aeroportist

İstanbul Atatürk Havalimanı’nın da hava seyrüsefer sistemlerinin kontrolü için yapılan kalibrasyon uçuşu nedeniyle iniş yapacak olan uçaklarda yoğunluk meydana geldi.

İstanbul Atatürk Havalimanı’nın bir pistinde seyrüsefer sistemlerin kontrolü için yapılan kalibrasyon uçuşu sırasında yoğun uçuş trafiği meydana geldi.

Fransız grevi hala çok yüksek düzeyde hava trafiğini olumsuz etkiliyor.

LFRR (Brest) Öğleden sonraki dönemi kapsayan yeni düzenlemeler uygulandı. gecikme azaltıldı.

LFBB (Bordeaux) Tüm düzenlemeler iptal edildi.

LFMM (Marsilya) Öğleden sonraki dönemi kapsayan yeni düzenlemeler uygulandı. Ağır gecikmeler.

LFEE (Reims) Öğleden sonraki dönemi bekleyen yüksek gecikmelerle karşılamak için çeşitli düzenlemeler yapıldı. az sayıdaki iptaller var.

LFFF (Paris) Öğleden sonraki dönemde beklenen yüksek gecikmelerle birlikte çeşitli düzenlemeler yapılmıştır.

LFPO (Orly), orta ila yüksek gecikmelerle yaşanıyor.

LFPB (Le Bourget), ILS ile ilgili konular. Çok yüksek derece de gecikmeler.

EGLL (London-Heathrow) Gelişler Hava Durumu (Kuvvetli Rüzgarlar) nedeniyle düzenleniyor. 2100’e kadar ciddi gecikmeler

LEBL (Barcelona) Aerodrome kapasitesi nedeniyle gelişler düzenlendi. Orta ila yüksek derecede gecikmeler.

LROP (Bükreş) Havalimanının Kapasitesi nedeniyle gelişler düzenlendi. Orta ila yüksek derecede gecikme.

LTBA / LTFJ (İstanbul Atatürk / Sabiha Gökçen) Gelişler, Havalimanı Kapasitesinden dolayı düzenlenmiştir. Orta ila yüksek derecede gecikme.

Yunan Adası Havaalanları: LGSA, LGMK, LGSR, LGZA Kapasite Havaalanları nedeniyle orta dereceli gecikmeler

EDUU (Karlsruhe) Kapasite ve personel nedeniyle çeşitli sektörler düzenlendi. Orta gecikmeler.

EDGG (Langen) Sektör grubu 7, ATC Personelinden dolayı düzenlenmiştir. Orta derecede gecikmeler.

EDYY (Maastricht) Özel etkinlik kombinasyonu ve kapasitesi nedeniyle. Orta derecede gecikme.

Şu anda dünya üzerinde yaşanan gecikmeler ve sebepleri aşağıdadır.

Gecikme Nedenleri

neden

gecikme

Gecikme (%)

ATC Eylemleri	142558	% 61
ATC Kapasitesi	28877	% 12
Havaalanı Kapasitesi	14081	% 6
Diğer Sebepler	14007	% 6
ATC Personel Belgesi	12543	% 5
Hava Durumu	10716	% 5
Hava Sahası Yönetimi	7458	% 3
ATC Ekipmanları	1572	% 1
Özel olay	486	0%
Ind Action, ATC olmayan	196	0%
ATC Yolları	167	0%
Kaza / Olay	0	0%
De-Icing	0	0%
Havaalanı Hizmetleri	0	0%
Çevre sorunları	0	0%

French strike still causing very high levels of #flightdelay https://t.co/5YKyRxwuGq http://pic.twitter.com/MiYpEK2dez

— EUROCONTROL (@eurocontrol) September 12, 2017

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2eTdBXJ
via IFTTT

Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği UTİKAD, Ege Bölgesi’nde faaliyet gösteren üye firmaların temsilcileri ile İzmir’de buluştu. 11 Eylül 2017 Pazartesi günü İzmir Hilton Otel’de gerçekleşen yönetim kurulu toplantısının ardından UTİKAD Yönetim Kurulu Üyeleri ve UTİKAD Genel Müdürü, üye firmaların temsilcileri ile lojistik sektöründeki gelişmeleri değerlendi.

Türkiye çapında 444 üyesi ile lojistik sektörünün çatı sivil toplum kuruluşu olmayı sürdüren UTİKAD, Eylül ayında Egeli lojistikçiler ile bir araya geldi. İzmir Hilton Otel’de 11 Eylül 2017 Pazartesi günü gerçekleşen etkinlikte UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Emre Eldener detaylı bir sunum yaptı. UTİKAD’ın faaliyetleri hakkında açıklamalar yapan Emre Eldener, “Türk lojistik sektöründe öncelikle lojistik kültürünün oluşması ve gelişimi için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bu çalışmalarımızın temelinde tabii ki lojistik eğitim yer alıyor. Bu önemli amacımıza emin adımlarla yürümek için UTİKAD olarak mesleki eğitimler ve kurum içi eğitimler düzenliyoruz. Bunun yanı sıra FIATA Diploma Eğitimi’ni Türkiye’de sadece biz verebiliyoruz” diye konuştu. Sektördeki gelişmelere de değinen Emre Eldener, “UTİKAD olarak sektöre dair tüm mecralarda yer alıyoruz” dedi.

Geçtiğimiz aylarda öncelikli olarak Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı’na dair çalışmalar yaptıklarını belirten Başkan Eldener, “Türk karayolu taşımacılık sektörünün daha verimli, daha modern ve daha rekabetçi konuma gelebilmesi ana amaçları doğrultusunda, ülkemizde taşımacılık faaliyetinde bulunan tüm firmaların liberal ekonomi dinamikleri çerçevesinde sektöre girişinin kısıtlanmadığı, yerli ve yabancı aktörlerle eşit ve adil şartlarda rekabet edebildiği, faaliyetlerinin uluslararası normlarda denetlenebildiği, ülke ekonomisinin gelişmesinde kendinden bekleneni verebildiği bir ortamın sağlanabilmesi için önerilerimizi Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne ilettik” diye konuştu.

Yeni Gümrük Kanunu Taslağı’na dair çalışmaları da anlatan Eldener, “Bakanlığa iletilen önerilerin başında ise Taşıma İşleri Organizatörü (TİO) kavramına yönelik oldu. Yeni Kanunda, taslakta yer almayan Taşıma İşleri Organizatörü’nün tanımının yapılarak kavram olarak yer alması önerdik. UTİKAD tarafından Bakanlığa iletilen önemli önerilerden biri de gümrük beyanında başvuruyu destekleyen belgelerin “gerçekliği” hususuna yönelik oldu. Avrupa’da özet beyan ile ilgili böyle bir uygulama mevcut değilken Avrupa Birliği’ne uyum çerçevesinde yapılan yeni yasal düzenlemede böyle bir uygulamanın yapılmasının doğru olmayacağını belirttik. AEO statüsünün karşılıklılık esası gözetilmeden de yabancı operatörlerin Türkiye’de faaliyet sürdürebileceği anlaşıldığından dolayı ilgili maddenin yeniden düzenlenerek AEO statüsünün ülkeler arası karşılıklılık esasına işletilmesini talep ettik” dedi.

UTİKAD’ın Ticaretin Kolaylaştırması Kurulu’nda da aktif olarak yer aldığına değinen Eldener, “Bu kurulda sektörümüze yönelik ortak akıl ile yapılandırılan fikirlerimizi dile getirmeye devam ediyoruz. UTİKAD Yönetim Kurulu Üyesi ve aynı zamanda Gümrük ve Antrepo Çalışma Grubu Başkanı Rıdvan Haliloğlu, bu kurulda hem derneğimizi hem de sektörümüzü temsil ediyor. Bunun yanı sıra üyelerimizden birçok temsilci de kurul toplantılarına katılıyor” diye konuştu. Eldener, konuya ilişkin ayrıntılı bilgi için Rıdvan Haliloğlu’na söz verdi. Haliloğlu, “Kurul çalışmaları sonucunda ortaya çıkacak değerlendirmelerin sektörümüz açısından önemli adımlar atılmasını sağlayacağı görüşündeyiz” dedi.

Başkan Emre Eldener, sanayi 4.0’ın lojistik sektörüne etkilerini de değerlendirdi. Lojistik sektöründe iş yapış şekillerinin ve süreçlerin hızla değişeceğinin altını çizen Eldener. “Çok hızlı bir değişim süreci bizleri bekliyor. Bu akımı kaçırmak gibi bir lüksümüz yok. Dünyada iş yapış şekilleri değişiyor. Bizler de buna ayak uydurmak zorundayız” dedi.

Eldener’in sunumunun ardından soru-cevap bölümünde UTİKAD Yönetim Kurulu Üyeleri ve üye firma temsilcileri sektörün durumunu karşılıklı olarak değerlendirme şansını da yakaladı.

Kaynak: UTİKAD