aeroportist

Havayollarına istihdam edilecek olan elemanları belirlemede yeni düzenlemeye gidildi. Yabancı uyruklu kabin memurlarını neler bekliyor?

Havayolları işletmelerinde istihdam edilecek olan elemanları belirleme yetkisine sahip olan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) personel istihdamı ile ilgili son günlerde bir düzenlemeye gitti. Bu düzenlemeye göre özellikle yabancı uyruklu olan kabin memurları ile ilgili düzenlemeler söz konusu.

Yabancı kabin memurlarına ilişkin yayınlanan genelge ile ruhsatlandırılmış tarifeli veya tarifesiz uçuş gerçekleştiren ve yolcu kapasitesi 20 koltuğun üzerinde olan havayolu şirketleri için söz konusu olacak ve bu özellikleri taşıyan şirketler için bu düzenleme geçerli olacak.

Düzenleme Kapsamı Nasıl Olacak ?

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü personel istihdamı kapsamında şu düzenlemeler gerçekleştirilecek, bu genelge ile yabancı uyruklu kabin memurları artık havayolları işletmelerinde çalışabilecek ancak böyle bir istihdamın gerçekleştirilebilmesi için alınan kabin memurları sadece dış hatlarda çalıştırılmak durumda yani iç hatlar için yabancı uyruklu olarak istihdam edilen kabin memurları hiçbir şekilde çalıştırılamaz.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün yabancı uyruklu personel istihdamı için getirdiği bu düzenlemelerle beraber bu istihdamın gerçekleştirilmesi için birkaç tane ön koşulda koyulmuş durumda bu ön koşullar vasıtasıyla yerli istihdam korunarak çalıştırılacak olan yabancı uyruklu personeller karşısında konumlarını yitirmemesini sağlamak amaçlanmaktadır. Böylece hem ihtiyaç karşılanmış hem de yerli istihdam baltalanmamış olur.

Ön Koşullar

Havayolu işletmesinde çalışacak olana yabancı uyruklu kabin memurları sadece dış hatlara bakacağı gibi istihdam edilecek memur sayısı da yerli memur sayısından fazla olmayacak.

Bununla beraber gerçekleştirilecek uçuşlarda kabinlerden sorumlu olacak memurların üst düzey şef rütbesindekilerin de Türkiye Cumhuriyeti uyruklu olması öngörülüyor.

Yapılan bu düzenlemelerle beraber hem işin gerektirdiği yabancı uyruklu personel ihtiyacı temin edilmiş olacak alınan önlemlerle beraberde yerli Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olan memurların bu konuda mağdur edilmesini önleyecek düzenlemelerde içermektedir.

Kaynak:turkiyemanset.com.tr

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2oN0qMe
via IFTTT

Kahramanmaraş Havalimanı Yeni Terminal Binası inşaatı tüm hızıyla devam ediyor. Bir Sürpriz var.

Temmuz 2016´da ihalesi yapılan ve 17. Aralık 2016´da temel atma töreni ile Inşaatına resmen start verilen Kahramanmaraş Havalimanı 21.520 m² büyüklüğünde yeni modern bir terminal binası, teknik blok ve kule, apron, bağlantı taksiyolu, ısı güç merkezi, açık otopark ve bağlantı yolları ile giriş nizamiye binasına Mart 2019´da kavuşacaktır.

Sürpriz gelişme nedir?

Yıllardır Pist başında tehlike arz eden petrol istasyonu kaldırılıyor.

Başbakan Yrd. Sn. Veysi Kaynak ve Kahramanmaraş Milletvekilerinin girişimi ile Petrol istasyonu sahibi ile arazi takas anlaşması imzalandı ve arazi Pist´in uzatılması için ilerki günlerde ihaleye çıkacak. Bu gelişme ile birlikte uzun yıllardır uçuş güvenliğini tehlikeye arz eden unsurlar ortadan kalkmış olacaktır. Pist çalışmaların hızla başlamasını istiyoruz.

Bilgi: Mevcut Pist (2300m) eşik kaymasıyla 1900m´ye düşüyor ve Pilotlarımızı tehlikeli inişe sürüklüyor. Resmi Gazete’de yayınlanan acele kamulaştırma kararıyla tehlike teşkil eden binalar istimlak edilmiş durumda. Ancak petrol istasyonu sorunu çözülebilmiş değildi.

Son olarak Kahramanmaraşlıların Havayolu şirketlerinden bir isteği var…

Kahramanmaraşlılar özelikle bu yaz döneminde Türk Hava Yolları (SunExpress) veya özel Havayolu şirektlerinden haftada en az 1 sefer olmak üzere Izmir-Kahramanmaraş ve Antalya- Kahramanmaraş seferlerini talep etmektedir umarım bir gelişme olur.

Bilgiler:

TERMİNAL BİNASIYLA BİRLİKTE NELER YAPILACAK?

• 240x120m Apron
• 200x24m Taksiyolu
• Isı ve Güç Merkezi (2.235 m2)
• Verici İstasyon Binası ve Anten Kulesi
• Giriş Nizamiye Binası
• Açık Otopark ve Bağlantı Yolları (430 araç 15.000 m2)
• Su Deposu
• Tesisat Galerisi