İstanbul Atatürk Havalimanı DHMİ çalışanlarından bir fotoğrafsever, günün anlam ve önemine binaen, Atamızın adı ile bayrağımızın ve uçakların yan yana gelerek farklı kompozisyonlar oluşturduğu kareler yakalamış ve paylaşmış.
Ölümünün 79. yılında rahmetle ve minnetle andığımız, ulu önder Mustafa Kemal Atatürk’ün adını taşıyan havalimanımızda yakalanan bu kareleri, beğeninize sunuyoruz.
Pegasus’un 3’üncü çeyrek net kârı yüzde 121 artışla 536.8 milyon TL oldu, yıl sonu hedefleri yukarı revize edildi.
Kamuyu Aydınlatma Platformu‘nda (KAP) yer alan verilere göre, yılın ilk 9 ayında cirosunu bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 46 artırarak 4.2 milyar TL’ye, 3. çeyrekte bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 50 artırarak 2.1 milyar TL’ye yükselten Pegasus’un aktif büyüklüğü de yüzde 30 artarak 7.3 milyar TL oldu.
Yılın ilk 9 ayında yüzde 28,2, 3. çeyreğinde yüzde 44,1 FAVKÖK Marjı ile yılın ilk 9 ayında 1.2 milyar TL’lik, 3. çeyreğinde 906 TL’lik operasyonel FAVKÖK (Faiz, Amortisman, Vergi ve Kira Öncesi Kâr) gerçekleştiren Pegasus’un dönem kârı ise ilk 9 ayda 492 milyon TL, 3. çeyrekte 538 milyon TL oldu.
Pegasus, yılın ilk 9 ayında yurt içi ve yurt dışı toplam misafir sayısında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 14,9 artış sağladı ve 20,78 milyon misafirine hizmet verdi. Geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yurt içinde yüzde 9,1 artışla 12,46 milyon, yurt dışında ise yüzde 22,7 artışla 7,88 milyon misafirini uçurdu. Yılın ilk 9 ayında yan gelirlerini de yüzde 38 artırarak toplam yan gelir rakamını 845 milyon TL’ye yükselten Pegasus’un kişi başına elde edilen yan gelirleri ise yüzde 20 artarak 40,7 TL olarak gerçekleşti.
Konuyla ilgili açıklama yapan Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Mehmet T. Nane, “2017 yılını bir yenilenme dönemi olarak gördüğümüzü ve asıl büyümenin 2018 ve sonrasında gelmesini beklediğimizi sene başında ifade etmiştik. Bu büyümeyi yakalamak adına çok çalıştık, çalışmaya da devam ediyoruz. 2016’da başlattığımız verimlilik çalışmalarının meyvelerini topluyoruz. Rakamlar doğru yolda olduğumuzu gösteriyor. Sivil havacılık sektörü genel anlamda çok daha iyi bir durumda, geçtiğimiz yılların olumsuz etkilerinden sıyrıldı. Ülkemizin ekonomisine, sivil havacılık ve turizm potansiyeline inancımız tam.” dedi.
Kaynak:www.dunya.com
SHGM tarafından, havaalanlarında faaliyet gösteren kuruluşların çevreye ve insan sağlığına, verdikleri veya verebilecekleri zararların sistematik bir şekilde azaltılması ve mümkün ise ortadan kaldırılabilmesi için çalışmalar başlatılmıştır.
Bu kapsamda işletmelerden TS EN ISO 14001 standardının yürürlükteki versiyonuna ve SHGM ile TSE tarafından belirlenmiş olan sektörel kriterlere uygun bir Çevre Yönetim Sistemi oluşturması, uygulaması, dokümante etmesi, sürekliliğini sağlaması ve TSE tarafından gerçekleştirilen TS EN ISO 14001 “Çevre Yönetim Sistemi Belgelendirmesi” işlemini tamamlaması; her takvim yılı için TS EN ISO 14064-1 standardının yürürlükteki versiyonuna ve sera gazı kriterlerine uygun bir Sera Gazı Envanter Raporu oluşturması ve TS EN ISO 14064-3 standardına göre TSE tarafından Sera Gazı Envanter Raporunun doğrulama işlemini tamamlaması istenmektedir.
Belirtilen gereklilikleri sağlayan işletmelere SHGM tarafından “Yeşil Kuruluş Sertifikası” verilmektedir.
Bir havaalanında bulunan tüm işletmelerin “Yeşil Kuruluş Sertifikası” alması durumunda, o havaalanına “Yeşil Havaalanı Sertifikası” verilecektir.
Bir havaalanında, SHGM tarafından yetkilendirilmiş bir kuruluşun, proje dahilinde SHGM tarafından belirlenen şartları yerine getirmesi halinde, söz konusu kuruluşa SHGM tarafından “YEŞİL KURULUŞ (GREEN COMPANY)” unvanı verilmekte ve söz konusu kuruluşun o havaalanı için SHGM Hizmet Tarifesi gereği ödeyeceği yetki belgesi, ruhsat, sertifika gibi izin belgelerinin temdit ücretlerinde %20 indirim yapılmaktadır. Havaalanı işletmecilerinin ve havaalanlarındaki diğer hizmet sağlayıcıların tümümün gereklilikleri yerine getirmesi durumunda ise, söz konusu havaalanına SHGM tarafından “YEŞİL HAVAALANI (GREEN AIRPORT)” unvanı verilmekte ve gereklilikleri yerine getiren tüm kurum ve kuruluşların SHGM tarafından verilen yetki belgesi, ruhsat, sertifika gibi izin belgelerinin temdit ücretlerinde %50 indirim yapılmaktadır.
Not: Proje kapsamında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne (SHGM’ye) yapılacak başvurular ile ilgili detaylar “Yeşil Havaalanı Projesi Uygulama Esasları”nda belirtilmiştir. TSE’ye yapılacak başvurularda ise aşağıda belirtilen hususlar dikkate alınacaktır. Bu doküman TSE tarafından oluşturulmuş olup bu dokümanla ilgili her türlü soru için TSE ile irtibata geçilmesi gerekmektedir.
Kaynak:http://web.shgm.gov.tr/
NASA‘nın üzerinde canla başla çalıştığı Space Launch System (Uzay Fırlatma Sistemi) için ilk video geldi. Simülasyon, geleceği gözler önüne seriyor.
NASA, şimdiye kadar ürettiği en büyük ve en güçlü roket üzerinde çalışıyor. SLS sistemine dahil olan roketler, ne yazık ki 2019’dan önce bizlerle buluşamayacak. Ancak NASA, roketin kendisini ve fırlatma sürecini hayal edebilmemiz için bir video yayınladı. Hazırlanan bu “fırlatma simülasyonu” bizi Mars’a ve ötesine taşıyacak olan roketin geri sayımını şimdiden yapıyor.
SLS, maksimum dört astronotluk ekipleri uzayın derinliklerine taşıyacak. Roketin taşıyabileceği yük ağırlığı, sunduğu hacim ve hızlanma enerjisi halihazırda bulunan roketlerin çok üstünde. Mars, Satürn ve Jüpiter gibi gezegenlere gidecek şekilde tasarlanan roket, robotik bilimsel görevler için daha fazla ekipman taşıyarak olasılıkları genişletiyor. İlk SLS taşıtı Block 1 olarak adlandırılıyor. 77 ton kaldırabilme kapasitesi bulunan Block 1, iki adet katı besleme roketinden güç alıyor.
Block 1 yaklaşık 98 metre uzunluğunda ki bu da onu Özgürlük Heykeli’nden daha uzun yapıyor. Yakıtla doldurulduğunda 2.875 ton ağırlığında olan roket, kalkış sırasında yaklaşık 39.144 kN itme gücü uygulayacak. Sistemin kargo görevleri veya insanlı görevler için rahatlıkla modifiye edilebildiğini de ekleyelim. SLS’in ilk roketi tamamlandığında Ay’a gidip dönmek üzere dört kişilik bir ekip deneme uçuşu gerçekleştirecek.
Kaynak:http://www.log.com.tr/
