En iyi 100 havacılık ve uzay şirketi En iyi 100 havacılık ve uzay şirketi, daha karlı bir şekilde büyümektedir Geçen yıl, dünyanın en büyük havacılık şirketlerinin çoğunun karlı olduğunu gördük. Sabit duran gelirlere rağmen, sektörün en büyük 100 işletmesi, bir önceki mali yılda dolar bazında% 17’den fazla artan karlarla ve% 9.3’lük ortalama işletme marjlarıyla, getirilerini önemli ölçüde artırdı. Rakamlar, FlightGlobal’ın, ciroya dayalı 100 havacılık şirketinin yıllık sonuçlarının analizine dayanmaktadır – bu da yine Counterpoint Market Intelligence ile gerçekleştirilmiştir. Neredeyse tamamen havacılığa dayanan gelirlere sahip şirketler, General Electric, Honeywell veya United Technologies gibi büyük şirketlerin havacılık birimlerinin yanında yer almaktadır. ZOR ZAMAN Karlılık açısından, en üstteki iki şirket 2016’da sert bir performans sergiledi. Boeing’in satışları% 1.6 düşerek 94.6 milyar $ ‘a geriledi – ilk 100 milyar dolarlık havacılık şirketi olma yolundaki ilerlemesinden geri döndü – ve kâr % 5.4 düşüşle 4.9 milyar $’ a gerilerken Toulouse’daki rakibi unutmamak lazım. Özellikle A320 ailesi için güçlü bir sipariş defterine ve teslimatlara ve programlardaki olgunlaştıkça Ar-Ge maliyetlerinde bir azalmaya rağmen, Airbus, A400M ile sürmekte olan sorunlardan kötü etkilenmiştir; Sonuç olarak,% 3.3’lük bir artış ile 70.8 milyar dolara çıktı ve kârda% 44’lük bir düşüşle 2.4 milyar dolara geriledi. Havacılık endüstrisi kabaca 80/20 kuralını izlerken, en büyük 20 şirketin toplam gelir ve kârlarının yaklaşık% 80’ine sahip olduğu düşünülürken, bu durum 2015’ten küçük şirketlerin lehine hafifçe değişmiştir. Rolls-Royce, Safran ve Rockwell Collins’in satın almalarından başka, ileride başka büyük bir birleşme ve devralma hareketi yok. En iyi 100 havacılık ve uzay şirketi Rank by 2016 sales Company name Movement Sales (revenue) 2016 (million $) Sales (revenue) 2015 (million $) Rank by 2016 profit Operating Profit 2016 Operating profit 2015 Operating margin 2016 Operating margin 2015 1 Boeing 0 $94,571 $96,114 3 $4,895.0 $5,176.0 5.2% 5.4% 2 Airbus 0 $70,831 $68,783 8 $2,402.1 $4,335.1 3.4% 6.3% 3 Lockheed Martin 0 $47,248 $40,536 2 $5,549.0 $4,712.0 11.7% 11.6% 4 United Technologies 0 $28,988 $33,125 4 $3,843.0 $3,001.0 13.3% 9.1% 5 General Electric (GE Aviation) 0 $26,261 $24,660 1 $6,115.0 $5,507.0 23.3% 22.3% 6 Northrop Grumman 0 $24,508 $23,526 5 $3,193.0 $3,076.0 13.0% 13.1% 7 Raytheon 0 $24,069 $23,247 6 $3,240.0 $3,013.0 13.5% 13.0% 8 Safran 0 $16,788 $16,581 7 $2,538.3 $1,708.6 15.1% 10.3% 9 BAE Systems 0 $13,339 $13,934 66 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 10 Leonardo (Finmeccanica) 0 $12,768 $13,869 11 $1,044.7 $943.4 8.2% 6.8% 11 Rolls-Royce 0 $12,047 $13,169 14 $975.3 $1,769.5 8.1% 13.4% 12 Honeywell 0 $11,696 $12,276 67 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 13 L-3 Technologies 0 $10,511 $10,466 12 $1,008.0 $475.0 9.6% 4.5% 14 Textron 1 $9,916 $9,796 15 $961.0 $929.0 9.7% 9.5% 15 Bombardier -1 $8,765 $9,891 101 -$452.0 -$5,303.0 -5.2% -53.6% 16 Mitsubishi Heavy Industries 1 $8,714 $8,208 100 -$212.1 $637.0 -2.4% 7.8% 17 General Dynamics (Aerospace) -1 $8,362 $8,851 9 $1,718.0 $1,706.0 20.5% 19.3% 18 Precision Castparts 0 $7,000 $6,909 68 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 19 Spirit AeroSystems 0 $6,793 $6,644 17 $725.0 $863.0 10.7% 13.0% 20 Embraer 0 $6,218 $5,928 34 $206.0 $331.5 3.3% 5.6% 21 Thales 0 $6,183 $5,749 18 $607.4 $552.8 9.8% 9.6% 22 United Aircraft 0 $5,983 $5,437 38 $160.8 -$1,090.4 2.7% -20.1% 23 Zodiac 1 $5,541 $5,263 35 $205.6 $311.5 3.7% 5.9% 24 AVIC -1 $5,301 $5,304 30 $249.2 $269.8 4.7% 5.1% 25 Arconic 1 $5,300 $5,130 69 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 26 Rockwell Collins -1 $5,259 $5,244 13 $999.0 $1,023.0 19.0% 19.5% 27 MTU Aero Engines 0 $5,035 $4,734 21 $481.7 $411.5 9.6% 8.7% 28 Orbital ATK 0 $4,455 $4,508 19 $516.0 $516.0 11.6% 11.4% 29 GKN Aerospace 5 $4,445 $3,671 24 $440.3 $400.9 9.9% 10.9% 30 IHI 0 $4,171 $3,973 23 $468.5 $463.8 11.2% 11.7% 31 Dassault Aviation -2 $3,887 $4,457 27 $303.7 $385.5 7.8% 8.6% 32 Israel Aerospace Industries 1 $3,577 $3,708 98 -$110.0 $47.0 -3.1% 1.3% 33 Triumph Group -1 $3,533 $3,886 55 $56.9 -$1,091.1 1.6% -28.1% 34 Harris -3 $3,200 $3,909 64 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 35 TransDigm 2 $3,171 $2,707 10 $1,267.8 $1,074.0 40.0% 39.7% 36 B/E Aerospace 0 $2,933 $2,730 20 $506.6 $452.3 17.3% 16.6% 37 Kawasaki Heavy Industries -2 $2,916 $2,794 32 $221.0 $362.2 7.6% 13.0% 38 Korea Aerospace Industries 1 $2,560 $2,460 29 $259.4 $242.3 10.1% 9.8% 39 Hindustan Aeronautics -1 $2,392 $2,474 22 $470.1 $475.2 19.6% 19.2% 40 Panasonic Avionics 0 $2,342 $2,449 71 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 41 Parker Hannifin 1 $2,260 $2,255 25 $338.0 $299.0 15.0% 13.3% 42 Meggitt 2 $2,225 $2,032 72 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 43 MDA 0 $2,064 $2,117 33 $211.0 $221.1 10.2% 10.4% 44 CAE 3 $1,952 $1,805 28 $263.7 $268.8 13.5% 14.9% 45 Moog 0 $1,897 $1,905 36 $189.7 $191.9 10.0% 10.1% 46 Aerojet Rocketdyne 2 $1,761 $1,708 62 $18.0 -$16.2 1.0% -0.9% 47 Eaton -1 $1,753 $1,807 26 $335.0 $310.0 19.1% 17.2% 48 Hexcel 2 $1,744 $1,619 73 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 49 ST Engineering 4 $1,729 $1,462 37 $167.3 $155.2 9.7% 10.6% 50 Saab -1 $1,658 $1,680 74 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 51 Esterline 0 $1,594 $1,602 75 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 52 Allegheny Technologies 0 $1,590 $1,514 76 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 53 Cobham -12 $1,565 $2,420 77 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 54 Diehl Aerosystems 5 $1,406 $1,128 78 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 55 Liebherr -1 $1,362 $1,302 79 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 56 Elbit Systems -1 $1,242 $1,226 70 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 57 Heico 5 $1,236 $1,053 80 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 58 Woodward 0 $1,233 $1,161 31 $232.2 $187.7 18.8% 16.2% 59 Subaru (Fuji Heavy Industries) -3 $1,183 $1,214 16 $80.4 $144.5 6.8% 11.9% 60 Daher 1 $1,117 $1,110 81 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 61 Cytec (Solvay Group) -4 $1,073 $1,169 65 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 62 LISI 2 $1,050 $992 41 $130.7 $132.7 12.4% 13.4% 63 Turkish Aerospace Industries 0 $1,050 $1,050 82 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 64 RUAG 1 $1,014 $974 49 $85.9 $74.9 8.5% 7.7% 65 Amphenol 2 $880 $882 83 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 66 Teledyne Technologies 2 $875 $868 40 $144.2 $110.9 16.5% 12.8% 67 Constellium -1 $871 $919 84 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 68 Senior 1 $864 $844 44 $97.1 $112.8 11.2% 13.4% 69 ITP 3 $830 $758 52 $71.1 $67.6 8.6% 8.9% 70 Pilatus -10 $821 $1,122 47 $89.0 $191.0 10.8% 17.0% 71 Ball Aerospace -1 $818 $810 48 $88.0 $82.5 10.8% 10.2% 72 FACC 8 $751 $619 59 $28.6 -$62.8 3.8% -10.1% 73 Crane Aerospace and Electronics 5 $746 $691 39 $150.0 $145.0 20.1% 21.0% 74 Korean Air Aerospace Division -3 $744 $780 45 $91.9 $101.9 12.4% 13.1% 75 Magellan Aerospace 1 $728 $716 46 $89.6 $80.3 12.3% 11.2% 76 Aernnova -2 $723 $736 85 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 77 JAMCO -2 $723 $727 61 $18.8 $69.8 2.6% 9.6% 78 Curtiss-Wright -1 $706 $706 86 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 79 Kaman Aerospace 2 $702 $598 43 $115.0 $110.3 16.4% 18.5% 80 Latécoère -1 $697 $664 56 $38.2 $35.2 5.5% 5.3% 81 Nordam group -8 $695 $750 87 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 82 SKF 1 $572 $520 88 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 83 Hutchinson 1 $532 $506 89 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 84 Kongsberg 1 $496 $494 51 $72.8 $66.7 14.7% 13.5% 85 Chemring 5 $494 $409 58 $48.2 $36.9 9.8% 9.0% 86 Ducommun -4 $490 $539 90 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 87 Recaro Aircraft Seating 1 $481 $436 91 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 88 ASCO Industries -1 $452 $447 92 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 89 Garmin 2 $439 $399 42 $124.8 $111.3 28.4% 27.9% 90 Marshall -4 $428 $477 99 -$35.5 $18.1 -8.3% 3.8% 91 Barnes Aerospace -2 $407 $412 53 $62.5 $65.4 15.4% 15.9% 92 Sonaca 3 $384 $349 57 $37.9 $25.0 9.9% 7.1% 93 ITT Corporation -1 $351 $384 93 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 94 LMI Aerospace 0 $346 $375 97 -$14.3 $20.8 -4.1% 5.5% 95 Figeac Aéro 4 $345 $269 54 $57.8 $39.1 16.7% 14.5% 96 ShinMaywa -3 $345 $375 63 $17.7 $52.0 5.1% 13.9% 97 Praxair 0 $316 $323 94 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% 98 Héroux-Devtek 0 $295 $306 60 $25.8 $28.4 8.8% 9.3% 99 Martin-Baker -3 $289 $325 50 $78.4 $83.7 27.1% 25.8% 100 Indra 0 $254 $268 95 $0.0 $0.0 0.0% 0.0% KAYNAK www.flightglobal.com

 

En iyi 100 havacılık ve uzay  şirketi, daha karlı bir şekilde büyümektedir

Geçen yıl, dünyanın en büyük havacılık şirketlerinin çoğunun karlı olduğunu gördük.

Sabit duran gelirlere rağmen, sektörün en büyük 100 işletmesi, bir önceki mali yılda dolar bazında% 17’den fazla artan karlarla ve% 9.3’lük ortalama işletme marjlarıyla, getirilerini önemli ölçüde artırdı.

Rakamlar, FlightGlobal’ın, ciroya dayalı 100 havacılık şirketinin yıllık sonuçlarının analizine dayanmaktadır – bu da yine Counterpoint Market Intelligence ile gerçekleştirilmiştir. Neredeyse tamamen havacılığa dayanan gelirlere sahip şirketler, General Electric, Honeywell veya United Technologies gibi büyük şirketlerin havacılık birimlerinin yanında yer almaktadır.

ZOR ZAMAN

Karlılık açısından, en üstteki iki şirket 2016’da sert bir performans sergiledi. Boeing’in satışları% 1.6 düşerek 94.6 milyar $ ‘a geriledi – ilk 100 milyar dolarlık havacılık şirketi olma yolundaki ilerlemesinden geri döndü – ve kâr % 5.4 düşüşle 4.9 milyar $’ a gerilerken Toulouse’daki rakibi unutmamak lazım. Özellikle A320 ailesi için güçlü bir sipariş defterine ve teslimatlara ve programlardaki olgunlaştıkça Ar-Ge maliyetlerinde bir azalmaya rağmen, Airbus, A400M ile sürmekte olan sorunlardan kötü etkilenmiştir; Sonuç olarak,% 3.3’lük bir artış ile 70.8 milyar dolara çıktı ve kârda% 44’lük bir düşüşle 2.4 milyar dolara geriledi.

Havacılık endüstrisi kabaca 80/20 kuralını izlerken, en büyük 20 şirketin toplam gelir ve kârlarının yaklaşık% 80’ine sahip olduğu düşünülürken, bu durum 2015’ten küçük şirketlerin lehine hafifçe değişmiştir.

 

Rolls-Royce, Safran ve Rockwell Collins’in satın almalarından başka, ileride başka büyük bir birleşme ve devralma hareketi yok.

En iyi 100 havacılık ve uzay şirketi

Rank by 2016 sales Company name Movement Sales (revenue) 2016
(million $) Sales (revenue) 2015
(million $) Rank by 2016 profit Operating Profit 2016 Operating profit 2015 Operating margin 2016 Operating margin 2015
1 Boeing 0 $94,571 $96,114 3 $4,895.0 $5,176.0 5.2% 5.4%
2 Airbus 0 $70,831 $68,783 8 $2,402.1 $4,335.1 3.4% 6.3%
3 Lockheed Martin 0 $47,248 $40,536 2 $5,549.0 $4,712.0 11.7% 11.6%
4 United Technologies 0 $28,988 $33,125 4 $3,843.0 $3,001.0 13.3% 9.1%
5 General Electric (GE Aviation) 0 $26,261 $24,660 1 $6,115.0 $5,507.0 23.3% 22.3%
6 Northrop Grumman 0 $24,508 $23,526 5 $3,193.0 $3,076.0 13.0% 13.1%
7 Raytheon 0 $24,069 $23,247 6 $3,240.0 $3,013.0 13.5% 13.0%
8 Safran 0 $16,788 $16,581 7 $2,538.3 $1,708.6 15.1% 10.3%
9 BAE Systems 0 $13,339 $13,934 66 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
10 Leonardo (Finmeccanica) 0 $12,768 $13,869 11 $1,044.7 $943.4 8.2% 6.8%
11 Rolls-Royce 0 $12,047 $13,169 14 $975.3 $1,769.5 8.1% 13.4%
12 Honeywell 0 $11,696 $12,276 67 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
13 L-3 Technologies 0 $10,511 $10,466 12 $1,008.0 $475.0 9.6% 4.5%
14 Textron 1 $9,916 $9,796 15 $961.0 $929.0 9.7% 9.5%
15 Bombardier -1 $8,765 $9,891 101 -$452.0 -$5,303.0 -5.2% -53.6%
16 Mitsubishi Heavy Industries 1 $8,714 $8,208 100 -$212.1 $637.0 -2.4% 7.8%
17 General Dynamics (Aerospace) -1 $8,362 $8,851 9 $1,718.0 $1,706.0 20.5% 19.3%
18 Precision Castparts 0 $7,000 $6,909 68 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
19 Spirit AeroSystems 0 $6,793 $6,644 17 $725.0 $863.0 10.7% 13.0%
20 Embraer 0 $6,218 $5,928 34 $206.0 $331.5 3.3% 5.6%
21 Thales 0 $6,183 $5,749 18 $607.4 $552.8 9.8% 9.6%
22 United Aircraft 0 $5,983 $5,437 38 $160.8 -$1,090.4 2.7% -20.1%
23 Zodiac 1 $5,541 $5,263 35 $205.6 $311.5 3.7% 5.9%
24 AVIC -1 $5,301 $5,304 30 $249.2 $269.8 4.7% 5.1%
25 Arconic 1 $5,300 $5,130 69 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
26 Rockwell Collins -1 $5,259 $5,244 13 $999.0 $1,023.0 19.0% 19.5%
27 MTU Aero Engines 0 $5,035 $4,734 21 $481.7 $411.5 9.6% 8.7%
28 Orbital ATK 0 $4,455 $4,508 19 $516.0 $516.0 11.6% 11.4%
29 GKN Aerospace 5 $4,445 $3,671 24 $440.3 $400.9 9.9% 10.9%
30 IHI 0 $4,171 $3,973 23 $468.5 $463.8 11.2% 11.7%
31 Dassault Aviation -2 $3,887 $4,457 27 $303.7 $385.5 7.8% 8.6%
32 Israel Aerospace Industries 1 $3,577 $3,708 98 -$110.0 $47.0 -3.1% 1.3%
33 Triumph Group -1 $3,533 $3,886 55 $56.9 -$1,091.1 1.6% -28.1%
34 Harris -3 $3,200 $3,909 64 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
35 TransDigm 2 $3,171 $2,707 10 $1,267.8 $1,074.0 40.0% 39.7%
36 B/E Aerospace 0 $2,933 $2,730 20 $506.6 $452.3 17.3% 16.6%
37 Kawasaki Heavy Industries -2 $2,916 $2,794 32 $221.0 $362.2 7.6% 13.0%
38 Korea Aerospace Industries 1 $2,560 $2,460 29 $259.4 $242.3 10.1% 9.8%
39 Hindustan Aeronautics -1 $2,392 $2,474 22 $470.1 $475.2 19.6% 19.2%
40 Panasonic Avionics 0 $2,342 $2,449 71 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
41 Parker Hannifin 1 $2,260 $2,255 25 $338.0 $299.0 15.0% 13.3%
42 Meggitt 2 $2,225 $2,032 72 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
43 MDA 0 $2,064 $2,117 33 $211.0 $221.1 10.2% 10.4%
44 CAE 3 $1,952 $1,805 28 $263.7 $268.8 13.5% 14.9%
45 Moog 0 $1,897 $1,905 36 $189.7 $191.9 10.0% 10.1%
46 Aerojet Rocketdyne 2 $1,761 $1,708 62 $18.0 -$16.2 1.0% -0.9%
47 Eaton -1 $1,753 $1,807 26 $335.0 $310.0 19.1% 17.2%
48 Hexcel 2 $1,744 $1,619 73 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
49 ST Engineering 4 $1,729 $1,462 37 $167.3 $155.2 9.7% 10.6%
50 Saab -1 $1,658 $1,680 74 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
51 Esterline 0 $1,594 $1,602 75 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
52 Allegheny Technologies 0 $1,590 $1,514 76 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
53 Cobham -12 $1,565 $2,420 77 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
54 Diehl Aerosystems 5 $1,406 $1,128 78 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
55 Liebherr -1 $1,362 $1,302 79 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
56 Elbit Systems -1 $1,242 $1,226 70 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
57 Heico 5 $1,236 $1,053 80 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
58 Woodward 0 $1,233 $1,161 31 $232.2 $187.7 18.8% 16.2%
59 Subaru (Fuji Heavy Industries) -3 $1,183 $1,214 16 $80.4 $144.5 6.8% 11.9%
60 Daher 1 $1,117 $1,110 81 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
61 Cytec (Solvay Group) -4 $1,073 $1,169 65 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
62 LISI 2 $1,050 $992 41 $130.7 $132.7 12.4% 13.4%
63 Turkish Aerospace Industries 0 $1,050 $1,050 82 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
64 RUAG 1 $1,014 $974 49 $85.9 $74.9 8.5% 7.7%
65 Amphenol 2 $880 $882 83 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
66 Teledyne Technologies 2 $875 $868 40 $144.2 $110.9 16.5% 12.8%
67 Constellium -1 $871 $919 84 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
68 Senior 1 $864 $844 44 $97.1 $112.8 11.2% 13.4%
69 ITP 3 $830 $758 52 $71.1 $67.6 8.6% 8.9%
70 Pilatus -10 $821 $1,122 47 $89.0 $191.0 10.8% 17.0%
71 Ball Aerospace -1 $818 $810 48 $88.0 $82.5 10.8% 10.2%
72 FACC 8 $751 $619 59 $28.6 -$62.8 3.8% -10.1%
73 Crane Aerospace and Electronics 5 $746 $691 39 $150.0 $145.0 20.1% 21.0%
74 Korean Air Aerospace Division -3 $744 $780 45 $91.9 $101.9 12.4% 13.1%
75 Magellan Aerospace 1 $728 $716 46 $89.6 $80.3 12.3% 11.2%
76 Aernnova -2 $723 $736 85 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
77 JAMCO -2 $723 $727 61 $18.8 $69.8 2.6% 9.6%
78 Curtiss-Wright -1 $706 $706 86 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
79 Kaman Aerospace 2 $702 $598 43 $115.0 $110.3 16.4% 18.5%
80 Latécoère -1 $697 $664 56 $38.2 $35.2 5.5% 5.3%
81 Nordam group -8 $695 $750 87 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
82 SKF 1 $572 $520 88 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
83 Hutchinson 1 $532 $506 89 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
84 Kongsberg 1 $496 $494 51 $72.8 $66.7 14.7% 13.5%
85 Chemring 5 $494 $409 58 $48.2 $36.9 9.8% 9.0%
86 Ducommun -4 $490 $539 90 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
87 Recaro Aircraft Seating 1 $481 $436 91 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
88 ASCO Industries -1 $452 $447 92 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
89 Garmin 2 $439 $399 42 $124.8 $111.3 28.4% 27.9%
90 Marshall -4 $428 $477 99 -$35.5 $18.1 -8.3% 3.8%
91 Barnes Aerospace -2 $407 $412 53 $62.5 $65.4 15.4% 15.9%
92 Sonaca 3 $384 $349 57 $37.9 $25.0 9.9% 7.1%
93 ITT Corporation -1 $351 $384 93 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
94 LMI Aerospace 0 $346 $375 97 -$14.3 $20.8 -4.1% 5.5%
95 Figeac Aéro 4 $345 $269 54 $57.8 $39.1 16.7% 14.5%
96 ShinMaywa -3 $345 $375 63 $17.7 $52.0 5.1% 13.9%
97 Praxair 0 $316 $323 94 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%
98 Héroux-Devtek 0 $295 $306 60 $25.8 $28.4 8.8% 9.3%
99 Martin-Baker -3 $289 $325 50 $78.4 $83.7 27.1% 25.8%
100 Indra 0 $254 $268 95 $0.0 $0.0 0.0% 0.0%

KAYNAK www.flightglobal.com

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2jjSNO9
via IFTTT

En iyi 100 havacılık ve uzay şirketi

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2jjSNO9

TAV Havalimanları’nda yüzde 3,76 hisse satışı TAV Havalimanları’nın kurucu ortaklarından Tepe İnşaat ve Sera Yapı hisselerinin bir kısmını yabancı kurumsal yatırımcılara sattı. Tepe ve Sera yönetim kurulunda yer almaya devam ederken, Sani Şener 2020’ye kadar İcra Kurulu Başkanlığı görevini sürdürecek. TAV Havalimanları Holding hissedarlarından Tepe İnşaat Sanayi ve Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret, şirket sermayesinin yüzde 3,76’sına denk gelen 13 milyon 659 bin 376 adet hisseyi yurtdışında yerleşik kurumsal yatırımcılara sattı. Hisse başına 19,85 TL’den gerçekleşen işlem sonrasında paylarını satan ortaklar, 270 gün süre ile başka TAV Havalimanları Holding payı satmama taahhüdü verdi. Satış sonrasında TAV Havalimanları Holding A.Ş.’de Tepe İnşaat Sanayi yüzde 5,06; Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret yüzde 1,29 paya sahip olacak. TAV Havalimanları’nın halka açıklık oranı ise yüzde 44,33’e yükselecek. TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı ve Yönetim Kurulu Üyesi Sani Şener “TAV Havalimanları Holding’in kurucu ortakları olarak sahip olduğumuz hisselerin sadece bir kısmını sattık. TAV Havalimanları Holding’de Yönetim Kurulu üyeliklerimiz ve ortaklığımız devam ediyor. Tepe İnşaat’ın sattığı pay miktarıyla orantılı olarak Sera Yapı Endüstrisi beraber hareket etti. Son dönemde Borsa İstanbul’da gerçekleşen hisse satış işlemlerine kıyasla düşük bir miktar olmasına rağmen, yabancı kurumsal yatırımcılar tarafından yüksek talep gelmesi ve çok kısa sürede satışın gerçekleşmesi, uluslararası şirketlerin Türkiye ekonomisine olan yüksek güvenlerinin bir göstergesidir” dedi. TAV Havalimanları’nın karşılaştırmalı hissedar yapısı şu şekilde oluştu: Hissedar İşlem Sonrası İşlem Öncesi Groupe ADP[1] %46,12 %46,12 Tepe İnşaat Sanayi A.Ş. %5,06 %8,06 Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret A.Ş %1,29 %2,05 Halka açık olmayan diğer %3,20 %3,20 Halka Açık Kısım Diğer %44,33 %40,57 Sani Şener, TAV Havalimanları Holding İcra Kurulu Başkanı olarak 2020 yılı başına kadar, 2020 yılından sonra ise en az iki yıl süre ile TAV Havalimanları Holding Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yapacak. Şirketin Yönetim Kurulu Groupe ADP tarafından gösterilen beş aday, Sera ve Tepe’nin gösterdiği birer aday ve dört bağımsız üye ile toplam 11 üyeden oluşuyor. Hisse satan hissedarların danışmanlığını Credit Suisse Securities (Europe) yürüttü. Tepe İnşaat Hakkında Tepe İnşaat Sanayi A.Ş., Bilkent Holding’in amiral gemisi olarak güçlü mali yapısı, köklü deneyimi ve saygın kurumsal kimliğiyle, Türkiye’de ve dünyada inşaat sektörünün öncü ve yenilikçi şirketlerinden biridir. Tepe İnşaat, 1969 yılında Ankara’da kurulan Tepe Grubu bünyesinde faaliyetlerine başlamıştır. 1986’da Tepe Grubu’nun yeniden yapılanma süreci tamamlanmış ve bu tarihten itibaren Tepe İnşaat, Bilkent Holding’in bir parçası olarak faaliyetlerine devam etmiştir. Projelendirmeden anahtar teslimine dek uzanan sürecin her aşamasında, uluslararası standartlarda hizmet sunan Tepe İnşaat, yurt içi ve yurt dışında, Orta Avrupa’dan Asya’ya Kuzey Afrika’dan Orta Doğu’ya imzasını taşıyan projelerle seçkin ve önemli bir marka değeri yaratmak konusunda da başarıya ulaşmıştır. Tepe İnşaat kurulduğu günden bu yana inşa ettiği konut, alışveriş merkezi, hastane, eğitim binası, endüstriyel tesisler ve altyapı projeleriyle hayatın her alanında yer almaktadır. Sosyal sorumluluk bilinci içinde Bilkent Üniversitesi vasıtası ile pek çok gence eğitim fırsatı sunulmakta, ülke değerlerini koruyan ve yücelten yeni nesiller teşvik edilmektedir. Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret Hakkında 1995 yılında Dr. Sani Şener’in mühendislik tecrübesiyle aile şirketi olarak kurulan Sera, Türkiye’de ve yurtdışında ağırlıklı olarak büyük inşaat projeleri gerçekleştirmektedir. Sera aynı zamanda gayrimenkul geliştirme ve stratejik yatırımlara odaklanmış bir gruptur. Bugüne kadar toplam 2 milyon m2’lik alt ve üstyapı inşaat projesini başarıyla tamamlamıştır. Sera; inşaat ve havacılık sektöründe Türkiye’de pazar lideri konumunda olan TAV Havalimanları Holding’in; TAV İnşaat ve TAV İnşaat’ın bağlı bulunduğu tüm kuruluşların ve Dünya’nın en büyük araç ve deniz yolu yolcu taşıma şirketlerinden İstanbul Deniz Otobüsleri’nin (İDO) ortağıdır. Bir diğer yatırımı olan TUVTURK projesi kapsamında yılda 70.000’den fazla araca hizmet veren Trabzon ve Of şubeleriyle araç muayene istasyonlarını işletmektedir. TAV Havalimanları Holding Hakkında Dünyanın önde gelen havalimanı işletmecileri arasında yer alan TAV Havalimanları, Türkiye’de İstanbul Atatürk, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, Milas Bodrum ve Gazipaşa Alanya havalimanlarını işletiyor. TAV yurtdışında ise Gürcistan’ın Tiflis ve Batum, Tunus’un Monastır ve Enfidha-Hammamet, Makedonya’nın Üsküp ile Ohrid, Suudi Arabistan’ın Medine ve Hırvatistan’ın Zagreb Havalimanı’nda faaliyet gösteriyor. Holding, duty free, yiyecek içecek hizmetleri, yer hizmetleri, bilişim, güvenlik ve işletme hizmetleri gibi havalimanı operasyonunun diğer alanlarında da faaliyet gösteriyor. Bu çerçevede TAV Havalimanları, Letonya’nın Riga Havalimanı’nda da duty free, yiyecek içecek ve diğer ticari alanların işletmesini gerçekleştiriyor. Şirket 2016’da iştirakleriyle birlikte 808 bin uçak seferine ve 104 milyon yolcuya hizmet sundu. [1] Tank ÖWA alpha GmbH vasıtasıylaAéroports de Paris’in tamamına sahip olduğu iştiraki Tank ÖWA aplha GmbH üzerinden

TAV Havalimanları’nın kurucu ortaklarından Tepe İnşaat ve Sera Yapı hisselerinin bir kısmını yabancı kurumsal yatırımcılara sattı. Tepe ve Sera yönetim kurulunda yer almaya devam ederken, Sani Şener 2020’ye kadar İcra Kurulu Başkanlığı görevini sürdürecek.

TAV Havalimanları Holding hissedarlarından Tepe İnşaat Sanayi ve Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret, şirket sermayesinin yüzde 3,76’sına denk gelen 13 milyon 659 bin 376 adet hisseyi yurtdışında yerleşik kurumsal yatırımcılara sattı. Hisse başına 19,85 TL’den gerçekleşen işlem sonrasında paylarını satan ortaklar, 270 gün süre ile başka TAV Havalimanları Holding payı satmama taahhüdü verdi.

Satış sonrasında TAV Havalimanları Holding A.Ş.’de Tepe İnşaat Sanayi yüzde 5,06; Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret yüzde 1,29 paya sahip olacak. TAV Havalimanları’nın halka açıklık oranı ise yüzde 44,33’e yükselecek.

TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı ve Yönetim Kurulu Üyesi Sani Şener “TAV Havalimanları Holding’in kurucu ortakları olarak sahip olduğumuz hisselerin sadece bir kısmını sattık. TAV Havalimanları Holding’de Yönetim Kurulu üyeliklerimiz ve ortaklığımız devam ediyor. Tepe İnşaat’ın sattığı pay miktarıyla orantılı olarak Sera Yapı Endüstrisi beraber hareket etti. Son dönemde Borsa İstanbul’da gerçekleşen hisse satış işlemlerine kıyasla düşük bir miktar olmasına rağmen, yabancı kurumsal yatırımcılar tarafından yüksek talep gelmesi ve çok kısa sürede satışın gerçekleşmesi, uluslararası şirketlerin Türkiye ekonomisine olan yüksek güvenlerinin bir göstergesidir” dedi.

TAV Havalimanları’nın karşılaştırmalı hissedar yapısı şu şekilde oluştu:

 

Hissedar	İşlem Sonrası	İşlem Öncesi
Groupe ADP[1]	%46,12	%46,12
Tepe İnşaat Sanayi A.Ş.	%5,06	%8,06
Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret A.Ş	%1,29	%2,05
Halka açık olmayan diğer	%3,20	%3,20
Halka Açık Kısım Diğer	%44,33	%40,57

 

Sani Şener, TAV Havalimanları Holding İcra Kurulu Başkanı olarak 2020 yılı başına kadar, 2020 yılından sonra ise en az iki yıl süre ile TAV Havalimanları Holding Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yapacak. Şirketin Yönetim Kurulu Groupe ADP tarafından gösterilen beş aday, Sera ve Tepe’nin gösterdiği birer aday ve dört bağımsız üye ile toplam 11 üyeden oluşuyor.

 

 

Hisse satan hissedarların danışmanlığını Credit Suisse Securities (Europe) yürüttü.

Tepe İnşaat Hakkında

Tepe İnşaat Sanayi A.Ş., Bilkent Holding’in amiral gemisi olarak güçlü mali yapısı, köklü deneyimi ve saygın kurumsal kimliğiyle, Türkiye’de ve dünyada inşaat sektörünün öncü ve yenilikçi şirketlerinden biridir. Tepe İnşaat, 1969 yılında Ankara’da kurulan Tepe Grubu bünyesinde faaliyetlerine başlamıştır. 1986’da Tepe Grubu’nun yeniden yapılanma süreci tamamlanmış ve bu tarihten itibaren Tepe İnşaat, Bilkent Holding’in bir parçası olarak faaliyetlerine devam etmiştir. Projelendirmeden anahtar teslimine dek uzanan sürecin her aşamasında, uluslararası standartlarda hizmet sunan Tepe İnşaat, yurt içi ve yurt dışında, Orta Avrupa’dan Asya’ya Kuzey Afrika’dan Orta Doğu’ya imzasını taşıyan projelerle seçkin ve önemli bir marka değeri yaratmak konusunda da başarıya ulaşmıştır. Tepe İnşaat kurulduğu günden bu yana inşa ettiği konut, alışveriş merkezi, hastane, eğitim binası, endüstriyel tesisler ve altyapı projeleriyle hayatın her alanında yer almaktadır. Sosyal sorumluluk bilinci içinde Bilkent Üniversitesi vasıtası ile pek çok gence eğitim fırsatı sunulmakta, ülke değerlerini koruyan ve yücelten yeni nesiller teşvik edilmektedir.

Sera Yapı Endüstrisi ve Ticaret Hakkında

1995 yılında Dr. Sani Şener’in mühendislik tecrübesiyle aile şirketi olarak kurulan Sera, Türkiye’de ve yurtdışında ağırlıklı olarak büyük inşaat projeleri gerçekleştirmektedir. Sera aynı zamanda gayrimenkul geliştirme ve stratejik yatırımlara odaklanmış bir gruptur. Bugüne kadar toplam 2 milyon m2’lik alt ve üstyapı inşaat projesini başarıyla tamamlamıştır. Sera; inşaat ve havacılık sektöründe Türkiye’de pazar lideri konumunda olan TAV Havalimanları Holding’in; TAV İnşaat ve TAV İnşaat’ın bağlı bulunduğu tüm kuruluşların ve Dünya’nın en büyük araç ve deniz yolu yolcu taşıma şirketlerinden İstanbul Deniz Otobüsleri’nin (İDO) ortağıdır. Bir diğer yatırımı olan TUVTURK projesi kapsamında yılda 70.000’den fazla araca hizmet veren Trabzon ve Of şubeleriyle araç muayene istasyonlarını işletmektedir.

TAV Havalimanları Holding Hakkında

Dünyanın önde gelen havalimanı işletmecileri arasında yer alan TAV Havalimanları, Türkiye’de İstanbul Atatürk, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, Milas Bodrum ve Gazipaşa Alanya havalimanlarını işletiyor. TAV yurtdışında ise Gürcistan’ın Tiflis ve Batum, Tunus’un Monastır ve Enfidha-Hammamet, Makedonya’nın Üsküp ile Ohrid, Suudi Arabistan’ın Medine ve Hırvatistan’ın Zagreb Havalimanı’nda faaliyet gösteriyor. Holding, duty free, yiyecek içecek hizmetleri, yer hizmetleri, bilişim, güvenlik ve işletme hizmetleri gibi havalimanı operasyonunun diğer alanlarında da faaliyet gösteriyor. Bu çerçevede TAV Havalimanları, Letonya’nın Riga Havalimanı’nda da duty free, yiyecek içecek ve diğer ticari alanların işletmesini gerçekleştiriyor. Şirket 2016’da iştirakleriyle birlikte 808 bin uçak seferine ve 104 milyon yolcuya hizmet sundu.

[1] Tank ÖWA alpha GmbH vasıtasıylaAéroports de Paris’in tamamına sahip olduğu iştiraki Tank ÖWA aplha GmbH üzerinden

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2w4o6m0
via IFTTT

TAV Havalimanları’nda yüzde 3,76 hisse satışı

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2w4o6m0

GDO (Genetiği Değiştirilmiş Okuma) GDO (Genetiği Değiştirilmiş Okuma) Dahice .. Kitap okumak ; çoğumuzun ‘boş zamanlarını değerlendirmek’ algısı üzerine kurduğu, ancak, özellikle vakit ayırarak yapılması gereken çok özel bir zaman diliminin parçasıdır. Fi tarihi süresince ‘oku’ kelamı anlam kazanmış ve değerli kılınmış. ‘’Kitapları yakmaktan daha büyük bir suç varsa, o da onları okumamaktır’’ demiş JOSEPH BROSKY. ‘’ Kitap okumayan bir kimsenin, okuma bilmeyene karşı bir üstünlüğü yoktur’’ da MARK TWAIN’in yorumu olarak kayıtlara geçmiş. Kitap üzerine sayısız cümle kurulmuş, sayısız yorum getirilmiştir şüphesiz. Ancak, ne yazık ki hala etkilediği birey kitlesi çok büyümemiştir. Hata kimdedir, yeterince okuma teşviği sağlanmış mıdır, hevesler törpülenmekten kurtulmuş mudur muamma. Belki de tüm bunlar aslında boşuna. İnsan genetiğinin okuma aşkına tepkisi zayıf. GDO (Genetiği Değiştirilmiş Okuma) yüklenmiş genlerimize. Okumayı sevmeli. Şiiri sevmeli, şiire aşık şairleri. Okumayarak ne çok şey kaçırıyoruz görmeli artık. Okumak Özgürlüktür. Yazan:Pınar Kufacı

GDO (Genetiği Değiştirilmiş Okuma)

Dahice ..

Kitap okumak ; çoğumuzun ‘boş zamanlarını değerlendirmek’ algısı üzerine kurduğu, ancak, özellikle vakit ayırarak yapılması gereken çok özel bir zaman diliminin parçasıdır. Fi tarihi süresince ‘oku’ kelamı anlam kazanmış ve değerli kılınmış.

‘’Kitapları yakmaktan daha büyük bir suç varsa, o da onları okumamaktır’’ demiş JOSEPH BROSKY.

‘’ Kitap okumayan bir kimsenin, okuma bilmeyene karşı bir üstünlüğü yoktur’’ da MARK TWAIN’in yorumu olarak kayıtlara geçmiş.

Kitap üzerine sayısız cümle kurulmuş, sayısız yorum getirilmiştir şüphesiz. Ancak, ne yazık ki hala etkilediği birey kitlesi çok büyümemiştir. Hata kimdedir, yeterince okuma teşviği sağlanmış mıdır, hevesler törpülenmekten kurtulmuş mudur muamma.

Belki de tüm bunlar aslında boşuna. İnsan genetiğinin okuma aşkına tepkisi zayıf. GDO (Genetiği Değiştirilmiş Okuma) yüklenmiş genlerimize.

Okumayı sevmeli. Şiiri sevmeli, şiire aşık şairleri. Okumayarak ne çok şey kaçırıyoruz görmeli artık.

Okumak Özgürlüktür.

 

Yazan:Pınar Kufacı

 

 

 

 

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2y2Au3s
via IFTTT

GDO (Genetiği Değiştirilmiş Okuma)

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2y2Au3s

Yener Çetinkaya ECAC Güvenlik Denetçisi seçildi Uluslararası başarılarımıza bir yenisini daha ekledik. SHGM Havacılık Güvenliği Uzmanı Yener Çetinkaya, ECAC Güvenlik Denetçisi seçilmiştir. Avrupa havaalanları güvenlik denetlemelerinde görev alacak olan Yener Çetinkaya ülkemizden bu ünvanı kazanan 4. uzman olmuştur. Polonya’da düzenlenen ECAC Güvenlik Denetçiliği Programı sonunda 3 yazılı, 2 sözlü testi 80.25 puanla geçerek denetçiliğe hak kazanmıştır. ECAC Denetçimiz Çetinkaya, ilk denetimini Portekiz’in Fora Havalimanında 3-10 Kasım 2017 tarihleri arasında gerçekleştirecektir. Kendisine yeni görevinde başarılar diliyoruz. Sivil havacılığımıza hayırlı uğurlu olsun. Uluslararası başarılarımıza bir yenisini daha ekledik.Havacılık Güvenliği Uzmanımız Yener Çetinkaya, ECAC Güvenlik Denetçisi seçilmiştir. http://pic.twitter.com/jkc5ojIhMv — Sivil Havacılık GM (@SHGM) September 12, 2017

Uluslararası başarılarımıza bir yenisini daha ekledik.

SHGM Havacılık Güvenliği Uzmanı Yener Çetinkaya, ECAC Güvenlik Denetçisi seçilmiştir.

Avrupa havaalanları güvenlik denetlemelerinde görev alacak olan Yener Çetinkaya ülkemizden bu ünvanı kazanan 4. uzman olmuştur.

Polonya’da düzenlenen ECAC Güvenlik Denetçiliği Programı sonunda 3 yazılı, 2 sözlü testi 80.25 puanla geçerek denetçiliğe hak kazanmıştır.

ECAC Denetçimiz Çetinkaya, ilk denetimini Portekiz’in Fora Havalimanında 3-10 Kasım 2017 tarihleri arasında gerçekleştirecektir.

Kendisine yeni görevinde başarılar diliyoruz. Sivil havacılığımıza hayırlı uğurlu olsun.

 

Uluslararası başarılarımıza bir yenisini daha ekledik.Havacılık Güvenliği Uzmanımız Yener Çetinkaya, ECAC Güvenlik Denetçisi seçilmiştir. http://pic.twitter.com/jkc5ojIhMv

— Sivil Havacılık GM (@SHGM) September 12, 2017

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2eSd8VM
via IFTTT