14 Nisan 2017 Cuma

Tatilcilerin Rotası Antalya Hitay Holding firmalarından, Türkiye’nin en büyük izinli veri tabanına sahip online araştırma şirketi DORinsight tarafından gerçekleştirilen “Yurt İçi Turizm Araştırması*”, en güncel tatil trendlerini ve tatilcilerin popüler tercihlerini ortaya koydu. 400 kişiden oluşan katılımcı grubu, araştırma kapsamında yurt içi tatili için mekân tercihlerini, yılın hangi dönemlerinde tatile çıktıklarını ve tatil için ayırdıkları bütçeleri paylaştılar. Tüm yılın yorgunluğuna karşı en büyük motivasyonumuz, hiç kuşkusuz tatiller. Peki, tatil için en çok hangi bölgeleri tercih ediyoruz, ne kadar bütçe ayırıyoruz, yılda kaç kez tatile gidebiliyoruz, tatile hangi araçlarla gidiyoruz? DORinsight, tüm bu sorulara 400 kişinin katılımıyla gerçekleştirdiği özel bir araştırmayla yanıt veriyor. En çok sevilen ve en çok tercih edilen şehir: Antalya Yapılan araştırmaya göre; Antalya, yüzde 24’lük oranla açık ara en çok tercih edilen lokasyon olurken, onu yüzde 8’le İstanbul, yine yüzde 8’le İzmir, yüzde 6’yla Bodrum ve yüzde 5’le Marmaris takip ediyor. En sevilen tatil yerleri arasındaysa, Antalya yüzde 26 ile yine liderliği elde etti. Bu kategoride Bodrum yüzde 15, Marmaris, Çeşme ve Fethiye ise yüzde 8’lik oranla en sevilen tatil yerleri olarak açıklandı. En popüler tatil yerlerine bakıldığında ise yüzde 45’le ilk sırada Bodrum yer alıyor. Antalya yüzde 27, Çeşme yüzde 14 ve Marmaris yüzde 4’lük oranlarla listenin devamındaki bölgeler arasında. Bütçe belirleyici oluyor Ücretsiz olarak bir hafta tatile gitme şansına sahip olunması durumunda, en çok gitmek istenilen tatil beldesi, yüzde 23’lük oranla Bodrum oldu. Daha düşük gelir grubuna dahil olan katılımcılar (yüzde 25), daha üst gelir grubuna dahil olan AB grubu katılımcılarına (yüzde 15) göre Bodrum’a gitmeyi daha çok istiyor. Buna göre Bodrum aslında en çok gitmek istenilen yer ancak, maddi kısıtlar nedeniyle tercih edilmiyor. Bodrum’u takiben ücretsiz olması durumunda en çok gitmek istenilen yerler arasında ise yüzde 20’lik oranla Antalya, yüzde 13’lük oranla Çeşme, yüzde 9’luk oranla Marmaris yer alıyor. Yurt içi tatillerinde ortalama 2.380 TL bütçe ayrılıyor. AB SES grubu (2.800 TL) C1 SES grubuna ( 2.250TL) göre, tatile daha fazla bütçe ayırıyor. Ayrıca 30-39 yaş grubunun (2.650 TL), 40-50 yaş grubu (2.480 TL) ve 18-29 yaş grubuna (2.000 TL) göre tatile daha fazla bütçe ayırdığı da çıkan sonuçlar arasında. Gençler uçakla, orta yaş grubu otomobille Tatile gitmek için ulaşımda en çok şahsi otomobil (yüzde 47) tercih ediliyor. 30-39 yaş grubu (yüzde 56) ve 40-49 yaş grubu (yüzde 57), 18-29 yaş grubuna (yüzde 30) göre, tatile şahsi otomobil ile gitmeyi daha çok tercih ediyor. Katılımcıların yüzde 34’ü tatile uçakla gitmeyi tercih ederken, özellikle 18-29 yaş grubu (yüzde 45), 30-39 yaş grubu (yüzde 28) ve 40-50 yaş grubuna (yüzde 29) göre tatile uçak ile gitmeyi daha fazla tercih ediyor. Otobüsü tercih edenleri oranı ise yüzde 19. Otobüs yolculuğu, 18-29 yaş grubu (yüzde 25) tarafından, 40-50 yaş grubuna göre daha fazla tercih ediliyor. İlk tercih yaz mevsimi Yılda ortalama iki kez tatile çıkan katılımcıların yüzde 31’i, son 12 ay içinde 1 kez tatil yaparken, yüzde 35’i iki kez, yüzde 17’si 3 kez ve yüzde 14’ü ise 4 kez tatile gittiklerini belirttiler. Katılımcıların tamamı tatil için yaz dönemini tercih ediyorlar. Ek olarak birden fazla tatil yapanlar ise yüzde 8 oranında sonbahar, yüzde 7 oranında, ilkbahar mevsimini tercih ediyor. Katılımcıların yüzde 80’i tatillerini önceden planlarken, yüzde 20’si ise belli bir plana bağlı kalmadan anlık olarak tatile çıkıyor.

Hitay Holding firmalarından, Türkiye’nin en büyük izinli veri tabanına sahip online araştırma şirketi DORinsight tarafından gerçekleştirilen “Yurt İçi Turizm Araştırması*”, en güncel tatil trendlerini ve tatilcilerin popüler tercihlerini ortaya koydu. 400 kişiden oluşan katılımcı grubu, araştırma kapsamında yurt içi tatili için mekân tercihlerini, yılın hangi dönemlerinde tatile çıktıklarını ve tatil için ayırdıkları bütçeleri paylaştılar.

Tüm yılın yorgunluğuna karşı en büyük motivasyonumuz, hiç kuşkusuz tatiller. Peki, tatil için en çok hangi bölgeleri tercih ediyoruz, ne kadar bütçe ayırıyoruz, yılda kaç kez tatile gidebiliyoruz, tatile hangi araçlarla gidiyoruz? DORinsight, tüm bu sorulara 400 kişinin katılımıyla gerçekleştirdiği özel bir araştırmayla yanıt veriyor.

En çok sevilen ve en çok tercih edilen şehir: Antalya

Yapılan araştırmaya göre; Antalya, yüzde 24’lük oranla açık ara en çok tercih edilen lokasyon olurken, onu yüzde 8’le İstanbul, yine yüzde 8’le İzmir, yüzde 6’yla Bodrum ve yüzde 5’le Marmaris takip ediyor. En sevilen tatil yerleri arasındaysa, Antalya yüzde 26 ile yine liderliği elde etti. Bu kategoride Bodrum yüzde 15, Marmaris, Çeşme ve Fethiye ise yüzde 8’lik oranla en sevilen tatil yerleri olarak açıklandı. En popüler tatil yerlerine bakıldığında ise yüzde 45’le ilk sırada Bodrum yer alıyor. Antalya yüzde 27, Çeşme yüzde 14 ve Marmaris yüzde 4’lük oranlarla listenin devamındaki bölgeler arasında.

Bütçe belirleyici oluyor

Ücretsiz olarak bir hafta tatile gitme şansına sahip olunması durumunda, en çok gitmek istenilen tatil beldesi, yüzde 23’lük oranla Bodrum oldu. Daha düşük gelir grubuna dahil olan katılımcılar (yüzde 25), daha üst gelir grubuna dahil olan AB grubu katılımcılarına (yüzde 15) göre Bodrum’a gitmeyi daha çok istiyor. Buna göre Bodrum aslında en çok gitmek istenilen yer ancak, maddi kısıtlar nedeniyle tercih edilmiyor. Bodrum’u takiben ücretsiz olması durumunda en çok gitmek istenilen yerler arasında ise yüzde 20’lik oranla Antalya, yüzde 13’lük oranla Çeşme, yüzde 9’luk oranla Marmaris yer alıyor.

Yurt içi tatillerinde ortalama 2.380 TL bütçe ayrılıyor. AB SES grubu (2.800 TL) C1 SES grubuna ( 2.250TL) göre, tatile daha fazla bütçe ayırıyor. Ayrıca 30-39 yaş grubunun (2.650 TL), 40-50 yaş grubu (2.480 TL) ve 18-29 yaş grubuna (2.000 TL) göre tatile daha fazla bütçe ayırdığı da çıkan sonuçlar arasında.

Gençler uçakla, orta yaş grubu otomobille

Tatile gitmek için ulaşımda en çok şahsi otomobil (yüzde 47) tercih ediliyor. 30-39 yaş grubu (yüzde 56) ve 40-49 yaş grubu (yüzde 57), 18-29 yaş grubuna (yüzde 30) göre, tatile şahsi otomobil ile gitmeyi daha çok tercih ediyor. Katılımcıların yüzde 34’ü tatile uçakla gitmeyi tercih ederken, özellikle 18-29 yaş grubu (yüzde 45), 30-39 yaş grubu (yüzde 28) ve 40-50 yaş grubuna (yüzde 29) göre tatile uçak ile gitmeyi daha fazla tercih ediyor. Otobüsü tercih edenleri oranı ise yüzde 19. Otobüs yolculuğu, 18-29 yaş grubu (yüzde 25) tarafından, 40-50 yaş grubuna göre daha fazla tercih ediliyor.

İlk tercih yaz mevsimi

Yılda ortalama iki kez tatile çıkan katılımcıların yüzde 31’i, son 12 ay içinde 1 kez tatil yaparken, yüzde 35’i iki kez, yüzde 17’si 3 kez ve yüzde 14’ü ise 4 kez tatile gittiklerini belirttiler. Katılımcıların tamamı tatil için yaz dönemini tercih ediyorlar. Ek olarak birden fazla tatil yapanlar ise yüzde 8 oranında sonbahar, yüzde 7 oranında, ilkbahar mevsimini tercih ediyor.

Katılımcıların yüzde 80’i tatillerini önceden planlarken, yüzde 20’si ise belli bir plana bağlı kalmadan anlık olarak tatile çıkıyor.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2pfLp8l
via IFTTT

Emirates, ABD uçuşlarında First ve Business Class yolcularına tablet hizmeti sunuyor


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2p3PooG

Emirates, ABD uçuşlarında First ve Business Class yolcularına tablet hizmeti sunuyor Emirates, ABD uçuşlarında yeni yürürlüğe giren elektronik ürün yasağı nedeniyle oluşabilecek olumsuzluklara karşı yeni bir hizmet sunmaya başladı İnsanları ve şehirleri birbirine bağlayan Emirates Havayolu, ABD’ye yolculuk eden First ve Business Class yolcularına tablet sağlayarak uçuşları sırasında da çalışmalarına devam etmelerini sağlıyor. Bu yeni hizmet, ABD Taşımacılık Güvenlik Yönetimi’nin Dubai’den ABD’ye aktarmasız uçan yolculara diz üstü bilgisayar, tablet veya akıllı telefondan daha büyük olan elektronik ürünler için getirdiği kısıtlamaya yönelik olarak sunuluyor. Bu son hizmetin bir parçası olarak Emirates yolcuları uçakta Microsoft Office 2016 yüklü Microsoft Surface tablet hizmetinden yararlanabilecek. Yolcular çalışmalarını USB’ye yükleyerek uçaktaki tabletler sayesinde kesintisiz olarak çalışmaya devam edebilecekler. Bu ücretsiz hizmet Emirates’in Dubai’den ABD’deki tüm noktalarına olan aktarmasız uçuşlarında bulunacak. Kişisel elektronik eşyalarını teslim etmeyi tercih eden ve sadece ödüllü uçak içi eğlence sistemi ile uçak hizmetlerinin keyfini çıkarmak isteyenler için Emirates, ABD uçuşlarındaki yolcularına diz üstü bilgisayar ve tablet hizmetini sağlıyor. Bu ücretsiz hizmet, TSA kanununun yürürlüğe girdiği 25 Mart 2017 tarihinden itibaren tüm sınıflardaki yolculara sunuluyor. Hizmet yolculara, kişisel elektronik eşyalarını ABD uçuşlarına binmeden hemen öncesine kadar kullanma imkânı sunuyor. Yolcuların daha sonra diz üstü bilgisayarlarını, tabletlerini ve güvenlik gerekçesi ile yasaklanan diğer elektronik eşyalarını uçağın kapısındaki güvenlik görevlilerine bildirerek teslim etmeleri gerekiyor. Elektronik eşyalar paketlenip etiketlendikten sonra uçağın kargo bölümünde muhafaza ediliyor ve ABD’ye varışta yolcuya tekrar teslim ediliyor. Bugüne kadar yaklaşık 8,000 yolcu, Dubai Uluslararası Havalimanı’ndan ABD’deki şehirlere uçan haftalık 112 aktarmasız uçuşta Emirates’in diz üstü bilgisayar ve tablet hizmetini kullandı. Emirates, hizmeti kullanan Economy, Business ve First Class yolcularından olumlu dönüşler aldı. Emirates’in bu iki hizmeti, ABD’ye seyahat eden yolculara şu avantajları sağlıyor: diz üstü bilgisayarlarını ve tabletlerini yolculuklarının ilk ayağında ve Dubai’deki aktarma sırasında ABD yönündeki uçuşlarına geçene kadar kullanma fırsatı ve kendileri için uçakta sunulan elektronik aletler ile çalışmaya devam etme şansı… Böylece yolcular uçuşları sırasında hem kendi telefonları sayesinde hem de koltuklarındaki telefonlardan kısa mesaj göndererek ve birçok uçuştaki canlı yayın TV sayesinde bağlantıda kalabiliyor. Şu an Emirates’in yolcu filosundaki uçakların yüzde 85’inden fazlasında Wi-Fi bulunuyor. TSA düzenlemesi Emirates’in Milan (EK205) ve Atina (EK209) üzerinden ABD yönüne olan uçuşlarına uygulanmıyor. ABD’ye uçan Emirates yolcuları yeni TSA düzenlemelerinden nasıl etkilenebilecekleri ile ilgili daha detaylı bilgiyi internet sitesinden edinebilirler: http://ift.tt/2odDKDun. Emirates ABD’de yolculara 12 havalimanında hizmet veriyor- Newark (EWR), Fort Lauderdale (FLL), Orlando (MCO), Chicago (ORD), Boston (BOS), San Francisco (SFO), Los Angeles (LAX), Seattle (SEA), Dallas (DFW), Houston (IAH), Washington (IAD) ve New York (JFK). Emirates’in hizmetinin nasıl işlediğini linkten izleyebilirsiniz. Emirates hakkında: Dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden Emirates, bugüne kadar 500’ün üzerinde uluslararası ödül kazandı. Emirates, yolcularını altı kıtada, 83 ülkede 155 destinasyona taşıyor. 259 adet geniş gövdeli Airbus ve Boeing uçakla faaliyet gösteren Emirates’in toplam değeri 108 milyar doların üzerinde 219 uçak siparişi bulunuyor.

Emirates, ABD uçuşlarında yeni yürürlüğe giren elektronik ürün yasağı nedeniyle oluşabilecek olumsuzluklara karşı yeni bir hizmet sunmaya başladı

İnsanları ve şehirleri birbirine bağlayan Emirates Havayolu, ABD’ye yolculuk eden First ve Business Class yolcularına tablet sağlayarak uçuşları sırasında da çalışmalarına devam etmelerini sağlıyor.

Bu yeni hizmet, ABD Taşımacılık Güvenlik Yönetimi’nin Dubai’den ABD’ye aktarmasız uçan yolculara diz üstü bilgisayar, tablet veya akıllı telefondan daha büyük olan elektronik ürünler için getirdiği kısıtlamaya yönelik olarak sunuluyor.

Bu son hizmetin bir parçası olarak Emirates yolcuları uçakta Microsoft Office 2016 yüklü Microsoft Surface tablet hizmetinden yararlanabilecek. Yolcular çalışmalarını USB’ye yükleyerek uçaktaki tabletler sayesinde kesintisiz olarak çalışmaya devam edebilecekler.

Bu ücretsiz hizmet Emirates’in Dubai’den ABD’deki tüm noktalarına olan aktarmasız uçuşlarında bulunacak.

Kişisel elektronik eşyalarını teslim etmeyi tercih eden ve sadece ödüllü uçak içi eğlence sistemi ile uçak hizmetlerinin keyfini çıkarmak isteyenler için Emirates, ABD uçuşlarındaki yolcularına diz üstü bilgisayar ve tablet hizmetini sağlıyor. Bu ücretsiz hizmet, TSA kanununun yürürlüğe girdiği 25 Mart 2017 tarihinden itibaren tüm sınıflardaki yolculara sunuluyor.

Hizmet yolculara, kişisel elektronik eşyalarını ABD uçuşlarına binmeden hemen öncesine kadar kullanma imkânı sunuyor. Yolcuların daha sonra diz üstü bilgisayarlarını, tabletlerini ve güvenlik gerekçesi ile yasaklanan diğer elektronik eşyalarını uçağın kapısındaki güvenlik görevlilerine bildirerek teslim etmeleri gerekiyor. Elektronik eşyalar paketlenip etiketlendikten sonra uçağın kargo bölümünde muhafaza ediliyor ve ABD’ye varışta yolcuya tekrar teslim ediliyor.

Bugüne kadar yaklaşık 8,000 yolcu, Dubai Uluslararası Havalimanı’ndan ABD’deki şehirlere uçan haftalık 112 aktarmasız uçuşta Emirates’in diz üstü bilgisayar ve tablet hizmetini kullandı. Emirates, hizmeti kullanan Economy, Business ve First Class yolcularından olumlu dönüşler aldı.

Emirates’in bu iki hizmeti, ABD’ye seyahat eden yolculara şu avantajları sağlıyor: diz üstü bilgisayarlarını ve tabletlerini yolculuklarının ilk ayağında ve Dubai’deki aktarma sırasında ABD yönündeki uçuşlarına geçene kadar kullanma fırsatı ve kendileri için uçakta sunulan elektronik aletler ile çalışmaya devam etme şansı… Böylece yolcular uçuşları sırasında hem kendi telefonları sayesinde hem de koltuklarındaki telefonlardan kısa mesaj göndererek ve birçok uçuştaki canlı yayın TV sayesinde bağlantıda kalabiliyor. Şu an Emirates’in yolcu filosundaki uçakların yüzde 85’inden fazlasında Wi-Fi bulunuyor.

TSA düzenlemesi Emirates’in Milan (EK205) ve Atina (EK209) üzerinden ABD yönüne olan uçuşlarına uygulanmıyor.

ABD’ye uçan Emirates yolcuları yeni TSA düzenlemelerinden nasıl etkilenebilecekleri ile ilgili daha detaylı bilgiyi internet sitesinden edinebilirler: http://ift.tt/2odDKDun.

Emirates ABD’de yolculara 12 havalimanında hizmet veriyor- Newark (EWR), Fort Lauderdale (FLL), Orlando (MCO), Chicago (ORD), Boston (BOS), San Francisco (SFO), Los Angeles (LAX), Seattle (SEA), Dallas (DFW), Houston (IAH), Washington (IAD) ve New York (JFK).

Emirates’in hizmetinin nasıl işlediğini linkten izleyebilirsiniz.

Emirates hakkında:

Dünyanın en hızlı büyüyen havayolu şirketlerinden Emirates, bugüne kadar 500’ün üzerinde uluslararası ödül kazandı. Emirates, yolcularını altı kıtada, 83 ülkede 155 destinasyona taşıyor. 259 adet geniş gövdeli Airbus ve Boeing uçakla faaliyet gösteren Emirates’in toplam değeri 108 milyar doların üzerinde 219 uçak siparişi bulunuyor.



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2p3PooG
via IFTTT

ÖZEL JET SEYAHATİNE İLİŞKİN 3 ŞEHİR EFSANESİ Özel jet, cazibe ve lüks çağrıştıran ikonik bir simgedir. Fakat bu özel jet seyahati ile ilgili yanlış bir kanı yaratabilir, özellikle de sektöre uzak olanlar arasında. Bazı gezginler, özel jet seyahatinin onlara olmadığını düşünebilir, ama özel havacılığın daha şeffaf, daha erişilebilir olmasını sağlayarak konuyu daha iyi anlatabiliriz. Özel jet seyahati ile ilgili bilinen en büyük üç yanlış: 1- ÖZEL JETLER SADECE ZENGİN ve ÜNLÜLER İÇİNDİR Evet, paparazziler sayesinde Hollywood yıldızları düzenli olarak özel jetlere biniyorlar. Ve evet, yüksek profilli kişiler, özel havacılık tarafından sunulan gizliliğin keyfini çıkarıyor. Fakat gerçekte, çoğu özel jet müşterisi kraliyet mensubu veya ünlü kişiler değildir. Özel uçuşların% 50’den fazlası iş amaçlı kullanım içindir. Üst düzey  yöneticiler için, yoğun programlarında özel jetin verimlilik avantajları cazip olabilir. Özel havacılık bir havayolu uçuşundan daha lüks bir seyahat deneyimi sunarken, çoğu zaman çok fazla zaman kazandırıyor. Çok bacaklı ve sıkışık bir şekilde planlanmış bir iş gezisi için, talebe bağlı güzergah düzenlemesiyle havayolu şirketleriyle 2 veya 3 günde yapacağınız seyahati bir güne sığdırarak geç akşam uçuşuyla evinize dönebilmeniz,  tek bir günde çok fazla işletme değeri elde edebilmeniz anlamına gelir. Bazı insanlar özel jetle uçmanın havayolu bileti için yaptığı maliyetten çok daha pahalı olduğunu düşünüyor. Evet, özel jet neredeyse her zaman bir havayolu koltuğundan daha pahalıdır, ancak Avrupa’daki küçük bir jet (4 koltuklu) bir saatlik uçuş için yaklaşık 3.000 £ ‘dan başlar. Ve unutmayın maliyet her zaman tüm uçak içindir, koltuk başına değil. 2- JET SATIN ALMAK KİRALAMAKTAN DAHA İYİDİR Aslında özel bir jet satın almak kiralamaktan daha pahalı ve daha az esnektir! Kendi özel jetinize sahip olmak sizin için bir rüya olabilir, ancak hemen hemen herkes için bir fantezi olarak kalmalıdır. Uçak edinmek çok pahalı ve zaman alan bir satın alma işlemidir.Neredeyse her özel jet müşterisi için, kiralama yapmak daha akıllıcadır. Sürekli bakım ve amortisman masraflarıyla – evrak işlerinden bahsetmiyoruz bile – özel jet satın almak çok büyük bir iştir. Kiralama – yani belirli bir yolculuk için bir uçak kiralama – size daha az güçlük ve daha fazla esneklik kazandırır. 7000’in üzerinde küresel özel jeti seçerek kiralayabilir, böylece her uçuş için en uygun uçağı en uygun maliyetle seçersiniz. 3- ÖZEL JETLE SEYAHAT EDERKEN DE GÜVENLİK SIKINTILARI VE GECİKMELER YAŞARSINIZ Bu yaygın bir yanlış anlaşılmadır. Birçok kişi, özel jetle seyahat ederken, güvenlik kontrolü için ana terminale gitmeleri gerekeceğini sanıyor. Oysa ki havaalanlarının çoğunun, “Genel Havacılık Terminali” olarak adlandırılan özel jet yolcuları için özel bir terminali var. Aynı güvenlik önlemleri, özel jet yolcularına da ticari uçuşlarda olduğu gibi uygulanırken bu süreç çok kesintisiz ve hızlıdır, bazen yolcular bunun farkına bile varmazlar.  

Özel jet, cazibe ve lüks çağrıştıran ikonik bir simgedir. Fakat bu özel jet seyahati ile ilgili yanlış bir kanı yaratabilir, özellikle de sektöre uzak olanlar arasında.
Bazı gezginler, özel jet seyahatinin onlara olmadığını düşünebilir, ama özel havacılığın daha şeffaf, daha erişilebilir olmasını sağlayarak konuyu daha iyi anlatabiliriz. Özel jet seyahati ile ilgili bilinen en büyük üç yanlış:

1- ÖZEL JETLER SADECE ZENGİN ve ÜNLÜLER İÇİNDİR

Evet, paparazziler sayesinde Hollywood yıldızları düzenli olarak özel jetlere biniyorlar. Ve evet, yüksek profilli kişiler, özel havacılık tarafından sunulan gizliliğin keyfini çıkarıyor. Fakat gerçekte, çoğu özel jet müşterisi kraliyet mensubu veya ünlü kişiler değildir. Özel uçuşların% 50’den fazlası iş amaçlı kullanım içindir. Üst düzey  yöneticiler için, yoğun programlarında özel jetin verimlilik avantajları cazip olabilir.

Özel havacılık bir havayolu uçuşundan daha lüks bir seyahat deneyimi sunarken, çoğu zaman çok fazla zaman kazandırıyor. Çok bacaklı ve sıkışık bir şekilde planlanmış bir iş gezisi için, talebe bağlı güzergah düzenlemesiyle havayolu şirketleriyle 2 veya 3 günde yapacağınız seyahati bir güne sığdırarak geç akşam uçuşuyla evinize dönebilmeniz,  tek bir günde çok fazla işletme değeri elde edebilmeniz anlamına gelir.

Bazı insanlar özel jetle uçmanın havayolu bileti için yaptığı maliyetten çok daha pahalı olduğunu düşünüyor. Evet, özel jet neredeyse her zaman bir havayolu koltuğundan daha pahalıdır, ancak Avrupa’daki küçük bir jet (4 koltuklu) bir saatlik uçuş için yaklaşık 3.000 £ ‘dan başlar. Ve unutmayın maliyet her zaman tüm uçak içindir, koltuk başına değil.

2- JET SATIN ALMAK KİRALAMAKTAN DAHA İYİDİR

Aslında özel bir jet satın almak kiralamaktan daha pahalı ve daha az esnektir!

Kendi özel jetinize sahip olmak sizin için bir rüya olabilir, ancak hemen hemen herkes için bir fantezi olarak kalmalıdır. Uçak edinmek çok pahalı ve zaman alan bir satın alma işlemidir.Neredeyse her özel jet müşterisi için, kiralama yapmak daha akıllıcadır. Sürekli bakım ve amortisman masraflarıyla – evrak işlerinden bahsetmiyoruz bile – özel jet satın almak çok büyük bir iştir.

Kiralama – yani belirli bir yolculuk için bir uçak kiralama – size daha az güçlük ve daha fazla esneklik kazandırır. 7000’in üzerinde küresel özel jeti seçerek kiralayabilir, böylece her uçuş için en uygun uçağı en uygun maliyetle seçersiniz.

3- ÖZEL JETLE SEYAHAT EDERKEN DE GÜVENLİK SIKINTILARI VE GECİKMELER YAŞARSINIZ

Bu yaygın bir yanlış anlaşılmadır. Birçok kişi, özel jetle seyahat ederken, güvenlik kontrolü için ana terminale gitmeleri gerekeceğini sanıyor.
Oysa ki havaalanlarının çoğunun, “Genel Havacılık Terminali” olarak adlandırılan özel jet yolcuları için özel bir terminali var. Aynı güvenlik önlemleri, özel jet yolcularına da ticari uçuşlarda olduğu gibi uygulanırken bu süreç çok kesintisiz ve hızlıdır, bazen yolcular bunun farkına bile varmazlar.

 



from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2piEngd
via IFTTT

ÖZEL JET SEYAHATİNE İLİŞKİN 3 ŞEHİR EFSANESİ


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2piEngd

DHMİ, 2016/2 Kpss Yerleştirmesi Sonuç Duyurusu


via Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ofv3rJ

DHMİ, 2016/2 Kpss Yerleştirmesi Sonuç Duyurusu 2016/2 KPSS yerleştirmesi sonucu DHMİ emrine yerleştirilen ve “Güvenlik Soruşturması ve Arşiv Araştırması” sonucu olumlu olan adayların isimleri ve atandıkları yerlere ilişkin liste ekte yer almaktadır.   Adayların atanmalarına ilişkin tebligat ilgili Başkanlık/Başmüdürlük/Müdürlüklere yapılmıştır.   Tebligatlar mail adreslerine yapıldığından ikamet adreslerine ayrıca tebligat yapılmayacaktır.   Ataması yapılan adayların Elektronik Tebligat Yönetmeliği ve 657 Sayılı Devlet Memurları Kanununun 62. Maddesinde belirtilen süre içerisinde görevlerine başlamaları zorunludur. Belge ile ispatı mümkün zorlayıcı sebepler olmaksızın söz konusu madde hükmünde belirlenen süreler içinde görevlerine başlamayanların atamaları, aynı Kanunun 63.maddesi gereğince iptal edilecektir.   NOT : Ekli listede isimleri olup da mail adreslerine tebligat ulaşmayan adayların 0312 204 28 52 numarasını arayıp durumu bildirmeleri gerekmektedir.   İRTİBAT      : DHMİ İNSAN KAYNAKLARI DAİRESİ BAŞKANLIĞI TLF: 0312 204 22 60           0312 204 28 52 14.04.2017 TARİHİ İTİBARİYLE ATAMASI YAPILAN PERSONEL LİSTESİ (KPSS 2016/2) SIRA NO ADI SOYADI UNVANI GÖREV YERİ 1 YAVUZHAN BAŞHAN ARFF MEMURU AĞRI AHMED-İ HANİ  HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 2 ABDULLAH SAMET ERGÜN TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) AĞRI AHMED-İ HANİ  HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 3 YAVUZ AVCI ARFF MEMURU ANTALYA HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 4 DENİZ EVELEK HEMŞİRE ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 5 HABİL SOYAK TEKNİSYEN (ELEKTRİK) ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 6 SİNEM KARAKAYA HEMŞİRE ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 7 ÖMER YAĞAN PROGRAMCI ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 8 MUHAMMET YUSUF KATIRCI TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 9 SADETTİN ŞAHİN ARFF MEMURU ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 10 ERDİNÇ MUTLU ARFF MEMURU ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 11 ALİ DEMİRBAŞ ARFF MEMURU BALIKESİR KOCA SEYİT HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 12 ABDULBAKİ USLU İŞ MAKİNASI SÜRÜCÜSÜ BALIKESİR-MERKEZ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 13 MAHMUT KEMAL ADIBELLİ ARFF MEMURU BURSA YENİŞEHİR HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 14 KADİR YÜCE ARFF MEMURU DENİZLİ ÇARDAK HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 15 HAKAN KARAPINARLI ARFF MEMURU DENİZLİ ÇARDAK HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 16 UMUT BULUT TEKNİSYEN (MAKİNE) DİYARBAKIR HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 17 MUHAMMED FATİH AYKILIÇ MEMUR ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 18 FEHMİ UZUN ARFF MEMURU ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 19 KEMAL KALDIRIMCI ARFF MEMURU GÖKÇEADA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 20 OZAN AFŞAR TEKNİSYEN (KLİMA) HATAY HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 21 GÜROL AÇIKALIN MEMUR HUKUK MÜŞAVİRLİĞİ 22 MEHMET AKİF ÖZKAN TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) IĞDIR HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 23 ENVER ÇAYDİBİ MÜHENDİS (ENDÜSTRİ) İNSAN KAYNAKLARI DAİRESİ BAŞKANLIĞI 24 UMUT ÇİÇEK MEMUR İNSAN KAYNAKLARI DAİRESİ BAŞKANLIĞI 25 ULAŞ ŞAHİN MÜHENDİS (HARİTA) İŞLETME DAİRESİ BAŞKANLIĞI 26 ZEKİ GÖKSU TEKNİSYEN (KLİMA) KARS HAREKANİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 27 AHMET BİRİNCİ ARFF MEMURU KARS HAREKANİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 28 AHMET BİCAN ÖZKAN TEKNİSYEN (İNŞAAT) MARDİN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 29 YİĞİT EMRE YILDIZ ARFF MEMURU MUĞLA DALAMAN HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ 30 AHMET TOPLU MEMUR NEVŞEHİR KAPADOKYA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 31 İBRAHİM KANDEMİR ARFF MEMURU NEVŞEHİR KAPADOKYA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 32 HASAN YELKEN TEKNİSYEN (ELEKTRİK) SİİRT HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 33 NİZAMETTİN OCAK ARFF MEMURU SİİRT HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 34 BALI ÜSTÜNDAĞ ARFF MEMURU SİNOP HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 35 YALÇIN DOĞRUL TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ŞIRNAK ŞERAFETTİN ELÇİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 36 ŞAHİN POLAT TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ŞIRNAK ŞERAFETTİN ELÇİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 37 MEMO ÇİÇEK ARFF MEMURU ŞIRNAK ŞERAFETTİN ELÇİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 38 TARKAN AKKURT ARFF MEMURU ŞIRNAK ŞERAFETTİN ELÇİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 39 BÜNYAMİN DEMİRBAŞ ARFF MEMURU VAN FERİT MELEN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ 40 MUSTAFA GELİNCİK ARFF MEMURU VAN FERİT MELEN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ

2016/2 KPSS yerleştirmesi sonucu DHMİ emrine yerleştirilen ve “Güvenlik Soruşturması ve Arşiv Araştırması” sonucu olumlu olan adayların isimleri ve atandıkları yerlere ilişkin liste ekte yer almaktadır.

 

Adayların atanmalarına ilişkin tebligat ilgili Başkanlık/Başmüdürlük/Müdürlüklere yapılmıştır.

 

Tebligatlar mail adreslerine yapıldığından ikamet adreslerine ayrıca tebligat yapılmayacaktır.

 

Ataması yapılan adayların Elektronik Tebligat Yönetmeliği ve 657 Sayılı Devlet Memurları Kanununun 62. Maddesinde belirtilen süre içerisinde görevlerine başlamaları zorunludur. Belge ile ispatı mümkün zorlayıcı sebepler olmaksızın söz konusu madde hükmünde belirlenen süreler içinde görevlerine başlamayanların atamaları, aynı Kanunun 63.maddesi gereğince iptal edilecektir.

 

NOT : Ekli listede isimleri olup da mail adreslerine tebligat ulaşmayan adayların 0312 204 28 52 numarasını arayıp durumu bildirmeleri gerekmektedir.

 

İRTİBAT      :

DHMİ İNSAN KAYNAKLARI

DAİRESİ BAŞKANLIĞI

TLF: 0312 204 22 60

          0312 204 28 52

14.04.2017 TARİHİ İTİBARİYLE ATAMASI YAPILAN PERSONEL LİSTESİ (KPSS 2016/2)
SIRA NO ADI SOYADI UNVANI GÖREV YERİ
1 YAVUZHAN BAŞHAN ARFF MEMURU AĞRI AHMED-İ HANİ  HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
2 ABDULLAH SAMET ERGÜN TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) AĞRI AHMED-İ HANİ  HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
3 YAVUZ AVCI ARFF MEMURU ANTALYA HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
4 DENİZ EVELEK HEMŞİRE ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
5 HABİL SOYAK TEKNİSYEN (ELEKTRİK) ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
6 SİNEM KARAKAYA HEMŞİRE ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
7 ÖMER YAĞAN PROGRAMCI ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
8 MUHAMMET YUSUF KATIRCI TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
9 SADETTİN ŞAHİN ARFF MEMURU ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
10 ERDİNÇ MUTLU ARFF MEMURU ATATÜRK HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
11 ALİ DEMİRBAŞ ARFF MEMURU BALIKESİR KOCA SEYİT HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
12 ABDULBAKİ USLU İŞ MAKİNASI SÜRÜCÜSÜ BALIKESİR-MERKEZ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
13 MAHMUT KEMAL ADIBELLİ ARFF MEMURU BURSA YENİŞEHİR HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
14 KADİR YÜCE ARFF MEMURU DENİZLİ ÇARDAK HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
15 HAKAN KARAPINARLI ARFF MEMURU DENİZLİ ÇARDAK HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
16 UMUT BULUT TEKNİSYEN (MAKİNE) DİYARBAKIR HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
17 MUHAMMED FATİH AYKILIÇ MEMUR ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
18 FEHMİ UZUN ARFF MEMURU ERZURUM HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
19 KEMAL KALDIRIMCI ARFF MEMURU GÖKÇEADA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
20 OZAN AFŞAR TEKNİSYEN (KLİMA) HATAY HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
21 GÜROL AÇIKALIN MEMUR HUKUK MÜŞAVİRLİĞİ
22 MEHMET AKİF ÖZKAN TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) IĞDIR HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
23 ENVER ÇAYDİBİ MÜHENDİS (ENDÜSTRİ) İNSAN KAYNAKLARI DAİRESİ BAŞKANLIĞI
24 UMUT ÇİÇEK MEMUR İNSAN KAYNAKLARI DAİRESİ BAŞKANLIĞI
25 ULAŞ ŞAHİN MÜHENDİS (HARİTA) İŞLETME DAİRESİ BAŞKANLIĞI
26 ZEKİ GÖKSU TEKNİSYEN (KLİMA) KARS HAREKANİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
27 AHMET BİRİNCİ ARFF MEMURU KARS HAREKANİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
28 AHMET BİCAN ÖZKAN TEKNİSYEN (İNŞAAT) MARDİN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
29 YİĞİT EMRE YILDIZ ARFF MEMURU MUĞLA DALAMAN HAVALİMANI BAŞMD.LÜĞÜ
30 AHMET TOPLU MEMUR NEVŞEHİR KAPADOKYA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
31 İBRAHİM KANDEMİR ARFF MEMURU NEVŞEHİR KAPADOKYA HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
32 HASAN YELKEN TEKNİSYEN (ELEKTRİK) SİİRT HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
33 NİZAMETTİN OCAK ARFF MEMURU SİİRT HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
34 BALI ÜSTÜNDAĞ ARFF MEMURU SİNOP HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
35 YALÇIN DOĞRUL TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ŞIRNAK ŞERAFETTİN ELÇİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
36 ŞAHİN POLAT TEKNİSYEN (ELEKTRONİK) ŞIRNAK ŞERAFETTİN ELÇİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
37 MEMO ÇİÇEK ARFF MEMURU ŞIRNAK ŞERAFETTİN ELÇİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
38 TARKAN AKKURT ARFF MEMURU ŞIRNAK ŞERAFETTİN ELÇİ HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
39 BÜNYAMİN DEMİRBAŞ ARFF MEMURU VAN FERİT MELEN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ
40 MUSTAFA GELİNCİK ARFF MEMURU VAN FERİT MELEN HAVALİMANI MD.LÜĞÜ


from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri http://ift.tt/2ofv3rJ
via IFTTT