12 Ekim 2017 Perşembe

İGA,  bagaj izleme çözüm ortağı olarak SITA’yı atadı İGA,  bagaj izleme çözüm ortağı olarak SITA’yı atadı. Havaalanı Şubat 2018’e kadar ilk uçak inecek ve yılda 90 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak. Yolcu kapasitesi yılda 150 milyon yolcuya ulaşabileceği ve hatta  200 milyona kadar da arttırılabilecek. En yoğun olduğu anlarda , saatte 75.000 den fazla bagaja hizmet verilecek. SITA’nın IT altyapısını kullanarak, check-in, transfer ve varış aşamaları dahil olmak üzere yolculuğun tüm noktalarında bagaj takibini mümkün kılacak. Havayolları ayrıca bagajların yolculuğun her adımında nerede olduğunu ve IATA 753 numaralı Karar uyarınca takip edebilecekler. İGA Havalimanları CIO’su Ersin İnankul: “Yeni bir tesis inşa ederken, yeni teknolojileri karşılayacak bir teknoloji veya kapasite uygulama fırsatı bulduk. Olması gereken teknolojilerden biri. Haziran 2018 tarihine kadar teslim edilecek IATA 753‘e uyumlu bagaj takibi teknolojisine sahip olunacak. Havayollarına bir hizmet olarak, operasyonun ilk günden itibaren gereksinimleri karşılamak için teknolojiyi uygulamak için SITA ile ortaklık yaptık. ” SITA Orta Doğu, Hindistan ve Afrika Havalimanları Başkan Yardımcısı Jihad Boueri : “Bagaj, teknolojinin yolcu deneyimini geliştirdiği önemli bir alandır. Havayolları ve havaalanları, yolculara bagajların son durumuyla ilgili gerçek zamanlı bilgi akışı sağlayacak. ” SITA’nın 2017 Bagaj Raporu, havayolları tarafından yapılan bagaj yönetiminin, teknoloji yatırımlarına odaklandığı 2016 yılında küresel olarak yeniden geliştiğini gösterdi. Rapora göre, hatalı bagaj işlemleri 2016’da bin yolcu başına 5.73 bagaj, bir önceki yıla göre% 12.25 azalmış ve şimdiye kadar kaydedilen en düşük değer erişilmiştir. RT @PaxSelfService: Big success for @SITAonline as Istanbul New Airport picks them to track bags https://t.co/PDAWoojWJg http://pic.twitter.com/ol37VWPMqY — SITA (@SITAonline) October 11, 2017 Toplam uzunluğu 42 km olan İstanbul Yeni Havalimanı Bagaj Taşıma Sistemi, yılda 90 milyon yolcu bagajının işlenmesini sağlayabilecek ve günün en yoğun saatlerindeki bagaj akışının rahat bir şekilde taşınmasını sağlayacak bir özellikte olacak.

İGA,  bagaj izleme çözüm ortağı olarak SITA’yı atadı.

Havaalanı Şubat 2018’e kadar ilk uçak inecek ve yılda 90 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak.

Yolcu kapasitesi yılda 150 milyon yolcuya ulaşabileceği ve hatta  200 milyona kadar da arttırılabilecek.

En yoğun olduğu anlarda , saatte 75.000 den fazla bagaja hizmet verilecek.

SITA’nın IT altyapısını kullanarak, check-in, transfer ve varış aşamaları dahil olmak üzere yolculuğun tüm noktalarında bagaj takibini mümkün kılacak.

Havayolları ayrıca bagajların yolculuğun her adımında nerede olduğunu ve IATA 753 numaralı Karar uyarınca takip edebilecekler.

İGA Havalimanları CIO’su Ersin İnankul:

“Yeni bir tesis inşa ederken, yeni teknolojileri karşılayacak bir teknoloji veya kapasite uygulama fırsatı bulduk. Olması gereken teknolojilerden biri. Haziran 2018 tarihine kadar teslim edilecek IATA 753‘e uyumlu bagaj takibi teknolojisine sahip olunacak. Havayollarına bir hizmet olarak, operasyonun ilk günden itibaren gereksinimleri karşılamak için teknolojiyi uygulamak için SITA ile ortaklık yaptık. ”

SITA Orta Doğu, Hindistan ve Afrika Havalimanları Başkan Yardımcısı Jihad Boueri :

“Bagaj, teknolojinin yolcu deneyimini geliştirdiği önemli bir alandır. Havayolları ve havaalanları, yolculara bagajların son durumuyla ilgili gerçek zamanlı bilgi akışı sağlayacak. ”

SITA’nın 2017 Bagaj Raporu, havayolları tarafından yapılan bagaj yönetiminin, teknoloji yatırımlarına odaklandığı 2016 yılında küresel olarak yeniden geliştiğini gösterdi. Rapora göre, hatalı bagaj işlemleri 2016’da bin yolcu başına 5.73 bagaj, bir önceki yıla göre% 12.25 azalmış ve şimdiye kadar kaydedilen en düşük değer erişilmiştir.

Toplam uzunluğu 42 km olan İstanbul Yeni Havalimanı Bagaj Taşıma Sistemi, yılda 90 milyon yolcu bagajının işlenmesini sağlayabilecek ve günün en yoğun saatlerindeki bagaj akışının rahat bir şekilde taşınmasını sağlayacak bir özellikte olacak.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2yk4Wc2
via IFTTT

İstanbul Yeni Havalimanı İş İlanları


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2hDMcdw

İstanbul Yeni Havalimanı İş İlanları 3. Havalimanı İş İlanları / İGA İş İlanları Şirket Kuruluş Yılı: 2014 İGA Havalimanı İnşaatı Adi Ortaklığı Ticari İşletmesi İstanbul Yeni Havalimanı’nın yatırımını gerçekleştirmek ve 25 yıl boyunca işletmesini yapmak üzere 7 Ekim 2013 tarihinde kuruldu. DHMİ tarafından 2013 yılında ihale edilen Yeni Havalimanı, İstanbul’un kuzeyine, şehir merkezine 35km mesafede inşa edilecektir. Dört fazda inşa edilecek havalimanının, ilk fazı olan 90 milyon yıllık yolcu kapasitesine sahip terminali ile üç pistinin 2017 yılı sonunda açılması planlanmaktadır. Tüm fazları tamamlandığında yıllık 150 milyon yolcu kapasitesi ile 350’den fazla destinasyona uçuş ve 150’den fazla havayolu şirketine ev sahipliği yapacaktır. İGA’nın ana hedefi; İstanbul Yeni Havalimanı’nı dünyanın en önemli havacılık merkezlerinden biri haline getirmektir. IGA Havalimanı İnşaatı Adi Ortaklığı Ticari İşl. İş İlanları Açık pozisyon sayısı: 3 Pozisyon Şehir/Ülke Firma Adı Ramp Kontrol Şefi İstanbul(Avr.) IGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. AOCC Koordinasyon Şefi İstanbul(Avr.) IGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. Terminal Operasyon Şefi İstanbul(Avr.) IGA Havalimanı İşletmesi A.Ş.

3. Havalimanı İş İlanları / İGA İş İlanları

Şirket Kuruluş Yılı: 2014

İGA Havalimanı İnşaatı Adi Ortaklığı Ticari İşletmesi İstanbul Yeni Havalimanı’nın yatırımını gerçekleştirmek ve 25 yıl boyunca işletmesini yapmak üzere 7 Ekim 2013 tarihinde kuruldu.

DHMİ tarafından 2013 yılında ihale edilen Yeni Havalimanı, İstanbul’un kuzeyine, şehir merkezine 35km mesafede inşa edilecektir. Dört fazda inşa edilecek havalimanının, ilk fazı olan 90 milyon yıllık yolcu kapasitesine sahip terminali ile üç pistinin 2017 yılı sonunda açılması planlanmaktadır. Tüm fazları tamamlandığında yıllık 150 milyon yolcu kapasitesi ile 350’den fazla destinasyona uçuş ve 150’den fazla havayolu şirketine ev sahipliği yapacaktır.

İGA’nın ana hedefi; İstanbul Yeni Havalimanı’nı dünyanın en önemli havacılık merkezlerinden biri haline getirmektir.

IGA Havalimanı İnşaatı Adi Ortaklığı Ticari İşl. İş İlanları

Açık pozisyon sayısı: 3
Pozisyon Şehir/Ülke Firma Adı
Ramp Kontrol Şefi İstanbul(Avr.) IGA Havalimanı İşletmesi A.Ş.
AOCC Koordinasyon Şefi İstanbul(Avr.) IGA Havalimanı İşletmesi A.Ş.
Terminal Operasyon Şefi İstanbul(Avr.) IGA Havalimanı İşletmesi A.Ş.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2hDMcdw
via IFTTT

THY’de ATAMA THY icra kurulu tarafından yeni bir atama kararı alındı. Ahmet Harun Baştürk’ ün 1. Bölge Satış Başkanı olarak atanmasına karar verildi.

THY icra kurulu tarafından yeni bir atama kararı alındı. Ahmet Harun Baştürk’ ün 1. Bölge Satış Başkanı olarak atanmasına karar verildi.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2gelGdN
via IFTTT

THY’de ATAMA


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2gelGdN

THY, YAPAY ZEKAYI SEÇENELERİNİ DEĞERLENDİRİYOR Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı yolcuların söyleşerek bilet alabilecekleri, check-in yapabilecekleri yapay zeka programları üzerinde çalıştıklarını bildirdi. Aycı, MÜSİAD Vizyoner Sektörler Zirvesi (MÜSİAD Vizyoner’17) kapsamında gerçekleştirilen “Niçin Dönüşüm” başlıklı oturumda yaptığı konuşmada, havacılık sektöründe karmaşık bir operasyon yürütüldüğünü, arka planda birçok tedarikçi ve iş ortağı bulunduğunu ifade etti. Ana ve temel dönüşümün zihinlerdeki dönüşüm olduğunu vurgulayan Aycı, şöyle devam etti: “Önemli olan bu değişimleri zihin dünyasında kabullenip kabullenmediğimizdir. Son 5 yılda öyle dönüşümler olmaya başladı ki artık seyahat eden kitlenin seyahat alışkınlıkları ve hava yolu şirketlerinden beklentileri de dönüşmeye başladı. Bütün sektörlerdeki yıkıcı dönüşümler bizim sektörümüze de geldi. Y kuşağı dediğimiz kuşak, seyahat kitlesinin en önemli kısmını oluşturacak. Y kuşağının en önemli özelliklerinden bir tanesi, seyahat beklentilerinin normal seyahat edenlere kıyasla farklı olması. Bu kuşak, daha akıllı seyahat yöntemlerini tercih ediyor. Çünkü bu kuşak teknoloji ile yetişmiş, teknolojiye hakim bir kuşak.” “Yapay zekaya yönelik çalışmalarımız var” Y kuşağının en akıllı seyahati teknoloji sayesinde yakaladığını ifade eden Aycı, dünyada akıllı cihaz sayısının her gün arttığını, üretilen ürünlerin raf ömrünün de çok kısaldığını söyledi. THY olarak süreçlerin geliştirilmesinde teknolojiyi sonuna kadar kullandıklarını ve üniversitelerle yakın çalıştıklarını ifade eden Aycı, yapay zekaya yönelik çalışmaları olduğunu, yolcuların söyleşerek bilet alabilecekleri, check-in yapabilecekleri yapay zeka programları üzerinde çalıştıklarını bildirdi. Aycı, yolcularla iletişim kanallarındaki dönüşümlerin bazı şirketleri daha hızlı büyüteceğini, sıfırdan gelen şirketlerin dönüşüm ve adaptasyon hızlarının çok hızlı olduğunu vurguladı. “Arka planda inanılmaz bir lojistik zekası var” İlker Aycı, teknoloji ile hayatı dönüştürürken, yeniliklerin peşinde koşarken açık fikirli olmak gerektiğini belirterek, “Dünyada büyük savaşlar, teknoloji kadar lojistik yüzünden kaybedilir. Türkiye, bu anlamıyla lojistik konusuna büyük yatırım yaparak gelişiyor. THY, bunun sadece küçük bir tezahürü. Arka planda inanılmaz bir lojistik zekası var.” diye konuştu. Çin’den başlayıp Batı’ya doğru gelen değişimin, büyüme ve gelişme rüzgarının farkına varmak ve dünyanın tek kutuptan ibaret olmadığını algılamak gerektiğini vurgulayan Aycı, taşınan yolcu sayısına bakıldığında, Türkiye’nin uluslararası yolcu taşıması bakımından, dünyada en fazla uluslararası yolcu taşıyan 6’ncı havayolu şirketi olduğunu bildirdi. Dünyada uluslararası sistemde korumacılığın yükseldiğini ifade eden Aycı, şunları kaydetti: “Hindistan ve Çin gibi pazarlar, kapalı pazarlar… Uçuş hakları almakta zorlanıyoruz, uçuş hakları vermiyorlar. Bu pazarlara girmek konusunda önümüzdeki dönemde akıllı iş birlikleri, yeni iş ortaklıkları… Geleceğin global şirketlerinden biri olmak istiyorsak 10 yıl içerisinde dünya ekonomisinin yüzde 50’sini oluşturacağı öngörülen Çin ve Hindistan pazarlarında var olmak zorundayız. Sadece Avrupa merkezli bakış açısıyla büyümenin ve gelişmenin bize yetmeyeceğinin farkındayız. Asya’yı da, gelecekte ne kadar önemli olacağını bildiğimiz Afrika’yı da yeniden keşfediyoruz. Bu yüzden Afrika’da bir numarayız.”

Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı yolcuların söyleşerek bilet alabilecekleri, check-in yapabilecekleri yapay zeka programları üzerinde çalıştıklarını bildirdi.

Aycı, MÜSİAD Vizyoner Sektörler Zirvesi (MÜSİAD Vizyoner’17) kapsamında gerçekleştirilen “Niçin Dönüşüm” başlıklı oturumda yaptığı konuşmada, havacılık sektöründe karmaşık bir operasyon yürütüldüğünü, arka planda birçok tedarikçi ve iş ortağı bulunduğunu ifade etti.

Ana ve temel dönüşümün zihinlerdeki dönüşüm olduğunu vurgulayan Aycı, şöyle devam etti:

“Önemli olan bu değişimleri zihin dünyasında kabullenip kabullenmediğimizdir. Son 5 yılda öyle dönüşümler olmaya başladı ki artık seyahat eden kitlenin seyahat alışkınlıkları ve hava yolu şirketlerinden beklentileri de dönüşmeye başladı. Bütün sektörlerdeki yıkıcı dönüşümler bizim sektörümüze de geldi. Y kuşağı dediğimiz kuşak, seyahat kitlesinin en önemli kısmını oluşturacak. Y kuşağının en önemli özelliklerinden bir tanesi, seyahat beklentilerinin normal seyahat edenlere kıyasla farklı olması. Bu kuşak, daha akıllı seyahat yöntemlerini tercih ediyor. Çünkü bu kuşak teknoloji ile yetişmiş, teknolojiye hakim bir kuşak.”

“Yapay zekaya yönelik çalışmalarımız var”

Y kuşağının en akıllı seyahati teknoloji sayesinde yakaladığını ifade eden Aycı, dünyada akıllı cihaz sayısının her gün arttığını, üretilen ürünlerin raf ömrünün de çok kısaldığını söyledi.

THY olarak süreçlerin geliştirilmesinde teknolojiyi sonuna kadar kullandıklarını ve üniversitelerle yakın çalıştıklarını ifade eden Aycı, yapay zekaya yönelik çalışmaları olduğunu, yolcuların söyleşerek bilet alabilecekleri, check-in yapabilecekleri yapay zeka programları üzerinde çalıştıklarını bildirdi.

Aycı, yolcularla iletişim kanallarındaki dönüşümlerin bazı şirketleri daha hızlı büyüteceğini, sıfırdan gelen şirketlerin dönüşüm ve adaptasyon hızlarının çok hızlı olduğunu vurguladı.

“Arka planda inanılmaz bir lojistik zekası var”

İlker Aycı, teknoloji ile hayatı dönüştürürken, yeniliklerin peşinde koşarken açık fikirli olmak gerektiğini belirterek, “Dünyada büyük savaşlar, teknoloji kadar lojistik yüzünden kaybedilir. Türkiye, bu anlamıyla lojistik konusuna büyük yatırım yaparak gelişiyor. THY, bunun sadece küçük bir tezahürü. Arka planda inanılmaz bir lojistik zekası var.” diye konuştu.

Çin’den başlayıp Batı’ya doğru gelen değişimin, büyüme ve gelişme rüzgarının farkına varmak ve dünyanın tek kutuptan ibaret olmadığını algılamak gerektiğini vurgulayan Aycı, taşınan yolcu sayısına bakıldığında, Türkiye’nin uluslararası yolcu taşıması bakımından, dünyada en fazla uluslararası yolcu taşıyan 6’ncı havayolu şirketi olduğunu bildirdi.

Dünyada uluslararası sistemde korumacılığın yükseldiğini ifade eden Aycı, şunları kaydetti:

“Hindistan ve Çin gibi pazarlar, kapalı pazarlar… Uçuş hakları almakta zorlanıyoruz, uçuş hakları vermiyorlar. Bu pazarlara girmek konusunda önümüzdeki dönemde akıllı iş birlikleri, yeni iş ortaklıkları… Geleceğin global şirketlerinden biri olmak istiyorsak 10 yıl içerisinde dünya ekonomisinin yüzde 50’sini oluşturacağı öngörülen Çin ve Hindistan pazarlarında var olmak zorundayız. Sadece Avrupa merkezli bakış açısıyla büyümenin ve gelişmenin bize yetmeyeceğinin farkındayız. Asya’yı da, gelecekte ne kadar önemli olacağını bildiğimiz Afrika’yı da yeniden keşfediyoruz. Bu yüzden Afrika’da bir numarayız.”



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2kNzMoj
via IFTTT

THY, YAPAY ZEKAYI SEÇENELERİNİ DEĞERLENDİRİYOR


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2kNzMoj