Qatar Airways hala American Airlines’ı istiyor

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2tjt0Fu

Havacılık Kronolojisi 1002 yıllarında Cevheri’nin uçma teşebbüsü 1159’da Bizans’ta bir Türk’ün (Sıraceddin) uçma çabası 1600 Hazerfen Ahmet Çelebi yaptığı kanatlarla Galata dan Üsküdara uçarak 6 km. katetmesi, 51 km. saat hıza ulaşması ve 5 dakika havada kalması. 1633 Lagari Hasan Çelebi fişek ile 20 saniye de 1000 feet e çıktı 125 km saat hıza ulaştı ve kanat kullanarak denize indi. 1700 Yıllarında Türk Veli Direko’nun uçuşu 1783 Mongolfier kardeşler ilk balon uçuşunu gerçekleştirdi. 1785 Türkiye’de ilk balon uçuşu 1789 Balonla uçan ilk Türk Polonya elçisi İbrahim Paşa 1852 Otto Lilienthal yaptığı planörle uçmaya başladı. 1861 26 Haziran Bebekte Atıf Bey’in uçuş denemesi. 1900 İlk zeplin uçuşu Ferdinand von Zeppelin tarafından yapıldı 1903 İlk kontrollü ve güç kullanılarak yapılan sürekli uçuş: 17 Kasım 1903 de sabah saat 10:35 de Kuzey Carolina ‘da Kitty Hawk ‘ daki Kill Devill Hill ‘de gerçekleşmiştir. Bu uçuşta Orville Wright (1871-1948) 12 hp’lik zincir-çevirmeli Flier-1 adlı uçağı ile 120 feet’lik mesafeyi saat’te 30 mil hava sürati, 6, 8 Kmh yer sürati ile 12 saniye boyunca 8-12 feet irtifada yapmıştır.Olayın ilk tanıkları kardeşi Wilbur Wright, dört adam ve bir çocuktur.Bu uçak Washington ‘ da Smithsonian Enstitüsündeki Ulusal Havacılık Ve Uzay Müzesinde bulunmaktadır. 1904 Wright kardeşler(Flyer-2) havada 360 derecelik dönüş 1905 5 Ekim Wright kardeşler 38 dk, 38.4 km. Uçtular. 1907 22 Eylül Wright kardeşler 1 saat 31 dakika 66.5 km. 1908 8 Temmuz Tayyarede ilk kadın Madam Peltier (Milano) 17 Eylül Wilbur Wright Tğm. Sefridge ile uçarken düştüler Tğm. Öldü. 1909 25 Temmuz Louis Bleriot uçarak Manş Denizi’ni geçti ( 38km ). Bleriot 77 km/saate ulaştı. 4 Kasım 1909 Farman 234 km. Katetti. 1 Aralık 1909 Latham 453 metreye tırmandı. 30 aralık 1910 Tabuteau 584 km katetti. 1910 20 Ekim Leblanc 110 km/saat sürate ulaştı. 8 Aralık 1910 Legagneux 3100 metreye tırmandı. 1911 1 Haziran Türk Hava Kuvvetleri’nin kuruluşu : Yurtdışına pilotaj eğitimine seçim için 1 haziran 1911 de sınav yapıldı. Fesa Bey ve Yusuf Kenan Fransaya gönderildiler. Havacılık işleri uğraşmak üzere Genelkurmay’dan Süreyya bey memur edildi. 1911 Rekorları : maxsimum hız 21 Haziran Nieuport 136 km/saat azami irtifa 4 Eylül Bleriot 3910 metre, maximum menzil 24 Aralık Nieuport 740 km 29 Eylül 1911 Savaşta ilk uçak Türk-İtalyan savaşı Trablusgarp ve Bingazi 22 Ekim 1911 İlk keşif harekatı Türk İtalyan savaşı-Azizi 28 Ekim 1911 İlk topçu atışını tanzim Türk-İtalyan savaşı Kasım 1911 İlk havadan yere taarruz Türk-İtalyan savaşında Türk mevzilerine 1912 1 Mart Amerikalı Albert Berry Jannus un kullandığı tayyareden paraşüt ile başarıyla atladı. 1912 Rekorları Maxsimum menzil 11 Eylül Farman 1010 km Maxsimum hız 9 Eylül Deperdessin 174 km/saat Maxsimum irtifa 11 Aralık Morone 5610 metre 15 Ocak 1912 Havadan ilk beyanname atılışı. Türk-İtalyan Savaşı 15 Ocak 1912 Havadan ilk beyanname atılışı. Türk-İtalyan Savaşı 31 Ocak 1912 Havada ilk yaralanan Yüzbaşı Carlo Montu’dur. Mart 1912 İlk hava keşif fotosu (Piazza) 15 Mart 1912 İlk Osmanlı tayyareleri 2 adet deperdessin 11 Haziran 1912 İlk gece bombardımanı Yzb. Marengo 26 Nisan 1912 İlk defa bir Türk pilotu Türk tayyaresi ile Türk toprakları üzerinde uçtu. (Feza Bey) 25 Ağustos 1912 İlk hava harbi pilot kaybı (Asteğmen Manzini) 10 Eylül 1912 Savaşta ilk tayyare kaybı. Türk İtalyan savaşı-Trablusgarp Aziziye. İtalyan yüzbaşı Riccardo Moizo’nun Nieuport tayyaresi yerden vuruldu. Mecburi iniş yapan pilot esir alındı. (Moizo daha sonra hava generali) Aralık 1912 Osmanlı’da 4 eğitim, 10 keşif ve bombardıman tayyaresi faal. 1913 23 Eylül GARROS Morane Saulnier tayyaresi ile Fransa Raphael’den Tunus Bizerte’ye indi. 730 km. 7 saat 53 dakika 1917’de 1. Dünya Savaşı sürerken atandığı Kafkas Cephesi’nde bir Rus savaş uçağını düşürerek, uçak düşüren ilk Türk pilotu olarak tarihe geçen Vecihi Hürkuş‘tur. Kaynak:http://ift.tt/2vgREbv

1002 yıllarında Cevheri’nin uçma teşebbüsü

1159’da Bizans’ta bir Türk’ün (Sıraceddin) uçma çabası

1600 Hazerfen Ahmet Çelebi yaptığı kanatlarla Galata dan Üsküdara uçarak 6 km. katetmesi, 51 km. saat hıza ulaşması ve 5 dakika havada kalması.

1633 Lagari Hasan Çelebi fişek ile 20 saniye de 1000 feet e çıktı 125 km saat hıza ulaştı ve kanat kullanarak denize indi.

1700 Yıllarında Türk Veli Direko’nun uçuşu

1783 Mongolfier kardeşler ilk balon uçuşunu gerçekleştirdi.

1785 Türkiye’de ilk balon uçuşu

1789 Balonla uçan ilk Türk Polonya elçisi İbrahim Paşa

1852 Otto Lilienthal yaptığı planörle uçmaya başladı.

1861 26 Haziran Bebekte Atıf Bey’in uçuş denemesi.

1900 İlk zeplin uçuşu Ferdinand von Zeppelin tarafından yapıldı

1903 İlk kontrollü ve güç kullanılarak yapılan sürekli uçuş:  17 Kasım 1903 de sabah saat 10:35 de Kuzey Carolina ‘da Kitty Hawk ‘ daki Kill Devill Hill ‘de gerçekleşmiştir. Bu uçuşta Orville Wright (1871-1948) 12 hp’lik zincir-çevirmeli Flier-1 adlı uçağı ile 120 feet’lik mesafeyi saat’te 30 mil hava sürati, 6, 8 Kmh yer sürati ile 12 saniye boyunca 8-12 feet irtifada yapmıştır.Olayın ilk tanıkları kardeşi Wilbur Wright, dört adam ve bir çocuktur.Bu uçak Washington ‘ da Smithsonian Enstitüsündeki Ulusal Havacılık Ve Uzay Müzesinde bulunmaktadır.

1904  Wright kardeşler(Flyer-2) havada 360 derecelik dönüş

1905 5 Ekim Wright kardeşler 38 dk, 38.4 km. Uçtular.

1907 22 Eylül Wright kardeşler 1 saat 31 dakika 66.5 km.

1908 8 Temmuz Tayyarede ilk kadın Madam Peltier (Milano)

17 Eylül Wilbur Wright Tğm. Sefridge ile uçarken düştüler Tğm. Öldü.

1909 25 Temmuz Louis Bleriot uçarak Manş Denizi’ni geçti ( 38km ). Bleriot 77 km/saate ulaştı. 4 Kasım 1909 Farman 234 km. Katetti. 1 Aralık 1909 Latham 453 metreye tırmandı. 30 aralık 1910 Tabuteau 584 km katetti.

1910 20 Ekim Leblanc 110 km/saat sürate ulaştı. 8 Aralık 1910 Legagneux 3100 metreye tırmandı.

1911 1 Haziran Türk Hava Kuvvetleri’nin kuruluşu : Yurtdışına pilotaj eğitimine seçim için 1 haziran 1911 de sınav yapıldı. Fesa Bey ve Yusuf Kenan Fransaya gönderildiler. Havacılık işleri uğraşmak üzere Genelkurmay’dan Süreyya bey memur edildi.

1911 Rekorları : maxsimum hız 21 Haziran Nieuport 136 km/saat azami irtifa 4 Eylül Bleriot 3910 metre, maximum menzil 24 Aralık Nieuport 740 km

29 Eylül 1911 Savaşta ilk uçak Türk-İtalyan savaşı Trablusgarp ve Bingazi

22 Ekim 1911 İlk keşif harekatı Türk İtalyan savaşı-Azizi

28 Ekim 1911 İlk topçu atışını tanzim Türk-İtalyan savaşı

Kasım 1911 İlk havadan yere taarruz Türk-İtalyan savaşında Türk mevzilerine 1912 1 Mart Amerikalı Albert Berry Jannus un kullandığı tayyareden paraşüt ile başarıyla atladı.

1912 Rekorları Maxsimum menzil 11 Eylül Farman 1010 km Maxsimum hız 9 Eylül Deperdessin 174 km/saat Maxsimum irtifa 11 Aralık Morone 5610 metre

15 Ocak 1912 Havadan ilk beyanname atılışı. Türk-İtalyan Savaşı

15 Ocak 1912 Havadan ilk beyanname atılışı. Türk-İtalyan Savaşı

31 Ocak 1912 Havada ilk yaralanan Yüzbaşı Carlo Montu’dur.

Mart 1912 İlk hava keşif fotosu (Piazza)

15 Mart 1912 İlk Osmanlı tayyareleri 2 adet deperdessin

11 Haziran 1912 İlk gece bombardımanı Yzb. Marengo

26 Nisan 1912 İlk defa bir Türk pilotu Türk tayyaresi ile Türk toprakları üzerinde uçtu. (Feza Bey)

25 Ağustos 1912 İlk hava harbi pilot kaybı (Asteğmen Manzini)

10 Eylül 1912 Savaşta ilk tayyare kaybı. Türk İtalyan savaşı-Trablusgarp Aziziye. İtalyan yüzbaşı Riccardo Moizo’nun Nieuport tayyaresi yerden vuruldu. Mecburi iniş yapan pilot esir alındı. (Moizo daha sonra hava generali)

Aralık 1912 Osmanlı’da 4 eğitim, 10 keşif ve bombardıman tayyaresi faal.

1913 23 Eylül GARROS Morane Saulnier tayyaresi ile Fransa Raphael’den Tunus Bizerte’ye indi. 730 km. 7 saat 53 dakika

1917’de 1. Dünya Savaşı sürerken atandığı Kafkas Cephesi’nde bir Rus savaş uçağını düşürerek, uçak düşüren ilk Türk pilotu olarak tarihe geçen Vecihi Hürkuş‘tur.

Kaynak:http://ift.tt/2vgREbv

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2vgSWD3
via IFTTT

Havacılık Kronolojisi

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2vgSWD3

Panalpina Business Development Manager Istanbul

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2uVVpna

Panalpina Business Development Manager Istanbul Business Development Manager Istanbul Apply now Date: 06-Jul-2017 Location: Istanbul, Turkey Req ID: 138226 – Posted 07/06/2017 – M&S Field Sales (MS-6)Job Function: Marketing and SalesFull-Time/Part-Time: Full-timeContract Type: PermanentJob Level: ProfessionalOffice Location: Istanbul (IST), Turkey The Panalpina Group is one of the world’s leading providers of supply chain solutions, combining its core products of Air Freight, Ocean Freight, and Logistics to deliver globally integrated, tailor-made end-to-end solutions. The Panalpina Group operates a global network with some 500 offices in more than 80 countries, and employs around 15,000 people worldwide. We are looking to hire a Business Development Manager Istanbul to achieve sales plan objectives with assigned SME clients and targets by effectively selling PA’s products. Responsibilities * Understands and ensures adherence to Panalpina Quality Policies, Standards and Guidelines (according to ISO 9’001, ISO 14’001 and ISO 18’001 certification) and ensures compliance to processes and procedures set in Panalpina IMS. * Ensures strict adherence to Panalpina Code of Conduct. * Generate business with assigned SME clients and achieve targets in line with the sales plan * Assure the successful client integration along with support function Tele-sales. * Provide information to Country Head of Marketing &Sales for “sales planning” and forecast activities (including prospect qualification and local market intelligence) * Provide client and target information, maintain CRM with 100% accuracy on every sales call and visits. * Execute sales process and achieve minimum number of sales visits per week. * Contact potential customers to profile and qualify for business opportunity. * Draw detailed client SOP’s to ensure the operational execution. Qualifications * Business administration / commercial background * Sales experience within our industry (minimum 3 years) * Functional experience in air / sea / Logistics / Customs brokerage * Sales experience * Sales and negotiation skills * Complete understanding of PA (strategy and products) * Local market knowledge (customers, competitors, suppliers) * Expertise and professionalism in customer contacts, understanding of customer requirements, analysis and resolution of problems and complaints Skills * Ability to successfully execute the sales process. * Ability to manage cross-functional interfaces (Operations and ISPs). * Self-management (Planning, Organizing & Goal Setting, Execution) * Decision-making capabilities * Self driven and with strong spoken and written communication skills * Effective listening * Ability to influence and convince others in a way that results in acceptance and agreement * Relationship building and maintenance capabilities. * Willingness to engage in constructive confrontation * Results oriented * Customer focus * Presentation skills * Persistence Languages * English * Local language/Turkish is mandatory Contact If you wish learn more about this opportunity, please contact: * Alper Eryılmaz – Country Head of Marketing & Sales

Business Development Manager Istanbul

• Apply now 

Date: 06-Jul-2017

Location: Istanbul, Turkey

Req ID: 138226 – Posted 07/06/2017 – M&S Field Sales (MS-6)
Job Function: Marketing and Sales
Full-Time/Part-Time: Full-time
Contract Type: Permanent
Job Level: Professional
Office Location: Istanbul (IST), Turkey

The Panalpina Group is one of the world’s leading providers of supply chain solutions, combining its core products of Air Freight, Ocean Freight, and Logistics to deliver globally integrated, tailor-made end-to-end solutions. The Panalpina Group operates a global network with some 500 offices in more than 80 countries, and employs around 15,000 people worldwide.

We are looking to hire a Business Development Manager Istanbul to achieve sales plan objectives with assigned SME clients and targets by effectively selling PA’s products.

Responsibilities

* Understands and ensures adherence to Panalpina Quality Policies, Standards and Guidelines (according to ISO 9’001, ISO 14’001 and ISO 18’001 certification) and ensures compliance to processes and procedures set in Panalpina IMS.
* Ensures strict adherence to Panalpina Code of Conduct.
* Generate business with assigned SME clients and achieve targets in line with the sales plan
* Assure the successful client integration along with support function Tele-sales.
* Provide information to Country Head of Marketing &Sales for “sales planning” and forecast activities
(including prospect qualification and local market intelligence)
* Provide client and target information, maintain CRM with 100% accuracy on every sales call and visits.
* Execute sales process and achieve minimum number of sales visits per week.
* Contact potential customers to profile and qualify for business opportunity.
* Draw detailed client SOP’s to ensure the operational execution.

Qualifications

* Business administration / commercial background
* Sales experience within our industry (minimum 3 years)
* Functional experience in air / sea / Logistics / Customs brokerage
* Sales experience
* Sales and negotiation skills
* Complete understanding of PA (strategy and products)
* Local market knowledge (customers, competitors, suppliers)
* Expertise and professionalism in customer contacts, understanding of customer requirements, analysis and resolution of problems and complaints

Skills

* Ability to successfully execute the sales process.
* Ability to manage cross-functional interfaces (Operations and ISPs).
* Self-management (Planning, Organizing & Goal Setting, Execution)
* Decision-making capabilities
* Self driven and with strong spoken and written communication skills
* Effective listening
* Ability to influence and convince others in a way that results in acceptance and agreement
* Relationship building and maintenance capabilities.
* Willingness to engage in constructive confrontation
* Results oriented
* Customer focus
* Presentation skills
* Persistence

Languages

* English
* Local language/Turkish is mandatory

Contact

If you wish learn more about this opportunity, please contact:

* Alper Eryılmaz – Country Head of Marketing & Sales

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2uVVpna
via IFTTT

Ekonomi Sınıfında İyi Yemek Servisi Mümkün mü? Bunu Başaran 6 Havayolu

via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ucdOOY

Ekonomi Sınıfında İyi Yemek Servisi Mümkün mü? Bunu Başaran 6 Havayolu Ekonomi sınıfında uçuyor olmanız aç kalmanızı gerektirmiyor, bazı hava yolları sadece business sınıfında iyi yemek servis etmiyor. Uzun mesafeli uçuşlardaki ekonomi yolcularının uçakta servis edilen yemeği sabırsızlıkla beklemesi gerçekten mümkün mü? Bazı havayollarında bu cevap “evet” olabilir. Uçak yemeği maalesef “iştah açıcıdır” gibi bir üne sahip değil, ekonomi sınıfında ise bu durum daha da imkansız gibi. Fakat bunu uzun menzilli uçuşlarda alkol servisi bile yaparak tersine çeviren havayolları var. New York’ta bir seyahat acentesi olan Skylark’ın kurucu ortağı ve CEO’su Paul Tumpowsky, birçok havayolunun lüks yemeklerini, şaraplarını ve likörlerini birinci sınıf ve business sınıfındaki yolcularına tanıttığını yakın zamana kadar ekonomi sınıfı yolcuların büyük oranda ihmal edildiğini söyledi. “Şimdi, ekonomi sınıfında lezzetli yiyecek artık bir oksimoron değil “dedi. “Havayolları arasındaki rekabet gün geçtikçe artıyor ve iyi yemek servisi alan bir müşteri tekrar aynı havayolunu tercih edebiliyor. ” dedi. İşte ekonomi sınıfında ortalama bir yemek deneyiminin üzerine çıkmayı amaçlayan 6 havayolu: Singapore Airlines Ekonomide lezzetli yemekleri cömert bir biçimde servis etmek, bu Asya’lı taşıyıcı için bir öncelik. İki ana yemekten birini seçebilmenin yanı sıra ratatouille(ratatuy), nohut ile birlikte kinoa ve oryantal tarz buğulanmış balık gibi sağlıklı yemekler için “Lezzetli Sağlıklı” menüsü de eklenmiş. Alkol almak isteyenler için de kaliteli seçenekler mevcut. EVA Air Yemekte tercihiniz buzlu Smirnoff votkası eşliğinde wok’ta pişmiş domuz mu olacak? Yoksa beş baharat sosunda mürekkepbalığı’nı Bombay Sapphire cin ile mi alırsınız? Bu Tayvan havayolunda seyahat eden ekonomi yolcuları için bunlar çok sayıda yiyecek ve içecek seçeneklerinden sadece ikisi. Seçimlerde her zaman bir batı usulü ana yemek bulunuyor ve yemeklerin mevsimlik malzemelerle hazırlandığı da vurgulanıyor. Air France Ekonomi sınıfı yolcuların tüm yemekleri, tuzlu bisküvi eşliğinde bir bardak Şampanya aperitifiyle başlar ve bebek sebzeli acı soslu tavuk gibi bir ana yemek genellikle Camembert peyniri eşliğinde servis edilir. Yemekler arasında, hamur işleri, atıştırmalıklar ve Fransız çikolataları koridorda sunulur, bazı rotalarda dondurma servis edilir. Swiss İsviçre merkezli havayolu şirketi olan bu taşıyıcı, ekonomi yolcularına çikolata, bira ve şarap gibi İsviçre’ye özgü yiyecek ve içecekler servis etmekten gurur duyuyor. İsviçre çıkışlı uçuşlarda taşıyıcı, Zürih’in ünlü vejetaryen restoranı Hiltl ile yaptığı işbirliğiyle Thai massaman sebze köri gibi etsiz yemekler de sunuyor. Türk Hava Yolları İstanbul merkezli havayolu şirketinin ekonomi sınıfında günlük olarak hazırlanan otantik Türk mutfağı sunuluyor. Türk zeytinyağı ve tereyağı, her ay farklı bir Türk baharatıyla birlikte tüm ekmeklere eşlik ediyor ve ana yemek seçimleri şiş kebap veya karnıyarık olabiliyor. Tüm yemeklerden sonra sütlaç gibi tatlıların yanı sıra taze demlenmiş çay da sunuluyor. Türk Hava Yolları uçağında yolculara hizmet eden bir ‘Uçan Şef’. Havayolu, yolculara daha kaliteli yiyecek hizmeti sunanlardan biri. Delta Air Lines Ekonomi yolcuları, uluslararası ve yerel Amerika hatlarındaki uzun uçuşlarında Delta’nın lezzetlerini deneyebilir. Taşıyıcı şu anda bir düzine uzun iç hat uçuşunda da ücretsiz yemek sunmaktadır. Broşürlerinde kahvaltı ve öğle yemeği için meyve ve peynir tabağı, tam tahıllı vejetaryen sarma gibi üç seçenek içeren menüler yer alıyor. Havayolu için bir sonraki adım: uluslararası düzeyde tanınmış şeflerle olası ortaklıklar da dahil olmak üzere daha cazip bir mutfak programı. İçerik:.irishtimes.com

Ekonomi sınıfında uçuyor olmanız aç kalmanızı gerektirmiyor, bazı hava yolları sadece business sınıfında iyi yemek servis etmiyor.

Uzun mesafeli uçuşlardaki ekonomi yolcularının uçakta servis edilen yemeği sabırsızlıkla beklemesi gerçekten mümkün mü? Bazı havayollarında bu cevap “evet” olabilir. Uçak yemeği maalesef  “iştah açıcıdır” gibi bir üne sahip değil, ekonomi sınıfında ise bu durum daha da imkansız gibi. Fakat bunu uzun menzilli uçuşlarda alkol servisi bile yaparak tersine çeviren havayolları var.

New York’ta bir seyahat acentesi olan Skylark’ın kurucu ortağı ve CEO’su Paul Tumpowsky, birçok havayolunun lüks yemeklerini, şaraplarını ve likörlerini birinci sınıf ve business sınıfındaki yolcularına tanıttığını yakın zamana kadar ekonomi sınıfı yolcuların büyük oranda ihmal edildiğini söyledi. “Şimdi, ekonomi sınıfında lezzetli yiyecek artık bir oksimoron değil “dedi. “Havayolları arasındaki rekabet gün geçtikçe artıyor ve iyi yemek servisi alan bir müşteri tekrar aynı havayolunu tercih edebiliyor. ” dedi.

İşte ekonomi sınıfında ortalama bir yemek deneyiminin üzerine çıkmayı amaçlayan 6 havayolu:

Singapore Airlines

Ekonomide lezzetli yemekleri cömert bir biçimde servis etmek, bu Asya’lı taşıyıcı için bir öncelik. İki ana yemekten birini seçebilmenin yanı sıra ratatouille(ratatuy), nohut ile birlikte kinoa ve oryantal tarz buğulanmış balık gibi sağlıklı yemekler için “Lezzetli Sağlıklı”  menüsü de eklenmiş. Alkol almak isteyenler için de kaliteli seçenekler mevcut.

EVA Air

Yemekte tercihiniz buzlu Smirnoff votkası eşliğinde wok’ta pişmiş domuz mu olacak? Yoksa beş baharat sosunda mürekkepbalığı’nı Bombay Sapphire cin ile mi alırsınız? Bu Tayvan havayolunda seyahat eden ekonomi yolcuları için bunlar çok sayıda yiyecek ve içecek seçeneklerinden sadece ikisi. Seçimlerde her zaman bir batı usulü ana yemek bulunuyor ve yemeklerin mevsimlik malzemelerle hazırlandığı da vurgulanıyor.

Air France

Ekonomi sınıfı yolcuların tüm yemekleri, tuzlu bisküvi eşliğinde bir bardak Şampanya aperitifiyle başlar ve bebek sebzeli acı soslu tavuk gibi bir ana yemek genellikle Camembert peyniri eşliğinde servis edilir. Yemekler arasında, hamur işleri, atıştırmalıklar ve Fransız çikolataları koridorda sunulur, bazı rotalarda dondurma servis edilir.

Swiss

İsviçre merkezli havayolu şirketi olan bu taşıyıcı, ekonomi yolcularına çikolata, bira ve şarap gibi İsviçre’ye özgü yiyecek ve içecekler servis etmekten gurur duyuyor. İsviçre çıkışlı uçuşlarda taşıyıcı, Zürih’in ünlü vejetaryen restoranı Hiltl ile yaptığı işbirliğiyle Thai massaman sebze köri gibi etsiz yemekler de sunuyor.

Türk Hava Yolları 

İstanbul merkezli havayolu şirketinin ekonomi sınıfında günlük olarak hazırlanan otantik Türk mutfağı sunuluyor. Türk zeytinyağı ve tereyağı, her ay farklı bir Türk baharatıyla birlikte tüm ekmeklere eşlik ediyor ve ana yemek seçimleri şiş kebap veya karnıyarık olabiliyor. Tüm yemeklerden sonra sütlaç gibi tatlıların yanı sıra taze demlenmiş çay da sunuluyor.

Türk Hava Yolları uçağında yolculara hizmet eden bir ‘Uçan Şef’. Havayolu, yolculara daha kaliteli yiyecek hizmeti sunanlardan biri.

Delta Air Lines

Ekonomi yolcuları, uluslararası ve yerel Amerika hatlarındaki uzun uçuşlarında Delta’nın lezzetlerini deneyebilir. Taşıyıcı şu anda bir düzine uzun iç hat uçuşunda da ücretsiz yemek sunmaktadır. Broşürlerinde kahvaltı ve öğle yemeği için meyve ve peynir tabağı, tam tahıllı vejetaryen sarma gibi üç seçenek içeren menüler yer alıyor. Havayolu için bir sonraki adım: uluslararası düzeyde tanınmış şeflerle olası ortaklıklar da dahil olmak üzere daha cazip bir mutfak programı.

İçerik:.irishtimes.com

 

 

 

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ucdOOY
via IFTTT