, iş uçaklarıdır. Bu iş makineleri sayesinde, iş adamları ve üst düzey yöneticiler sabah toplantısını Bursa’da , fabrika ziyaretini öğlen Gaziantep’te gerçekleştirip akşam yemeğini ekibiyle İstanbul’da yiyebilirler. Ticari havayollarının tarifeli seferleri ile  havalimanlarındaki uzun bekleme süreleri  nedeniyle normal şartlarda mümkün olmayan uçuşları gerçekleştirmek iş havacılığında mümkündür. Aynı şekilde havayolları ile ulaşımın elverişli olmadığı ırak bölgelerde yeni iş alanları yaratmak, fabrika yatırımı yapmak ve denetlemek için iş adamları çoğunlukla iş uçaklarını kullanırlar.Örneğin Afrika’nın uzak bölgelerinde tekstil yatırımları yapmayı düşünen bir şirket için, ticari uçak kullanımı çoğu zaman sefer eksikliğinden mümkün olmazken, karayolları da mevcut bölgenin karışık olmasından dolayı emniyetsizdir. Böyle bir durumda, fabrikanın özel pistine inen bir hava aracı hem güvenli hem de vakit kazandırıcı bir çözümdür.

‘’Hava Taksi : Güvenlik ve Mahremiyet ’’

Özel iş jetleri sadece sağladıkları vakit avantajından değil, aynı zamanda güvenlik açısından da devlet adamları ve üst düzey yöneticiler tarafından tercih edilirler. Bakanlar ve devlet adamlarının güvenliği stratejik açıdan önemli olduğundan seyahatlerinde havayollarından ziyade, ya devlet filosundaki özel iş jetlerini tercih ederler veya hava taksi olarak adlandırılan uçak kiralama hizmetlerinden yararlanırlar. Bu vesileyle çeşitli güvenlik tehditlerini bertaraf ettikleri gibi, seyahatleri esnasında danışmanlarıyla devlet sırrı niteliğindeki bilgileri paylaşıp görüş alışverişinde bulunabilirler. Bu görüşmeler tahmin edileceği gibi ticari uçaklar ile yapılan halka açık uçuşlarda özellikle de uçuş mesafesinin uzun olduğu denizaşırı yolculuklarda mümkün olmaz. Aynı felsefeyi takip eden iş adamları da, iş toplantılarını yönetici ekipleriyle birlikte iş uçaklarında gerçekleştirip bilgi paylaşımında bulunabilir, atıl kabul edilen seyahat süresini iş açısından verimli hale getirebilirler.

‘’Hava Ambulans’’

Özellikle çatışma durumundaki, iç karışıklıkların sürekli tırmandığı ve tıbbi hizmetlere ulaşımın çeşitli sebeplerden mümkün olmadığı ya da altyapının yetersiz olduğu bölgelerde iş uçakları veya helikopterler, ek tıbbi donanımlarla ambulans olarak görev yaparlar. Ülkemizde de Sağlık Bakanlığı tarafından ambulans uçak ve helikopter hizmetleri bu amaçla Embraer  Legacy 600 ve Bombardier Learjet 60XR tipi uçaklar ve  Airbus EC135 tipi helikopterler ile verilmektedir.[1]

‘’Özel Askeri Misyonlar’’

İş uçakları, bazı modifikasyonlar yapılarak ve askeri sistemler ile donatılarak keşif, radar ve gözetleme, arama kurtarma, gibi özel misyonlarda da kullanılabilmektedirler. Bu amaçlarla tercih edilmelerinin sebebi, ticari uçaklara ve kargo uçaklarına nazaran maksimum kalkış ağırlıklarının düşük olması, ticari uçaklardan daha yüksek irtifalarda uçabilmesi ve yüksek manevra kabiliyetlerine sahip olmalarıdır.

‘’Gökyüzündeki Laboratuvar’’

İş uçakları aynı zamanda çeşitli bilimsel projelerde de gökyüzündeki laboratuvar görevini üstlenebilir. ABD’de Ulusal Atmosfer Araştırmaları Merkezi, dünya çevresinde gerçekleşen atmosferik olayların takibinde Gulfstream GV model bir iş jetinden yararlanıyor. Ekip, güneşin hareketlerini incelemek ve doğa olaylarını bizzat gerçekleştiği coğrafyada gözlemlemek için özel sensör sistemleriyle donatılmış iş jetini laboratuvar olarak kullanıyor.Bu vesileyle güneş tutulmasını bir çok farklı coğrafyadan ayrıntılı inceleme şansına sahip oluyorlar.[1]

Görüldüğü üzere, iş uçaklarını asli görevlerinden farklı bir çok amaç için kullanmak mümkün olabilmektedir. İhtiyaçlarınıza uygun doğru hava aracını seçmek ve işletmek ise profesyonellik isteyen bir görevdir. Delta Aerospace  olarak müşterilerimize havacılık konusunda danışmanlık hizmetleri sunuyor, ‘’Hava Araci Finansal Değerlemesi ‘ ile  ihtiyaçlarına en uygun hava aracına sahip olmalarını sağlıyoruz.

Ece Özkan

DELTA AEROSPACE

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2hw6lG9
via IFTTT

Boeing Siparişlerde Arayı Açıyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2hoWBKr

Boeing Siparişlerde Arayı Açıyor Boeing, Ekim ayı siparişlerinde de Airbus’ın önünde Boeing, 2017 yılında rakibi Airbus‘a karşı sipariş liderliğini ilerletmeye devam ediyor. Airbus’un Ekim ayı sipariş ve teslimat raporuna göre şirket, geçtiğimiz ay 24 adet 320 siparişi aldı ve yılın ilk 10 ayında toplam 288 net siparişi var. Boeing için en son 24 Ekim’e kadar 538 net sipariş bilgisi var. 2017 Dubai Havacılık Fuarından da yeni taleplerle dönüşeceğini düşünürse Boeing arayı açıyor. Airbus ilk 10 ayda 517 teslimat yaptı, Boeing 554 teslimat yaptı.

Boeing, Ekim ayı siparişlerinde de Airbus’ın önünde

Boeing, 2017 yılında rakibi Airbus‘a karşı sipariş liderliğini ilerletmeye devam ediyor.

Airbus’un Ekim ayı sipariş ve teslimat raporuna göre şirket, geçtiğimiz ay 24 adet 320 siparişi aldı ve yılın ilk 10 ayında toplam 288 net siparişi var.

Boeing için en son 24 Ekim’e kadar 538 net sipariş bilgisi var.

 

2017 Dubai Havacılık Fuarından da yeni taleplerle dönüşeceğini düşünürse Boeing arayı açıyor.

Airbus ilk 10 ayda 517 teslimat yaptı, Boeing 554 teslimat yaptı.

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2hoWBKr
via IFTTT