ATATÜRK HAVALİMANI LÜKS TAKSİ

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2vW7eOd

THY’NİN GENÇ YÖNETİCİSİ İÇİN TÖREN DÜZENLENDİ

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2wRK3C0

THY’NİN GENÇ YÖNETİCİSİ İÇİN TÖREN DÜZENLENDİ Geçirdiği ani rahatsızlık sonucu genç yaşta hayatını kaybeden THY’nin Yatırım Yönetim Başkanlığı Filo Planlama ve Uçak Temin Müdürü Serdar Gökşen (39) için Türk Hava Yolları Yönetim Binası’nda tören düzenlendi. Törene Gökşen’in ailesi, çalışma arkadaşları, THY Genel Müdürü Bilal Ekşi ve bazı yöneticiler katıldı. Gökşen’in cenazesi düzenlenen törenin ardından Melikgazi ilçesi Camii Kebir’de yarın öğle namazını müteakip kılınacak cenaze namazının ardından toprağa verilmek üzere Kayseri’ye uğurlandı. Serdar Gökşen’e Allah’tan rahmet, kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı dileriz.

Geçirdiği ani rahatsızlık sonucu genç yaşta hayatını kaybeden THY’nin Yatırım Yönetim Başkanlığı Filo Planlama ve Uçak Temin Müdürü Serdar Gökşen (39) için Türk Hava Yolları Yönetim Binası’nda tören düzenlendi. 

Törene Gökşen’in ailesi, çalışma arkadaşları, THY Genel Müdürü Bilal Ekşi ve bazı yöneticiler katıldı.

Gökşen’in cenazesi düzenlenen törenin ardından Melikgazi ilçesi Camii Kebir’de yarın öğle namazını müteakip kılınacak cenaze namazının ardından toprağa verilmek üzere Kayseri’ye uğurlandı.

Serdar Gökşen’e Allah’tan rahmet, kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı dileriz.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2wRK3C0
via IFTTT

THY’nin hedefi dünyanın en büyük 5 havayolundan biri olmak

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2wRyvi6

THY’nin hedefi dünyanın en büyük 5 havayolundan biri olmak THY Orta Avrupa Pazarlama ve Satış Başkan Yardımcısı Cığal, “2023 makro hedefimiz kapsamında, 500 yolcu ve kargo uçağıyla operasyon yapan dünyanın en büyük 5 hava yollarından biri olmak var.” dedi. Türk Hava Yolları (THY) Orta Avrupa Pazarlama ve Satış Başkan Yardımcısı Fatih Cığal, 2023 makro hedefleri kapsamında, 500 yolcu ve kargo uçağıyla operasyon yapan dünyanın en büyük 5 hava yollarından biri olmak bulunduğunu söyledi. THY’nin İsviçre’de faaliyetlerine başlamasının 50. yılı dolayısıyla Zürih’te düzenlenen etkinliklere katılan Cığal, kurumun İsviçre ve dünyadaki hedeflerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Cığal, İsviçre’nin kendileri için çok önemli bir nokta olduğunu vurgulayarak, “Çünkü, hem Türk soydaşlarımızın yaşadığı, hem de ciddi iş ortaklarımızın ve büyük müşterilerimizin olduğu, haftada 64 sefer gerçekleştirdiğimiz, yıllık yaklaşık 700 bin yolcu taşıdığımız bir pazar. Sadece Türkiye’ye değil, aktarmalı seferlerle Afrika’ya, Ortadoğu’ya, Hint yarım adasına hatta Güney Amerika’ya İsviçre’den ciddi oranda yolcu taşıyoruz.” diye konuştu. Öncelikli hedeflerinin, ülkeler arasındaki ticareti artırmak için hava yolu köprüsü oluşturmak olduğunu dile getiren Cığal, İsviçre’ye Zürih, Cenevre ve Basel kentlerinden günün her saat diliminde İstanbul’a uçuş gerçekleştirdiklerini anlattı. Türkiye’de yatırım yapmak isteyen İsviçrelilere günün her saatinde “en az zaman harcayarak” Türkiye’deki istedikleri noktaya alternatifli uçuş imkanı sağladıklarına dikkati çeken Çığal, bunun yatırım yapacak iş adamları için çok kıymetli olduğunu kaydetti. “İSVİÇRE’DE HEDEF 1.5 MİLYON YOLCU TAŞIMAK” Çığal, İsviçre-Türkiye arasında sadece yolcu değil, Turkish Cargo vasıtasıyla ciddi oranda kargo taşımacılığı yaptıklarının altını çizdi. Cığal, “Müşterilerimizin ürünlerini güvenilir ve en kısa sürede Türkiye’de ve İsviçre’de istedikleri noktaya aynı gün içerisinde ulaştırmış oluyoruz.” ifadelerini kullandı. İstanbul Atatürk Havalimanının kapasitenin kısıtlı olmasından dolayı istedikleri frekans sayılarına ulaşamadıklarına işaret eden Çığal, üçüncü havaalanının açılmasını heyacanla beklediklerini söyledi. Çığal, yeni havaalanının açılmasıyla birlikte İsviçre’deki yıllık yolcu kapasitesini önümüzdeki 5 yılda 2 kat artırarak 1.5 milyon civarına çıkarmayı hedefledikleri bilgisini paylaştı. THY’nin hedefleriyle ilgili bilgiler de paylaşan Cığal, şöyle konuştu: “2023 makro hedefimiz kapsamında 500 yolcu ve kargo uçağıyla operasyon yapan dünyanın en büyük 5 havayollarından bir tanesi olmak var. Bu hedef doğrultusunda muhtemelen Avrupa’nın en fazla yolcu taşıyan, pazara ürün olarak en fazla koltuk sunan havayolu şirketi olacağız. 2017 başından şu ana kadar baktığımız zaman ulusal bayrak taşıyıcıları ya da tam servis veren havayolları arasında Avrupa’da en fazla koltuk kapasitesine sahip havayoluyuz. Düşük maliyetli havayolu şirketleri (Easyjet ve Ryanair) hesaba katıldığında ise üçüncü sıradayız.” “ÜÇÜNCÜ HAVALİMANINI DÖRT GÖZLE BEKLİYORUZ” Cığal, uçuş sayılarının az olduğu Güney Amerika ve Uzakdoğu Asya’da daha fazla noktaya sefer gerçekleştirmeyi planladıklarını belirterek, küresel ölçekte dünyada yolcuların ilk iki tercihi arasındaki yer alan havayolu şirketi olmayı hedeflediklerini vurguladı.Cığal, THY’nin uçuş noktası açısından dünyanın dördüncü büyük, uçulan ülke sayısı bakımından da dünyanın en büyük havayolu şirketi olduğunun altını çizdi. İstanbul’da önümüzdeki yıl hizmete açılması beklenen yeni havaalanında operasyon yapmayı dört gözle beklediklerini dile getiren Cığal, şunları kaydetti: “Önümüzdeki yıl Cumhuriyetimizin kuruluş yıldönümü olan 29 Ekim’de operasyona başlamış olacağız. Böylelikle yıllık mevcut 65-70 milyon civarı yolcu kapasitesi olan İstanbul Atatürk Havalimanından ilk etapta 90 milyon yolcu kapasitesi olan bir havalimanına geçmiş olacağız. Bu ilave 20 milyonluk kapasite öncelikle bize daha fazla uçuş yapma imkanı sağlayacak. Transfer yolcularının bekleme sürelerinde de çok ciddi iyileşmeler olacak. Bu iyileşmeler bizim yolcularımıza çok daha kaliteli ürün sunmamıza, bunun da THY ürünlerinin daha fazla rağbet görmesine ve daha fazla yolcu taşınmazımıza vesile olacağını bekliyoruz.” milliyet

THY Orta Avrupa Pazarlama ve Satış Başkan Yardımcısı Cığal, “2023 makro hedefimiz kapsamında, 500 yolcu ve kargo uçağıyla operasyon yapan dünyanın en büyük 5 hava yollarından biri olmak var.” dedi.

Türk Hava Yolları (THY) Orta Avrupa Pazarlama ve Satış Başkan Yardımcısı Fatih Cığal, 2023 makro hedefleri kapsamında, 500 yolcu ve kargo uçağıyla operasyon yapan dünyanın en büyük 5 hava yollarından biri olmak bulunduğunu söyledi.

THY’nin İsviçre’de faaliyetlerine başlamasının 50. yılı dolayısıyla Zürih’te düzenlenen etkinliklere katılan Cığal, kurumun İsviçre ve dünyadaki hedeflerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Cığal, İsviçre’nin kendileri için çok önemli bir nokta olduğunu vurgulayarak, “Çünkü, hem Türk soydaşlarımızın yaşadığı, hem de ciddi iş ortaklarımızın ve büyük müşterilerimizin olduğu, haftada 64 sefer gerçekleştirdiğimiz, yıllık yaklaşık 700 bin yolcu taşıdığımız bir pazar. Sadece Türkiye’ye değil, aktarmalı seferlerle Afrika’ya, Ortadoğu’ya, Hint yarım adasına hatta Güney Amerika’ya İsviçre’den ciddi oranda yolcu taşıyoruz.” diye konuştu.

Öncelikli hedeflerinin, ülkeler arasındaki ticareti artırmak için hava yolu köprüsü oluşturmak olduğunu dile getiren Cığal, İsviçre’ye Zürih, Cenevre ve Basel kentlerinden günün her saat diliminde İstanbul’a uçuş gerçekleştirdiklerini anlattı. Türkiye’de yatırım yapmak isteyen İsviçrelilere günün her saatinde “en az zaman harcayarak” Türkiye’deki istedikleri noktaya alternatifli uçuş imkanı sağladıklarına dikkati çeken Çığal, bunun yatırım yapacak iş adamları için çok kıymetli olduğunu kaydetti.

“İSVİÇRE’DE HEDEF 1.5 MİLYON YOLCU TAŞIMAK”

Çığal, İsviçre-Türkiye arasında sadece yolcu değil, Turkish Cargo vasıtasıyla ciddi oranda kargo taşımacılığı yaptıklarının altını çizdi. Cığal, “Müşterilerimizin ürünlerini güvenilir ve en kısa sürede Türkiye’de ve İsviçre’de istedikleri noktaya aynı gün içerisinde ulaştırmış oluyoruz.” ifadelerini kullandı.

İstanbul Atatürk Havalimanının kapasitenin kısıtlı olmasından dolayı istedikleri frekans sayılarına ulaşamadıklarına işaret eden Çığal, üçüncü havaalanının açılmasını heyacanla beklediklerini söyledi.

Çığal, yeni havaalanının açılmasıyla birlikte İsviçre’deki yıllık yolcu kapasitesini önümüzdeki 5 yılda 2 kat artırarak 1.5 milyon civarına çıkarmayı hedefledikleri bilgisini paylaştı.

THY’nin hedefleriyle ilgili bilgiler de paylaşan Cığal, şöyle konuştu:

“2023 makro hedefimiz kapsamında 500 yolcu ve kargo uçağıyla operasyon yapan dünyanın en büyük 5 havayollarından bir tanesi olmak var. Bu hedef doğrultusunda muhtemelen Avrupa’nın en fazla yolcu taşıyan, pazara ürün olarak en fazla koltuk sunan havayolu şirketi olacağız. 2017 başından şu ana kadar baktığımız zaman ulusal bayrak taşıyıcıları ya da tam servis veren havayolları arasında Avrupa’da en fazla koltuk kapasitesine sahip havayoluyuz. Düşük maliyetli havayolu şirketleri (Easyjet ve Ryanair) hesaba katıldığında ise üçüncü sıradayız.”

“ÜÇÜNCÜ HAVALİMANINI DÖRT GÖZLE BEKLİYORUZ”

Cığal, uçuş sayılarının az olduğu Güney Amerika ve Uzakdoğu Asya’da daha fazla noktaya sefer gerçekleştirmeyi planladıklarını belirterek, küresel ölçekte dünyada yolcuların ilk iki tercihi arasındaki yer alan havayolu şirketi olmayı hedeflediklerini vurguladı.Cığal, THY’nin uçuş noktası açısından dünyanın dördüncü büyük, uçulan ülke sayısı bakımından da dünyanın en büyük havayolu şirketi olduğunun altını çizdi.

İstanbul’da önümüzdeki yıl hizmete açılması beklenen yeni havaalanında operasyon yapmayı dört gözle beklediklerini dile getiren Cığal, şunları kaydetti:

“Önümüzdeki yıl Cumhuriyetimizin kuruluş yıldönümü olan 29 Ekim’de operasyona başlamış olacağız. Böylelikle yıllık mevcut 65-70 milyon civarı yolcu kapasitesi olan İstanbul Atatürk Havalimanından ilk etapta 90 milyon yolcu kapasitesi olan bir havalimanına geçmiş olacağız. Bu ilave 20 milyonluk kapasite öncelikle bize daha fazla uçuş yapma imkanı sağlayacak. Transfer yolcularının bekleme sürelerinde de çok ciddi iyileşmeler olacak. Bu iyileşmeler bizim yolcularımıza çok daha kaliteli ürün sunmamıza, bunun da THY ürünlerinin daha fazla rağbet görmesine ve daha fazla yolcu taşınmazımıza vesile olacağını bekliyoruz.”

milliyet

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2wRyvi6
via IFTTT

Çelebi , Air India’nın yer hizmetleri birimini satın almak istiyor Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı müsteşarı Nayan Choubey, Çelebi Havacılık Holding’nin Hindistan’ın kamu havayolu şirketi Air India’nın yer hizmetleri birimini satın almakla ilgilendiğini açıkladı Çelebi Hava Servisi’nin ana ortağı olan Çelebi Havacılık Holding’in Hindistan’da yer hizmetleri birimi bulunuyor. Choubey Reuters’a Çelebi Havacılık Holding’in Air India’nın yer hizmetleri birimini satın almak için teklif vermek için ilgi duyduğunu belirten bir mektup gönderdiğini aktardı. Hindistan Başbakanı Narendra Modi kabinesi, önceki birçok hükümetin Air India’yı borç batağından çıkarmak için milyarca dolar harcamasının ardından şirketi özelleştirmeyi kararlaştırdı. Çelebi , Air India’nın yer hizmetlerini satın almak ile ilgilenen 2. firma oldu. Çelebi henüz konuyla ilgili açıklama yapmadı. Geçen ay ülkedeki yedi havalimanında yer hizmetleri ve İngiltere’de otel işleten Hindistan’ın Bird Group şirketi, Air India Air Transport Services Ltd.’e teklif verme konusundaki ilgilerini dile getirmişti. Bird Group , Air India’nın yer hizmetlerini satın almak istiyor. Bir zamanlar ülkenin en büyük havayolu şirketi olan Air India’nın patlayan yurtiçi pazardaki payı, IndiGo ve Jet Airways gibi özel taşıyıcılar büyüdükçe yüzde 13’e geriledi. 1930’lu yıllarda kurulmuş olan Air India, 8.5 milyar dolarlık bir borç yükü ve şişirilmiş bir maliyet yapısına sahip. Hükümet havayolunu kurtarmak için 2012 yılından bu yana 3.6 milyar dolar destekte bulundu. Temmuz ayında her 10 yolcudan dördünü uçuran Hindistan’ın en büyük havayolu şirketi IndiGo, Air India’nın uluslararası kolu ve düşük maliyetli bölümü Air India Express‘i satın almak için istekli olduğunu söyledi.

Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı müsteşarı Nayan Choubey, Çelebi Havacılık Holding’nin Hindistan’ın kamu havayolu şirketi Air India’nın yer hizmetleri birimini satın almakla ilgilendiğini açıkladı

Çelebi Hava Servisi’nin ana ortağı olan Çelebi Havacılık Holding’in Hindistan’da yer hizmetleri birimi bulunuyor.

Choubey Reuters’a Çelebi Havacılık Holding’in Air India’nın yer hizmetleri birimini satın almak için teklif vermek için ilgi duyduğunu belirten bir mektup gönderdiğini aktardı.

Hindistan Başbakanı Narendra Modi kabinesi, önceki birçok hükümetin Air India’yı borç batağından çıkarmak için milyarca dolar harcamasının ardından şirketi özelleştirmeyi kararlaştırdı.

Çelebi , Air India’nın yer hizmetlerini satın almak ile ilgilenen 2. firma oldu.

Çelebi henüz konuyla ilgili açıklama yapmadı.

Geçen ay ülkedeki yedi havalimanında yer hizmetleri ve İngiltere’de otel işleten Hindistan’ın Bird Group şirketi, Air India Air Transport Services Ltd.’e teklif verme konusundaki ilgilerini dile getirmişti. Bird Group , Air India’nın yer hizmetlerini satın almak istiyor.

Bir zamanlar ülkenin en büyük havayolu şirketi olan Air India’nın patlayan yurtiçi pazardaki payı, IndiGo ve Jet Airways gibi özel taşıyıcılar büyüdükçe yüzde 13’e geriledi.

1930’lu yıllarda kurulmuş olan Air India, 8.5 milyar dolarlık bir borç yükü ve şişirilmiş bir maliyet yapısına sahip.  Hükümet havayolunu kurtarmak için 2012 yılından bu yana 3.6 milyar dolar destekte bulundu.

Temmuz ayında her 10 yolcudan dördünü uçuran Hindistan’ın en büyük havayolu şirketi IndiGo, Air India’nın uluslararası kolu ve düşük maliyetli bölümü Air India Express‘i satın almak için istekli olduğunu söyledi.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2xlkwV7
via IFTTT

Çelebi , Air India’nın yer hizmetleri birimini satın almak istiyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2xlkwV7