aeroportist

12 Eylül 2017’de Amerikan Hava Kuvvetleri , bir sonraki Air Force başkanlık uçağının ön tasarım çalışmaları için Boeing ile yapılmış anlaşmada 600 milyon doları aşmamak üzere değişikliğe gidildi.

Sözleşme değişikliği, iki ticari Boeing 747-8 içine bir misyon iletişim sistemi, elektrik güç yükseltmeleri, tıbbi yardım alanı, bir yönetim odası, bir savunma sistemi ve otonom yer operasyon yetenekleri dahil etmek için tasarım içeriyor.

Bu uçaklar iki eski VC-25A (747-200) başkanlık uçağının yerini alacak.

“İki ticari 747-8 uçağının satın alınma sözleşmenin ardından Boeing yapılan sözleşmesindeki değişiklik uygun fiyatlı bir programın sağlanması açısından önemli.

Bu sözleşme eylemi kapsamında Boeing ve tedarikçileri, gelecekte Air Force One‘ın ilk tasarımını tamamlayacaklar. Hava Kuvvetleri, PAR programının cumhurbaşkanının havayolu tatbikat görev gerekliliklerini ve başkanın uygun fiyatlı beklentilerini karşıladığından emin olmak için Boeing ile birlikte çalışmaya kararlıdır.

Ayrıca Hava Kuvvetleri ve Boeing , iki başkanlık uçağını hazır hale getirmek adına uçağın detaylı tasarımı, uçak tadilatı, testi ve teslimatı ile programa devam edecek olan mühendislik ve imalat geliştirme sözleşmesinin üzerinde birlikte çalışıyor. EMD sözleşmesi 2018 yazında sonuçlandırılması planlanıyor.

Bu uçaklar, Birleşik Devletler başkanına, emniyetli, güvenilir ve uygun fiyatlı hava ulaşımı imkânı sağlayacak.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2wXg3qL
via IFTTT

Airbus Vakfı ve Fransız Kızıl Haçı, Irma kasırgası kurbanlarına yardım götürüyor

Airbus A350 XWB, Guadeloupe’a ( Antiller’de ada, Fransa’nın sömürgesi ) 30 ton yardım malzemesi ve tıbbi personel gönderiyor

· Yaklaşık 200 kişi tahliye edilecek

· Airbus ürünleri bölgeye anında yardım ve yardım sağlamaktadır.

Toulouse, Fransa, 13 Eylül 2017 – Airbus Vakfı ve Fransız Kızılhaçası Fransa’dan Poité -à-Pitre, Guadeloupe’a 30 ton acil durum malzemesi ve 84 sağlık personeli bulunan bir Airbus A350 XWB test uçağı gönderdi .

Yardım malzemelerinin içeriği, jeneratörler, su temizleme makineleri, güneş lambaları, yataklar ve sivrisinek filelerinden oluşuyordu. Bunlar, Saint-Martin ve Saint-Barthélémy adalarındaki Irma kasırgalarının kurbanları için ve daha sonra Karayipler’deki birden fazla adaya dağıtım için hazırlanmıştır.

Uçak, Fransız Kızıl Haç tarafından sağlanan 84 tıp personeli ve 30 ton yardım malzemesi taşıması için Paris Charles de Gaulle’ye uçmak üzere 13 Eylül sabah Toulouse’dan ayrıldı.

A350 XWB, yerel saatle 15: 45’de Guadeloupe’taki Pointe-à-Pitre limanına hareket etti ve yerel saat ile 18: 30’da Guadelup şehrindeki Pointe-à-Pitre havalimanına varması bekleniyor. Etkilenen adalardan tahliye edilen yaklaşık 200 kişiyi geri getirecek.

Irma Kasırgası sonrasında Alman, İngiliz ve Fransız hükümetleri acil durum malzemelerini ve yardım personelini 3 adet Airbus A400M ile Karayipler’e, Alman Hava Kuvvetleri de teknik ve lojistik yardım malzemeleri getirmek için bir A340’u Florida’ya gönderdi.

Airbus Aerial, sigorta şirketlerine, havaalanı temel haritaları kütüphanesine ve etkilenen bölgelerin veri analizlerine ücretsiz başlangıç erişimi sağlamakta ve böylece sigorta talebi işlemlerini hızlandırılmış olacak.

IFTTT

LOJİSTİK EĞİTİMİNDE STANDARTLAR OLMALI

2017 yılı itibarıyla Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti dahil ülkemizde 63 lisans (fakülte), 28 yüksekokul ve 95 ön lisans (Meslek Yüksek Okulu) olmak üzere toplam 186 farklı eğitim veren okulda binlerce öğrenci eğitim görmekte. Lojistik, Lojistik Yönetimi, Uluslararası Lojistik, Uluslararası Ticaret ve Lojistik, Ulaştırma ve Lojistik, Uluslararası Lojistik ve Taşımacılık gibi farklı isimlere sahip bölüm ve programların amacı hep aynı: Lojistik sektörünün gereksinimleri doğrultusunda eğitim ve öğrenim gerçekleştirerek öğrencileri en donanımlı ve hazır şekilde sektöre kazandırmak.

Bunu yaparken her üniversitenin programını kendi vizyonu doğrultusunda belirlemesi ve bu kapsamda farklı dersler planlaması çok doğal. Ancak lojistik sektöründe çalışacak mezunların temel bilgi ve becerilerinin, en azından asgari ortak noktada, benzerlik taşıması önemli bir konu olsa gerek. Ayrıca bu bölüm ve programlar arasında yatay ve dikey geçişlerin de yapıldığını dikkate aldığımızda, derslerin isim, süre, kredi miktarı ve içerik açısından bir uyum içinde olmasının fayda sağlayacağı muhakkak.

Prof.Dr.Mehmet TANYAŞ’ın liderliğinde 2016 Haziran ayında başlatılan çalışmalar meyvesini vermeye başladı ve daha önce bitirilen, referans program isimlerinin belirlenmesi, program kredi saatlerinin tespiti ve program çıktılarının belirlenmesi aşamalarının ardından ders içeriklerinin belirlenmesi maksadıyla yurdumuzun dört bir yanından çok sayıda öğretim üyesi, öğretim görevlisi ve sektör temsilcisinin katılımıyla 9-10 Eylül 2017 tarihlerinde Dumlupınar Üniversitesi Merkez Kampüs – Evliya Çelebi Yerleşkesinde ilk çalıştayımızı düzenledik.

Dumlupınar Üniversitesi Kütahya Sosyal Bilimler MYO Müdürü Yrd. Doç. Dr. Ömer Zafer GÜVEN’in hoş geldiniz konuşması ile başlayan Çalıştay’da Piri Reis Üniversitesi Denizcilik Meslek Yüksek Okulu Öğretim Görevlisi Barbaros BÜYÜKSAĞNAK “Lojistik Eğitiminde Standartlar Olmalı” başlıklı sunumunda katılımcılara güncel duruma ilişkin bilgi verdi. Ardından ÜTİKAD Eski Yönetim Kurulu Başkanı ve FİATA Onur Kurulu Üyesi Sayın Kosta SANDALCI bir konuşma yaparak çalışmanın sektör açısından önemine vurgu yaptı ve katılımcılara başarılar diledi.

Prof.Dr. Mehmet TANYAŞ tarafından verilen “Lojistik Mesleği ve Eğitimi” konulu brifingin ardından Dumlupınar Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Remzi GÖREN katılımcılara çalışmalarında başarılar dileyerek ve arzu edilmesi halinde önümüzdeki yıl içinde düzenlenecek benzer bir Çalıştay’a da ev sahipliği yapabileceklerini belirterek katılımcıları üniversitelerinde görmekten memnuniyet duyduklarını belirtti.

Çalıştay öncesinde, Türkiye Yükseköğretim Yeterlilikler Çerçevesi (TYYÇ) “84-Ulaştırma Hizmetleri Alan Yeterlilikleri” ve MYK Ulusal Meslek Standartları ile Küresel FIATA Diploma Eğitimi dikkate alınarak her bir referans program için hazırlanan ve grup üyelerine puanlamaları için gönderilen “Program Çıktıları Listeleri” gelen puanlamalara göre büyükten küçüğe sıralanmış ve daha önce tespit edilen sayıda ortak program çıktısı belirlenmişti. Çalıştay’ ın “Fakülte, yüksekokul ve meslek yüksekokulu program çıktılarının belirlenmesi” başlıklı 1. oturumunda bu listelerdeki çıktılar katılımcılar tarafından tek tek ve detaylı olarak tartışıldı ve yapılan önerilerle nihai hale getirildi.

Çalıştay’a Mesleki Yeterlilik Kurumu’nu temsilen Ankara’dan katılan Meslek Standartları Dairesi Başkanlığı Uzman Yardımcıları Duygu Ergin KARACA ve Ceren YILMAZ tarafından “Ulusal Meslek Standartları ve Yeterlikleri” konusunda brifing verildi ve katılımcıların soruları cevaplandırıldı.

Ardından düzenlenen 2. oturum kapsamında; Çalıştay öncesinde gelen öneriler ve yapılan analizler dikkate alınarak her bir referans program için önerilen ders planları tamamlandı. Bu çalışmalar fakülteler, yüksekokullar ve meslek yüksekokulları için ayrı ayrı yapıldı.

İki gün süresince yapılan çalışmalarda Çalıştay öncesinde grup üyeleri tarafından hazırlanan ders izleklerinden sadece 3 tanesi görüşülerek tamamlanabildi. Daha önce 2018 Nisan ayı içinde bir Çalıştay yapılması planlanmışken sadece ders izleklerinin görüşüleceği ilave bir Çalıştay’ın 2018 Ocak ayı sonunda yine bir hafta sonu bizlere ev sahipliği yapacak bir üniversitemizde yapılması kararlaştırıldı.

Ocak ayında eksik kalan ders izleklerinin belirlenmesinin ardından planlı faaliyetlerimizi şu şekilde belirledik:

Eğitimci Niteliklerinin Belirlenmesi ve Eğitimci Eğitimi
Eğitim Ortamının Belirlenmesi (Laboratuvar, vd.)
Referans Ders Kitaplarının Ortaklaşa Yazılması
Kritik Başarı Etmenlerinin Belirlenmesi
Program Performans Ölçüm Sisteminin Oluşturulması
Denetim ve Raporlama Sisteminin Oluşturulması

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2y5XazO
via IFTTT

aeroportist

13 Eylül 2017 Çarşamba

Yeni Air Force One uçak tasarımına başlandı

Airbus Vakfı ve Fransız Kızıl Haçı, Irma kasırgası kurbanlarına yardım götürüyor

Airbus Vakfı’ndan Irma kasırgası kurbanlarına yardım

Bilal Ekşi’nin Acısını Biz de Paylaşıyoruz

Bilal Ekşi’nin Acısını Biz de Paylaşıyoruz “Acı nasıl da oturur insan yüreğine”. "Acı nasıl da oturur insan yüreğine". http://pic.twitter.com/1ykCMPRdaM — Bilal EKŞİ (@BilalEksiTHY) September 13, 2017