Delta Cargo, CEIV sertifikasına sahip ABD merkezli ilk küresel taşıyıcı oldu

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2us47M2

Delta Cargo, CEIV sertifikasına sahip ABD merkezli ilk küresel taşıyıcı oldu Delta Cargo, CEIV sertifikasına sahip ABD merkezli ilk küresel taşıyıcı oldu. Delta Cargo 10 Temmuzda, IATA’nın Center of Excellence for Independent Validators (CEIV) sertifikalı ilaç elleçleme sertifikası aldı ve onu Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ilk küresel taşıyıcı olarak öne çıkardı. CEIV-Pharma sertifikalı ortağı Air France-KLM-Martinair Cargo ile birlikte Delta Cargo, şimdi ilk CEIV-Pharma trans-Atlantik hizmetini sunuyor. Delta’nın Atlanta merkezini Amsterdam, Brüksel, Milano, Paris ve Roma’daki diğer CEIV sertifikalı iş ortakları, istasyonları ve işleyicileriyle birleştiriyor. Trans-Atlantik ilaç ticareti son on yılda istikrarlı bir büyüme kaydetti fakat endüstrinin yüzde 50’si hava taşıyıcıları ve havaalanları vasıtasıyla gerçekleşiyor. Hava kargo taşıyıcıları, 2000 ve 2013 yılları arasında küresel ilaç taşımacılığındaki payı yüzde 17’den yüzde 11’e düşürerek endüstri standartlarına yönelik bir talep yarattı. İlaç taşımacılığında CEIV ve GSYİH gibi onaylayıcılar tarafından standartlaştırma çabaları, daha önce hava taşımacılığını güvenilmez olarak gören birçok ilaç tedarikçisinin güvenini kazandı. Gareth Joyce, kargo bölümü başkanı ve havaalanı müşteri hizmetleri kıdemli başkan yardımcısı bu konuda şunları söyledi; ” Delta olarak , tesislerimiz, ekipmanlarımız, operasyonlarımız ve personelimizin ilaç üreticileri tarafından beklenen uygulanabilir tüm standartlara, düzenlemelere ve yönergelere uygunluğunu sağlamak için önemli yatırımlar yaptık”. IATA’nın havaalanı, yolcu, yük ve güvenlikten sorumlu başkan yardımcısı Nick Careen konuyla ilgili olarak şunları ekledi: ” Bölgenin en büyük operatörlerinden biri olan ve CEIV-Pharma sertifikasına sahip olan Delta Cargo , sadece havayolu müşterileri için değil , Kimi zaman hayati önemi olan ve ısıya duyarlı ürünlerinin kusursuz şartlar altında teslim edilmesi adına önemlidir.”

Delta Cargo, CEIV sertifikasına sahip ABD merkezli ilk küresel taşıyıcı oldu.

Delta Cargo 10 Temmuzda, IATA’nın Center of Excellence for Independent Validators (CEIV) sertifikalı ilaç elleçleme sertifikası aldı ve onu Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ilk küresel taşıyıcı olarak öne çıkardı.

CEIV-Pharma sertifikalı ortağı Air France-KLM-Martinair Cargo ile birlikte Delta Cargo,  şimdi ilk CEIV-Pharma trans-Atlantik hizmetini sunuyor. Delta’nın Atlanta merkezini Amsterdam, Brüksel, Milano, Paris ve Roma’daki diğer CEIV sertifikalı iş ortakları, istasyonları ve işleyicileriyle birleştiriyor.

Trans-Atlantik ilaç ticareti son on yılda istikrarlı bir büyüme kaydetti fakat endüstrinin yüzde 50’si hava taşıyıcıları ve havaalanları vasıtasıyla gerçekleşiyor.

Hava kargo taşıyıcıları, 2000 ve 2013 yılları arasında küresel ilaç taşımacılığındaki payı yüzde 17’den yüzde 11’e düşürerek endüstri standartlarına yönelik bir talep yarattı.

İlaç taşımacılığında CEIV ve GSYİH gibi onaylayıcılar tarafından standartlaştırma çabaları, daha önce hava taşımacılığını güvenilmez olarak gören birçok ilaç tedarikçisinin  güvenini kazandı.

Gareth Joyce, kargo bölümü başkanı ve havaalanı müşteri hizmetleri kıdemli başkan yardımcısı bu konuda şunları söyledi; ” Delta olarak , tesislerimiz, ekipmanlarımız, operasyonlarımız ve personelimizin ilaç üreticileri tarafından beklenen uygulanabilir tüm standartlara, düzenlemelere ve yönergelere uygunluğunu sağlamak için önemli yatırımlar yaptık”.

IATA’nın havaalanı, yolcu, yük ve güvenlikten sorumlu başkan yardımcısı Nick Careen konuyla ilgili olarak şunları ekledi: ” Bölgenin en büyük operatörlerinden biri olan ve CEIV-Pharma sertifikasına sahip olan Delta Cargo , sadece havayolu müşterileri için değil , Kimi zaman hayati önemi olan ve ısıya duyarlı ürünlerinin kusursuz şartlar altında teslim edilmesi adına önemlidir.”

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2us47M2
via IFTTT

British Airways Kabin Grevi Devam Edecek Mi? Pazar günü iki haftalık grev sona eriyor, çarşamba günü iki hafta daha grev çağrısı yapıldı. Bu çağrı Bu, British Airways’in kabin ekibinin önemli bir kısmını kapsıyor: havayolunun 16.500 mürettebatının yaklaşık üçte biri, hem kısa hem de uzun mesafeli uçuşları yürüten “karma filo”. Tüm yeni üyeler ilk önce karma filoya dahil edilirler. 2011 yılında yaşanan anlaşmazlıklar sırasında kurulan karma filo daha az maaşa ve koşullara sahiptir. Diğer mürettebatlardan daha düşük şartlara sahip yaklaşık 3.100 kişi sendikaya katıldı ve ücretin yetersizliği sonucuna vararak greve oy verdi. Uzun mesafe uçuşları, çoğu kabin çalışanı için cazibesini yitirdi; ödeneklerin ve harcırahların düşüklüğü öne sürülüyor. İngiliz Havayolu, Katar havayolundan kiraladığı kısa mesafe uçak ve ekipleriyle grevin 2 haftasını atlattı. Grevin kırılmasını sona ermesini bekliyor. Grev taraftarları arasında çözülme bekliyor. Sendika yanlıları ise İngiliz Havayollarının geçici çözümlerle zaman kaybetmemesi gerektiğini , çözümün en basit ve kolay yolunun çalışanları ile uzlaşmak olduğunu belirtiyor. Havayolu, masrafları tartışmayı reddediyor, bunun yerine en önemli şeyin üzerinde duruyor: her yolcu grev sırasında da varış noktalarına ulaşacak. Havayolu , çok sayıda havayolunda grev ile karşı karşıya kalabildiğini İngiliz Havayollarının bu grevden etkilenmediğini düşüncesinde. Maliyet açısından da birkaç milyon pound’a kadar çıkabileceğini kabul etmesine rağmen, grevin hiç etkisi olmadığı belirtildi. Yeni çalışan sıkıntısı olmadığı, BA, iş başvurularının sayısının bu yıl 17.000 olduğu hatırlatıldı. Geçenlerde yaşanan teknik arızanın haricinde seyahat edenlerin uçuşlarının sorunsuz yapıldığı belirtildi. Servis alan yolcuların özellikle Katar uçaklarından duydukları memnuniyet ifade edildi. Şimdilik, anlaşmazlığa derhal bir çözüm bulunması olasılığı çok düşük görünüyor: hiçbir görüşme olasılığı yok.

Pazar günü iki haftalık grev sona eriyor, çarşamba günü iki hafta daha grev çağrısı yapıldı. Bu çağrı Bu, British Airways’in kabin ekibinin önemli bir kısmını kapsıyor: havayolunun 16.500 mürettebatının yaklaşık üçte biri, hem kısa hem de uzun mesafeli uçuşları yürüten “karma filo”.

Tüm yeni üyeler ilk önce karma filoya dahil edilirler. 2011 yılında yaşanan anlaşmazlıklar sırasında kurulan karma filo daha az maaşa ve koşullara sahiptir. Diğer mürettebatlardan daha düşük şartlara sahip yaklaşık 3.100 kişi sendikaya katıldı ve ücretin yetersizliği sonucuna vararak greve oy verdi.

Uzun mesafe uçuşları, çoğu kabin çalışanı için cazibesini yitirdi; ödeneklerin ve harcırahların düşüklüğü öne sürülüyor.

İngiliz Havayolu, Katar havayolundan kiraladığı kısa mesafe uçak ve ekipleriyle grevin 2 haftasını atlattı. Grevin kırılmasını sona ermesini bekliyor. Grev taraftarları arasında çözülme bekliyor.

Sendika yanlıları ise İngiliz Havayollarının geçici çözümlerle zaman kaybetmemesi gerektiğini , çözümün en basit ve kolay yolunun çalışanları ile uzlaşmak olduğunu belirtiyor.

Havayolu, masrafları tartışmayı reddediyor, bunun yerine en önemli şeyin üzerinde duruyor: her yolcu grev sırasında da varış noktalarına ulaşacak. Havayolu , çok sayıda havayolunda grev ile karşı karşıya kalabildiğini İngiliz Havayollarının  bu grevden etkilenmediğini düşüncesinde. Maliyet açısından da birkaç milyon pound’a kadar çıkabileceğini kabul etmesine rağmen, grevin hiç etkisi olmadığı belirtildi. Yeni çalışan sıkıntısı olmadığı, BA, iş başvurularının sayısının bu yıl 17.000 olduğu hatırlatıldı.

Geçenlerde yaşanan teknik arızanın haricinde seyahat edenlerin uçuşlarının sorunsuz yapıldığı belirtildi. Servis alan yolcuların özellikle Katar uçaklarından duydukları memnuniyet ifade edildi.

Şimdilik, anlaşmazlığa derhal bir çözüm bulunması olasılığı çok düşük görünüyor: hiçbir görüşme olasılığı yok.

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2v450Zp
via IFTTT

British Airways Kabin Grevi Devam Edecek Mi?

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2v450Zp

Benghazi’nin uluslararası havalimanı ticari uçuşlarda resmen açıldı

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2tWxXWG

Benghazi’nin uluslararası havalimanı ticari uçuşlarda resmen açıldı Benghazi’nin uluslararası havalimanı, kentteki savaş nedeniyle üç yıl süren bir kapatmanın ardından Cumartesi günü bugün yoğun bir güvenlik tedbirleri altında ticari uçuşlarda resmen açıldı. Benina Havaalanı’ndan yapılan ilk dış hat uçuşu başkent Trablus bağlantılı Amman’a ve güneydoğudaki Libya kenti Kufra’ya yapıldı. Tunus, İstanbul, İskenderiye ve batı Libya’nın Zintan kentlerine de uçuşlar planlanıyor. Uçuşlar Libya Havayolları ve Afriqiyah Havayolları olmak üzere iki devlet kuruluşu tarafından işletilmekte. Yolcular ve Havaalanı personeli, Benina havalimanının açılmasını memnuniyetle karşıladı. Daha önce ülkenin doğu kesiminin ana havalimanı olarak Benghazi‘den dört saatlik bir uzaklıkta olan Labraq havaalanına gitmek zorundaydılar. Son aylarda, bazı resmi ve kargo uçuşları zaten Benina’dan uçuyordu.

Benghazi’nin uluslararası havalimanı, kentteki savaş nedeniyle üç yıl süren bir kapatmanın ardından Cumartesi günü bugün yoğun bir güvenlik tedbirleri altında ticari uçuşlarda resmen açıldı.

Benina Havaalanı’ndan yapılan ilk dış hat uçuşu başkent Trablus bağlantılı Amman’a ve  güneydoğudaki Libya kenti Kufra’ya yapıldı. Tunus, İstanbul, İskenderiye ve batı Libya’nın Zintan kentlerine de uçuşlar planlanıyor.

Uçuşlar Libya Havayolları ve Afriqiyah Havayolları olmak üzere iki devlet kuruluşu tarafından işletilmekte.

Yolcular ve Havaalanı personeli, Benina havalimanının açılmasını memnuniyetle karşıladı. Daha önce ülkenin doğu kesiminin ana havalimanı olarak  Benghazi‘den dört saatlik bir uzaklıkta olan Labraq havaalanına gitmek zorundaydılar.

Son aylarda, bazı resmi ve kargo uçuşları zaten Benina’dan uçuyordu.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2tWxXWG
via IFTTT

Tercihlerde Yüzdelik Dilime Dikkat Edin Tercihlerde Yüzdelik Dilime Dikkat Edin 30 Haziranda TEOG Yerleştirme Esas Puanları’nın (YEP) açıklanmasıyla öğrencileri zorlu bir dönem bekliyor. Açı Eğitim Kurumları TEOG Danışmanı Sibel Alpsoy liseye başlayacak olan öğrencilerin ve velilerinin dört gözle bekledikleri tercih süreci ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. Tercih yapılacak okulların üniversiteye hazırlıktaki başarısının önemine dikkat çeken Alpsoy adayların TEOG YEP puanına göre değil okulların yüzdelik dilimlerini göz önüne alarak tercih yapmaları gerektiğini söyledi. Alpsoy, sonuç ne olursa olsun ailelerin çocuklarının yanında olduklarını hissettirmeleri gerektiğini söyledi. Tercihlerle ilgili önemli açıklamalarda bulunan Açı Eğitim Kurumları TEOG Danışmanı Sibel Alpsoy öğrencilerin 25 tercih hakkı olduğunu belirterek bu tercihlerin çok iyi kullanılması gerektiğini söyledi. Tercih formunda okul tercih kodunun mutlaka yazılması gerektiğinin altını çizen Alpsoy sözlerini şöyle sürdürdü: “Okul tercih kodu olmayan başvurular dikkate alınmayacaktır. Tercihler 14-24 Temmuz 2017 tarihleri arasında http://ift.tt/1qEVHcm internet adresinden veya herhangi bir ortaokul ile imam hatip ortaokulu müdürlüklerinden yapılacak. Onaylama işleminden sonra adayların tercih işlemi tamamlanmış olacak. Onaylama işlemi tamamlandıktan sonra herhangi bir düzeltme yapılamayacak. Onaylatılmamış tercihler geçersiz sayılacak. Tercih sonuçları 11 Ağustos 2017 tarihinde açıklanacak, aynı gün okulların boş kontenjanları da ilan edilecek.” Detaylı Araştırma Yapın Adaylara Türkiye geneli yüzdelik dilimlere göre tercih yapmalarını öneren Alpsoy, “ İyi bir araştırmadan sonra tercih yapılmalı’’ dedi. Alpsoy, ‘’Tercih edilecek okulun üniversitedeki başarısı, öğrencinin ilgi ve yeteneklerine uygunluğu, fiziki koşulları ve ulaşım gibi özellikleri göz önüne alınması gerekiyor. Danıştay’ın kararı ile YGS ve LYS’ye hazırlık kursları bütün dersleri değil, tek bir dersin kursunu verebilecek. O yüzden TEOG tercihini yapacak adayların seçecekleri okulun eğitim kalitesinin yanı sıra sınava hazırlık sürecindeki başarısına da bakılmalı” diye konuştu.

Tercihlerde Yüzdelik Dilime Dikkat Edin

30 Haziranda TEOG Yerleştirme Esas Puanları’nın (YEP) açıklanmasıyla öğrencileri zorlu bir dönem bekliyor. Açı Eğitim Kurumları TEOG Danışmanı Sibel Alpsoy liseye başlayacak olan öğrencilerin ve velilerinin dört gözle bekledikleri tercih süreci ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. Tercih yapılacak okulların üniversiteye hazırlıktaki başarısının önemine dikkat çeken Alpsoy adayların TEOG YEP puanına göre değil okulların yüzdelik dilimlerini göz önüne alarak tercih yapmaları gerektiğini söyledi. Alpsoy, sonuç ne olursa olsun ailelerin çocuklarının yanında olduklarını hissettirmeleri gerektiğini söyledi.

Tercihlerle ilgili önemli açıklamalarda bulunan Açı Eğitim Kurumları TEOG Danışmanı Sibel Alpsoy öğrencilerin 25 tercih hakkı olduğunu belirterek bu tercihlerin çok iyi kullanılması gerektiğini söyledi. Tercih formunda okul tercih kodunun mutlaka yazılması gerektiğinin altını çizen Alpsoy sözlerini şöyle sürdürdü: “Okul tercih kodu olmayan başvurular dikkate alınmayacaktır. Tercihler 14-24 Temmuz 2017 tarihleri arasında http://ift.tt/1qEVHcm internet adresinden veya herhangi bir ortaokul ile imam hatip ortaokulu müdürlüklerinden yapılacak. Onaylama işleminden sonra adayların tercih işlemi tamamlanmış olacak. Onaylama işlemi tamamlandıktan sonra herhangi bir düzeltme yapılamayacak. Onaylatılmamış tercihler geçersiz sayılacak. Tercih sonuçları 11 Ağustos 2017 tarihinde açıklanacak, aynı gün okulların boş kontenjanları da ilan edilecek.”

Detaylı Araştırma Yapın

Adaylara Türkiye geneli yüzdelik dilimlere göre tercih yapmalarını öneren Alpsoy, “ İyi bir araştırmadan sonra tercih yapılmalı’’ dedi. Alpsoy, ‘’Tercih edilecek okulun üniversitedeki başarısı, öğrencinin ilgi ve yeteneklerine uygunluğu, fiziki koşulları ve ulaşım gibi özellikleri göz önüne alınması gerekiyor. Danıştay’ın kararı ile YGS ve LYS’ye hazırlık kursları bütün dersleri değil, tek bir dersin kursunu verebilecek. O yüzden TEOG tercihini yapacak adayların seçecekleri okulun eğitim kalitesinin yanı sıra sınava hazırlık sürecindeki başarısına da bakılmalı” diye konuştu.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2tTXL7y
via IFTTT