9 Haziran 2017 Cuma

TAV 17 yılda 17 havalimanına ulaştı TAV 17 yılda 17 havalimanına ulaştı TAV Havalimanları Suudi Arabistan’da Medine’nin ardından Yanbu, Qassım ve Hail havalimanlarının geliştirilmesi ve işletmesi için imza attı. TAV üç havalimanını toplam 400 milyon dolar yatırımla geliştirecek ve 30 yıl boyunca işletecek. Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye’nin dünyadaki önde gelen markası TAV Havalimanları, Suudi Arabistan’da üç havalimanının geliştirilmesi ve işletmesi için Suudi Arabistan Sivil Havacılık İdaresi’yle (GACA) anlaşmayı imzaladı. TAV ve ortağı Al Rajhi Grubu, Yanbu, Qassim ve Hail havalimanlarını 30 yıl süreyle işletecek. Üç havalimanında yeni terminal ve hizmet birimleri için toplam 400 milyon dolar yatırım yapılacak. 2000’de İstanbul Atatürk Havalimanı’yla yola çıkan TAV’ın tüm dünyada işlettiği havalimanı sayısı 17’ye yükselirken şirket Suudi Arabistan’da toplam dört havalimanının işletmesini yürütecek.   TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener “TAV olarak havalimanı yapımı ve işletmeciliğinde sahip olduğumuz deneyim ve bilgi birikimiyle tüm dünyada tercih edilen bir marka haline geldik. Suudi Arabistan’da ilk havalimanı özelleştirmesi olan Medine Havalimanı projesinde gösterdiğimiz başarı bu ülkede yeni fırsatlara kapı açtı. Yanbu, Qassim ve Hail ile birlikte tüm dünyada işlettiğimiz havalimanı sayısı 17’ye, yıllık hizmet verdiğimiz yolcu sayısı da 110 milyon seviyelerine yükselecek. Dünyanın en rekabetçi coğrafyalarından olan Körfez Bölgesi’nde altı başkent havalimanında imzamız bulunuyor. Önümüzdeki dönemde dünyanın farklı bölgelerinde, özellikle de gelişmekte olan ülkelerdeki fırsatları değerlendirmeyi sürdüreceğiz” dedi.   2016’da yaklaşık 3,6 milyon yolcuya hizmet veren Yanbu, Qassim ve Hail havalimanları, öngörülen toplam 400 milyon dolar yatırımlarla birlikte yılda yaklaşık 11,5 milyon yolcuya hizmet verebilecek. TAV, üç havalimanının işletmesini de bu yıl içinde devralmayı planlıyor.   Şirket işletmeyi devraldıktan sonra yeni terminal inşaatlarına başlayacak ve 2020’de yatırımı tamamlayacak. TAV, üç havalimanının işletmesini 2047’ye kadar sürdürecek.   Arabistan Yarımadası’nın coğrafi olarak ortasında bulunan Qassım, Suudi Arabistan’ın 13 yönetim bölgesinden birisi. Ülkenin tarımsal üretiminin büyük bölümünü gerçekleştiren ve önemli bir turzim destinasyonu olan bölgenin giriş kapısı Qassım Havalimanı’ndan THY’nin de aralarında bulunduğu 12 havayolunun düzenli seferleri bulunuyor.   TAV Suudi Arabistan’da 2012’den bu yana Medine Havalimanı’nın işletmesini yürütüyor. Ayrıca hizmet şirketleriyle Cidde, Riyad ve Dammam havalimanlarında da faaliyet gösteriyor.   TAV Havalimanları hakkında   Dünyanın önde gelen havalimanı işletmecileri arasında yer alan TAV Havalimanları, Türkiye’de İstanbul Atatürk, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, Milas Bodrum ve Gazipaşa Alanya havalimanlarını işletiyor. TAV yurtdışında ise Gürcistan’ın Tiflis ve Batum, Tunus’un Monastır ve Enfidha-Hammamet, Makedonya’nın Üsküp ile Ohrid, Suudi Arabistan’ın Medine ve Hırvatistan’ın Zagreb Havalimanı’nda faaliyet gösteriyor. Holding, duty free, yiyecek-içecek hizmetleri, yer hizmetleri, bilişim, güvenlik ve işletme hizmetleri gibi havalimanı operasyonunun diğer alanlarında da faaliyet gösteriyor. Bu çerçevede TAV Havalimanları, Letonya’nın Riga Havalimanı’nda da duty free, yiyecek içecek ve diğer ticari alanların işletmesini gerçekleştiriyor. Şirket 2016’da iştirakleriyle birlikte 808 bin uçak seferine ve 104 milyon yolcuya hizmet sundu.

TAV 17 yılda 17 havalimanına ulaştı

TAV Havalimanları Suudi Arabistan’da Medine’nin ardından Yanbu, Qassım ve Hail havalimanlarının geliştirilmesi ve işletmesi için imza attı. TAV üç havalimanını toplam 400 milyon dolar yatırımla geliştirecek ve 30 yıl boyunca işletecek.

Havalimanı işletmeciliğinde Türkiye’nin dünyadaki önde gelen markası TAV Havalimanları, Suudi Arabistan’da üç havalimanının geliştirilmesi ve işletmesi için Suudi Arabistan Sivil Havacılık İdaresi’yle (GACA) anlaşmayı imzaladı. TAV ve ortağı Al Rajhi Grubu, Yanbu, Qassim ve Hail havalimanlarını 30 yıl süreyle işletecek. Üç havalimanında yeni terminal ve hizmet birimleri için toplam 400 milyon dolar yatırım yapılacak. 2000’de İstanbul Atatürk Havalimanı’yla yola çıkan TAV’ın tüm dünyada işlettiği havalimanı sayısı 17’ye yükselirken şirket Suudi Arabistan’da toplam dört havalimanının işletmesini yürütecek.

 

TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener “TAV olarak havalimanı yapımı ve işletmeciliğinde sahip olduğumuz deneyim ve bilgi birikimiyle tüm dünyada tercih edilen bir marka haline geldik. Suudi Arabistan’da ilk havalimanı özelleştirmesi olan Medine Havalimanı projesinde gösterdiğimiz başarı bu ülkede yeni fırsatlara kapı açtı. Yanbu, Qassim ve Hail ile birlikte tüm dünyada işlettiğimiz havalimanı sayısı 17’ye, yıllık hizmet verdiğimiz yolcu sayısı da 110 milyon seviyelerine yükselecek. Dünyanın en rekabetçi coğrafyalarından olan Körfez Bölgesi’nde altı başkent havalimanında imzamız bulunuyor. Önümüzdeki dönemde dünyanın farklı bölgelerinde, özellikle de gelişmekte olan ülkelerdeki fırsatları değerlendirmeyi sürdüreceğiz” dedi.

 

2016’da yaklaşık 3,6 milyon yolcuya hizmet veren Yanbu, Qassim ve Hail havalimanları, öngörülen toplam 400 milyon dolar yatırımlarla birlikte yılda yaklaşık 11,5 milyon yolcuya hizmet verebilecek. TAV, üç havalimanının işletmesini de bu yıl içinde devralmayı planlıyor.

 

Şirket işletmeyi devraldıktan sonra yeni terminal inşaatlarına başlayacak ve 2020’de yatırımı tamamlayacak. TAV, üç havalimanının işletmesini 2047’ye kadar sürdürecek.

 

Arabistan Yarımadası’nın coğrafi olarak ortasında bulunan Qassım, Suudi Arabistan’ın 13 yönetim bölgesinden birisi. Ülkenin tarımsal üretiminin büyük bölümünü gerçekleştiren ve önemli bir turzim destinasyonu olan bölgenin giriş kapısı Qassım Havalimanı’ndan THY’nin de aralarında bulunduğu 12 havayolunun düzenli seferleri bulunuyor.

 

TAV Suudi Arabistan’da 2012’den bu yana Medine Havalimanı’nın işletmesini yürütüyor. Ayrıca hizmet şirketleriyle Cidde, Riyad ve Dammam havalimanlarında da faaliyet gösteriyor.

 

TAV Havalimanları hakkında

 

Dünyanın önde gelen havalimanı işletmecileri arasında yer alan TAV Havalimanları, Türkiye’de İstanbul Atatürk, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, Milas Bodrum ve Gazipaşa Alanya havalimanlarını işletiyor. TAV yurtdışında ise Gürcistan’ın Tiflis ve Batum, Tunus’un Monastır ve Enfidha-Hammamet, Makedonya’nın Üsküp ile Ohrid, Suudi Arabistan’ın Medine ve Hırvatistan’ın Zagreb Havalimanı’nda faaliyet gösteriyor. Holding, duty free, yiyecek-içecek hizmetleri, yer hizmetleri, bilişim, güvenlik ve işletme hizmetleri gibi havalimanı operasyonunun diğer alanlarında da faaliyet gösteriyor. Bu çerçevede TAV Havalimanları, Letonya’nın Riga Havalimanı’nda da duty free, yiyecek içecek ve diğer ticari alanların işletmesini gerçekleştiriyor. Şirket 2016’da iştirakleriyle birlikte 808 bin uçak seferine ve 104 milyon yolcuya hizmet sundu.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2r2zPuM
via IFTTT

Hava Kargo Pazarında Yeni Bir Veri Kaynağı Sitemizi takip edenler global bağlamda kargo pazarı ve lokal  Hava Kargo Türkiye piyasasını yakınen takip ettiğimizi, önemsdeiğimizi bilirler. Bu doğrultuda size yeni bir kaynaktan bahsetmek istedim. Veri neden önemli ? Yılda ortalama 25 milyon gönderi, yaklaşık 130.000 hatta hava kargo ile taşınıyor. Bu taşımalar yaklaşık 500 havayolu , 25.000 kargo acentesi ve şubesi vasıtası ile yapılıyor. Böylesi büyük rakamlarla ifade edilen bir endüstri için global pazar bilgilerine hakimiyet rekabet edilen ortamı ve rakipleri analiz edebilmek için büyük önem taşıyor. Mevcudiyetinizin olduğu her pazarda pazar şartlarına hakim olmak size; ücretlendirme, kapasite planlaması, diğer havayolları ile işbirliği imkanlarının değerlendirilebilmesi ve kilit müşteri yönetimi konularinda ışık tutacaktır. Bunun için de havayollarının elindeki en önemli anahtar güvenilir, kapsamı genişs ve kolay ulaşılabilir pazar verilerine sahip olmaktır.   Yeni bir veri kaynağı Market Intelligence Tank, global hava kargo pazarı ile ilgili bilgilere ulaşabileceğiniz bir  veri tabanıdır. MI-t’nin pazardaki diğer rakiplerinden en önemli 3 farkı; Microsoft Cloud tabanlı bir uygulama olması, İçeriğin, rekabet hukuku ve kurallari çerçevesinde, rakip ve rekabet ortamı ile ilgili veriler etrafında şekillendirilmiş olması. Fiyatlandırma politikasının kar elde etmek değil maliyeti karşılama üzerine kurulu olmasıdır. MI-t, 23 milyondan fazla AWB ile, 110.000’den fazla uluslararası hatta pazar istihbarat sağlayacak veriye sahiptir. Microsoft Cloud tabanlı Azure platformu, 38 bölgesel veri merkezi tarafından desteklenen MI-t uygulamasına ev sahipliği yapıyor. Bu, hemen hemen her havayolu şirketinin kendi pazarında mevcut olduğumuz anlamına geliyor. Bu sayede veriye daha hızlı ulaşım sağlanmakta ve maliyet veri tabanının genişliği ile doğru orantılı olarak kontrol altında tutulabilmektedir.   İçerik, hava yolunun mevcut olduğu her hatta rakipleri arasinda kendi pozisyonunu görebilmesine ve rekabet ettigi pazarı daha iyi analiz edebilmesine imkan vermektedir. Bu bilgiler sunulurken data içeriğindeki havayollarinin isimleri elbetteki yer almamaktadır.   Market Intelligence Tank, internet sayfasına http://www.mi-t.net adresinden ulaşılabilir.          

Sitemizi takip edenler global bağlamda kargo pazarı ve lokal  Hava Kargo Türkiye piyasasını yakınen takip ettiğimizi, önemsdeiğimizi bilirler.

Bu doğrultuda size yeni bir kaynaktan bahsetmek istedim.

Veri neden önemli ?

Yılda ortalama 25 milyon gönderi, yaklaşık 130.000 hatta hava kargo ile taşınıyor. Bu taşımalar yaklaşık 500 havayolu , 25.000 kargo acentesi ve şubesi vasıtası ile yapılıyor. Böylesi büyük rakamlarla ifade edilen bir endüstri için global pazar bilgilerine hakimiyet rekabet edilen ortamı ve rakipleri analiz edebilmek için büyük önem taşıyor. Mevcudiyetinizin olduğu her pazarda pazar şartlarına hakim olmak size; ücretlendirme, kapasite planlaması, diğer havayolları ile işbirliği imkanlarının değerlendirilebilmesi ve kilit müşteri yönetimi konularinda ışık tutacaktır. Bunun için de havayollarının elindeki en önemli anahtar güvenilir, kapsamı genişs ve kolay ulaşılabilir pazar verilerine sahip olmaktır.

 

Yeni bir veri kaynağı

Market Intelligence Tank, global hava kargo pazarı ile ilgili bilgilere ulaşabileceğiniz bir  veri tabanıdır. MI-t’nin pazardaki diğer rakiplerinden en önemli 3 farkı;

  • Microsoft Cloud tabanlı bir uygulama olması,
  • İçeriğin, rekabet hukuku ve kurallari çerçevesinde, rakip ve rekabet ortamı ile ilgili veriler etrafında şekillendirilmiş olması.
  • Fiyatlandırma politikasının kar elde etmek değil maliyeti karşılama üzerine kurulu olmasıdır.

MI-t, 23 milyondan fazla AWB ile, 110.000’den fazla uluslararası hatta pazar istihbarat sağlayacak veriye sahiptir. Microsoft Cloud tabanlı Azure platformu, 38 bölgesel veri merkezi tarafından desteklenen MI-t uygulamasına ev sahipliği yapıyor. Bu, hemen hemen her havayolu şirketinin kendi pazarında mevcut olduğumuz anlamına geliyor. Bu sayede veriye daha hızlı ulaşım sağlanmakta ve maliyet veri tabanının genişliği ile doğru orantılı olarak kontrol altında tutulabilmektedir.

 

İçerik, hava yolunun mevcut olduğu her hatta rakipleri arasinda kendi pozisyonunu görebilmesine ve rekabet ettigi pazarı daha iyi analiz edebilmesine imkan vermektedir. Bu bilgiler sunulurken data içeriğindeki havayollarinin isimleri elbetteki yer almamaktadır.

 

Market Intelligence Tank, internet sayfasına http://www.mi-t.net adresinden ulaşılabilir.

 

 

 

 

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2r2DwRq
via IFTTT

8 Haziran 2017 Perşembe

Ruhu Olan Havayolu; MEA


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2sImZmC

Ruhu Olan Havayolu; MEA MEA (Middle East Airline) Teknolojiye evet ama nereye kadar? diyor… Çağrı merkezlerini aradığımızda bazen onlarca tuş tıklayarak gerçek bir insana ulaşmaya çalışıyoruz, sinir oluyoruz. Hizmet sektöründe en onemli faktor insan ve MEA bu değerin kendilerini güçlendirdiğine inanıyor. Müşterileri, acentaları için hala bir telefon kadar yakın ve etkinler. Herkes dijitalleşmeye son sürat kaptırmışken MEA kolay ulaşılabilir olmakla, müşterilerine bir telefon kadar yakın olabilmekle gurur duyuyor. Nokia gibi teknoloji devi bir şirket bile daha basit kullanımlı modellere dönüş yaparken, hizmet sektöründe nitelikli insan gücünün önemi artıyor.Yolcularından bu yönde olumlu geri bildirimler alan MEA, ruhu olan bir havayolu olmakla övünüyor.Çalışanlarının özel seçilmiş, yardımsever, çalışkan ve işlerini gönülleriyle yapan kişiler olmasıyla, insan odaklı havayolu imajıyla, eşsizleşiyorlar. Ruhu olan bir havayolu olarak sektörde fark yaratıyorlar.

MEA (Middle East Airline) Teknolojiye evet ama nereye kadar? diyor…

Çağrı merkezlerini aradığımızda bazen onlarca tuş tıklayarak gerçek bir insana ulaşmaya çalışıyoruz, sinir oluyoruz. Hizmet sektöründe en onemli faktor insan ve MEA bu değerin kendilerini güçlendirdiğine inanıyor. Müşterileri, acentaları için hala bir telefon kadar yakın ve etkinler.

Herkes dijitalleşmeye son sürat kaptırmışken MEA kolay ulaşılabilir olmakla, müşterilerine bir telefon kadar yakın olabilmekle gurur duyuyor. Nokia gibi teknoloji devi bir şirket bile daha basit kullanımlı modellere dönüş yaparken, hizmet sektöründe nitelikli insan gücünün önemi artıyor.Yolcularından bu yönde olumlu geri bildirimler alan MEA, ruhu olan bir havayolu olmakla övünüyor.Çalışanlarının özel seçilmiş, yardımsever, çalışkan ve işlerini gönülleriyle yapan kişiler olmasıyla, insan odaklı havayolu imajıyla, eşsizleşiyorlar.

Ruhu olan bir havayolu olarak sektörde fark yaratıyorlar.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2sImZmC
via IFTTT

Yanbu, Şansım ve Hail havalimanları anlaşmaları imzalandı


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2s8Ouc0

Yanbu, Şansım ve Hail havalimanları anlaşmaları imzalandı Tav havalimanları Ceo’su Sani Şener ve Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı Riyad’da bu akşam Yanbu, Şansım ve Hail havalimanlarının anlaşmalarını imzaladılar. Hayırlı olsun.

Tav havalimanları Ceo’su Sani Şener ve Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı Riyad’da bu akşam Yanbu, Şansım ve Hail havalimanlarının anlaşmalarını imzaladılar.

Hayırlı olsun.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2s8Ouc0
via IFTTT

Tomografi cihazları Atatürk Havalimanı’nda


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2sI76Nb